JP3475161B2 - カウンタウエイト - Google Patents
カウンタウエイトInfo
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- JP3475161B2 JP3475161B2 JP2000263904A JP2000263904A JP3475161B2 JP 3475161 B2 JP3475161 B2 JP 3475161B2 JP 2000263904 A JP2000263904 A JP 2000263904A JP 2000263904 A JP2000263904 A JP 2000263904A JP 3475161 B2 JP3475161 B2 JP 3475161B2
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- hanging
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- recess
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、機体のバランスを
維持するためのカウンタウエイトに関する。
維持するためのカウンタウエイトに関する。
【０００２】
【従来の技術】図４に示されるように、油圧ショベル
は、下部走行体１１に旋回軸部１２を介して上部旋回体
１３が旋回可能に設けられ、上部旋回体１３上にキャブ
１４、エンジンルーム１５などが設けられ、また、上部
旋回体１３の前側部に、ブーム１６、アーム１７および
バケット１８からなるフロント作業機１９が設けられ、
一方、上部旋回体１３の後側部にカウンタウエイト２０
が設けられ、旋回軸部１２を中心とする上部旋回体１３
のバランスが保たれている。
は、下部走行体１１に旋回軸部１２を介して上部旋回体
１３が旋回可能に設けられ、上部旋回体１３上にキャブ
１４、エンジンルーム１５などが設けられ、また、上部
旋回体１３の前側部に、ブーム１６、アーム１７および
バケット１８からなるフロント作業機１９が設けられ、
一方、上部旋回体１３の後側部にカウンタウエイト２０
が設けられ、旋回軸部１２を中心とする上部旋回体１３
のバランスが保たれている。
【０００３】図５および図６に示されるように、従来の
カウンタウエイト２０は、ウエイト本体２１の上面に１
対の機体丸吊り用のアイプレート２２を突設し、これら
のアイプレート２２に図示しないシャックルなどを介し
て吊上げ用のワイヤロープを掛け、油圧ショベルの機体
を丸吊りするようにしている。
カウンタウエイト２０は、ウエイト本体２１の上面に１
対の機体丸吊り用のアイプレート２２を突設し、これら
のアイプレート２２に図示しないシャックルなどを介し
て吊上げ用のワイヤロープを掛け、油圧ショベルの機体
を丸吊りするようにしている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】このように、従来のカ
ウンタウエイト２０は、機体丸吊り用のアイプレート２
２がウエイト本体２１の上面に突出しているため、ウエ
イト本体２１の厚みが上方へいくにしたがって狭まる上
窄まり形状とした場合は、アイプレート２２が外板部２
６に食込み、外観上問題である。
ウンタウエイト２０は、機体丸吊り用のアイプレート２
２がウエイト本体２１の上面に突出しているため、ウエ
イト本体２１の厚みが上方へいくにしたがって狭まる上
窄まり形状とした場合は、アイプレート２２が外板部２
６に食込み、外観上問題である。
【０００５】また、エンジンルーム１５の上面をフラッ
ト化した場合は、アイプレート２２のみが突出して、デ
ザイン上好ましくないとともに、エンジンルーム１５な
どの上で作業する作業者にとっても作業上好ましくな
い。
ト化した場合は、アイプレート２２のみが突出して、デ
ザイン上好ましくないとともに、エンジンルーム１５な
どの上で作業する作業者にとっても作業上好ましくな
い。
【０００６】本発明は、このような点に鑑みなされたも
ので、カウンタウエイトの外観上、デザイン上および作
業上の問題を解決することを目的とするものである。
ので、カウンタウエイトの外観上、デザイン上および作
業上の問題を解決することを目的とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】請求項１に記載された発
明は、機体に装着されるウエイト本体と、ウエイト本体
の上面に設けられた凹部と、凹部内に設けられウエイト
本体を吊上げる部材と係合する吊上げ用係合部とを具備
し、吊上げ用係合部が、ウエイト本体と共に機体を丸吊
