JP2843295B2 - 運搬用台車 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、コンテナのような
荷物を上に載せて運搬するのに用いる運搬用台車に関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のこの種の運搬用台車としては実開
平６−１６１４０号公報や特開平７−２８５４４３号公
報に開示されるものがある。この運搬用台車は矩形状の
台盤の下面側の４隅部に走行用のキャスターを装着して
形成されており、台盤の上にコンテナのような荷物を載
せ、キャスターを転動させることにより運搬できるよう
になっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
な運搬用台車はトラックの荷台を載せて輸送したりされ
るが、複数の運搬用台車をトラックの荷台に並べて配置
したとき、隣合う運搬用台車同士を位置決めすることが
できず、運搬用台車が横ずれするという問題がある。

【０００４】

【０００５】本発明は叙述の点に鑑みてなされたもので
あって、複数の運搬用台車を並べたとき隣合う運搬用台
車を位置決めして横ずれを防止することを課題とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
本発明の運搬用台車Ａは、矩形状の台盤１の下面側の４
隅部に走行用のキャスター５を装着し、台盤１の一端に
位置決め凹部６を凹設すると共に台盤１の他端に上記位
置決め凹部６に嵌合し得る位置決め突部７となるハンド
ル支持部１１を突設し、ハンドル支持部１１に上端を開
口せる差し込み孔１２を設け、台盤１を移動させるとき
手で持つハンドル１３の下端部を差し込み孔１２に挿脱
自在に差し込み支持し得るようにし、台盤１の一端に上
下に貫通するように設けた挿通孔２に略逆Ｌ字状の連結
棒３の縦棒部３ａを回転自在に挿通し、略逆Ｌ字状の連
結棒３の横棒部３ｂの先端から下方に突設した連結係止
部４を挿入し得る連結孔８を台盤１の他端に設け、連結
棒３の横棒部３ｂを台盤１の一端の縁部と略平行になる
ように向けた連結棒３の収納位置で連結棒３の横棒部３
ｂの先端部分を収納し得る連結棒収納凹部１０を台盤１
の一端側に開口するように設け、連結棒収納凹部１０に
連結棒３の横棒部３ｂの先端部を収納した状態で横棒部
３ｂを上下から弾性的に挟持し得るようにして成ること
を特徴とする。複数の運搬用台車Ａを隣合う運搬用台車
Ａの台盤１の端縁同士が当たるように並べたとき、隣合
う運搬用台車Ａの間で位置決め凹部６と位置決め突部７
としてのハンドル支持部１１とが嵌合し、運搬用台車Ａ
が横ずれするのを防止できる。また運搬用台車Ａを複数
並べたとき運搬用台車Ａが横ずれしないように位置決め
する位置決め突部７と、運搬用台車Ａを移動させるとき
に手で持つハンドル１３を支持するハンドル支持部１１
を同じ部分で兼用することができる。またハンドル１３
の下端部の差し込み部をハンドル支持部１１の差し込み
孔１２に差し込むだけでハンドル１３を台盤１の端部に
簡単にセットでき、ハンドル１３を手で持って運搬用台
車Ａを容易に移動することができる。さらに連結棒３を
回転して連結棒３の横棒部３ｂの先端部を連結棒収納凹
部１０に収納したとき、横棒部３ｂの先端部が弾性的に
挟持されて保持され、連結棒３が不用意に突出して邪魔
になることがない。また連結棒３を回転操作するだけで
連結棒３を収納位置に保持したり、収納位置から使用位
置に突出させたりできる。

【０００７】

【０００８】

【０００９】

【００１０】

【発明の実施の形態】運搬用台車Ａは図１乃至図４に示
すように形成されるもので、合成樹脂にて図５乃至図１
１に示すように形成せる台盤１の下面側の４隅部にキャ
スター５を装着してある。なお、以下の説明では便宜上
台盤１の長手方向の一端側を前とし、他端側を後として
説明する。台盤１の前側の両側に装着されるキャスター
５は自在キャスター５ａとしてあり、台盤１の後側の両
側に装着されるキャスター５は固定キャスター５ｂとし
てある。自在キャスター５ａでは車輪受け１５に車輪１
６を回転自在に装着してあり、車輪受け１５を台座１７
に周方向に回転自在に装着してある。そして自在キャス
ター５ａの台座１７をボルト１８とナット１９で台盤１
に固定してある。固定キャスター５ｂでは車輪受け２０
に車輪１６を回転自在に装着してあり、車輪受け１５を
ボルト１８とナット１９で台盤１に固定してある。

