JP3359880B2 - ブレーカ取付具 - Google Patents
ブレーカ取付具Info
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- JP3359880B2 JP3359880B2 JP03252499A JP3252499A JP3359880B2 JP 3359880 B2 JP3359880 B2 JP 3359880B2 JP 03252499 A JP03252499 A JP 03252499A JP 3252499 A JP3252499 A JP 3252499A JP 3359880 B2 JP3359880 B2 JP 3359880B2
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- mounting rail
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、盤内にブレーカを
取り付けるために用いられるブレーカ取付具に関するも
のである。
取り付けるために用いられるブレーカ取付具に関するも
のである。
【０００２】
【従来の技術】分電盤、配電盤等へのブレーカの取付け
は通常、盤内に図７に示される通りの断面形状を持つ取
付けレール１を固定しておき、この取付けレール１にブ
レーカを取り付ける方法によって行われる。このために
従来は、図７に示すようにブレーカがネジ止めされる本
体２にスライダ３を組み込んだブレーカ取付具が用いら
れていた。このスライダ３はスプリング４により取付け
レール１の端部に押圧され、ブレーカとともに本体２を
取付けレール１に固定することができる。しかしこのよ
うなブレーカ取付具は部品点数が多いために高価となる
欠点がある。
は通常、盤内に図７に示される通りの断面形状を持つ取
付けレール１を固定しておき、この取付けレール１にブ
レーカを取り付ける方法によって行われる。このために
従来は、図７に示すようにブレーカがネジ止めされる本
体２にスライダ３を組み込んだブレーカ取付具が用いら
れていた。このスライダ３はスプリング４により取付け
レール１の端部に押圧され、ブレーカとともに本体２を
取付けレール１に固定することができる。しかしこのよ
うなブレーカ取付具は部品点数が多いために高価となる
欠点がある。
【０００３】そこで図８に示されるように、全体を樹脂
の一体成形品としたブレーカ取付具も用いられている。
これは本体５の上部にブレーカをワンタッチで取付け可
能な係止具６を形成するとともに、本体５の底部に取付
けレール１にワンタッチで取付け可能な一対の突起７を
形成したものである。これらの突起７は取付けレール１
の端部下面に係合される傾斜爪８を備え、取付けレール
１の上側から押し込むと突起７が外側に拡がりながら傾
斜爪８が取付けレール１の端部を乗り越え、パチンと嵌
まり込むようになっている。
の一体成形品としたブレーカ取付具も用いられている。
これは本体５の上部にブレーカをワンタッチで取付け可
能な係止具６を形成するとともに、本体５の底部に取付
けレール１にワンタッチで取付け可能な一対の突起７を
形成したものである。これらの突起７は取付けレール１
の端部下面に係合される傾斜爪８を備え、取付けレール
１の上側から押し込むと突起７が外側に拡がりながら傾
斜爪８が取付けレール１の端部を乗り越え、パチンと嵌
まり込むようになっている。
【０００４】この図８のブレーカ取付具は、単一部品で
あるから安価であり、またワンタッチで取付け可能な利
点がある。しかし取付けレール１に取り付けた後の取り
外しが困難であり、特に多数のブレーカを隙間なく取付
けレール１に取り付けた場合には、取付けレール１の長
手方向の端部のブレーカから順に取り外さないと目的と
するブレーカを外せないという欠点があった。
あるから安価であり、またワンタッチで取付け可能な利
点がある。しかし取付けレール１に取り付けた後の取り
外しが困難であり、特に多数のブレーカを隙間なく取付
けレール１に取り付けた場合には、取付けレール１の長
手方向の端部のブレーカから順に取り外さないと目的と
するブレーカを外せないという欠点があった。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記した従来
の問題点を解決し、部品点数が少なく安価であり、取付
けレールへの取付け及び取り外しが容易に行えるブレー
カ取付具を提供するためになされたものである。
の問題点を解決し、部品点数が少なく安価であり、取付
けレールへの取付け及び取り外しが容易に行えるブレー
