JP3454119B2 - シロッコファンの羽根車及びその成形用金型 - Google Patents
シロッコファンの羽根車及びその成形用金型Info
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- JP3454119B2 JP3454119B2 JP31402697A JP31402697A JP3454119B2 JP 3454119 B2 JP3454119 B2 JP 3454119B2 JP 31402697 A JP31402697 A JP 31402697A JP 31402697 A JP31402697 A JP 31402697A JP 3454119 B2 JP3454119 B2 JP 3454119B2
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、主として送風用に
使用されるシロッコファンの羽根車及びその成形用金型
に関するものである。
使用されるシロッコファンの羽根車及びその成形用金型
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】乾燥機などにおいて送風用にシロッコフ
ァンが使用されている。シロッコファンの羽根車は半径
方向に短く軸方向が長い多数枚の羽根板を持つ多翼ファ
ンであり、円板状の主板の外周縁にこの多数枚の羽根板
の基端を接合すると共に羽根板の先端をリング状の側板
で接続することによって全体として円筒状に形成される
ものである。
ァンが使用されている。シロッコファンの羽根車は半径
方向に短く軸方向が長い多数枚の羽根板を持つ多翼ファ
ンであり、円板状の主板の外周縁にこの多数枚の羽根板
の基端を接合すると共に羽根板の先端をリング状の側板
で接続することによって全体として円筒状に形成される
ものである。
【０００３】このようなシロッコファンの羽根車は、一
般に、アルミニウムなどの金属板を加工して組み立てる
ことによって形成されている。そしてシロッコファンは
送風ファンの中では、同一直径・同一回転速度で最も多
くの流量と圧力が得られるので、最も小型に形成するこ
とができるという利点を有する。
般に、アルミニウムなどの金属板を加工して組み立てる
ことによって形成されている。そしてシロッコファンは
送風ファンの中では、同一直径・同一回転速度で最も多
くの流量と圧力が得られるので、最も小型に形成するこ
とができるという利点を有する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしこのようなシロ
ッコファンにあっても、送風時の風量のさらなる向上が
求められており、また騒音を低減することが求められて
いる。さらには、コストを低減することが求められてい
る。本発明は上記の点に鑑みてなされたものであり、送
風時の送風量を高く得ることができると共に騒音を低減
することができるシロッコファンの羽根車を提供するこ
とを目的とするものであり、またこのようなシロッコフ
ァンの羽根車を安価に作製することができる成形用金型
を提供することを目的とするものである。
ッコファンにあっても、送風時の風量のさらなる向上が
求められており、また騒音を低減することが求められて
いる。さらには、コストを低減することが求められてい
る。本発明は上記の点に鑑みてなされたものであり、送
風時の送風量を高く得ることができると共に騒音を低減
することができるシロッコファンの羽根車を提供するこ
とを目的とするものであり、またこのようなシロッコフ
ァンの羽根車を安価に作製することができる成形用金型
を提供することを目的とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明に係るシロッコフ
ァンの羽根車は、複数枚の羽根板１を円周上に配置して
設けて形成されるシロッコファンの羽根車において、各
羽根板１の一方の端部の断面の外形線を、φ１５０ｍｍ
の円周上の一点を原点ｏとし原点ｏを通るこの円の直径
線をｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座標（２．
５，７．１）を中心として描かれる半径８ｍｍの円弧と
上記φ１５０ｍｍの円周との交点をａ、この半径８ｍｍ
の円弧と上記φ１５０ｍｍの円と同心のφ１３０ｍｍの
円周との交点をｂ、点ｏを原点とする座標（２．５，
８．０）を中心として描かれる半径９ｍｍの円弧と上記
φ１３０ｍｍの円周との交点をｃ、この半径９ｍｍの円
弧と上記φ１５０ｍｍの円周との交点をｄとし、点ａと
点ｂの間を上記半径８ｍｍの円弧で、点ｂと点ｃの間を
点ｂと点ｃを通り中心が上記φ１３０ｍｍの円周より外
側に位置する半径１ｍｍの円のうち上記φ１３０ｍｍの
円周より内側の円弧で、点ｃと点ｄの間を上記半径９ｍ
ｍの円弧で、点ｄと点ａの間を上記φ１５０ｍｍの円の
円弧でそれぞれ形成したときに、これらの各円弧上の各
点の座標数値の±５％の範囲に含まれる二次元曲線で形
成し、各羽根板の他方の端部の断面の外形線を、上記点
ｏを原点とし原点ｏを通る上記φ１５０ｍｍの円の直径
線をｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座標（２．
５，７．１）を中心として描かれる半径７．５ｍｍの円
弧と上記φ１５０ｍｍの円周との交点をａ′、この半径
７．５ｍｍの円弧と上記φ１３０ｍｍの円周との交点を
ｂ′、点ｏを原点とする座標（２．５，８．０）を中心
として描かれる半径９．５ｍｍの円弧と上記φ１３０ｍ
ｍの円周との交点をｃ′、この半径９．５ｍｍの円弧と
上記φ１５０ｍｍの円周との交点をｄ′とし、点ａ′と
点ｂ′の間を上記半径７．５ｍｍの円弧で、点ｂ′と点
ｃ′の間を点ｂ′と点ｃ′を通り中心が上記φ１３０ｍ
ｍの円周より外側に位置する半径１．５ｍｍの円のうち
上記φ１３０ｍｍの円周より内側の円弧で、点ｃ′と点
ｄ′の間を上記半径９．５ｍｍの円弧で、点ｄ′と点
ａ′の間を上記φ１５０ｍｍの円の円弧でそれぞれ形成
したときに、これらの各円弧上の各点の座標数値の±５
％の範囲に含まれる二次元曲線で形成し、上記原点ｏと
点ｂを結ぶ線とｙ軸との間の角度及び、上記原点ｏと点
ｃを結ぶ線とｙ軸との間の角度を基準にして、これらの
各角度の±２°の範囲で各羽根板１の取り付け角度を設
定して成ることを特徴とするものである。
ァンの羽根車は、複数枚の羽根板１を円周上に配置して
設けて形成されるシロッコファンの羽根車において、各
羽根板１の一方の端部の断面の外形線を、φ１５０ｍｍ
の円周上の一点を原点ｏとし原点ｏを通るこの円の直径
線をｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座標（２．
５，７．１）を中心として描かれる半径８ｍｍの円弧と
上記φ１５０ｍｍの円周との交点をａ、この半径８ｍｍ
の円弧と上記φ１５０ｍｍの円と同心のφ１３０ｍｍの
円周との交点をｂ、点ｏを原点とする座標（２．５，
８．０）を中心として描かれる半径９ｍｍの円弧と上記
φ１３０ｍｍの円周との交点をｃ、この半径９ｍｍの円
弧と上記φ１５０ｍｍの円周との交点をｄとし、点ａと
