JP3448738B2 - 回転体トルク計測装置およびトルク計測方法 - Google Patents
回転体トルク計測装置およびトルク計測方法Info
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- G01L3/10—Rotary-transmission dynamometers wherein the torque-transmitting element comprises a torsionally-flexible shaft involving electric or magnetic means for indicating
- G01L3/12—Rotary-transmission dynamometers wherein the torque-transmitting element comprises a torsionally-flexible shaft involving electric or magnetic means for indicating involving photoelectric means
Description
定するトルク計測装置に関するもので、詳しくは、歪ゲ
ージを用いて回転体のトルク量を測定するために、回転
体側と固定側での電力や測定信号の送受を非接触で行う
回転体トルク計測装置とトルク計測方法に関するもので
ある。
と回転軸により駆動される負荷軸との間に連結した円筒
状起歪体にホイートストンブリッジ回路を構成するよう
に結線した歪ゲージを貼着し、これにより、起歪体に発
生するねじれ量を回転体のトルク量とし、電気量に変換
して、これを固定側に伝送する装置が用いられている。
この測定装置で重要な点は、固定側から回転する回転体
側の回路に必要な電力を伝送する方法と回転体側のトル
ク量を電気量に変換した電気信号を固定側に伝送する方
法で、従来の機械的接触方法では各種の問題が指摘され
ていた。
気信号を光信号に変換して、固定側に信号伝送する方法
「回転体の物理量―電気量変換器の検出信号電送装置」
が提案されている。(特開平6‐301881)以下、
従来の「回転体の物理量―電気量変換器の検出信号電送
装置」について、下記の測定機構部を図7に基づいて説
明する。
フォトカップリング部、トルク検出部、信号処理回路
部、受電部の5つの主要部に分類されるが、本発明に関
与する主要な部分について説明する。
に柔軟性をもたせた、いわゆるフレキシブルカップリン
グ機構として構成されている。その主要機構部は起歪体
701を中心として、左右対称に形成されている。
回転体側から固定側へ伝送する機構部である。上述の起
歪体701へ取付けられた発光側リング714と、この
発光側リング714に取付けられた複数の電気―光変換
素子である発光ダイオード721とにより回転体側の信
号送信部が構成されている。
リング713に取付けられた複数の光―電気変換素子で
あるフォトダイオード720とにより、固定側の信号受
信部がそれぞれ構成されている。上記信号送信部の発光
リング714は、そのリング形状の内周側が起歪体70
1へ固定され、外周側は、リングの横断面形状が略お腕
型となるように形成され、お腕型形状の底部には発光ダ
イオード721が取付けられている。
が略お腕型となるように形成されその底部にフォトダイ
オー720が取付けられている。これらの2種の受光側
リング713と発光側リング714は、お腕型形状の開
口部が対向し且つ近接して配設されている。フォトダイ
オード720は、受光リング713の内周において8個
取り付けられている。また、発光ダイオード721はリ
ング全周に5個取付けられていて、同時に点灯駆動させ
る。
で、起歪体部701aは軸方向の中間部が薄肉とされ、
更にこの薄肉部であり、筒状体の軸芯に対し対称の側面
の2カ所が表面部を平面状に削られて平坦部が形成され
て、そこに歪みゲージ723が貼着されていて、貼着さ
れた2枚(一対)の歪みゲージ723を対辺とする、ホ
イートストンブリッジ回路723に組まれる。
検出部としての起歪体部701aに貼着された歪ゲージ
723により検出した検出信号を、適宜、増幅・波形整
形・信号処理を施し、処理後の信号を発光ダイオード7
21とフォトダイオード720からなるフォトカツプリ
ング部へ出力する回路等をもって構成される。
ランスにて構成される。固定側の送電リング711およ
