JP3459229B2 - 内燃機関用点火コイル - Google Patents

内燃機関用点火コイル

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JP3459229B2
JP3459229B2 JP2000220094A JP2000220094A JP3459229B2 JP 3459229 B2 JP3459229 B2 JP 3459229B2 JP 2000220094 A JP2000220094 A JP 2000220094A JP 2000220094 A JP2000220094 A JP 2000220094A JP 3459229 B2 JP3459229 B2 JP 3459229B2
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coil assembly
coil
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iron core
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秀聡 堀井
玲 高田
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阪神エレクトリック株式会社
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Description

【発明の詳細な説明】 【0001】 【発明の属する技術分野】この発明は、エンジンの点火
プラグに火花放電を発生させるための高電圧を点火プラ
グに供給する内燃機関用点火コイルに関する。 【0002】 【従来の技術】1次、2次両コイルを同心状に貫通して
支持した鉄心−コイル組立体を内部に収容する合成樹脂
の絶縁ケースの内周に内向きの載置部を設け、この載置
部の上に上記鉄心−コイル組立体の鉄心を載せ、前記絶
縁ケース内に注型して固化した絶縁樹脂層中に鉄心−コ
イル組立体を固定した内燃機関用点火コイルは従来から
公知である。 【0003】 【発明が解決しようとする課題】上記従来の点火コイル
では、合成樹脂で成形した絶縁ケースの内周に内向きに
設けられた載置部の上に鉄心−コイル組立体の鉄心を直
接に載せているため、熱衝撃試験の際に鉄心と合成樹脂
製の絶縁ケースとの線膨張係数の差により生じる熱応力
で絶縁ケースにクラックが発生することがあり、クラッ
クが発生すると自動車のエンジンに取付けての使用中に
雨滴などの水分がクラックから点火コイルの内部に浸入
し、点火コイルにとって致命的なレアショートなどの故
障につながる。 【0004】 【課題を解決するための手段】この発明は、上述した問
題点を解消するために開発されたもので、1次、2次両
コイルを同心状に貫通して支持した鉄心−コイル組立体
を内部に収容する合成樹脂の絶縁ケースの内周に内向き
の載置部を設け、この載置部の上に上記鉄心−コイル組
立体の鉄心を載せ、前記絶縁ケース内に注型して固化し
た絶縁樹脂層中に鉄心−コイル組立体を固定した内燃機
関用点火コイルにおいて、上記鉄心−コイル組立体の鉄
心を載せる載置部の内周に沿って高さの低いリブを一体
に設け、前記絶縁ケースを形成する周囲壁の内周で囲ま
れた載置部の上に接着剤を流し込んで固化させることに
より弾性の絶縁材層を設けたことを特徴とする。 【0005】 【発明の実施の形態】図示の実施形態において、11は
円筒形の1次コイル、12は上記1次コイルの外に同心
状に嵌合した2次コイルであり、2次コイルはボビンの
外周に軸方向に間隔を保って設けられた複数の鍔の間に
巻線を分割巻きで巻かれている。 【0006】13と14は閉磁路を構成する外環鉄心
と、外環鉄心が囲む内部を横切るセンター鉄心であり、
センター鉄心は前記1次コイル11のボビンの内周を貫
通し、同心状に嵌合した1次、2次両コイルを支持し、
これにより鉄心13,14と、1次、2次両コイル1
1,12とで鉄心−コイル組立体10が構成される(図
3参照)。センター鉄心14の一端部と、この一端部が
対向する外環鉄心13の内周との間に永久磁石片15
を、鉄心の閉磁路と直列に配置して鉄心に磁気バイアス
をかけ、1次コイルへの電流遮断時に鉄心の磁束の変化
量を大きくし、点火コイルの出力を高めることが好まし
い。尚、外環鉄心13の形状は円環形でも、多角環形で
もよい。 【0007】20は前記鉄心−コイル組立体10を水平
に収容し、内部に注型した絶縁樹脂の固化層30中に鉄
心−コイル組立体を埋没して固定する合成樹脂で成形し
た絶縁ケースで、その上半部は鉄心−コイル組立体の収
容室21になっている。収容室21は外環鉄心13の外
形より一回り大きく、上面が開放した周囲壁22と、周
囲壁の内周下端から内向きに張り出し、その上に鉄心−
コイル組立体の外環鉄心13を水平に載せる載置部23
とからなり、載置部23に外環鉄心を載せて収容室21
に鉄心−コイル組立体を収容すると、周囲壁22の開放
した上面は鉄心−コイル組立体の上方に位置し、絶縁樹
脂の固化層の充填空間を形成する。 【0008】前記載置部23の内周には下向きの凹部2
4を設け、凹部にはセンター鉄心14の下面から突出す
