JP3417307B2 - ラジエータ - Google Patents
ラジエータInfo
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- JP3417307B2 JP3417307B2 JP21687398A JP21687398A JP3417307B2 JP 3417307 B2 JP3417307 B2 JP 3417307B2 JP 21687398 A JP21687398 A JP 21687398A JP 21687398 A JP21687398 A JP 21687398A JP 3417307 B2 JP3417307 B2 JP 3417307B2
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- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
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- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ラジエータ、特
に、流体が左右方向に流れるタイプのラジエータにおけ
る流体の注入及び排出を確実かつ容易に行うことのでき
るラジエータの改良に関する。
に、流体が左右方向に流れるタイプのラジエータにおけ
る流体の注入及び排出を確実かつ容易に行うことのでき
るラジエータの改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車のエンジンの冷却装置は主
に水冷式で、シリンダーの外周面にあるウォータジャケ
ット内に水を循環させ冷却させている。冷却によって熱
くなった水はラジエータに導いて走行による風や冷却フ
ァンの風で冷やしてからまたウォータジャケットに戻さ
れ冷却に利用される。
に水冷式で、シリンダーの外周面にあるウォータジャケ
ット内に水を循環させ冷却させている。冷却によって熱
くなった水はラジエータに導いて走行による風や冷却フ
ァンの風で冷やしてからまたウォータジャケットに戻さ
れ冷却に利用される。
【０００３】前記ラジエータは、広い放熱面積を確保す
るために複数の細いウォータチューブで構成され、導か
れた水を効率よく冷却している。一般に、ラジエータに
は、水が左右方向に流れるタイプ（以下、クロスフロー
式ラジエータという）と、垂直方向に流れるタイプ（以
下、バーチカルフロー式ラジエータという）とがある。
るために複数の細いウォータチューブで構成され、導か
れた水を効率よく冷却している。一般に、ラジエータに
は、水が左右方向に流れるタイプ（以下、クロスフロー
式ラジエータという）と、垂直方向に流れるタイプ（以
下、バーチカルフロー式ラジエータという）とがある。
【０００４】ところで、前記クロスフロー式ラジエータ
は、一般に左右方向に配置されるウォータチューブの長
さが長く、またウォータチューブ自体も細いためウォー
タチューブ内の抵抗が大きく流れにくい。そのため、例
えば、実開平４−１０２８２号公報には、ウォータチュ
ーブが接続されるタンクの断面形状を略三角形形状にす
ることによって、タンクにおける水の抵抗を低減し、ウ
ォータジャケットからインレットタンクへの水の流入、
及びウォータチューブを経由してアウトレットタンクか
らの水の流出を円滑に行えるようにしている。
は、一般に左右方向に配置されるウォータチューブの長
さが長く、またウォータチューブ自体も細いためウォー
タチューブ内の抵抗が大きく流れにくい。そのため、例
えば、実開平４−１０２８２号公報には、ウォータチュ
ーブが接続されるタンクの断面形状を略三角形形状にす
ることによって、タンクにおける水の抵抗を低減し、ウ
ォータジャケットからインレットタンクへの水の流入、
及びウォータチューブを経由してアウトレットタンクか
らの水の流出を円滑に行えるようにしている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかし、長く細いウォ
ータチューブを左右方向に複数有する従来のクロスフロ
ー式ラジエータ内部に、循環する流体（水）を注入する
場合、ウォータチューブ内部やウォータチューブとイン
レットタンク及びアウトレットタンクとの接続部、イン
レットタンクやアウトレットタンクに接続されるウォー
タジャケット等にエア（気泡）が残留してしまうことが
ある。通常、残留したエアは、ラジエータの最も高い位
置に配置された注水口やエア排出部等に移動し外部に排