び回転体側の受電側リング712が対向した状態で近接
配置されている。この両リング711、712の対向す
る側面部に,それぞれコの字型の一対のフェライトコア
715a、715bが開口部を向い合わせて取付けられ
ている。この各々のフェライトコア715a、715b
のコの字空間内にリング状に送電側コイル716および
受電側コイル717が巻回された状態で配設されてい
る。
での電気信号を光信号に変換して、固定側に信号伝送す
る方法においては、回転体側に複数の電気―光変換素子
を配置するので、回転体側の消費電力が大きくなり、固
定側から回転体側に電力送電するロータリートランスの
構造が大きくなるという問題があった。そして、電力を
伝送するロータリートランスと、トルクの信号を回転体
側から固定側に伝送する光変換部分が別構造になってい
るので、装置が大きくなり、また各部の位置あわせが難
しいという問題点があった。
られていて、発光ダイオードはリング全周を等間隔で5
個取付けるなど、製造上の難しさと、素子の特性のばら
つきの少なく、光の伝達が均一化されるようにそれぞれ
指向特性の広い(例えば±100度程度)ものを選別して
用いる必要がある等の問題があった。
駆動させなければ、発光領域は約45度の円弧帯状とな
らないので、駆動回路の制御が複雑になり、また、いず
れか一つ又は複数個の発光ダイオード又は受光ダイオー
ドが故障した場合などはトルクの検出ができない箇所が
生じ、不具合が生じるという問題もある。
状体であるが、トルク検出部である起歪体部は軸方向の
中間部が薄肉とされ、更にこの薄肉部であり、筒状体の
軸芯に対し対称の側面の2カ所が表面部を平面状に削ら
れて平坦部が形成されているので、かかる薄肉部に応力
集中が生じ、薄肉部の強度が低下する問題もあった。
回転体側に効率よく電力を送電する構造と、回転体側で
検出したトルク量を電気量に変換した信号をS/N比を悪
化させることなく、固定側に伝送する回路を具備した装
置を提供することを目的とする。
決するために、回転トルクを計測するトルク計測装置を
提供すると共に、このトルク計測装置を用いて回転体の
トルクを計測する方法を得ることを目的とする。
項1記載のトルク計測装置は、回転体の両端に駆動側フ
ランジと従動側フランジを形成し、両フランジの間に、
所定の肉厚及び径を有し、その外壁が鼓型の形状に溝加
工した底部を有する中空円筒部を設け、該中空円筒部の
前記溝の底部に対応する円筒部の内周に前記中空円筒部
における鼓型形状の溝の頂点に集中して作用するトルク
に応じた物理量を電気信号に変換するトルク検出手段を
配設し、前記従動側フランジの外周円上に対峙する部分
に固定部を設け、前記従動側フランジの外周円と前記固
定部との間に半径方向に対峙する一組のロータリートラ
ンスを設け、前記ロータリートランスには従動側の第一
の開口部と固定部側の第二の開口部が対峙するように形
成し、前記第一の開口部内にはトルク検出手段の出力に
応じて発光する、少なくとも一個の電気―光変換素子か
らなる光信号変換手段を設けるとともに、前記第二の開
口部内には、前記光信号変換手段からの光を側面から受
光するように設けた光ファイバーからなる光伝送手段を
設けるとともに、前記光伝送手段から伝送された光を検
出する光検出手段を具備したことを特徴とする。
手段は、前記光ファイバーの少なくとも1端面に設けた
光―電気変換素子よりなり、従動側フランジに対峙して
設けた従動側ロータリートランスと対をなす固定側ロー
タリートランスの開口部内に、前記光信号変換手段から
の光を受光するように設けた光ファイバーからなる光伝
送手段と共に設けたことを特徴とする。
側ロータリートランスの開口部内に設けた光信号変換手
段と、それに対峙する固定側ロータリートランスの開口
部内に設けた光伝送手段と光検出手段は、回転体側およ
び固定側のロータリートランスが対峙する面を各々超え
ないように配設したことを特徴とする。
ロータリートランスの開口部内に設けた光伝送手段と光
検出手段は可視光遮断フィルタで覆われていることを特
徴とする。
手段は、従動側フランジに対峙して設けた従動側ロータ
リートランスと対をなす固定側のロータリートランスの
開口部内に少なくとも一周に亘って内蔵されていること
を特徴とする。
フランジ部と従動側フランジ部の間の外壁を鼓型の形状
に溝加工した底部を有する中空円筒部を設け、該中空円