点ｂの間を上記半径８ｍｍの円弧で、点ｂと点ｃの間を
点ｂと点ｃを通り中心が上記φ１３０ｍｍの円周より外
側に位置する半径１ｍｍの円のうち上記φ１３０ｍｍの
円周より内側の円弧で、点ｃと点ｄの間を上記半径９ｍ
ｍの円弧で、点ｄと点ａの間を上記φ１５０ｍｍの円の
円弧でそれぞれ形成したときに、これらの各円弧上の各
点の座標数値の±５％の範囲に含まれる二次元曲線で形
成し、各羽根板の他方の端部の断面の外形線を、上記点
ｏを原点とし原点ｏを通る上記φ１５０ｍｍの円の直径
線をｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座標（２．
５，７．１）を中心として描かれる半径７．５ｍｍの円
弧と上記φ１５０ｍｍの円周との交点をａ′、この半径
７．５ｍｍの円弧と上記φ１３０ｍｍの円周との交点を
ｂ′、点ｏを原点とする座標（２．５，８．０）を中心
として描かれる半径９．５ｍｍの円弧と上記φ１３０ｍ
ｍの円周との交点をｃ′、この半径９．５ｍｍの円弧と
上記φ１５０ｍｍの円周との交点をｄ′とし、点ａ′と
点ｂ′の間を上記半径７．５ｍｍの円弧で、点ｂ′と点
ｃ′の間を点ｂ′と点ｃ′を通り中心が上記φ１３０ｍ
ｍの円周より外側に位置する半径１．５ｍｍの円のうち
上記φ１３０ｍｍの円周より内側の円弧で、点ｃ′と点
ｄ′の間を上記半径９．５ｍｍの円弧で、点ｄ′と点
ａ′の間を上記φ１５０ｍｍの円の円弧でそれぞれ形成
したときに、これらの各円弧上の各点の座標数値の±５
％の範囲に含まれる二次元曲線で形成し、上記原点ｏと
点ｂを結ぶ線とｙ軸との間の角度及び、上記原点ｏと点
ｃを結ぶ線とｙ軸との間の角度を基準にして、これらの
各角度の±２°の範囲で各羽根板１の取り付け角度を設
定して成ることを特徴とするものである。
【０００６】また本発明に係るシロッコファンの羽根車
成形用金型は、複数枚の羽根板を円周上に配置して設け
て形成されるシロッコファンの羽根車を合成樹脂により
成形するキャビティを設けて形成される金型であって、
一方の端部と他方の端部の外形形状が上記の二次元曲線
で形成されると共に取り付け角度が上記の角度に設定さ
れた羽根板を成形するようにキャビティの内面形状が形
成されて成ることを特徴とするものである。
成形用金型は、複数枚の羽根板を円周上に配置して設け
て形成されるシロッコファンの羽根車を合成樹脂により
成形するキャビティを設けて形成される金型であって、
一方の端部と他方の端部の外形形状が上記の二次元曲線
で形成されると共に取り付け角度が上記の角度に設定さ
れた羽根板を成形するようにキャビティの内面形状が形
成されて成ることを特徴とするものである。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を説明
する。図２，３はシロッコファンの羽根車Ａの一例を示
すものであり、半径方向に短く軸方向に長い多数枚の羽
根板１を円周上に放射状に配置して形成されるものであ
る。図２，３は直径１５０ｍｍ、５０枚の羽根板１を具
備するタイプの羽根車Ａを示すものである。この羽根車
Ａにおいて、各羽根板１の基端は円板状の主板２の外周
端縁に一体に接合してあり、また各羽根板１の先端はリ
ング状の側板３で一体に連結するようにしてあって、Ａ
ＢＳ樹脂等の樹脂成形品で一体に形成するようにしてあ
る。このように形成される羽根車Ａは、主板２の中心を
回転軸として回転することによって使用されるものであ
り、側板３の内周側から吸引された空気は羽根板１間か
ら外方へ送られて送風されるものである。
する。図２，３はシロッコファンの羽根車Ａの一例を示
すものであり、半径方向に短く軸方向に長い多数枚の羽
根板１を円周上に放射状に配置して形成されるものであ
る。図２，３は直径１５０ｍｍ、５０枚の羽根板１を具
備するタイプの羽根車Ａを示すものである。この羽根車
Ａにおいて、各羽根板１の基端は円板状の主板２の外周
端縁に一体に接合してあり、また各羽根板１の先端はリ
ング状の側板３で一体に連結するようにしてあって、Ａ
ＢＳ樹脂等の樹脂成形品で一体に形成するようにしてあ
る。このように形成される羽根車Ａは、主板２の中心を
回転軸として回転することによって使用されるものであ
り、側板３の内周側から吸引された空気は羽根板１間か
ら外方へ送られて送風されるものである。
【０００８】そして本発明において、各羽根板１は長手
方向と垂直な面での断面形状の外形線を図１に示すよう
に形成するものである。すなわち、図１（ａ）は各羽根
板１の側板３に連結される先端部の断面形状を示すもの
であり、図１（ａ）においてｏはφ１５０ｍｍの円周上
の一点である。５０枚の羽根板１を有するタイプでは、
３６０°／５０＝７．２°の角度の等間隔でφ１５０ｍ
ｍの円周上の５０箇所に点ｏが設定される。
方向と垂直な面での断面形状の外形線を図１に示すよう
に形成するものである。すなわち、図１（ａ）は各羽根
板１の側板３に連結される先端部の断面形状を示すもの
であり、図１（ａ）においてｏはφ１５０ｍｍの円周上
の一点である。５０枚の羽根板１を有するタイプでは、
３６０°／５０＝７．２°の角度の等間隔でφ１５０ｍ
ｍの円周上の５０箇所に点ｏが設定される。
【０００９】そしてこの点ｏを原点とし、上記のφ１５
０ｍｍの円の原点ｏを通る直径線をｙ軸とすると共に原
点ｏを通りｙ軸と垂直な線をｘ軸とするｘ−ｙ直角座標
上に座標（２．５，７．１）の点ｐ1 を設定する。ここ
で、ｙ軸は原点ｏよりも上記φ１５０ｍｍの円の中心側
が＋であり、ｘ軸は原点ｏよりも羽根車Ａの回転の向き
（図２の矢印方向）の側がプラスである。また座標の括
弧内の数値の単位はｍｍである。
０ｍｍの円の原点ｏを通る直径線をｙ軸とすると共に原
点ｏを通りｙ軸と垂直な線をｘ軸とするｘ−ｙ直角座標
上に座標（２．５，７．１）の点ｐ1 を設定する。ここ
で、ｙ軸は原点ｏよりも上記φ１５０ｍｍの円の中心側
が＋であり、ｘ軸は原点ｏよりも羽根車Ａの回転の向き
（図２の矢印方向）の側がプラスである。また座標の括
弧内の数値の単位はｍｍである。
【００１０】この座標（２．５，７．１）の点ｐ1 を中
心として描かれる半径８ｍｍの円のうち、羽根車Ａの回
転の向きと反対側の部分の円弧と上記φ１５０ｍｍの円
周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点ａとし、またこの半
径８ｍｍの円弧と上記φ１５０ｍｍの円と同心のφ１３
０ｍｍの円周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点ｂとす
る。
心として描かれる半径８ｍｍの円のうち、羽根車Ａの回
転の向きと反対側の部分の円弧と上記φ１５０ｍｍの円
周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点ａとし、またこの半
径８ｍｍの円弧と上記φ１５０ｍｍの円と同心のφ１３
０ｍｍの円周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点ｂとす
る。
【００１１】さらに、点ｏを原点とする座標（２．５，
８．０）の点ｐ2 をｘ−ｙ直角座標上に設定し、このｐ
