JP3454158B2 - シロッコファンの羽根車及びその成形用金型 - Google Patents
シロッコファンの羽根車及びその成形用金型Info
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、主として送風用に
使用されるシロッコファンの羽根車及びその成形用金型
に関するものである。
使用されるシロッコファンの羽根車及びその成形用金型
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】乾燥機などにおいて送風用にシロッコフ
ァンが使用されている。シロッコファンの羽根車は半径
方向に短く軸方向が長い多数枚の羽根板を持つ多翼ファ
ンであり、円板状の主板の外周縁にこの多数枚の羽根板
の基端を接合すると共に羽根板の先端をリング状の側板
で接続することによって全体として円筒状に形成される
ものである。
ァンが使用されている。シロッコファンの羽根車は半径
方向に短く軸方向が長い多数枚の羽根板を持つ多翼ファ
ンであり、円板状の主板の外周縁にこの多数枚の羽根板
の基端を接合すると共に羽根板の先端をリング状の側板
で接続することによって全体として円筒状に形成される
ものである。
【０００３】このようなシロッコファンの羽根車は、一
般に、アルミニウムなどの金属板を加工して組み立てる
ことによって形成されている。そしてシロッコファンは
送風ファンの中では、同一直径・同一回転速度で最も多
くの流量と圧力が得られるので、最も小型に形成するこ
とができるという利点を有する。
般に、アルミニウムなどの金属板を加工して組み立てる
ことによって形成されている。そしてシロッコファンは
送風ファンの中では、同一直径・同一回転速度で最も多
くの流量と圧力が得られるので、最も小型に形成するこ
とができるという利点を有する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしこのようなシロ
ッコファンにあっても、送風時の風量等のさらなる向上
が求められている。またアルミニウムなどの金属板を加
工して組み立てることによってシロッコファンを作製す
る場合、加工や組み立ての工数が多くなってコスト案化
に製造を行なうことが難しいものであった。
ッコファンにあっても、送風時の風量等のさらなる向上
が求められている。またアルミニウムなどの金属板を加
工して組み立てることによってシロッコファンを作製す
る場合、加工や組み立ての工数が多くなってコスト案化
に製造を行なうことが難しいものであった。
【０００５】本発明は上記の点に鑑みてなされたもので
あり、送風時の送風量等を高く得ることができるシロッ
コファンの羽根車を提供することを目的とするものであ
り、またこのようなシロッコファンの羽根車を安価に作
製することができる成形用金型を提供することを目的と
するものである。
あり、送風時の送風量等を高く得ることができるシロッ
コファンの羽根車を提供することを目的とするものであ
り、またこのようなシロッコファンの羽根車を安価に作
製することができる成形用金型を提供することを目的と
するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明の請求項１に係る
シロッコファンの羽根車は、複数枚の羽根板１を円周上
に配置して設けて形成されるシロッコファンの羽根車に
おいて、各羽根板１の一方の端部の断面の外形線を、φ
１６９ｍｍの円周上の一点を原点ｏとし原点ｏを通るこ
の円の直径線をｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した
座標（１１．３，１６．５）〔座標の数値の単位はｍ
ｍ、以下同じ〕を中心として描かれる半径２０ｍｍの円
弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点をａ、この半径２
０ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円と同心のφ１３３
ｍｍの円周との交点をｂ、点ｏを原点とする座標（７．
５，１５．５）を中心として描かれる半径１８ｍｍの円
弧と上記φ１３３ｍｍの円周との交点をｃ、この半径１
８ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点をｄと
すると、点ａと点ｂの間が両点を通る上記半径２０ｍｍ
の円弧、点ｂと点ｃの間が点ｂと点ｃを通り中心が上記
φ１３３ｍｍの円周より外側に位置する半径０．８ｍｍ
の円のうち上記φ１３３ｍｍの円周より内側の円弧、点
ｃと点ｄの間が両点を通る上記半径１８ｍｍの円弧、点
ｄと点ａの間が上記φ１６９ｍｍの円の円弧となった曲
線で形成し、各羽根板１の他方の端部の断面の外形線
を、上記点ｏを原点とし原点ｏを通るφ１６９ｍｍの円
の直径線をｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座標
（１１．３，１６．５）を中心として描かれる半径１
９．５ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点を
ａ′、この半径１９．５ｍｍの円弧と上記φ１３３ｍｍ
の円周との交点をｂ′、点ｏを原点とする座標（７．
５，１５．５）を中心として描かれる半径１８．５ｍｍ
の円弧と上記φ１３３ｍｍの円周との交点をｃ′、この
半径１８．５ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との
交点をｄ′とすると、点ａ′と点ｂ′の間が両点を通る
上記半径１９．５ｍｍの円弧、点ｂ′と点ｃ′の間が点
ｂ′と点ｃ′を通り中心が上記φ１３３ｍｍの円周より
外側に位置する半径１．３ｍｍの円のうち上記φ１３３
ｍｍの円周より内側の円弧、点ｃ′と点ｄ′の間が両点
を通る上記半径１８．５ｍｍの円弧、点ｄ′と点ａ′の
間が上記φ１６９ｍｍの円の円弧となった曲線で形成し
て成ることを特徴とするものである。
シロッコファンの羽根車は、複数枚の羽根板１を円周上
に配置して設けて形成されるシロッコファンの羽根車に
おいて、各羽根板１の一方の端部の断面の外形線を、φ
１６９ｍｍの円周上の一点を原点ｏとし原点ｏを通るこ
の円の直径線をｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した
座標（１１．３，１６．５）〔座標の数値の単位はｍ
ｍ、以下同じ〕を中心として描かれる半径２０ｍｍの円
弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点をａ、この半径２
０ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円と同心のφ１３３
ｍｍの円周との交点をｂ、点ｏを原点とする座標（７．
５，１５．５）を中心として描かれる半径１８ｍｍの円
弧と上記φ１３３ｍｍの円周との交点をｃ、この半径１
８ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点をｄと
すると、点ａと点ｂの間が両点を通る上記半径２０ｍｍ
の円弧、点ｂと点ｃの間が点ｂと点ｃを通り中心が上記
φ１３３ｍｍの円周より外側に位置する半径０．８ｍｍ
の円のうち上記φ１３３ｍｍの円周より内側の円弧、点
ｃと点ｄの間が両点を通る上記半径１８ｍｍの円弧、点
ｄと点ａの間が上記φ１６９ｍｍの円の円弧となった曲
線で形成し、各羽根板１の他方の端部の断面の外形線
を、上記点ｏを原点とし原点ｏを通るφ１６９ｍｍの円
の直径線をｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座標
（１１．３，１６．５）を中心として描かれる半径１
９．５ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点を
ａ′、この半径１９．５ｍｍの円弧と上記φ１３３ｍｍ
の円周との交点をｂ′、点ｏを原点とする座標（７．
５，１５．５）を中心として描かれる半径１８．５ｍｍ
の円弧と上記φ１３３ｍｍの円周との交点をｃ′、この
半径１８．５ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との
交点をｄ′とすると、点ａ′と点ｂ′の間が両点を通る
上記半径１９．５ｍｍの円弧、点ｂ′と点ｃ′の間が点
ｂ′と点ｃ′を通り中心が上記φ１３３ｍｍの円周より
外側に位置する半径１．３ｍｍの円のうち上記φ１３３
ｍｍの円周より内側の円弧、点ｃ′と点ｄ′の間が両点
を通る上記半径１８．５ｍｍの円弧、点ｄ′と点ａ′の
間が上記φ１６９ｍｍの円の円弧となった曲線で形成し
て成ることを特徴とするものである。
【０００７】また本発明の請求項２に係るシロッコファ
ンの羽根車は、複数枚の羽根板１を円周上に配置して設
けて形成されるシロッコファンの羽根車において、各羽
根板１の一方の端部の断面の外形線を、φ１６９ｍｍの
円周上の一点を原点ｏとし原点ｏを通るこの円の直径線
をｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座標（１１．
３，１６．５）を中心として描かれる半径１８ｍｍの円
弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点をａ、この半径１
８ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円と同心のφ１３３
ｍｍの円周との交点をｂ、点ｏを原点とする座標（７．
５，１５．５）を中心として描かれる半径１６ｍｍの円
弧と上記φ１３３ｍｍの円周との交点をｃ、この半径１
６ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点をｄと
すると、点ａと点ｂの間が両点を通る上記半径１８ｍｍ
の円弧、点ｂと点ｃの間が点ｂと点ｃを通り中心が上記
φ１３３ｍｍの円周より外側に位置する半径０．８ｍｍ
の円のうち上記φ１３３ｍｍの円周より内側の円弧、点
ｃと点ｄの間が両点を通る上記半径１６ｍｍの円弧、点
ｄと点ａの間が上記φ１６９ｍｍの円の円弧となった曲
線で形成し、各羽根板の他方の端部の断面の外形線を、
上記点ｏを原点とし原点ｏを通るφ１６９ｍｍの円の直
径線をｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座標（１
１．３，１６．５）を中心として描かれる半径１９．５
ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点をａ′、
この半径１９．５ｍｍの円弧と上記φ１３３ｍｍの円周
との交点をｂ′、点ｏを原点とする座標（７．５，１
５．５）を中心として描かれる半径１８．５ｍｍの円弧
と上記φ１３３ｍｍの円周との交点をｃ′、この半径１
８．５ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点を