【００１１】台盤１は中央に矩形状の開口部２１を上下
に貫通するように設けてあり、台盤１の上面の前側及び
両側の端縁には荷崩れ防止用の突縁部２２を上方に突出
するように設けてある。この突縁部２２は台盤１の上面
の前側の中央部及び後側には設けてない。台盤１の上面
には台盤１の長手方向に長く且つ断面が円弧状の上面リ
ブ２３を多数列設してある。台盤１の上面側の４隅部分
には上記キャスター５の上と対応する位置で段積み用凹
部２４を凹設してあり、運搬用台車Ａを上下に段積みし
たとき上に位置する運搬用台車Ａのキャスター５が下に
位置する運搬用台車の段積み用凹部２４に嵌まり込むよ
うになっている。４つの段積み用凹部２４のうち、前側
の両側に位置する前側段積み用凹部２４ａは自在キャス
ター５ａの嵌まり込む凹部となっており、後側の両側に
位置する後側段積み用凹部２４ｂは固定キャスター５ｂ
の嵌まり込む凹部となっている。段積み用凹部２４の底
面から台盤１の下面側まで図１３に示すように上記ボル
ト１８を挿通する透孔２５を穿孔してあり、透孔２５の
上端には上記ナット１９が収まる凹段部２６を設けてあ
る。また台盤１の両側で前後方向の中央には夫々持ち手
用開口２７を上下に貫通するように設けてあり、台盤１
の前側と後側で幅方向の中央には持ち手用開口２８を上
下に貫通するように設けてある。

【００１２】台盤１の前端の幅方向の中央部には台盤１
の上面の高さより低い段部３０を設けてあり、段部３０
の中央で段部３０から台盤１の下方に貫通する挿通孔２
を穿孔してある。連結棒３は縦棒部３ａと横棒部３ｂと
で略逆Ｌ字状に形成されており、横棒部３ｂの先端から
縦棒部３ａと略平行になるように連結係止部４を突設し
てある。連結棒３の縦棒部３ａは挿通孔２に回転自在に
挿通してあり、縦棒部３ａの下端にナットやワッシャー
等のストッパー３１を装着してあって、縦棒部３ａが挿
通孔２から抜けないようにしてある。挿通孔２内には図
１４に示すように周方向の一部に凹部を設けることで遊
動用凹所９を設けてある。この遊動用凹所９は挿通孔２
内の上部で周方向の一部（後側）に設けた上遊動用凹所
９ａと挿通孔２内の下部で周方向の一部（前側）に設け
た下遊動用凹所９ｂとで構成されており、上遊動用凹所
９ａと下遊動用凹所９ｂとを相反する方向に設けてあ
る。これにより連結棒３の縦棒部３ａが前後方向に揺動
することができ、横棒部３ｂを前方に向けて突出させた
とき横棒部３ｂが上下に揺動できるようになっている。
台盤１の前端には段部３０の両側の位置で夫々連結棒収
納凹部１０を設けてあり、連結棒３の横棒部３ｂが台盤
１の前端縁と平行になる向きに向けた状態で横棒部３ｂ
の先端部が連結棒収納凹部１０に収納されるようになっ
ている。連結棒収納凹部１０は挿通孔２を中心に左右対
称に設けてあり、連結棒３を左右のいずれの方向に回動
しても横棒部３ｂの先端部を連結棒収納凹部１０に収納
できるようになっている。連結棒収納凹部１０は前方が
開口しており、連結棒収納凹部１０の上壁１０ａの下面
側に下方に突出するリブ１０ｂが設けてあり、リブ１０
ｂの下面側に半円状の嵌合凹部１０ｃを設けてあり、連
結棒３の横棒部３ｂの先端部を連結棒収納凹部１０に収
納した状態で横棒部３ｂの上部が嵌合凹部１０ｃに嵌合
するようになっている。また段部３０の両側には傾斜リ
ブ３２を設けてあり、上記横棒部３ｂを嵌合凹部１０ｃ
に嵌合した状態で横棒部３ｂは傾斜リブ３２に載り、嵌
合凹部１０ｃと傾斜リブ３２との間に横棒部３ｂが弾性
的に挟持されるようになっている。また台盤１の後端の
幅方向の中央には台盤１の上面より高さが低い段部３３
を設けてあり、段部３３の中央から台盤１の下面側まで
貫通する連結孔８を穿孔してある。そして上記連結棒３
の横棒部３ｂの先端の連結係止部４を連結孔８に挿入係
止できるようになっている。