2 を中心として描かれる半径９ｍｍの円のうち、羽根車
Ａの回転の向きと反対側の部分の円弧と上記φ１３０ｍ
ｍの円周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点ｃとし、この
半径９ｍｍの円弧と上記φ１５０ｍｍの円周との交点を
ｘ−ｙ直角座標上の点ｄとする。
８．０）の点ｐ2 をｘ−ｙ直角座標上に設定し、このｐ
2 を中心として描かれる半径９ｍｍの円のうち、羽根車
Ａの回転の向きと反対側の部分の円弧と上記φ１３０ｍ
ｍの円周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点ｃとし、この
半径９ｍｍの円弧と上記φ１５０ｍｍの円周との交点を
ｘ−ｙ直角座標上の点ｄとする。
【００１２】そして図１（ａ）にあって、点ａと点ｂの
間を上記の半径８ｍｍの円弧で接続し、点ｂと点ｃの間
を点ｂと点ｃを通り中心が上記のφ１３０ｍｍの円周よ
り外側に位置する半径１ｍｍの円のうち上記φ１３０ｍ
ｍの円周より内側の部分の円弧で接続し、点ｃと点ｄの
間を上記半径９ｍｍの円弧で接続し、点ｄと点ａの間を
上記φ１５０ｍｍの円の円弧で接続して、羽根板１の先
端部の断面の外形線を形成するようにしてある。
間を上記の半径８ｍｍの円弧で接続し、点ｂと点ｃの間
を点ｂと点ｃを通り中心が上記のφ１３０ｍｍの円周よ
り外側に位置する半径１ｍｍの円のうち上記φ１３０ｍ
ｍの円周より内側の部分の円弧で接続し、点ｃと点ｄの
間を上記半径９ｍｍの円弧で接続し、点ｄと点ａの間を
上記φ１５０ｍｍの円の円弧で接続して、羽根板１の先
端部の断面の外形線を形成するようにしてある。
【００１３】羽根板１の先端部の断面の外形線は上記の
円弧が連続する曲線で形成されることが最も好ましい
が、本発明はこの円弧が連続する曲線で羽根板１の先端
部の断面の外形線を形成することにのみ制限されるもの
ではなく、この円弧が連続する曲線を基準にして所定の
範囲に収まる曲線で羽根板１の先端部の断面の外形線を
形成するようにすればよい。すなわち、これらの点ａ，
点ｂ，点ｃ，点ｄを接続する各円弧上にｘ−ｙ直角座標
の座標をとったときに、座標の数値の±５％の範囲を設
定し、この範囲内に収まる曲線で羽根板１の先端部の断
面の外形線を形成するようにすればよい。
円弧が連続する曲線で形成されることが最も好ましい
が、本発明はこの円弧が連続する曲線で羽根板１の先端
部の断面の外形線を形成することにのみ制限されるもの
ではなく、この円弧が連続する曲線を基準にして所定の
範囲に収まる曲線で羽根板１の先端部の断面の外形線を
形成するようにすればよい。すなわち、これらの点ａ，
点ｂ，点ｃ，点ｄを接続する各円弧上にｘ−ｙ直角座標
の座標をとったときに、座標の数値の±５％の範囲を設
定し、この範囲内に収まる曲線で羽根板１の先端部の断
面の外形線を形成するようにすればよい。
【００１４】また図１（ｂ）は各羽根板１の主板２に連
結される基端部の断面形状を示すものであり、図１
（ｂ）においてｏはφ１５０ｍｍの円周上の一点であ
る。５０枚の羽根板１を有するタイプでは、３６０°／
５０＝７．２°の角度の等間隔でφ１５０ｍｍの円周上
の５０箇所に点ｏが設定される。ここで、上記の図１
（ａ）のφ１５０ｍｍの円の中心と図１（ｂ）のφ１５
０ｍｍの円の中心、図１（ａ）のφ１５０ｍｍの円周上
の点ｏと図１（ｂ）のφ１５０ｍｍの円周上の点ｏは、
それぞれ羽根車Ａの回転軸方向で一致するものである。
結される基端部の断面形状を示すものであり、図１
（ｂ）においてｏはφ１５０ｍｍの円周上の一点であ
る。５０枚の羽根板１を有するタイプでは、３６０°／
５０＝７．２°の角度の等間隔でφ１５０ｍｍの円周上
の５０箇所に点ｏが設定される。ここで、上記の図１
（ａ）のφ１５０ｍｍの円の中心と図１（ｂ）のφ１５
０ｍｍの円の中心、図１（ａ）のφ１５０ｍｍの円周上
の点ｏと図１（ｂ）のφ１５０ｍｍの円周上の点ｏは、
それぞれ羽根車Ａの回転軸方向で一致するものである。
【００１５】そしてこの点ｏを原点とし、上記のφ１５
０ｍｍの円の原点ｏを通る直径線をｙ軸とすると共に原
点ｏを通りｙ軸と垂直な線をｘ軸とするｘ−ｙ直角座標
上に座標（２．５，７．１）の点ｐ1 を設定する。ここ
で、ｙ軸は原点ｏよりも上記φ１５０ｍｍの円の中心側
が＋であり、ｘ軸は原点ｏよりも羽根車Ａの回転の向き
の側がプラスである。図１（ａ）のｘ−ｙ直角座標と図
１（ｂ）のｘ−ｙ直角座標は平行であり、また座標の括
弧内の数値の単位はｍｍである。
０ｍｍの円の原点ｏを通る直径線をｙ軸とすると共に原
点ｏを通りｙ軸と垂直な線をｘ軸とするｘ−ｙ直角座標
上に座標（２．５，７．１）の点ｐ1 を設定する。ここ
で、ｙ軸は原点ｏよりも上記φ１５０ｍｍの円の中心側
が＋であり、ｘ軸は原点ｏよりも羽根車Ａの回転の向き
の側がプラスである。図１（ａ）のｘ−ｙ直角座標と図
１（ｂ）のｘ−ｙ直角座標は平行であり、また座標の括
弧内の数値の単位はｍｍである。
【００１６】この座標（２．５，７．１）の点ｐ1 を中
心として描かれる半径７．５ｍｍの円のうち、羽根車Ａ
の回転の向きと反対側の部分の円弧と上記φ１５０ｍｍ
の円周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点ａ′とし、また
この半径７．５ｍｍの円弧と上記φ１５０ｍｍの円と同
心のφ１３０ｍｍの円周との交点をｘ−ｙ直角座標上の
点ｂ′とする。
心として描かれる半径７．５ｍｍの円のうち、羽根車Ａ
の回転の向きと反対側の部分の円弧と上記φ１５０ｍｍ
の円周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点ａ′とし、また
この半径７．５ｍｍの円弧と上記φ１５０ｍｍの円と同
心のφ１３０ｍｍの円周との交点をｘ−ｙ直角座標上の
点ｂ′とする。
【００１７】さらに、点ｏを原点とする座標（２．５，
８．０）の点ｐ2 をｘ−ｙ直角座標上に設定し、このｐ
2 を中心として描かれる半径９．５ｍｍの円のうち、羽
根車Ａの回転の向きと反対側の部分の円弧と上記φ１３
０ｍｍの円周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点ｃ′と
し、この半径９．５ｍｍの円弧と上記φ１５０ｍｍの円
周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点ｄ′とする。
８．０）の点ｐ2 をｘ−ｙ直角座標上に設定し、このｐ
2 を中心として描かれる半径９．５ｍｍの円のうち、羽
根車Ａの回転の向きと反対側の部分の円弧と上記φ１３
０ｍｍの円周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点ｃ′と
し、この半径９．５ｍｍの円弧と上記φ１５０ｍｍの円
周との交点をｘ−ｙ直角座標上の点ｄ′とする。
【００１８】そして図１（ｂ）にあって、点ａ′と点
ｂ′の間を上記の半径７．５ｍｍの円弧で接続し、点
ｂ′と点ｃ′の間を点ｂ′と点ｃ′を通り中心が上記の
φ１３０ｍｍの円周より外側に位置する半径１．５ｍｍ
の円のうち上記φ１３０ｍｍの円周より内側の部分の円