ｄ′とすると、点ａ′と点ｂ′の間が両点を通る上記半
径１９．５ｍｍの円弧、点ｂ′と点ｃ′の間が点ｂ′と
点ｃ′を通り中心が上記φ１３３ｍｍの円周より外側に
位置する半径１．３ｍｍの円のうち上記φ１３３ｍｍの
円周より内側の円弧、点ｃ′と点ｄ′の間が両点を通る
上記半径１８．５ｍｍの円弧、点ｄ′と点ａ′の間が上
記φ１６９ｍｍの円の円弧となった曲線で形成して成る
ことを特徴とするものである。
ンの羽根車は、複数枚の羽根板１を円周上に配置して設
けて形成されるシロッコファンの羽根車において、各羽
根板１の一方の端部の断面の外形線を、φ１６９ｍｍの
円周上の一点を原点ｏとし原点ｏを通るこの円の直径線
をｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座標（１１．
３，１６．５）を中心として描かれる半径１８ｍｍの円
弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点をａ、この半径１
８ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円と同心のφ１３３
ｍｍの円周との交点をｂ、点ｏを原点とする座標（７．
５，１５．５）を中心として描かれる半径１６ｍｍの円
弧と上記φ１３３ｍｍの円周との交点をｃ、この半径１
６ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点をｄと
すると、点ａと点ｂの間が両点を通る上記半径１８ｍｍ
の円弧、点ｂと点ｃの間が点ｂと点ｃを通り中心が上記
φ１３３ｍｍの円周より外側に位置する半径０．８ｍｍ
の円のうち上記φ１３３ｍｍの円周より内側の円弧、点
ｃと点ｄの間が両点を通る上記半径１６ｍｍの円弧、点
ｄと点ａの間が上記φ１６９ｍｍの円の円弧となった曲
線で形成し、各羽根板の他方の端部の断面の外形線を、
上記点ｏを原点とし原点ｏを通るφ１６９ｍｍの円の直
径線をｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座標（１
１．３，１６．５）を中心として描かれる半径１９．５
ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点をａ′、
この半径１９．５ｍｍの円弧と上記φ１３３ｍｍの円周
との交点をｂ′、点ｏを原点とする座標（７．５，１
５．５）を中心として描かれる半径１８．５ｍｍの円弧
と上記φ１３３ｍｍの円周との交点をｃ′、この半径１
８．５ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点を
ｄ′とすると、点ａ′と点ｂ′の間が両点を通る上記半
径１９．５ｍｍの円弧、点ｂ′と点ｃ′の間が点ｂ′と
点ｃ′を通り中心が上記φ１３３ｍｍの円周より外側に
位置する半径１．３ｍｍの円のうち上記φ１３３ｍｍの
円周より内側の円弧、点ｃ′と点ｄ′の間が両点を通る
上記半径１８．５ｍｍの円弧、点ｄ′と点ａ′の間が上
記φ１６９ｍｍの円の円弧となった曲線で形成して成る
ことを特徴とするものである。
【０００８】また本発明の請求項３に係るシロッコファ
ンの羽根車は、複数枚の羽根板１を円周上に配置して設
けて形成されるシロッコファンの羽根車において、各羽
根板１の一方の端部の断面の外形線を、φ１６９ｍｍの
円周上の一点を原点ｏとし原点ｏを通るこの円の直径線
をｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座標（１１．
３，１６．５）を中心として描かれる半径２２ｍｍの円
弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点をａ、この半径２
２ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円と同心のφ１３３
ｍｍの円周との交点をｂ、点ｏを原点とする座標（７．
５，１５．５）を中心として描かれる半径２０ｍｍの円
弧と上記φ１３３ｍｍの円周との交点をｃ、この半径２
０ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点をｄと
すると、点ａと点ｂの間が両点を通る上記半径２２ｍｍ
の円弧、点ｂと点ｃの間が点ｂと点ｃを通り中心が上記
φ１３３ｍｍの円周より外側に位置する半径０．８ｍｍ
の円のうち上記φ１３３ｍｍの円周より内側の円弧、点
ｃと点ｄの間が両点を通る上記半径２０ｍｍの円弧、点
ｄと点ａの間が上記φ１６９ｍｍの円の円弧となった曲
線で形成し、各羽根板１の他方の端部の断面の外形線
を、上記点ｏを原点とし原点ｏを通るφ１６９ｍｍの円
の直径線をｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座標
（１１．３，１６．５）を中心として描かれる半径１
９．５ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点を
ａ′、この半径１９．５ｍｍの円弧と上記φ１３３ｍｍ
の円周との交点をｂ′、点ｏを原点とする座標（７．
５，１５．５）を中心として描かれる半径１８．５ｍｍ
の円弧と上記φ１３３ｍｍの円周との交点をｃ′、この
半径１８．５ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との
交点をｄ′とすると、点ａ′と点ｂ′の間が両点を通る
上記半径１９．５ｍｍの円弧、点ｂ′と点ｃ′の間が点
ｂ′と点ｃ′を通り中心が上記φ１３３ｍｍの円周より
外側に位置する半径１．３ｍｍの円のうち上記φ１３３
ｍｍの円周より内側の円弧、点ｃ′と点ｄ′の間が両点
を通る上記半径１８．５ｍｍの円弧、点ｄ′と点ａ′の
間が上記φ１６９ｍｍの円の円弧となった曲線で形成し
て成ることを特徴とするものである。
ンの羽根車は、複数枚の羽根板１を円周上に配置して設
けて形成されるシロッコファンの羽根車において、各羽
根板１の一方の端部の断面の外形線を、φ１６９ｍｍの
円周上の一点を原点ｏとし原点ｏを通るこの円の直径線
をｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座標（１１．
３，１６．５）を中心として描かれる半径２２ｍｍの円
弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点をａ、この半径２
２ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円と同心のφ１３３
ｍｍの円周との交点をｂ、点ｏを原点とする座標（７．
５，１５．５）を中心として描かれる半径２０ｍｍの円
弧と上記φ１３３ｍｍの円周との交点をｃ、この半径２
０ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点をｄと
すると、点ａと点ｂの間が両点を通る上記半径２２ｍｍ
の円弧、点ｂと点ｃの間が点ｂと点ｃを通り中心が上記
φ１３３ｍｍの円周より外側に位置する半径０．８ｍｍ
の円のうち上記φ１３３ｍｍの円周より内側の円弧、点
ｃと点ｄの間が両点を通る上記半径２０ｍｍの円弧、点
ｄと点ａの間が上記φ１６９ｍｍの円の円弧となった曲
線で形成し、各羽根板１の他方の端部の断面の外形線
を、上記点ｏを原点とし原点ｏを通るφ１６９ｍｍの円
の直径線をｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座標
（１１．３，１６．５）を中心として描かれる半径１
９．５ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点を
ａ′、この半径１９．５ｍｍの円弧と上記φ１３３ｍｍ
の円周との交点をｂ′、点ｏを原点とする座標（７．
５，１５．５）を中心として描かれる半径１８．５ｍｍ
の円弧と上記φ１３３ｍｍの円周との交点をｃ′、この
半径１８．５ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との
交点をｄ′とすると、点ａ′と点ｂ′の間が両点を通る
上記半径１９．５ｍｍの円弧、点ｂ′と点ｃ′の間が点
ｂ′と点ｃ′を通り中心が上記φ１３３ｍｍの円周より
外側に位置する半径１．３ｍｍの円のうち上記φ１３３
ｍｍの円周より内側の円弧、点ｃ′と点ｄ′の間が両点
を通る上記半径１８．５ｍｍの円弧、点ｄ′と点ａ′の
間が上記φ１６９ｍｍの円の円弧となった曲線で形成し
て成ることを特徴とするものである。
【０００９】また本発明に係るシロッコファンの羽根車
成形用金型は、複数枚の羽根板を円周上に配置して設け
て形成されるシロッコファンの羽根車を合成樹脂により
成形するキャビティを設けて形成される金型であって、
一方の端部と他方の端部の外形形状が上記の請求項１乃
至３のいずれかに記載の二次元曲線で形成される羽根板
を成形するようにキャビティの内面形状が形成されて成
ることを特徴とするものである。
成形用金型は、複数枚の羽根板を円周上に配置して設け
て形成されるシロッコファンの羽根車を合成樹脂により
成形するキャビティを設けて形成される金型であって、
一方の端部と他方の端部の外形形状が上記の請求項１乃
至３のいずれかに記載の二次元曲線で形成される羽根板
を成形するようにキャビティの内面形状が形成されて成
ることを特徴とするものである。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を説明
する。
する。
【００１１】図４，５はシロッコファンの羽根車Ａの一
例を示すものであり、半径方向に短く軸方向に長い多数
枚の羽根板１を円周上に放射状に配置して形成されるも
のである。図４，５は直径１６９ｍｍ、４７枚の羽根板
１を具備するタイプの羽根車Ａを示すものである。この
羽根車Ａにおいて、各羽根板１の基端は円板状の主板２
の外周端縁に一体に接合してあり、また各羽根板１の先
端は円環状の側板３で一体に連結するようにしてあっ
て、ポリプロピレンなどの樹脂の成形品で一体に形成す
るようにしてある。このように形成される羽根車Ａは、
主板２の中心を回転軸として回転することによって使用
されるものであり、側板３の内周側から吸引された空気
は羽根板１間から外方へ送られて送風されるものであ
る。
例を示すものであり、半径方向に短く軸方向に長い多数
枚の羽根板１を円周上に放射状に配置して形成されるも
のである。図４，５は直径１６９ｍｍ、４７枚の羽根板
１を具備するタイプの羽根車Ａを示すものである。この
羽根車Ａにおいて、各羽根板１の基端は円板状の主板２
の外周端縁に一体に接合してあり、また各羽根板１の先
端は円環状の側板３で一体に連結するようにしてあっ
て、ポリプロピレンなどの樹脂の成形品で一体に形成す
るようにしてある。このように形成される羽根車Ａは、
主板２の中心を回転軸として回転することによって使用
されるものであり、側板３の内周側から吸引された空気
