JP3461217B2 - フォーカルプレーンシャッタ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、カメラ用フォーカルプ
レーンシャッタに関し、詳しくはシャッタの制動装置に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のカメラ用シャッタの制動装置とし
ては、例えば特開昭５６−８３７２５号公報や実開平６
−２３４３号公報に開示されているようなものがある。
前者の構成は、シャッタを駆動する駆動アームに駆動ピ
ンが設けられており、この駆動ピンが案内レール（曲
溝）上を移動可能になっている。そして案内レールの露
出走行終了付近に駆動ピンと係合する弾性部材が設けら
れている。このため駆動アームが露出のための走行を終
了するときに弾性部材と駆動ピンとが係合し、駆動アー
ムのバウンドを防止するようになっている。

【０００３】後者の構成では、シャッタを駆動する駆動
アームに駆動ピンが設けられており、この駆動ピンが案
内レール（曲溝）上を移動可能になっている。そして案
内レールの露出走行終了付近に駆動ピンと当接可能なブ
レーキレバーが設けられている。ブレーキレバーには拘
束部材と初期位置回復ばねが設けられている。このた
め、駆動アームが露出のための走行を終了するときに駆
動ピンがブレーキレバーに当接し、このときの勢いでブ
レーキレバーが拘束されるので、駆動アームがバウンド
しようとしてもブレーキレバーに動きを拘束され、バウ
ンドが防止される。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前者の
構成では、弾性材料を用いているために温度の影響を受
けて、弾性部材が硬化したり膨張する等の変化を起こ
し、シャッタ駆動部材を制動できずに逆にバウンドが発
生する場合がある。また後者の構成では、構成が複雑に
なり、部品点数が増えてコストがかかる問題があった。

【０００５】そこで本発明の目的は、温度の影響を受け
ずにバウンドを防止しセットトルクの増加を極力抑える
ことのできるフォーカルプレーンシャッタを低コストで
提供することである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明のフォーカルプレーンシャッタは、シャッタ
開口を有するシャッタ基板と、シャッタ開口を開放する
先羽根群を作動する開放駆動部材と、シャッタ開口を閉
鎖する後羽根群を作動する閉鎖駆動部材と、開放駆動部
材および閉鎖駆動部材をセット状態に移動させるための
セットレバーと、開放駆動部材および閉鎖駆動部材のそ
れぞれに設けられ、セットレバーとセット時に当接する
回転可能な当接部材とを備え、開放駆動部材と当接部材
との間および閉鎖駆動部材と当接部材との間には、当接
部材をシャッタ基板側に付勢する付勢部材が設けてあ
り、シャッタ基板には、開放駆動部材および閉鎖駆動部
材の露出走行終了付近で、付勢部材の付勢力により当接
部材が落ちて係合する凹部が設けてある。

【０００７】また当接部材としては好ましくはローラが
採用され、またセットレバーと係合しやすくするために
当接部材に傾斜部が設けられることもある。

【０００８】

【作用】本発明によれば、シャッタ基板に設けられた凹
部に開放及び閉鎖駆動部材のうち少なくとも一方のロー
ラが走行終了付近に於いて係合し、駆動部材が走行方向
とは逆の方向へは作動できなくなり、広い温度範囲にお
いてもバウンドが発生せず、またセットトルクを増加さ
せることもない。

【０００９】

【実施例】以下、本発明の詳細を添付図面に示す好適な
一実施例にそって説明する。

【００１０】図１及び図２において、シャッタ基板１に
は、シャッタ開口１ａが設けられている。シャッタ開口
１ａの左方にはシャッタ駆動装置が設けられている。図
面上方側には、開放レバー３０が、シャッタ基板１に設
けられた軸３２に軸支されており、ばね３１により反時
計回りに付勢されている。開放レバー３０の裏面側に
は、突部が一体的に設けられており、これがシャッタ基
板１に設けられた円弧状の開口を通して公知の開放シャ
ッタ羽根ユニットと係合している。このため開放レバー
３０はレールの範囲内で動く。また開放レバー３０の裏
面側には当接部材としてのローラ３３が設けられてい
る。ローラ３３と開放レバー３０の間には、図３に示す
ばね３６が設けられており、このばね３６によってロー
ラ３３はシャッタ基板１側へ付勢されている。

