JP3338271B2 - 冷凍運搬装置 - Google Patents
冷凍運搬装置Info
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- JP3338271B2 JP3338271B2 JP01550496A JP1550496A JP3338271B2 JP 3338271 B2 JP3338271 B2 JP 3338271B2 JP 01550496 A JP01550496 A JP 01550496A JP 1550496 A JP1550496 A JP 1550496A JP 3338271 B2 JP3338271 B2 JP 3338271B2
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/20—Refrigerated goods vehicles
- B60P3/205—Refrigerated goods vehicles with means for dividing the interior volume, e.g. movable walls or intermediate floors
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- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Refrigerator Housings (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、冷凍食品を配送す
るものであって、冷凍荷室の前端部に冷凍源を配置し、
後端部にドア開口を設けて成る冷凍運搬装置に関し、例
えば、貨物自動車、貨物自動車に積載されるコンテナ、
トレーラに装置されるものである。
るものであって、冷凍荷室の前端部に冷凍源を配置し、
後端部にドア開口を設けて成る冷凍運搬装置に関し、例
えば、貨物自動車、貨物自動車に積載されるコンテナ、
トレーラに装置されるものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の冷凍荷室の前端部に冷凍源を配置
し、後端部にドア開口を設けて成る冷凍運搬装置におい
ては、後端部のドア開口を両開きの開閉ドアで開閉する
ようになっているものが一般的であった。
し、後端部にドア開口を設けて成る冷凍運搬装置におい
ては、後端部のドア開口を両開きの開閉ドアで開閉する
ようになっているものが一般的であった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の技術では、荷物の出し入れのために開閉ドア
を大きく開くと、冷凍荷室内と外気とが広い範囲で導通
し、冷凍荷室の温度が上がってしまうので、荷物をすば
やく出し入れしたり、小開きにして導通を少なくしなけ
ればならず、運搬時の荷物の出し入れの作業性が悪いと
いう問題点があった。
うな従来の技術では、荷物の出し入れのために開閉ドア
を大きく開くと、冷凍荷室内と外気とが広い範囲で導通
し、冷凍荷室の温度が上がってしまうので、荷物をすば
やく出し入れしたり、小開きにして導通を少なくしなけ
ればならず、運搬時の荷物の出し入れの作業性が悪いと
いう問題点があった。
【０００４】本発明は、このような従来の技術が有する
問題点に着目してなされたもので、荷物の出し入れの
際、冷凍荷室と外気との導通を最小限にして、冷凍荷室
の温度上昇を防止し、冷凍食品の品質低下を防止すると
ともに、荷物の出し入れの作業性を向上させることがで
きるようにした冷凍運搬装置を提供することを目的とし
ている。
問題点に着目してなされたもので、荷物の出し入れの
際、冷凍荷室と外気との導通を最小限にして、冷凍荷室
の温度上昇を防止し、冷凍食品の品質低下を防止すると
ともに、荷物の出し入れの作業性を向上させることがで
きるようにした冷凍運搬装置を提供することを目的とし
ている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めの本発明の要旨とするところは、次の各項の発明に存
する。