る1次、2次両コイルの下部を収容する。そして、凹部
24の底の中央には高圧端子26を中空部に取付けた高
圧筒部25が下向きに突出する。尚、絶縁ケースの周囲
壁22の上部外面には1次端子を取付けた1次ソケット
27を設けてある。 【0009】点火コイルを構成するには、鉄心−コイル
組立体10の2次コイル12の巻終りリード線を高圧端
子26に接続し、1次コイル11のリード線を1次ソケ
ット27の1次端子に接続し、鉄心−コイル組立体の外
環鉄心13を収容室21の載置部23に載せて鉄心−コ
イル組立体を収容室内に水平に収容し、絶縁ケース20
の内部に絶縁樹脂を注型してその固化層30中に鉄心−
コイル組立体を埋没固定するのであるが、その際、絶縁
ケースの載置部23の上に、該載置部23と接触させて
外環鉄心を載せると、前述したように絶縁ケースにクラ
ックが発生し、そのクラックから点火コイルの内部に雨
水などの水分が浸入し、レアーショートなどの故障を生
じる。 【0010】このため、外環鉄心13を載せる載置部2
3の上に弾性の絶縁材層28を設け、この弾性の絶縁材
層28を介して載置部23の上に外環鉄心13を載せ
る。 【0011】載置部23の上に設ける弾性の絶縁材層2
8は、図2に示すようにシリコンゴムなどで成形した薄
板を載置部23と同じ形に切抜き、載置部23の上に載
せ、必要ならば接着剤で固定してもよい。 【0012】しかし、図1の実施形態では載置部23の
内周に沿って高さの低いリブ29を一体に設け、周囲壁
22の下端部内周で囲まれた載置部23の上に液状シリ
コン接着剤を流し込んで該接着剤が凹部24の中に溢れ
入るのを上記リブ29で防ぎ、それから前記接着剤の上
に外環鉄心13を載せ(このときセンター鉄心14の各
端部は前記リブ29の上に載る。)て鉄心−コイル組立
体を収容し、それから加熱して上記接着剤を固化させ、
弾性の絶縁材層28にしてもよい。 【0013】又、絶縁ケースの内部に注型する絶縁樹脂
が熱硬化性の例えばエポキシ樹脂の場合は、上述したよ
うに載置部23の上に液状シリコン接着剤を流し込み、
該接着剤の上に外環鉄心を載せて鉄心−コイル組立体を
収容し、一旦、加熱してシリコン接着剤を固化させて弾
性の絶縁材層28を形成する。次いでケースの内部にエ
ポキシ樹脂を注型し、再度加熱して注型したエポキシ樹
脂を固化させ、その固化層30中に鉄心−コイル組立体
を埋没、固定してもよい。 【0014】 【発明の効果】以上で明らかなように、本発明によれば
合成樹脂製の絶縁ケースの内周に設けられた載置部の
周に沿って高さの低いリブを一体に設け、前記絶縁ケー
スを形成する周囲壁の内周で囲まれた載置部の上に接着
剤を流し込んで固化させることにより弾性の絶縁材層を
設け、上記ケース中に収容して固定する鉄心−コイル組
立体の鉄心を前記弾性の絶縁材層を介して載置部の上に
載せたので、熱衝撃試験時に鉄心と絶縁ケースとの線膨
張係数の差により発生する熱応力を弾性の絶縁材層で吸
収することができる。従って、絶縁ケースにクラックが
発生するのを阻止し、信頼性の高い点火コイルを提供で
きる。
【図面の簡単な説明】 【図1】(A)は本発明の点火コイルの一実施形態の断
面図、(B)は同上の要部の拡大断面図。 【図2】本発明の点火コイルの他の実施形態の要部の拡
大断面図。 【図3】1次、2次両コイルを断面にした鉄心−コイル
組立体の一例の平面図。 【符号の説明】 10 鉄心−コイル組立体 11 1次コイル 12 2次コイル 13 外環鉄心 14 センター鉄心 20 絶縁ケース 21 収容室 22 収容室の包囲壁 23 収容室の鉄心載置部 28 弾性の絶縁材層 30 絶縁樹脂の固化層
フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭50−127028(JP,A) 特開2000−138126(JP,A) 特開2000−182856(JP,A) 実開 昭62−177025(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) F02P 15/00 H01F 38/12

Claims (1)

  1. (57)【特許請求の範囲】 【請求項1】 1次、2次両コイルを同心状に貫通して
    支持した鉄心−コイル組立体を内部に収容する合成樹脂
    の絶縁ケースの内周に内向きの載置部を設け、この載置
    部の上に上記鉄心−コイル組立体の鉄心を載せ、前記絶
    縁ケース内に注型して固化した絶縁樹脂層中に鉄心−コ
    イル組立体を固定した内燃機関用点火コイルにおいて、 上記鉄心−コイル組立体の鉄心を載せる載置部の内周に
    沿って高さの低いリブを一体に設け、前記絶縁ケースを
    形成する周囲壁の内周で囲まれた載置部の上に接着剤を
    流し込んで固化させることにより弾性の絶縁材層を設け
    たことを特徴とする内燃機関用点火コイル。
JP2000220094A 2000-07-21 2000-07-21 内燃機関用点火コイル Expired - Lifetime JP3459229B2 (ja)

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