【００１１】ローラ３３には、斜面部３３ａが設けられ
ており、後述するセットレバー６０が当接したときの係
止部となっている。ローラ３３の移動軌跡上の走行終了
付近には、扇形の凹部１ｂがシャッタ基板１に設けられ
ており、ローラ３３はそれが凹部１ｂに到達したときに
ばね３６の付勢力によって凹部１ｂに係止される。開放
レバー３０の表面側には、鉄片３４が設けられている。
鉄片３４は、図示しない取付板に設けられた電磁石４０
の鉄芯４１に吸着され、そのため開放レバー３０はセッ
ト位置に固定される。

【００１２】図面下方側には、閉鎖レバー５０が設けら
れている。閉鎖レバー５０は、シャッタ基板１に設けら
れた軸５２に軸支されており、ばね５１により反時計回
りに付勢されている。閉鎖レバー５０の裏面側には、突
部が一体的に設けられており、これがシャッタ基板１に
設けられた円弧状の開口を通して公知の閉鎖シャッタ羽
根ユニットと係合している。このため閉鎖レバー５０は
レールの範囲内で動く。また閉鎖レバー５０の裏面側に
は当接部材としてのローラ５３が設けられている。ロー
ラ５３と閉鎖レバー５０の間には、図３に示すばね５６
が設けられており、ばね５６によってローラ５３はシャ
ッタ基板１側へ付勢されている。

【００１３】ローラ５３には、斜面部５３ａが設けられ
ており、後述するセットレバー６０が当接したときの係
止部となっている。ローラ５３の移動軌跡上の走行終了
付近には、扇形の凹部１ｃがシャッタ基板１に設けられ
ており、ローラ５３はそれが凹部１ｃに到達したときに
ばね５６の付勢力によって凹部１ｃに係止される。閉鎖
レバー５０の表面側には、鉄片５４が設けられている。
鉄片５４は図示しない取付板に設けられた電磁石８０の
鉄芯８１に吸着され、そのため閉鎖レバー５０がセット
位置に固定される。

【００１４】図面中央付近には、セットレバー６０が設
けられている。セットレバー６０はシャッタ基板１に設
けられた軸６２に軸支されており、ばね６１により時計
回り方向に付勢されている。セットレバー６０の裏面側
には突部が設けられており、セットレバー６０はシャッ
タ基板１に設けられた円弧上の開口範囲内で動く。セッ
トレバー６０の図面右方側には、チャージ部材９０と当
接するピン６０ｃが設けられている。チャージ部材９０
は、セットレバー６０を反時計回り方向に駆動するもの
である。セットレバー６０にはカム部６０ａとカム部６
０ｂが設けられている。カム部６０ａは、チャージ部材
９０によりセットレバー６０が駆動されたとき、ローラ
３３に当接して開放レバー３０をセット位置に駆動する
ものである。同様にカム部６０ｂは、チャージ部材９０
によりセットレバー６０が駆動されたとき、ローラ５３
に当接して閉鎖レバー５０をセット位置に駆動するもの
である。

【００１５】初期状態でシャッタレリーズ操作を行なう
と、まず電磁石４０、８０が励磁され、開放レバー３
０、閉鎖レバー５０が鉄片３４、５４を介して電磁石４
０、８０に吸着される。カメラのチャージ部材９０が退
避すると、セットレバー６０がバネ６１によって右旋す
る。その後電磁石４０が消磁され開放レバー３０が左旋
することにより、開放シャッタ羽根ユニットが上端へ移
動してシャッタ開口１ａを開放し始める。

【００１６】開放レバー３０の走行終了付近において開
放側ローラ３３がばね３６によってシャッタ基板１に設
けられた凹部１ｂに落ち、走行を終了する（図３参
照）。このとき、ローラ３３と凹部１ｂが係合するた
め、バウンドの発生が規制される。

【００１７】所望の露光時間後、電磁石８０が消磁され
て閉鎖レバー５０が左旋すると、閉鎖シャッタ羽根ユニ
ットが上端へ移動してシャッタ開口１ａを閉鎖し始め
る。

【００１８】閉鎖レバー５０の走行終了付近に於いて閉
鎖側ローラ５３がばね５６によってシャッタ基板１に設
けられた凹部１ｃに落ち、走行を終了する。このときも
開放レバー３０のときと同様に、ローラ５３と凹部１ｃ
が係合するためバウンドの発生が規制される。