出されるが、前述したように長細く左右方向にほぼ水平
に延びるウォータチューブの場合、完全にエアを抜くこ
とが困難であった。エアが残留するとその部分の温度が
局所的に上昇してしまいその部分で部材の破損のおそれ
があると共に、エアにより十分な水の循環が阻害され、
ラジエータが正常に機能しなくなってしまうという問題
がある。
ータチューブを左右方向に複数有する従来のクロスフロ
ー式ラジエータ内部に、循環する流体（水）を注入する
場合、ウォータチューブ内部やウォータチューブとイン
レットタンク及びアウトレットタンクとの接続部、イン
レットタンクやアウトレットタンクに接続されるウォー
タジャケット等にエア（気泡）が残留してしまうことが
ある。通常、残留したエアは、ラジエータの最も高い位
置に配置された注水口やエア排出部等に移動し外部に排
出されるが、前述したように長細く左右方向にほぼ水平
に延びるウォータチューブの場合、完全にエアを抜くこ
とが困難であった。エアが残留するとその部分の温度が
局所的に上昇してしまいその部分で部材の破損のおそれ
があると共に、エアにより十分な水の循環が阻害され、
ラジエータが正常に機能しなくなってしまうという問題
がある。
【０００６】また、ラジエータ内部に水を注水する時に
もエアが残留しているためにゆっくり注水したり振動を
与えながら注水する必要があり作業時間が長く煩雑にな
るという問題がある。
もエアが残留しているためにゆっくり注水したり振動を
与えながら注水する必要があり作業時間が長く煩雑にな
るという問題がある。
【０００７】さらに、メンテナンス時にラジエータの水
を交換するために排水を行うときには、長細いウォータ
チューブから水を完全に抜くことが困難であり、作業時
間が長くなってしまうという問題もある。
を交換するために排水を行うときには、長細いウォータ
チューブから水を完全に抜くことが困難であり、作業時
間が長くなってしまうという問題もある。
【０００８】本発明は、上記従来の課題に鑑みなされた
ものであり、その目的は、内部にエアを残留させること
なく迅速な注水が行えると共に、迅速かつ完全な排水を
行うことのできるシンプルな構成のラジエータを提供す
ることにある。
ものであり、その目的は、内部にエアを残留させること
なく迅速な注水が行えると共に、迅速かつ完全な排水を
行うことのできるシンプルな構成のラジエータを提供す
ることにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記のような目的を達成
するために、第１の発明は、流体を左右方向に流すこと
によって冷却するラジエータにおいて、流体が流れるウ
ォータチューブが左右方向に複数配置された外形が略方
形のラジエータコアと、前記ラジエータコアの一方端に
接続可能で上端に流体流入口を有するタンクであって、
当該タンクの下端側がラジエータコアの接続側に向かっ
て上端側より広がった断面略三角形形状を呈するインレ
ットタンクと、前記ラジエータコアの他方端に接続可能
で下端に流体流出口を有し上端にエア排出部を有するタ
ンクであって、当該タンクの上端側がラジエータコアの
接続側に向かって下端側より広がった断面略逆三角形形
状を呈するアウトレットタンクと、を含み、前記インレ
ットタンクとアウトレットタンクとによって、前記ラジ
エータコアがインレットタンク側よりアウトレットタン
ク側が高くなるように支持されていることを特徴とす
る。
するために、第１の発明は、流体を左右方向に流すこと
によって冷却するラジエータにおいて、流体が流れるウ
ォータチューブが左右方向に複数配置された外形が略方
形のラジエータコアと、前記ラジエータコアの一方端に
接続可能で上端に流体流入口を有するタンクであって、
当該タンクの下端側がラジエータコアの接続側に向かっ
て上端側より広がった断面略三角形形状を呈するインレ
ットタンクと、前記ラジエータコアの他方端に接続可能
で下端に流体流出口を有し上端にエア排出部を有するタ
ンクであって、当該タンクの上端側がラジエータコアの
接続側に向かって下端側より広がった断面略逆三角形形
状を呈するアウトレットタンクと、を含み、前記インレ
ットタンクとアウトレットタンクとによって、前記ラジ
エータコアがインレットタンク側よりアウトレットタン
ク側が高くなるように支持されていることを特徴とす
る。
【００１０】この構成によれば、通常水平に配置される
ラジエータコアをアウトレットタンク側を高くして配置
することが可能である。その結果、ウォータチューブが
斜めに配置されることにより、ラジエータ内に残留する
エアを容易にアウトレットタンク上端のエア排出部に導