弧で接続し、点ｃ′と点ｄ′の間を上記半径９．５ｍｍ
の円弧で接続し、点ｄ′と点ａ′の間を上記φ１５０ｍ
ｍの円の円弧で接続して、羽根板１の基端部の断面の外
形線を形成するようにしてある。
ｂ′の間を上記の半径７．５ｍｍの円弧で接続し、点
ｂ′と点ｃ′の間を点ｂ′と点ｃ′を通り中心が上記の
φ１３０ｍｍの円周より外側に位置する半径１．５ｍｍ
の円のうち上記φ１３０ｍｍの円周より内側の部分の円
弧で接続し、点ｃ′と点ｄ′の間を上記半径９．５ｍｍ
の円弧で接続し、点ｄ′と点ａ′の間を上記φ１５０ｍ
ｍの円の円弧で接続して、羽根板１の基端部の断面の外
形線を形成するようにしてある。
【００１９】羽根板１の基端部の断面の外形線は上記の
円弧が連続する曲線で形成されることが最も好ましい
が、本発明はこの円弧が連続する曲線で羽根板１の基端
部の断面の外形線を形成することにのみ制限されるもの
ではなく、この円弧が連続する曲線を基準にして所定の
範囲に収まる曲線で羽根板１の基端部の断面の外形線を
形成するようにすればよい。すなわち、これらの点
ａ′，点ｂ′，点ｃ′，点ｄ′を接続する各円弧上にｘ
−ｙ直角座標の座標をとったときに、座標の数値の±５
％の範囲を設定し、この範囲内に収まる曲線で羽根板１
の基端部の断面の外形線を形成するようにすればよい。
円弧が連続する曲線で形成されることが最も好ましい
が、本発明はこの円弧が連続する曲線で羽根板１の基端
部の断面の外形線を形成することにのみ制限されるもの
ではなく、この円弧が連続する曲線を基準にして所定の
範囲に収まる曲線で羽根板１の基端部の断面の外形線を
形成するようにすればよい。すなわち、これらの点
ａ′，点ｂ′，点ｃ′，点ｄ′を接続する各円弧上にｘ
−ｙ直角座標の座標をとったときに、座標の数値の±５
％の範囲を設定し、この範囲内に収まる曲線で羽根板１
の基端部の断面の外形線を形成するようにすればよい。
【００２０】上記のようにして各羽根板１の長手方向の
一端と他端、すなわち先端と基端の外形線が設定される
ものであり、先端と基端の間の各部分の外形線は、先端
の外形線と基端の外形線との間で連続的に変化する外形
線に形成されるものである。従って、羽根板１の先端と
基端の外形線が設定されると自動的に先端と基端の間の
各部分の外形線も設定されるものである。尚、本発明
は、これらの外形線と相似形の外径線を有する羽根板１
にも適用されるものである。
一端と他端、すなわち先端と基端の外形線が設定される
ものであり、先端と基端の間の各部分の外形線は、先端
の外形線と基端の外形線との間で連続的に変化する外形
線に形成されるものである。従って、羽根板１の先端と
基端の外形線が設定されると自動的に先端と基端の間の
各部分の外形線も設定されるものである。尚、本発明
は、これらの外形線と相似形の外径線を有する羽根板１
にも適用されるものである。
【００２１】また、羽根板１の先端と基端の外形線を図
１（ａ）（ｂ）のように設定すると、各羽根板１の回転
方向に対する取り付け角度、すなわち原点ｏを通るφ１
５０ｍｍの直径線であるｙ軸と、原点ｏと点ｂを結ぶ線
とのなす角度θ1 は２５°になり、ｙ軸と、原点ｏと点
ｃを結ぶ線とのなす角度θ2 は３２°になる。羽根板１
の取り付け角度はこの角度が最も好ましいが、本発明で
はこの取り付け角度をこの角度に設定することにのみ制
限されるものではなく、図１（ａ）における原点ｏと点
ｂを結ぶ線とｙ軸との間の角度θ1 と、原点ｏと点ｃを
結ぶ線とｙ軸との間の角度θ2 をそれぞれ基準にして、
この各角度の±２°の範囲で各羽根板１の取り付け角度
を設定するようにすればよい。
１（ａ）（ｂ）のように設定すると、各羽根板１の回転
方向に対する取り付け角度、すなわち原点ｏを通るφ１
５０ｍｍの直径線であるｙ軸と、原点ｏと点ｂを結ぶ線
とのなす角度θ1 は２５°になり、ｙ軸と、原点ｏと点
ｃを結ぶ線とのなす角度θ2 は３２°になる。羽根板１
の取り付け角度はこの角度が最も好ましいが、本発明で
はこの取り付け角度をこの角度に設定することにのみ制
限されるものではなく、図１（ａ）における原点ｏと点
ｂを結ぶ線とｙ軸との間の角度θ1 と、原点ｏと点ｃを
結ぶ線とｙ軸との間の角度θ2 をそれぞれ基準にして、
この各角度の±２°の範囲で各羽根板１の取り付け角度
を設定するようにすればよい。
【００２２】上記のようにして、５０枚の羽根板１を主
板２と側板３の間に設けることによって、本発明に係る
シロッコファンの羽根車Ａを作製することができるもの
であり、ＡＢＳ樹脂などの合成樹脂の一体成形品として
形成することができる。そしてこのような羽根車Ａを成
形する金型は、その成形用キャビティが、羽根板１を成
形する羽根板成形部と、主板２を成形する主板成形部
と、側板３を成形する側板成形部とで形成されるが、羽
根板成形部は、羽根板１の一方の端部と他方の端部の外
形線及び両端部間の各部の外形線が上記の曲線で成形さ
れると共に羽根板１の取り付け角度が上記の角度に成形
されるように、その内面形状が形成されているものであ
る。キャビティの内面形状は、成形品の成形収縮、反
り、変形、抜き勾配等を考慮して設計されるのはいうま
でもない。
板２と側板３の間に設けることによって、本発明に係る
シロッコファンの羽根車Ａを作製することができるもの
であり、ＡＢＳ樹脂などの合成樹脂の一体成形品として
形成することができる。そしてこのような羽根車Ａを成
形する金型は、その成形用キャビティが、羽根板１を成
形する羽根板成形部と、主板２を成形する主板成形部
と、側板３を成形する側板成形部とで形成されるが、羽
根板成形部は、羽根板１の一方の端部と他方の端部の外
形線及び両端部間の各部の外形線が上記の曲線で成形さ
れると共に羽根板１の取り付け角度が上記の角度に成形
されるように、その内面形状が形成されているものであ
る。キャビティの内面形状は、成形品の成形収縮、反
り、変形、抜き勾配等を考慮して設計されるのはいうま
でもない。
【００２３】
【実施例】以下本発明を実施例によって具体的に説明す
る。 （実施例１）φ１５６ｍｍの主板２と外径１５６ｍｍの
側板３の間に５０枚の長さＨ＝１１８ｍｍの羽根板１を
一体に設けたＡＢＳ樹脂製の羽根車Ａを作製するにあた
って、各羽根板１の先端部（側板３に接合される端部）
の断面の外形線と、基端部（主板２に接合される端部）
の断面の外形線を次のように形成した。
る。 （実施例１）φ１５６ｍｍの主板２と外径１５６ｍｍの
側板３の間に５０枚の長さＨ＝１１８ｍｍの羽根板１を
一体に設けたＡＢＳ樹脂製の羽根車Ａを作製するにあた
って、各羽根板１の先端部（側板３に接合される端部）
の断面の外形線と、基端部（主板２に接合される端部）
の断面の外形線を次のように形成した。
【００２４】すなわち、羽根板１の先端部の断面の外形
線は図１（ａ）に示すように、φ１５０ｍｍの円周上の
一点を原点ｏとし原点ｏを通るこの円の直径線をｙ軸と
するｘ−ｙ直角座標上に設定した座標（２．５，７．
１）の点ｐ1 を中心として描かれる半径８ｍｍの円弧と
上記φ１５０ｍｍの円周との交点をａ、この半径８ｍｍ
の円弧と上記φ１５０ｍｍの円と同心のφ１３０ｍｍの
円周との交点をｂ、点ｏを原点とする座標（２．５，
