JP3403860B2 - 台 車 - Google Patents
台 車Info
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- JP3403860B2 JP3403860B2 JP10311595A JP10311595A JP3403860B2 JP 3403860 B2 JP3403860 B2 JP 3403860B2 JP 10311595 A JP10311595 A JP 10311595A JP 10311595 A JP10311595 A JP 10311595A JP 3403860 B2 JP3403860 B2 JP 3403860B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は商品を収納した物流コン
テナー等を載せて運搬する場合に使用される台車に関す
る。
テナー等を載せて運搬する場合に使用される台車に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の台車は物流コンテナーを
載せることができる四角枠形状に形成された支持台と、
この支持台の四隅部の底面にそれぞれ取付けられたキャ
スターとで構成されている。
載せることができる四角枠形状に形成された支持台と、
この支持台の四隅部の底面にそれぞれ取付けられたキャ
スターとで構成されている。
【０００３】
【本発明が解決しようとする課題】従来の台車は支持台
に物流コンテナーを積み重ねて運搬するものであるた
め、多くの物流コンテナーの運搬では効率よく運搬する
ことができないという欠点があった。また、多くの物流
コンテナーを運搬できるように物流コンテナーを２個並
列できる大きさに形成することも考えられているが、不
使用時にじゃまになりやすく収納保管に苦労するという
欠点があった。
に物流コンテナーを積み重ねて運搬するものであるた
め、多くの物流コンテナーの運搬では効率よく運搬する
ことができないという欠点があった。また、多くの物流
コンテナーを運搬できるように物流コンテナーを２個並
列できる大きさに形成することも考えられているが、不
使用時にじゃまになりやすく収納保管に苦労するという
欠点があった。
【０００４】本発明は以上のような従来の欠点に鑑み、
不使用時の収納保管がネスティングして容易で楽に行な
うことができるとともに、多くの物流コンテナーを運搬
する場合には複数個を容易に連結して、楽に多くの物流
コンテナーを載せて運搬することができる台車を提供す
ることを目的としている。
不使用時の収納保管がネスティングして容易で楽に行な
うことができるとともに、多くの物流コンテナーを運搬
する場合には複数個を容易に連結して、楽に多くの物流
コンテナーを載せて運搬することができる台車を提供す
ることを目的としている。
【０００５】本発明の前記ならびのそのほかの目的と新
規な特徴は次の説明を添付図面と照し合せて読むと、よ
り完全に明らかになるであろう。ただし、図面はもっぱ
ら解説のためのものであって、本発明の範囲を限定する
ものではない。
規な特徴は次の説明を添付図面と照し合せて読むと、よ
り完全に明らかになるであろう。ただし、図面はもっぱ
ら解説のためのものであって、本発明の範囲を限定する
ものではない。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は物流コンテナーを載せることができる四角
形状の支持台と、この支持台の四隅部の底面にそれぞれ
下部に位置する台車の支持台にネスティング可能に取付
けられたキャスターと、前記支持台の一側面に形成され
たガイドレールと、前記支持台の他側面に形成された隣
り合う台車のガイドレールとスライド可能に係合するガ
イド片と、このガイド片あるいは前記ガイドレールに取
付けられた該ガイドレールあるいはガイド片に形成され
た係合部と係合するレバーの操作で開放可能な係合部材
とで台車を構成している。
に、本発明は物流コンテナーを載せることができる四角
形状の支持台と、この支持台の四隅部の底面にそれぞれ
下部に位置する台車の支持台にネスティング可能に取付
けられたキャスターと、前記支持台の一側面に形成され
たガイドレールと、前記支持台の他側面に形成された隣
り合う台車のガイドレールとスライド可能に係合するガ
イド片と、このガイド片あるいは前記ガイドレールに取
付けられた該ガイドレールあるいはガイド片に形成され
た係合部と係合するレバーの操作で開放可能な係合部材