き、ラジエータ外部に当該エアを排出することができ
る。
ラジエータコアをアウトレットタンク側を高くして配置
することが可能である。その結果、ウォータチューブが
斜めに配置されることにより、ラジエータ内に残留する
エアを容易にアウトレットタンク上端のエア排出部に導
き、ラジエータ外部に当該エアを排出することができ
る。
【００１１】また、上記目的を達成するために、第２の
発明は、第１の発明において、前記インレットタンク及
びアウトレットタンクに突出したウォータチューブの接
続部もウォータチューブに沿って傾斜することを特徴と
する。
発明は、第１の発明において、前記インレットタンク及
びアウトレットタンクに突出したウォータチューブの接
続部もウォータチューブに沿って傾斜することを特徴と
する。
【００１２】この構成によれば、ウォータチューブの接
続部が傾くことによりエアが残留することを容易に防止
することができる。
続部が傾くことによりエアが残留することを容易に防止
することができる。
【００１３】また、上記目的を達成するために、第３の
発明は、第１または第２の発明において、前記インレッ
トタンクの下端側にドレンコックを有していることを特
徴とする。
発明は、第１または第２の発明において、前記インレッ
トタンクの下端側にドレンコックを有していることを特
徴とする。
【００１４】この構成によれば、ラジエータコアの最も
低い位置にドレンコックがあるためラジエータコア内部
の流体をインレットタンクの下端に容易に集めることが
可能で、流体をラジエータ外部に容易に排出することが
できる。
低い位置にドレンコックがあるためラジエータコア内部
の流体をインレットタンクの下端に容易に集めることが
可能で、流体をラジエータ外部に容易に排出することが
できる。
【００１５】
【発明の実施の形態】以下、本発明の好適な実施の形態
（以下、実施形態という）を図面に基づき説明する。
（以下、実施形態という）を図面に基づき説明する。
【００１６】図１には、本実施形態のラジエータ１０の
構成を説明するため概略説明図が示されている。このラ
ジエータ１０は、冷却流体である、例えば水が左右方向
に流れる、いわゆるクロスフロー式ラジエータである。
ラジエータ１０は、循環する水をラジエータ１０を搭載
する自動車等の走行による風や冷却ファンの風で、実際
に冷却するラジエータコア１２と、当該ラジエータコア
１２を両側から支持するインレットタンク１４及びアウ
トレットタンク１６とから構成されている。
構成を説明するため概略説明図が示されている。このラ
ジエータ１０は、冷却流体である、例えば水が左右方向
に流れる、いわゆるクロスフロー式ラジエータである。
ラジエータ１０は、循環する水をラジエータ１０を搭載
する自動車等の走行による風や冷却ファンの風で、実際
に冷却するラジエータコア１２と、当該ラジエータコア
１２を両側から支持するインレットタンク１４及びアウ
トレットタンク１６とから構成されている。
【００１７】前記ラジエータコア１２は、従来の水平置
き型のラジエータコアと同様に、薄板材を円筒形や扁平
筒形に丸めたウォータチューブ１８を左右方向に複数配
列し、各ウォータチューブ１８の端面をコアプレート２
０ａ，２０ｂで支持している。各ウォータチューブ１８
とコアプレート２０ａ（２０ｂ）の接続は、図２に示す
ように、コアプレート２０ａの開口部２０ｃにウォータ
チューブ１８を挿入して、鑞付け等の接合手段により固
定した後、ウォータチューブ１８の先端部をラッパ状に
広げている。このように、先端部を広げることによっ
て、細長いウォータチューブ１８に対する水の流れをス
ムーズに行うことができる。なお、ラジエータコア１２
はコアプレート２０ａ，２０ｂを支持するフレーム１２
ａによって略方形形状が維持されている。また、各ウォ
ータチューブ１８の外壁面には、図２に示すように、波
状のコルゲートフィン２２が鑞付け等により接合され、
各ウォータチューブ１８の表面積を増加して放熱効果を
向上させている。
き型のラジエータコアと同様に、薄板材を円筒形や扁平
筒形に丸めたウォータチューブ１８を左右方向に複数配
列し、各ウォータチューブ１８の端面をコアプレート２
０ａ，２０ｂで支持している。各ウォータチューブ１８
とコアプレート２０ａ（２０ｂ）の接続は、図２に示す
ように、コアプレート２０ａの開口部２０ｃにウォータ
チューブ１８を挿入して、鑞付け等の接合手段により固
定した後、ウォータチューブ１８の先端部をラッパ状に
広げている。このように、先端部を広げることによっ
て、細長いウォータチューブ１８に対する水の流れをス