筒部の前記溝の底部に対応する円筒部の内周の円周上に
前記中空円筒部における鼓型形状の溝の頂点に集中して
作用するトルクに応じた物理量を電気信号に変換するト
ルク検出手段を装備し、前記従動側フランジの外周円上
に対峙する部分に固定部を設け、前記従動側フランジの
外周円と前記固定部との間に半径方向に対峙する一組の
ロータリートランスを設け、前記ロータリートランスに
は従動側の第一の開口部と固定部側の第二の開口部が対
峙するように形成し、前記トルク検出手段から得た電気
信号を電圧の大きさに応じて周波数の高低に変換する電
圧周波数変換器により周波数変調されて発光する、少な
くとも一個の電気―光変換素子からなる電気―光信号変
換手段で光信号に変換して固定側に伝送し、回転体側か
ら伝送された光信号を前記従動側フランジに対峙して設
けられた固定側のロータリートランスの開口部に設けら
れた光ファイバーの側面から入射して電気信号に変換し
た後に、所定の波形整形を施してから周波数変調されて
いる信号を復調して、所定の回路でアナログ信号として
取り出すことでトルクを測定する方法であることを特徴
とする。
フランジと従動側フランジを両端に有し、両フランジの
間に設けた所定の肉厚及び径を有する外壁が鼓型の形状
を持つ中空円筒部の内周に歪ゲージを用いたセンサーを
配置する。前記センサーは中空円筒部に作用するトルク
に応じた物理量を電気信号に変換する。そして、この電
気信号は更に光信号に変換して、従動側フランジの外周
に設けたロータリートランスの開口部に設けた、トルク
検出手段の出力に応じて発光する、少なくとも一個の電
気―光変換素子からなる光信号変換手段で、前記従動側
フランジに対峙して対をなす固定側のロータリートラン
スの開口部に設けた光ファイバーの側面に入射する。光
ファイバーの側面から入射した光は、該端面に到達した
光を受光する光信号検出手段で電気信号に変換され、ト
ルクの測定値を得るように作用する。
施例を図面で説明する。図1(a)は本発明の断面図で
以下のように構成されている。即ち、駆動側フランジ部
101と従動側フランジ部102の間に所定の肉厚及び
径を有する中空円筒部である起歪体部100が設けられ
ている。駆動側フランジ部101の外方端面には、例え
ば、自動車の車輪により回転させられるシャーシダイナ
モの測定ロ―ラとダイナモメータやブレーキ機構等の負
荷との間の動力伝達系中に連結される駆動側連結部材が
103のネジ穴を用いて結合される。そして、従動側フ
ランジ部102は、その外周に1対のロータリートラン
ス111があり、その磁芯部112は開口部を持ち、該
開口部の内部に電気―光変換素子113(光信号変換手
段)が後述するように、少なくとも一個以上設置してあ
る。従動側フランジ部102は駆動力伝達系の負荷部材
が104のネジ穴を用いて結合されている。
口部を有する固定側のロータリートランスの磁心部11
4が空隙をおいて従動側フランジ部102と対峙した位
置に環状体をなして近接して設けられている。後述する
光ファイバー115(光伝送手段)が、前記固定側のロ
ータリートランスの磁心部114に設けた開口部119
(図2に示す)には、少なくとも一周に亘って設けられ
て、また、後述するように、(図2に示す)開口部11
9を塞ぐように可視光遮断フィルタ118を設けてあ
る。図1(b)は本発明の正面図で、光ファイバー11
5(光伝送手段)が、前記固定側のロータリートランス
の磁心部114に設けた開口部119に、少なくとも一
周に亘って設けられている様子を示している。
1は、固定側と回転体側との光信号の送受する113、
115の部分と、固定側から回転体側に電力を伝送する
ための116、117の部分よりなっている。
線116は、回転体側にある電子回路に用いる電力を送
電するための一次巻線を、回転体側のロータリートラン
スにある巻線117は一次側巻線116からの磁束をう
ける二次側巻線を示している。
フランジ部102は起歪体の構成要素で、高捩り剛性を
得るため、駆動側フランジ部101と従動側フランジ部
102の間の所定の肉厚及び径を有する中空円筒部であ
る起歪体部100に比し、外径、肉厚を大きくしてい
る。駆動側フランジ部と従動側フランジ部の間の中空円
筒部である起歪体部100は、駆動側フランジ部101
と従動側フランジ部102の間の所定の肉厚及び径を有
する中空円筒部である底部を、両フランジ部と円筒状起
歪体部100との接合部での応力集中を避けるために、
