JP3399256B2 - 車載情報表示装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車載情報表示装置
に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、車載情報表示装置によって表示す
る情報は増加の傾向にあり、カーナビゲーションシステ
ム、テレビ、その他の車載情報表示装置では、インスツ
ルメントパネルの中央上部に表示画面を設置して各種の
情報を表示させるようにしている。そしてこのような車
載情報表示装置では、夜間、トンネル内など、周囲が暗
い時には昼間のように周囲の明るい時を考慮して設定さ
れた、いわゆる昼用画面と同じ明るさの画面では明るす
ぎてまぶしく見え、煩わしさを使用者に感じさせる。

【０００３】そこで、従来から周囲環境が暗い時には画
面照度を落とし、あるいは表示色を変えるなどの夜用画
面に切り替える表示制御を行う対策をとっている。そし
てこの昼用画面と夜用画面との間の切替のために周囲の
明るさを判断するのに、車両に設置されている照度セン
サの出力値、スモールランプなどの点灯状態、あるいは
スモールランプなどのスイッチ状態の情報をもとにして
いる。

【０００４】図１１は従来の車載情報表示装置の構成を
示しているが、周囲の照度を検出する周囲照度検出手段
１と、この周囲照度検出手段１によって検出した周囲照
度に応じて表示画面を昼用、夜用いずれか切り替える表
示画面制御装置２と、車載情報を表示する画面表示装置
３から構成されている。そして周囲照度検出手段１は、
上述したように照度センサ、ライト類の点灯状態の検知
手段、あるいはライト類のスイッチ状態の検知手段で構
成されている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の昼用画面と夜用画面との２通りの表示モード
を持つ従来の車載情報表示装置では、特に視認性を向上
させる目的で表示画面をインスツルメントパネルの上部
中央に設置した車両においては、夜間と昼間との中間の
明るさを持つ早朝と夕暮れ時などの薄明時間帯にも夜用
画面に切り替えるようにしていたので視認性が低下する
問題点があった。また、この薄明時間帯での視認性の低
下を防止するためにこのような時間帯には夜昼中間の明
るさの薄暮用画面にして表示させるように設定しようと
すると、そのような周囲照度を照度センサで検知する構
成にする必要があり、感度の良い高価な照度センサを必
要としてシステムのコストが高くなってしまう問題点が
あった。

【０００６】本発明は、このような従来の問題点を解決
するためになされたもので、ヘッドライトとスモールラ
ンプとの点灯状態、又はそれらのライトのスイッチ状態
を検出して、それらの点灯、消灯状態の組み合わせによ
って薄明時間帯を判断し、薄暮用画面にして画面表示さ
せることができる車載情報表示装置を提供することを目
的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明の車載情
報表示装置は、昼用画面、夜用画面又は薄暮用画面の表
示指令を受けて昼用画面、夜用画面又はそれらの中間の
明るさの薄暮用画面に切り替えて情報表示を行う画面表
示装置と、車両のヘッドライトの点灯、消灯の動作状態
を判定するヘッドライト点灯状態検出部と、車両のスモ
ールランプの点灯、消灯の動作状態を判定するスモール
ランプ点灯状態検出部と、前記ヘッドライト、スモール
ランプそれぞれの点灯、消灯の動作状態の遷移を記憶す
るライト動作遷移記憶部と、車速を検知する車速検知部
と、前記ヘッドライト点灯状態検出部の出力、前記スモ
ールランプ点灯状態検出部の出力、前記ライト動作遷移
記憶部の記憶情報及び車速検知部からの出力の次の組み
合わせによって、前記画面表示装置に昼用画面、夜用画
面又は薄暮用画面の表示指令を出力する表示画面制御部
とを備えたものである。

【０００８】（ａ）前記ヘッドライトと前記スモールラ
ンプとが共に点灯状態である時には夜用画面、 （ｂ）前記ヘッドライトが点灯状態から消灯状態に変化
し、かつ前記スモールランプが点灯状態を維持している
時には、車両が停止状態にあれば遷移前画面の継続、車
両が走行状態にあれば薄暮用画面、 （ｃ）前記スモールランプが点灯状態から消灯状態に変
化した時には、車両が停止状態にあれば遷移前画面の継
続、車両が走行状態にあれば昼用画面、 （ｄ）前記ヘッドライトが消灯状態を維持し、かつ前記
スモールランプが消灯状態から点灯状態に変化した時に
は薄暮用画面。

【０００９】この請求項１の発明の車載情報表示装置で
は、ヘッドライト点灯状態検出部、スモールランプ点灯
状態検出部によって車両のヘッドライト、スモールラン
プの点灯、消灯の動作状態を判定し、またライト動作遷
移記憶部がヘッドライト、スモールランプそれぞれの点
灯、消灯の動作状態の遷移を記憶し、さらに車速検知部
が車速を検知し、表示画面制御部が、ヘッドライト点灯
状態検出部、スモールランプ点灯状態検出部の出力、ラ
イト動作遷移記憶部の記憶情報及び車速検知部からの出
力の上記（ａ）〜（ｄ）の組み合わせによって、画面表
示装置に昼用画面、夜用画面又は薄暮用画面の表示指令
を出力し、昼用画面、夜用画面又は薄暮用画面に切り替
えて情報表示を行わせる。

【００１０】これによって、高感度の照度センサを用い
ずとも、薄明時間帯を正確に判別して薄暮用画面で表示
させることができ、かつ、特に夜間に信号で停止してヘ
ッドランプを切ってスモールランプだけを点灯させる状
態にした場合には薄明時間帯とは区別して夜間時間帯の
走行であると判断して夜用画面で情報表示させることが
できる。