ムーズに行うことができる。なお、ラジエータコア１２
はコアプレート２０ａ，２０ｂを支持するフレーム１２
ａによって略方形形状が維持されている。また、各ウォ
ータチューブ１８の外壁面には、図２に示すように、波
状のコルゲートフィン２２が鑞付け等により接合され、
各ウォータチューブ１８の表面積を増加して放熱効果を
向上させている。
【００１８】本実施形態の特徴的事項は、前記略方形形
状のラジエータコア１２を断面略三角形形状のインレッ
トタンク１４及び断面略逆三角形形状のアウトレットタ
ンク１６とで、水平に対して、インレットタンク１４側
よりアウトレットタンク１６側が高くなるように支持し
ているところである。
状のラジエータコア１２を断面略三角形形状のインレッ
トタンク１４及び断面略逆三角形形状のアウトレットタ
ンク１６とで、水平に対して、インレットタンク１４側
よりアウトレットタンク１６側が高くなるように支持し
ているところである。
【００１９】図１に示すように、インレットタンク１４
は、ラジエータコア１２の接続側の下端側が上端側より
広がった断面略三角形形状を呈している。つまり、図１
において、インレットタンク１４は、ラジエータコア１
２側に右斜め上方に傾いた傾斜外壁面１４ａを有してい
る。また、インレットタンク１４は、上端に流体流入口
１４ｂを有している。この流体流入口１４ｂには、エン
ジン側のウォータジャケットを通過し加熱された水をイ
ンレットタンク１４に導くホースが接続される。
は、ラジエータコア１２の接続側の下端側が上端側より
広がった断面略三角形形状を呈している。つまり、図１
において、インレットタンク１４は、ラジエータコア１
２側に右斜め上方に傾いた傾斜外壁面１４ａを有してい
る。また、インレットタンク１４は、上端に流体流入口
１４ｂを有している。この流体流入口１４ｂには、エン
ジン側のウォータジャケットを通過し加熱された水をイ
ンレットタンク１４に導くホースが接続される。
【００２０】一方、前記ラジエータコア１２の他方側に
接続されるアウトレットタンク１６は、上端側がラジエ
ータコア１２の接続側の下端側より広がった断面略逆三
角形形状を呈している。つまり、図１において、アウト
レットタンク１６は、ラジエータコア１２側に左斜め下
方に傾いた傾斜外壁面１６ａを有している。また、アウ
トレットタンク１６は、下端に流体流出口１６ｂを有し
ている。この流体流出口１６ｂには、エンジン側のウォ
ータジャケットに冷却した水を供給するためのホースが
接続される。
接続されるアウトレットタンク１６は、上端側がラジエ
ータコア１２の接続側の下端側より広がった断面略逆三
角形形状を呈している。つまり、図１において、アウト
レットタンク１６は、ラジエータコア１２側に左斜め下
方に傾いた傾斜外壁面１６ａを有している。また、アウ
トレットタンク１６は、下端に流体流出口１６ｂを有し
ている。この流体流出口１６ｂには、エンジン側のウォ
ータジャケットに冷却した水を供給するためのホースが
接続される。
【００２１】従って、インレットタンク１４の傾斜外壁
面１４ａとアウトレットタンク１６の傾斜外壁面１６ａ
をラジエータコア１２に接続することにより、当該ラジ
エータコア１２をインレットタンク１４側よりアウトレ
ットタンク１６側が高くなるように支持することが可能
で、ラジエータコア１２全体を所定角度（例えば、２°
〜５°）だけ水平面に対して傾けることができる。な
お、本実施形態では、インレットタンク１４の傾斜外壁
面１４ａ及びアウトレットタンク１６の傾斜外壁面１６
ａは、インレットタンク１４及びアウトレットタンク１
６に開口部として形成され、前記コアプレート２０ａ，
２０ｂで前記開口部を覆うことによって、実質的に密閉
された（エンジン側のウォータジャケットには連通して
いる）インレットタンク１４及びアウトレットタンク１
６を形成している。
面１４ａとアウトレットタンク１６の傾斜外壁面１６ａ
をラジエータコア１２に接続することにより、当該ラジ
エータコア１２をインレットタンク１４側よりアウトレ
ットタンク１６側が高くなるように支持することが可能
で、ラジエータコア１２全体を所定角度（例えば、２°
〜５°）だけ水平面に対して傾けることができる。な
お、本実施形態では、インレットタンク１４の傾斜外壁
面１４ａ及びアウトレットタンク１６の傾斜外壁面１６
ａは、インレットタンク１４及びアウトレットタンク１
６に開口部として形成され、前記コアプレート２０ａ，
２０ｂで前記開口部を覆うことによって、実質的に密閉
された（エンジン側のウォータジャケットには連通して
いる）インレットタンク１４及びアウトレットタンク１