りするための機体丸吊り用係合部と、ウエイト本体のみ
をバランスのとれた状態で単体吊りできる位置に埋設さ
れ機体丸吊り用係合部とは別個に設けられた単体吊り用
係合部とを有するカウンタウエイトである。そして、ウ
エイト本体の上部に厚みの余裕がない場合でも、機体丸
吊り用係合部および単体吊り用係合部は、共に凹部内に
埋込まれた状態でウエイト本体の上面に突出しない。機
体丸吊り用係合部をウエイト本体の上面に突出させない
から、外観上、デザイン上、優れており、ウエイト本体
の上面に機体丸吊り用係合部が突出しないから、機体上
で作業する作業者にとっても作業し易く、凹部により機
体丸吊り用係合部を従来のものより下方へ移動するだけ
で良いから、複雑な応力計算は必要なく、信頼性が高
い。単体吊り用係合部を介しウエイト本体のみをバラン
ス良く単体吊りして、単体吊り時のカウンタウエイト角
度を改善する。
明は、機体に装着されるウエイト本体と、ウエイト本体
の上面に設けられた凹部と、凹部内に設けられウエイト
本体を吊上げる部材と係合する吊上げ用係合部とを具備
し、吊上げ用係合部が、ウエイト本体と共に機体を丸吊
りするための機体丸吊り用係合部と、ウエイト本体のみ
をバランスのとれた状態で単体吊りできる位置に埋設さ
れ機体丸吊り用係合部とは別個に設けられた単体吊り用
係合部とを有するカウンタウエイトである。そして、ウ
エイト本体の上部に厚みの余裕がない場合でも、機体丸
吊り用係合部および単体吊り用係合部は、共に凹部内に
埋込まれた状態でウエイト本体の上面に突出しない。機
体丸吊り用係合部をウエイト本体の上面に突出させない
から、外観上、デザイン上、優れており、ウエイト本体
の上面に機体丸吊り用係合部が突出しないから、機体上
で作業する作業者にとっても作業し易く、凹部により機
体丸吊り用係合部を従来のものより下方へ移動するだけ
で良いから、複雑な応力計算は必要なく、信頼性が高
い。単体吊り用係合部を介しウエイト本体のみをバラン
ス良く単体吊りして、単体吊り時のカウンタウエイト角
度を改善する。
【０００８】請求項２に記載された発明は、請求項１記
載のカウンタウエイトにおいて、凹部が、吊上げ用係合
部と係合されるシャックルを収納するものである。そし
て、シャックルを凹部内に挿入して吊上げ用係合部と係
合すると、シャックルの一部は凹部から突出するので、
その突出したシャックル部分をクレーンなどで吊上げ
る。
載のカウンタウエイトにおいて、凹部が、吊上げ用係合
部と係合されるシャックルを収納するものである。そし
て、シャックルを凹部内に挿入して吊上げ用係合部と係
合すると、シャックルの一部は凹部から突出するので、
その突出したシャックル部分をクレーンなどで吊上げ
る。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態を図
１乃至図３を参照しながら説明する。
１乃至図３を参照しながら説明する。
【００１０】図１および図２は、建設機械としての油圧
ショベルに装着されるカウンタウエイトを示し、油圧シ
ョベルの機体すなわち上部旋回体に装着されるウエイト
本体３１は、垂直平面の取付面部３２に対し、外板部３
３が上側から見て円弧形状にかつ側面から見て上方へい
くほど狭まる上窄まり形状に形成されている。
ショベルに装着されるカウンタウエイトを示し、油圧シ
ョベルの機体すなわち上部旋回体に装着されるウエイト
本体３１は、垂直平面の取付面部３２に対し、外板部３
３が上側から見て円弧形状にかつ側面から見て上方へい
くほど狭まる上窄まり形状に形成されている。
【００１１】このウエイト本体３１のアッパカバー３４
の左右部に２つの凹部３５が沈込むように設けられ、こ
れらの凹部３５内に、機体を丸吊りする部材としてのシ
ャックルと係合する吊上げ用係合部としての機体丸吊り
用係合部（以下、この機体丸吊り用係合部を「アイプレ
ート」という）３６が、アッパカバー３４の上面より下
側で各凹部３５内を２分する位置に溶接付けによりそれ
ぞれ設けられている。これらのアイプレート３６にはシ
ャックル挿通用の穴３７が穿設されている。
の左右部に２つの凹部３５が沈込むように設けられ、こ
れらの凹部３５内に、機体を丸吊りする部材としてのシ
ャックルと係合する吊上げ用係合部としての機体丸吊り
用係合部（以下、この機体丸吊り用係合部を「アイプレ
ート」という）３６が、アッパカバー３４の上面より下
側で各凹部３５内を２分する位置に溶接付けによりそれ
ぞれ設けられている。これらのアイプレート３６にはシ
ャックル挿通用の穴３７が穿設されている。
【００１２】これらのアイプレート３６の後部であっ
て、ウエイト本体３１をバランスのとれた垂直姿勢状態
