JP3445860B2 - ガラスにおける電気的接続の密封性 - Google Patents
ガラスにおける電気的接続の密封性Info
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- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B3/00—Ohmic-resistance heating
- H05B3/84—Heating arrangements specially adapted for transparent or reflecting areas, e.g. for demisting or de-icing windows, mirrors or vehicle windshields
Landscapes
- Resistance Heating (AREA)
- Connections Effected By Soldering, Adhesion, Or Permanent Deformation (AREA)
- Details Of Aerials (AREA)
- Surface Heating Bodies (AREA)
- Securing Of Glass Panes Or The Like (AREA)
Description
とするガラスに関する。本発明は又、特に車両における
このようなガラスの利用にも関する。
が電気的接続を必要とする。加熱ガラス、除霜ガラス、
遠隔制御される光学特性を有するガラス、あるいはアン
テナ、ピックアップ等、接続を必要とする部材を有する
ガラスがそうである。
部材と電気的に接続された集合バンドからなり、これが
例えば独国特許DE−36 04 437号に記載され
ているようにガラス縁部で供給源に接続されたケーブル
に接続される。
れた領域に位置し、従って、加熱ガラスの場合、除霜を
制御するスイッチは運転室内にある。ガラス上に設置さ
れた停止灯の場合も同様である。対称的に、例えば電源
がガラスの内面上にスクリーン印刷したアンテナである
場合、それも外力からは保護された領域にある。
置も車両内部の保護領域にある。除霜式後窓におけるス
クリーン印刷した加熱網がそうであり、やはり対称的に
ガラスに組み込まれた停止灯、及び運転室内のラジオも
同様である。
電流消費装置又は電気信号利用装置が、他方では電源が
車両内部のガラス上に設置されている場合、車両内部で
電気結線が通じている。この二つの端末間において結線
が外力から保護された領域の外を通らなければならない
ときに問題が生じる。更に具体的には、本発明は、この
二つの通路の一方である内部から外部への通路がガラス
の近くにある場合に関し、このガラスが後扉等の開くガ
ラスであるときに問題が特に顕著である。
ンで画定された密封領域と呼ばれる領域の外部と内部と
に同時に存在する電気結線によって電気の供給が確保さ
れるガラスを提供することである。
間の電気結線が行えるようにしなければならない。又、
この通路が通常の密封手段(パッキン)の動作を妨げて
はならない。
を含むガラスであって、補助部材が導電体の一部分を覆
い、この部材で覆われた導体の前記部分に完全密封性を
付与し、導電体のその部分が、好ましくは例えばスクリ
ーン印刷で付着された導電層、フォイル、導電性柔軟
板、線又は編組形の導電性フィラメント、溶接型電気結
線等の部材から単独で又は組み合わせて選ばれたもので
あるところのガラスを提案する。
の好ましい態様は、ガラスの重ね成形である。電気結線
は、重ね成形に必要な期間中、接着剤、ステープル、リ
ベット接着層等の適切なあらゆる手法によって定位置に
仮に保持される。
り、ガラスの「密封出口」を得ることができる。この部
材は、特に、例えば浸水ポンプ等水と接触するあらゆる
装置の供給ケーブルの密封出口として使用できる。
密封性を付与する部材は、ふたを上に結合した台座の連
結によって実現されると予想される。
いる。本発明は自動車での使用を予想したものであり、
少なくともガラスが閉じた位置にあるときに密封パッキ
ンが前記ガラスに接続し、その場合、密封パッキンが導
電体の少なくとも一部分覆い、補助部材が完全密封性を
付与する。この場合、好ましくは、導電体の前記部分
は、一方では電流源又は電気信号源に接続されたケーブ
ルに接続され、他方では、除霜装置、停止灯、ラジオ等
電流又は信号の利用装置に接続されたケーブルに接続さ
れ、この2本のケーブルが密封パッキンの場所の両側を
走る。
のケーブルが、ガラス縁部に接着された形材中に組み込
まれることが予想される。
され、車体に結合された密封パッキンに押し付けられる
開放ガラス上に、本発明の補助部材が取り付けられる。
これは、専門家が適合した形態をそれに付与したおかげ
で優れた密封性を保ちながら、パッキンの高さを通る導
電体が存在しないときと同じパッキンを保持することが
可能である。
した以下の説明から明らかになるであろう。
どることのできる様々な軌跡を示す。もちろん、これら