【００１３】台盤１の前端の連結棒収納凹部１０の下方
の位置には位置決め凹部６を設けてある。この位置決め
凹部６は前方及び下方が開口している。台盤１の後端に
は後方に向けて突出するように一対のハンドル支持部１
１を突設してあり、ハンドル支持部１１には上方を開口
せる差し込み孔１２を設けてある。このハンドル支持部
１１は位置決め突部７の機能も兼ねており、位置決め突
部７が上記位置決め凹部６に嵌合し得るようになってい
る。上記差し込み孔１２は下方に底部を有する有底形状
であるが、底部に開口孔３４を有している。差し込み孔
１２の内面にはリブ３５を突設してある。差し込み孔１
２にはハンドル１３の両側下端の差し込み部を挿入でき
るようになっており、差し込み部を差し込み孔１２に挿
入することによりハンドル１３を垂直に立設できるよう
になっている。また台盤１の４隅の外面にはゴムのよう
なコーナー保護緩衝材３６を装着してある。

【００１４】次に上記のように構成せる運搬用台車Ａの
使用方法について説明する。部品製造業者や食品加工業
者等の製造業者では図１５に示すように台盤１の上にコ
ンテナ等の荷物を積載した運搬用台車Ａをトラック３７
の荷台３８の上に載せ、多数の運搬用台車Ａを荷台３８
の上に規則正しく並べるように積載する。運搬用台車Ａ
を図１５の矢印ａの方向に手で押して荷台３８に積載す
るとき固定キャスター５ｂがある方を運転席３９側とし
て移動させて行う。この場合、運転席３９側に向けて運
搬用台車Ａを手押して積載するために固定キャスター５
ｂが運搬席３９側を向いて自在キャスター５ｂが逆に向
いている方が作業がしやすい。上記のように荷物と一緒
に運搬用台車Ａを載せた状態でトラックに３７にて集配
センター、倉庫保管センター等の流通センターに配送さ
れる。流通センターに配送されると図１６に示すように
荷物と一緒に運搬用台車Ａが荷台３８から降ろされる。
このとき図１６の矢印ｂのように運搬席３９と反対方向
に引っ張って降ろされる。運搬用台車Ａを引っ張って降
ろすとき、自在キャスター５ｂの方が手前側に位置する
ので引っ張って降ろす作業がしやすい。運搬用台車Ａを
荷台３８から降ろした状態で、連結棒３の横棒部３ｂが
突出するように回動させられ、連結係止部４が隣合う運
搬用台車Ａの連結孔８に挿入係止されて複数の運搬用台
車Ａが連結される。この場合、運搬用台車Ａを引っ張っ
て降ろす方向に連結棒３があるためにそのままスムーズ
に連結することができる。トラック３７から降ろして連
結した複数の運搬用台車Ａは図１７の矢印の方向に引っ
張って出荷場に移動される。出荷場に移動された運搬用
台車Ａはスーパーマーケットや小売店舗等の販売店には
配送するために図１８に示すように別のトラック３７の
荷台３８に載せられる。このとき連結棒３による連結が
外されると共に連結棒３を回動して連結棒３が連結棒収
納凹部１０に収納され、運搬用台車Ａの向きを図１８の
矢印ｃのように反転し、固定キャスター５ｂ側を運転席
３９側に向けて矢印ｄのように運搬用台車Ａが積載され
る。そしてトラック３７にて個別の店舗に配送し、各店
舗で必要な荷物が載った運搬用台車Ａが降ろされる。店
舗で運搬用台車Ａが降ろされると、運搬用台車Ａには図
１９に示すようにハンドル１３がセットされる。ハンド
ル１３は両側の下端の差し込み部をハンドル支持部１１
の差し込み孔１２に差し込むことでセットされる。そし
て店舗ではハンドル１３を手で持って手押し車のように
操作して運搬される。このとき図１９（ｂ）の矢印ｅに
示す進行方向側に自在キャスター５ａが位置するように
押されるために段差等があっても容易に走行させて移動
できる。荷物を降ろした運搬用台車Ａはハンドル１３を
外し、後述するように段積みして回収される。

