JP3472202B2 - 連窓サッシの連結構造 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、支柱を挟んで並設
された左右のサッシの下枠の雨戸レールを、連結下枠を
介して相互に連結してなる連窓サッシの連結構造に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】一般住宅等において、支柱の左右両側に
窓サッシを有するいわゆる連窓サッシを設ける場合、経
済性、体裁あるいは省スペースの観点から、雨戸用の戸
袋を一方のサッシの側方にのみ集約して設け、この戸袋
に両サッシの雨戸を収納自在とすることがある。

【０００３】このような連窓サッシにおいては、各サッ
シの上下枠に設けた雨戸枠を、両サッシ間に設けた連結
上枠及び連結下枠を介して連結し、各サッシの雨戸枠間
を雨戸が行き来できるようにする必要がある。特に雨戸
をスムーズに走行させるためには、各サッシの下枠の雨
戸枠に設けた雨戸レールを、連結下枠を介して、水平方
向や垂直方向における目違いを生じさせることなく連結
することが必要である。

【０００４】このような従来の連結下枠の分解斜視図を
図９、連結下枠によるサッシ下枠の連結部分の平面図を
図１０、この連結部分の縦断面図を図１１にそれぞれに
示す。これら図９〜１１において連結下枠１００は、基
本下枠１０１と左右一対の補助下枠１０２とをスライド
自在に組み合わせて構成されていた。この連結下枠１０
０の上面には、２つのレール１０３を突合せて形成され
た連結レール１０４が、固定ネジ１０５にてネジ止めさ
れていた。この連結レール１０４のレール１０３は、左
右のサッシ１０６の雨戸レール１０７の間において、こ
の雨戸レール１０７と屋内外方向の同位置に配置されて
おり、このレール１０３を介して左右の雨戸レール１０
７が相互に連結されていた。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら従来のこ
のような連窓サッシの連結構造においては、連結下枠１
００のレール１０３が単に左右の雨戸レール１０７の間
に配置されており、これらレール１０３と雨戸レール１
０７とは相互に直接的に連結されていなかった。したが
ってレール１０３と雨戸レール１０７の相互間において
は、製造誤差、温度変化、あるいは取付け誤差等によっ
て、水平方向や垂直方向における目違いが生じさせるこ
とがあり、雨戸のスムーズな走行を妨げるおそれがあっ
た。

【０００６】例えば、レール１０３と雨戸レール１０７
とが直接には連結されていないことから、レール１０３
と雨戸レール１０７の端部は、水平方向に位置ずれする
ことに関して、相互に何ら規制を受けなかった。したが
ってこれら相互間において水平方向の目違いが生じるこ
とがあった。またレール１０３は、固定ネジ１０５によ
ってその垂直方向の位置を規制されているものの、この
ネジ止めは、図１０に示すように、レール１０３の端部
から離れた位置で行われているため、その移動を十分に
規制することができなかった。したがってこれら相互間
において垂直方向の目違いが生じることがあった。

【０００７】また連結レール１０４は２つのレール１０
３を突合せて形成されていた。したがって、これらレー
ル１０３同士の繋ぎ目においても上述と同様の理由によ
って目違いが生じることがあり、雨戸のスムーズな走行
が一層困難になっていた。このような問題を解決するた
め、レールの各角部にＲを付け、レール同士の繋ぎ目を
雨戸の戸車がスムーズに乗り越えられるようにした連結
構造も提案されていた。しかしながらこのような構造に
おいても、レール同士の繋ぎ目が存在する以上、目違い
がある程度生じることは避けられず、雨戸の走行性は必
ずしも十分なものとは言えなかった。

【０００８】このような雨戸の走行性に関する問題の
他、従来の連窓サッシの連結構造においては、支柱に対
する取り合いに関しても種々の問題があった。例えば、
近年の耐震性を重視した住宅等においては、耐震金具が
設けられることがある。この耐震金具は、支柱の屋外側
面と、この支柱の下方に位置する横根太の屋外側面とに
至る上向きＴ字状の金具であり、これら支柱と横根太と
を強固に連結することによって耐震性を高めるものであ
る。