とで台車を構成している。
【０００７】
【作用】上記のように構成された台車は、支持台上に物
流コンテナーを積み重ねて運搬することができるととも
に、不使用時には支持台上にキャスターを載せることに
よりネスティングすることができる。運搬する物流コン
テナーが多い場合には一方の台車のガイドレールに他方
の台車のガイド片を係合させ、係合部と係合部材とを係
合させることにより、並列状態で接続することができ
る。
流コンテナーを積み重ねて運搬することができるととも
に、不使用時には支持台上にキャスターを載せることに
よりネスティングすることができる。運搬する物流コン
テナーが多い場合には一方の台車のガイドレールに他方
の台車のガイド片を係合させ、係合部と係合部材とを係
合させることにより、並列状態で接続することができ
る。
【０００８】
【本発明の実施例】以下、図面に示す実施例により、本
発明を詳細に説明する。
発明を詳細に説明する。
【０００９】図１ないし図８の本発明の第１の実施例に
おいて、１は物流コンテナー２を支持することができる
支持台で、この支持台１は底板２ａと周壁１ｂとなるア
ングル材を用いて長方形状の枠状となるように形成され
ている。
おいて、１は物流コンテナー２を支持することができる
支持台で、この支持台１は底板２ａと周壁１ｂとなるア
ングル材を用いて長方形状の枠状となるように形成され
ている。
【００１０】３、３、３、３は前記支持台１の四隅部の
底面に取付けられたキャスターで、このキャスター３、
３、３、３は積み重ねられた場合、下部の支持台１内に
入り込みネスティングできるように配置されている。
底面に取付けられたキャスターで、このキャスター３、
３、３、３は積み重ねられた場合、下部の支持台１内に
入り込みネスティングできるように配置されている。
【００１１】４は前記支持台１の一側面の周壁１ｂの上
端部と一体成形された該周壁１ｂとで下部が開口するチ
ャンネル状となるガイドレールである。
端部と一体成形された該周壁１ｂとで下部が開口するチ
ャンネル状となるガイドレールである。
【００１２】５は前記支持台１の他側面の周壁１ｂの下
端部と一体となるように形成された該周壁１ｂとで上部
が開口し、かつ隣りの支持台１の前記ガイドレール４内
にスライド収納されるチャンネル状となるガイド片で、
このガイド片５の両端部は前記ガイドレール４にスムー
ズに入り込むように傾斜面に形成されている。
端部と一体となるように形成された該周壁１ｂとで上部
が開口し、かつ隣りの支持台１の前記ガイドレール４内
にスライド収納されるチャンネル状となるガイド片で、
このガイド片５の両端部は前記ガイドレール４にスムー
ズに入り込むように傾斜面に形成されている。
【００１３】６は前記ガイド片５の端部寄りの底面５ａ
に形成された、透孔状の係合部である。
に形成された、透孔状の係合部である。
【００１４】７は係合部材で、この係合部材７は前記ガ
イドレール４の切欠部８が形成された端部に該切欠部８
でレバー９を操作できるように、枢支ピン１０で回動可
能に取付けられた前記係合部６と着脱可能に係合する係
合片１１を有する係合レバー１２と、この係合レバー１
２の係合片１１を常時係合方向に付勢する付勢スプリン
グ１３とで構成されている。
イドレール４の切欠部８が形成された端部に該切欠部８
でレバー９を操作できるように、枢支ピン１０で回動可
能に取付けられた前記係合部６と着脱可能に係合する係
合片１１を有する係合レバー１２と、この係合レバー１
２の係合片１１を常時係合方向に付勢する付勢スプリン
グ１３とで構成されている。
【００１５】上記構成の台車１４は図５に示すように支
持台１に商品が収納された物流コンテナー２を支持さ
せ、その上に物流コンテナー２を積み重ねることによ
り、物流コンテナー２は支持台１の周壁１ｂによってス
ライド移動が阻止され、積み重ねられた上部の物流コン
テナー２を押すことにより、キャスター３、３、３、３
が回転し、容易に移動させることができる。
持台１に商品が収納された物流コンテナー２を支持さ
せ、その上に物流コンテナー２を積み重ねることによ
り、物流コンテナー２は支持台１の周壁１ｂによってス
ライド移動が阻止され、積み重ねられた上部の物流コン
テナー２を押すことにより、キャスター３、３、３、３
が回転し、容易に移動させることができる。
【００１６】運搬する物流コンテナー２が多い場合には
図６に示すように、２台の台車１４、１４を連結して使
用する。すなわち、一方の台車１４のガイドレール４内