【００１５】次に上記のように構成せる運搬用台車Ａを
取り扱うときの特徴についてさらに説明する。運搬用台
車Ａの上にコンテナような荷物を載せるが、台盤１の前
部及び両側に突縁部２２を設けてあるために荷物が落下
しないように載せることができる。また台盤１の後側に
は突縁部２２がないために図２０の矢印ｆ方向に荷物４
０を載せたり降ろしたりできる。またこのとき台盤１の
上面に断面円弧状で長手方向に長い上面リブ２３がある
ために荷物も矢印ｆ方向に滑らせて容易に行うことがで
きる。

【００１６】またトラック３７の荷台３８の上に運搬用
台車Ａを積載したとき、図２１（ａ）に示すように隣合
う運搬用台車Ａの台盤１の端縁同士が当たるように並べ
るが、前後方向に隣り合う運搬用台車Ａの間では一方の
運搬用台車Ａのハンドル支持部１１を兼ねる位置決め突
部７が他方の運搬用台車Ａの位置決め凹部６に図２１
（ｂ）のように嵌合する。このため前後方向に隣合う運
搬用台車Ａは輸送中に横ずれするのを防止できる。

【００１７】また荷物を降ろして空になった運搬用台車
Ａは再び回収されるが、回収するとき複数の運搬用台車
Ａを図２２（ａ）（ｂ）に示すように上下に段積みして
回収される。複数の運搬用台車Ａを上下に段積みしたと
き、上に位置する運搬用台車Ａのキャスター５が下に位
置する運搬用台車Ａの段積み用凹部２４に納まるように
段積みされる。このとき、キャスター５が段積み用凹部
２４に納まることにより、上に重ねたキャスター５が転
動して上に重ねた運搬用台車Ａが落ちることがなく、複
数の運搬用台車Ａを上下に安定よく段積みできる。

【００１８】また複数の運搬用台車Ａを連結棒３で連結
して図２３の矢印ｇ方向に移動するとき、コーナーを曲
がる際などに隣合う運搬用台車Ａの台盤１の角部同士が
衝突するおそれがあるが、角部同士が衝突しても台盤１
の角部の外面にコーナー保護緩衝材３６を装着してある
ためにコーナー保護緩衝材３６で衝撃が緩衝され、衝撃
を吸収できると共に騒音防止もできる。

【００１９】また複数の運搬用台車Ａを連結するときに
は連結棒３の横棒部３ｂの先端の連結係止部４を連結孔
８に挿入し、複数の運搬用台車Ａの連結を外すときに連
結棒３の横棒部３ｂの先端の連結係止部４を連結孔８か
ら抜くが、この操作が従来のように連結棒３全体を上下
させるような操作をしなくてもできる。つまり、挿通孔
２に上遊動用凹所９ａと下遊動用凹所９ｂよりなる遊動
用凹所９があるために、連結棒３の縦棒部３ａを前後に
揺動させることができ、横棒部３ｂが台盤１の前面に対
して垂直に突出した状態では横棒部３ｂを上下に揺動さ
せることができる。これにより、図２４（ａ）（ｂ）の
ように横棒部３ｂを上下させるだけで連結係止部４を連
結孔８に挿入したり、連結孔８から抜いたりでき、連結
棒３による連結の係脱の操作が容易にできる。