回避切削加工または研削加工により鼓型の形状の溝に加
工してある。図2からも解るように、駆動側フランジ部
101と鼓型の形状の溝による最肉薄部の間、及び従動
側フランジ部102と鼓型の形状の溝による最肉薄部の
間は徐々に肉厚が薄くなり、最肉薄部である底部は、鼓
型の形状の線となる。この鼓型の形状は円筒の径、素
材、長さ、トルクの大きさ、などに応じて、円、楕円、
双曲線、放物線などを選んで決定する。この鼓型の形状
の溝の底部に対応する円筒部の内周の円周上に、歪ゲー
ジ106を後述するように貼着する。
型の形状の溝の頂点に集中する応力増分を見越して起歪
体部100の板厚を設定することにより、従来の形状で
ある平坦部を有する薄肉部より板厚を厚くすることが出
来る。また、前述のようにねじれや軸の曲げ撓みも小さ
くなることにより高い測定精度が得られると共に、急激
なトルク変化に高い応答性をもつための高い捩り剛性を
もつことが出来る。又、起歪体部100の板厚は鼓型の
形状の溝中心から離れるに従い厚くなるので、歪検出感
度が落ちるが、落ちる分も考慮した形で板厚設計をする
ことで所定の歪量を検出することが可能である。
貼着歪ゲージヘの弊害を緩和するために、従動側フラン
ジの開口部の底部108には、後述する電子回路を実装
する回路基板109が取付けてある。
した歪ゲージが、外部からの水分、塵挨などで劣化する
ことを回避するために、円筒状起歪体部100の開口部
107には、蓋110が設けてある。
部を拡大した図である。図2(a)および、図2(b)
はそれぞれ異なる実施例を示している。図2(a)は固
定側の一次側巻線116と回転体側の二次側巻線117
は共にロータリートランスの中で2ヶ所に分けて巻回さ
れており、図2(b)は、 固定側の一次側巻線116
と回転体側の二次側巻線117は共にロータリートラン
スの中でlヵ所に巻線してある以外は(a)、(b)と
もに同一なので、本発明の詳細を図2(a)により説明
する。なお、図2(b)では、固定側の一次側巻線11
6と回転体側の二次側巻線117は共にロータリートラ
ンスの中で中空円筒に近い側のlヵ所に巻線してある
が、中空円筒から離れた側のlヵ所に巻回しても良いこ
とはいうまでもない。
は、固定側、回転体側共に、磁性材で構成されたロータ
リートランスを示し、かつ光信号伝送と電力伝送の諸要
素を一緒に装備したものを示したが、電力伝送するロー
タリートランスと光信号を伝送するための装置とを別筐
体、別材質で構成し、両者を合体した構造でも良い。
法、構造の簡略化をする手段として、磁性体を用いない
で、伝送する周波数を高い周波数として、固定側では磁
性体で仲介しない電磁結合で送電しても良い。
ァイバーを囲むための開口部と可視光遮断フィルタだけ
の非磁性体金属で構成した環状体の構造とし、これを1
ターンの一次側巻線として利用し、回転体側の二次側巻
線と結合する電力伝送トランスとする電力伝送方法で、
一次巻線を省略する構造でもよい。
(a)に示すように、従動側フランジの外周にあり、磁
芯部112は開口部を持ち、該開口部の内部には、前記
光ファイバー115(光伝送手段)の特性にあわせて、
例えば660nm前後で光発光効率がピーク値を有する
赤色発光ダイオードのような電気―光変換素子113
(光信号変換手段)が後述するように、少なくとも一個
以上、設けられている。
ロータリートランスの環状体も磁芯部114に開口部1
19を有し、その断面が、例えば曲面を持つように加工
して、開口部119の内部に後述する光ファイバー11
5を設けてある。光ファイバーの端面には後述する光―
電気変換素子131を配設し、更に、周囲から光ファイ
バー115に混入する可視光を遮断することにより、信
号対雑音比(S/N比)の低下を防ぐために、開口部11
9を塞ぐように可視光遮断フィルタ118を設けてあ
る。フィルタ118は、電気―光変換素子113、光フ
ァイバー115、後述する光―電気変換素子131(光
検出手段)の感度領域以外、例えば600nm以下の波
長を遮断する特性を有する。
したことにより、後述する電気―光変換素子113から
出る光のうち、光ファイバーに直接入射しない光も、曲
面で反射して光ファイバー115の周囲から有効に入射
するので、回転体側と固定側との取付位置合わせの精度
を落としても、また、回転体側と固定側が軸方向に変位
しても、トルクの測定精度に与える影響は軽微であると