に他方の台車１４のガイド片５を押し込むと、該ガイド
片５の係合部６に係合部材７の係合片１１が、図７に示
すように自動的に係合し、２台の台車１４、１４が図６
に示すように並列状態でロックされた状態となる。な
お、順次前述と同じように操作することにより、複数台
並列状態に接続することができる。
図６に示すように、２台の台車１４、１４を連結して使
用する。すなわち、一方の台車１４のガイドレール４内
に他方の台車１４のガイド片５を押し込むと、該ガイド
片５の係合部６に係合部材７の係合片１１が、図７に示
すように自動的に係合し、２台の台車１４、１４が図６
に示すように並列状態でロックされた状態となる。な
お、順次前述と同じように操作することにより、複数台
並列状態に接続することができる。
【００１７】ロック状態を解除するには係合部材７のレ
バー９を押し付けることにより、係合片１１の係合が係
合部６より外れ、台車１４を移動させることにより、ガ
イド片５がガイドレール４から外れる。
バー９を押し付けることにより、係合片１１の係合が係
合部６より外れ、台車１４を移動させることにより、ガ
イド片５がガイドレール４から外れる。
【００１８】
【本発明の異なる実施例】次に図９ないし図１７に示す
本発明の異なる実施例につき説明する。なお、これらの
本発明の異なる実施例の説明に当って、前記本発明の第
１の実施例と同一構成部分には同一符号を付して重複す
る説明を省略する。
本発明の異なる実施例につき説明する。なお、これらの
本発明の異なる実施例の説明に当って、前記本発明の第
１の実施例と同一構成部分には同一符号を付して重複す
る説明を省略する。
【００１９】図９ないし図１１の本発明の第２の実施例
において、前記本発明の第１の実施例と主に異なる点
は、支持台１Ａの一側面に側面が開口するリップミゾ形
鋼形状のガイドレール４Ａを形成するとともに、他側面
に他の台車１４Ａのガイドレール４Ａ内に挿入される玉
ぶち形状のガイド片５Ａを形成した点で、このように構
成した台車１４Ａにしても、前記本発明の第１の実施例
と同様な作用効果が得られる。
において、前記本発明の第１の実施例と主に異なる点
は、支持台１Ａの一側面に側面が開口するリップミゾ形
鋼形状のガイドレール４Ａを形成するとともに、他側面
に他の台車１４Ａのガイドレール４Ａ内に挿入される玉
ぶち形状のガイド片５Ａを形成した点で、このように構
成した台車１４Ａにしても、前記本発明の第１の実施例
と同様な作用効果が得られる。
【００２０】図１２ないし図１４の本発明の第３の実施
例において、前記本発明の第１の実施例と主に異なる点
は、上面に凹状のキャスター支持部１５、１５、１５、
１５および両側面寄りの部位に透孔１６、１６が形成さ
れた合成樹脂材製の支持台１Ｂを用いた点で、このよう
に形成された支持台１Ｂを用いて構成した台車１４Ｂに
しても、前記本発明の第１の実施例と同様な作用効果が
得られる。
例において、前記本発明の第１の実施例と主に異なる点
は、上面に凹状のキャスター支持部１５、１５、１５、
１５および両側面寄りの部位に透孔１６、１６が形成さ
れた合成樹脂材製の支持台１Ｂを用いた点で、このよう
に形成された支持台１Ｂを用いて構成した台車１４Ｂに
しても、前記本発明の第１の実施例と同様な作用効果が
得られる。
【００２１】図１５ないし図１７の本発明の第４の実施
例において、前記本発明の第１の実例と主に異なる点
は、ガイド片５の端部に押し圧によってガイドレール４
に形成した係合部６との係合を解除することができる係
合部材７Ａを取付けた点で、このように構成した台車１
４Ｃにしても、前記本発明の第１の実施例と同様な作用
効果が得られる。
例において、前記本発明の第１の実例と主に異なる点
は、ガイド片５の端部に押し圧によってガイドレール４
に形成した係合部６との係合を解除することができる係
合部材７Ａを取付けた点で、このように構成した台車１
４Ｃにしても、前記本発明の第１の実施例と同様な作用
効果が得られる。
【００２２】
【本発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発
明にあっては次に列挙する効果が得られる。
明にあっては次に列挙する効果が得られる。
【００２３】（１）物流コンテナーを載せることができ
る四角形状の支持台と、この支持台の四隅部の底面にそ
れぞれ下部に位置する台車の支持台にネスティング可能
に取付けられたキャスターと、前記支持台の一側面に形
成されたガイドレールと、前記支持台の他側面に形成さ