めの本発明の要旨とするところは、次の各項の発明に存
する。
【０００６】１ 冷凍食品を配送するものであって、冷
凍荷室（２０）の前端部（２１）に冷凍源（１１）を配
置し、後端部（２５）の外側下部にテールゲートリフタ
（７０）を配置し、後端部（２５）にドア開口（３０）
を設けて成る冷凍運搬装置（１０）において、前記ドア
開口（３０）は、常閉ドア（４０，４０）と開閉ドア
（５０）とで冷凍荷室（２０）のドア開口（３０）を閉
じるよう構成し、該開閉ドア（５０）は、前記常閉ドア
（４０，４０）とは別に開閉可能なよう配設され、前記
開閉ドア（５０）は、遊端縁（５３）が前記常閉ドア
（４０，４０）の上下に係合する開閉ロック装置（５
５）により係止され、該開閉ロック装置（５５）は、前
記常閉ドア（４０，４０）の上下の巾内に収まるよう配
置され、前記テールゲートリフタ（７０）の荷載板（７
２）が前記冷凍荷室（２０）の床面に連なる位置まで上
がった際、該テールゲートリフタ（７０）に対して前記
開閉ドア（５０）が開いた時に干渉しないよう配置され
ていることを特徴とする冷凍運搬装置（１０）。
凍荷室（２０）の前端部（２１）に冷凍源（１１）を配
置し、後端部（２５）の外側下部にテールゲートリフタ
（７０）を配置し、後端部（２５）にドア開口（３０）
を設けて成る冷凍運搬装置（１０）において、前記ドア
開口（３０）は、常閉ドア（４０，４０）と開閉ドア
（５０）とで冷凍荷室（２０）のドア開口（３０）を閉
じるよう構成し、該開閉ドア（５０）は、前記常閉ドア
（４０，４０）とは別に開閉可能なよう配設され、前記
開閉ドア（５０）は、遊端縁（５３）が前記常閉ドア
（４０，４０）の上下に係合する開閉ロック装置（５
５）により係止され、該開閉ロック装置（５５）は、前
記常閉ドア（４０，４０）の上下の巾内に収まるよう配
置され、前記テールゲートリフタ（７０）の荷載板（７
２）が前記冷凍荷室（２０）の床面に連なる位置まで上
がった際、該テールゲートリフタ（７０）に対して前記
開閉ドア（５０）が開いた時に干渉しないよう配置され
ていることを特徴とする冷凍運搬装置（１０）。
【０００７】２ 前記ドア開口（３０）を両側部と中央
部とに区分して、両側に常閉ドア（４０，４０）を配置
するとともに、常閉ドア（４０，４０）の間に開閉ドア
（５０）を配置し、前記両常閉ドア（４０，４０）は、
基端縁（４１）がドア開口（３０）の両開口側縁（３
２，３２）にそれぞれ垂直軸周りに開閉可能に枢着さ
れ、遊端縁（４３，４３）はドア開口（３０）の上下に
係合する常閉ロック装置（４５，４５）により係止さ
れ、前記開閉ドア（５０）は、基端縁（５１）が前記両
常閉ドア（４０，４０）の一方の常閉ドア（４０）の遊
端縁（４３，４３）に開閉可能に枢着され、開閉ドア
（５０）の遊端縁（５３）は他方の常閉ドア（４０）の
遊端縁（４３，４３）に密接するよう配設されているこ
とを特徴とする項１に記載の冷凍運搬装置（１０）。
部とに区分して、両側に常閉ドア（４０，４０）を配置
するとともに、常閉ドア（４０，４０）の間に開閉ドア
（５０）を配置し、前記両常閉ドア（４０，４０）は、
基端縁（４１）がドア開口（３０）の両開口側縁（３
２，３２）にそれぞれ垂直軸周りに開閉可能に枢着さ
れ、遊端縁（４３，４３）はドア開口（３０）の上下に
係合する常閉ロック装置（４５，４５）により係止さ
れ、前記開閉ドア（５０）は、基端縁（５１）が前記両
常閉ドア（４０，４０）の一方の常閉ドア（４０）の遊
端縁（４３，４３）に開閉可能に枢着され、開閉ドア
（５０）の遊端縁（５３）は他方の常閉ドア（４０）の
遊端縁（４３，４３）に密接するよう配設されているこ
とを特徴とする項１に記載の冷凍運搬装置（１０）。
【０００８】３ 前記開閉ドア（５０）は、前記常閉ド
ア（４０，４０）の一部を開閉するよう配設されている
ことを特徴とする項１または２に記載の冷凍運搬装置
（１０）。
ア（４０，４０）の一部を開閉するよう配設されている
ことを特徴とする項１または２に記載の冷凍運搬装置
（１０）。
【０００９】４ 前記冷凍荷室（２０）を前後に仕切る
断熱用カーテン（６０）が設けてあって、該断熱用カー
テン（６０）を支持するよう、該冷凍荷室（２０）の両