【０００９】ここで上述の如き従来の連結構造の連結下
枠１００は、図１１に示すように、単に支柱１１０の屋
外側面に当接させるように形成されており、耐震金具１
１１を取付けるためのスペースが一切考慮されていなか
った。したがって耐震金具１１１を支柱１１０に取付け
るためには、耐震金具１１１に対応した形状の切欠き部
１１２を支柱１１０及び横根太１１３の屋外側面に形成
し、この切欠き部１１２に耐震金具１１１を納めるよう
に取り付けていた。したがって耐震金具１１１の取付け
に非常に手間を要していた。

【００１０】また従来の連結下枠においては、サッシ相
互を連結することのみを意図して形成されていた。この
ため図１１に示すように、連結下枠１００の下方には大
きな空間部が形成されており、この空間部を介して支柱
１１０の側面が屋外側に露出していた。すなわち屋外下
方から（図１１における矢視方向）支柱１１０の側面が
視観されることになり、意匠上の違和感を生じさせてい
た。

【００１１】本発明は従来の連窓サッシの連結構造にお
けるこのような問題点に鑑みてなされたもので、雨戸レ
ールと連結レールの目違い等を解消することによって雨
戸のスムーズな走行を確保し、また耐震金具の取付けを
容易化し、さらに支柱を非露出状として意匠性を高める
ことのできる連窓サッシの連結構造を提供することを目
的とする。

【００１２】

【課題を解決するための手段】このような従来の連窓サ
ッシの連結構造における問題点を解決するために請求項
１記載の本発明は、支柱を挟んで並設された左右のサッ
シの下枠の雨戸枠を、連結下枠を介して相互に連結して
なる連窓サッシの連結構造であって、上記連結下枠を、
上記左右のサッシの下枠の下面に当接する基本下枠と、
上記左右のサッシの相互間に配置され、上記基本下枠の
上面から上記支柱の屋外側面に至る補助下枠と、上記補
助下枠の上面において上記下枠の長手方向に沿ってスラ
イド自在に載置され、上記左右のサッシと上記補助下枠
との相互の隙間を塞ぐ左右一対の下枠カバーと、上記左
右のサッシの下枠の上面に載置され、上記雨戸枠の上面
の雨戸レールの端部を２本の連結レールによって屋内外
の両側から挟持することにより、これら左右のサッシの
雨戸レールを相互に連結するレール部材とを備えること
を特徴として構成されている。

【００１３】また請求項２記載の本発明は、請求項１記
載の本発明において、上記レール部材は、上記連結レー
ルによる上記雨戸レールの端部の挟持位置の近傍におい
て、上記下枠に対して固定されることを特徴として構成
されている。

【００１４】また請求項３記載の本発明は、請求項１又
は２記載の本発明において、上記レール部材の各連結レ
ールは、左右一方の雨戸レールの端部から左右他方の雨
戸レールの端部に至り一体に形成されることを特徴とし
て構成されている。

【００１５】また請求項４記載の本発明は、請求項１乃
至３記載の本発明において、上記レール部材には、該レ
ール部材をネジ止めにて固定するためのネジ孔を設け、
上記ネジ孔は、上記支柱の左右幅の所定の変更範囲に対
応する長孔状に形成されることを特徴として構成されて
いる。

【００１６】また請求項５記載の本発明は、請求項１乃
至４記載の本発明において、上記補助下枠には、上記支
柱側に向けて突出する突片を設け、この突片を上記支柱
の屋外側面に当接させた状態における上記補助下枠と上
記支柱との相互間に、上記支柱の屋外側面に設けられる
耐震金具を配置自在としたことを特徴として構成されて
いる。

【００１７】また請求項６記載の本発明は、請求項１乃
至５記載の本発明において、上記基本下枠には、上記補
助下枠の下方における上記支柱の近傍位置に延出し、こ
の支柱を屋外下方から視観不能に覆うためのカバー片を
設けたことを特徴として構成されている。

【００１８】

【発明の実施の形態】以下、本発明たる連窓サッシの連
結構造の一実施形態について図面を参照して詳細に説明
する。図１は本実施形態に係る連窓の全体斜視図、図２
は図１の分解斜視図、図３は図１のＡ−Ａ矢視縦断面
図、図４は図３の連結下枠周辺の拡大図、図５は図１の
Ｂ−Ｂ矢視横断面図、図６はサッシを最大間隔で配置し
た状態における図５に対応する横断面図、図７は連結下
枠の斜視図、図８は図７の分解斜視図である。