は羽根板１間から外方へ送られて送風されるものであ
る。
【００１２】そして本発明の請求項１において、各羽根
板１は長手方向と垂直な面での断面形状の外形線を図１
に示すように形成してある。
板１は長手方向と垂直な面での断面形状の外形線を図１
に示すように形成してある。
【００１３】すなわち、図１（ａ）は各羽根板１の側板
３に連結される先端部の断面形状を示すものであり、図
１（ａ）においてｏはφ１６９ｍｍの円周上の一点であ
る。４７枚の羽根板１を有するタイプでは、３６０°／
４７＝７．６６°の角度の等間隔でφ１６９ｍｍの円周
上の４７箇所に点ｏが設定される。
３に連結される先端部の断面形状を示すものであり、図
１（ａ）においてｏはφ１６９ｍｍの円周上の一点であ
る。４７枚の羽根板１を有するタイプでは、３６０°／
４７＝７．６６°の角度の等間隔でφ１６９ｍｍの円周
上の４７箇所に点ｏが設定される。
【００１４】そしてこの点ｏを原点とし、上記のφ１６
９ｍｍの円の原点ｏを通る直径線をｙ軸とすると共に原
点ｏを通りｙ軸と垂直な線をｘ軸とするｘ−ｙ直角座標
上に座標（１１．３，１６．５）の点ｐ1を設定する。
ここで、ｙ軸は原点ｏよりも上記φ１６９ｍｍの円の中
心側が＋であり、ｘ軸は原点ｏよりも羽根車Ａの回転の
向き（図４の矢印方向）の側が＋である。また座標の括
弧内の数値の単位はｍｍである。
９ｍｍの円の原点ｏを通る直径線をｙ軸とすると共に原
点ｏを通りｙ軸と垂直な線をｘ軸とするｘ−ｙ直角座標
上に座標（１１．３，１６．５）の点ｐ1を設定する。
ここで、ｙ軸は原点ｏよりも上記φ１６９ｍｍの円の中
心側が＋であり、ｘ軸は原点ｏよりも羽根車Ａの回転の
向き（図４の矢印方向）の側が＋である。また座標の括
弧内の数値の単位はｍｍである。
【００１５】この座標（１１．３，１６．５）の点ｐ1
を中心として描かれる半径２０ｍｍの円のうち、羽根車
Ａの回転の向きと反対側の部分の円弧と上記φ１６９ｍ
ｍの円周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点ａとし、また
この半径２０ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円と同心
のφ１３３ｍｍの円周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点
ｂとする。点ａは点ｏと殆ど一致する。さらに、点ｏを
原点とする座標（７．５，１５．５）の点ｐ2をｘ−ｙ
直角座標上に設定し、このｐ2を中心として描かれる半
径１８ｍｍの円のうち、羽根車Ａの回転の向きと反対側
の部分の円弧と上記φ１３３ｍｍの円周との交点をｘ−
ｙ直角座標上の点ｃとし、この半径１８ｍｍの円弧と上
記φ１６９ｍｍの円周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点
ｄとする。
を中心として描かれる半径２０ｍｍの円のうち、羽根車
Ａの回転の向きと反対側の部分の円弧と上記φ１６９ｍ
ｍの円周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点ａとし、また
この半径２０ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円と同心
のφ１３３ｍｍの円周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点
ｂとする。点ａは点ｏと殆ど一致する。さらに、点ｏを
原点とする座標（７．５，１５．５）の点ｐ2をｘ−ｙ
直角座標上に設定し、このｐ2を中心として描かれる半
径１８ｍｍの円のうち、羽根車Ａの回転の向きと反対側
の部分の円弧と上記φ１３３ｍｍの円周との交点をｘ−
ｙ直角座標上の点ｃとし、この半径１８ｍｍの円弧と上
記φ１６９ｍｍの円周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点
ｄとする。
【００１６】そして図１（ａ）にあって、点ａと点ｂの
間をこの両点を通る上記の半径２０ｍｍの円弧で接続
し、点ｂと点ｃの間を点ｂと点ｃを通り中心が上記のφ
１３３ｍｍの円周より外側に位置する半径０．８ｍｍの
円のうち上記φ１３３ｍｍの円周より内側の部分の円弧
で接続し、点ｃと点ｄの間をこの両点を通る上記半径１
８ｍｍの円弧で接続し、点ｄと点ａの間を上記φ１６９
ｍｍの円の円弧で接続して、羽根板１の先端部の断面の
外形線をこれらの円弧が連続する曲線で形成するように
してある。また、羽根板１の先端の外形線を図１（ａ）
のように設定すると、各羽根板１の回転方向に対する取
り付け角度、すなわち原点ｏを通るφ１６９ｍｍの円の
直径線であるｙ軸と、原点ｏと点ｂを結ぶ線とのなす角
度θ1は２５°になり、ｙ軸と、原点ｏと点ｃを結ぶ線
とのなす角度θ2は２８．５８°になる。
間をこの両点を通る上記の半径２０ｍｍの円弧で接続
し、点ｂと点ｃの間を点ｂと点ｃを通り中心が上記のφ
１３３ｍｍの円周より外側に位置する半径０．８ｍｍの
円のうち上記φ１３３ｍｍの円周より内側の部分の円弧
で接続し、点ｃと点ｄの間をこの両点を通る上記半径１
８ｍｍの円弧で接続し、点ｄと点ａの間を上記φ１６９
ｍｍの円の円弧で接続して、羽根板１の先端部の断面の
外形線をこれらの円弧が連続する曲線で形成するように
してある。また、羽根板１の先端の外形線を図１（ａ）
のように設定すると、各羽根板１の回転方向に対する取
り付け角度、すなわち原点ｏを通るφ１６９ｍｍの円の
直径線であるｙ軸と、原点ｏと点ｂを結ぶ線とのなす角
度θ1は２５°になり、ｙ軸と、原点ｏと点ｃを結ぶ線
とのなす角度θ2は２８．５８°になる。
【００１７】また図１（ｂ）は各羽根板１の主板２に連
結される基端部の断面形状を示すものであり、図１
（ｂ）においてｏはφ１６９ｍｍの円周上の一点であ
る。４７枚の羽根板１を有するタイプでは、３６０°／
４７＝７．６６°の角度の等間隔でφ１６９ｍｍの円周
上の４７箇所に点ｏが設定される。ここで、上記の図１
（ａ）のφ１６９ｍｍの円の中心と図１（ｂ）のφ１６
９ｍｍの円の中心、図１（ａ）のφ１６９ｍｍの円周上
の点ｏと図１（ｂ）のφ１６９ｍｍの円周上の点ｏは、
それぞれ羽根車Ａの回転軸方向で一致するものである。
結される基端部の断面形状を示すものであり、図１
（ｂ）においてｏはφ１６９ｍｍの円周上の一点であ
る。４７枚の羽根板１を有するタイプでは、３６０°／
４７＝７．６６°の角度の等間隔でφ１６９ｍｍの円周
上の４７箇所に点ｏが設定される。ここで、上記の図１
（ａ）のφ１６９ｍｍの円の中心と図１（ｂ）のφ１６
９ｍｍの円の中心、図１（ａ）のφ１６９ｍｍの円周上
の点ｏと図１（ｂ）のφ１６９ｍｍの円周上の点ｏは、
それぞれ羽根車Ａの回転軸方向で一致するものである。
【００１８】そしてこの点ｏを原点とし、上記のφ１６
９ｍｍの円の原点ｏを通る直径線をｙ軸とすると共に原
点ｏを通りｙ軸と垂直な線をｘ軸とするｘ−ｙ直角座標
上に座標（１１．３，１６．５）の点ｐ1を設定する。
ここで、ｙ軸は原点ｏよりも上記φ１６９ｍｍの円の中
心側が＋であり、ｘ軸は原点ｏよりも羽根車Ａの回転の
向きの側が＋である。図１（ａ）のｘ−ｙ直角座標と図
１（ｂ）のｘ−ｙ直角座標は平行であり、また座標の括
弧内の数値の単位はｍｍである。
９ｍｍの円の原点ｏを通る直径線をｙ軸とすると共に原
点ｏを通りｙ軸と垂直な線をｘ軸とするｘ−ｙ直角座標
上に座標（１１．３，１６．５）の点ｐ1を設定する。
ここで、ｙ軸は原点ｏよりも上記φ１６９ｍｍの円の中
心側が＋であり、ｘ軸は原点ｏよりも羽根車Ａの回転の
向きの側が＋である。図１（ａ）のｘ−ｙ直角座標と図
１（ｂ）のｘ−ｙ直角座標は平行であり、また座標の括
弧内の数値の単位はｍｍである。
【００１９】この座標（１１．３，１６．５）の点ｐ1
を中心として描かれる半径１９．５ｍｍの円のうち、羽
根車Ａの回転の向きと反対側の部分の円弧と上記φ１６
９ｍｍの円周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点ａ′と
し、またこの半径１９．５ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍ
ｍの円と同心のφ１３３ｍｍの円周との交点をｘ−ｙ直
角座標上の点ｂ′とする。
を中心として描かれる半径１９．５ｍｍの円のうち、羽
根車Ａの回転の向きと反対側の部分の円弧と上記φ１６
９ｍｍの円周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点ａ′と
し、またこの半径１９．５ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍ
ｍの円と同心のφ１３３ｍｍの円周との交点をｘ−ｙ直
角座標上の点ｂ′とする。
【００２０】さらに、点ｏを原点とする座標（７．５，
１５．５）の点ｐ2をｘ−ｙ直角座標上に設定し、この
ｐ2を中心として描かれる半径１８．５ｍｍの円のう
ち、羽根車Ａの回転の向きと反対側の部分の円弧と上記
φ１３３ｍｍの円周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点
ｃ′とし、この半径１８．５ｍｍの円弧と上記φ１６９
ｍｍの円周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点ｄ′とす
る。
１５．５）の点ｐ2をｘ−ｙ直角座標上に設定し、この
ｐ2を中心として描かれる半径１８．５ｍｍの円のう
ち、羽根車Ａの回転の向きと反対側の部分の円弧と上記
φ１３３ｍｍの円周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点
ｃ′とし、この半径１８．５ｍｍの円弧と上記φ１６９
ｍｍの円周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点ｄ′とす
る。
【００２１】そして図１（ｂ）にあって、点ａ′と点
ｂ′の間を上記の半径１９．５ｍｍの円弧で接続し、点
ｂ′と点ｃ′の間を点ｂ′と点ｃ′を通り中心が上記の
φ１３３ｍｍの円周より外側に位置する半径１．３ｍｍ
の円のうち上記φ１３３ｍｍの円周より内側の部分の円
弧で接続し、点ｃ′と点ｄ′の間を上記半径１８．５ｍ
ｍの円弧で接続し、点ｄ′と点ａ′の間を上記φ１６９
ｍｍの円の円弧で接続して、羽根板１の基端部の断面の
外形線をこれらの円弧が連続する曲線で形成するように
してある。また、羽根板１の基端の外形線を図１（ｂ）
のように設定すると、各羽根板１の回転方向に対する取
り付け角度、すなわち原点ｏを通るφ１６９ｍｍの円の
直径線であるｙ軸と、原点ｏと点ｂを結ぶ線とのなす角
度θ1は２３．８７°になり、ｙ軸と、原点ｏと点ｃを
結ぶ線とのなす角度θ2は２９．５５°になる。
ｂ′の間を上記の半径１９．５ｍｍの円弧で接続し、点
ｂ′と点ｃ′の間を点ｂ′と点ｃ′を通り中心が上記の