いう特徴がある。
光色素を含有するノルボルネン系樹脂で形成されたコア
と該コアの外側に設けた前記コアより低い屈折率をもつ
クランドとを含む光ファイバーで、クランドの外側に透
明、ないし半透明で耐腐食性及び耐熱性を有する保護層
が設けられたものである。この光ファイバーは側面から
光を照射すると、コア中を伝達する性質をもっていて、
波長が650nm前後で光伝送効率がピーク値を持つも
のが実用化されている。
ゲージ106の位置を示す図で、図3(a)は中空円筒
を断面方向から見た図、図3(b)は中空円筒を側面か
ら見た図である。起歪体部100の底部の頂点である最
薄肉部は鼓型の形状の線となる。この鼓型の形状の底部
の頂点である最薄肉部に対応する円筒部の内周の円周上
に、歪ゲージ106を等間隔に貼着する。即ち、前記内
周面の円周上の軸中心に対して任意の位置A1に対向し
た位置A3、A1に隣り合う位置B1に対向した位置B
3、および、A1の位置から中心軸に対して90度回転し
た位置A2に対向した位置A4、A2に隣り合う位置B
2に対向した位置B4の、計4箇所にA、B2個1組の
歪ゲージ4組、計8個を貼着する。歪ゲージはブチルゴ
ムでコーティングして防湿処理をした後、シリコンにて
ボンディング処理する。
トストンブリッジ回路618とゲージの関係を示す図
で、起歪体部100に加わる剪断力で圧縮歪となる歪ゲ
ージと、引張り歪となる歪ゲージに区別して、両者の歪
ゲージの抵抗変化が出力で相加するようにホイートスト
ンブリッジ回路618を形成している。
れ、ねじりにより発生する、引張り歪と圧縮歪を検出す
るために、45度方向に傾いたパターンからなってい
て、反時計回りのトルクT1ではGAn(n=1〜4)
が引張り歪を受け、GBn(n=1〜4)が圧縮歪を受
け、時計回りのトルクT2ではGBn(n=1〜4)が
引張り歪を受け、GAn(n=1〜4)が、圧縮歪を受
けるように配設してある。
を対辺としてホイートストンブリッジ回路618として
構成する。即ち、位置A1と、A1に対向した位置A3
にそれぞれ貼着したゲージGA1とGA3、位置A1に
隣り合う位置B1と、B1に対向した位置B3にそれぞ
れ貼着したゲージGB1とGB3、および、位置A1か
ら中心軸に対して90度回転した位置A2と、A2に対向
した位置A4に貼着したゲージGA2とGA4、A2に
隣り合う位置B2と、B2に対向した位置B4に貼着し
たゲージGB1とGB3において、GA1とGA3を直
列に接続して一辺となし、GA2とGA4を直列に接続
して対辺とする。同様にしてGB1とGB3を直列に接
続して一辺となし、GB2とGB4を直列に接続してそ
の対辺としてホイートストンブリッジ回路618を構成
する。
とGA2を接続して各接続点に、後述するように、図6
で示す歪ゲージ用電源回路617の電力を印加してホイ
ートストンブリッジ回路618の電源とする。同様にし
てGA3とGB3を接続して、また、GB4とGA4を
接続して各接続点に図6で示す増幅器619の入力端子
を接続してホイートストンブリッジ回路618の出力と
する。
131の取り付け位置の関係を説明するための図であ
る。図5(a)に示すように、光ファイバー115の端
部には、例えば、可視光線の波長領域以外、例えば光変
換効率のピーク波長900nm、受光波長範囲420n
m〜1100nm程度の波長領域に感度のある、フォト
トランジスタ、あるいはフォトダイオードのような光―
電気変換素子131が近接して配設してある。
15との接続点において外部から入る可視光による雑音
を防ぐために、光―電気変換素子131とファイバー1
15は共に固定側のロータリートランスの磁心部114
に設けた開口部119に設けられている。
前記光ファイバー115の外周側面から入射した後に、
コア部を伝達してフォトダイオードのような光―電気変
換素子131で光信号を電気信号に変換する。
15の片方の端部、もしくは図5に示すように、感度を
増すために両端に設けて良いことはいうまでもない。そ
して、後述する回転体側と固定側の回路構成を示す図6
においてAGC回路625は1または2個の光―電気変
換素子131の数に対応して動作するようにすることも
いうまでもない。
転体側の一周上に複数個設けて感度を向上しても良い。
この場合、電気―光変換素子113の位置は回転体側の
一周上で特に指定されるものではないが、製造の簡便