【００１９】これら各図において本実施形態は、支柱１
を挟んで並設された左右のサッシ２、３の上下の雨戸枠
４、５を、連結上枠６と連結下枠７にて連結して構成さ
れている。また連結上枠６と連結下枠７の間には目板８
が設けられている。なお本実施形態においては、本発明
を、上下に段のない無段タイプの連窓に適用した例を示
すが、本発明は、無目を挟んで上下二段に分割される段
窓タイプにも同様に適用できるものである。

【００２０】各サッシ２、３は、図１、２に示すよう
に、上下枠１０、１１及び縦枠１２、１３にて枠組して
なる枠内に、障子及び網戸を納めて形成されている。こ
のうち上下枠１０、１１の屋外側の位置には、雨戸を走
行自在に収納するための雨戸枠４、５が形成されてい
る。下枠１１側の雨戸枠５は、図１〜３に示すように、
最も屋外側に位置する屋外ガイド片５ａと、この屋外ガ
イド片５ａよりも屋内側に位置する屋内ガイド片５ｂと
を備えて上向きコ字状に形成されている。この雨戸枠５
には、図４に示すように、この雨戸枠５の長手方向に沿
って、かつ雨戸枠５の全長に至って延びるものであっ
て、上方に向けて突出する雨戸レール９が設けられてい
る。この雨戸レール９の上面には、雨戸の下端に設けた
図示しない戸車が走行自在に載置される。

【００２１】これら左右のサッシ２、３は互いに支柱１
の幅に対応した間隔だけ隔てて配置されている。ここで
支柱１は所定範囲内で異なる幅を取り得るため、これに
対応して左右のサッシ２、３も所定範囲内における異な
る間隔で配置され得る。以下、左右のサッシの取り得る
間隔のうち、図５に示すように最も狭い間隔をサッシ最
小間隔Ｗ１、図６に示すように最も広い間隔をサッシ最
大間隔Ｗ２、これらサッシ最小間隔Ｗ１とサッシ最大間
隔Ｗ２との差をサッシ変動幅Ｗ３とする。なお、サッシ
２、３の障子及び網戸は各図において省略する。これら
サッシ、連結上枠６、連結下枠７、及び目板８の各部
は、アルミニウムの押出型材にて形成されている。

【００２２】サッシ２、３を連結する各部のうち、連結
上枠６及び目板８は、従来と同様に構成することができ
る。すなわち連結上枠６は、図１、２に示すように、サ
ッシ２、３の上枠１０の屋外側を覆うもので、その長手
方向の長さをサッシ最大間隔Ｗ２よりも若干長く形成さ
れ、その左右の両端部がサッシ２、３の上枠１０の上方
にまで及ぶようにされている。この連結上枠６は、左右
の両端部を貫通する固定ネジ６ａによって上枠１０に固
定されていると共に、その屋内側の端部を貫通する固定
ネジ６ｂによって支柱１に固定されている。図２に示す
ように、連結上枠６の左右の両端部のネジ孔６ｃは、サ
ッシ変動幅Ｗ３に対応した余裕分を備える長孔状に形成
されており、サッシ間隔に対応して上枠１０に対する固
定位置が調整可能である。なお、この連結上枠６は、上
述の構造以外に任意の異なる構造にて形成されてよいも
のである。

【００２３】また目板８は、図１、２に示すように、正
面形状を略方形に形成され、連結上枠６と連結下枠７と
の間における支柱１の屋外側面に取付けられている。こ
の目板８には、図５、６に示すように、左右の連係片８
ａと、該連係片８ａの端部を挟持する挟持片８ｂとが設
けられており、連係片８ａを挟持片８ｂに対して左右に
スライドさせることにより、サッシ間隔に対応して、目
板８の全体の幅を調整可能である。なおこの目板８も、
前記した構造以外に任意の異なる構造にて形成されてよ
いものである。

【００２４】次に、連結下枠７について説明する。この
連結下枠７は、図７、８に示すように、基本下枠２０、
補助下枠３０、左右一対の下枠カバー４０、及びレール
部材５０を備えて構成されている。まず基本下枠２０に
ついて説明する。この基本下枠２０は、左右のサッシ
２、３の下枠１１を相互に連結するためのもので、その
長手方向の長さをサッシ最大間隔Ｗ２よりも若干長くさ
れて、その長手方向の両端部が左右のサッシ２、３の下
枠１１にまで及ぶようにされている。