れた隣り合う台車のガイドレールとスライド可能に係合
するガイド片と、このガイド片あるいは前記ガイドレー
ルに取付けられた該ガイドレールあるいはガイド片に形
成された係合部と係合するレバーの操作で開放可能な係
合部材とで構成されているので、単独で使用することが
できるとともに、並列状態に接続して使用することがで
きる。したがって、少量の物流コンテナー等の運搬から
多数個の物流コンテナー等の運搬を効率よく行なうこと
ができる。
る四角形状の支持台と、この支持台の四隅部の底面にそ
れぞれ下部に位置する台車の支持台にネスティング可能
に取付けられたキャスターと、前記支持台の一側面に形
成されたガイドレールと、前記支持台の他側面に形成さ
れた隣り合う台車のガイドレールとスライド可能に係合
するガイド片と、このガイド片あるいは前記ガイドレー
ルに取付けられた該ガイドレールあるいはガイド片に形
成された係合部と係合するレバーの操作で開放可能な係
合部材とで構成されているので、単独で使用することが
できるとともに、並列状態に接続して使用することがで
きる。したがって、少量の物流コンテナー等の運搬から
多数個の物流コンテナー等の運搬を効率よく行なうこと
ができる。
【００２４】（２）前記（１）によって、構造が簡単で
あるので、容易に連結あるいは連結の解除を行なうこと
ができる。したがって、気軽に連結あるいは連結の解除
をして最適状態で使用することができる。
あるので、容易に連結あるいは連結の解除を行なうこと
ができる。したがって、気軽に連結あるいは連結の解除
をして最適状態で使用することができる。
【００２５】（３）前記（１）によって、不使用時にネ
スティング状態で収納保管でき、小さな収納スペースで
よいとともに、容易に整理整頓を行なうことができる。
スティング状態で収納保管でき、小さな収納スペースで
よいとともに、容易に整理整頓を行なうことができる。
【００２６】（４）請求項２も前記（１）〜（３）と同
様な効果が得られる。
様な効果が得られる。
【図１】本発明の第１の実施例を示す正面図。
【図２】本発明の第１の実施例を示す平面図。
【図３】本発明の第１の実施例の係合部材の説明図。
【図４】図３のＡ矢印方向から見た図。
【図５】本発明の第１の実施例の単独での使用状態の説
明図。
明図。
【図６】本発明の第１の実施例を連結する場合の説明
図。
図。
【図７】図６の７−７線に沿う断面図。
【図８】本発明の第１の実施例のネスティング状態の説
明図。
明図。
【図９】本発明の第２の実施例を示す正面図。
【図１０】本発明の第２の実施例を示す平面図。
【図１１】本発明の第２の実施例を連結する場合の説明
図。
図。
【図１２】本発明の第３の実施例を示す正面図。
【図１３】本発明の第３の実施例を示す平面図。
【図１４】本発明の第３の実施例を連結した場合の説明
図。
図。
【図１５】本発明の第４の実施例を示す正面図。
【図１６】本発明の第４の実施例を示す平面図。
【図１７】本発明の第４の実施例の係合部の説明図。
１、１Ａ、１Ｂ：支持台、
２：物流コンテナー、
３：キャスター、
４、４Ａ：ガイドレール、
５、５Ａ：ガイド片、
６：係合部、
７、７Ａ：係合部材、
８：切欠部、
９：レバー、
１０：枢支ピン、
１１：係合片、
１２：係合レバー、
１３：付勢スプリング、
１４、１４Ａ、１４Ｂ、１４Ｃ：台車、
１５：キャスター支持部、
１６：透孔。
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(56)参考文献 特開 平３−266770（ＪＰ，Ａ)
特開 昭61−229670（ＪＰ，Ａ)
実開 平６−8143（ＪＰ，Ｕ)
実開 昭60−6667（ＪＰ，Ｕ)
実公 平３−24450（ＪＰ，Ｙ２)
実公 昭45−6908（ＪＰ，Ｙ１)
実公 昭52−36389（ＪＰ，Ｙ１)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
B62B 3/00
B62B 5/00
Claims (2)
- 【請求項１】 物流コンテナーを載せることができる四
角形状の支持台と、この支持台の四隅部の底面にそれぞ
れ下部に位置する台車の支持台にネスティング可能に取
付けられたキャスターと、前記支持台の一側面に形成さ
れたガイドレールと、前記支持台の他側面に形成された
隣り合う台車のガイドレールとスライド可能に係合する
ガイド片と、このガイド片あるいは前記ガイドレールに
取付けられた該ガイドレールあるいはガイド片に形成さ
れた係合部と係合するレバーの操作で開放可能な係合部
