JP3408726B2 - トンネル内の土砂搬出用機器および土砂搬出方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、トンネル内のずり
等の土砂を搬出する搬出用機器および搬出方法に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】従来、トンネル内の切羽から発生したず
り等の土砂は多数台のダンプ車両に積載され、これらダ
ンプ車両を走行させて土砂をトンネル内から搬出してい
た。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記の従
来形式では、トンネル内を多数台のダンプ車両が全長に
わたって走行するため、走行距離が非常に長くなって、
排気ガスや粉塵等がトンネル内に排出され、作業環境が
悪化するといった問題があった。また、ダンプ車両の搬
出時間を短縮するために路面を整備する必要があり、路
面整備コストがかかった。さらに、トンネル内におい
て、ダンプ車両以外の他の車両の通行が大幅に制限され
てしまうといった問題や、トンネルの全長が非常に長い
場合、ダンプ車両の運転手の疲労が増大した。

【０００４】本発明は、トンネル内の作業環境の悪化を
防止し、コストダウンが図れ、トンネル内の車両の通行
の制限を緩和することができるトンネル内の土砂搬出用
機器および土砂搬出方法を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】前述した目的を達成する
ために、本発明のうちで請求項１記載の発明は、トンネ
ル内の切羽の後方に、土砂を破砕する走行自在な破砕機
が設置され、上記切羽から発生した土砂を運搬用容器を
介して上記破砕機まで運搬する運搬車両と、上記運搬用
容器を持ち上げて傾倒させ運搬用容器内の土砂を上記破
砕機へ 投入する投入装置と、上記破砕機で破砕された土
砂をトンネル内から搬出する搬送装置とが備えられ、上
記運搬用容器の一側面を開閉するゲートが設けられ、上
記破砕機は、土砂を破砕する破砕機本体と、この破砕機
本体内に土砂を取り入れる取入口と、破砕された土砂を
破砕機本体内から搬送装置へ排出する排出装置と、上記
破砕機本体を走行させる走行装置とで構成され、上記投
入装置は、マスト装置と、このマスト装置に支持案内さ
れて昇降自在なフォークとで構成されているものであ
る。

【０００６】これによると、切羽から発生した土砂を運
搬用容器内に入れ、運搬車両を用いて上記運搬用容器を
破砕機まで運搬し、運搬用容器を投入装置のフォークで
支持して持ち上げ、上記運搬用容器を傾倒させて、開い
たゲートから運搬用容器内の土砂を破砕機の取入口に投
入して破砕機本体で破砕し、破砕された土砂を排出装置
で破砕機本体内から搬送装置へ排出し、排出された土砂
は搬送装置によってトンネル内から搬出される。

【０００７】この際、破砕機を切羽の後方に位置させ、
破砕機から下流側では土砂を搬送装置でトンネルの外へ
搬出するため、運搬車両は切羽と破砕機との間の短い距
離を走行するだけでよく、したがって、従来のように多
数台のダンプ車両をトンネルのほぼ全長にわたって走行
させる場合に比べて、トンネル内に排出される排気ガス
や粉塵等を減少させることができる。また、運搬車両は
切羽と破砕機との間を走行すればよいため、トンネル内
の路面整備コストを低く抑えることができ、さらには、
トンネル内における車両の通行の制限を緩和することが
できる。

【０００８】また、トンネルを掘り進むに従って上記切
羽の位置が次第にトンネルの奥方へ変位するが、これに
応じて、走行装置により破砕機をトンネルの奥方へ走行
させることで、常に破砕機を切羽からほぼ一定距離だけ
後方に位置させることができ、切羽から破砕機までの距
離が極端に離れてしまうことを防止することができる。

【０００９】請求項２記載の発明は、投入装置は破砕機
に設けられ、マスト装置が破砕機に対して傾倒自在に構
成されているものである。 請求項３記載の発明は、投入
装置は運搬車両に設けられ、マスト装置が運搬車両に対
して傾倒自在に構成されているものである。

【００１０】請求項４記載の発明は、投入装置は運搬車
両に設けられ、運搬用容器はフォークに対して傾斜姿勢
と水平姿勢との２種類の姿勢で保持可能に構成されてい
るものである。