で単体吊りできる位置に、吊上げ用係合部としての単体
吊り用係合部（以下、この単体吊り用係合部を「アイボ
ルト螺合用ボス」という）３８がそれぞれ溶接付けされ
ている。
て、ウエイト本体３１をバランスのとれた垂直姿勢状態
で単体吊りできる位置に、吊上げ用係合部としての単体
吊り用係合部（以下、この単体吊り用係合部を「アイボ
ルト螺合用ボス」という）３８がそれぞれ溶接付けされ
ている。
【００１３】これらのアイボルト螺合用ボス３８は、図
３に示されるようにウエイト本体３１の上面より下側に
形成された円弧状の凹部３９に埋設されている。
３に示されるようにウエイト本体３１の上面より下側に
形成された円弧状の凹部３９に埋設されている。
【００１４】図３に示されるように、このアイボルト螺
合用ボス３８は、アイプレート３６の後部に溶接付けさ
れた円筒体４１の内周面に、アイボルトを螺合するため
の雌ねじ４２が形成されたものである。
合用ボス３８は、アイプレート３６の後部に溶接付けさ
れた円筒体４１の内周面に、アイボルトを螺合するため
の雌ねじ４２が形成されたものである。
【００１５】さらに、図３に示されるように、前記凹部
３５は、機体丸吊り時にアイプレート３６と係合される
シャックル４３の取付スペースを確保するためのもので
あり、アイプレート３６により分割された右側の凹部３
５ａには、シャックル４３のＵ形部４４の一端に一体化
されたボス部４５と、このボス部４５に嵌入されるピン
４６とが挿入され、アイプレート３６により分割された
左側の凹部３５ｂには、Ｕ形部４４の他端に一体化され
たボス部４７が挿入される。
３５は、機体丸吊り時にアイプレート３６と係合される
シャックル４３の取付スペースを確保するためのもので
あり、アイプレート３６により分割された右側の凹部３
５ａには、シャックル４３のＵ形部４４の一端に一体化
されたボス部４５と、このボス部４５に嵌入されるピン
４６とが挿入され、アイプレート３６により分割された
左側の凹部３５ｂには、Ｕ形部４４の他端に一体化され
たボス部４７が挿入される。
【００１６】このボス部４７には、ピン４６の先端部に
形成されたねじ部４８と螺合する雌ねじ４９が形成され
ている。
形成されたねじ部４８と螺合する雌ねじ４９が形成され
ている。
【００１７】また、図１に示されるように、ウエイト本
体３１を機体に取付ける取付面部３２には、各々の凹部
３５内から水を排出するためのドレーン孔５３が開口さ
れている。
体３１を機体に取付ける取付面部３２には、各々の凹部
３５内から水を排出するためのドレーン孔５３が開口さ
れている。
【００１８】次に、図示された実施の形態の作用を説明
する。
する。
【００１９】図３に示されるように、シャックル４３の
Ｕ形部４４をアイプレート３６を跨ぐように嵌合すると
ともに、１対のボス部４５，４７を各凹部３５ａ，３５
ｂ内に挿入し、さらに一方の凹部３５ａに横向きに挿入
したピン４６を一方のボス部４５およびアイプレート３
６の穴３７を通して他方のボス部４７の雌ねじ４９に螺
合することによりピン４６の抜けを防止する。
Ｕ形部４４をアイプレート３６を跨ぐように嵌合すると
ともに、１対のボス部４５，４７を各凹部３５ａ，３５
ｂ内に挿入し、さらに一方の凹部３５ａに横向きに挿入
したピン４６を一方のボス部４５およびアイプレート３
６の穴３７を通して他方のボス部４７の雌ねじ４９に螺
合することによりピン４６の抜けを防止する。
【００２０】このようにして、機体丸吊り用のアイプレ
ート３６に係着されたシャックル４３のＵ形部４４は凹
部３５から突出するので、その突出したＵ形部４４にワ
イヤロープなどを介して、または直接、アイフックなど
を引掛けてクレーンで吊上げることにより、機体を丸吊
りする。
ート３６に係着されたシャックル４３のＵ形部４４は凹
部３５から突出するので、その突出したＵ形部４４にワ
イヤロープなどを介して、または直接、アイフックなど
を引掛けてクレーンで吊上げることにより、機体を丸吊
りする。
【００２１】また、機体からカウンタウエイトを取外し
たり、機体にカウンタウエイトを取付けたりする際は、
カウンタウエイトのみを垂直に単体吊りする必要がある
ので、そのような場合は、単体吊り用のアイボルト螺合
用ボス３８に図示しないアイボルトを螺合して、このア
イボルトにワイヤロープなどを通してクレーンで吊上げ
ることにより、ウエイト本体３１を垂直姿勢に保ったま
ま、バランス良く単体吊りする。
たり、機体にカウンタウエイトを取付けたりする際は、
カウンタウエイトのみを垂直に単体吊りする必要がある
ので、そのような場合は、単体吊り用のアイボルト螺合