側壁（２２，２２）の上端部に案内レール（６１，６
１）を対称的に水平に設置し、前記案内レール（６１，
６１）にカーテン案内バー（６２）の両端を摺動可能に
係合支持し、該カーテン案内バー（６２）に前記断熱用
カーテン（６０）を吊下げ支持し、前記断熱用カーテン
（６０）は、冷凍荷室（２０）の横断面を隙間なく仕切
るよう、側端縁に冷凍荷室（２０）側壁（２２，２２）
に接合する係合部材（６６）を設けたことを特徴とする
項１，２または３に記載の冷凍運搬装置（１０）。
断熱用カーテン（６０）が設けてあって、該断熱用カー
テン（６０）を支持するよう、該冷凍荷室（２０）の両
側壁（２２，２２）の上端部に案内レール（６１，６
１）を対称的に水平に設置し、前記案内レール（６１，
６１）にカーテン案内バー（６２）の両端を摺動可能に
係合支持し、該カーテン案内バー（６２）に前記断熱用
カーテン（６０）を吊下げ支持し、前記断熱用カーテン
（６０）は、冷凍荷室（２０）の横断面を隙間なく仕切
るよう、側端縁に冷凍荷室（２０）側壁（２２，２２）
に接合する係合部材（６６）を設けたことを特徴とする
項１，２または３に記載の冷凍運搬装置（１０）。
【００１０】５ 前記断熱用カーテン（６０）は、屏風
状に折畳み開閉可能に構成されていることを特徴とする
項４に記載の冷凍運搬装置（１０）。
状に折畳み開閉可能に構成されていることを特徴とする
項４に記載の冷凍運搬装置（１０）。
【００１１】
【００１２】
【００１３】
【００１４】前記本発明は次のように作用する。
【００１５】冷凍運搬装置（１０）は、冷凍荷室（２
０）の前端部（２１）に配置した冷凍源（１１）で室内
を低温に保ち、冷凍食品を配送し、後端部（２５）のド
ア開口（３０）から荷物を出し入れする。ドア開口（３
０）は、常閉ドア（４０，４０）と開閉ドア（５０）と
で閉じられていて、必要により開閉可能となっており、
常閉ドア（４０，４０）は、配送中は原則として閉じら
れ、常閉ドア（４０，４０）とは別に開閉可能な開閉ド
ア（５０）が、配送時の荷物の出し入れの際に利用され
る。
０）の前端部（２１）に配置した冷凍源（１１）で室内
を低温に保ち、冷凍食品を配送し、後端部（２５）のド
ア開口（３０）から荷物を出し入れする。ドア開口（３
０）は、常閉ドア（４０，４０）と開閉ドア（５０）と
で閉じられていて、必要により開閉可能となっており、
常閉ドア（４０，４０）は、配送中は原則として閉じら
れ、常閉ドア（４０，４０）とは別に開閉可能な開閉ド
ア（５０）が、配送時の荷物の出し入れの際に利用され
る。
【００１６】より具体的には、冷凍荷室（２０）のドア
開口（３０）は両側部と中央部とに区分されていて、両
側に常閉ドア（４０，４０）が前記のように配送時には
原則として閉じられ、常閉ドア（４０，４０）の間の開
閉ドア（５０）が配送時の荷物の出し入れに利用され
る。
開口（３０）は両側部と中央部とに区分されていて、両
側に常閉ドア（４０，４０）が前記のように配送時には
原則として閉じられ、常閉ドア（４０，４０）の間の開
閉ドア（５０）が配送時の荷物の出し入れに利用され
る。
【００１７】両常閉ドア（４０，４０）は、基地などで
大量の荷物を積込む時などに冷凍的に遮断された状態で
開閉ドア（５０）とともに開かれ、ドア開口（３０）が
全開される。すなわち、常閉ドア（４０，４０）は、配
送時には、遊端縁（４３，４３）が常閉ロック装置（４
５，４５）によりドア開口（３０）の上下に係合されて
常閉に係止され、常閉ロック装置（４５，４５）が解除
された時は、基端縁（４１）がドア開口（３０）の両開
口側縁（３２，３２）にそれぞれ垂直軸周りに回動して
開閉される。
大量の荷物を積込む時などに冷凍的に遮断された状態で
開閉ドア（５０）とともに開かれ、ドア開口（３０）が
全開される。すなわち、常閉ドア（４０，４０）は、配
送時には、遊端縁（４３，４３）が常閉ロック装置（４
５，４５）によりドア開口（３０）の上下に係合されて
常閉に係止され、常閉ロック装置（４５，４５）が解除
された時は、基端縁（４１）がドア開口（３０）の両開
口側縁（３２，３２）にそれぞれ垂直軸周りに回動して
開閉される。
【００１８】開閉ドア（５０）は、基端縁（５１）が両