【００１１】請求項５記載の発明は、上記請求項１に記
載のトンネル内の土砂搬出用機器を用いた土砂搬出方法
であって、切羽から発生した土砂を運搬用容器内に入
れ、運搬車両を用いて上記運搬用容器を破砕機まで運搬
し、運搬用容器内の土砂を投入装置で破砕機に投入して
破砕し、上記破砕機で破砕された土砂をトンネル内から
搬送装置を用いて搬出するものである。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、本発明の第１の実施の形態
を図１〜図５に基づいて説明する。図１に示すように、
１は土砂搬出用機器であって、トンネル２内の切羽３の
後方に設置されかつずり等の土砂４を破砕する走行自在
な破砕機５と、上記切羽３から発生した土砂４を運搬用
容器６を介して上記破砕機５まで運搬する運搬車両７
と、上記運搬用容器６内の土砂４を上記破砕機５へ投入
する投入装置８と、上記破砕機５で破砕された土砂４を
トンネル２内から搬出するベルトコンベヤ９（搬送装置
の一例）とで構成されている。

【００１３】図２〜図４に示すように、上記破砕機５
は、土砂４を破砕する破砕機本体１１と、この破砕機本
体１１内に土砂４を取り入れる取入口１２が形成された
投入ホッパー部１３と、破砕された土砂４を破砕機本体
１１内からベルトコンベヤ９へ排出する排出用ベルトコ
ンベヤ１４（排出装置の一例）と、上記破砕機本体１１
を走行させる走行装置１５と、運転室１８とを備えてい
る。上記走行装置１５は、複数の走行用車輪１６とこれ
ら走行用車輪１６に巻回された無限軌道帯１７とで構成
されている。

【００１４】上記投入装置８は、破砕機５の前後一端に
設けられて、運搬用容器６を持ち上げて傾倒させ運搬用
容器６内の土砂４を上記取入口１２へ投入するものであ
る。すなわち、上記投入装置８は、上下方向へ伸縮自在
でかつ左右方向軸心を中心にして傾倒自在なマスト装置
１９と、このマスト装置１９に支持案内されて昇降自在
なフォーク２０とで構成されている。

【００１５】上記マスト装置１９は、左右一対の第１マ
スト２１と、これら両第１マスト２１に対してそれぞれ
昇降自在な第２マスト２２とを有する二段マスト形式で
ある。このうち上記第１マスト２１が支軸２３を介して
投入ホッパー部１３の先端部に連結されている。また、
投入ホッパー部１３には、上記マスト装置１９を傾倒さ
せるティルトシリンダ装置２４が設けられている。ま
た、投入ホッパー部１３の先端部には、破砕機５を支え
て安定性を増すための昇降自在なアウトリガ２５が左右
一対設けられている。

【００１６】図５に示すように、上記運搬車両７の車両
本体２６の前部には、上下方向へ回動自在なブーム２７
が設けられ、このブーム２７の先端には、ブラケット２
８を介してフォーク２９が設けられている。

【００１７】上記運搬用容器６は上面が開放された箱状
に形成されており、運搬用容器６の底部には、上記フォ
ーク２９が挿入可能なフォーク挿入部３０が形成されて
いる。また、上記運搬用容器６の一側面には開閉自在な
ゲート３１が設けられている。すなわち、上記ゲート３
１は、その上部に挿通された支軸３２を介して、回動自
在に垂下されており、運搬用容器６が傾倒することによ
ってゲート３１が開き、運搬用容器６の一側面が開放さ
れる。また、運搬用容器６には、ゲート３１を閉位置で
ロックするロック装置（図示せず）と、破砕機５の運転
室１８内から遠隔操作で上記ロック装置を解除するロッ
ク解除装置（図示せず）とが設けられている。

【００１８】以下、上記構成における作用を説明する。
切羽３から発生したずり等の土砂４をホイールローダ
（図示せず）等を用いて運搬用容器６内に入れ、その
後、図５に示すように運搬車両７のフォーク２９をフォ
ーク挿入部３０に挿入し、仮想線で示すようにブーム２
７を上方へ回動させて上記運搬用容器６を持ち上げ、上
記運搬車両７を走行させて運搬用容器６を破砕機５の所
まで運搬する。