カ取付具を提供するためになされたものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めになされた請求項１の発明のブレーカ取付具は、ブレ
ーカの固定部を備えた取付具本体の底部に、取付けレー
ルにワンタッチで取付け可能な一対の突起を一体成形す
るとともに、これらの突起の少なくとも一方を、外力に
よりブレーカの底面と垂直な方向に変形可能な相対向す
る２枚の肉薄垂直板を備えたたわみ部を介して取付具本
体に接続したことを特徴とするものである。また請求項
２の発明のブレーカ取付具は、ブレーカの固定部を備え
た取付具本体の底部に、取付けレールにワンタッチで取
付け可能な一対の突起を一体成形するとともに、これら
の突起の少なくとも一方を、外力によりブレーカの底面
と平行な方向に変形可能な相対向する２枚の肉薄水平板
を備えたたわみ部を介して取付具本体に接続したことを
特徴とするものである。
めになされた請求項１の発明のブレーカ取付具は、ブレ
ーカの固定部を備えた取付具本体の底部に、取付けレー
ルにワンタッチで取付け可能な一対の突起を一体成形す
るとともに、これらの突起の少なくとも一方を、外力に
よりブレーカの底面と垂直な方向に変形可能な相対向す
る２枚の肉薄垂直板を備えたたわみ部を介して取付具本
体に接続したことを特徴とするものである。また請求項
２の発明のブレーカ取付具は、ブレーカの固定部を備え
た取付具本体の底部に、取付けレールにワンタッチで取
付け可能な一対の突起を一体成形するとともに、これら
の突起の少なくとも一方を、外力によりブレーカの底面
と平行な方向に変形可能な相対向する２枚の肉薄水平板
を備えたたわみ部を介して取付具本体に接続したことを
特徴とするものである。
【０００７】本発明のブレーカ取付具は、全体が樹脂の
一体成形品とすることができるために安価に製造するこ
とができる。また取付けレールへのワンタッチ取付け用
の突起の少なくとも一方を外力により変形可能な相対向
する２枚の肉薄垂直板あるいは２枚の肉薄水平板を備え
たたわみ部を介して取付具本体に接続したので、外部か
らの操作による取り外しが容易となる利点がある。以下
に本発明の実施形態を示す。
一体成形品とすることができるために安価に製造するこ
とができる。また取付けレールへのワンタッチ取付け用
の突起の少なくとも一方を外力により変形可能な相対向
する２枚の肉薄垂直板あるいは２枚の肉薄水平板を備え
たたわみ部を介して取付具本体に接続したので、外部か
らの操作による取り外しが容易となる利点がある。以下
に本発明の実施形態を示す。
【０００８】
【発明の実施の形態】図１は本発明の第１の実施形態を
示す図であり、１は業界でＤＩＮレールとして知られる
取付けレール、Ｂはブレーカである。取付けレール１は
アルミ押出し材からなるもので、図示のとおりその幅方
向の両端に形成された垂直部の上端は外側に開いてい
る。１０は平板状の取付具本体であり、その上部両側に
はブレーカの固定部１１が形成されている。この実施形
態のブレーカの固定部１１は、ブレーカをワンタッチで
取付け可能な一対の板状の係止具１２よりなるもので、
各係止具１２の上端には内向きの係止爪１３が形成され
ている。これらの係止爪１３の上面は傾斜面とされてい
るため、ブレーカを取付具本体１０に押しつけると、各
係止具１２は弾性により外側に拡がり、係止爪１３がブ
レーカの電源側と負荷側の端面に形成された係止穴１４
に嵌まると同時に内側に戻って図示のようにブレーカを
安定に保持する構造となっている。
示す図であり、１は業界でＤＩＮレールとして知られる
取付けレール、Ｂはブレーカである。取付けレール１は
アルミ押出し材からなるもので、図示のとおりその幅方
向の両端に形成された垂直部の上端は外側に開いてい
る。１０は平板状の取付具本体であり、その上部両側に
はブレーカの固定部１１が形成されている。この実施形
態のブレーカの固定部１１は、ブレーカをワンタッチで
取付け可能な一対の板状の係止具１２よりなるもので、
各係止具１２の上端には内向きの係止爪１３が形成され
ている。これらの係止爪１３の上面は傾斜面とされてい
るため、ブレーカを取付具本体１０に押しつけると、各
係止具１２は弾性により外側に拡がり、係止爪１３がブ
レーカの電源側と負荷側の端面に形成された係止穴１４
に嵌まると同時に内側に戻って図示のようにブレーカを
安定に保持する構造となっている。
【０００９】取付具本体１０の底部には、取付けレール
１にワンタッチで取付け可能な一対の突起１５、１６が
一体成形されている。図示のように一方の突起１５は取