【００２０】また運搬用台車Ａを連結しないときには連
結棒３を収納するが、連結棒３を図２５の矢印ｈやｉに
示す方向に自在に回動することができ、左右の両側に連
結棒収納凹部１０を設けてあるために連結棒３を左右の
どちらの連結棒収納凹部１０の側にも収納することがで
きる。また連結棒３を回動して連結棒３の横棒部３ｂの
先端を連結棒収納凹部１０に収納したとき、リブ１０ｂ
の嵌合凹部１０ｃに横棒部３ｂが嵌合すると共に横棒部
３ｂが傾斜リブ３２に圧接され、横棒部３ｂが嵌合凹部
１０ｃと傾斜リブ３２との間に弾性的に挟持される。こ
れにより、連結棒３を回動するだけで連結棒３が収納保
持され、収納した連結棒３が不用意に突出することがな
い。

【００２１】またハンドル１３を支持するハンドル支持
部１１の差し込み孔１２は有底であるが、底部に開口孔
３４を穿孔してあるため、屋外に放置したりしたとき、
差し込み孔１２に雨水等が浸入しても雨水がスムーズに
排水される。また差し込み孔１２の内面にリブ３５を設
けてあるためにハンドル１３の両側の下端部の差し込み
部を差し込み孔１２に差し込んだとき差し込み部が弾性
的に支持され、ハンドル１３が外れないようにセットさ
れる。

【００２２】また運搬用台車Ａの台盤１には一対の持ち
手用開口２７と一対の持ち手用開口２８が設けてあり、
持ち手用開口２７，２８は４箇所にあるために運搬用台
車Ａはどの方向からでも持つことができる。また持ち手
用開口２７は運搬用台車Ａを持ち運びするときに主に用
いられ、持ち手用開口２８は運搬用台車Ａを段積みした
り、運搬用台車Ａをトラック３７の荷台３８から引き降
ろしたりするのに用いられる。

【００２３】また運搬用台車Ａの台盤１の外周面は、図
２６に示すように印刷面４１となるが、外周面の上下に
突条４２を全周に亙るように設けてあるために印刷面４
１が接触して傷付くおそれがない。また運搬用台車Ａの
台盤１の上面の上面リブ２３は断面円弧状で台盤１の長
手方向に平行に設けてあるために上面リブ２３を設けて
あっても運搬用台車Ａを洗浄するときの洗浄性がよい。

【００２４】

【発明の効果】本発明の請求項１の運搬用台車は、矩形
状の台盤の下面側の４隅部に走行用のキャスターを装着
し、台盤の一端に位置決め凹部を凹設すると共に台盤の
他端に上記位置決め凹部に嵌合し得る位置決め突部とな
るハンドル支持部を突設しているので、複数の運搬用台
車を隣合う運搬用台車の台盤の端縁同士が当たるように
並べたとき、隣合う運搬用台車の間で位置決め凹部と位
置決め突部としてのハンドル支持部とが嵌合し、運搬用
台車が横ずれするのを防止できるものであり、しかも運
搬用台車を複数並べたとき運搬用台車が横ずれしないよ
うに位置決めする位置決め突部と、運搬用台車を移動さ
せるときに手で持つハンドルを支持するハンドル支持部
を同じ部分で兼用することができるものであり、さらに
ハンドル支持部に上端を開口せる差し込み孔を設け、ハ
ンドルの下端部を差し込み孔に挿脱自在に差し込み支持
し得るようにしているので、ハンドルの下端部の差し込
み部をハンドル支持部の差し込み孔に差し込むだけでハ
ンドルを台盤の端部に簡単にセットできてハンドルを手
で持って運搬用台車を容易に移動することができるもの
であり、さらに台盤の一端に上下に貫通するように設け
た挿通孔に略逆Ｌ字状の連結棒の縦棒部を回転自在に挿
通し、連結棒の横棒部を台盤の一端の縁部と略平行にな
るように向けた連結棒の収納位置で連結棒の横棒部の先
端部分を収納し得る連結棒収納凹部を台盤の一端側に開
口するように設け、連結棒収納凹部に連結棒の横棒部の
先端部を収納した状態で横棒部を上下から弾性的に挟持
し得るようにしているので、連結棒を回転して連結棒の
横棒部の先端部を連結棒収納凹部に収納したとき、横棒
部の先端部が弾性的に挟持されて保持され、連結棒が不
用意に突出して邪魔になることがないものであり、しか
も連結棒を回転操作するだけで連結棒を収納位置に保持
したり、収納位置から使用位置に突出させたりできるも
のである。