【００１９】そして、ブーム２７を下方へ回動させて上
記運搬用容器６を上記破砕機５のフォーク２０上に載置
する。その後、運搬車両７を後進させて、運搬車両７の
フォーク２９をフォーク挿入部３０から抜き取る。

【００２０】その後、図２の仮想線で示すように、マス
ト装置１９の両第２マスト２２を両第１マスト２１に対
して上昇させるとともに上記フォーク２０を上昇させて
運搬用容器６を持ち上げる。さらに、ティルト用シリン
ダ装置２４のピストンロッド２４ａを伸ばしてマスト装
置１９を傾倒させるとともに、運搬用容器６のゲート３
１を閉位置でロックしているロック装置（図示せず）
を、運転室１８内から遠隔操作でロック解除装置（図示
せず）によって解除する。これにより、左右両第２マス
ト２２間において、上記ゲート３１が支軸３２を介して
回動して開き、運搬用容器６の一側面が開放されるた
め、運搬用容器６内の土砂４が破砕機５の投入ホッパー
部１３へ投入されて破砕機本体１１内で破砕される。破
砕された土砂４は排出用ベルトコンベヤ１４で破砕機本
体１１内からベルトコンベヤ９へ排出され、このベルト
コンベヤ９によってトンネル２内から搬出される。

【００２１】また、運搬用容器６内の土砂４を全て投入
ホッパー部１３に投入した後、図２の実線で示すよう
に、ティルト用シリンダ装置２４のピストンロッド２４
ａを縮めてマスト装置１９を垂直姿勢に復帰させ、両第
２マスト２２を下降させるとともに上記フォーク２０を
地面まで下降させて、空の運搬用容器６を下ろす。その
後、図５の仮想線で示すように、空の運搬用容器６を運
搬車両７で持ち上げて切羽３まで運搬し、切羽３から発
生したずり等の土砂４をホイールローダ（図示せず）等
を用いて空の運搬用容器６内に入れ、この運搬用容器６
を再度運搬車両７で破砕機５の所へ運搬することを繰り
返す。

【００２２】図１に示すように、破砕機５を切羽３の後
方に位置させ、破砕機５から下流側では土砂４をベルト
コンベヤ９でトンネル２の外へ搬出するため、運搬車両
７は切羽３と破砕機５との間の短い距離を走行するだけ
でよく、したがって、従来のように多数台のダンプ車両
をトンネル２のほぼ全長にわたって走行させる場合に比
べて、トンネル２内に排出される排気ガスや粉塵等を減
少させることができる。また、運搬車両７は切羽３と破
砕機５との間を走行すればよいため、トンネル２内の路
面整備コストを低く抑えることができ、さらには、トン
ネル２内における車両の通行の制限を緩和することがで
きる。

【００２３】作業中は、図２に示すように、左右一対の
アウトリガ２５を下ろして接地させておくことで、破砕
機５の安定性が増す。また、上記アウトリガ２５を上昇
させて地面から離した後、走行装置１５を駆動させるこ
とにより、走行用車輪１６を介して無限軌道帯１７を回
動させ、破砕機５を走行させることができる。したがっ
て、トンネル２を掘り進むに従って上記切羽３の位置が
次第にトンネル２の奥方へ変位するが、これに応じて、
上記破砕機５をトンネル２の奥方へ走行させることで、
常に破砕機５を切羽３からほぼ一定距離だけ後方に位置
させることができ、切羽３から破砕機５までの距離が極
端に離れてしまうことを防止することができる。

【００２４】上記実施の形態において、土砂４の入った
複数の運搬用容器６を破砕機５の投入装置８の前方へス
トレージしておき、これらストレージされた運搬用容器
６を順次投入装置８で持ち上げて傾倒させ、各運搬用容
器６内の土砂４を順次破砕機５に投入してもよい。

【００２５】上記実施の形態では、走行装置１５を、複
数の走行用車輪１６とこれら走行用車輪１６に巻回され
た無限軌道帯１７とで構成しているが、地面に着地して
回転駆動する車輪であってもよく、さらには軌道上に支
持案内されて走行する形式であってもよい。

