JP3452623B2 - 膨張弁 - Google Patents
膨張弁Info
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- JP3452623B2 JP3452623B2 JP01250794A JP1250794A JP3452623B2 JP 3452623 B2 JP3452623 B2 JP 3452623B2 JP 01250794 A JP01250794 A JP 01250794A JP 1250794 A JP1250794 A JP 1250794A JP 3452623 B2 JP3452623 B2 JP 3452623B2
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- diaphragm
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- pressure chamber
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- Temperature-Responsive Valves (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、自動車用冷房装置
（カーエアコン）などに用いられて、蒸発器に入る冷媒
の流量を制御するための膨張弁に関する。 【０００２】 【従来の技術】この種の膨張弁では一般に、蒸発器の出
口側冷媒流路と連通する低圧室と、蒸発器から送り出さ
れる冷媒の温度を感知してその温度にしたがって内部圧
力が変化する高圧室とを設けて、その両室の間をダイア
フラムで仕切っている。 【０００３】そして、ダイアフラムに面してダイアフラ
ム受け盤を低圧室側に配置して、そのダイアフラム受け
盤がダイアフラムに押されて変位することで弁機構を駆
動して、蒸発器に送り込まれる冷媒の流量を制御してい
る。 【０００４】 【発明が解決しようとする課題】カーエアコンが通常の
動作状態にあるときは、低圧室の圧力より高圧室の圧力
の方が高い。したがって、ダイアフラム受け盤にダイア
フラムが押し付けられた状態になっている。 【０００５】ところが、カーエアコンをオフにすると、
配管（冷媒流路）内の冷媒の圧力が平均化へ向かうの
で、蒸発器出口の低圧冷媒の圧力が上昇して、低圧室の
圧力が上昇する。 【０００６】また、冷媒の温度が高くなるとそれに伴っ
て冷媒圧力が上昇するが、感温筒内と高圧室内の部分に
封入されているガスと冷凍サイクルの冷媒との特性の差
から、低圧室の圧力上昇よりも高圧室の圧力上昇の方が
小さい場合が多い。 【０００７】その結果、カーエアコンがオフの状態で温
度が高い状態になると、低圧室の圧力の方が高圧室より
高くなって、ダイアフラム受け盤がダイアフラムによっ
て押されない状態になる。すると、ダイアフラム受け盤
が自由状態になってがたつき、カタカタという振動音が
発生して、車室内への騒音源になってしまう。 【０００８】そこで本発明は、どのような動作状態でも
ダイアフラム受け盤から振動音が発生しない膨張弁を提
供することを目的とする。 【０００９】 【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本発明の膨張弁は、蒸発器の出口側冷媒流路と連通
する低圧室と、上記蒸発器から送り出される冷媒の温度
を感知してその温度にしたがって内部圧力が変化する高
圧室と、上記低圧室と上記高圧室との間を仕切って上記
低圧室内と上記高圧室内の圧力差に追随して変位するダ
イアフラムと、上記ダイアフラムに面して上記低圧室側
に配置されたダイアフラム受け盤と、上記ダイアフラム
受け盤が上記ダイアフラムに押されて変位することによ
り駆動されて上記蒸発器に送り込まれる冷媒の流量を制
御する弁機構と、上記高圧室の圧力が上記低圧室の圧力
より高くない状態のときに上記ダイアフラム受け盤がが
たつかないように上記ダイアフラム受け盤を付勢する付
勢手段とを設けたことを特徴とする。 【００１０】 【作用】ダイアフラム受け盤は、高圧室の圧力が低圧室
の圧力より高くない状態のとき付勢手段によって付勢さ
れていて、がたつかない。 【００１１】 【実施例】図面を参照して実施例を説明する。図２は自
動車の冷房装置に用いられる冷凍サイクルを示してお
り、エンジンによって駆動される圧縮機１で高圧に圧縮
された冷媒は凝縮器２で熱を放出して液化され、液状状
態になった冷媒（冷媒液）は受液器３に一時的に貯留さ
れる。 【００１２】そして、受液器３から出た冷媒液は膨張弁
１０で断熱膨張して蒸発器５に入り、そこで熱を吸収し
て気化され、圧縮機１へ戻される。６は、膨張弁１０の