【００１９】この後、セット状態（初期状態）に戻るた
めに、チャージ部材９０がピン６０ｃに当接してセット
レバー６０を反時計回りに駆動する。このとき、セット
レバー６０のカム部６０ａが開放レバー３０に設けられ
たローラ３３と当接してローラ３３を凹部１ｂから脱出
させ（図４参照）、開放レバー３０のセットを始める。
このとき、ローラ３３に設けられた斜面３３ａのため、
カム部６０ａはローラ３３を開放レバー３０側に持ち上
げるのが容易となる。

【００２０】また、当接部材がローラになっていること
により、ローラ３３を凹部１ｂから脱出させた後は、開
放レバー３０は、それを付勢しているばね３１の付勢力
より若干強い力を加えるだけで簡単に駆動され得る。こ
れは、ローラ３３が回転することによりセットレバー６
０とローラ３３との摺動摩擦力が非常に小さくなり、ま
たローラ３３を付勢しているばね３６の付勢力は小さな
ものでローラ３３と基板１との間の摩擦も非常に小さい
ためである。

【００２１】また同様に、カム部６０ｂが閉鎖レバー５
０に設けられたローラ５３を凹部１ｃから脱出させ、閉
鎖レバー５０のセットを始める。このため、開放レバー
３０および閉鎖レバー５０のセット時の駆動力は、凹部
１ｂ、１ｃからローラ３３、５３を脱出させるときだけ
ローラを脱出させるだけのトルクが必要になるが、その
後はレバー３０、５０を駆動させるだけの力ですむ。開
放レバー３０および閉鎖レバー５０がセット位置に到達
すると、図示されない保持部材がチャージ部材９０を拘
束保持し、一連のシャッタ作動が終了する。

【００２２】

【発明の効果】本発明の構成によれば、シャッタ基板に
設けられた凹部に、ローラが走行終了付近に於いて係合
するために、前記駆動部材が走行方向とは逆の方向へは
作動できなくなる。そのためにバウンドの発生が規制さ
れる。また、温度に依存する弾性部材を使用せずに制動
装置を構成することが可能なため、温度の影響を考慮に
入れる必要がない。また部品点数を減らすことができる
ため、セットトルクの増加を極力抑えたフォーカルプレ
ーンシャッタを低コストで提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るフォーカルプレーンシャッタの一
実施例の走行前の状態を示す正面図

【図２】同上のフォーカルプレーンシャッタの一実施例
の走行後の状態を示す正面図

【図３】同上のフォーカルプレーンシャッタの一実施例
の要部の走行後の状態を示す側面図

【図４】同上のフォーカルプレーンシャッタの一実施例
の要部のセット開始時の状態を示す側面図

【符号の説明】

１ シャッタ基板 １ｂ、１ｃ 凹部 ３０ 開放駆動部材（開放レバー） ３３、５３ 当接部材（ローラ） ３３ａ，５３ａ 傾斜部 ３６、５６ 付勢部材 ５０ 閉鎖駆動部材（閉鎖レバー） ６０ セットレバー

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シャッタ開口を有するシャッタ基板と、
   前記シャッタ開口を開放する先羽根群を作動する開放駆
   動部材と、前記シャッタ開口を閉鎖する後羽根群を作動
   する閉鎖駆動部材と、前記開放駆動部材および前記閉鎖
   駆動部材をセット状態に移動させるためのセットレバー
   と、前記開放駆動部材および前記閉鎖駆動部材のそれぞ
   れに設けられ、前記セットレバーとセット時に当接する
   当接部材とを備えているフォーカルプレーンシャッタに
   おいて、 前記当接部材は回転可能な回転部材であり、前記開放駆動部材と前記当接部材との間および前記閉鎖
   駆動部材と前記当接部材との間には、前記当接部材を前
   記シャッタ基板側に付勢する付勢部材が設けてあり、 前記シャッタ基板には、前記開放駆動部材および前記閉
   鎖駆動部材の露出走行終了付近で、前記付勢部材の付勢
   力により前記当接部材が落ちて係合する凹部が設けてあ
   る ことを特徴とするフォーカルプレーンシャッタ。
2. 【請求項２】 請求項１において、前記当接部材はロー
   ラであることを特徴とするフォーカルプレーンシャッ
   タ。
3. 【請求項３】 請求項１または２のいずれかにおいて、
   前記当接部材には、前記セットレバーと係合しやすくす
   るための傾斜部が設けてあることを特徴とするフォーカ
   ルプレーンシャッタ。