【００２５】この基本下枠２０は、左右のサッシ２、３
の下枠１１の下方に配置されて該下枠１１の下面に当接
する当接片２１と、この当接片２１の屋外側に配置され
たガイド片２２と、当接片２１の屋内側に配置された案
内片２３と、この案内片２３の屋内側に配置されたカバ
ー片２４とを一体に備えて形成されている。

【００２６】このうち当接片２１は、下枠１１の雨戸枠
４、５とほぼ同じ幅に形成されている。この当接片２１
には、図４に示すように、その長手方向に沿って延びる
もので、下枠１１の下面に当接する一対の当接レール２
５が形成されている。この当接レール２５の下方には、
後述する固定ネジ５０ｂをネジ込むためのネジ受けプレ
ート２６をスライド自在に収納するレール溝２７が形成
されている。このレール溝２７の屋内側には第二のレー
ル溝２８が形成されており、この第二のレール溝２８の
内部に補助下枠３０の一部をスライド自在に収納するこ
とによって、補助下枠３０が基本下枠２０に対してスラ
イド自在に連係される。

【００２７】またガイド片２２は、図４に示すように、
縦断面形状をコ字状に形成されている。このガイド片２
２は、図１に示すように、その左右の両端部において、
雨戸枠５の屋外ガイド片５ａを屋外側から挟持すること
により、これら左右の屋外ガイド片５ａを相互に連結す
る。またガイド片２２は、図４〜６に示すように、これ
ら左右の屋外ガイド片５ａの相互間において、後述する
ガイド補助片３１と一体に連係され、屋外ガイド片５ａ
を代替して雨戸のガイド部材として機能する。また案内
片２３は、図４に示すように、縦断面形状を略Ｕ字状に
形成され、その両端部において、左右の下枠１１の垂下
片１１ａをスライド自在に収納する。これにより、左右
の下枠１１が相互に連結される。

【００２８】またカバー片２４は、図４に示すように、
案内片２３から延出して横根太１４の近傍位置にまで至
る。このカバー片２４は、左右のサッシ２、３間におい
て、屋外下方から支柱１を視観する視線上（図４に矢印
にて示す）に配置され、支柱１が屋外下方から視観され
ることを防止するものである。なおカバー片２４は下枠
１１の垂下片１１ａ又は横根太１４に接する位置まで延
出させてもよいが、本実施形態においては図示のように
横根太１４に対して若干隙間を生じさせるやや屋外寄り
の位置までしか延出させていない。これは、横根太１４
の屋外側面にはサイディングボード１５が設けられてお
り、このサイディングボード１５によっても支柱１の視
観が防止されているため、カバー片２４をこれ以上延出
させる必要がないからである。

【００２９】このカバー片２４は、支柱１が屋外下方か
ら視観されることを防止可能なものであればよく、本実
施形態に示した形状以外にも種々の異なる形状にて形成
可能である。例えばサイディングボード１５の屋外側面
に沿って垂下させてもよい。また当然のことながら、支
柱１の視観が問題とならない場合には、カバー片２４を
省略することもできる。

【００３０】次に補助下枠３０について説明する。この
補助下枠３０は、左右のサッシ２、３の相互間に配置さ
れ、基本下枠２０の上面から支柱１の屋外側面に至り、
これら基本下枠２０と支柱１との相互の隙間を塞ぐ。こ
の補助下枠３０の幅は、サッシ最小間隔Ｗ１とほぼ同じ
になるように決定されており、したがって補助下枠３０
はサッシ間隔に関わりなくサッシ２、３相互間に納める
ことができる。

【００３１】この補助下枠３０は、図４、８に示すよう
に、基本下枠２０のガイド片２２の屋内側面に当接する
ガイド補助片３１、基本下枠２０の当接片２１の上面に
載置する当接補助片３２、当接片２１の屋内側の端部近
傍から立ち上がって支柱１の近傍まで段状に延びる段状
片３３、この段状片３３の屋内側の端部から支柱１の屋
外側面に沿って立ち上がる立上り片３４を備えて構成さ
れている。この立上り片３４は、図５、６に示すよう
に、その左右の両端部において、各サッシ２、３の縦枠
１２、１３の支柱１側の面に設けた支柱ガイド１２ａ、
１３ａに当接する。