【００１１】請求項２の発明の車載情報表示装置は、昼
用画面、夜用画面又は薄暮用画面の表示指令を受けて昼
用画面、夜用画面又はそれらの中間の明るさの薄暮用画
面に切り替えて情報表示を行う画面表示装置と、車両の
ヘッドライトの点灯、消灯の動作状態を判定するヘッド
ライト点灯状態検出部と、車両のスモールランプの点
灯、消灯の動作状態を判定するスモールランプ点灯状態
検出部と、前記ヘッドライト、スモールランプそれぞれ
の点灯、消灯の動作状態の遷移を記憶するライト動作遷
移記憶部と、現在時刻を計測する時計部と、ヘッドライ
ト点灯状態検出部、スモールランプ点灯状態検出部の出
力、前記ライト動作遷移記憶部の記憶情報及び時計部か
らの出力の次の組み合わせによって、前記画面表示装置
に昼用画面、夜用画面又は薄暮用画面それぞれの表示指
令を出力する表示画面制御部とを備えたものである。

【００１２】（ａ）前記ヘッドライトと前記スモールラ
ンプとが共に点灯状態である時には夜用画面、 （ｂ）前記ヘッドライトが点灯状態から消灯状態に変化
し、かつ前記スモールランプが点灯状態を維持している
時には、現在時刻が夜間時間帯であれば遷移前画面の継
続、現在時刻が早朝−夕方時間帯であれば薄暮用画面、 （ｃ）前記スモールランプが点灯状態から消灯状態に変
化した時には、現在時刻が夕方−早朝時間帯であれば遷
移前画面の継続、現在時刻が昼間時間帯であれば昼用画
面、 （ｄ）前記ヘッドライトが消灯状態を維持し、かつ前記
スモールランプが消灯状態から点灯状態に変化した時に
は薄暮用画面。

【００１３】この請求項２の発明の車載情報表示装置で
は、ヘッドライト点灯状態検出部、スモールランプ点灯
状態検出部によって車両のヘッドライト、スモールラン
プの点灯、消灯の動作状態を判定し、またライト動作遷
移記憶部がヘッドライト、スモールランプそれぞれの点
灯、消灯の動作状態の遷移を記憶し、さらに時計部が現
在時刻を計測し、表示画面制御部がヘッドライト点灯状
態検出部、スモールランプ点灯状態検出部の出力、ライ
ト動作遷移記憶部の記憶情報及び時計部からの出力の上
記（ａ）〜（ｄ）の組み合わせによって、画面表示装置
に昼用画面、夜用画面又は薄暮用画面の表示指令を出力
し、昼用画面、夜用画面又は薄暮用画面に切り替えて情
報表示を行わせる。

【００１４】これによって、高感度の照度センサを用い
ずとも、薄明時間帯を正確に判別して薄暮用画面で表示
させることができ、かつ、特に夜間に信号で停止してヘ
ッドランプを切ってスモールランプだけを点灯させる状
態にした場合には薄明時間帯とは区別して夜間時間帯の
走行であると判断して夜用画面で情報表示させることが
できる。

【００１５】請求項３の発明は、請求項２に記載の車載
情報表示装置において、前記表示画面制御部が、前記ヘ
ッドライト点灯状態検出部、スモールランプ点灯状態検
出部の出力、前記ライト動作遷移記憶部の記憶情報及び
時計部からの出力の次の組み合わせによって、前記画面
表示装置に昼用画面、夜用画面又は薄暮用画面の表示指
令を出力するようにしたものである。

【００１６】（ａ）前記ヘッドライトと前記スモールラ
ンプとが共に点灯状態である時には夜用画面、 （ｂ）前記ヘッドライトが点灯状態から消灯状態に変化
し、かつ前記スモールランプが点灯状態を維持している
時には、現在時刻が夜間時間帯であれば遷移前画面の継
続、現在時刻が早朝−夕方時間帯であれば薄暮用画面、 （ｃ）前記スモールランプが点灯状態から消灯状態に変
化した時には、現在時刻が夕方−早朝時間帯であれば遷
移前画面の継続、現在時刻が昼間時間帯であれば昼用画
面、 （ｄ）前記ヘッドライトが消灯状態を維持し、かつ前記
スモールランプが消灯状態から点灯状態に変化した時に
は、現在時刻が夜間時間帯であれば夜用画面、現在時刻
が早朝−夕方時間帯であれば薄暮用画面。

【００１７】この請求項３の発明の車載情報表示装置で
は、表示画面制御部が、ヘッドライト点灯状態検出部、
スモールランプ点灯状態検出部の出力、ライト動作遷移
記憶部の記憶情報及び時計部からの出力の上記（ａ）〜
（ｄ）の組み合わせによって、画面表示装置に昼用画
面、夜用画面又は薄暮用画面の表示指令を出力して情報
表示させる。

【００１８】これによって、特にヘッドライトもスモー
ルランプも消灯状態にしていた状態（たとえば、停車し
てエンジンを停止させていた状態）からスモールランプ
を点灯させた時にも、その点灯操作時間帯に応じて、夜
間時間帯であれば夜用画面で情報表示し、早朝−夕方時
間帯であれば昼用画面で情報表示することができる。

【００１９】請求項４の発明は、請求項２又は３に記載
の車載情報表示装置において、前記表示画面制御部が、
当該装置の電源投入現在時刻において前記ヘッドライト
及びスモールランプが共に消灯状態にある時、現在時刻
が夜間時間帯であれば夜用画面、現在時刻が早朝−夕方
時間帯であれば昼用画面の表示指令を出力するようにし
たものであり、これによって、特に当該表示装置に電源
を投入した時刻に応じて夜用画面又は昼用画面で情報表
示することができる。