８．０）の点ｐ2 を中心として描かれる半径９ｍｍの円
弧と上記φ１３０ｍｍの円周との交点をｃ、この半径９
ｍｍの円弧と上記φ１５０ｍｍの円周との交点をｄと
し、点ａと点ｂの間を上記半径８ｍｍの円弧で、点ｂと
点ｃの間を点ｂと点ｃを通り中心がφ１３０ｍｍの円周
より外側に位置する半径１ｍｍの円のうち上記φ１３０
ｍｍの円周より内側の円弧で、点ｃと点ｄの間を上記半
径９ｍｍの円弧で、点ｄと点ａの間を上記φ１５０ｍｍ
の円の円弧でそれぞれ結ぶ曲線で形成した。
線は図１（ａ）に示すように、φ１５０ｍｍの円周上の
一点を原点ｏとし原点ｏを通るこの円の直径線をｙ軸と
するｘ−ｙ直角座標上に設定した座標（２．５，７．
１）の点ｐ1 を中心として描かれる半径８ｍｍの円弧と
上記φ１５０ｍｍの円周との交点をａ、この半径８ｍｍ
の円弧と上記φ１５０ｍｍの円と同心のφ１３０ｍｍの
円周との交点をｂ、点ｏを原点とする座標（２．５，
８．０）の点ｐ2 を中心として描かれる半径９ｍｍの円
弧と上記φ１３０ｍｍの円周との交点をｃ、この半径９
ｍｍの円弧と上記φ１５０ｍｍの円周との交点をｄと
し、点ａと点ｂの間を上記半径８ｍｍの円弧で、点ｂと
点ｃの間を点ｂと点ｃを通り中心がφ１３０ｍｍの円周
より外側に位置する半径１ｍｍの円のうち上記φ１３０
ｍｍの円周より内側の円弧で、点ｃと点ｄの間を上記半
径９ｍｍの円弧で、点ｄと点ａの間を上記φ１５０ｍｍ
の円の円弧でそれぞれ結ぶ曲線で形成した。
【００２５】また羽根板１の基端部の断面の外形線は図
１（ｂ）に示すように、上記点ｏを原点とし原点ｏを通
るφ１５０ｍｍの円の直径線をｙ軸とするｘ−ｙ直角座
標に設定した座標（２．５，７．１）の点ｐ1 を中心と
して描かれる半径７．５ｍｍの円弧と上記φ１５０ｍｍ
の円周との交点をａ′、この半径７．５ｍｍの円弧と上
記φ１３０ｍｍの円周との交点をｂ′、点ｏを原点とす
る座標（２．５，８．０）の点ｐ2 を中心として描かれ
る半径９．５ｍｍの円弧と上記φ１３０ｍｍの円周との
交点をｃ′、この半径９．５ｍｍの円弧と上記φ１５０
ｍｍの円周との交点をｄ′とし、点ａ′と点ｂ′の間を
上記半径７．５ｍｍの円弧で、点ｂ′と点ｃ′の間を点
ｂ′と点ｃ′を通り中心がφ１３０ｍｍの円周より外側
に位置する半径１．５ｍｍの円のうち上記φ１３０ｍｍ
の円周より内側の円弧で、点ｃ′と点ｄ′の間を上記半
径９．５ｍｍの円弧で、点ｄ′と点ａ′の間を上記φ１
５０ｍｍの円の円弧でそれぞれ結ぶ曲線で形成した。
１（ｂ）に示すように、上記点ｏを原点とし原点ｏを通
るφ１５０ｍｍの円の直径線をｙ軸とするｘ−ｙ直角座
標に設定した座標（２．５，７．１）の点ｐ1 を中心と
して描かれる半径７．５ｍｍの円弧と上記φ１５０ｍｍ
の円周との交点をａ′、この半径７．５ｍｍの円弧と上
記φ１３０ｍｍの円周との交点をｂ′、点ｏを原点とす
る座標（２．５，８．０）の点ｐ2 を中心として描かれ
る半径９．５ｍｍの円弧と上記φ１３０ｍｍの円周との
交点をｃ′、この半径９．５ｍｍの円弧と上記φ１５０
ｍｍの円周との交点をｄ′とし、点ａ′と点ｂ′の間を
上記半径７．５ｍｍの円弧で、点ｂ′と点ｃ′の間を点
ｂ′と点ｃ′を通り中心がφ１３０ｍｍの円周より外側
に位置する半径１．５ｍｍの円のうち上記φ１３０ｍｍ
の円周より内側の円弧で、点ｃ′と点ｄ′の間を上記半
径９．５ｍｍの円弧で、点ｄ′と点ａ′の間を上記φ１
５０ｍｍの円の円弧でそれぞれ結ぶ曲線で形成した。
【００２６】（実施例２）各羽根板１の先端部の断面の
外形線を次のように形成する他は、実施例１と同様にし
て、５０枚羽根の羽根車Ａを作製した。尚、このもの
は、実施例１のものに対して、羽根板１の先端部の断面
の外形線を＋５％変形させ、取り付け角度を＋２°変更
させたものに相当する。
外形線を次のように形成する他は、実施例１と同様にし
て、５０枚羽根の羽根車Ａを作製した。尚、このもの
は、実施例１のものに対して、羽根板１の先端部の断面
の外形線を＋５％変形させ、取り付け角度を＋２°変更
させたものに相当する。
【００２７】すなわち、羽根板１の先端部の断面の外形
線は図１（ａ）に準じて示すように、φ１５０ｍｍの円
周上の一点を原点ｏとし原点ｏを通るこの円の直径線を
ｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座標（３．０，
８．５）の点ｐ1 を中心として描かれる半径１０ｍｍの
円弧と上記φ１５０ｍｍの円周との交点をａ、この半径
１０ｍｍの円弧と上記φ１５０ｍｍの円と同心のφ１３
０ｍｍの円周との交点をｂ、点ｏを原点とする座標
（３．０，９．６）の点ｐ2 を中心として描かれる半径
１１ｍｍの円弧と上記φ１３０ｍｍの円周との交点を
ｃ、この半径１１ｍｍの円弧と上記φ１５０ｍｍの円周
との交点をｄとし、点ａと点ｂの間を上記半径１０ｍｍ
の円弧で、点ｂと点ｃの間を点ｂと点ｃを通り中心がφ
１３０ｍｍの円周より外側に位置する半径１ｍｍの円の
うち上記φ１３０ｍｍの円周より内側の円弧で、点ｃと
点ｄの間を上記半径１１ｍｍの円弧で、点ｄと点ａの間
を上記φ１５０ｍｍの円の円弧でそれぞれ結ぶ曲線で形
成した。
線は図１（ａ）に準じて示すように、φ１５０ｍｍの円
周上の一点を原点ｏとし原点ｏを通るこの円の直径線を
ｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座標（３．０，
８．５）の点ｐ1 を中心として描かれる半径１０ｍｍの
円弧と上記φ１５０ｍｍの円周との交点をａ、この半径
１０ｍｍの円弧と上記φ１５０ｍｍの円と同心のφ１３
０ｍｍの円周との交点をｂ、点ｏを原点とする座標
（３．０，９．６）の点ｐ2 を中心として描かれる半径
１１ｍｍの円弧と上記φ１３０ｍｍの円周との交点を
ｃ、この半径１１ｍｍの円弧と上記φ１５０ｍｍの円周
との交点をｄとし、点ａと点ｂの間を上記半径１０ｍｍ
の円弧で、点ｂと点ｃの間を点ｂと点ｃを通り中心がφ
１３０ｍｍの円周より外側に位置する半径１ｍｍの円の
うち上記φ１３０ｍｍの円周より内側の円弧で、点ｃと
点ｄの間を上記半径１１ｍｍの円弧で、点ｄと点ａの間
を上記φ１５０ｍｍの円の円弧でそれぞれ結ぶ曲線で形
成した。
【００２８】（実施例３）各羽根板１の先端部の断面の
外形線を次のように形成する他は、実施例１と同様にし
て、５０枚羽根の羽根車Ａを作製した。尚、このもの
は、実施例１のものに対して、羽根板１の先端部の断面
の外形線を−５％変形させ、取り付け角度を−２°変更
させたものに相当する。
外形線を次のように形成する他は、実施例１と同様にし
て、５０枚羽根の羽根車Ａを作製した。尚、このもの
は、実施例１のものに対して、羽根板１の先端部の断面
の外形線を−５％変形させ、取り付け角度を−２°変更
させたものに相当する。
【００２９】すなわち、羽根板１の先端部の断面の外形
線は図１（ａ）に準じて示すように、φ１５０ｍｍの円
周上の一点を原点ｏとし原点ｏを通るこの円の直径線を
ｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座標（２．０，
５．７）の点ｐ1 を中心として描かれる半径６ｍｍの円