【００３２】この立上り片３４には、左右の支柱ガイド
１２ａ、１３ａの間に対応する位置に、支柱１側に突出
する突片３５が設けられている。この突片３５は、サッ
シ２、３を最小間隔で配置した状態における左右の支柱
ガイド１２ａ、１３ａの相互間隔にほぼ対応する幅にて
形成されている。ここで支柱１の屋外側面と横根太１４
の屋外側面には、図４に示すように、上向きＴ字状の耐
震金具１６が掛け渡されて釘止めされている。そして突
片３５は、この耐震金具１６の厚みに略対応した長さだ
け突出している。したがってこの突片３５を支柱１の屋
外側面に当接させた状態においては、立上り片３４は支
柱１の屋外側面に当接することなく所定距離隔てて配置
され、補助下枠３０と支柱１との相互間には耐震金具１
６を配置することのできる空間部が形成されている。そ
してこの空間部に耐震金具１６が配置されている。した
がって支柱１や横根太１４に切欠き部を設けることなく
耐震金具１６を取付けることができる。

【００３３】この突片３５は、耐震金具１６を収納可能
な空間部を形成し得るものであれば如何なる構造にて形
成されてもよく、例えば立上り片３４でなく段状片３３
から支柱１側に向けて突起を延出させることによって形
成してもよい。また当然のことながら、耐震金具１６を
必要としない場合には、突片３５を省略することもでき
る。また補助下枠３０自体も、上述の構造以外に種々異
なる構造にて形成されてよく、例えばガイド補助片３１
を省略することもできる。

【００３４】次に、左右一対の下枠カバー４０について
説明する。この一対の下枠カバー４０は、補助下枠３０
の段状片３３の上面において、下枠１１の長手方向に沿
ってスライド自在に載置され、左右のサッシ２、３と補
助下枠３０との相互の隙間を塞ぐものである。このため
一対の下枠カバー４０は、互いに左右略対象形状に形成
されており、その幅が補助下枠３０の段状片３３の幅の
略半分となるように形成されている。

【００３５】このように補助下枠３０の段状片３３に下
枠カバー４０を載置させた状態において、下枠カバー４
０及び補助下枠３０の立上り片３４を貫通する固定ネジ
３０ａを屋外側から支柱１に対してネジ込むことによ
り、これら補助下枠３０及び下枠カバー４０が支柱１に
固定される。なおこの固定ネジ３０ａのネジ込まれる下
枠カバー４０のネジ孔４０ａは、図に示すように、少な
くともサッシ変動幅Ｗ３だけの余裕長さを備えた長孔状
に形成されている。したがって、図に示すサッシ最小間
隔Ｗ１から図に示すサッシ最大間隔Ｗ２に至るいかなる
間隔においても、固定ネジ３０ａのネジ込みが可能であ
る。

【００３６】次にレール部材５０について説明する。こ
のレール部材５０は、下枠１１及び補助下枠３０の当接
補助片３２の上面に載置され、左右のサッシ２、３の雨
戸レール９の端部を相互に連結するものである。このレ
ール部材５０は、細長の方形板状に形成されており、そ
の長手方向の長さをサッシ最大間隔Ｗ２よりも若干長く
されて、その長手方向の両端部５１がサッシ２、３の雨
戸レール９の端部にまで及ぶようにされている。

【００３７】このレール部材５０の上面には、その長手
方向に沿って、かつその長手方向の全長に渡り、２条一
対の連結レール５２が設けられている。これら一対の連
結レール５２は、サッシ２、３の雨戸レール９の幅にほ
ぼ対応した間隔を隔てて配置されており、また一対の連
結レール５２の相互間における左右端部には、側方に開
放するレール案内溝５３が形成されている。

【００３８】したがってレール案内溝５３には、サッシ
２、３の雨戸レール９の端部９ａを納めることができ、
この状態においては雨戸レール９の端部９ａが一対の連
結レール５２によって屋内外の両側から挟持される。こ
こで図４に示すように、各連結レール５２の上面は、サ
ッシ２、３の雨戸レール９の上面に対して面一状であ
る。これらのことから、左右の雨戸レール９は連結レー
ル５２を介して相互に連結され、左右一方の雨戸レール
９から連結レール５２へ至り、この連結レール５２から
さらに左右他方の雨戸レール９へ至る一連の滑らかなレ
ール構造が形成される。したがって左右のサッシ２、３
間において雨戸をスムーズに走行させることができる。