動作を制御するための感温筒である。 【００１３】図１は膨張弁１０を示しており、１４は弁
ボディー、１１は、受液器３に接続されて高圧の液体冷
媒が供給される冷媒入口、１２は、蒸発器５の入口に接
続される冷媒出口である。 【００１４】冷媒入口１１と冷媒出口１２との間の絞り
部１７の入口側口元は弁座になっていて、そこにボール
状の弁体２１が、主圧縮コイルバネ２２によって下方か
ら押し付けられて絞り部１７を閉じている。２３は、主
圧縮コイルバネ２２のばね圧を調整するための調整ナッ
ト。２０は、弁体２１と主圧縮コイルバネ２２との間に
介装されたばね受けである。 【００１５】弁ボディー１４の上端部には、面と垂直方
向に変位自在な可撓性薄膜からなるダイアフラム２５で
二つの室２７，２９に仕切られたダイアフラム室２６が
形成されている。 【００１６】そして、ダイアフラム室２６の上面に面す
る高圧室２７は、蒸発器５の出口側冷媒流路の外面に接
して設けられた感温筒６に、キャピラリチューブ２８に
よって連通接続されている。 【００１７】感温筒６は、蒸発器５を出る低圧冷媒（例
えばＨＦＣ−１３４ａ）の温度を感知するものであり、
互いに連通する感温筒６内とキャピラリチューブ２８内
と高圧室２７内には、少量のガス（例えばＲ１３又はＲ
２３）が封入されている。 【００１８】また、高圧室２７内には、ガスが液化され
たときにそれを吸着するための活性炭が充填されてお
り、蒸発器５を出る冷媒の温度の変動（過熱度によって
生じる）にしたがって、ダイアフラム室２６の高圧室２
７内の圧力が変化する。 【００１９】一方、ダイアフラム室２６の低圧室２９
は、連通管３２を介して蒸発器５の出口側冷媒流路と連
通しており、低圧室２９内は、蒸発器５を出る低圧冷媒
の圧力と等圧になっている。その結果、ダイアフラム２
５は、高圧室２７と低圧室２９との圧力差によって変位
する。 【００２０】ただし、低圧室２９内の冷媒と高圧室２７
内のガスの特性の相違から、温度上昇に対して、高圧室
２７の圧力上昇の方が低圧室２９の圧力上昇よりも小さ
く、冷房装置の動作停止時には、図３に示されるよう
に、温度がある程度以上高くなると、低圧室２９の圧力
の方が高圧室２７の圧力よりも高くなる。 【００２１】図１に戻って、３０は、ダイアフラム２５
の動きを弁体２１に伝達する作動棒である。作動棒３０
は、絞り部１７に向かって形成された受け孔３１内を通
って、その上端は、ダイアフラム２５の下面に当接して
低圧室２９内に配置された皿状のダイアフラム受け盤２
４の下面に当接し、下端は、絞り部１７内を通って弁体
２１の上面に当接している。 【００２２】３３は、シール用のＯリングであり、小さ
な押圧用圧縮コイルバネ３４で付勢されて取り付けられ
ている。３５は、その圧縮コイルバネ３４の上端を押さ
えるように設けられたドーナツ状のリングである。 【００２３】このような構成により、ダイアフラム２５
が変位すると、それに押されてダイアフラム受け盤２４
と作動棒３０が進退して弁体２１が変位し、それによっ
て絞り部１７の開口面積が変化して、蒸発器５に送り込
まれる冷媒の量が制御される。 【００２４】そして弁体２１は、高圧室２７と低圧室２
９の圧力差からダイアフラム２５に作用する下方に向か
う力と、主圧縮コイルバネ２２による上方への付勢力と
の釣り合う位置に停止する。 【００２５】ダイアフラム受け盤２４の下面とリング３
５との間には、ダイアフラム受け盤２４を上方に向けて
付勢して、ダイアフラム受け盤２４をダイアフラム２５
の下面に押し付ける補助圧縮コイルバネ３６が設けられ
ている。 【００２６】この補助圧縮コイルバネ３６のばね圧は、
弁体２１を付勢する主圧縮コイルバネ２２に比べると非
常小さく設定されているが、ダイアフラム２５が高圧室
２７の上端まで移動した状態のときでも、ダイアフラム
受け盤２４をダイアフラム２５に押し付けることができ
る寸法形状に形成されている。 【００２７】したがって、カーエアコン停止時に温度が
高くなって、低圧室２９の圧力が高圧室２７の圧力より
高いか等しい状態になっても、ダイアフラム受け盤２４
は常にダイアフラム２５に押し付けられていて、がたつ
きが発生せず、したがってダイアフラム受け盤２４から
の振動音が発生しない。 【００２８】 【００２９】図４は、膨張弁のダイアフラム２５とダイ
アフラム受け盤２４との間に、ばね圧の弱い補助圧縮コ
イルバネ１３６を装着した実施例を示しており、ダイア
フラム受け盤２４の上面中央にめくら穴１２４が穿設さ
れていて、その中に補助圧縮コイルバネ１３６が圧縮さ
れた状態で装填されている。 【００３０】ここでも、カーエアコン停止時に温度が高
くなって、低圧室２９の圧力が高圧室２７の圧力より高
いか等しい状態になると、弁体２１が絞り１７の口元の
弁座に主圧縮コイルバネ２２で押し付けられ、ダイアフ