【００２０】請求項５の発明の車載情報表示装置は、昼
用画面、夜用画面又は薄暮用画面の表示指令を受けて昼
用画面、夜用画面又はそれらの中間の明るさの薄暮用画
面に切り替えて情報表示を行う画面表示装置と、車両の
ヘッドライトの点灯、消灯の動作状態を判定するヘッド
ライト点灯状態検出部と、車両のスモールランプの点
灯、消灯の動作状態を判定するスモールランプ点灯状態
検出部と、前記ヘッドライト、スモールランプそれぞれ
の点灯、消灯の動作状態の遷移を記憶するライト動作遷
移記憶部と、車速を検知する車速検知部と、現在時刻を
計測する時計部と、前記ヘッドライト点灯状態検出部、
スモールランプ点灯状態検出部の出力、前記ライト動作
遷移記憶部の記憶情報、前記車速検知部及び時計部から
の出力の次の組み合わせによって、前記画面表示装置に
昼用画面、夜用画面それぞれの表示指令を出力する表示
画面制御部とを備えたものである。

【００２１】（ａ）前記ヘッドライトと前記スモールラ
ンプとが共に点灯状態である時には夜用画面、 （ｂ）前記ヘッドライトが点灯状態から消灯状態に変化
し、かつ前記スモールランプが点灯状態を維持している
時には、車両が停止状態にあれば遷移前画面の継続、車
両が走行状態にあれば薄暮用画面、 （ｃ）前記スモールランプが点灯状態から消灯状態に変
化した時には、車両が停止状態にあれば遷移前画面の継
続、車両が走行状態にあれば昼用画面、 （ｄ）前記ヘッドライトが消灯状態を維持し、かつ前記
スモールランプが消灯状態から点灯状態に変化した時に
は、現在時刻が夜間時間帯であれば夜用画面、現在時刻
が早朝−夕方時間帯であれば薄暮用画面、 （ｅ）当該装置の電源投入現在時刻において前記ヘッド
ライト及びスモールランプが共に消灯状態にある時、現
在時刻が夜間時間帯であれば夜用画面、現在時刻が早朝
−夕方時間帯であれば昼用画面。

【００２２】この請求項５の発明の車載情報表示装置で
は、ヘッドライト点灯状態検出部、スモールランプ点灯
状態検出部によって車両のヘッドライト、スモールラン
プの点灯、消灯の動作状態を判定し、ライト動作遷移記
憶部がヘッドライト、スモールランプそれぞれの点灯、
消灯の動作状態の遷移を記憶し、また車速検知部が車速
を検知し、さらに時計部が現在時刻を計測し、表示画面
制御部がこれらのヘッドライト点灯状態検出部、スモー
ルランプ点灯状態検出部の出力、ライト動作遷移記憶部
の記憶情報、車速検知部及び時計部からの出力の上記
（ａ）〜（ｅ）の組み合わせによって、画面表示装置に
昼用画面、夜用画面又は薄暮用画面の表示指令を出力
し、昼用画面、夜用画面又は薄暮用画面に切り替えて情
報表示を行わせる。

【００２３】これによって、時間帯と停止走行状態との
両方の情報に基づいて、周囲の明るさに応じて昼用画面
と夜用画面と薄暮用画面との間できめ細かい切替制御を
行うことができる。

【００２４】請求項６の発明は、請求項２〜５の車載情
報表示装置において、前記時計部が、季節に応じて前記
夜間時間帯と早朝−夕方時間帯とを調節するカレンダ機
能を備えたものであり、これによって、夜明けと夕暮れ
の時間帯の季節変動を加味し、周囲の明るさに応じてよ
り的確に画面表示を切り替えることができる。

【００２５】

【００２６】

【００２７】

【００２８】

【発明の効果】請求項１及び請求項２の発明によれば、
高感度の照度センサを用いなくても、薄明時間帯を正確
に判別して薄暮用画面で表示させることができ、かつ、
特に夜間に信号で停止してヘッドランプを切ってスモー
ルランプだけを点灯させる状態にした場合には薄明時間
帯とは区別して夜間時間帯の走行であると判断して夜用
画面で情報表示させることができる。

【００２９】請求項３の発明によれば、特にヘッドライ
トもスモールランプも消灯状態にしていた状態からスモ
ールランプを点灯させた時にも、その点灯操作時間帯に
応じて、夜間時間帯であれば夜用画面で情報表示し、薄
明時間帯を含めた昼間時間帯であれば昼用画面で情報表
示することができる。

【００３０】請求項４の発明によれば、特に当該表示装
置に電源を投入した時刻に応じて夜用画面又は昼用画面
で情報表示することができる。

【００３１】請求項５の発明によれば、時間帯と停止走
行状態との両方の情報に基づいて、周囲の明るさに応じ
て昼用画面と夜用画面と薄暮用画面との間できめ細かい
切替制御を行うことができる。