【００３９】特に、上述のように雨戸レール９の端部９
ａが連結レール５２によって屋内外の両側から挟持され
ているため、雨戸レール９の端部９ａは連結レール５２
に対して屋内外のいずれにも移動することを規制されて
いる。したがってこれら相互間において水平方向の目違
いが生じることがないため、雨戸を確実にスムーズに走
行させることができる。

【００４０】また特に、各連結レール５２はその全長に
至り一体に、すなわち途中で途切れることなく連続的に
形成されている。したがって連結レール５２には繋ぎ目
が一切生じず、このために水平方向及び垂直方向の目違
いが生じないので、雨戸を一層スムーズに走行させるこ
とができる。

【００４１】この雨戸レール９の端部９ａを納めるレー
ル案内溝５３は、サッシ変動幅Ｗ３に対応可能な長さ、
すなわち図５に示すようにサッシ２、３が最小間隔で配
置されている場合において、雨戸レール９の端部９ａの
うちレール部材５０の平面的に重複する端部９ａを全て
納め得る長さにて形成されている。したがって、図５に
示すサッシ最小間隔Ｗ１から図６に示すサッシ最大間隔
Ｗ２に至るいかなる間隔においても雨戸レール９の端部
９ａを納め、雨戸レール９と連結レール５２との連結を
行うことができる。なおレール案内溝５３の形成されて
いる範囲を、図５、６においてＬ１にて示す。

【００４２】このような条件を満たす限りにおいて、レ
ール案内溝５３はさらに長く形成することができ、極端
にいえばレール案内溝５３をレール部材５０の全長に至
る長さに形成して、レール部材５０を屋外側と屋内側に
分割することも可能である。ただし図に示すように、サ
ッシ２、３がサッシ最小間隔Ｗ１で配置されている場合
において、雨戸レール９によってレール案内溝５３をほ
ぼ隙間なく埋める場合には、これらの隙間にゴミ等が入
り込むことを防止できると共に、レール案内溝５３の加
工の手間を最小限に留めることができ好ましい。

【００４３】このレール部材５０の固定は、該レール部
材５０の左右中央において１箇所、左右の各端部におい
て２箇所の計５箇所をネジ止めすることにより行われ
る。左右中央の１箇所においては、レール部材５０、補
助下枠３０の当接補助片３２、及び基本下枠２０の当接
片２１のそれぞれに、相互に対応する位置にネジ孔が形
成されている。そしてレール部材５０、当接補助片３２
及び当接片２１を貫通する固定ネジ５０ａを上方より挿
入し、この固定ネジ５０ａを当接片２１のネジ孔のネジ
溝に螺合させることにより、レール部材５０と当接片２
１によって当接補助片３２を挟持した状態で固定が行わ
れる。

【００４４】また各端部の２箇所においては、レール部
材５０、下枠１１、及び基本下枠２０の当接片２１の相
互に対応する位置にネジ孔が形成されている。そしてレ
ール部材５０、下枠１１、及び当接片２１を貫通する固
定ネジ５０ｂを上方より挿入し、この固定ネジ５０ｂ
を、レール溝２７のネジ受けプレート２６に設けたネジ
溝に螺合させることにより、レール部材５０の固定が行
われる。

【００４５】この端部の２箇所のネジ止め構造におい
て、下枠１１には、円形の２つのネジ孔が下枠１１の長
手方向に沿って並設されるのに対し、レール部材５０及
び基本下枠２０の当接片２１には、下枠１１の長手方向
に沿って延びる長孔状のネジ孔５０ｃが左右に１つずつ
形成されている。この長孔状のネジ孔５０ｃは、少なく
ともサッシ変動幅Ｗ３だけの余裕長さを備えて形成され
ている。したがって、図５に示すサッシ最小間隔Ｗ１か
ら図６に示すサッシ最大間隔Ｗ２に至るいかなる間隔に
おいても、レール部材５０をネジ止めすることが可能で
ある。なお図４に示すように、レール部材５０のネジ止
め箇所は薄い肉状に形成されており、固定ネジ５０ａ、
５０ｂの頭部は連結レール５２の上面よりも上方に突出
しないため、雨戸の走行を妨げることがない。