付けレール１の先端を確実に嵌合できる爪１７を備えて
おり、その内側の補強部１８により撓みのない構造とな
っている。しかし他方の突起１６は、ブレーカの底面と
垂直な方向に変形可能なたわみ部１９を介して取付具本
体１０に接続されている。
１にワンタッチで取付け可能な一対の突起１５、１６が
一体成形されている。図示のように一方の突起１５は取
付けレール１の先端を確実に嵌合できる爪１７を備えて
おり、その内側の補強部１８により撓みのない構造とな
っている。しかし他方の突起１６は、ブレーカの底面と
垂直な方向に変形可能なたわみ部１９を介して取付具本
体１０に接続されている。
【００１０】このたわみ部１９は２枚の肉薄垂直板２
０、２１を備え、その内側の肉薄垂直板２０には取付け
レール１の先端との係合溝２２が形成されている。また
外側の肉薄垂直板２１にはドライバ等の工具Ｔの先端の
挿入穴２３が形成されている。これらの２枚の肉薄垂直
板２０、２１の下端は水平板２４により連結され一体化
されている。このたわみ部１９は挿入穴２３に工具Ｔの
先端を差し込んで図示の方向に力を加えれば、全体が外
側にたわんで係合溝２２が取付けレール１の先端から外
れるようになっている。
０、２１を備え、その内側の肉薄垂直板２０には取付け
レール１の先端との係合溝２２が形成されている。また
外側の肉薄垂直板２１にはドライバ等の工具Ｔの先端の
挿入穴２３が形成されている。これらの２枚の肉薄垂直
板２０、２１の下端は水平板２４により連結され一体化
されている。このたわみ部１９は挿入穴２３に工具Ｔの
先端を差し込んで図示の方向に力を加えれば、全体が外
側にたわんで係合溝２２が取付けレール１の先端から外
れるようになっている。
【００１１】このように構成された第１の実施形態のブ
レーカ取付具によりブレーカの取付けを行うには、先ず
取付具本体１０の上部にブレーカを取り付けたうえ、取
付具本体１０の底部に形成された一方の突起１５の爪１
７を取付けレール１の一方の先端に引っかけ、他方の突
起１６を取付けレール１に向かって押しつける。その
際、突起１６の先端は傾斜面２４となっているので、た
わみ部１９が外側にたわみながら図示のようにワンタッ
チで取付けが行われる。
レーカ取付具によりブレーカの取付けを行うには、先ず
取付具本体１０の上部にブレーカを取り付けたうえ、取
付具本体１０の底部に形成された一方の突起１５の爪１
７を取付けレール１の一方の先端に引っかけ、他方の突
起１６を取付けレール１に向かって押しつける。その
際、突起１６の先端は傾斜面２４となっているので、た
わみ部１９が外側にたわみながら図示のようにワンタッ
チで取付けが行われる。
【００１２】また取り外しの場合には、ドライバ等の工
具Ｔの先端を挿入穴２３に差し込んで外力を加えれば、
たわみ部１９が外側にたわんで係合溝２２が取付けレー
ル１の先端から外れ、容易に取付けレール１から取り外
すことができる。特にこの第１の実施形態ではたわみ部
１９の幅を狭くすることができるので、幅の狭いブレー
カの取付けに適したものである。
具Ｔの先端を挿入穴２３に差し込んで外力を加えれば、
たわみ部１９が外側にたわんで係合溝２２が取付けレー
ル１の先端から外れ、容易に取付けレール１から取り外
すことができる。特にこの第１の実施形態ではたわみ部
１９の幅を狭くすることができるので、幅の狭いブレー
カの取付けに適したものである。
【００１３】図２、図３は本発明の第２の実施形態を示
す図である。この第２の実施形態においては、たわみ部
３０がブレーカの底面と平行な方向に変形可能なものと
されている。即ち、図３の平面図に示すように取付具本
体１０の端部に２枚の肉薄水平板３１、３２が形成され
ており、肉薄水平板３１の内面に取付けレール１の先端
との係合溝２２が形成されている。また２枚の肉薄水平
板３１、３２の先端の連絡片３３は外側に延び、工具Ｔ
の先端を挿入穴２３が形成されている。
す図である。この第２の実施形態においては、たわみ部
３０がブレーカの底面と平行な方向に変形可能なものと
されている。即ち、図３の平面図に示すように取付具本
体１０の端部に２枚の肉薄水平板３１、３２が形成され
ており、肉薄水平板３１の内面に取付けレール１の先端
との係合溝２２が形成されている。また２枚の肉薄水平
板３１、３２の先端の連絡片３３は外側に延び、工具Ｔ
の先端を挿入穴２３が形成されている。
【００１４】この第２の実施形態のブレーカ取付具も、
第１の実施形態のものと同様にブレーカの取付けを行う
ことができ、また挿入穴２３に工具Ｔの先端を差し込ん
で外力を加えることにより、容易に取り外しを行うこと