φ１３３ｍｍの円周より外側に位置する半径１．３ｍｍ
の円のうち上記φ１３３ｍｍの円周より内側の部分の円
弧で接続し、点ｃ′と点ｄ′の間を上記半径１８．５ｍ
ｍの円弧で接続し、点ｄ′と点ａ′の間を上記φ１６９
ｍｍの円の円弧で接続して、羽根板１の基端部の断面の
外形線をこれらの円弧が連続する曲線で形成するように
してある。また、羽根板１の基端の外形線を図１（ｂ）
のように設定すると、各羽根板１の回転方向に対する取
り付け角度、すなわち原点ｏを通るφ１６９ｍｍの円の
直径線であるｙ軸と、原点ｏと点ｂを結ぶ線とのなす角
度θ1は２３．８７°になり、ｙ軸と、原点ｏと点ｃを
結ぶ線とのなす角度θ2は２９．５５°になる。
【００２２】上記のようにして各羽根板１の長手方向の
一端と他端、すなわち先端と基端の外形線が設定される
ものであり、先端と基端の間の各部分の外形線は、先端
の外形線と基端の外形線との間で連続的に変化する外形
線に形成されるものである。従って、羽根板１の先端と
基端の外形線が設定されると自動的に先端と基端の間の
各部分の外形線も設定されるものである。
一端と他端、すなわち先端と基端の外形線が設定される
ものであり、先端と基端の間の各部分の外形線は、先端
の外形線と基端の外形線との間で連続的に変化する外形
線に形成されるものである。従って、羽根板１の先端と
基端の外形線が設定されると自動的に先端と基端の間の
各部分の外形線も設定されるものである。
【００２３】次に、本発明の請求項２においては、各羽
根板１は長手方向と垂直な面での断面形状の外形線を図
２に示すように形成してある。
根板１は長手方向と垂直な面での断面形状の外形線を図
２に示すように形成してある。
【００２４】すなわち、図２は各羽根板１の側板３に連
結される先端部の断面形状を示すものであり、図２にお
いてｏはφ１６９ｍｍの円周上の一点である。４７枚の
羽根板１を有するタイプでは、３６０°／４７＝７．６
６°の角度の等間隔でφ１６９ｍｍの円周上の４７箇所
に点ｏが設定される。
結される先端部の断面形状を示すものであり、図２にお
いてｏはφ１６９ｍｍの円周上の一点である。４７枚の
羽根板１を有するタイプでは、３６０°／４７＝７．６
６°の角度の等間隔でφ１６９ｍｍの円周上の４７箇所
に点ｏが設定される。
【００２５】そしてこの点ｏを原点とし、上記のφ１６
９ｍｍの円の原点ｏを通る直径線をｙ軸とすると共に原
点ｏを通りｙ軸と垂直な線をｘ軸とするｘ−ｙ直角座標
上に座標（１１．３，１６．５）の点ｐ1を設定する。
ここで、ｙ軸は原点ｏよりも上記φ１６９ｍｍの円の中
心側が＋であり、ｘ軸は原点ｏよりも羽根車Ａの回転の
向き（図４の矢印方向）の側が＋である。また座標の括
弧内の数値の単位はｍｍである。
９ｍｍの円の原点ｏを通る直径線をｙ軸とすると共に原
点ｏを通りｙ軸と垂直な線をｘ軸とするｘ−ｙ直角座標
上に座標（１１．３，１６．５）の点ｐ1を設定する。
ここで、ｙ軸は原点ｏよりも上記φ１６９ｍｍの円の中
心側が＋であり、ｘ軸は原点ｏよりも羽根車Ａの回転の
向き（図４の矢印方向）の側が＋である。また座標の括
弧内の数値の単位はｍｍである。
【００２６】この座標（１１．３，１６．５）の点ｐ1
を中心として描かれる半径１８ｍｍの円のうち、羽根車
Ａの回転の向きと反対側の部分の円弧と上記φ１６９ｍ
ｍの円周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点ａとし、また
この半径１８ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円と同心
のφ１３３ｍｍの円周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点
ｂとする。
を中心として描かれる半径１８ｍｍの円のうち、羽根車
Ａの回転の向きと反対側の部分の円弧と上記φ１６９ｍ
ｍの円周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点ａとし、また
この半径１８ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円と同心
のφ１３３ｍｍの円周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点
ｂとする。
【００２７】さらに、点ｏを原点とする座標（７．５，
１５．５）の点ｐ2をｘ−ｙ直角座標上に設定し、この
ｐ2を中心として描かれる半径１６ｍｍの円のうち、羽
根車Ａの回転の向きと反対側の部分の円弧と上記φ１３
３ｍｍの円周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点ｃとし、
この半径１６ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との
交点をｘ−ｙ直角座標上の点ｄとする。
１５．５）の点ｐ2をｘ−ｙ直角座標上に設定し、この
ｐ2を中心として描かれる半径１６ｍｍの円のうち、羽
根車Ａの回転の向きと反対側の部分の円弧と上記φ１３
３ｍｍの円周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点ｃとし、
この半径１６ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との
交点をｘ−ｙ直角座標上の点ｄとする。
【００２８】そして図２のものにあって、点ａと点ｂの
間をこの両点を通る上記の半径１８ｍｍの円弧で接続
し、点ｂと点ｃの間を点ｂと点ｃを通り中心が上記のφ
１３３ｍｍの円周より外側に位置する半径０．８ｍｍの
円のうち上記φ１３３ｍｍの円周より内側の部分の円弧
で接続し、点ｃと点ｄの間をこの両点を通る上記半径１
６ｍｍの円弧で接続し、点ｄと点ａの間を上記φ１６９
ｍｍの円の円弧で接続して、羽根板１の先端部の断面の
外形線をこれらの円弧が連続する曲線で形成するように
してある。また、羽根板１の先端の外形線を図２のよう
に設定すると、各羽根板１の回転方向に対する取り付け
角度、すなわち原点ｏを通るφ１６９ｍｍの円の直径線
であるｙ軸と、原点ｏと点ｂを結ぶ線とのなす角度θ1
は２０°になり、ｙ軸と、原点ｏと点ｃを結ぶ線とのな
す角度θ2は２４°になる。
間をこの両点を通る上記の半径１８ｍｍの円弧で接続
し、点ｂと点ｃの間を点ｂと点ｃを通り中心が上記のφ
１３３ｍｍの円周より外側に位置する半径０．８ｍｍの
円のうち上記φ１３３ｍｍの円周より内側の部分の円弧
で接続し、点ｃと点ｄの間をこの両点を通る上記半径１
６ｍｍの円弧で接続し、点ｄと点ａの間を上記φ１６９
ｍｍの円の円弧で接続して、羽根板１の先端部の断面の
外形線をこれらの円弧が連続する曲線で形成するように
してある。また、羽根板１の先端の外形線を図２のよう
に設定すると、各羽根板１の回転方向に対する取り付け
角度、すなわち原点ｏを通るφ１６９ｍｍの円の直径線
であるｙ軸と、原点ｏと点ｂを結ぶ線とのなす角度θ1
は２０°になり、ｙ軸と、原点ｏと点ｃを結ぶ線とのな
す角度θ2は２４°になる。
【００２９】また、請求項２の発明にあって、各羽根板
１の主板２に連結される基端部の断面の外形線は、既述
の図１（ｂ）のものと同じ外形線に形成するようにして
ある。
１の主板２に連結される基端部の断面の外形線は、既述
の図１（ｂ）のものと同じ外形線に形成するようにして
ある。
【００３０】上記のようにして各羽根板１の長手方向の
一端と他端、すなわち先端と基端の外形線が設定される
ものであり、先端と基端の間の各部分の外形線は、先端
の外形線と基端の外形線との間で連続的に変化する外形
線に形成されるものである。従って、羽根板１の先端と
基端の外形線が設定されると自動的に先端と基端の間の
各部分の外形線も設定されるものである。
一端と他端、すなわち先端と基端の外形線が設定される
ものであり、先端と基端の間の各部分の外形線は、先端
の外形線と基端の外形線との間で連続的に変化する外形
線に形成されるものである。従って、羽根板１の先端と
基端の外形線が設定されると自動的に先端と基端の間の
各部分の外形線も設定されるものである。
【００３１】次に、本発明の請求項３においては、各羽
根板１は長手方向と垂直な面での断面形状の外形線を図
３に示すように形成してある。
根板１は長手方向と垂直な面での断面形状の外形線を図
３に示すように形成してある。
【００３２】すなわち、図３は各羽根板１の側板３に連
結される先端部の断面形状を示すものであり、図３にお
いてｏはφ１６９ｍｍの円周上の一点である。４７枚の
羽根板１を有するタイプでは、３６０°／４７＝７．６
６°の角度の等間隔でφ１６９ｍｍの円周上の４７箇所
に点ｏが設定される。
結される先端部の断面形状を示すものであり、図３にお
いてｏはφ１６９ｍｍの円周上の一点である。４７枚の
羽根板１を有するタイプでは、３６０°／４７＝７．６
６°の角度の等間隔でφ１６９ｍｍの円周上の４７箇所
に点ｏが設定される。
【００３３】そしてこの点ｏを原点とし、上記のφ１６
９ｍｍの円の原点ｏを通る直径線をｙ軸とすると共に原
点ｏを通りｙ軸と垂直な線をｘ軸とするｘ−ｙ直角座標
上に座標（１１．３，１６．５）の点ｐ1を設定する。
ここで、ｙ軸は原点ｏよりも上記φ１６９ｍｍの円の中
心側が＋であり、ｘ軸は原点ｏよりも羽根車Ａの回転の
向き（図４の矢印方向）の側が＋である。また座標の括
弧内の数値の単位はｍｍである。
９ｍｍの円の原点ｏを通る直径線をｙ軸とすると共に原
点ｏを通りｙ軸と垂直な線をｘ軸とするｘ−ｙ直角座標
上に座標（１１．３，１６．５）の点ｐ1を設定する。
ここで、ｙ軸は原点ｏよりも上記φ１６９ｍｍの円の中
心側が＋であり、ｘ軸は原点ｏよりも羽根車Ａの回転の
向き（図４の矢印方向）の側が＋である。また座標の括
弧内の数値の単位はｍｍである。
【００３４】この座標（１１．３，１６．５）の点ｐ1
を中心として描かれる半径２２ｍｍの円のうち、羽根車
Ａの回転の向きと反対側の部分の円弧と上記φ１６９ｍ
ｍの円周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点ａとし、また
この半径２２ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円と同心
のφ１３３ｍｍの円周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点
ｂとする。
を中心として描かれる半径２２ｍｍの円のうち、羽根車
Ａの回転の向きと反対側の部分の円弧と上記φ１６９ｍ
ｍの円周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点ａとし、また
この半径２２ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円と同心
のφ１３３ｍｍの円周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点
ｂとする。