常閉ドア（４０，４０）の一方の常閉ドア（４０）の遊
端縁（４３，４３）に開閉可能に枢着されて揺動開閉
し、閉じられている時、開閉ドア（５０）の遊端縁（５
３）は他方の常閉ドア（４０）の遊端縁（４３，４３）
に密接して冷凍荷室（２０）を密閉している。
常閉ドア（４０，４０）の一方の常閉ドア（４０）の遊
端縁（４３，４３）に開閉可能に枢着されて揺動開閉
し、閉じられている時、開閉ドア（５０）の遊端縁（５
３）は他方の常閉ドア（４０）の遊端縁（４３，４３）
に密接して冷凍荷室（２０）を密閉している。
【００１９】開閉ドア（５０）は、遊端縁（５３）が常
閉ドア（４０，４０）の上下に係合する開閉ロック装置
（５５）により係止されるが、開閉ロック装置（５５）
は、常閉ドア（４０，４０）の上下の巾内に収まるよう
配置される。それにより、テールゲートリフタ（７０）
の荷載板（７２）が冷凍荷室（２０）の床面に連なる位
置まで上がってきても、テールゲートリフタ（７０）に
干渉することなく開閉ドア（５０）を開くことができる
ようになっている。
閉ドア（４０，４０）の上下に係合する開閉ロック装置
（５５）により係止されるが、開閉ロック装置（５５）
は、常閉ドア（４０，４０）の上下の巾内に収まるよう
配置される。それにより、テールゲートリフタ（７０）
の荷載板（７２）が冷凍荷室（２０）の床面に連なる位
置まで上がってきても、テールゲートリフタ（７０）に
干渉することなく開閉ドア（５０）を開くことができる
ようになっている。
【００２０】また、開閉ドア（５０）は、常閉ドア（４
０，４０）の一部を開閉するよう設けてあってもよく、
この場合、開閉ドア（５０）は常閉ドア（４０，４０）
の一部をくり抜いた開口を開閉する。
０，４０）の一部を開閉するよう設けてあってもよく、
この場合、開閉ドア（５０）は常閉ドア（４０，４０）
の一部をくり抜いた開口を開閉する。
【００２１】さらに、冷凍荷室（２０）は断熱用カーテ
ン（６０）で前後に仕切られるようにしてもよく、断熱
用カーテン（６０）は、案内レール（６１，６１）に沿
って前後に移動し、冷凍荷室（２０）が満杯の時、断熱
用カーテン（６０）は移動ストロークの後端に位置し、
荷物が少なくなるに従い前方に移動される。
ン（６０）で前後に仕切られるようにしてもよく、断熱
用カーテン（６０）は、案内レール（６１，６１）に沿
って前後に移動し、冷凍荷室（２０）が満杯の時、断熱
用カーテン（６０）は移動ストロークの後端に位置し、
荷物が少なくなるに従い前方に移動される。
【００２２】断熱用カーテン（６０）は、冷凍荷室（２
０）の両側壁（２２，２２）の上端部に対称的に水平に
設置された案内レール（６１，６１）に両端が摺動可能
に係合支持されたカーテン案内バー（６２）に吊下げ支
持されていて、側端縁の係合部材（６６）が冷凍荷室
（２０）側壁（２２，２２）に接合することにより冷凍
荷室（２０）の横断面を隙間なく仕切っている。断熱用
カーテン（６０）は、具体的には例えば屏風状に折畳み
開閉可能に構成されており、荷物の出し入れの際、中央
部で分け、あるいは一枚もので側方に折り畳んで寄せて
おき、荷物を前部から後部に移して速やかに閉じる。
０）の両側壁（２２，２２）の上端部に対称的に水平に
設置された案内レール（６１，６１）に両端が摺動可能
に係合支持されたカーテン案内バー（６２）に吊下げ支
持されていて、側端縁の係合部材（６６）が冷凍荷室
（２０）側壁（２２，２２）に接合することにより冷凍
荷室（２０）の横断面を隙間なく仕切っている。断熱用
カーテン（６０）は、具体的には例えば屏風状に折畳み
開閉可能に構成されており、荷物の出し入れの際、中央
部で分け、あるいは一枚もので側方に折り畳んで寄せて
おき、荷物を前部から後部に移して速やかに閉じる。
【００２３】全体として、配送時の荷物の出し入れの手
順は次のようにするのが冷気を逃がさないために推奨さ
れる。
順は次のようにするのが冷気を逃がさないために推奨さ
れる。
【００２４】すなわち、先ず開閉ドア（５０）を開いて
冷凍荷室（２０）内に入り、すばやく開閉ドア（５０）
を閉じる。断熱用カーテン（６０）は閉じられているの
で、最も冷えた内気が直接に外に洩れだすことはない。