さ、回転時のバランスなどを考慮して一周上に均一に配
置しても良い。
部内に1ターンのみ配置した場合は、図5(a)のように
光―電気変換素子131を設けると、電気―光変換素子
の光信号を受光できない部分(不受光部分)150が存
在せざるを得ない。そこで、以下のようにして不受光部
分150を除き、かつ前記電気―光変換素子113から
の信号光の受光部分を増加させる。
光できない部分150で光ファイバーを交差させて、不
受光部分を除去したり、図5(c)に示すように、開口
部119内に光ファイバー115を複数回巻回して配設
置し、不受光部分を除去するとともに、電気―光変換素
子からの光信号受光効率を増加する構造とする。
リートランスの磁心部114に設けた開口部119に光
ファイバーと共に配設しない構造としても良いことはい
うまでもない。その場合には、光―電気変換素子131
との接合部近辺で周囲の可視光に晒される部分は、光フ
ァイバーおよび、電気―光変換素子に光信号以外の光が
吸収されないように、例えば遮光テープ、不透明のスリ
ーブなどで覆うなどして周囲の可視光を遮蔽する構造と
する。
とGBn(n=1〜4)がトルク変化により抵抗変化を
起こすと、歪ゲージで構成したホイートストンブリッジ
回路618の出力電圧が変化する。この出力電圧変化を
どのように回転体側の電気―光変換素子113からの光
信号に変換するかを図6で説明する。
ック図で示したものである。図6で618は歪ゲージG
AnとGBn(n=1〜4)によるホイートストンブリ
ッジ回路618で、該ホイートストンブリッジ回路61
8の電源は、前記した図2におけるロータリートランス
の二次巻線117、すなわち図6の回転体側にある二次
巻線117に誘起した交流電圧を整流、平滑する回路6
15により、リップル電圧が少ない直流電源とし、更に
安定化電源回路616により電源電圧の変動を極力少な
くし、ホイートストンブリッジ回路618に必要な電圧
とした歪ゲージ用電源回路617から得る。
対向したロータリートランスの一次巻線116から電力
が伝達され、一次巻線116には、電源611を電源と
した発振回路612で、周波数15〜20KHz程度の交流電
圧を発振させて電力を印加する。
は増幅器619で増幅され、フィルタ回路620によっ
て余分な周波数成分の雑音を除去した後、以降に用いる
発光ダイオード113、光ファイバー115、および光
―電気変換素子のフォトダイオード131の非線形の影
響を除くために、電圧の大きさを周波数の高低に変換す
る電圧―周波数変換器(V/F変換)621により、周波
数変調された信号に変換する。
中心として回転する回転体側の電気―光変換素子113
の外周を取り囲んだように光ファイバー115が配置さ
れている。従って、電気―光変換素子113の発する光
信号は常に、光ファイバー115が受光し、第5図で示
すような端面にある光―電気変換素子のフォトダイオー
ド131で周波数変調された光信号を電気信号に変換す
る。
で、AGC回路(Automatic Gain Control Circuit)6
25で振幅変動を調整すると共に、振幅をロジックレベ
ルまで、増幅する。増幅した信号は波形整形回路626
を通して、周波数―電圧変換(F/V変換)器627によ
り、周波数変化を電圧変化に変換した後に、更に不要な
ノイズ成分をローパスフィルタ回路628で取り除く。
ローパスフィルタ回路628は例えば、公知の二次、ま
たは三次のバターワースフィルタ等を用いる。そしてロ
ーパスフィルタ回路628は出力バッファー回路629
に接続され、出力端子OSにトルクの測定値が得られ
る。
置を使用して、以下のようにトルクを測定値する。即
ち、駆動側フランジ部101の外方端面には、例えば、
自動車の車輪により回転させられるシャーシダイナモの
測定ロ―ラとダイナモメータやブレーキ機構等の負荷と
の間の動力伝達系中に連結される駆動側連結部材が10
3のネジ穴を用いて結合される。102は従動側フラン
ジ部で駆動力伝達系の負荷部材が104のネジ穴を用い
て、結合される。両フランジの間に所定の肉厚及び径を
有する中空円筒部の内周に歪ゲージ618を用いたセン
サーを配置する。前記センサーは中空円筒部に作用する
トルクに応じた物理量を電気信号に変換する。
器621で周波数変調してから光信号に変換して、従動
側フランジの外周に設けたロータリートランスの開口部
に設けた、トルク検出手段の出力に応じて発光する、少