材とを備えることを特徴とする台車。 - 【請求項２】 物流コンテナーを載せることができる四
角枠形状の支持台と、この支持台の四隅部の底面にそれ
ぞれ下部に位置する台車の支持台にネスティング可能に
取付けられたキャスターと、前記支持台の一側面に形成
された下部が開口するチャンネル状のガイドレールと、
前記支持台の他側面に形成された隣り合う台車のガイド
レールとスライド可能に係合する上部が開口するチャン
ネル状のガイド片と、このガイド片の一端部寄りの部位
に形成された係合部と、この係合部と着脱可能に係合す
る前記ガイドレールの一端部寄りの部位に形成されたレ
バーの操作で開放可能な係合部材とを備えることを特徴
とする台車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10311595A JP3403860B2 (ja) | 1995-04-03 | 1995-04-03 | 台 車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10311595A JP3403860B2 (ja) | 1995-04-03 | 1995-04-03 | 台 車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08276847A JPH08276847A (ja) | 1996-10-22 |
| JP3403860B2 true JP3403860B2 (ja) | 2003-05-06 |
Family
ID=14345605
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10311595A Expired - Fee Related JP3403860B2 (ja) | 1995-04-03 | 1995-04-03 | 台 車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3403860B2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4542836B2 (ja) * | 2004-06-29 | 2010-09-15 | ルネサスエレクトロニクス株式会社 | 搬送台車 |
| JP2009006802A (ja) * | 2007-06-27 | 2009-01-15 | Miura Co Ltd | 親子台車 |
| JP5850622B2 (ja) * | 2011-01-30 | 2016-02-03 | ヤマト・インダストリー株式会社 | 台車の連結装置 |
| JP6157199B2 (ja) * | 2013-04-26 | 2017-07-05 | 株式会社ネオスター | 連結機構を有する運搬台車 |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS456908Y1 (ja) * | 1965-04-22 | 1970-04-06 | ||
| JPS5236389Y2 (ja) * | 1974-05-24 | 1977-08-19 | ||
| JPS606667U (ja) * | 1983-06-23 | 1985-01-18 | 富士通株式会社 | 磁気テ−プキヤリア |
| JPS61229670A (ja) * | 1985-04-03 | 1986-10-13 | 三菱重工業株式会社 | ユニツト台車 |
| JPH0324450Y2 (ja) * | 1986-03-24 | 1991-05-28 | ||
| JPH0662087B2 (ja) * | 1990-03-16 | 1994-08-17 | 株式会社キョードー | 台 車 |
| JP2540743Y2 (ja) * | 1992-02-14 | 1997-07-09 | 河崎 淳三郎 | キャリア― |
-
1995
- 1995-04-03 JP JP10311595A patent/JP3403860B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08276847A (ja) | 1996-10-22 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
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