【００３２】請求項６の発明によれば、夜明けと夕暮れ
の時間帯の季節変動を加味し、より正確に的確な画面表
示に切り替えることができる。

【００３３】

【００３４】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図に
基づいて詳説する。図１は本発明の第１の実施の形態の
機能構成を示しており、この第１の実施の形態の車載情
報表示装置は、車両のスモールランプの点灯／消灯回路
における電流信号の有無、若しくはスモールランプスイ
ッチレバー又はスイッチボタンによる点灯指令信号のオ
ン／オフ状態を検出してスモールランプの点灯状態を検
出するスモールランプ点灯状態検出部１１と、同じよう
にヘッドライトの点灯／消灯回路における電流信号の有
無、若しくはヘッドライトスイッチレバー又はスイッチ
ボタンによる点灯指令信号のオン／オフ状態を検出して
ヘッドライトの点灯状態を検出するヘッドライト点灯状
態検出部１２と、これらの点灯状態検出部１１，１２か
らの検出信号の組み合わせによって図２に示すデータテ
ーブル１５にしたがって画面表示を昼用画面、夜用画面
又は薄暮用画面の切替判定を行う表示画面制御部１３
と、この表示画面制御部１３の表示指令に基づき、昼用
画面、夜用画面又は薄暮用画面に切り替えて諸情報を表
示する画面表示装置１４を備えている。

【００３５】なお、画面表示装置１４の昼用画面は照度
を高くして表示し、夜用画面は照度を落として表示し、
薄暮用画面はそれらの中間の照度で表示する方法、昼用
画面と夜用画面と薄暮用画面との間で表示色を変化させ
る方法など、従来から採用されている表示画面の視認性
を高中低切り替えるための各種の方法のいずれであって
もよい。

【００３６】次に、上記構成の車載情報表示装置の動作
について説明する。表示画面制御部１３にはあらかじめ
図２に示すライト点灯状態の組み合わせ条件と画面種類
との対応関係を示すデータテーブル１５を登録してお
く。そしていま、スモールランプ点灯状態検出部１１が
検出するスモールランプの点灯／消灯状態又はスイッチ
のオン／オフ状態と、ヘッドライト点灯状態検出部１２
が検出するヘッドライトの点灯／消灯状態又はスイッチ
のオン／オフ状態とを入力し、表示画面制御部１３がデ
ータテーブル１５を参照して表示画面の種類を判定し、
その表示指令を画面表示装置１４に与える。

【００３７】この実施の形態の場合、次のように判定す
ることになる。

【００３８】（１ａ）ヘッドライトが点灯状態にあれ
ば、この時にはスモールランプも同時に点灯状態にあ
り、夜用画面と判定する。

【００３９】（１ｂ）ヘッドライトが消灯状態にあり、
かつスモールランプが点灯状態にあれば、早朝あるいは
夕方の薄明状態にあると見なして薄暮用画面と判定す
る。

【００４０】（１ｃ）ヘッドライトとスモールランプが
共に消灯状態にあれば、周囲が明るい昼間時間帯である
と判断し、昼用画面と判定する。

【００４１】これによって、この第１の実施の形態で
は、特に従来、早朝や夕方の薄明時間帯には薄暮用画面
で表示することができるようになり、この時間帯の表示
画面の視認性の低下を防ぐことができる。

【００４２】次に、本発明の第２の実施の形態を図３及
び図４に基づいて説明する。この第２の実施の形態の車
載情報表示装置は、第１の実施の形態と同様にスモール
ランプ点灯状態検出部１１と、ヘッドライト点灯状態検
出部１２と、表示画面制御部１３−１と、画面表示装置
１４とを備えている。そしてこの実施の形態の特徴とし
て、スピードメータの表示に使用する車速センサで成る
車速検知部１６と、本車両情報表示装置の画面表示装置
１４の電源オン／オフを検出する表示装置電源投入検出
部１７と、スモールランプ点灯状態検出部１１、ヘッド
ライト点灯状態検出部１２それぞれが検出するスモール
ランプ、ヘッドライトそれぞれの点灯（オン）−消灯
（オフ）の状態遷移を記憶するライト動作遷移記憶部１
８とを備えている。そして表示画面制御部１３−１は、
この実施の形態ではスモールランプ点灯状態検出部１
１、ヘッドライト点灯状態検出部１２それぞれからのラ
イト点灯状態検出信号と、車速検知部１６の車速検出信
号と、表示装置電源投入検出部１７の電源投入検出信号
とを入力とし、さらにライト動作遷移記憶部１８に記憶
されているライト点灯状態の遷移前の状態情報を参照
し、図４に示した信号組み合わせデータテーブル１５−
１に基づいて画面表示装置１４の表示を昼用画面、夜用
画面又は薄暮用画面のいずれにするかを判定するように
している。

【００４３】次に、上記構成の車載情報表示装置の動作
について説明する。表示画面制御部１３−１はデータテ
ーブル１５−１を参照して、次のように画面表示装置１
４の表示画面を昼用画面、夜用画面又は薄暮用画面のい
ずれにするかを判定し、画面表示装置１４に指示する。

【００４４】（２ａ）ヘッドライトとスモールランプと
が共に点灯状態である時には夜用画面と判定する。

【００４５】（２ｂ）ヘッドライトが点灯状態から消灯
状態に変化し、かつスモールランプが点灯状態を維持し
ている時には、車両が停止状態（速度が０ｋｍ／ｈ近
く。以下同じ）にあれば、信号停止などでドライバがヘ
ッドライトだけをオフ操作したものと見なして、遷移前
画面である夜用画面を継続して表示させ、車両が走行状
態（速度が０ｋｍ／ｈ近くでない。以下同じ）にあれ
ば、早朝時間帯で周囲が明るくなってきたのでドライバ
がヘッドライトだけをオフさせたものと見なして、薄暮
用画面を指示する。

【００４６】（２ｃ）スモールランプが点灯状態から消
灯状態に変化した時には、車両が停止状態にあれば遷移
前画面を継続する判定をし（これによって、夜間時間帯
に信号停止などでドライバがライト類をオフさせたのあ
れば、夜用画面が引き続き継続され、薄明時間帯に信号
停止などでライト類をオフさせたのであれば薄暮用画面
を引き続き継続することになる）、車両が走行状態にあ
れば、早朝時間帯から昼間時間帯に入り、周囲が明るく
なったためにヘッドライトやスモールランプをオフさせ
る操作をドライバがしたものと判断できるので、昼用画
面に切り替える判定をする。