６を形成している。
【００２２】このように、ウォータチューブ１８のアウ
トレットタンク１６側をインレットタンク１４側より高
くなるように傾けることによって、ウォータチューブ１
８内に残留したエアを自らの浮力により容易にアウトレ
ットタンク１６の上端部に導くことができる。また、図
２に示すように、パイプ状のウォータチューブ１８と板
状のコアプレート２０ａ，２０ｂとを鑞付け等により接
合すると必ず符号Ａで示すような突出した接続部が形成
されるが、この接続部も斜めに傾斜するため接続部とコ
アプレート２０ａ（２０ｂ）との間にエアが残留する場
合でもその量を減少することができる。
トレットタンク１６側をインレットタンク１４側より高
くなるように傾けることによって、ウォータチューブ１
８内に残留したエアを自らの浮力により容易にアウトレ
ットタンク１６の上端部に導くことができる。また、図
２に示すように、パイプ状のウォータチューブ１８と板
状のコアプレート２０ａ，２０ｂとを鑞付け等により接
合すると必ず符号Ａで示すような突出した接続部が形成
されるが、この接続部も斜めに傾斜するため接続部とコ
アプレート２０ａ（２０ｂ）との間にエアが残留する場
合でもその量を減少することができる。
【００２３】メンテナンス時等に、クロスフロー式ラジ
エータ１０に水を注入する場合、アウトレットタンク１
６の上端部に形成されたラジエータキャップ２４から行
うが、ウォータチューブ１８が傾いているためエアの抜
けが早くなる。その結果、注水もスムーズに行うことが
可能で、作業時間の短縮が可能であると共に、残留エア
の排除を確実に行うことができる。
エータ１０に水を注入する場合、アウトレットタンク１
６の上端部に形成されたラジエータキャップ２４から行
うが、ウォータチューブ１８が傾いているためエアの抜
けが早くなる。その結果、注水もスムーズに行うことが
可能で、作業時間の短縮が可能であると共に、残留エア
の排除を確実に行うことができる。
【００２４】また、ウォータチューブ１８から排出され
たエアは、アウトレットタンク１６の上端部（ラジエー
タキャップ２４）の周囲に溜まった後、流体流出口１６
ｂからの水流に巻き込まれウォータジャケット側に吸い
込まれる虞があるが、エアが溜まるアウトレットタンク
１６の上端側の体積を下端側の体積より大きくしている
ので、上端側における水の流速を低減することが可能に
なり、エアの移動を低減して、エアが流体流出口１６ｂ
から吸い込まれることを防止できる。また、流体流出口
１６ｂの水の吸い込みの影響を最も強く受けるのは、流
体流出口１６ｂに近い下段に位置するウォータチューブ
１８であるが、インレットタンク１４の下端側の体積を
大きくしているので、下段に位置するウォータチューブ
１８の通水抵抗を低減することが可能であり、クロスフ
ロー式ラジエータ１０とエンジン側のウォータジャケッ
トとの間の水の循環を負荷なくスムーズに行うことがで
きると共に、通水抵抗を低減することにより、キャビテ
ーションの発生を抑制することが可能になり、構成部材
へのダメージを低減することができる。
たエアは、アウトレットタンク１６の上端部（ラジエー
タキャップ２４）の周囲に溜まった後、流体流出口１６
ｂからの水流に巻き込まれウォータジャケット側に吸い
込まれる虞があるが、エアが溜まるアウトレットタンク
１６の上端側の体積を下端側の体積より大きくしている
ので、上端側における水の流速を低減することが可能に
なり、エアの移動を低減して、エアが流体流出口１６ｂ
から吸い込まれることを防止できる。また、流体流出口
１６ｂの水の吸い込みの影響を最も強く受けるのは、流
体流出口１６ｂに近い下段に位置するウォータチューブ
１８であるが、インレットタンク１４の下端側の体積を
大きくしているので、下段に位置するウォータチューブ
１８の通水抵抗を低減することが可能であり、クロスフ
ロー式ラジエータ１０とエンジン側のウォータジャケッ
トとの間の水の循環を負荷なくスムーズに行うことがで
きると共に、通水抵抗を低減することにより、キャビテ
ーションの発生を抑制することが可能になり、構成部材
へのダメージを低減することができる。
【００２５】なお、所定量のエアがラジエータキャップ
２４の周囲に溜まったら、それを図示しないセンサが検
出して、図示しないリザーバタンクから注水が行われ、
溜まったエアはラジエータ外部に排出される。
２４の周囲に溜まったら、それを図示しないセンサが検
出して、図示しないリザーバタンクから注水が行われ、
溜まったエアはラジエータ外部に排出される。
【００２６】また、メンテナンス等の時にクロスフロー