用ボス３８に図示しないアイボルトを螺合して、このア
イボルトにワイヤロープなどを通してクレーンで吊上げ
ることにより、ウエイト本体３１を垂直姿勢に保ったま
ま、バランス良く単体吊りする。
【００２２】このカウンタウエイトは、ウエイト本体３
１の上部に厚みの余裕がない場合でも、アイプレート３
６は凹部３５内に埋込まれた状態でウエイト本体３１の
アッパカバー３４の上面に突出しないから、上部への突
出が許されない外観、デザインに適用でき、外観上、デ
ザイン上、優れている。
１の上部に厚みの余裕がない場合でも、アイプレート３
６は凹部３５内に埋込まれた状態でウエイト本体３１の
アッパカバー３４の上面に突出しないから、上部への突
出が許されない外観、デザインに適用でき、外観上、デ
ザイン上、優れている。
【００２３】例えば、エンジンルームの上面が全面にわ
たって平坦に形成された場合は、カウンタウエイトにお
いても、従来のような突出型のアイプレート２２を、上
記のような埋設型のアイプレート３６とすることで、外
観上、デザイン上の統一感が得られる。
たって平坦に形成された場合は、カウンタウエイトにお
いても、従来のような突出型のアイプレート２２を、上
記のような埋設型のアイプレート３６とすることで、外
観上、デザイン上の統一感が得られる。
【００２４】また、ウエイト本体３１の上面にアイプレ
ート３６が突出しないから、機体上、例えばエンジンル
ーム上で作業する作業者にとっても作業し易い。
ート３６が突出しないから、機体上、例えばエンジンル
ーム上で作業する作業者にとっても作業し易い。
【００２５】さらに、凹部３５によってアイプレート３
６が従来のものより下方へ移動するだけであるから、複
雑な応力計算は必要なく、高い信頼性が得られる。
６が従来のものより下方へ移動するだけであるから、複
雑な応力計算は必要なく、高い信頼性が得られる。
【００２６】なお、図示された実施の形態では、吊上げ
用係合部として、ウエイト本体３１と共に機体を丸吊り
するための機体丸吊り用のアイプレート３６と、ウエイ
ト本体３１のみをバランスのとれた状態で単体吊りでき
る位置に埋設された単体吊り用のアイボルト螺合用ボス
３８とが、それぞれ別個に設けられているが、アイプレ
ート３６の穴３７が、ウエイト本体３１のみをバランス
のとれた状態で単体吊りできる位置に設けられている場
合は、この穴３７を持つ１つのアイプレート３６によ
り、機体丸吊り用係合部と単体吊り用係合部とを兼ねる
ことができる。この場合、アイボルト螺合用ボス３８は
不要となる。
用係合部として、ウエイト本体３１と共に機体を丸吊り
するための機体丸吊り用のアイプレート３６と、ウエイ
ト本体３１のみをバランスのとれた状態で単体吊りでき
る位置に埋設された単体吊り用のアイボルト螺合用ボス
３８とが、それぞれ別個に設けられているが、アイプレ
ート３６の穴３７が、ウエイト本体３１のみをバランス
のとれた状態で単体吊りできる位置に設けられている場
合は、この穴３７を持つ１つのアイプレート３６によ
り、機体丸吊り用係合部と単体吊り用係合部とを兼ねる
ことができる。この場合、アイボルト螺合用ボス３８は
不要となる。
【００２７】
【発明の効果】請求項１記載の発明によれば、ウエイト
本体の上部に厚みの余裕がない場合でも、機体丸吊り用
係合部および単体吊り用係合部を、共に凹部内に埋込ま
れた状態にして、これらのウエイト本体の上面への突出
を防止できる。機体丸吊り用係合部をウエイト本体の上
面に突出させないから、外観上、デザイン上、優れてお
り、ウエイト本体の上面に機体丸吊り用係合部が突出し
ないから、機体上で作業する作業者にとっても作業し易
く、作業性を向上でき、凹部により機体丸吊り用係合部
を従来のものより下方へ移動するだけで良いから、複雑
な応力計算が必要ないとともに、高い信頼性が得られ
る。単体吊り用係合部を介しウエイト本体のみをバラン
ス良く単体吊りして、単体吊り時のカウンタウエイト角
度を改善できる。
本体の上部に厚みの余裕がない場合でも、機体丸吊り用
係合部および単体吊り用係合部を、共に凹部内に埋込ま
れた状態にして、これらのウエイト本体の上面への突出
を防止できる。機体丸吊り用係合部をウエイト本体の上
面に突出させないから、外観上、デザイン上、優れてお
り、ウエイト本体の上面に機体丸吊り用係合部が突出し
ないから、機体上で作業する作業者にとっても作業し易
く、作業性を向上でき、凹部により機体丸吊り用係合部
を従来のものより下方へ移動するだけで良いから、複雑
な応力計算が必要ないとともに、高い信頼性が得られ
る。単体吊り用係合部を介しウエイト本体のみをバラン
ス良く単体吊りして、単体吊り時のカウンタウエイト角