【００４７】（２ｄ）ヘッドライトが消灯状態を維持
し、かつスモールランプが消灯状態から点灯状態に変化
した時には、周囲が少し暗くなり、ドライバがスモール
ランプだけをオンする操作をしたものと見なして、薄暮
用画面を指示する。

【００４８】（２ｅ）本装置の電源投入時にスモールラ
ンプがオフであれば（この時にはヘッドライトもオフで
ある）、昼間時間帯の走行であると判断して昼用画面を
指示する。

【００４９】このようにして、この第２の実施の形態の
車載情報表示装置では、薄明時間帯であれば薄暮用画面
で表示させることができ、かつ、走行状態か停止状態か
の判断と、ランプ点灯状態と、その遷移条件との組み合
わせによって昼用画面、夜用画面、薄暮用画面あるいは
遷移前画面継続の判断をするようにしたので、特に夜間
に信号停止し、ヘッドライトを切ってスモールランプだ
けを点灯させる状態にしたような場合と、周囲が明るく
なってきてヘッドライトを切ってスモールランプだけ残
した場合とは区別して夜用画面、昼用画面あるいは薄暮
用画面で画面表示することができ、周囲の照度に応じた
適切な画面を選択して表示することができることにな
る。

【００５０】次に、本発明の第３の実施の形態を図５及
び図６に基づいて説明する。この第３の実施の形態の車
載情報表示装置は、第２の実施の形態と同様にスモール
ランプ点灯状態検出部１１と、ヘッドライト点灯状態検
出部１２と、表示画面制御部１３−２と、画面表示装置
１４と、表示装置電源投入検出部１７と、ライト動作遷
移記憶部１８とを備えている。そしてこの実施の形態の
特徴として、第２の実施の形態における車速検知部１６
の代わりに、現在時刻を計測する時計部１９を備えてい
る。そして表示画面制御部１３−２は、この実施の形態
ではスモールランプ点灯状態検出部１１、ヘッドライト
点灯状態検出部１２それぞれからのライト点灯状態検出
信号（それぞれのオン／オフ検出信号）と、時計部１９
の現在時刻情報と、表示装置電源投入検出部１７の電源
投入検出信号とを入力とし、さらにライト動作遷移記憶
部１８に記憶されているライト点灯状態の遷移前の状態
情報を参照し、図６に示したデータテーブル１５−２に
基づいて画面表示装置１４の表示を昼用画面、夜用画面
又は薄暮用画面のいずれにするかを判定するようにして
いる。

【００５１】次に、上記構成の車載情報表示装置の動作
について説明する。表示画面制御部１３−２はデータテ
ーブル１５−２を参照して、次のように画面表示装置１
４の表示画面を昼用画面、夜用画面又は薄暮用画面のい
ずれにするかを判定し、画面表示装置１４に指示する。

【００５２】（３ａ）ヘッドライトとスモールランプと
が共に点灯状態である時には夜用画面と判定する。

【００５３】（３ｂ）ヘッドライトが点灯状態から消灯
状態に変化し、かつスモールランプが点灯状態を維持し
ている時には、現在時刻が夜間時間帯（あらかじめ設定
した時間帯であって、たとえば、１９：００〜５：００
の時間帯、以下同じ）であれば、夜間であるので信号停
止などで単にヘッドライトを一時的に切っただけである
と見なし、遷移前画面である夜用画面を継続し、現在時
刻が早朝−夕方時間帯（ここでは、５：００〜１９：０
０の時間帯、以下同じ）であれば、夜間にヘッドライト
を点灯していたものが、薄明時間帯である早朝になって
周囲が明るくなったためにドライバがヘッドライトだけ
を切ったものと見なし、前画面である薄暮用画面を継続
するように指示する。

【００５４】（３ｃ）スモールランプが点灯状態から消
灯状態に変化した時には、現在時刻が夕方−朝時間帯
（ここでは、１７：００〜７：００の時間帯、以下同
じ）であれば、ドライバが信号停止などでライト類をも
切ったものと見なして遷移前画面を継続するように判定
し、遷移前画面が夜用画面であれば夜用画面を継続さ
せ、薄暮用画面であればその薄暮用画面を継続させ、現
在時刻が昼間時間帯（ここでは、７：００〜１７：００
の時間帯、以下同じ）であれば、周囲が十分明るくなっ
てライト類の点灯が不要になって切ったものと見なして
昼用画面に切替指示する。

【００５５】（３ｄ）ヘッドライトが消灯状態を維持
し、かつスモールランプが消灯状態から点灯状態に変化
した時には、ドライバが早朝あるいは夕方の薄明時間帯
で周囲が薄暗くなってきたためにスモールランプだけを
点灯させたと見なし、薄暮用画面を指示する。

【００５６】（３ｅ）本車載情報表示装置の電源投入時
にスモールランプが消灯状態であれば（このとき、ヘッ
ドライトも消灯状態である）、現在時刻が夜間時間帯で
あれば夜用画面、現在時刻が早朝−夕方時間帯であれば
昼用画面を指示する。