次に冷凍荷室（２０）を仕切っている断熱用カーテン
（６０）を開き、前部から後部に荷物を移動させ、断熱
用カーテン（６０）を閉じる。断熱用カーテン（６０）
を閉じてあるので、最も冷えた内気は断熱用カーテン
（６０）を開いた時に冷凍荷室（２０）内で前部から後
部に移動する分だけである。
冷凍荷室（２０）内に入り、すばやく開閉ドア（５０）
を閉じる。断熱用カーテン（６０）は閉じられているの
で、最も冷えた内気が直接に外に洩れだすことはない。
次に冷凍荷室（２０）を仕切っている断熱用カーテン
（６０）を開き、前部から後部に荷物を移動させ、断熱
用カーテン（６０）を閉じる。断熱用カーテン（６０）
を閉じてあるので、最も冷えた内気は断熱用カーテン
（６０）を開いた時に冷凍荷室（２０）内で前部から後
部に移動する分だけである。
【００２５】そこで開閉ドア（５０）を開いて外と導通
する。断熱用カーテン（６０）で仕切られた後部が外気
に導通するが、最も冷えた前部は直接に外気に接するこ
とがない。開閉ドア（５０）は冷凍荷室（２０）のドア
開口（３０）の一部を開くだけであるので、外気に逃げ
る冷凍容量は僅かである。そして、荷物は開閉ドア（５
０）を開いた開口から外に運び出され、運び出した後は
速やかに開閉ドア（５０）は閉じられる。運びだされた
荷物は速やかに配送先の冷凍施設に搬入される。
する。断熱用カーテン（６０）で仕切られた後部が外気
に導通するが、最も冷えた前部は直接に外気に接するこ
とがない。開閉ドア（５０）は冷凍荷室（２０）のドア
開口（３０）の一部を開くだけであるので、外気に逃げ
る冷凍容量は僅かである。そして、荷物は開閉ドア（５
０）を開いた開口から外に運び出され、運び出した後は
速やかに開閉ドア（５０）は閉じられる。運びだされた
荷物は速やかに配送先の冷凍施設に搬入される。
【００２６】
【発明の実施の形態】以下、図面に基づき本発明の一実
施の形態を説明する。図１〜図５は本発明の一実施の形
態を示している。冷凍運搬装置１０は、冷凍食品を配送
するものであって、本実施の形態では、貨物自動車Ｔに
設置されており、その他、貨物自動車Ｔに積載されるコ
ンテナやトレーラに装置される。冷凍運搬装置１０は冷
凍荷室２０を有していて、冷凍荷室２０の前端部２１に
冷凍源１１を配置し、後端部２５にドア開口３０を設け
て成る。
施の形態を説明する。図１〜図５は本発明の一実施の形
態を示している。冷凍運搬装置１０は、冷凍食品を配送
するものであって、本実施の形態では、貨物自動車Ｔに
設置されており、その他、貨物自動車Ｔに積載されるコ
ンテナやトレーラに装置される。冷凍運搬装置１０は冷
凍荷室２０を有していて、冷凍荷室２０の前端部２１に
冷凍源１１を配置し、後端部２５にドア開口３０を設け
て成る。
【００２７】ドア開口３０は、常閉ドア４０，４０と開
閉ドア５０とで冷凍荷室２０のドア開口３０を閉じるよ
う構成されており、開閉ドア５０は、常閉ドア４０，４
０とは別に開閉可能なよう配設されている。冷凍荷室２
０には、荷室を前後に仕切る前後に移動可能な断熱用カ
ーテン６０が設けてある。また、ドア開口３０の下開口
縁３４を臨み荷物の出し入れ用に床面に連続した面を作
るテールゲートリフタ７０が設けられている。
閉ドア５０とで冷凍荷室２０のドア開口３０を閉じるよ
う構成されており、開閉ドア５０は、常閉ドア４０，４
０とは別に開閉可能なよう配設されている。冷凍荷室２
０には、荷室を前後に仕切る前後に移動可能な断熱用カ
ーテン６０が設けてある。また、ドア開口３０の下開口
縁３４を臨み荷物の出し入れ用に床面に連続した面を作
るテールゲートリフタ７０が設けられている。
【００２８】冷凍荷室２０のドア開口３０は、両側部と
中央部とに区分され、両側部に対応する両側に前記常閉
ドア４０，４０が配置され、常閉ドア４０，４０の間に
開閉ドア５０が配置されている。
中央部とに区分され、両側部に対応する両側に前記常閉
ドア４０，４０が配置され、常閉ドア４０，４０の間に
開閉ドア５０が配置されている。
【００２９】両常閉ドア４０，４０は、基端縁４１，４
１がドア開口３０の両開口側縁３２，３２にそれぞれヒ
ンジ４２，４２…により垂直軸周りに開閉可能に枢着さ