【００２６】上記第１の実施の形態では図２に示すよう
に投入装置８を破砕機５の前後一端に設けた構成として
いるが、第２の実施の形態として、図６〜図８に示すよ
うに、投入装置８を破砕機５の左右一側部に設けてもよ
い。これによると、図６に示すように、運搬用容器６を
持ち上げて両マスト装置１９を傾倒させ、運搬用容器６
内の土砂４を破砕機５の投入ホッパー部１３へ投入する
際、第１の実施の形態（図３参照）と比べて、第２の実
施の形態の方が、破砕機５をより一層トンネル２の側壁
面に近付けて停止させた状態で投入作業を行うことがで
きる。このように、破砕機５をトンネル２内の一側壁面
に寄せた状態で土砂４の投入作業が行えるため、トンネ
ル２内の中央部および他側部が開放され、上記破砕機５
および投入装置８が邪魔にならず、他の車両や作業者が
通行し易くなる。

【００２７】上記第１および第２の実施の形態では投入
装置８を破砕機５に設けているが、第３の実施の形態と
して、図９〜図１１に示すように、投入装置４０を運搬
車両７の前部に設けてもよい。

【００２８】すなわち、図９，図１１に示すように、上
記投入装置４０は、上下方向へ伸縮自在でかつ左右方向
軸心を中心にして傾倒自在なマスト装置４１と、これら
マスト装置４１に支持案内されて昇降自在なフォーク４
２とで構成されている。

【００２９】上記マスト装置４１は、第１マスト４３
と、この第１マスト４３に対して昇降自在な第２マスト
４４とを有する二段マスト形式である。このうち上記第
１マスト４３が支軸４５を介して運搬車両７の車両本体
２６の前部に連結されている。また、上記車両本体２６
には、上記マスト装置４１を前後方向へ傾倒させるティ
ルトシリンダ装置４７が設けられている。また、上記車
両本体２６の前部には、運搬車両７を支えて安定性を増
すための昇降自在なアウトリガ４８が左右一対設けられ
ている。

【００３０】図９に示すように、上記フォーク４２は運
搬用容器６のフォーク挿入部３０に挿入可能であり、フ
ォーク４２の先端部には凹部４９が形成されている。ま
た、上記フォーク挿入部３０内には、上記凹部４９に上
方から嵌入可能な係止ピン５０が設けられている。尚、
上記係止ピン５０は、運搬用容器６の重心Ｇよりも下方
で、かつ上記重心Ｇに対して開閉自在なゲート３１とは
反対側に偏心した位置に設定されている。これにより、
フォーク４２で持ち上げられた運搬用容器６には、凹部
４９に嵌入した係止ピン５０を支点とする回転モーメン
トＭが作用し、その結果、運搬用容器６は係止ピン５０
を支点としてゲート３１の側に転倒しようとする。

【００３１】また、上記フォーク４２の基端部の上部に
は、上記回転モーメントＭによる運搬用容器６の転倒を
阻止するストッパー５１が昇降自在に設けられている。
このストッパー５１は、運搬用容器６のゲート３１に対
向する側壁５２の上端に対して係脱自在となっている。
そして、運搬用容器６の運転室５３内から油圧装置等を
用いた遠隔操作によって、上記ストッパー５１を昇降さ
せて側壁５２の上端に対し係脱させるように構成されて
いる。

【００３２】尚、運搬用容器６には、ゲート３１を閉位
置でロックするロック装置（図示せず）と、運搬車両７
の運転室５３内から遠隔操作で上記ロック装置を解除す
るロック解除装置（図示せず）とが設けられている。

【００３３】以下、上記構成における作用を説明する。
切羽３から発生したずり等の土砂４をホイールローダ
（図示せず）等を用いて運搬用容器６内に入れ、その
後、図９に示すように、運搬車両７のフォーク４２をフ
ォーク挿入部３０に挿入し、上記フォーク４２を上昇さ
せて運搬用容器６を地面から持ち上げる。

【００３４】この際、係止ピン５０が上方から凹部４９
に嵌入されるとともに、運搬車両７の運転室５３内から
の遠隔操作によって、ストッパー５１を下降させて側壁
５２の上端に係合させることで、フォーク４２上での運
搬用容器６の転倒を阻止し、運搬用容器６をフォーク４
２上で固定することができる。その後、上記運搬車両７
を走行させて運搬用容器６を破砕機５の所まで運搬す
る。