【００５７】このようにして、この第３の実施の形態の
車載情報表示装置では、薄明時間帯であれば薄暮用画面
で表示させることができ、かつ、ライト類の点灯／消灯
操作が周囲の明るさに応じてなされたものか、また信号
停止などでなされたものかを現在時刻を加味した諸入力
信号の組み合わせをデータテーブル１５−２に照らして
判定し、昼用画面、夜用画面、薄暮用画面あるいは遷移
前画面継続の画面表示の切替指示を行うようにしたの
で、特に夜間に信号停止し、ヘッドランプを切ってスモ
ールランプだけを点灯させる状態にしたような場合と、
周囲が明るくなってきてヘッドライトを切ってスモール
ランプだけ残した場合とは区別して夜用画面あるいは薄
暮用画面で画面表示することができ、周囲の照度に応じ
た適切な画面を選択して表示することができることにな
る。

【００５８】なお、この第３の実施の形態では表示装置
電源投入検出部１７を設けて本車載情報表示装置の電源
投入された状態でスモールランプがオフであれば、その
現在時刻が夜間時間帯と早朝−夕方時間帯とのいずれに
属するかによって夜用画面、昼用画面を区別して指示す
るようにしたが、特にこの点は限定されず、表示装置電
源投入時にスモールランプがオフであれば必ず昼用画面
とする設定にすることもできる。

【００５９】また、この第３の実施の形態において、時
計部１９にカレンダ機能を有するものを用い、表示画面
制御部１３−２が時計部１９から入力される日付時刻情
報に対して、図７に示すデータテーブル１５−３に基づ
いて夜間時間帯、昼間時間帯、早朝、夕方の時間帯を日
の長さの季節変化に自動対応させることができる（これ
を第４の実施の形態とする）。

【００６０】次に、本発明の第５の実施の形態を図５及
び図８に基づいて説明する。この第５の実施の形態の車
載情報表示装置は、図５に示した第３の実施の形態と同
一の機能構成であるが、表示画面制御部１３−２の実行
する表示画面の判断処理を図８に示すデータテーブル１
５−４に基づくように変更している。すなわち、第３の
実施の形態では（３ｄ）の判断では単純に、ヘッドライ
トが消灯状態を維持し、かつスモールランプが消灯状態
から点灯状態に変化した時には薄明時間帯で周囲が薄暗
くなってきたためにスモールランプだけを点灯させたと
見なし、薄暮用画面を指示するようにしたが、この第５
の実施の形態では、次の（３ｄ′）のように判断するよ
うにしているのである。なお、その他の場合は、第３の
実施の形態の（３ａ）〜（３ｅ）と同じである。

【００６１】（３ｄ′）ヘッドライトが消灯状態を維持
し、かつスモールランプが消灯状態から点灯状態に変化
した時には、現在時刻が夜間時間帯であれば夜用画面と
判断し、現在時刻が早朝−夕方時間帯であればドライバ
が早朝あるいは夕方の薄明時間帯で周囲が薄暗くなって
きたためにスモールランプだけを点灯させたと見なし、
薄暮用画面を指示する。

【００６２】これによって、スモールランプ点灯時に時
間帯による画面表示の種類をより的確に周囲の暗さに対
応させたものに設定することができるようになる。な
お、この第５の実施の形態においても、図７に示した季
節変化に応じた時間帯の分け方のデータテーブル１５−
２を加味して時間帯を判断する構成とすることができ
る。

【００６３】次に、本発明の第６の実施の形態を図９及
び図１０に基づいて説明する。この第６の実施の形態の
車載情報表示装置は、ライト類の点灯状態とその遷移条
件、さらに車両の走行状態、現在時刻を判断条件にして
画面表示装置１４の画面表示を昼用、夜用いずれにする
かを判断するようにしたことを特徴とする。したがって
この実施の形態では、第２の実施の形態と同様のスモー
ルランプ点灯状態検出部１１と、ヘッドライト点灯状態
検出部１２と、表示画面制御部１３−３と、画面表示装
置１４と、車速検知部１６と、表示装置電源投入検出部
１７と、ライト動作遷移記憶部１８とを備えており、加
えて第３の実施の形態の特徴である時計部１９も備えて
いる。そして表示画面制御部１３−３は、この第６の実
施の形態では車速検知部１６からの車速信号、時計部１
９の現在時刻情報、表示装置電源投入検出部１７からの
電源投入信号を入力し、ライト動作遷移記憶部１８の記
憶情報を呼出し、図１０に示すデータテーブル１５−５
を参照して画面表示装置１４の表示を昼用画面、夜用画
面、薄暮用画面のいずれにするか判断する。

【００６４】この表示画面制御部１３−３が行う判断
は、次の通りである。

【００６５】（４ａ）ヘッドライトとスモールランプと
が共に点灯状態である時には夜用画面と判定する。

【００６６】（４ｂ）ヘッドライトが点灯状態から消灯
状態に変化し、かつスモールランプが点灯状態を維持し
ている時には、車速が０ｋｍ／ｈ付近であれば、信号待
ちなどで停止してヘッドライトだけを消灯させたものと
判断し、遷移前画面である夜用画面を継続し、車速が０
ｋｍ／ｈ付近になければ、夜間にヘッドライトを点灯し
ていたものが、薄明時間帯である早朝になって周囲が明
るくなったためにドライバがヘッドライトだけを切った
ものと見なし、薄暮用画面に切替指示する。

【００６７】（４ｃ）スモールランプが点灯状態から消
灯状態に変化した時には、車速が０ｋｍ／ｈ付近であれ
ば、ドライバが信号停止などでライト類をも切ったもの
として遷移前画面を継続するように判定し、遷移前画面
が夜用画面であれば夜用画面を継続させ、薄暮用画面で
あればその薄暮用画面を継続させ、車速が０ｋｍ／ｈ付
近になければ、周囲が十分明るくなってライト類の点灯
が不要になって切ったものと見なして昼用画面に切替指
示する。