なくとも一個の電気―光変換素子からなる光信号変換手
段113で固定側に伝送する。回転体側から伝送された
光信号は、前記従動側フランジに対峙するロータリート
ランスの開口部に設けた、光ファイバー115の側面に
入射する。光ファイバーの側面から入射した光は、ファ
イバーの端面に伝達される。該端面に到達した光を受光
する光信号検出手段131は、光ファイバー端面に到達
した光を電気信号に変換する。その後、波形整形回路6
26で波形整形を施してから周波数―電圧変換器627
で周波数変調されている信号をアナログ電圧に復調し
て、ローパスフィルタ回路628、出力バッファー回路
629を経てからアナログ信号としてトルクを測定す
る。
は、回転体の両端に駆動側フランジと従動側フランジを
形成し、両フランジの間に、所定の肉厚及び径を有し、
その外壁が鼓型の形状に溝加工した底部を有する中空円
筒部を設け、該中空円筒部の前記溝の底部に対応する円
筒部の内周に前記中空円筒部における鼓型形状の溝の頂
点に集中して作用するトルクに応じた物理量を電気信号
に変換するトルク検出手段を配設し、前記従動側フラン
ジの外周円上に対峙する部分に固定部を設け、前記従動
側フランジの外周円と前記固定部との間に半径方向に対
峙する一組のロータリートランスを設け、前記ロータリ
ートランスには従動側の第一の開口部と固定部側の第二
の開口部が対峙するように形成し、前記第一の開口部内
にはトルク検出手段の出力に応じて発光する、少なくと
も一個の電気―光変換素子からなる光信号変換手段を設
けるとともに、前記第二の開口部内には、前記光信号変
換手段からの光を側面から受光するように設けた光ファ
イバーからなる光伝送手段を設けるとともに、前記光伝
送手段から伝送された光を検出する光検出手段を具備し
たことで、薄肉部に応力集中が生ぜず、薄肉部の強度が
低下する事がなく、急激なトルク変化に高い応答性をも
つための高い捩り剛性をもつロータリートランスの構造
小型化する事が出来、また、変換素子の数を減少できる
ので、固定側、回転体側のいずれの消費電力も削減でき
るうえ、平均故障時間を大幅に延ばせ、信頼性の向上が
計れる。
手段を、前記光ファイバーの少なくとも1端面に設けた
ことで、部品点数を大幅に減少できる効果がある。更に
光検出手段は、前記従動側フランジに対峙して設けた従
動側ロータリートランスと対をなす固定側ロータリート
ランスの開口部内に、前記光信号変換手段からの光を受
光するように設けた光ファイバーからなる光伝送手段と
共に設けたことで、光伝送手段と光検出手段の接続点近
くから漏れて入る可視光を取り除くことができる。
側ロータリートランスの開口部内に設けた光信号変換手
段と、それに対峙する固定側ロータリートランスの開口
部内に設けた光伝送手段と光検出手段は、回転体側およ
び固定側のロータリートランスが対峙する面を各々超え
ないように配設したことでロータリートランスの効率を
低減することなく、効率の良い電力の授受ができる。
ロータリートランスの開口部内に設けた光伝送手段と光
検出手段は可視光遮断フィルタで覆うことで高いS/N
比を得ることができる。
手段は、従動側フランジに対峙して設けた従動側ロータ
リートランスと対をなす固定側のロータリートランスの
開口部内に少なくとも一周に亘って内蔵したことで、回
転体の位置に無関係に、どこでもトルクの検出ができ
る。
フランジ部と従動側フランジ部の間の外壁を鼓型の形状
に溝加工した底部を有する中空円筒部を設け、該中空円
筒部の前記溝の底部に対応する円筒部の内周の円周上に
前記中空円筒部における鼓型形状の溝の頂点に集中して
作用するトルクに応じた物理量を電気信号に変換するト
ルク検出手段を装備し、前記従動側フランジの外周円上
に対峙する部分に固定部を設け、前記従動側フランジの
外周円と前記固定部との間に半径方向に対峙する一組の
ロータリートランスを設け、前記ロータリートランスに
は従動側の第一の開口部と固定部側の第二の開口部が対
峙するように形成し、前記トルク検出手段から得た電気
信号を電圧の大きさに応じて周波数の高低に変換する電
圧周波数変換器により周波数変調されて発光する、少な
くとも一個の電気―光変換素子からなる電気―光信号変
換手段で光信号に変換して固定側に伝送し、回転体側か
ら伝送された光信号を前記従動側フランジに対峙して設
けられた固定側のロータリートランスの開口部に設けら