弧と上記φ１５０ｍｍの円周との交点をａ、この半径６
ｍｍの円弧と上記φ１５０ｍｍの円と同心のφ１３０ｍ
ｍの円周との交点をｂ、点ｏを原点とする座標（２．
０，６．４）の点ｐ2 を中心として描かれる半径７ｍｍ
の円弧と上記φ１３０ｍｍの円周との交点をｃ、この半
径７ｍｍの円弧と上記φ１５０ｍｍの円周との交点をｄ
とし、点ａと点ｂの間を上記半径６ｍｍの円弧で、点ｂ
と点ｃの間を点ｂと点ｃを通り中心がφ１３０ｍｍの円
周より外側に位置する半径１ｍｍの円のうち上記φ１３
０ｍｍの円周より内側の円弧で、点ｃと点ｄの間を上記
半径７ｍｍの円弧で、点ｄと点ａの間を上記φ１５０ｍ
ｍの円の円弧でそれぞれ結ぶ曲線で形成した。
線は図１（ａ）に準じて示すように、φ１５０ｍｍの円
周上の一点を原点ｏとし原点ｏを通るこの円の直径線を
ｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座標（２．０，
５．７）の点ｐ1 を中心として描かれる半径６ｍｍの円
弧と上記φ１５０ｍｍの円周との交点をａ、この半径６
ｍｍの円弧と上記φ１５０ｍｍの円と同心のφ１３０ｍ
ｍの円周との交点をｂ、点ｏを原点とする座標（２．
０，６．４）の点ｐ2 を中心として描かれる半径７ｍｍ
の円弧と上記φ１３０ｍｍの円周との交点をｃ、この半
径７ｍｍの円弧と上記φ１５０ｍｍの円周との交点をｄ
とし、点ａと点ｂの間を上記半径６ｍｍの円弧で、点ｂ
と点ｃの間を点ｂと点ｃを通り中心がφ１３０ｍｍの円
周より外側に位置する半径１ｍｍの円のうち上記φ１３
０ｍｍの円周より内側の円弧で、点ｃと点ｄの間を上記
半径７ｍｍの円弧で、点ｄと点ａの間を上記φ１５０ｍ
ｍの円の円弧でそれぞれ結ぶ曲線で形成した。
【００３０】（比較例１）各羽根板１の先端部の断面の
外形線を次のように形成する他は、実施例１と同様にし
て、５０枚羽根の羽根車Ａを作製した。尚、このもの
は、実施例１のものに対して、羽根板１の先端部の断面
の外形線を＋１０％変形させ、取り付け角度を＋４°変
更させたものに相当する。
外形線を次のように形成する他は、実施例１と同様にし
て、５０枚羽根の羽根車Ａを作製した。尚、このもの
は、実施例１のものに対して、羽根板１の先端部の断面
の外形線を＋１０％変形させ、取り付け角度を＋４°変
更させたものに相当する。
【００３１】すなわち、羽根板１の先端部の断面の外形
線は図１（ａ）に準じて示すように、φ１５０ｍｍの円
周上の一点を原点ｏとし原点ｏを通るこの円の直径線を
ｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座標（３．５，
９．９）の点ｐ1 を中心として描かれる半径１０ｍｍの
円弧と上記φ１５０ｍｍの円周との交点をａ、この半径
１０ｍｍの円弧と上記φ１５０ｍｍの円と同心のφ１３
０ｍｍの円周との交点をｂ、点ｏを原点とする座標
（３．５，１１．０）の点ｐ2 を中心として描かれる半
径１１ｍｍの円弧と上記φ１３０ｍｍの円周との交点を
ｃ、この半径１１ｍｍの円弧と上記φ１５０ｍｍの円周
との交点をｄとし、点ａと点ｂの間を上記半径１０ｍｍ
の円弧で、点ｂと点ｃの間を点ｂと点ｃを通り中心がφ
１３０ｍｍの円周より外側に位置する半径１ｍｍの円の
うち上記φ１３０ｍｍの円周より内側の円弧で、点ｃと
点ｄの間を上記半径１１ｍｍの円弧で、点ｄと点ａの間
を上記φ１５０ｍｍの円の円弧でそれぞれ結ぶ曲線で形
成した。
線は図１（ａ）に準じて示すように、φ１５０ｍｍの円
周上の一点を原点ｏとし原点ｏを通るこの円の直径線を
ｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座標（３．５，
９．９）の点ｐ1 を中心として描かれる半径１０ｍｍの
円弧と上記φ１５０ｍｍの円周との交点をａ、この半径
１０ｍｍの円弧と上記φ１５０ｍｍの円と同心のφ１３
０ｍｍの円周との交点をｂ、点ｏを原点とする座標
（３．５，１１．０）の点ｐ2 を中心として描かれる半
径１１ｍｍの円弧と上記φ１３０ｍｍの円周との交点を
ｃ、この半径１１ｍｍの円弧と上記φ１５０ｍｍの円周
との交点をｄとし、点ａと点ｂの間を上記半径１０ｍｍ
の円弧で、点ｂと点ｃの間を点ｂと点ｃを通り中心がφ
１３０ｍｍの円周より外側に位置する半径１ｍｍの円の
うち上記φ１３０ｍｍの円周より内側の円弧で、点ｃと
点ｄの間を上記半径１１ｍｍの円弧で、点ｄと点ａの間
を上記φ１５０ｍｍの円の円弧でそれぞれ結ぶ曲線で形
成した。
【００３２】（比較例２）各羽根板１の先端部の断面の
外形線を次のように形成する他は、実施例１と同様にし
て、５０枚羽根の羽根車Ａを作製した。尚、このもの
は、実施例１のものに対して、羽根板１の先端部の断面
の外形線を−１０％変形させ、取り付け角度を−４°変
更させたものに相当する。
外形線を次のように形成する他は、実施例１と同様にし
て、５０枚羽根の羽根車Ａを作製した。尚、このもの
は、実施例１のものに対して、羽根板１の先端部の断面
の外形線を−１０％変形させ、取り付け角度を−４°変
更させたものに相当する。
【００３３】すなわち、羽根板１の先端部の断面の外形
線は図１（ａ）に準じて示すように、φ１５０ｍｍの円
周上の一点を原点ｏとし原点ｏを通るこの円の直径線を
ｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座標（１．５，
４．３）の点ｐ1 を中心として描かれる半径６ｍｍの円
弧と上記φ１５０ｍｍの円周との交点をａ、この半径６
ｍｍの円弧と上記φ１５０ｍｍの円と同心のφ１３０ｍ
ｍの円周との交点をｂ、点ｏを原点とする座標（１．
５，４．８）の点ｐ2 を中心として描かれる半径７ｍｍ
の円弧と上記φ１３０ｍｍの円周との交点をｃ、この半
径７ｍｍの円弧と上記φ１５０ｍｍの円周との交点をｄ
とし、点ａと点ｂの間を上記半径６ｍｍの円弧で、点ｂ
と点ｃの間を点ｂと点ｃを通り中心がφ１３０ｍｍの円
周より外側に位置する半径１ｍｍの円のうち上記φ１３
０ｍｍの円周より内側の円弧で、点ｃと点ｄの間を上記
半径７ｍｍの円弧で、点ｄと点ａの間を上記φ１５０ｍ
ｍの円の円弧でそれぞれ結ぶ曲線で形成した。
線は図１（ａ）に準じて示すように、φ１５０ｍｍの円
周上の一点を原点ｏとし原点ｏを通るこの円の直径線を
ｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座標（１．５，
４．３）の点ｐ1 を中心として描かれる半径６ｍｍの円
弧と上記φ１５０ｍｍの円周との交点をａ、この半径６
ｍｍの円弧と上記φ１５０ｍｍの円と同心のφ１３０ｍ
ｍの円周との交点をｂ、点ｏを原点とする座標（１．
５，４．８）の点ｐ2 を中心として描かれる半径７ｍｍ
の円弧と上記φ１３０ｍｍの円周との交点をｃ、この半
径７ｍｍの円弧と上記φ１５０ｍｍの円周との交点をｄ
とし、点ａと点ｂの間を上記半径６ｍｍの円弧で、点ｂ
と点ｃの間を点ｂと点ｃを通り中心がφ１３０ｍｍの円
周より外側に位置する半径１ｍｍの円のうち上記φ１３
０ｍｍの円周より内側の円弧で、点ｃと点ｄの間を上記
半径７ｍｍの円弧で、点ｄと点ａの間を上記φ１５０ｍ
ｍの円の円弧でそれぞれ結ぶ曲線で形成した。