式ラジエータ１０の水を排水するためのドレンコック２
６をインレットタンク１４の下端位置に配置することが
望ましい。通常、水平に配置された細長いウォータチュ
ーブ１８の中の水は、排出しづらいが、本実施形態にお
いては、ラジエータコア１２（ウォータチューブ１８）
全体を所定角度傾けているため、排水時等にクロスフロ
ー式ラジエータ１０全体を傾けたり、振動を与えたりす
ることなく、ウォータチューブ１８から重力によって水
を抜くことが可能になり、排水作業を迅速かつ容易に行
うことができる。
式ラジエータ１０の水を排水するためのドレンコック２
６をインレットタンク１４の下端位置に配置することが
望ましい。通常、水平に配置された細長いウォータチュ
ーブ１８の中の水は、排出しづらいが、本実施形態にお
いては、ラジエータコア１２（ウォータチューブ１８）
全体を所定角度傾けているため、排水時等にクロスフロ
ー式ラジエータ１０全体を傾けたり、振動を与えたりす
ることなく、ウォータチューブ１８から重力によって水
を抜くことが可能になり、排水作業を迅速かつ容易に行
うことができる。
【００２７】なお、本実施形態に示したように、インレ
ットタンク１４及びアウトレットタンク１６の形状によ
り、従来通りコアプレート２０ａ，２０ｂに対して直角
に配置されたウォータチューブ１８を傾けることが可能
なので、従来水平置き型の汎用タイプのラジエータコア
１２を利用して、様々な車種のラジエータに適応するこ
とができる。すなわち、傾斜角度の異なるもの、傾斜方
向の異なるもの（流体の流入出口１４ｂ，１６ｂの配置
が逆になるもの）等の調整をインレットタンク１４及び
アウトレットタンク１６の形状により容易に行うことが
できる。
ットタンク１４及びアウトレットタンク１６の形状によ
り、従来通りコアプレート２０ａ，２０ｂに対して直角
に配置されたウォータチューブ１８を傾けることが可能
なので、従来水平置き型の汎用タイプのラジエータコア
１２を利用して、様々な車種のラジエータに適応するこ
とができる。すなわち、傾斜角度の異なるもの、傾斜方
向の異なるもの（流体の流入出口１４ｂ，１６ｂの配置
が逆になるもの）等の調整をインレットタンク１４及び
アウトレットタンク１６の形状により容易に行うことが
できる。
【００２８】また、インレットタンク１４及びアウトレ
ットタンク１６において、ラジエータコア１２の非接触
面側は、ほぼ垂直に形成されているので、ラジエータコ
ア１２を含むラジエータ１０のシルエットはほぼ方形と
なり、車両側に形成された長方形の冷却風取り入れ口に
密着可能であり、ラジエータコア１２に効率的な冷却風
供給を行うことができる。
ットタンク１６において、ラジエータコア１２の非接触
面側は、ほぼ垂直に形成されているので、ラジエータコ
ア１２を含むラジエータ１０のシルエットはほぼ方形と
なり、車両側に形成された長方形の冷却風取り入れ口に
密着可能であり、ラジエータコア１２に効率的な冷却風
供給を行うことができる。
【００２９】
【発明の効果】本発明によれば、インレットタンクとア
ウトレットタンクのラジエータコア側に傾斜外壁面を形
成することにより、通常水平に配置されるラジエータコ
アをアウトレットタンク側をインレットタンク側より高
くして配置し、ウォータチューブを斜めに配置すること
が可能になる。その結果、ラジエータ内に残留するエア
を容易にアウトレットタンク上端のエア排出部に導き、
ラジエータ外部に当該エアを容易に排出することができ
る。
ウトレットタンクのラジエータコア側に傾斜外壁面を形
成することにより、通常水平に配置されるラジエータコ
アをアウトレットタンク側をインレットタンク側より高
くして配置し、ウォータチューブを斜めに配置すること
が可能になる。その結果、ラジエータ内に残留するエア
を容易にアウトレットタンク上端のエア排出部に導き、
ラジエータ外部に当該エアを容易に排出することができ
る。
【図１】 本発明の実施形態のラジエータの構成概念を
説明する説明図である。
説明する説明図である。
【図２】 本発明の実施形態のラジエータのウォータチ
ューブ接続部分を説明する説明図である。
ューブ接続部分を説明する説明図である。
１０ ラジエータ、１２ ラジエータコア、１２ａ フ
レーム、１４ インレットタンク、１４ａ，１６ａ 傾
斜外壁面、１４ｂ 流体流入口、１６ アウトレットタ
ンク、１６ｂ 流体流出口、１８ ウォータチューブ、
２０ａ，２０ｂコアプレート、２４ ラジエータキャッ
プ、２６ ドレンコック。
レーム、１４ インレットタンク、１４ａ，１６ａ 傾
斜外壁面、１４ｂ 流体流入口、１６ アウトレットタ