【００６８】（４ｄ）ヘッドライトが消灯状態を維持
し、かつスモールランプが消灯状態から点灯状態に変化
した時には、現在時刻が夜間時間帯であれば、ライト類
の消灯状態からドライバが何かの理由でスモールランプ
だけを点灯させたものと見なして夜用画面に切替指示
し、現在時刻が早朝−夕方時間帯であれば、早朝あるい
は夕方の薄明時間帯で周囲が薄暗くなってきたためにス
モールランプだけを点灯させたと見なし、薄暮用画面を
指示する。

【００６９】（４ｅ）本車載情報表示装置の電源投入時
にスモールランプが消灯状態であれば（このとき、ヘッ
ドライトも消灯状態である）、現在時刻が夜間時間帯で
あれば夜用画面、現在時刻が早朝−夕方時間帯であれば
昼用画面を指示する。

【００７０】このようにして、この第６の実施の形態の
車載情報表示装置では、ライト類の点灯／消灯の操作タ
イミングにその現在時刻と車速を判断条件にして車両の
状態、周囲の明るさを高い確率で推定し、画面表示装置
１４の画面表示を周囲の明るさに的確に対応した明るさ
に画面に切替指示することができる。

【００７１】なお、この第６の実施の形態にあっても、
夜間時間帯、早朝−夕方時間帯の分け方を図７のデータ
テーブル１５−３に準じた基準で季節変化させる設定に
することにより、周囲の明るさにより的確に対応した画
面表示を行うことができるようになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施の形態の機能構成を示すブ
ロック図。

【図２】上記の第１の実施の形態に用いるデータテーブ
ルの説明図。

【図３】本発明の第２の実施の形態の機能構成を示すブ
ロック図。

【図４】上記の第２の実施の形態に用いるデータテーブ
ルの説明図。

【図５】本発明の第３の実施の形態の機能構成を示すブ
ロック図。

【図６】上記の第３の実施の形態に用いるデータテーブ
ルの説明図。

【図７】本発明の第４の実施の形態に用いる季節変化に
対応して切り替える時間帯の分け方を示すデータテーブ
ルの説明図。

【図８】本発明の第５の実施の形態に用いるデータテー
ブルの説明図。

【図９】本発明の第６の実施の形態の機能構成を示すブ
ロック図。

【図１０】上記の第６の実施の形態に用いるデータテー
ブルの説明図。

【図１１】従来例の機能構成を示すブロック図。

【符号の説明】

１１ スモールランプ点灯状態検出部 １２ ヘッドライト点灯状態検出部 １３，１３−１〜１３−３ 表示画面制御部 １４ 画面表示装置 １５−１〜１５−５ データテーブル １６ 車速検知部 １７ 表示装置電源投入検出部 １８ ライト動作遷移記憶部 １９ 時計部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ Ｇ０９Ｂ 29/10 Ｇ０９Ｂ 29/10 Ａ Ｇ０９Ｇ 3/18 Ｇ０９Ｇ 3/18 5/10 5/10 Ｂ (56)参考文献 特開 昭63−243816（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B60R 11/20 B60Q 11/00 G01D 7/00 G01D 7/00 303 G09B 29/00 G09B 29/10 G09G 3/18 G09G 5/10