【００４６】ここで図５、６に示すように、左右各端部
の２箇所のネジ止め位置は、一対の連結レール５２にて
雨戸レール９の端部９ａを挟持する挟持位置の近傍であ
る。このように挟持位置の近傍でネジ止めを行っている
ため、連結レール５２を不用意に浮き上がらせることな
く固定できる。したがって連結レール５２と雨戸レール
９との相互間において垂直方向の目違いが生じることが
ないため、雨戸を確実にスムーズに走行させることがで
きる。

【００４７】このネジ止め位置は、挟持位置の近傍であ
ればよい。したがって図示のように挟持位置の屋内側に
限らず、挟持位置の屋外側にてネジ止めを行ってもよ
く、あるいは挟持位置の屋内外の両側にてネジ止めを行
ってもよい。また左右各端部において２箇所のネジ止め
を行ったが、固定強度に問題なき場合には１箇所に簡略
化することもできる。また必ずしもネジ止めにてレール
部材５０を固定する必要はなく、例えば下枠１１や補助
下枠３０の上面に接着にて固定することも可能である。
すなわち本実施形態に示した構造に限られず、挟持位置
の近傍でレール部材５０を固定するあらゆる構造を採用
することで、雨戸を確実にスムーズに走行させることが
できる。なお当然のことながら、垂直方向の目違いを考
慮する必要がない場合には、挟持位置の近傍でレール部
材５０を固定する必要はない。

【００４８】

【発明の効果】上記したように請求項１記載の本発明に
よれば、連結下枠を、基本下枠と、基本下枠の上面から
支柱の屋外側面に至る補助下枠と、左右のサッシと補助
下枠との相互の隙間を塞ぐ左右一対の下枠カバーと、雨
戸枠の上面の雨戸レールの端部を２本の連結レールによ
って屋内外の両側から挟持することにより、これら左右
のサッシの雨戸レールを相互に連結するレール部材とを
備えて構成したことにより、左右の雨戸レールが連結レ
ールを介して相互に連結されて一連の滑らかなレール構
造が形成され、雨戸をスムーズに走行させることができ
る。特に、雨戸レールの端部が連結レールに対して屋内
外のいずれにも移動することを規制されているため、こ
れら相互間において水平方向の目違いが生じることがな
く、雨戸を確実にスムーズに走行させることができる。

【００４９】また請求項２記載の本発明によれば、レー
ル部材を、連結レールによる雨戸レールの端部の挟持位
置の近傍において下枠に対して固定したので、連結レー
ルの浮き上がり等を防止することができ、連結レールと
雨戸レールとの相互間において垂直方向の目違いが生じ
ることがないため、雨戸を確実にスムーズに走行させる
ことができる。

【００５０】また請求項３記載の本発明によれば、レー
ル部材の各連結レールを、左右一方の雨戸レールの端部
から左右他方の雨戸レールの端部に至り一体に形成した
ので、連結レールには繋ぎ目が一切生じず、このために
水平方向及び垂直方向の目違いが生じないので、雨戸を
一層スムーズに走行させることができる。

【００５１】また請求項４記載の本発明によれば、レー
ル部材には、該レール部材をネジ止めにて固定するため
のネジ孔を設け、ネジ孔を、支柱の左右幅の所定の変更
範囲に対応する長孔状に形成したので、サッシ最小間隔
からサッシ最大間隔に至るいかなる間隔においても、レ
ール部材をネジ止めすることが可能である。

【００５２】また請求項５記載の本発明によれば、補助
下枠には、支柱側に向けて突出する突片を設け、この突
片を支柱の屋外側面に当接させた状態における補助下枠
と支柱との相互間に、支柱の屋外側面に設けられる耐震
金具を配置自在としたので、支柱や横根太に切欠き部を
設けることなく耐震金具を取付けることができる。

【００５３】また請求項６記載の本発明によれば、基本
下枠には、補助下枠の下方における支柱の近傍位置に延
出し、この支柱を屋外下方から視観不能に覆うためのカ
バー片を設けたので、支柱が屋外下方から視観されるこ
とを防止することができ、意匠性を向上させることがで
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態における連窓の全体斜視図
である。