れ、遊端縁４３，４３はドア開口３０の上下縁３３，３
４に係合する常閉ロック装置４５，４５により係止され
ている。
１がドア開口３０の両開口側縁３２，３２にそれぞれヒ
ンジ４２，４２…により垂直軸周りに開閉可能に枢着さ
れ、遊端縁４３，４３はドア開口３０の上下縁３３，３
４に係合する常閉ロック装置４５，４５により係止され
ている。
【００３０】常閉ロック装置４５は、常閉ドア４０の遊
端縁４３に垂直方向にロックバー４６を軸受部材４６
ａ，４６ａ…により枢支し、ロックバー４６の上下端に
は爪４７，４７が固設され、中間部にはロック操作レバ
ー４８が固設されて成り、ロック操作レバー４８の操作
によりロックバー４６を回動させ、爪４７，４７がドア
開口３０の上下縁３３，３４に固設した爪受け４９，４
９に系脱するようになっている。
端縁４３に垂直方向にロックバー４６を軸受部材４６
ａ，４６ａ…により枢支し、ロックバー４６の上下端に
は爪４７，４７が固設され、中間部にはロック操作レバ
ー４８が固設されて成り、ロック操作レバー４８の操作
によりロックバー４６を回動させ、爪４７，４７がドア
開口３０の上下縁３３，３４に固設した爪受け４９，４
９に系脱するようになっている。
【００３１】ロック操作レバー４８は常時は常閉ドア４
０の表面に設けられた係止部材４８ａに係止され、常閉
ドア４０は開かないように拘束されている。
０の表面に設けられた係止部材４８ａに係止され、常閉
ドア４０は開かないように拘束されている。
【００３２】開閉ドア５０は、基端縁５１が両常閉ドア
４０，４０の一方の常閉ドア４０の遊端縁４３，４３に
開閉可能にヒンジ５２，５２…により枢着され、開閉ド
ア５０の遊端縁５３は他方の常閉ドア４０の遊端縁４３
に密接するよう配設されている。
４０，４０の一方の常閉ドア４０の遊端縁４３，４３に
開閉可能にヒンジ５２，５２…により枢着され、開閉ド
ア５０の遊端縁５３は他方の常閉ドア４０の遊端縁４３
に密接するよう配設されている。
【００３３】開閉ドア５０には、遊端縁５３を系脱する
開閉ロック装置５５が設けられている。開閉ロック装置
５５は、開閉ドア５０の遊端縁５３に垂直方向にロック
バー５６を軸受部材５６ａ，５６ａ…により枢支し、ロ
ックバー５６の上下端には爪５７，５７が固設され、中
間部にはロック操作レバー５８が固設されて成り、ロッ
ク操作レバー５８の操作によりロックバー５６を回動さ
せ、爪５７，５７が常閉ドア４０の遊端縁４３に固設し
た爪受け５９，５９に系脱するようになっている。
開閉ロック装置５５が設けられている。開閉ロック装置
５５は、開閉ドア５０の遊端縁５３に垂直方向にロック
バー５６を軸受部材５６ａ，５６ａ…により枢支し、ロ
ックバー５６の上下端には爪５７，５７が固設され、中
間部にはロック操作レバー５８が固設されて成り、ロッ
ク操作レバー５８の操作によりロックバー５６を回動さ
せ、爪５７，５７が常閉ドア４０の遊端縁４３に固設し
た爪受け５９，５９に系脱するようになっている。
【００３４】開閉ロック装置５５のロックバー５６の下
端および下の爪受け５９を常閉ドア４０の面内に配設し
たのは、テールゲートリフタ７０が上昇位置にあるとき
でも干渉することなく開閉ドア５０を開閉することがで
きるようにするためである。
端および下の爪受け５９を常閉ドア４０の面内に配設し
たのは、テールゲートリフタ７０が上昇位置にあるとき
でも干渉することなく開閉ドア５０を開閉することがで
きるようにするためである。
【００３５】ロック操作レバー５８は、貨物自動車Ｔの
走行中は開閉ドア５０の表面に設けられた係止部材５８
ａに係止され、開閉ドア５０が開かないように拘束さ
れ、停車して荷物の積み下しをする時はロック操作レバ
ー５８を係止部材５８ａから外して解除操作をするもの
である。
走行中は開閉ドア５０の表面に設けられた係止部材５８
ａに係止され、開閉ドア５０が開かないように拘束さ
れ、停車して荷物の積み下しをする時はロック操作レバ
ー５８を係止部材５８ａから外して解除操作をするもの
である。
【００３６】断熱用カーテン６０を支持するよう、冷凍
荷室２０の両側壁２２，２２の上端部に案内レール６
１，６１を対称的に水平に設置してある。案内レール６