の軌跡は非限定的な例として示したものである。導体
は、金属フォイル、導電層、少なくとも一つの導電性フ
ィラメント、導電性板、銅棒、あるいは溶接型電気結線
等の部材の中から単独で又は組み合わせて構成すること
ができる。
定された領域の外を通っているガラス2を表す。このパ
ッキンは、車体上又はガラス自体上にあり、図に示すあ
る幅の領域上でガラスと接触する。図式1aは、例え
ば、5に図式化した供給源による部材4の電気信号供給
を表す。この部材は、停止灯、ピックアップ、ワイパ用
モータ等でよい。
加熱電気抵抗の細い線から構成される。各加熱線は、二
つの集合バンド7、8に電気的に接続されている。この
集合バンドは、例えば、低融点スズはんだで覆われた銅
薄片でよい。この図によれば、集合バンドは密封領域に
ある。結線9は、密封領域から非密封領域への通路の密
封性を確保する。この結線9は、加熱網の導電体1を構
成し、それを給電源(図示せず)に結合する。
への電気結線の通路を示す。
り密封領域にある部材10の給電を表す。場所を塞ぐた
め、導電体は、領域間の通路を確保しながら、大部分が
密封領域外に置かれる。部材10は、停止灯等の信号
灯、アンテナ、ピックアップ、ならびに電気信号の「供
給源」、例えばリチウム電池、あるいは無線信号の前置
増幅器でよい。
続されたスクリーン印刷された鋸ペースト12から構成
された導体から構成される加熱後窓を表す。ケーブル1
5、16は、加熱網と外部供給源(図示せず)の間の導
電体1を構成する。この図式によれば、集合バンドは、
スクリーン印刷によって付着された銀ペースト12と、
編組15又は線16の形の導体フィラメントによって確
保される電気結線とから構成される。
は示されていない。
される密封領域から非密封領域への通路をより詳細に示
す。本発明の補助部材を構成する形材部片が、この通路
の密封性を保証する。形材部片17は、成形によって、
好ましくは重ね成形によって得るのが有利である。
体を収容している形材外装を表す。この形材外装18は
形材部片17に連結されているが、部片17と18は、
図のように1個の同一部分とすることもできる。
様々な形材部片を示す。ここでは帽子形であるが、これ
に限られるものではない。このように「穏やかな」形で
ガラス表面に漸進的に接合されるため、ガラスおよび部
片と弾性パッキンとの間の密封性が容易に確保できる。
dに夫々示すように、方形又は楕円形表面を覆うことが
でき、あるいは唇部2Uをもつことができる。導体の各
部分は、ここでは線40(図3a、3b、3c)又は平
坦な導体21(図式3g、3h)の形で表されている。
この場合、導体40、41は形材部片19の材料中に埋
め込まれ、部材19が電気絶縁体である限り、この領域
内で導体12外装を設ける必要はない。このように外装
がないため、外装と導体金属心との間の(最小)空間が
湿気の侵入経路となることが妨げられる。これらの図式
によれば、この形材部片は重ね成形される。又、図3
d、3e、3f、3i、3jに表されているように、導
電体を格納する収納部付きの事前製作部片を使用するこ
ともできる。この場合、導体を収容する収納部がその両
端で閉じ、収納部を構成する溝を水が通らないようにす
ることが不可欠である。
g、3h、3i、3jに示すように導体層21で構成す
ることもできる。この層は、スクリーン印刷によって付
着した銀ペーストあるいは導電性塗料でよい。図3i及
び3jによれば、導体層21は、ガラスに接続された事
前製作部片の収納部に収納される。
に付着された層状導体の他に、編組41も使用できる
(図3d)。
材部分19は、台座22とふた42との二つの部分から
なる。台座は、ふた42の相補形24と協働するつめ2
3を備えることができる。その場合、台座は接着剤被膜
25によってガラスに接着固定される。
まれる部片40は、内部空間及び外部空間(又は少なく
ともその一方)から絶縁しなければならない。導体を収
容する空間が両端(又は一端)で閉じているのはそのた
めである。
を分離することができる。台座は、導電体のそれを通る
部分を定位置に保持し、ふたは、適合された外形を有
し、完全に密封されたエラストマ製のガラス周囲パッキ
ンとの接続を可能にする。
のレベルにおけるあるタイプの電気結線をより詳細に示
す。
ケーブルは領域間の通路として適していない。実際に、
例えばその厚さが比較的厚い。その上、ガラスとの接続
表面が比較的狭いため、位置決めが不良となり、とりわ
け領域間の通路の密封性を変化させる恐れがある。
とが好ましいのはそのためである。例えば、導体層、薄
片、銅棒、導電材料板が考えられる。
付着された銀をベースとするペーストから構成される導
電体の部分26を示す。
構成され、その上に金属薄片29が溶接され、このアセ
ンブリにケーブル27が電気的に接続された、導電体の
部分28を示す。この装置は、とりわけ領域間の通路を
接続する結線のレベルで電気出力を増加させることがで
きる。
30は、ガラスの周囲に固定されたエラストマパッキン