【００３５】さらに、点ｏを原点とする座標（７．５，
１５．５）の点ｐ2をｘ−ｙ直角座標上に設定し、この
ｐ2を中心として描かれる半径２０ｍｍの円のうち、羽
根車Ａの回転の向きと反対側の部分の円弧と上記φ１３
３ｍｍの円周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点ｃとし、
この半径２０ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との
交点をｘ−ｙ直角座標上の点ｄとする。
１５．５）の点ｐ2をｘ−ｙ直角座標上に設定し、この
ｐ2を中心として描かれる半径２０ｍｍの円のうち、羽
根車Ａの回転の向きと反対側の部分の円弧と上記φ１３
３ｍｍの円周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点ｃとし、
この半径２０ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との
交点をｘ−ｙ直角座標上の点ｄとする。
【００３６】そして図３のものにあって、点ａと点ｂの
間をこの両点を通る上記の半径２２ｍｍの円弧で接続
し、点ｂと点ｃの間を点ｂと点ｃを通り中心が上記のφ
１３３ｍｍの円周より外側に位置する半径０．８ｍｍの
円のうち上記φ１３３ｍｍの円周より内側の部分の円弧
で接続し、点ｃと点ｄの間をこの両点を通る上記半径２
０ｍｍの円弧で接続し、点ｄと点ａの間を上記φ１６９
ｍｍの円の円弧で接続して、羽根板１の先端部の断面の
外形線をこれらの円弧が連続する曲線で形成するように
してある。また、羽根板１の先端の外形線を図３のよう
に設定すると、各羽根板１の回転方向に対する取り付け
角度、すなわち原点ｏを通るφ１６９ｍｍの円の直径線
であるｙ軸と、原点ｏと点ｂを結ぶ線とのなす角度θ1
は２９°になり、ｙ軸と、原点ｏと点ｃを結ぶ線とのな
す角度θ2は３２°になる。
間をこの両点を通る上記の半径２２ｍｍの円弧で接続
し、点ｂと点ｃの間を点ｂと点ｃを通り中心が上記のφ
１３３ｍｍの円周より外側に位置する半径０．８ｍｍの
円のうち上記φ１３３ｍｍの円周より内側の部分の円弧
で接続し、点ｃと点ｄの間をこの両点を通る上記半径２
０ｍｍの円弧で接続し、点ｄと点ａの間を上記φ１６９
ｍｍの円の円弧で接続して、羽根板１の先端部の断面の
外形線をこれらの円弧が連続する曲線で形成するように
してある。また、羽根板１の先端の外形線を図３のよう
に設定すると、各羽根板１の回転方向に対する取り付け
角度、すなわち原点ｏを通るφ１６９ｍｍの円の直径線
であるｙ軸と、原点ｏと点ｂを結ぶ線とのなす角度θ1
は２９°になり、ｙ軸と、原点ｏと点ｃを結ぶ線とのな
す角度θ2は３２°になる。
【００３７】また、請求項３の発明にあって、各羽根板
１の主板２に連結される基端部の断面の外形線は、既述
の図１（ｂ）のものと同じ外形線に形成するようにして
ある。
１の主板２に連結される基端部の断面の外形線は、既述
の図１（ｂ）のものと同じ外形線に形成するようにして
ある。
【００３８】上記のようにして各羽根板１の長手方向の
一端と他端、すなわち先端と基端の外形線が設定される
ものであり、先端と基端の間の各部分の外形線は、先端
の外形線と基端の外形線との間で連続的に変化する外形
線に形成されるものである。従って、羽根板１の先端と
基端の外形線が設定されると自動的に先端と基端の間の
各部分の外形線も設定されるものである。
一端と他端、すなわち先端と基端の外形線が設定される
ものであり、先端と基端の間の各部分の外形線は、先端
の外形線と基端の外形線との間で連続的に変化する外形
線に形成されるものである。従って、羽根板１の先端と
基端の外形線が設定されると自動的に先端と基端の間の
各部分の外形線も設定されるものである。
【００３９】上記のように形成される４７枚の羽根板１
を主板２と側板３の間に設けることによって、本発明に
係るシロッコファンの羽根車Ａを作製することができる
ものであり、ポリプロピレンなどの合成樹脂の一体成形
品として作製することができる。そしてこのような羽根
車Ａを成形する金型は、その成形用キャビティが、羽根
板１を成形する羽根板成形部と、主板２を成形する主板
成形部と、側板３を成形する側板成形部とで形成される
が、羽根板成形部は、羽根板１の一方の端部と他方の端
部の外形線及び両端部間の部分の外形線が上記の曲線で
成形されると共に羽根板１の取り付け角度が上記の角度
に成形されるように、その内面形状が形成されているも
のである。キャビティの内面形状は、成形品の成形収
縮、反り、変形、抜き勾配等を考慮して設計されるのは
いうまでもない。
を主板２と側板３の間に設けることによって、本発明に
係るシロッコファンの羽根車Ａを作製することができる
ものであり、ポリプロピレンなどの合成樹脂の一体成形
品として作製することができる。そしてこのような羽根
車Ａを成形する金型は、その成形用キャビティが、羽根
板１を成形する羽根板成形部と、主板２を成形する主板
成形部と、側板３を成形する側板成形部とで形成される
が、羽根板成形部は、羽根板１の一方の端部と他方の端
部の外形線及び両端部間の部分の外形線が上記の曲線で
成形されると共に羽根板１の取り付け角度が上記の角度
に成形されるように、その内面形状が形成されているも
のである。キャビティの内面形状は、成形品の成形収
縮、反り、変形、抜き勾配等を考慮して設計されるのは
いうまでもない。
【００４０】
【実施例】次に、本発明の効果を実施例によって例証す
る。
る。
【００４１】（実施例１）φ１７５ｍｍの主板２と外径
１７５ｍｍの側板３の外周部間に４７枚の長さＬ＝５８
ｍｍの羽根板１を等間隔で一体に設けたポリプロピレン
製の羽根車Ａを作製するにあたって、各羽根板１の先端
部（側板３に接合される端部）の断面の外形線を図１
（ａ）のように、基端部（主板２に接合される端部）の
断面の外形線を図１（ｂ）のように形成した。
１７５ｍｍの側板３の外周部間に４７枚の長さＬ＝５８
ｍｍの羽根板１を等間隔で一体に設けたポリプロピレン
製の羽根車Ａを作製するにあたって、各羽根板１の先端
部（側板３に接合される端部）の断面の外形線を図１
（ａ）のように、基端部（主板２に接合される端部）の
断面の外形線を図１（ｂ）のように形成した。
【００４２】（実施例２）各羽根板１の先端部の断面の
外形線を図２のように形成する他は、実施例１と同様に
して、４７枚羽根の羽根車Ａを作製した。
外形線を図２のように形成する他は、実施例１と同様に
して、４７枚羽根の羽根車Ａを作製した。
【００４３】（実施例３）各羽根板１の先端部の断面の
外形線を図３のように形成する他は、実施例１と同様に
して、４７枚羽根の羽根車Ａを作製した。
外形線を図３のように形成する他は、実施例１と同様に
して、４７枚羽根の羽根車Ａを作製した。
【００４４】（比較例１）各羽根板１の先端部の断面の
外形線を次のように形成する他は、実施例１と同様にし
て、４７枚羽根の羽根車Ａを作製した。
外形線を次のように形成する他は、実施例１と同様にし
て、４７枚羽根の羽根車Ａを作製した。
【００４５】すなわち、羽根板１の先端部の断面の外形
線は図１（ａ）に準じて示すように、φ１６９ｍｍの円
周上の一点を原点ｏとし原点ｏを通るこの円の直径線を
ｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座標（１１．
３，１６．５）の点ｐ1を中心として描かれる半径１６
ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点をａ、こ
の半径１６ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円と同心の
φ１３３ｍｍの円周との交点をｂ、点ｏを原点とする座
標（７．５，１５．５）の点ｐ2を中心として描かれる
半径１４ｍｍの円弧と上記φ１３３ｍｍの円周との交点
をｃ、この半径１４ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円
周との交点をｄとし、点ａと点ｂの間をこの両点を通る
上記半径１６ｍｍの円弧で、点ｂと点ｃの間を点ｂと点
ｃを通り中心がφ１３３ｍｍの円周より外側に位置する
半径０．８ｍｍの円のうち上記φ１３３ｍｍの円周より
内側の円弧で、点ｃと点ｄの間をこの両点を通る上記半
径１４ｍｍの円弧で、点ｄと点ａの間を上記φ１６９ｍ
ｍの円の円弧でそれぞれ結ぶ曲線で形成した。
線は図１（ａ）に準じて示すように、φ１６９ｍｍの円
周上の一点を原点ｏとし原点ｏを通るこの円の直径線を
ｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座標（１１．
３，１６．５）の点ｐ1を中心として描かれる半径１６
ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点をａ、こ
の半径１６ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円と同心の
φ１３３ｍｍの円周との交点をｂ、点ｏを原点とする座
標（７．５，１５．５）の点ｐ2を中心として描かれる
半径１４ｍｍの円弧と上記φ１３３ｍｍの円周との交点
をｃ、この半径１４ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円
周との交点をｄとし、点ａと点ｂの間をこの両点を通る
上記半径１６ｍｍの円弧で、点ｂと点ｃの間を点ｂと点
ｃを通り中心がφ１３３ｍｍの円周より外側に位置する
半径０．８ｍｍの円のうち上記φ１３３ｍｍの円周より
内側の円弧で、点ｃと点ｄの間をこの両点を通る上記半
径１４ｍｍの円弧で、点ｄと点ａの間を上記φ１６９ｍ
ｍの円の円弧でそれぞれ結ぶ曲線で形成した。
【００４６】（比較例２）各羽根板１の先端部の断面の
外形線を次のように形成する他は、実施例１と同様にし
て、４７枚羽根の羽根車Ａを作製した。
外形線を次のように形成する他は、実施例１と同様にし
て、４７枚羽根の羽根車Ａを作製した。
【００４７】すなわち、羽根板１の先端部の断面の外形
線は図１（ａ）に準じて示すように、φ１６９ｍｍの円
周上の一点を原点ｏとし原点ｏを通るこの円の直径線を
ｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座標（１１．
３，１６．５）の点ｐ1を中心として描かれる半径２４
ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点をａ、こ
の半径２４ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円と同心の
φ１３３ｍｍの円周との交点をｂ、点ｏを原点とする座
標（７．５，１５．５）の点ｐ2を中心として描かれる
半径２２ｍｍの円弧と上記φ１３３ｍｍの円周との交点
をｃ、この半径２２ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円