ができる。またこの第２の実施形態では、たわみ部３０
に過度の外力を受けて塑性変形してしまうことを形成防
止するために、取付具本体１０の端部に塑性変形防止用
のストッパ３４を形成してある。第２の実施形態のブレ
ーカ取付具は第１の実施形態のものよりも高さを低くす
ることができる。
第１の実施形態のものと同様にブレーカの取付けを行う
ことができ、また挿入穴２３に工具Ｔの先端を差し込ん
で外力を加えることにより、容易に取り外しを行うこと
ができる。またこの第２の実施形態では、たわみ部３０
に過度の外力を受けて塑性変形してしまうことを形成防
止するために、取付具本体１０の端部に塑性変形防止用
のストッパ３４を形成してある。第２の実施形態のブレ
ーカ取付具は第１の実施形態のものよりも高さを低くす
ることができる。
【００１５】図４、図５は本発明の第３の実施形態を示
す図である。この第３の実施形態のたわみ部４０も、ブ
レーカの底面と平行な方向に変形可能なものであるが、
図５のようにこのたわみ部４０はブレーカの中心軸に関
して左右対称に形成されている。即ち、中心板４１の両
側に左右対称に肉薄水平板４２、４３が形成され、それ
らの先端の連絡片４４、４５の内側に取付けレール１の
先端との係合溝２２が形成されている。また連絡片４
４、４５の先端連結部４６に、工具Ｔの先端の挿入穴２
３が形成されている。なお、連絡片４４、４５の内側の
屈曲部は塑性変形防止用のストッパ４７となっている。
す図である。この第３の実施形態のたわみ部４０も、ブ
レーカの底面と平行な方向に変形可能なものであるが、
図５のようにこのたわみ部４０はブレーカの中心軸に関
して左右対称に形成されている。即ち、中心板４１の両
側に左右対称に肉薄水平板４２、４３が形成され、それ
らの先端の連絡片４４、４５の内側に取付けレール１の
先端との係合溝２２が形成されている。また連絡片４
４、４５の先端連結部４６に、工具Ｔの先端の挿入穴２
３が形成されている。なお、連絡片４４、４５の内側の
屈曲部は塑性変形防止用のストッパ４７となっている。
【００１６】第３の実施形態のブレーカ取付具はたわみ
部４０をブレーカの中心軸に関して左右対称に形成して
あるため、工具Ｔで力を加えたときにブレーカに対して
水平面内の回転トルクが作用しない。またたわみ部４０
は両側に肉薄水平板４２、４３を備えているため、より
強い保持力を発揮させることができる。
部４０をブレーカの中心軸に関して左右対称に形成して
あるため、工具Ｔで力を加えたときにブレーカに対して
水平面内の回転トルクが作用しない。またたわみ部４０
は両側に肉薄水平板４２、４３を備えているため、より
強い保持力を発揮させることができる。
【００１７】なお何れの実施形態においても、図６に示
すように取付具本体１０の上面にブレーカ取付用のガイ
ド棒４８を垂直に設け、ブレーカの端子部に設けた垂直
孔４９にこれらのガイド棒４８を通すことにより、ブレ
ーカ取付時の位置ずれを防止することができる。
すように取付具本体１０の上面にブレーカ取付用のガイ
ド棒４８を垂直に設け、ブレーカの端子部に設けた垂直
孔４９にこれらのガイド棒４８を通すことにより、ブレ
ーカ取付時の位置ずれを防止することができる。
【００１８】
【発明の効果】以上に説明したように、本発明のブレー
カ取付具は部品点数が少なく安価に製作することができ
る。また発明のブレーカ取付具はブレーカの取付けレー
ルへの取付けがワンタッチで行えるとともに、ブレーカ
を取付金具に取り付けたままでも取付けレールより取り
外しが容易に行える利点がある。
カ取付具は部品点数が少なく安価に製作することができ
る。また発明のブレーカ取付具はブレーカの取付けレー
ルへの取付けがワンタッチで行えるとともに、ブレーカ
を取付金具に取り付けたままでも取付けレールより取り
外しが容易に行える利点がある。
【図１】第１の実施形態を示す側面図である。
【図２】第２の実施形態を示す側面図である。
【図３】第２の実施形態のブレーカ取付具の平面図であ
る。
る。
【図４】第３の実施形態を示す側面図である。
【図５】第３の実施形態のブレーカ取付具の平面図であ
る。
る。
【図６】第４の実施形態を示す側面図である。
【図７】従来例を示す斜視図である。
【図８】他の従来例を示す側面図である。