【００３５】そして、運搬車両７を停止させ、図１１に
示すように、左右一対のアウトリガ４８を下ろして接地
させてた後、マスト装置４１の第２マスト４４を第１マ
スト４３に対して上昇させるとともに上記フォーク４２
をさらに上昇させて運搬用容器６を破砕機５の投入ホッ
パー部１３よりも高位置に持ち上げる。

【００３６】そして、ティルト用シリンダ装置４７のピ
ストンロッド４７ａを伸ばしてマスト装置４１を前方へ
所定角度α傾倒させて、運搬用容器６を投入ホッパー部
１３の上方に位置させるとともに、運搬用容器６のゲー
ト３１を閉位置でロックしているロック装置（図示せ
ず）を、運搬車両７の運転室５３内から遠隔操作でロッ
ク解除装置（図示せず）によって解除する。

【００３７】これにより、上記ゲート３１が支軸３２を
介して回動して開き、運搬用容器６の一側面が開放され
るため、運搬用容器６内の土砂４が破砕機５の投入ホッ
パー部１３へ投入されて破砕機本体１１内で破砕され
る。破砕された土砂４は排出用ベルトコンベヤ１４で破
砕機本体１１内からベルトコンベヤ９へ排出され、この
ベルトコンベヤ９によってトンネル２内から搬出され
る。

【００３８】また、運搬用容器６内の土砂４を全て投入
ホッパー部１３に投入した後、図１１の仮想線で示すよ
うに、ティルト用シリンダ装置４７のピストンロッド４
７ａを縮めてマスト装置４１を垂直姿勢に復帰させ、第
２マスト４４を下降させるとともに上記フォーク４２を
下降させて、図９に示すように、空の運搬用容器６を地
面付近まで下ろす。その後、アウトリガ４８を上昇させ
て地面から離し、空の運搬用容器６とともに運搬車両７
を切羽３まで走行させ、切羽３から発生したずり等の土
砂４をホイールローダ（図示せず）等を用いて空の運搬
用容器６内に入れ、この運搬用容器６を再度運搬車両７
で破砕機５の所へ運搬することを繰り返す。

【００３９】上記のように、破砕機５を切羽３の後方に
位置させ、破砕機５から下流側では土砂４をベルトコン
ベヤ９でトンネル２の外へ搬出するため、運搬車両７は
切羽３と破砕機５との間の短い距離を走行するだけでよ
く、したがって、従来のように多数台のダンプ車両をト
ンネル２のほぼ全長にわたって走行させる場合に比べ
て、トンネル２内に排出される排気ガスや粉塵等を減少
させることができる。また、運搬車両７は切羽３と破砕
機５との間を走行すればよいため、トンネル２内の路面
整備コストを低く抑えることができ、さらには、トンネ
ル２内における車両の通行の制限を緩和することができ
る。

【００４０】作業中は、図１１に示すように、左右一対
のアウトリガ４８を下ろして接地させておくことで、運
搬車両７の安定性が増す。また、図１０に示すように、
走行装置１５を駆動させることにより、破砕機５を走行
させることができるため、トンネル２を掘り進むに従っ
て上記切羽３の位置が次第にトンネル２の奥方へ変位す
るが、これに応じて、上記破砕機５をトンネル２の奥方
へ走行させることで、常に破砕機５を切羽３からほぼ一
定距離だけ後方に位置させることができ、切羽３から破
砕機５までの距離が極端に離れてしまうことを防止する
ことができる。

【００４１】次に、本発明の第４の実施の形態を説明す
る。第４の実施の形態は、先述した第３の実施の形態で
示した破砕機５と運搬用容器６と運搬車両７と投入装置
４０とを用いて、別の方法で運搬用容器６内の土砂４を
破砕機５の投入ホッパー部１３へ投入するものである。

【００４２】すなわち、切羽３から発生したずり等の土
砂４をホイールローダ（図示せず）等を用いて運搬用容
器６内に入れ、その後、図９に示すように、運搬車両７
のフォーク４２をフォーク挿入部３０に挿入し、上記フ
ォーク４２を上昇させて運搬用容器６を地面から持ち上
げる。