周との交点をｄとし、点ａと点ｂの間をこの両点を通る
上記半径２４ｍｍの円弧で、点ｂと点ｃの間を点ｂと点
ｃを通り中心がφ１３３ｍｍの円周より外側に位置する
半径０．８ｍｍの円のうち上記φ１３３ｍｍの円周より
内側の円弧で、点ｃと点ｄの間をこの両点を通る上記半
径２２ｍｍの円弧で、点ｄと点ａの間を上記φ１６９ｍ
ｍの円の円弧でそれぞれ結ぶ曲線で形成した。
線は図１（ａ）に準じて示すように、φ１６９ｍｍの円
周上の一点を原点ｏとし原点ｏを通るこの円の直径線を
ｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座標（１１．
３，１６．５）の点ｐ1を中心として描かれる半径２４
ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点をａ、こ
の半径２４ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円と同心の
φ１３３ｍｍの円周との交点をｂ、点ｏを原点とする座
標（７．５，１５．５）の点ｐ2を中心として描かれる
半径２２ｍｍの円弧と上記φ１３３ｍｍの円周との交点
をｃ、この半径２２ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円
周との交点をｄとし、点ａと点ｂの間をこの両点を通る
上記半径２４ｍｍの円弧で、点ｂと点ｃの間を点ｂと点
ｃを通り中心がφ１３３ｍｍの円周より外側に位置する
半径０．８ｍｍの円のうち上記φ１３３ｍｍの円周より
内側の円弧で、点ｃと点ｄの間をこの両点を通る上記半
径２２ｍｍの円弧で、点ｄと点ａの間を上記φ１６９ｍ
ｍの円の円弧でそれぞれ結ぶ曲線で形成した。
【００４８】上記のように実施例１，２，３及び比較例
１，２で作製した羽根車Ａからシロッコファンを作製
し、このシロッコファンを送風機に取り付けて、ＪＩＳ
規格Ｂ８３３０に基づき、最大風量、最大静圧、動作点
風量、動作点静圧を測定した。ここで、最大風量はファ
ン静圧０ｍｍＨ2Ｏ時（無負荷時）の風量、最大静圧は
ファン風量が０ｍ3／ｍｉｎ時の静圧、動作点風量は動
作点静圧時の風量、動作点静圧はファンが実際に使用さ
れる環境下での静圧である。
１，２で作製した羽根車Ａからシロッコファンを作製
し、このシロッコファンを送風機に取り付けて、ＪＩＳ
規格Ｂ８３３０に基づき、最大風量、最大静圧、動作点
風量、動作点静圧を測定した。ここで、最大風量はファ
ン静圧０ｍｍＨ2Ｏ時（無負荷時）の風量、最大静圧は
ファン風量が０ｍ3／ｍｉｎ時の静圧、動作点風量は動
作点静圧時の風量、動作点静圧はファンが実際に使用さ
れる環境下での静圧である。
【００４９】結果を表１に示す。
【００５０】
【表１】
表１にみられるように、実施例１〜３のものは、比較例
１，２のものよりも最大風量が１６〜２０％、動作点風
量が９〜１０向上していることが確認される。
１，２のものよりも最大風量が１６〜２０％、動作点風
量が９〜１０向上していることが確認される。
【００５１】
【発明の効果】上記のように本発明の請求項１に係るシ
ロッコファンの羽根車は、各羽根板の一方の端部の断面
の外形線を、φ１６９ｍｍの円周上の一点を原点ｏとし
原点ｏを通るこの円の直径線をｙ軸とするｘ−ｙ直角座
標上に設定した座標（１１．３，１６．５）〔座標の数
値の単位はｍｍ、以下同じ〕を中心として描かれる半径
２０ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点を
ａ、この半径２０ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円と
同心のφ１３３ｍｍの円周との交点をｂ、点ｏを原点と
する座標（７．５，１５．５）を中心として描かれる半
径１８ｍｍの円弧と上記φ１３３ｍｍの円周との交点を
ｃ、この半径１８ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周
との交点をｄとすると、点ａと点ｂの間が両点を通る上
記半径２０ｍｍの円弧、点ｂと点ｃの間が点ｂと点ｃを
通り中心が上記φ１３３ｍｍの円周より外側に位置する
半径０．８ｍｍの円のうち上記φ１３３ｍｍの円周より
内側の円弧、点ｃと点ｄの間が両点を通る上記半径１８
ｍｍの円弧、点ｄと点ａの間が上記φ１６９ｍｍの円の
円弧となった曲線で形成し、各羽根板の他方の端部の断
面の外形線を、上記点ｏを原点とし原点ｏを通るφ１６
９ｍｍの円の直径線をｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設
定した座標（１１．３，１６．５）を中心として描かれ
る半径１９．５ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周と
の交点をａ′、この半径１９．５ｍｍの円弧と上記φ１
３３ｍｍの円周との交点をｂ′、点ｏを原点とする座標
（７．５，１５．５）を中心として描かれる半径１８．
５ｍｍの円弧と上記φ１３３ｍｍの円周との交点を
ｃ′、この半径１８．５ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍ
の円周との交点をｄ′とすると、点ａ′と点ｂ′の間が
両点を通る上記半径１９．５ｍｍの円弧、点ｂ′と点
ｃ′の間が点ｂ′と点ｃ′を通り中心が上記φ１３３ｍ
ｍの円周より外側に位置する半径１．３ｍｍの円のうち
上記φ１３３ｍｍの円周より内側の円弧、点ｃ′と点
ｄ′の間が両点を通る上記半径１８．５ｍｍの円弧、点
ｄ′と点ａ′の間が上記φ１６９ｍｍの円の円弧となっ
た曲線で形成するようにしたものであり、羽根板をこの
ような形態に形成することによって、送風時の送風量等
を高く得ることができるものである。
ロッコファンの羽根車は、各羽根板の一方の端部の断面
の外形線を、φ１６９ｍｍの円周上の一点を原点ｏとし
原点ｏを通るこの円の直径線をｙ軸とするｘ−ｙ直角座
標上に設定した座標（１１．３，１６．５）〔座標の数
値の単位はｍｍ、以下同じ〕を中心として描かれる半径
２０ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点を
ａ、この半径２０ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円と
同心のφ１３３ｍｍの円周との交点をｂ、点ｏを原点と
する座標（７．５，１５．５）を中心として描かれる半
径１８ｍｍの円弧と上記φ１３３ｍｍの円周との交点を
ｃ、この半径１８ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周
との交点をｄとすると、点ａと点ｂの間が両点を通る上
記半径２０ｍｍの円弧、点ｂと点ｃの間が点ｂと点ｃを
通り中心が上記φ１３３ｍｍの円周より外側に位置する
半径０．８ｍｍの円のうち上記φ１３３ｍｍの円周より
内側の円弧、点ｃと点ｄの間が両点を通る上記半径１８
ｍｍの円弧、点ｄと点ａの間が上記φ１６９ｍｍの円の
円弧となった曲線で形成し、各羽根板の他方の端部の断
面の外形線を、上記点ｏを原点とし原点ｏを通るφ１６
９ｍｍの円の直径線をｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設
定した座標（１１．３，１６．５）を中心として描かれ
る半径１９．５ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周と
の交点をａ′、この半径１９．５ｍｍの円弧と上記φ１
３３ｍｍの円周との交点をｂ′、点ｏを原点とする座標
（７．５，１５．５）を中心として描かれる半径１８．
５ｍｍの円弧と上記φ１３３ｍｍの円周との交点を
ｃ′、この半径１８．５ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍ
の円周との交点をｄ′とすると、点ａ′と点ｂ′の間が
両点を通る上記半径１９．５ｍｍの円弧、点ｂ′と点
ｃ′の間が点ｂ′と点ｃ′を通り中心が上記φ１３３ｍ
ｍの円周より外側に位置する半径１．３ｍｍの円のうち
上記φ１３３ｍｍの円周より内側の円弧、点ｃ′と点
ｄ′の間が両点を通る上記半径１８．５ｍｍの円弧、点
ｄ′と点ａ′の間が上記φ１６９ｍｍの円の円弧となっ
た曲線で形成するようにしたものであり、羽根板をこの
ような形態に形成することによって、送風時の送風量等
を高く得ることができるものである。
【００５２】また本発明の請求項２に係るシロッコファ
ンの羽根車は、複数枚の羽根板を円周上に配置して設け
て形成されるシロッコファンの羽根車において、各羽根
板の一方の端部の断面の外形線を、φ１６９ｍｍの円周
上の一点を原点ｏとし原点ｏを通るこの円の直径線をｙ
軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座標（１１．３，
１６．５）を中心として描かれる半径１８ｍｍの円弧と
上記φ１６９ｍｍの円周との交点をａ、この半径１８ｍ
ｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円と同心のφ１３３ｍｍ
の円周との交点をｂ、点ｏを原点とする座標（７．５，
１５．５）を中心として描かれる半径１６ｍｍの円弧と
上記φ１３３ｍｍの円周との交点をｃ、この半径１６ｍ
ｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点をｄとする
と、点ａと点ｂの間が両点を通る上記半径１８ｍｍの円
弧、点ｂと点ｃの間が点ｂと点ｃを通り中心が上記φ１
３３ｍｍの円周より外側に位置する半径０．８ｍｍの円
のうち上記φ１３３ｍｍの円周より内側の円弧、点ｃと
点ｄの間が両点を通る上記半径１６ｍｍの円弧、点ｄと
点ａの間が上記φ１６９ｍｍの円の円弧となった曲線で
形成し、各羽根板の他方の端部の断面の外形線を、上記
点ｏを原点とし原点ｏを通るφ１６９ｍｍの円の直径線
をｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座標（１１．
３，１６．５）を中心として描かれる半径１９．５ｍｍ
の円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点をａ′、この
半径１９．５ｍｍの円弧と上記φ１３３ｍｍの円周との
交点をｂ′、点ｏを原点とする座標（７．５，１５．
５）を中心として描かれる半径１８．５ｍｍの円弧と上
記φ１３３ｍｍの円周との交点をｃ′、この半径１８．
５ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点をｄ′
とすると、点ａ′と点ｂ′の間が両点を通る上記半径１
９．５ｍｍの円弧、点ｂ′と点ｃ′の間が点ｂ′と点
ｃ′を通り中心が上記φ１３３ｍｍの円周より外側に位
置する半径１．３ｍｍの円のうち上記φ１３３ｍｍの円