Claims (6)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 昼用画面、夜用画面又は薄暮用画面の表
   示指令を受けて昼用画面、夜用画面又はそれらの中間の
   明るさの薄暮用画面に切り替えて情報表示を行う画面表
   示装置と、車両のヘッドライトの点灯、消灯の動作状態を判定する
   ヘッドライト点灯状態検出部と、 車両のスモールランプの点灯、消灯の動作状態を判定す
   るスモールランプ点灯状態検出部 と、 前記ヘッドライト、スモールランプそれぞれの点灯、消
   灯の動作状態の遷移を記憶するライト動作遷移記憶部
   と、車速を検知する車速検知部 と、 前記ヘッドライト点灯状態検出部の出力、前記スモール
   ランプ点灯状態検出部の出力、前記ライト動作遷移記憶
   部の記憶情報及び車速検知部からの出力の次の（ａ）〜
   （ｄ）の組み合わせによって、前記画面表示装置に昼用
   画面、夜用画面又は薄暮用画面の表示指令を出力する表
   示画面制御部とを備えて成る車載情報表示装置。 （ａ）前記ヘッドライトと前記スモールランプとが共に
   点灯状態である時には夜用画面、 （ｂ）前記ヘッドライトが点灯状態から消灯状態に変化
   し、かつ前記スモールランプが点灯状態を維持している
   時には、車両が停止状態にあれば遷移前画面の継続、車
   両が走行状態にあれば薄暮用画面、 （ｃ）前記スモールランプが点灯状態から消灯状態に変
   化した時には、車両が停止状態にあれば遷移前画面の継
   続、車両が走行状態にあれば昼用画面、 （ｄ）前記ヘッドライトが消灯状態を維持し、かつ前記
   スモールランプが消灯状態から点灯状態に変化した時に
   は薄暮用画面。
2. 【請求項２】 昼用画面、夜用画面又は薄暮用画面の表
   示指令を受けて昼用画面、夜用画面又はそれらの中間の
   明るさの薄暮用画面に切り替えて情報表示を行う画面表
   示装置と、車両のヘッドライトの点灯、消灯の動作状態を判定する
   ヘッドライト点灯状態 検出部と、 車両のスモールランプの点灯、消灯の動作状態を判定す
   るスモールランプ点灯状態検出部 と、 前記ヘッドライト、スモールランプそれぞれの点灯、消
   灯の動作状態の遷移を記憶するライト動作遷移記憶部
   と、現在時刻を計測する時計部と、 前記ヘッドライト点灯状態検出部の出力、前記スモール
   ランプ点灯状態検出部の出力、前記ライト動作遷移記憶
   部の記憶情報及び前記時計部からの出力の次の（ａ）〜
   （ｄ）の組み合わせによって、前記画面表示装置に昼用
   画面、夜用画面又は薄暮用画面それぞれの表示指令を出
   力する表示画面制御部とを備えて成る車載情報表示装
   置。 （ａ）前記ヘッドライトと前記スモールランプとが共に
   点灯状態である時には夜用画面、 （ｂ）前記ヘッドライトが点灯状態から消灯状態に変化
   し、かつ前記スモールランプが点灯状態を維持している
   時には、現在時刻が夜間時間帯であれば遷移前画面の継
   続、現在時刻が早朝−夕方時間帯であれば薄暮用画面、 （ｃ）前記スモールランプが点灯状態から消灯状態に変
   化した時には、現在時刻が夕方−早朝時間帯であれば遷
   移前画面の継続、現在時刻が昼間時間帯であれば昼用画
   面、 （ｄ）前記ヘッドライトが消灯状態を維持し、かつ前記
   スモールランプが消灯状態から点灯状態に変化した時に
   は薄暮用画面。
3. 【請求項３】 請求項２に記載の車載情報表示装置にお
   いて、前記表示画面制御部が、前記ヘッドライト点灯状
   態検出部の出力、前記スモールランプ点灯状態検出部の
   出力、前記ライト動作遷移記憶部の記憶情報及び時計部
   からの出力の次の（ａ）〜（ｄ）の組み合わせによっ
   て、前記画面表示装置に昼用画面、夜用画面又は薄暮用
   画面の表示指令を出力することを特徴とする車載情報表
   示装置。 （ａ）前記ヘッドライトと前記スモールランプとが共に
   点灯状態である時には夜用画面、 （ｂ）前記ヘッドライトが点灯状態から消灯状態に変化
   し、かつ前記スモールランプが点灯状態を維持している
   時には、現在時刻が夜間時間帯であれば遷移前画面の継
   続、現在時刻が早朝−夕方時間帯であれば薄暮用画面、 （ｃ）前記スモールランプが点灯状態から消灯状態に変
   化した時には、現在時刻が夕方−早朝時間帯であれば遷
   移前画面の継続、現在時刻が昼間時間帯であれば昼用画
   面、 （ｄ）前記ヘッドライトが消灯状態を維持し、かつ前記
   スモールランプが消灯状態から点灯状態に変化した時に
   は、現在時刻が夜間時間帯であれば夜用画面、現在時刻
   が早朝−夕方時間帯であれば薄暮用画面。
4. 【請求項４】 請求項２又は３に記載の車載情報表示装
   置において、前記表示画面制御部が、当該装置の電源投
   入現在時刻において前記ヘッドライト及びスモールラン
   プが共に消灯状態にある時、現在時刻が夜間時間帯であ
   れば夜用画面、現在時刻が早朝−夕方時間帯であれば昼
   用画面の表示指令を出力することを特徴とする車載情報
   表示装置。
5. 【請求項５】 昼用画面、夜用画面又は薄暮用画面の表
   示指令を受けて昼用画面、夜用画面又はそれらの中間の
   明るさの薄暮用画面に切り替えて情報表示を行う画面表
   示装置と、車両のヘッドライトの点灯、消灯の動作状態を判定する
   ヘッドライト点灯状態検出部と、 車両のスモールランプの点灯、消灯の動作状態を判定す
   るスモールランプ点灯状態検出部 と、 前記ヘッドライト、スモールランプそれぞれの点灯、消
   灯の動作状態の遷移を記憶するライト動作遷移記憶部
   と、車速を検知する車速検知部 と、現在時刻を計測する時計部 と、 前記ヘッドライト点灯状態検出部の出力、前記スモール
   ランプ点灯状態検出部の出力、前記ライト動作遷移記憶
   部の記憶情報、前記車速検知部及び前記時計部からの出
   力の次の（ａ）〜（ｅ）の組み合わせによって、前記画
   面表示装置に昼用画面、夜用画面それぞれの表示指令を
   出力する表示画面制御部とを備えて成る車載情報表示装
   置。 （ａ）前記ヘッドライトと前記スモールランプとが共に
   点灯状態である時には夜用画面、 （ｂ）前記ヘッドライトが点灯状態から消灯状態に変化
   し、かつ前記スモールランプが点灯状態を維持している
   時には、車両が停止状態にあれば遷移前画面の継続、車
   両が走行状態にあれば薄暮用画面、 （ｃ）前記スモールランプが点灯状態から消灯状態に変
   化した時には、車両が停止状態にあれば遷移前画面の継
   続、車両が走行状態にあれば昼用画面、 （ｄ）前記ヘッドライトが消灯状態を維持し、かつ前記
   スモールランプが消灯状態から点灯状態に変化した時に
   は、現在時刻が夜間時間帯であれば夜用画面、現在時刻
   が早朝−夕方時間帯であれば薄暮用画面、 （ｅ）当該装置の電源投入現在時刻において前記ヘッド
   ライト及びスモールランプが共に消灯状態にある時、現
   在時刻が夜間時間帯であれば夜用画面、現在時刻が早朝
   −夕方時間帯であれば昼用画面。
6. 【請求項６】 前記時計部が、季節に応じて前記夜間時
   間帯と早朝−夕方時間帯とを調節するカレンダ機能を備
   えて成る請求項２〜５のいずれかに記載の車載情報表示
   装置。