１，６１にはカーテン案内バー６２の両端が摺動可能に
係合支持され、カーテン案内バー６２に断熱用カーテン
６０を吊下げ支持してある。断熱用カーテン６０は、屏
風状に折畳み開閉可能に構成されている。
荷室２０の両側壁２２，２２の上端部に案内レール６
１，６１を対称的に水平に設置してある。案内レール６
１，６１にはカーテン案内バー６２の両端が摺動可能に
係合支持され、カーテン案内バー６２に断熱用カーテン
６０を吊下げ支持してある。断熱用カーテン６０は、屏
風状に折畳み開閉可能に構成されている。
【００３７】図４および図５でわかるように、案内レー
ル６１は横向き溝状断面をしており、カーテン案内バー
６２の端に固設されたシュー部材６３に設けられたロー
ラ６３ａ，６３ａが案内レール６１の溝に摺動可能に嵌
合している。断熱用カーテン６０の屏風片に摺動リング
６４，６４…が装着され、摺動リング６４，６４…にカ
ーテン案内バー６２が挿通して断熱用カーテン６０が横
開き可能になっている。断熱用カーテン６０は中央部で
２分割され、分割された両側のカーテンをつなぐファス
ナ６５，６５…が両側のカーテンの先端縁に装着されて
いる。
ル６１は横向き溝状断面をしており、カーテン案内バー
６２の端に固設されたシュー部材６３に設けられたロー
ラ６３ａ，６３ａが案内レール６１の溝に摺動可能に嵌
合している。断熱用カーテン６０の屏風片に摺動リング
６４，６４…が装着され、摺動リング６４，６４…にカ
ーテン案内バー６２が挿通して断熱用カーテン６０が横
開き可能になっている。断熱用カーテン６０は中央部で
２分割され、分割された両側のカーテンをつなぐファス
ナ６５，６５…が両側のカーテンの先端縁に装着されて
いる。
【００３８】また、断熱用カーテン６０は、冷凍荷室２
０の横断面を隙間なく仕切るよう、その側端縁に冷凍荷
室２０の側壁２２，２２に接合する係合部材６６を設け
てある。本実施の形態では係合部材６６は磁石であり、
側壁２２に磁力で吸着し、位置を変更できるようになっ
ている。
０の横断面を隙間なく仕切るよう、その側端縁に冷凍荷
室２０の側壁２２，２２に接合する係合部材６６を設け
てある。本実施の形態では係合部材６６は磁石であり、
側壁２２に磁力で吸着し、位置を変更できるようになっ
ている。
【００３９】ドア開口３０の下開口縁３４を臨み、冷凍
荷室２０の床に連なる面と地上付近との間で昇降可能
で、かつ、使用しない時は貨物自動車Ｔの後面に畳み込
んでおけるテールゲートリフタ７０が設けられている。
テールゲートリフタ７０は、図示省略した駆動機構によ
り駆動されるリンク部材７１の先に荷載板７２を回動可
能に支持して成る。
荷室２０の床に連なる面と地上付近との間で昇降可能
で、かつ、使用しない時は貨物自動車Ｔの後面に畳み込
んでおけるテールゲートリフタ７０が設けられている。
テールゲートリフタ７０は、図示省略した駆動機構によ
り駆動されるリンク部材７１の先に荷載板７２を回動可
能に支持して成る。
【００４０】前記のように、ロックバー５６が常閉ドア
４０の上下の巾内に納まっているので、テールゲートリ
フタ７０の荷載板７２が冷凍荷室２０の床面に連なる位
置まで上がってきても干渉することなく開閉ドア５０を
開くことができるようになっている。これに対し常閉ド
ア４０の常閉ロック装置４５のロックバー４６はドア開
口３０の上下縁３３，３４まで延びており、テールゲー
トリフタ７０が上昇していたり畳まれているときに不用
意に開かないようになっている。
４０の上下の巾内に納まっているので、テールゲートリ
フタ７０の荷載板７２が冷凍荷室２０の床面に連なる位
置まで上がってきても干渉することなく開閉ドア５０を
開くことができるようになっている。これに対し常閉ド
ア４０の常閉ロック装置４５のロックバー４６はドア開
口３０の上下縁３３，３４まで延びており、テールゲー
トリフタ７０が上昇していたり畳まれているときに不用
意に開かないようになっている。
【００４１】次に作用を説明する。冷凍運搬装置１０
は、冷凍荷室２０の前端部２１に配置した冷凍源１１で
室内を低温に保ち、冷凍食品を配送し、後端部２５のド
ア開口３０から荷物を出し入れする。冷凍荷室２０は断