【００４３】この際、係止ピン５０が上方から凹部４９
に嵌入されるとともに、運搬車両７の運転室５３内から
の遠隔操作によって、ストッパー５１を下降させて側壁
５２の上端に係合させることで、フォーク４２上での運
搬用容器６の転倒を阻止し、運搬用容器６をフォーク４
２上で固定することができる。その後、上記運搬車両７
を走行させて運搬用容器６を破砕機５の所まで運搬す
る。

【００４４】そして、マスト装置４１を垂直にしたまま
で第２マスト４４を第１マスト４３に対して上昇させる
とともに上記フォーク４２をさらに上昇させて図１２の
仮想線で示すように運搬用容器６を破砕機５の投入ホッ
パー部１３の上方へ持ち上げ、運搬車両７を停止させ、
左右一対のアウトリガ４８を下ろして接地させて、運搬
車両７を安定させる。

【００４５】そして、運搬用容器６のゲート３１を閉位
置でロックしているロック装置（図示せず）を、運搬車
両７の運転室５３内から遠隔操作でロック解除装置（図
示せず）によって解除し、さらに、上記運転室５３内か
らの遠隔操作によって、ストッパー５１を上昇させて側
壁５２の上端から上方へ脱抜させる。これにより、運搬
用容器６にはフォーク４２上で回転モーメントＭが作用
しているため、図１２の実線で示すように、運搬用容器
６が係止ピン５０を支点としてゲート３１の側へ転倒
し、運搬用容器６の下端が破砕機５の投入ホッパー部１
３の上端に当接して、運搬用容器６が傾倒姿勢で保持さ
れる。

【００４６】これにより、上記ゲート３１が支軸３２を
介して回動して開き、運搬用容器６の一側面が開放され
るため、運搬用容器６内の土砂４が破砕機５の投入ホッ
パー部１３へ投入されて破砕機本体１１内で破砕され
る。破砕された土砂４は排出用ベルトコンベヤ１４で破
砕機本体１１内からベルトコンベヤ９へ排出され、この
ベルトコンベヤ９によってトンネル２内から搬出され
る。

【００４７】また、運搬用容器６内の土砂４を全て投入
ホッパー部１３に投入した後、フォーク４２を下降させ
ることにより、運搬用容器６は、その下端が投入ホッパ
ー部１３の上端に支持された状態で水平姿勢に戻る。そ
して、運転室５３内からの遠隔操作によって、ストッパ
ー５１を下降させて側壁５２の上端に係合させること
で、運搬用容器６をフォーク４２上で水平姿勢に固定
し、その後、アウトリガ４８を上昇させて地面から離
し、空の運搬用容器６とともに運搬車両７を切羽３まで
走行させ、切羽３から発生したずり等の土砂４をホイー
ルローダ（図示せず）等を用いて空の運搬用容器６内に
入れ、この運搬用容器６を再度運搬車両７で破砕機５の
所へ運搬することを繰り返す。

【００４８】上記第１〜第４の実施の形態において、運
搬用容器６および運搬車両７をそれぞれ複数台用いても
よいし、あるいは単数台用いてもよい。

【００４９】

【発明の効果】以上説明したように、本発明のうち請求
項１記載の発明によると、破砕機を切羽の後方に位置さ
せ、破砕機から下流側では土砂を搬送装置でトンネルの
外へ搬出するため、運搬車両は切羽と破砕機との間の短
い距離を走行するだけでよく、したがって、従来のよう
に多数台のダンプ車両をトンネルのほぼ全長にわたって
走行させる場合に比べて、トンネル内に排出される排気
ガスや粉塵等を減少させることができ、トンネル内の作
業環境が向上する。また、運搬車両は切羽と破砕機との
間を走行すればよいため、トンネル内の路面整備コスト
を低く抑えることができ、さらには、トンネル内におけ
る車両の通行の制限を緩和することができる。

【００５０】また、トンネルを掘り進むに従って上記切
羽の位置が次第にトンネルの奥方へ変位するが、これに
応じて、走行装置により破砕機をトンネルの奥方へ走行
させることで、常に破砕機を切羽からほぼ一定距離だけ
後方に位置させることができ、切羽から破砕機までの距
離が極端に離れてしまうことを防止することができる。
また、上記破砕機を走行させて、破砕機から切羽までの
距離を調節することにより、発破の度に破砕機を切羽の
後方へ退避させる手間が軽減される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施の形態におけるトンネル内
の土砂搬出用機器の全体図である。