【００３４】上記のように実施例１，２，３及び比較例
１，２で作製した羽根車Ａからシロッコファンを作製
し、このシロッコファンを送風機に取り付けて、ＪＩＳ
規格Ｂ８３３０に基づき、日本化学工業製風量測定器に
よって風量を測定し、またＪＩＳ規格Ｂ８３４６に基づ
き暗騒音１３ｄＢＡの無響室にて、送風口前面中心から
距離１ｍ、高さ１ｍの所に集音マイクを設置して騒音を
測定した。
１，２で作製した羽根車Ａからシロッコファンを作製
し、このシロッコファンを送風機に取り付けて、ＪＩＳ
規格Ｂ８３３０に基づき、日本化学工業製風量測定器に
よって風量を測定し、またＪＩＳ規格Ｂ８３４６に基づ
き暗騒音１３ｄＢＡの無響室にて、送風口前面中心から
距離１ｍ、高さ１ｍの所に集音マイクを設置して騒音を
測定した。
【００３５】結果を表１に示す。
【００３６】
【表１】
【００３７】表１にみられるように、実施例１〜３のも
のは、比較例１，２のものよりも風量が６．８〜８．５
％向上し、騒音は０．６〜１．０ｄＢ低下していること
が確認される。
のは、比較例１，２のものよりも風量が６．８〜８．５
％向上し、騒音は０．６〜１．０ｄＢ低下していること
が確認される。
【００３８】
【発明の効果】上記のように本発明に係るシロッコファ
ンの羽根車は、各羽根板の一方の端部の断面の外形線
を、φ１５０ｍｍの円周上の一点を原点ｏとし原点ｏを
通るこの円の直径線をｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設
定した座標（２．５，７．１）〔座標の数値の単位はｍ
ｍ、以下同じ〕を中心として描かれる半径８ｍｍの円弧
と上記φ１５０ｍｍの円周との交点をａ、この半径８ｍ
ｍの円弧と上記φ１５０ｍｍの円と同心のφ１３０ｍｍ
の円周との交点をｂ、点ｏを原点とする座標（２．５，
８．０）を中心として描かれる半径９ｍｍの円弧と上記
φ１３０ｍｍの円周との交点をｃ、この半径９ｍｍの円
弧と上記φ１５０ｍｍの円周との交点をｄとし、点ａと
点ｂの間を上記半径８ｍｍの円弧で、点ｂと点ｃの間を
点ｂと点ｃを通り中心がφ１３０ｍｍの円周より外側に
位置する半径１ｍｍの円のうち上記φ１３０ｍｍの円周
より内側の円弧で、点ｃと点ｄの間を上記半径９ｍｍの
円弧で、点ｄと点ａの間を上記φ１５０ｍｍの円の円弧
でそれぞれ形成したときに、これらの各円弧上の各点の
座標数値の±５％の範囲に含まれる曲線で形成し、各羽
根板の他方の端部の断面の外形線を、上記点ｏを原点と
し原点ｏを通る上記φ１５０ｍｍの円の直径線をｙ軸と
するｘ−ｙ直角座標上に設定した座標（２．５，７．
１）を中心として描かれる半径７．５ｍｍの円弧と上記
φ１５０ｍｍの円周との交点をａ′、この半径７．５ｍ
ｍの円弧と上記φ１３０ｍｍの円周との交点をｂ′、点
ｏを原点とする座標（２．５，８．０）を中心として描
かれる半径９．５ｍｍの円弧と上記φ１３０ｍｍの円周
との交点をｃ′、この半径９．５ｍｍの円弧と上記φ１
５０ｍｍの円周との交点をｄ′とし、点ａ′と点ｂ′の
間を上記半径７．５ｍｍの円弧で、点ｂ′と点ｃ′の間
を点ｂ′と点ｃ′を通り中心がφ１３０ｍｍの円周より
外側に位置する半径１．５ｍｍの円のうち上記φ１３０
ｍｍの円周より内側の円弧で、点ｃ′と点ｄ′の間を上
記半径９．５ｍｍの円弧で、点ｄ′と点ａ′の間を上記
φ１５０ｍｍの円の円弧でそれぞれ形成したときに、こ
れらの各円弧上の各点の座標数値の±５％の範囲に含ま
れる曲線で形成し、上記原点ｏと点ｂを結ぶ線とｙ軸と
の間の角度を基準にして、この角度の±２°の範囲で各
羽根板の取り付け角度を設定したことを特徴とするもの
であり、羽根板をこのような形態に形成することによっ
て、送風時の送風量を高く得ることができると共に騒音
を低減することができるものである。
ンの羽根車は、各羽根板の一方の端部の断面の外形線
を、φ１５０ｍｍの円周上の一点を原点ｏとし原点ｏを
通るこの円の直径線をｙ軸とするｘ−ｙ直角座標上に設
定した座標（２．５，７．１）〔座標の数値の単位はｍ
ｍ、以下同じ〕を中心として描かれる半径８ｍｍの円弧
と上記φ１５０ｍｍの円周との交点をａ、この半径８ｍ
ｍの円弧と上記φ１５０ｍｍの円と同心のφ１３０ｍｍ
の円周との交点をｂ、点ｏを原点とする座標（２．５，
８．０）を中心として描かれる半径９ｍｍの円弧と上記
φ１３０ｍｍの円周との交点をｃ、この半径９ｍｍの円
弧と上記φ１５０ｍｍの円周との交点をｄとし、点ａと
点ｂの間を上記半径８ｍｍの円弧で、点ｂと点ｃの間を
点ｂと点ｃを通り中心がφ１３０ｍｍの円周より外側に
位置する半径１ｍｍの円のうち上記φ１３０ｍｍの円周
より内側の円弧で、点ｃと点ｄの間を上記半径９ｍｍの
円弧で、点ｄと点ａの間を上記φ１５０ｍｍの円の円弧
でそれぞれ形成したときに、これらの各円弧上の各点の
座標数値の±５％の範囲に含まれる曲線で形成し、各羽
根板の他方の端部の断面の外形線を、上記点ｏを原点と
し原点ｏを通る上記φ１５０ｍｍの円の直径線をｙ軸と
するｘ−ｙ直角座標上に設定した座標（２．５，７．
１）を中心として描かれる半径７．５ｍｍの円弧と上記
φ１５０ｍｍの円周との交点をａ′、この半径７．５ｍ
ｍの円弧と上記φ１３０ｍｍの円周との交点をｂ′、点
ｏを原点とする座標（２．５，８．０）を中心として描
かれる半径９．５ｍｍの円弧と上記φ１３０ｍｍの円周
との交点をｃ′、この半径９．５ｍｍの円弧と上記φ１
５０ｍｍの円周との交点をｄ′とし、点ａ′と点ｂ′の
間を上記半径７．５ｍｍの円弧で、点ｂ′と点ｃ′の間
を点ｂ′と点ｃ′を通り中心がφ１３０ｍｍの円周より
外側に位置する半径１．５ｍｍの円のうち上記φ１３０
ｍｍの円周より内側の円弧で、点ｃ′と点ｄ′の間を上
記半径９．５ｍｍの円弧で、点ｄ′と点ａ′の間を上記
φ１５０ｍｍの円の円弧でそれぞれ形成したときに、こ
れらの各円弧上の各点の座標数値の±５％の範囲に含ま
れる曲線で形成し、上記原点ｏと点ｂを結ぶ線とｙ軸と
の間の角度を基準にして、この角度の±２°の範囲で各
羽根板の取り付け角度を設定したことを特徴とするもの
であり、羽根板をこのような形態に形成することによっ
て、送風時の送風量を高く得ることができると共に騒音
を低減することができるものである。
【００３９】また本発明に係るシロッコファンの羽根車
成形用金型は、一方の端部と他方の端部の外形形状が上
記の曲線で形成されると共に取り付け角度が上記の角度
に設定された羽根板を成形するようにキャビティの内面
形状が形成されて成ることを特徴とするものであり、上
記のような形態の羽根板を有する羽根車を樹脂の一体成
形で形成することができ、アルミニウムなどの金属板を
加工して組み立てる場合のような加工や組み立ての工数
を要することなく、コスト安価に製造することができる
ものである。
成形用金型は、一方の端部と他方の端部の外形形状が上
記の曲線で形成されると共に取り付け角度が上記の角度
に設定された羽根板を成形するようにキャビティの内面
形状が形成されて成ることを特徴とするものであり、上
記のような形態の羽根板を有する羽根車を樹脂の一体成
形で形成することができ、アルミニウムなどの金属板を
加工して組み立てる場合のような加工や組み立ての工数
を要することなく、コスト安価に製造することができる