【００２５】

【００２６】

【００２７】

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態の一例の運搬用台車の平面
図である。

【図２】同上の運搬用台車の正面図である。

【図３】同上の運搬用台車の左側面図である。

【図４】同上の運搬用台車の連結棒を収納した状態の右
側面図である。

【図５】同上の台盤の平面図である。

【図６】同上の台盤の底面図である。

【図７】同上の台盤の右側面図である。

【図８】図５のＢ−Ｂ′線断面図である。

【図９】図５のＣ−Ｃ′線断面図である。

【図１０】図５のＤ−Ｄ′線断面図である。

【図１１】図５のＥ−Ｅ′線断面図である。

【図１２】図５のＦ−Ｆ′線断面図である。

【図１３】図５のＧ−Ｇ′線断面図である。

【図１４】（ａ）は図５のＨ−Ｈ′線断面図、（ｂ）は
図５のＪ−Ｊ′線断面図である。

【図１５】製造業者で運搬用台車をトラックの荷台に積
み込む状態を説明する平面図である。

【図１６】流通センターで運搬用台車をトラックの荷台
から降ろす状態を説明する平面図である。

【図１７】流通センターで複数の運搬用台車を連結して
移動する状態を説明する平面図である。

【図１８】流通センターで運搬用台車をトラックの荷台
に積み込む状態を説明する平面図である。

【図１９】運搬用台車にハンドルをセットした状態で、
（ａ）は側面図、（ｂ）は正面図である。

【図２０】運搬用台車に荷物を載せたり運搬用台車から
荷物を降ろしたりする状態を説明する説明図である。

【図２１】（ａ）は複数の運搬用台車を並べた状態の平
面図、（ｂ）は隣合う運搬用台車の位置決め凹部と位置
決め突部とを嵌合した状態を示す断面図である。

【図２２】（ａ）は運搬用台車を上下に段積みした状態
の正面図、（ｂ）は運搬用台車を段積みした状態の断面
図である。

【図２３】運搬用台車を連結して移動する状態を説明す
る平面図である。

【図２４】（ａ）（ｂ）は連結棒の操作を説明する断面
図である。

【図２５】（ａ）は連結棒の収納を説明する平面図、
（ｂ）は連結棒を収納した状態を説明する断面図であ
る。

【図２６】運搬用台車の台盤の印刷面を示す正面図であ
る。

【符号の説明】

Ａ 運搬用台車 １ 台盤 ２ 挿通孔 ３ 連結棒 ３ａ 縦棒部 ３ｂ 横棒部 ４ 連結係止部 ５ キャスター ６ 位置決め凹部 ７ 位置決め突部 ８ 連結孔 ９ 遊動用凹所 １０ 連結棒収納凹部 １１ ハンドル支持部 １２ 差し込み孔 １３ ハンドル

フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) B62B 3/16 B62B 5/00

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 矩形状の台盤の下面側の４隅部に走行用
   のキャスターを装着し、台盤の一端に位置決め凹部を凹
   設すると共に台盤の他端に上記位置決め凹部に嵌合し得
   る位置決め突部となるハンドル支持部を突設し、ハンド
   ル支持部に上端を開口せる差し込み孔を設け、台盤を移
   動させるとき手で持つハンドルの下端部を差し込み孔に
   挿脱自在に差し込み支持し得るようにし、台盤の一端に
   上下に貫通するように設けた挿通孔に略逆Ｌ字状の連結
   棒の縦棒部を回転自在に挿通し、略逆Ｌ字状の連結棒の
   横棒部の先端から下方に突設した連結係止部を挿入し得
   る連結孔を台盤の他端に設け、連結棒の横棒部を台盤の
   一端の縁部と略平行になるように向けた連結棒の収納位
   置で連結棒の横棒部の先端部分を収納し得る連結棒収納
   凹部を台盤の一端側に開口するように設け、連結棒収納
   凹部に連結棒の横棒部の先端部を収納した状態で横棒部
   を上下から弾性的に挟持し得るようにして成ることを特
   徴とする運搬用台車。