周より内側の円弧、点ｃ′と点ｄ′の間が両点を通る上
記半径１８．５ｍｍの円弧、点ｄ′と点ａ′の間が上記
φ１６９ｍｍの円の円弧となった曲線で形成するように
したものであり、羽根板をこのような形態に形成するこ
とによって、送風時の送風量等を高く得ることができる
ものである。
ンの羽根車は、複数枚の羽根板を円周上に配置して設け
て形成されるシロッコファンの羽根車において、各羽根
板の一方の端部の断面の外形線を、φ１６９ｍｍの円周
上の一点を原点ｏとし原点ｏを通るこの円の直径線をｙ
軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座標（１１．３，
１６．５）を中心として描かれる半径１８ｍｍの円弧と
上記φ１６９ｍｍの円周との交点をａ、この半径１８ｍ
ｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円と同心のφ１３３ｍｍ
の円周との交点をｂ、点ｏを原点とする座標（７．５，
１５．５）を中心として描かれる半径１６ｍｍの円弧と
上記φ１３３ｍｍの円周との交点をｃ、この半径１６ｍ
ｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点をｄとする
と、点ａと点ｂの間が両点を通る上記半径１８ｍｍの円
弧、点ｂと点ｃの間が点ｂと点ｃを通り中心が上記φ１
３３ｍｍの円周より外側に位置する半径０．８ｍｍの円
のうち上記φ１３３ｍｍの円周より内側の円弧、点ｃと
点ｄの間が両点を通る上記半径１６ｍｍの円弧、点ｄと
点ａの間が上記φ１６９ｍｍの円の円弧となった曲線で
形成し、各羽根板の他方の端部の断面の外形線を、上記
点ｏを原点とし原点ｏを通るφ１６９ｍｍの円の直径線
をｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座標（１１．
３，１６．５）を中心として描かれる半径１９．５ｍｍ
の円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点をａ′、この
半径１９．５ｍｍの円弧と上記φ１３３ｍｍの円周との
交点をｂ′、点ｏを原点とする座標（７．５，１５．
５）を中心として描かれる半径１８．５ｍｍの円弧と上
記φ１３３ｍｍの円周との交点をｃ′、この半径１８．
５ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点をｄ′
とすると、点ａ′と点ｂ′の間が両点を通る上記半径１
９．５ｍｍの円弧、点ｂ′と点ｃ′の間が点ｂ′と点
ｃ′を通り中心が上記φ１３３ｍｍの円周より外側に位
置する半径１．３ｍｍの円のうち上記φ１３３ｍｍの円
周より内側の円弧、点ｃ′と点ｄ′の間が両点を通る上
記半径１８．５ｍｍの円弧、点ｄ′と点ａ′の間が上記
φ１６９ｍｍの円の円弧となった曲線で形成するように
したものであり、羽根板をこのような形態に形成するこ
とによって、送風時の送風量等を高く得ることができる
ものである。
【００５３】また請求項３の発明は、複数枚の羽根板を
円周上に配置して設けて形成されるシロッコファンの羽
根車において、各羽根板の一方の端部の断面の外形線
を、φ１６９ｍｍの円周上の一点を原点ｏとし原点ｏを
通るこの円の直径線をｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設
定した座標（１１．３，１６．５）〔座標の数値の単位
はｍｍ、以下同じ〕を中心として描かれる半径２２ｍｍ
の円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点をａ、この半
径２２ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円と同心のφ１
３３ｍｍの円周との交点をｂ、点ｏを原点とする座標
（７．５，１５．５）を中心として描かれる半径２０ｍ
ｍの円弧と上記φ１３３ｍｍの円周との交点をｃ、この
半径２０ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点
をｄとすると、点ａと点ｂの間が両点を通る上記半径２
２ｍｍの円弧、点ｂと点ｃの間が点ｂと点ｃを通り中心
が上記φ１３３ｍｍの円周より外側に位置する半径０．
８ｍｍの円のうち上記φ１３３ｍｍの円周より内側の円
弧、点ｃと点ｄの間が両点を通る上記半径２０ｍｍの円
弧、点ｄと点ａの間が上記φ１６９ｍｍの円の円弧とな
った曲線で形成し、各羽根板の他方の端部の断面の外形
線を、上記点ｏを原点とし原点ｏを通るφ１６９ｍｍの
円の直径線をｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座
標（１１．３，１６．５）を中心として描かれる半径１
９．５ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点を
ａ′、この半径１９．５ｍｍの円弧と上記φ１３３ｍｍ
の円周との交点をｂ′、点ｏを原点とする座標（７．
５，１５．５）を中心として描かれる半径１８．５ｍｍ
の円弧と上記φ１３３ｍｍの円周との交点をｃ′、この
半径１８．５ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との
交点をｄ′とすると、点ａ′と点ｂ′の間が両点を通る
上記半径１９．５ｍｍの円弧、点ｂ′と点ｃ′の間が点
ｂ′と点ｃ′を通り中心が上記φ１３３ｍｍの円周より
外側に位置する半径１．３ｍｍの円のうち上記φ１３３
ｍｍの円周より内側の円弧、点ｃ′と点ｄ′の間が両点
を通る上記半径１８．５ｍｍの円弧、点ｄ′と点ａ′の
間が上記φ１６９ｍｍの円の円弧となった曲線で形成す
るようにしたものであり、羽根板をこのような形態に形
成することによって、送風時の送風量等を高く得ること
ができるものである。
円周上に配置して設けて形成されるシロッコファンの羽
根車において、各羽根板の一方の端部の断面の外形線
を、φ１６９ｍｍの円周上の一点を原点ｏとし原点ｏを
通るこの円の直径線をｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設
定した座標（１１．３，１６．５）〔座標の数値の単位
はｍｍ、以下同じ〕を中心として描かれる半径２２ｍｍ
の円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点をａ、この半
径２２ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円と同心のφ１
３３ｍｍの円周との交点をｂ、点ｏを原点とする座標
（７．５，１５．５）を中心として描かれる半径２０ｍ
ｍの円弧と上記φ１３３ｍｍの円周との交点をｃ、この
半径２０ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点
をｄとすると、点ａと点ｂの間が両点を通る上記半径２
２ｍｍの円弧、点ｂと点ｃの間が点ｂと点ｃを通り中心
が上記φ１３３ｍｍの円周より外側に位置する半径０．
８ｍｍの円のうち上記φ１３３ｍｍの円周より内側の円
弧、点ｃと点ｄの間が両点を通る上記半径２０ｍｍの円
弧、点ｄと点ａの間が上記φ１６９ｍｍの円の円弧とな
った曲線で形成し、各羽根板の他方の端部の断面の外形
線を、上記点ｏを原点とし原点ｏを通るφ１６９ｍｍの
円の直径線をｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座
標（１１．３，１６．５）を中心として描かれる半径１
９．５ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点を
ａ′、この半径１９．５ｍｍの円弧と上記φ１３３ｍｍ
の円周との交点をｂ′、点ｏを原点とする座標（７．
５，１５．５）を中心として描かれる半径１８．５ｍｍ
の円弧と上記φ１３３ｍｍの円周との交点をｃ′、この
半径１８．５ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との
交点をｄ′とすると、点ａ′と点ｂ′の間が両点を通る
上記半径１９．５ｍｍの円弧、点ｂ′と点ｃ′の間が点
ｂ′と点ｃ′を通り中心が上記φ１３３ｍｍの円周より
外側に位置する半径１．３ｍｍの円のうち上記φ１３３
ｍｍの円周より内側の円弧、点ｃ′と点ｄ′の間が両点
を通る上記半径１８．５ｍｍの円弧、点ｄ′と点ａ′の
間が上記φ１６９ｍｍの円の円弧となった曲線で形成す
るようにしたものであり、羽根板をこのような形態に形
成することによって、送風時の送風量等を高く得ること
ができるものである。
【００５４】また本発明に係るシロッコファンの羽根車
成形用金型は、複数枚の羽根板を円周上に配置して設け
て形成されるシロッコファンの羽根車を合成樹脂により
成形するキャビティを設けて形成される金型であって、
一方の端部と他方の端部の外形形状が上記の請求項１乃
至３のいずれかに記載の曲線で形成された羽根板を成形
するようにキャビティの内面形状が形成されて成ること
を特徴とするものであり、上記のような形態の羽根板を
有する羽根車を樹脂の一体成形で形成することができ、
アルミニウムなどの金属板を加工して組み立てる場合の
ような加工や組み立ての工数を要することなく、コスト
安価に製造することができるものである。
成形用金型は、複数枚の羽根板を円周上に配置して設け
て形成されるシロッコファンの羽根車を合成樹脂により
成形するキャビティを設けて形成される金型であって、
一方の端部と他方の端部の外形形状が上記の請求項１乃
至３のいずれかに記載の曲線で形成された羽根板を成形
するようにキャビティの内面形状が形成されて成ること
を特徴とするものであり、上記のような形態の羽根板を
有する羽根車を樹脂の一体成形で形成することができ、
アルミニウムなどの金属板を加工して組み立てる場合の
ような加工や組み立ての工数を要することなく、コスト
安価に製造することができるものである。
【図１】本発明の請求項１の実施の形態の一例を示すも
のであり、（ａ）は羽根車の先端部の断面の外形線を示
す図、（ｂ）は羽根車の基端部の断面の外形線を示す図
である。
のであり、（ａ）は羽根車の先端部の断面の外形線を示
す図、（ｂ）は羽根車の基端部の断面の外形線を示す図
である。
【図２】本発明の請求項２の実施の形態の一例におけ
る、羽根車の先端部の断面の外形線を示す図である。
る、羽根車の先端部の断面の外形線を示す図である。
【図３】本発明の請求項３の実施の形態の一例におけ
る、羽根車の先端部の断面の外形線を示す図である。
る、羽根車の先端部の断面の外形線を示す図である。
【図４】本発明に係るシロッコファンの羽根車の実施の
形態の一例を示す正面図である。
形態の一例を示す正面図である。
【図５】本発明に係るシロッコファンの羽根車の実施の
形態の一例を示す斜視図である。
形態の一例を示す斜視図である。
１ 羽根板
２ 主板
３ 側板