度を改善できる。
【００２８】請求項２記載の発明によれば、シャックル
を凹部内に挿入して吊上げ用係合部と係合すると、シャ
ックルの一部は凹部から突出するので、その突出したシ
ャックル部分をクレーンなどで容易に吊上げることがで
きる。
を凹部内に挿入して吊上げ用係合部と係合すると、シャ
ックルの一部は凹部から突出するので、その突出したシ
ャックル部分をクレーンなどで容易に吊上げることがで
きる。
【図１】本発明に係るカウンタウエイトの一実施の形態
を示す前側から見た斜視図である。
を示す前側から見た斜視図である。
【図２】同上カウンタウエイトを後側から見た斜視図で
ある。
ある。
【図３】同上カウンタウエイトの要部を拡大した斜視図
である。
である。
【図４】油圧ショベルの側面図である。
【図５】従来のカウンタウエイトを前側から見た斜視図
である。
である。
【図６】従来のカウンタウエイトを後側から見た斜視図
である。
である。
３１ ウエイト本体
３５，３９ 凹部
３６ 吊上げ用係合部としての機体丸吊り用係合部
（アイプレート） ３８ 吊上げ用係合部としての単体吊り用係合部（ア
イボルト螺合用ボス） ４３ シャックル
（アイプレート） ３８ 吊上げ用係合部としての単体吊り用係合部（ア
イボルト螺合用ボス） ４３ シャックル
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
E02F 9/18
B66C 23/74
Claims (2)
- 【請求項１】 機体に装着されるウエイト本体と、 ウエイト本体の上面に設けられた凹部と、 凹部内に設けられウエイト本体を吊上げる部材と係合す
る吊上げ用係合部とを具備し、 吊上げ用係合部は、 ウエイト本体と共に機体を丸吊りするための機体丸吊り
用係合部と、 ウエイト本体のみをバランスのとれた状態で単体吊りで
きる位置に埋設され機体丸吊り用係合部とは別個に設け
られた単体吊り用係合部とを有することを特徴とするカ
ウンタウエイト。 - 【請求項２】 凹部は、吊上げ用係合部と係合されるシ
ャックルを収納することを特徴とする請求項１記載のカ
ウンタウエイト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000263904A JP3475161B2 (ja) | 2000-08-31 | 2000-08-31 | カウンタウエイト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000263904A JP3475161B2 (ja) | 2000-08-31 | 2000-08-31 | カウンタウエイト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002070076A JP2002070076A (ja) | 2002-03-08 |
| JP3475161B2 true JP3475161B2 (ja) | 2003-12-08 |
Family
ID=18751392
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000263904A Expired - Lifetime JP3475161B2 (ja) | 2000-08-31 | 2000-08-31 | カウンタウエイト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3475161B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE202007005465U1 (de) * | 2007-04-16 | 2008-08-28 | Liebherr-Werk Nenzing Gmbh, Nenzing | Ballastvorrichtung |
| KR101313277B1 (ko) * | 2010-10-04 | 2013-09-30 | 볼보 컨스트럭션 이큅먼트 에이비 | 인양 구조물이 구비된 건설장비용 카운터웨이트 |
-
2000
- 2000-08-31 JP JP2000263904A patent/JP3475161B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2002070076A (ja) | 2002-03-08 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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