ンク、１６ｂ 流体流出口、１８ ウォータチューブ、
２０ａ，２０ｂコアプレート、２４ ラジエータキャッ
プ、２６ ドレンコック。
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(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
F01P 3/18
B60K 11/04
F28D 1/053
F28F 9/00
Claims (3)
- 【請求項１】 流体を左右方向に流すことによって冷却
するラジエータにおいて、 流体が流れるウォータチューブが左右方向に複数配置さ
れた外形が略方形のラジエータコアと、 前記ラジエータコアの一方端に接続可能で上端に流体流
入口を有するタンクであって、当該タンクの下端側がラ
ジエータコアの接続側に向かって上端側より広がった断
面略三角形形状を呈するインレットタンクと、 前記ラジエータコアの他方端に接続可能で下端に流体流
出口を有し上端にエア排出部を有するタンクであって、
当該タンクの上端側がラジエータコアの接続側に向かっ
て下端側より広がった断面略逆三角形形状を呈するアウ
トレットタンクと、 を含み、 前記インレットタンクとアウトレットタンクとによっ
て、前記ラジエータコアがインレットタンク側よりアウ
トレットタンク側が高くなるように支持されていること
を特徴とするラジエータ。 - 【請求項２】 請求項１記載のラジエータにおいて、 前記インレットタンク及びアウトレットタンクに突出し
たウォータチューブの接続部もウォータチューブに沿っ
て傾斜することを特徴とするラジエータ。 - 【請求項３】 請求項１または請求項２記載のラジエー
タにおいて、 前記インレットタンクの下端側にドレンコックを有して
いることを特徴とするラジエータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21687398A JP3417307B2 (ja) | 1998-07-31 | 1998-07-31 | ラジエータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21687398A JP3417307B2 (ja) | 1998-07-31 | 1998-07-31 | ラジエータ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000045769A JP2000045769A (ja) | 2000-02-15 |
| JP3417307B2 true JP3417307B2 (ja) | 2003-06-16 |
Family
ID=16695264
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21687398A Expired - Fee Related JP3417307B2 (ja) | 1998-07-31 | 1998-07-31 | ラジエータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3417307B2 (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4874041B2 (ja) * | 2005-09-28 | 2012-02-08 | 三洋電機株式会社 | 冷却装置及び投写型映像表示装置 |
| JP5084479B2 (ja) * | 2007-12-07 | 2012-11-28 | デンヨー株式会社 | 熱交換装置 |
| JP5782702B2 (ja) * | 2010-10-27 | 2015-09-24 | トヨタ自動車株式会社 | エンジン冷却システム |
| JP2012163298A (ja) * | 2011-02-09 | 2012-08-30 | Nissan Motor Co Ltd | 自動車用ラジエータ |
| JP6341170B2 (ja) * | 2015-09-15 | 2018-06-13 | 富士電機株式会社 | ヒートポンプ式蒸気生成装置 |
-
1998
- 1998-07-31 JP JP21687398A patent/JP3417307B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2000045769A (ja) | 2000-02-15 |
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