ラム２５が上方の高圧室２７側に変位する。 【００３１】その結果、ダイアフラム２５とダイアフラ
ム受け盤２４との間に隙間が生じるが、その間に補助圧
縮コイルバネ１３６が介装されているので、ダイアフラ
ム受け盤２４にはがたつきが出ず、振動音が発生しな
い。 【００３２】その他の部分の構成は、Ｏリング３３を押
圧する圧縮コイルバネ３４の他端側をスリーブ１３５で
受けて、そのスリーブ１３５を弾性リング１３７で弁ボ
ディー１４に固定している以外、図１の参考例と同じで
ある。 【００３３】 【発明の効果】本発明によれば、ダイアフラム受け盤が
付勢手段によって付勢されていて、高圧室の圧力が低圧
室の圧力より高くない状態のときもがたつかないので、
どのような動作状態でもダイアフラム受け盤から振動音
が発生しない優れた効果を有する。
（カーエアコン）などに用いられて、蒸発器に入る冷媒
の流量を制御するための膨張弁に関する。 【０００２】 【従来の技術】この種の膨張弁では一般に、蒸発器の出
口側冷媒流路と連通する低圧室と、蒸発器から送り出さ
れる冷媒の温度を感知してその温度にしたがって内部圧
力が変化する高圧室とを設けて、その両室の間をダイア
フラムで仕切っている。 【０００３】そして、ダイアフラムに面してダイアフラ
ム受け盤を低圧室側に配置して、そのダイアフラム受け
盤がダイアフラムに押されて変位することで弁機構を駆
動して、蒸発器に送り込まれる冷媒の流量を制御してい
る。 【０００４】 【発明が解決しようとする課題】カーエアコンが通常の
動作状態にあるときは、低圧室の圧力より高圧室の圧力
の方が高い。したがって、ダイアフラム受け盤にダイア
フラムが押し付けられた状態になっている。 【０００５】ところが、カーエアコンをオフにすると、
配管（冷媒流路）内の冷媒の圧力が平均化へ向かうの
で、蒸発器出口の低圧冷媒の圧力が上昇して、低圧室の
圧力が上昇する。 【０００６】また、冷媒の温度が高くなるとそれに伴っ
て冷媒圧力が上昇するが、感温筒内と高圧室内の部分に
封入されているガスと冷凍サイクルの冷媒との特性の差
から、低圧室の圧力上昇よりも高圧室の圧力上昇の方が
小さい場合が多い。 【０００７】その結果、カーエアコンがオフの状態で温
度が高い状態になると、低圧室の圧力の方が高圧室より
高くなって、ダイアフラム受け盤がダイアフラムによっ
て押されない状態になる。すると、ダイアフラム受け盤
が自由状態になってがたつき、カタカタという振動音が
発生して、車室内への騒音源になってしまう。 【０００８】そこで本発明は、どのような動作状態でも
ダイアフラム受け盤から振動音が発生しない膨張弁を提
供することを目的とする。 【０００９】 【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本発明の膨張弁は、蒸発器の出口側冷媒流路と連通
する低圧室と、上記蒸発器から送り出される冷媒の温度
を感知してその温度にしたがって内部圧力が変化する高
圧室と、上記低圧室と上記高圧室との間を仕切って上記
低圧室内と上記高圧室内の圧力差に追随して変位するダ
イアフラムと、上記ダイアフラムに面して上記低圧室側
に配置されたダイアフラム受け盤と、上記ダイアフラム
受け盤が上記ダイアフラムに押されて変位することによ
り駆動されて上記蒸発器に送り込まれる冷媒の流量を制
御する弁機構と、上記高圧室の圧力が上記低圧室の圧力
より高くない状態のときに上記ダイアフラム受け盤がが
たつかないように上記ダイアフラム受け盤を付勢する付
勢手段とを設けたことを特徴とする。 【００１０】 【作用】ダイアフラム受け盤は、高圧室の圧力が低圧室
の圧力より高くない状態のとき付勢手段によって付勢さ
れていて、がたつかない。 【００１１】 【実施例】図面を参照して実施例を説明する。図２は自
動車の冷房装置に用いられる冷凍サイクルを示してお
り、エンジンによって駆動される圧縮機１で高圧に圧縮
された冷媒は凝縮器２で熱を放出して液化され、液状状
態になった冷媒（冷媒液）は受液器３に一時的に貯留さ
れる。 【００１２】そして、受液器３から出た冷媒液は膨張弁
１０で断熱膨張して蒸発器５に入り、そこで熱を吸収し
て気化され、圧縮機１へ戻される。６は、膨張弁１０の
動作を制御するための感温筒である。 【００１３】図１は膨張弁１０を示しており、１４は弁
ボディー、１１は、受液器３に接続されて高圧の液体冷
媒が供給される冷媒入口、１２は、蒸発器５の入口に接
続される冷媒出口である。 【００１４】冷媒入口１１と冷媒出口１２との間の絞り
部１７の入口側口元は弁座になっていて、そこにボール
状の弁体２１が、主圧縮コイルバネ２２によって下方か
ら押し付けられて絞り部１７を閉じている。２３は、主
圧縮コイルバネ２２のばね圧を調整するための調整ナッ