である。このパッキンは、唇部31を有し、これは多数
の機能を有することができる。その一つは、ガラス2と
車体32との間の間隙を塞ぐことである。このパッキン
は、導体ケーブル43を組み込むように設計された、自
己接着性エラストマ形材とするのが有利である。形材の
ガラスへの固定は、エッジ又はガラス縁部の片面又は両
面に行い、この形材の内部に結線を収納するための空間
を設ける。ケーブル43は、電気コネクタ34を介して
導電性柔軟材料の板から構成される導体の部分35に接
続される。電流供給源(例えばアンテナ)又は電流消費
装置(例えば停止灯)等、結線の利用部材に接続された
電気線は、図には示してないが、導電性柔軟材料の板3
5に溶接される。この板は電気的に絶縁され、パッキン
の局在部分37によってアセンブリ全体が密封性とな
り、この形材部片は、形材30を構成するプラスチック
材料から構成される逃し口を用いて得ると有利である。
車体32に同時に接続されたパテである。これにより、
車両の外部と内部との間の密封性が確保される。この密
封性は、本発明の方法により、電気結線のレベルで維持
される。
って付着された銀のペーストをベースとする集合バンド
のみから構成される、本発明の他の変形例を示す。この
バンドは、部材38を給電源(図示せず)に接続するこ
とにより、その給電を保証する。集合バンドは、領域間
での電気の通路を確保しながら、パッキン3によって画
定された密封領域の外部にも内部にも配置される。形材
部分39は、このバンドの密封性の一部分を提供する。
この部片は、車体の開口部へのガラスの取付けを容易に
する手段、特に図5に示したような唇部31を有するこ
とが好ましい。集合バンドは、部片39によって外力か
ら完全に保護することができる。又、図に示すように部
片から突き出してもよい。その場合、突き出した部分に
塗料を塗って、その密封性を確保することができる。ポ
リウレタン、アクリル、又はカチオン型樹脂をベースと
するポリマー又はコポリマーをベースとする基本的に有
機質の塗料を使用する。この塗料は、例えば未公開のフ
ランス特許出願FR93/09595号に記載されてい
るものでよい。
これを実施する技法は、非常に工業的であり、同時に結
線レベルでケーブルを固定し、かつ完全に密封された形
でそれを保証することができ、ガラスと車体との間の密
封性は接着(図6)によって、あるいは、ガラス又は車
体上に付着されたエラストマパッキンを用いて得られ
る。
る。
ある。
図である。
図である。
細な図である。
る。
る。
る。
る。
る。
る。
る。
る。
れた、本発明による形材部片を示す図である。
れた、本発明による形材部片を示す図である。
れた、本発明による形材部片を示す図である。
Claims (7)
- 【請求項1】 補助部材(17、19)により一部が覆
われた導電体(1、27、40、41、21、26、2
8、29、35)を表面上に備えるガラス(2)であっ
て、補助部材が、補助部材により覆われた導電体の前記
一部分に完全密封性を付与し、且つ、少なくともガラス
が閉じた位置にあるとき、ガラス(2)と接触する密封
パッキン(3)により、少なくとも導電体の一部分、及
び補助部材並びにガラス表面の一部分を覆うことを可能
にすることを特徴とするガラス。 - 【請求項2】 導電体の部分が、例えばスクリーン印刷
で付着された導電層(21、26、28)、フォイル
(29)、導電性柔軟板(35)、線(40)又は編組
(41)形の導電性フィラメント、溶接型電気結線等の
部材の中から単独で又は組合せから選ばれたものである
ことを特徴とする、請求項1に記載のガラス。 - 【請求項3】 完全密封性を付与する部材が、ガラスの
重ね成形によって形成されることを特徴とする、請求項
1又は2に記載のガラス。 - 【請求項4】 完全密封性を付与する部材が、ふた(4
2)を上に結合した台座(22)の連結によって形成さ
れることを特徴とする、請求項1又は2に記載のガラ
ス。 - 【請求項5】 少なくともガラスが閉じた位置にあると
き、密封パッキンが前記ガラスと接続し、この密封パッ
キンが導電体(40、41、21、26、28、29、
35)の少なくとも一部分を覆い、補助部材(17、1
9)が完全密封性を付与することを特徴とする、請求項
1から4のいずれか一項に記載のガラスの自動車におけ
る利用。 - 【請求項6】 導電体の前記部分が、一方では電流源又
は電気信号源に接続されたケーブルに接続され、他方で
は、除霜装置、停止灯、ラジオ等その電流又は信号を利
用する装置に接続されたケーブルに接続され、この2本
のケーブルが密封パッキンの場所の両側を通ることを特
徴とする、請求項5に記載のガラス。 - 【請求項7】 一方のケーブルが車両外部に配置され、
このケーブル(43)がガラス縁部に貼った形材(3
0)中に組み込まれることを特徴とする、請求項6に記
載のガラス。
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