【図２】同、土砂搬出用機器のうちの、破砕機の側面図
である。

【図３】同、土砂搬出用機器のうちの、破砕機の正面図
である。

【図４】同、土砂搬出用機器のうちの、破砕機の平面図
である。

【図５】同、土砂搬出用機器のうちの、運搬車両の側面
図である。

【図６】本発明の第２の実施の形態におけるトンネル内
の土砂搬出用機器のうちの、破砕機の正面図である。

【図７】同、土砂搬出用機器のうちの、破砕機の側面図
である。

【図８】同、土砂搬出用機器のうちの、破砕機の平面図
である。

【図９】本発明の第３の実施の形態におけるトンネル内
の土砂搬出用機器のうちの、運搬車両の側面図である。

【図１０】同、土砂搬出用機器のうちの、破砕機の側面
図である。

【図１１】同、運搬車両から破砕機へ運搬用容器内の土
砂を投入する際の側面図である。

【図１２】本発明の第４の実施の形態におけるトンネル
内の土砂搬出用機器のうちの、運搬車両から破砕機へ運
搬用容器内の土砂を投入する際の側面図である。

【符号の説明】

１ 土砂搬出用機器 ２ トンネル ３ 切羽 ４ 土砂 ５ 破砕機 ６ 運搬用容器 ７ 運搬車両 ８ 投入装置 ９ ベルトコンベヤ（搬送装置） １１ 破砕機本体 １２ 取入口 １４ 排出用ベルトコンベヤ（排出装置） １５ 走行装置 ４０ 投入装置

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 今岡 彦三 富山県富山市桜木町１番11号 佐藤工業 株式会社内 (72)発明者 入江 寛 徳島県勝浦郡勝浦町大字沼江字神谷９番 地の２ 株式会社徳政組内 (56)参考文献 特開 平６−212889（ＪＰ，Ａ) 特開 平７−315786（ＪＰ，Ａ) 特開 昭62−49955（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) E21D 9/12 E21F 13/00 B02C 21/02

Claims (5)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 トンネル内の切羽の後方に、土砂を破砕
   する走行自在な破砕機が設置され、 上記切羽から発生した土砂を運搬用容器を介して上記破
   砕機まで運搬する運搬車両と、上記運搬用容器を持ち上
   げて傾倒させ運搬用容器内の土砂を上記破砕機へ投入す
   る投入装置と、上記破砕機で破砕された土砂をトンネル
   内から搬出する搬送装置とが備えられ、 上記運搬用容器の一側面を開閉するゲートが設けられ、 上記破砕機は、土砂を破砕する破砕機本体と、この破砕
   機本体内に土砂を取り入れる取入口と、破砕された土砂
   を破砕機本体内から搬送装置へ排出する排出装置と、上
   記破砕機本体を走行させる走行装置とで構成され、 上記投入装置は、マスト装置と、このマスト装置に支持
   案内されて昇降自在なフォークとで構成されていること
   を特徴とするトンネル内の土砂搬出用機器。
2. 【請求項２】 投入装置は破砕機に設けられ、 マスト装置が破砕機に対して傾倒自在に構成されている
   ことを特徴とする請求項１記載のトンネル内の土砂搬出
   用機器。
3. 【請求項３】 投入装置は運搬車両に設けられ、 マスト装置が運搬車両に対して傾倒自在に構成されてい
   ることを特徴とする請求項１記載のトンネル内の土砂搬
   出用機器。
4. 【請求項４】 投入装置は運搬車両に設けられ、 運搬用容器はフォークに対して傾斜姿勢と水平姿勢との
   ２種類の姿勢で保持可能に構成されていることを特徴と
   する請求項１記載のトンネル内の土砂搬出用機器。
5. 【請求項５】 請求項１に記載のトンネル内の土砂搬出
   用機器を用いた土砂搬出方法であって、切羽から発生し
   た土砂を運搬用容器内に入れ、運搬車両を用いて上記運
   搬用容器を破砕機まで運搬し、運搬用容器内の土砂を投
   入装置で破砕機に投入して破砕し、上記破砕機で破砕さ
   れた土砂をトンネル内から搬送装置を 用いて搬出するこ
   とを特徴とする土砂搬出方法。