ト。２０は、弁体２１と主圧縮コイルバネ２２との間に
介装されたばね受けである。 【００１５】弁ボディー１４の上端部には、面と垂直方
向に変位自在な可撓性薄膜からなるダイアフラム２５で
二つの室２７，２９に仕切られたダイアフラム室２６が
形成されている。 【００１６】そして、ダイアフラム室２６の上面に面す
る高圧室２７は、蒸発器５の出口側冷媒流路の外面に接
して設けられた感温筒６に、キャピラリチューブ２８に
よって連通接続されている。 【００１７】感温筒６は、蒸発器５を出る低圧冷媒（例
えばＨＦＣ−１３４ａ）の温度を感知するものであり、
互いに連通する感温筒６内とキャピラリチューブ２８内
と高圧室２７内には、少量のガス（例えばＲ１３又はＲ
２３）が封入されている。 【００１８】また、高圧室２７内には、ガスが液化され
たときにそれを吸着するための活性炭が充填されてお
り、蒸発器５を出る冷媒の温度の変動（過熱度によって
生じる）にしたがって、ダイアフラム室２６の高圧室２
７内の圧力が変化する。 【００１９】一方、ダイアフラム室２６の低圧室２９
は、連通管３２を介して蒸発器５の出口側冷媒流路と連
通しており、低圧室２９内は、蒸発器５を出る低圧冷媒
の圧力と等圧になっている。その結果、ダイアフラム２
５は、高圧室２７と低圧室２９との圧力差によって変位
する。 【００２０】ただし、低圧室２９内の冷媒と高圧室２７
内のガスの特性の相違から、温度上昇に対して、高圧室
２７の圧力上昇の方が低圧室２９の圧力上昇よりも小さ
く、冷房装置の動作停止時には、図３に示されるよう
に、温度がある程度以上高くなると、低圧室２９の圧力
の方が高圧室２７の圧力よりも高くなる。 【００２１】図１に戻って、３０は、ダイアフラム２５
の動きを弁体２１に伝達する作動棒である。作動棒３０
は、絞り部１７に向かって形成された受け孔３１内を通
って、その上端は、ダイアフラム２５の下面に当接して
低圧室２９内に配置された皿状のダイアフラム受け盤２
４の下面に当接し、下端は、絞り部１７内を通って弁体
２１の上面に当接している。 【００２２】３３は、シール用のＯリングであり、小さ
な押圧用圧縮コイルバネ３４で付勢されて取り付けられ
ている。３５は、その圧縮コイルバネ３４の上端を押さ
えるように設けられたドーナツ状のリングである。 【００２３】このような構成により、ダイアフラム２５
が変位すると、それに押されてダイアフラム受け盤２４
と作動棒３０が進退して弁体２１が変位し、それによっ
て絞り部１７の開口面積が変化して、蒸発器５に送り込
まれる冷媒の量が制御される。 【００２４】そして弁体２１は、高圧室２７と低圧室２
９の圧力差からダイアフラム２５に作用する下方に向か
う力と、主圧縮コイルバネ２２による上方への付勢力と
の釣り合う位置に停止する。 【００２５】ダイアフラム受け盤２４の下面とリング３
５との間には、ダイアフラム受け盤２４を上方に向けて
付勢して、ダイアフラム受け盤２４をダイアフラム２５
の下面に押し付ける補助圧縮コイルバネ３６が設けられ
ている。 【００２６】この補助圧縮コイルバネ３６のばね圧は、
弁体２１を付勢する主圧縮コイルバネ２２に比べると非
常小さく設定されているが、ダイアフラム２５が高圧室
２７の上端まで移動した状態のときでも、ダイアフラム
受け盤２４をダイアフラム２５に押し付けることができ
る寸法形状に形成されている。 【００２７】したがって、カーエアコン停止時に温度が
高くなって、低圧室２９の圧力が高圧室２７の圧力より
高いか等しい状態になっても、ダイアフラム受け盤２４
は常にダイアフラム２５に押し付けられていて、がたつ
きが発生せず、したがってダイアフラム受け盤２４から
の振動音が発生しない。 【００２８】 【００２９】図４は、膨張弁のダイアフラム２５とダイ
アフラム受け盤２４との間に、ばね圧の弱い補助圧縮コ
イルバネ１３６を装着した実施例を示しており、ダイア
フラム受け盤２４の上面中央にめくら穴１２４が穿設さ
れていて、その中に補助圧縮コイルバネ１３６が圧縮さ
れた状態で装填されている。 【００３０】ここでも、カーエアコン停止時に温度が高
くなって、低圧室２９の圧力が高圧室２７の圧力より高
いか等しい状態になると、弁体２１が絞り１７の口元の
弁座に主圧縮コイルバネ２２で押し付けられ、ダイアフ
ラム２５が上方の高圧室２７側に変位する。 【００３１】その結果、ダイアフラム２５とダイアフラ
ム受け盤２４との間に隙間が生じるが、その間に補助圧
縮コイルバネ１３６が介装されているので、ダイアフラ
ム受け盤２４にはがたつきが出ず、振動音が発生しな
い。 【００３２】その他の部分の構成は、Ｏリング３３を押
圧する圧縮コイルバネ３４の他端側をスリーブ１３５で
受けて、そのスリーブ１３５を弾性リング１３７で弁ボ
ディー１４に固定している以外、図１の参考例と同じで