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(56)参考文献 特開 昭53−31206（ＪＰ，Ａ)
特開 昭62−225799（ＪＰ，Ａ)
特開 平４−234598（ＪＰ，Ａ)
特開 昭57−126638（ＪＰ，Ａ)
特開 平７−293494（ＪＰ，Ａ)
特開 平５−141394（ＪＰ，Ａ)
特開 平８−189498（ＪＰ，Ａ)
特公 昭36−5589（ＪＰ，Ｂ１)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
F04D 29/18 - 29/38
Claims (4)
- 【請求項１】 複数枚の羽根板を円周上に配置して設け
て形成されるシロッコファンの羽根車において、各羽根
板の一方の端部の断面の外形線を、φ１６９ｍｍの円周
上の一点を原点ｏとし原点ｏを通るこの円の直径線をｙ
軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座標（１１．３，
１６．５）〔座標の数値の単位はｍｍ、以下同じ〕を中
心として描かれる半径２０ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍ
ｍの円周との交点をａ、この半径２０ｍｍの円弧と上記
φ１６９ｍｍの円と同心のφ１３３ｍｍの円周との交点
をｂ、点ｏを原点とする座標（７．５，１５．５）を中
心として描かれる半径１８ｍｍの円弧と上記φ１３３ｍ
ｍの円周との交点をｃ、この半径１８ｍｍの円弧と上記
φ１６９ｍｍの円周との交点をｄとすると、点ａと点ｂ
の間が両点を通る上記半径２０ｍｍの円弧、点ｂと点ｃ
の間が点ｂと点ｃを通り中心が上記φ１３３ｍｍの円周
より外側に位置する半径０．８ｍｍの円のうち上記φ１
３３ｍｍの円周より内側の円弧、点ｃと点ｄの間が両点
を通る上記半径１８ｍｍの円弧、点ｄと点ａの間が上記
φ１６９ｍｍの円の円弧となった曲線で形成し、各羽根
板の他方の端部の断面の外形線を、上記点ｏを原点とし
原点ｏを通るφ１６９ｍｍの円の直径線をｙ軸とするｘ
−ｙ直角座標上に設定した座標（１１．３，１６．５）
を中心として描かれる半径１９．５ｍｍの円弧と上記φ
１６９ｍｍの円周との交点をａ′、この半径１９．５ｍ
ｍの円弧と上記φ１３３ｍｍの円周との交点をｂ′、点
ｏを原点とする座標（７．５，１５．５）を中心として
描かれる半径１８．５ｍｍの円弧と上記φ１３３ｍｍの
円周との交点をｃ′、この半径１８．５ｍｍの円弧と上
記φ１６９ｍｍの円周との交点をｄ′とすると、点ａ′
と点ｂ′の間が両点を通る上記半径１９．５ｍｍの円
弧、点ｂ′と点ｃ′の間が点ｂ′と点ｃ′を通り中心が
上記φ１３３ｍｍの円周より外側に位置する半径１．３
ｍｍの円のうち上記φ１３３ｍｍの円周より内側の円
弧、点ｃ′と点ｄ′の間が両点を通る上記半径１８．５
ｍｍの円弧、点ｄ′と点ａ′の間が上記φ１６９ｍｍの
円の円弧となった曲線で形成して成ることを特徴とする
シロッコファンの羽根車。 - 【請求項２】 複数枚の羽根板を円周上に配置して設け
て形成されるシロッコファンの羽根車において、各羽根
板の一方の端部の断面の外形線を、φ１６９ｍｍの円周
上の一点を原点ｏとし原点ｏを通るこの円の直径線をｙ
軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座標（１１．３，
１６．５）を中心として描かれる半径１８ｍｍの円弧と
上記φ１６９ｍｍの円周との交点をａ、この半径１８ｍ
ｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円と同心のφ１３３ｍｍ
の円周との交点をｂ、点ｏを原点とする座標（７．５，
１５．５）を中心として描かれる半径１６ｍｍの円弧と
上記φ１３３ｍｍの円周との交点をｃ、この半径１６ｍ
ｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点をｄとする
と、点ａと点ｂの間が両点を通る上記半径１８ｍｍの円
弧、点ｂと点ｃの間が点ｂと点ｃを通り中心が上記φ１
３３ｍｍの円周より外側に位置する半径０．８ｍｍの円
のうち上記φ１３３ｍｍの円周より内側の円弧、点ｃと
点ｄの間が両点を通る上記半径１６ｍｍの円弧、点ｄと
点ａの間が上記φ１６９ｍｍの円の円弧となった曲線で
形成し、各羽根板の他方の端部の断面の外形線を、上記
点ｏを原点とし原点ｏを通るφ１６９ｍｍの円の直径線
をｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座標（１１．
３，１６．５）を中心として描かれる半径１９．５ｍｍ
の円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点をａ′、この
半径１９．５ｍｍの円弧と上記φ１３３ｍｍの円周との
交点をｂ′、点ｏを原点とする座標（７．５，１５．
５）を中心として描かれる半径１８．５ｍｍの円弧と上
記φ１３３ｍｍの円周との交点をｃ′、この半径１８．
５ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍｍの円周との交点をｄ′
とすると、点ａ′と点ｂ′の間が両点を通る上記半径１
９．５ｍｍの円弧、点ｂ′と点ｃ′の間が点ｂ′と点
ｃ′を通り中心が上記φ１３３ｍｍの円周より外側に位
置する半径１．３ｍｍの円のうち上記φ１３３ｍｍの円
周より内側の円弧、点ｃ′と点ｄ′の間が両点を通る上
記半径１８．５ｍｍの円弧、点ｄ′と点ａ′の間が上記
φ１６９ｍｍの円の円弧となった曲線で形成して成るこ
とを特徴とするシロッコファンの羽根車。 - 【請求項３】 複数枚の羽根板を円周上に配置して設け
て形成されるシロッコファンの羽根車において、各羽根
板の一方の端部の断面の外形線を、φ１６９ｍｍの円周
上の一点を原点ｏとし原点ｏを通るこの円の直径線をｙ
軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座標（１１．３，
１６．５）〔座標の数値の単位はｍｍ、以下同じ〕を中
心として描かれる半径２２ｍｍの円弧と上記φ１６９ｍ
ｍの円周との交点をａ、この半径２２ｍｍの円弧と上記
φ１６９ｍｍの円と同心のφ１３３ｍｍの円周との交点
をｂ、点ｏを原点とする座標（７．５，１５．５）を中
心として描かれる半径２０ｍｍの円弧と上記φ１３３ｍ
ｍの円周との交点をｃ、この半径２０ｍｍの円弧と上記
φ１６９ｍｍの円周との交点をｄとすると、点ａと点ｂ
の間が両点を通る上記半径２２ｍｍの円弧、点ｂと点ｃ
の間が点ｂと点ｃを通り中心が上記φ１３３ｍｍの円周
より外側に位置する半径０．８ｍｍの円のうち上記φ１
３３ｍｍの円周より内側の円弧、点ｃと点ｄの間が両点
を通る上記半径２０ｍｍの円弧、点ｄと点ａの間が上記
φ１６９ｍｍの円の円弧となった曲線で形成し、各羽根
板の他方の端部の断面の外形線を、上記点ｏを原点とし
原点ｏを通るφ１６９ｍｍの円の直径線をｙ軸とするｘ
−ｙ直角座標上に設定した座標（１１．３，１６．５）
を中心として描かれる半径１９．５ｍｍの円弧と上記φ
１６９ｍｍの円周との交点をａ′、この半径１９．５ｍ
ｍの円弧と上記φ１３３ｍｍの円周との交点をｂ′、点
ｏを原点とする座標（７．５，１５．５）を中心として
描かれる半径１８．５ｍｍの円弧と上記φ１３３ｍｍの
円周との交点をｃ′、この半径１８．５ｍｍの円弧と上
記φ１６９ｍｍの円周との交点をｄ′とすると、点ａ′
と点ｂ′の間が両点を通る上記半径１９．５ｍｍの円
弧、点ｂ′と点ｃ′の間が点ｂ′と点ｃ′を通り中心が
上記φ１３３ｍｍの円周より外側に位置する半径１．３
ｍｍの円のうち上記φ１３３ｍｍの円周より内側の円
弧、点ｃ′と点ｄ′の間が上記半径１８．５ｍｍの円
弧、点ｄ′と点ａ′の間が両点を通る上記φ１６９ｍｍ
の円の円弧となった曲線で形成して成ることを特徴とす
るシロッコファンの羽根車。 - 【請求項４】 複数枚の羽根板を円周上に配置して設け
て形成されるシロッコファンの羽根車を合成樹脂により
成形するキャビティを設けて形成される金型であって、
一方の端部と他方の端部の外形形状が請求項１乃至３の
いずれかに記載の曲線で形成された羽根板を成形するよ
うにキャビティの内面形状が形成されて成ることを特徴
とするシロッコファンの羽根車成形用金型。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21330598A JP3454158B2 (ja) | 1998-07-28 | 1998-07-28 | シロッコファンの羽根車及びその成形用金型 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21330598A JP3454158B2 (ja) | 1998-07-28 | 1998-07-28 | シロッコファンの羽根車及びその成形用金型 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000045995A JP2000045995A (ja) | 2000-02-15 |
| JP3454158B2 true JP3454158B2 (ja) | 2003-10-06 |
Family
ID=16636938
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21330598A Expired - Fee Related JP3454158B2 (ja) | 1998-07-28 | 1998-07-28 | シロッコファンの羽根車及びその成形用金型 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3454158B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002317792A (ja) * | 2001-04-24 | 2002-10-31 | Mitsubishi Electric Corp | シロッコファン及びこのシロッコファンを使用した空気調和機 |
| FR3031551A1 (fr) * | 2015-01-09 | 2016-07-15 | Carpyz Ingenierie | Methode de conception et construction de roues turbos, helicos, reacteurs, alimentees |
-
1998
- 1998-07-28 JP JP21330598A patent/JP3454158B2/ja not_active Expired - Fee Related
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|---|---|
| JP2000045995A (ja) | 2000-02-15 |
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