【図２】図１の分解斜視図である。

【図３】図１のＡ−Ａ矢視縦断面図である。

【図４】図３の連結下枠周辺の拡大図である。

【図５】図１のＢ−Ｂ矢視横断面図である。

【図６】サッシを最大間隔で配置した状態における図５
に対応する横断面図である。

【図７】連結下枠の斜視図である。

【図８】図７の分解斜視図である。

【図９】従来の連結下枠の分解斜視図である。

【図１０】連結下枠によるサッシ下枠の連結部分の平面
図である。

【図１１】図１０の連結部分の縦断面図である。

【符号の説明】

Ｗ１ サッシ最小間隔 Ｗ２ サッシ最大間隔 Ｗ３ サッシ変動幅 １ 支柱 ２、３ サッシ ４、５ 雨戸枠 ５ａ 屋外ガイド片 ５ｂ 屋内ガイド片 ６ 連結上枠 ６ａ、６ｂ 固定ネジ ６ｃ ネジ孔 ７ 連結下枠 ８ 目板 ８ａ 連係片 ８ｂ 挟持片 ９ 雨戸レール ９ａ 端部 １０ 上枠 １１ 下枠 １１ａ 垂下片 １２、１３ 縦枠 １２ａ、１３ａ 支柱ガイド １４ 横根太 １５ サイディングボード ２０ 基本下枠 ２１ 当接片 ２２ ガイド片 ２３ 案内片 ２４ カバー片 ２５ 当接レール ２６ ネジ受けプレート ２７ レール溝 ２８ 第二のレール溝 ３０ 補助下枠 ３０ａ 固定ネジ ３１ ガイド補助片 ３２ 当接補助片 ３３ 段状片 ３４ 立上り片 ３５ 突片 ４０ 下枠カバー ５０ レール部材 ５０ａ 固定ネジ ５１ 端部 ５２ 連結レール ５３ レール案内溝

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) E06B 9/04 E06B 1/36 E05D 15/06

Claims (6)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 支柱を挟んで並設された左右のサッシの
   下枠の雨戸枠を、連結下枠を介して相互に連結してなる
   連窓サッシの連結構造であって、 上記連結下枠を、 上記左右のサッシの下枠の下面に当接する基本下枠と、 上記左右のサッシの相互間に配置され、上記基本下枠の
   上面から上記支柱の屋外側面に至る補助下枠と、 上記補助下枠の上面において上記下枠の長手方向に沿っ
   てスライド自在に載置され、上記左右のサッシと上記補
   助下枠との相互の隙間を塞ぐ左右一対の下枠カバーと、 上記左右のサッシの下枠の上面に載置され、上記雨戸枠
   の上面の雨戸レールの端部を２本の連結レールによって
   屋内外の両側から挟持することにより、これら左右のサ
   ッシの雨戸レールを相互に連結するレール部材と、を備
   えることを特徴とする連窓サッシの連結構造。
2. 【請求項２】 上記レール部材は、上記連結レールによ
   る上記雨戸レールの端部の挟持位置の近傍において、上
   記下枠に対して固定されることを特徴とする請求項１記
   載の連窓サッシの連結構造。
3. 【請求項３】 上記レール部材の各連結レールは、左右
   一方の雨戸レールの端部から左右他方の雨戸レールの端
   部に至り一体に形成されることを特徴とする請求項１又
   は２記載の連窓サッシの連結構造。
4. 【請求項４】 上記レール部材には、該レール部材をネ
   ジ止めにて固定するためのネジ孔を設け、 上記ネジ孔は、上記支柱の左右幅の所定の変更範囲に対
   応する長孔状に形成されることを特徴とする請求項１乃
   至３記載の連窓サッシの連結構造。
5. 【請求項５】 上記補助下枠には、上記支柱側に向けて
   突出する突片を設け、この突片を上記支柱の屋外側面に
   当接させた状態における上記補助下枠と上記支柱との相
   互間に、上記支柱の屋外側面に設けられる耐震金具を配
   置自在としたことを特徴とする請求項１乃至４記載の連
   窓サッシの連結構造。
6. 【請求項６】 上記基本下枠には、上記補助下枠の下方
   における上記支柱の近傍位置に延出し、この支柱を屋外
   下方から視観不能に覆うためのカバー片を設けたことを
   特徴とする請求項１乃至５記載の連窓サッシの連結構
   造。