１ 取付けレール ２ 本体 ３ スライダ ４ スプリング ５ 本体 ６ 係止具 ７ 突起 ８ 傾斜爪 １０ 取付具本体 １１ ブレーカの固定部 １２ 板状の係止具 １３ 係止爪 １４ 係止穴 １５ 突起 １６ 突起 １７ 爪 １８ 補強部 １９ たわみ部 ２０ 肉薄垂直板 ２１ 肉薄垂直板 ２２ 係合溝 ２３ 挿入穴 ２４ 水平板 ２４ 傾斜面 ３０ たわみ部 ３１ 肉薄水平板 ３２ 肉薄水平板 ３３ 連絡片 ３４ 塑性変形防止用のストッパ ４０ たわみ部 ４１ 中心板 ４２ 肉薄水平板 ４３ 肉薄水平板 ４４ 連絡片 ４５ 連絡片 ４６ 先端連結部 ４７ 塑性変形防止用のストッパ ４８ ブレーカ取付用のガイド棒 ４９ 垂直孔
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平４−26031（ＪＰ，Ａ) 特開 平８−264092（ＪＰ，Ａ) 特開 平５−95853（ＪＰ，Ａ) 特開 平５−335074（ＪＰ，Ａ) 実開 平５−8853（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭62−71848（ＪＰ，Ｕ) 特公 昭63−52418（ＪＰ，Ｂ１) 実公 平５−19985（ＪＰ，Ｙ２) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) H01H 73/06
Claims (2)
- 【請求項１】 ブレーカの固定部を備えた取付具本体の
底部に、取付けレールにワンタッチで取付け可能な一対
の突起を一体成形するとともに、これらの突起の少なく
とも一方を、外力によりブレーカの底面と垂直な方向に
変形可能な相対向する２枚の肉薄垂直板を備えたたわみ
部を介して取付具本体に接続したことを特徴とするブレ
ーカ取付具。 - 【請求項２】 ブレーカの固定部を備えた取付具本体の
底部に、取付けレールにワンタッチで取付け可能な一対
の突起を一体成形するとともに、これらの突起の少なく
とも一方を、外力によりブレーカの底面と平行な方向に
変形可能な相対向する２枚の肉薄水平板を備えたたわみ
部を介して取付具本体に接続したことを特徴とするブレ
ーカ取付具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP03252499A JP3359880B2 (ja) | 1999-02-10 | 1999-02-10 | ブレーカ取付具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP03252499A JP3359880B2 (ja) | 1999-02-10 | 1999-02-10 | ブレーカ取付具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000231867A JP2000231867A (ja) | 2000-08-22 |
| JP3359880B2 true JP3359880B2 (ja) | 2002-12-24 |
Family
ID=12361360
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP03252499A Expired - Fee Related JP3359880B2 (ja) | 1999-02-10 | 1999-02-10 | ブレーカ取付具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3359880B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102004043470B4 (de) | 2004-09-08 | 2007-05-03 | Siemens Ag | Schalteinrichtung mit steckkontaktierbarem Schaltgerät |
| KR200475574Y1 (ko) * | 2013-08-30 | 2014-12-10 | 김유열 | 통신용 분배기 |
| JP6180989B2 (ja) * | 2014-04-17 | 2017-08-16 | 株式会社日立産機システム | 電気機器の取付け具およびそれを用いた電気機器 |
-
1999
- 1999-02-10 JP JP03252499A patent/JP3359880B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2000231867A (ja) | 2000-08-22 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20020927 |
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