ある。 【００３３】 【発明の効果】本発明によれば、ダイアフラム受け盤が
付勢手段によって付勢されていて、高圧室の圧力が低圧
室の圧力より高くない状態のときもがたつかないので、
どのような動作状態でもダイアフラム受け盤から振動音
が発生しない優れた効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】参考例の膨張弁の縦断面図である。
【図２】参考例の冷凍サイクルの略示図である。
【図３】参考例の動作特性を示す線図である。
【図４】実施例の膨張弁の縦断面図である。
【符号の説明】
２１ 弁体
２４ ダイアフラム受け盤
２５ ダイアフラム
２７ 高圧室
２９ 低圧室
３６ 補助圧縮コイルバネ（付勢手段）
１３６ 補助圧縮コイルバネ（付勢手段）
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
F25B 41/06
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】蒸発器の出口側冷媒流路と連通する低圧室
と、 上記蒸発器から送り出される冷媒の温度を感知してその
温度にしたがって内部圧力が変化する高圧室と、 上記低圧室と上記高圧室との間を仕切って上記低圧室内
と上記高圧室内の圧力差に追随して変位するダイアフラ
ムと、 上記ダイアフラムに面して上記低圧室側に配置されたダ
イアフラム受け盤と、 上記ダイアフラム受け盤が上記ダイアフラムに押されて
変位することにより駆動されて上記蒸発器に送り込まれ
る冷媒の流量を制御する弁機構と、 上記高圧室の圧力が上記低圧室の圧力より高くない状態
のときに上記ダイアフラム受け盤ががたつかないように
上記ダイアフラムと上記ダイアフラム受け盤との間に圧
縮された状態に配置されて上記ダイアフラム受け盤を上
記弁機構側に向けて付勢する付勢手段とを設けたことを
特徴とする膨張弁。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01250794A JP3452623B2 (ja) | 1994-02-04 | 1994-02-04 | 膨張弁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01250794A JP3452623B2 (ja) | 1994-02-04 | 1994-02-04 | 膨張弁 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07218045A JPH07218045A (ja) | 1995-08-18 |
| JP3452623B2 true JP3452623B2 (ja) | 2003-09-29 |
Family
ID=11807269
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP01250794A Expired - Lifetime JP3452623B2 (ja) | 1994-02-04 | 1994-02-04 | 膨張弁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3452623B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000016068A (ja) * | 1998-07-08 | 2000-01-18 | Sanden Corp | 温度自動膨張弁 |
| JP6721237B2 (ja) * | 2016-06-29 | 2020-07-08 | 株式会社不二工機 | 電動弁 |
-
1994
- 1994-02-04 JP JP01250794A patent/JP3452623B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07218045A (ja) | 1995-08-18 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
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| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080718 Year of fee payment: 5 |
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Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100718 Year of fee payment: 7 |