れた光ファイバーの側面から入射して電気信号に変換し
た後に、所定の波形整形を施してから周波数変調されて
いる信号を復調して、所定の回路でアナログ信号として
取り出すことで、固定側から高速回転する回転体側に効
率よく電力を送電する構造と、回転体側で検出したトル
ク量を、電気量に変換した信号をS/N比を悪化させるこ
となくトルクを測定することができる。
固定側の側断面図である。
である。
ある。
ブリッジ回路の各辺の関係を示す図である。
位置の関係を説明するための図である。
ク図で示したものである。
信号電送装置」の断面図の一例である。
Claims (6)
- 【請求項1】回転体の両端に駆動側フランジと従動側フ
ランジを形成し、両フランジの間に、所定の肉厚及び径
を有し、その外壁が鼓型の形状に溝加工した底部を有す
る中空円筒部を設け、該中空円筒部の前記溝の底部に対
応する円筒部の内周に前記中空円筒部における鼓型形状
の溝の頂点に集中して作用するトルクに応じた物理量を
電気信号に変換するトルク検出手段を配設し、前記従動
側フランジの外周円上に対峙する部分に固定部を設け、
前記従動側フランジの外周円と前記固定部との間に半径
方向に対峙する一組のロータリートランスを設け、前記
ロータリートランスには従動側の第一の開口部と固定部
側の第二の開口部が対峙するように形成し、前記第一の
開口部内にはトルク検出手段の出力に応じて発光する、
少なくとも一個の電気―光変換素子からなる光信号変換
手段を設けるとともに、前記第二の開口部内には、前記
光信号変換手段からの光を側面から受光するように設け
た光ファイバーからなる光伝送手段を設けるとともに、
前記光伝送手段から伝送された光を検出する光検出手段
を具備したことを特徴とする回転体トルク計測装置。 - 【請求項2】光検出手段は、前記光ファイバーの少なく
とも1端面に設けた光―電気変換素子よりなり、従動側
フランジに対峙して設けた従動側ロータリートランスと
対をなす固定側ロータリートランスの開口部内に、前記
光信号変換手段からの光を受光するように設けた光ファ
イバーからなる光伝送手段と共に設けたことを特徴とす
る請求項1に記載の回転体トルク計測装置。 - 【請求項3】回転体側ロータリートランスの開口部内に
設けた光信号変換手段と、それに対峙する固定側ロータ
リートランスの開口部内に設けた光伝送手段と光検出手
段は、回転体側および固定側のロータリートランスが対
峙する面を各々超えないように配設したことを特徴とす
る請求項1または2に記載の回転体トルク計測装置。 - 【請求項4】固定側ロータリートランスの開口部内に設
けた光伝送手段と光検出手段は可視光遮断フィルタで覆
われていることを特徴とする請求項1から3の何れかに
記載の回転体トルク計測装置。 - 【請求項5】光伝送手段は、従動側フランジに対峙して
設けた従動側ロータリートランスと対をなす固定側のロ
ータリートランスの開口部内に少なくとも一周に亘って
内蔵されていることを特徴とする請求項1から4の何れ
かに記載の回転体トルク計測装置。 - 【請求項6】駆動側フランジ部と従動側フランジ部の間
の外壁を鼓型の形状に溝加工した底部を有する中空円筒
部を設け、該中空円筒部の前記溝の底部に対応する円筒
部の内周の円周上に前記中空円筒部における鼓型形状の
溝の頂点に集中して作用するトルクに応じた物理量を電
気信号に変換するトルク検出手段を装備し、前記従動側
フランジの外周円上に対峙する部分に固定部を設け、前
記従動側フランジの外周円と前記固定部との間に半径方
向に対峙する一組のロータリートランスを設け、前記ロ
ータリートランスには従動側の第一の開口部と固定部側
の第二の開口部が対峙するように形成し、前記トルク検
出手段から得た電気信号を電圧の大きさに応じて周波数
の高低に変換する電圧周波数変換器により周波数変調さ
れて発光する、少なくとも一個の電気―光変換素子から
なる電気―光信号変換手段で光信号に変換して固定側に
伝送し、回転体側から伝送された光信号を前記従動側フ
ランジに対峙して設けられた固定側のロータリートラン
スの開口部に設けられた光ファイバーの側面から入射し
て電気信号に変換した後に、所定の波形整形を施してか
ら周波数変調されている信号を復調して、所定の回路で
アナログ信号として取り出すことでトルクを測定する方
法。
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