ものである。
【図１】本発明の実施の形態の一例を示すものであり、
（ａ）は羽根車の先端部の断面の外形線を示す図、
（ｂ）は羽根車の基端部の断面の外形線を示す図であ
る。
（ａ）は羽根車の先端部の断面の外形線を示す図、
（ｂ）は羽根車の基端部の断面の外形線を示す図であ
る。
【図２】本発明に係るシロッコファンの羽根車の実施の
形態の一例を示す正面図である。
形態の一例を示す正面図である。
【図３】本発明に係るシロッコファンの羽根車の実施の
形態の一例を示す斜視図である。
形態の一例を示す斜視図である。
１ 羽根板
２ 主板
３ 側板
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 鈴木 貴英
大阪府門真市大字門真1048番地松下電工
株式会社内
(56)参考文献 特開 昭53−31206（ＪＰ，Ａ)
特開 昭62−225799（ＪＰ，Ａ)
特開 平４−234598（ＪＰ，Ａ)
特開 平７−293494（ＪＰ，Ａ)
特開 昭57−126638（ＪＰ，Ａ)
特開 平５−141394（ＪＰ，Ａ)
特開 平８−189498（ＪＰ，Ａ)
特公 昭36−5589（ＪＰ，Ｂ１)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
F04D 29/18 - 29/38
Claims (2)
- 【請求項１】 複数枚の羽根板を円周上に配置して設け
て形成されるシロッコファンの羽根車において、各羽根
板の一方の端部の断面の外形線を、φ１５０ｍｍの円周
上の一点を原点ｏとし原点ｏを通るこの円の直径線をｙ
軸とするｘ−ｙ直角座標上に設定した座標（２．５，
７．１）〔座標の数値の単位はｍｍ、以下同じ〕を中心
として描かれる半径８ｍｍの円弧と上記φ１５０ｍｍの
円周との交点をａ、この半径８ｍｍの円弧と上記φ１５
０ｍｍの円と同心のφ１３０ｍｍの円周との交点をｂ、
点ｏを原点とする座標（２．５，８．０）を中心として
描かれる半径９ｍｍの円弧と上記φ１３０ｍｍの円周と
の交点をｃ、この半径９ｍｍの円弧と上記φ１５０ｍｍ
の円周との交点をｄとし、点ａと点ｂの間を上記半径８
ｍｍの円弧で、点ｂと点ｃの間を点ｂと点ｃを通り中心
が上記φ１３０ｍｍの円周より外側に位置する半径１ｍ
ｍの円のうち上記φ１３０ｍｍの円周より内側の円弧
で、点ｃと点ｄの間を上記半径９ｍｍの円弧で、点ｄと
点ａの間を上記φ１５０ｍｍの円の円弧でそれぞれ形成
したときに、これらの各円弧上の各点の座標数値の±５
％の範囲に含まれる曲線で形成し、各羽根板の他方の端
部の断面の外形線を、上記点ｏを原点とし原点ｏを通る
上記φ１５０ｍｍの円の直径線をｙ軸とするｘ−ｙ直角
座標上に設定した座標（２．５，７．１）を中心として
描かれる半径７．５ｍｍの円弧と上記φ１５０ｍｍの円
周との交点をａ′、この半径７．５ｍｍの円弧と上記φ
１３０ｍｍの円周との交点をｂ′、点ｏを原点とする座
標（２．５，８．０）を中心として描かれる半径９．５
ｍｍの円弧と上記φ１３０ｍｍの円周との交点をｃ′、
この半径９．５ｍｍの円弧と上記φ１５０ｍｍの円周と
の交点をｄ′とし、点ａ′と点ｂ′の間を上記半径７．
５ｍｍの円弧で、点ｂ′と点ｃ′の間を点ｂ′と点ｃ′
を通り中心が上記φ１３０ｍｍの円周より外側に位置す
る半径１．５ｍｍの円のうち上記φ１３０ｍｍの円周よ
り内側の円弧で、点ｃ′と点ｄ′の間を上記半径９．５
ｍｍの円弧で、点ｄ′と点ａ′の間を上記φ１５０ｍｍ
の円の円弧でそれぞれ形成したときに、これらの各円弧
上の各点の座標数値の±５％の範囲に含まれる曲線で形
成し、上記原点ｏと点ｂを結ぶ線とｙ軸との間の角度及
び、上記原点ｏと点ｃを結ぶ線とｙ軸との間の角度を基
準にして、これらの各角度の±２°の範囲で各羽根板の
取り付け角度を設定して成ることを特徴とするシロッコ
ファンの羽根車。 - 【請求項２】 複数枚の羽根板を円周上に配置して設け
て形成されるシロッコファンの羽根車を合成樹脂により
成形するキャビティを設けて形成される金型であって、
一方の端部と他方の端部の外形形状が請求項１に記載の
曲線で形成されると共に取り付け角度が請求項１に記載
の角度に設定された羽根板を成形するようにキャビティ
の内面形状が形成されて成ることを特徴とするシロッコ
ファンの羽根車成形用金型。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31402697A JP3454119B2 (ja) | 1997-11-14 | 1997-11-14 | シロッコファンの羽根車及びその成形用金型 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31402697A JP3454119B2 (ja) | 1997-11-14 | 1997-11-14 | シロッコファンの羽根車及びその成形用金型 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11148495A JPH11148495A (ja) | 1999-06-02 |
| JP3454119B2 true JP3454119B2 (ja) | 2003-10-06 |
Family
ID=18048325
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31402697A Expired - Fee Related JP3454119B2 (ja) | 1997-11-14 | 1997-11-14 | シロッコファンの羽根車及びその成形用金型 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3454119B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9039362B2 (en) | 2011-03-14 | 2015-05-26 | Minebea Co., Ltd. | Impeller and centrifugal fan using the same |
| CN105020176A (zh) * | 2015-08-20 | 2015-11-04 | 珠海格力电器股份有限公司 | 风叶、离心通风机 |
| US10294957B2 (en) * | 2015-10-16 | 2019-05-21 | Hamilton Sundstrand Corporation | Fan rotor blade having an optimized blade root |
-
1997
- 1997-11-14 JP JP31402697A patent/JP3454119B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH11148495A (ja) | 1999-06-02 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
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