熱用カーテン６０で前後に仕切られており、断熱用カー
テン６０は、案内レール６１，６１に沿って前後に移動
し、冷凍荷室２０が満杯の時、断熱用カーテン６０は移
動ストロークの後端に位置し、荷物が少なくなるに従い
前方に移動される。
は、冷凍荷室２０の前端部２１に配置した冷凍源１１で
室内を低温に保ち、冷凍食品を配送し、後端部２５のド
ア開口３０から荷物を出し入れする。冷凍荷室２０は断
熱用カーテン６０で前後に仕切られており、断熱用カー
テン６０は、案内レール６１，６１に沿って前後に移動
し、冷凍荷室２０が満杯の時、断熱用カーテン６０は移
動ストロークの後端に位置し、荷物が少なくなるに従い
前方に移動される。
【００４２】断熱用カーテン６０は、冷凍荷室２０の両
側壁２２，２２の上端部に対称的に水平に設置された案
内レール６１，６１に両端が摺動可能に係合支持された
カーテン案内バー６２に吊下げ支持されていて、磁石で
ある側端縁の係合部材６６が冷凍荷室２０の側壁２２，
２２に吸着して接合することにより冷凍荷室２０の横断
面を隙間なく仕切っている。
側壁２２，２２の上端部に対称的に水平に設置された案
内レール６１，６１に両端が摺動可能に係合支持された
カーテン案内バー６２に吊下げ支持されていて、磁石で
ある側端縁の係合部材６６が冷凍荷室２０の側壁２２，
２２に吸着して接合することにより冷凍荷室２０の横断
面を隙間なく仕切っている。
【００４３】本実施の形態における断熱用カーテン６０
は、屏風状に折畳み開閉可能に構成されており、荷物の
出し入れの際、中央部で分けることができるが、一枚も
ので側方に折り畳んで寄せるようにしてもよい。ファス
ナ６５，６５を離して断熱用カーテン６０の中央部を開
き、冷凍荷室２０内で荷物を前部から後部に移し、移し
たら速やかに両側のカーテンを閉じる。
は、屏風状に折畳み開閉可能に構成されており、荷物の
出し入れの際、中央部で分けることができるが、一枚も
ので側方に折り畳んで寄せるようにしてもよい。ファス
ナ６５，６５を離して断熱用カーテン６０の中央部を開
き、冷凍荷室２０内で荷物を前部から後部に移し、移し
たら速やかに両側のカーテンを閉じる。
【００４４】冷凍荷室２０の後端部２５のドア開口３０
は、常閉ドア４０，４０と開閉ドア５０とで閉じられて
いて、必要により開閉可能となっており、常閉ドア４
０，４０は、配送中は原則として閉じられ、常閉ドア４
０，４０とは別に開閉可能な開閉ドア５０が、配送時の
荷物の出し入れの際に利用される。
は、常閉ドア４０，４０と開閉ドア５０とで閉じられて
いて、必要により開閉可能となっており、常閉ドア４
０，４０は、配送中は原則として閉じられ、常閉ドア４
０，４０とは別に開閉可能な開閉ドア５０が、配送時の
荷物の出し入れの際に利用される。
【００４５】すなわち、冷凍荷室２０のドア開口３０は
両側部と中央部とに区分されていて、配送時には原則と
して閉じられ、常閉ドア４０，４０の間の開閉ドア５０
が配送時の荷物の出し入れに利用される。
両側部と中央部とに区分されていて、配送時には原則と
して閉じられ、常閉ドア４０，４０の間の開閉ドア５０
が配送時の荷物の出し入れに利用される。
【００４６】両常閉ドア４０，４０は、基地などで大量
の荷物を積込む時などに冷凍的に遮断された状態で開閉
ドア５０とともに開かれ、ドア開口３０が全開される。
すなわち、常閉ドア４０，４０は、配送時には、遊端縁
４３，４３が常閉ロック装置４５，４５によりドア開口
３０の上下縁３３，３４に係合されて常閉に係止されて
いる。常閉ロック装置４５では、爪４７がドア開口３０
側の爪受け４９に嵌合し、ロック操作レバー４８が係止
部材４８ａに係止されている。
の荷物を積込む時などに冷凍的に遮断された状態で開閉
ドア５０とともに開かれ、ドア開口３０が全開される。
すなわち、常閉ドア４０，４０は、配送時には、遊端縁
４３，４３が常閉ロック装置４５，４５によりドア開口
３０の上下縁３３，３４に係合されて常閉に係止されて
いる。常閉ロック装置４５では、爪４７がドア開口３０
側の爪受け４９に嵌合し、ロック操作レバー４８が係止
部材４８ａに係止されている。
【００４７】ロック操作レバー４８を係止部材４８ａか
ら外し、ロックバー４６を回動させて爪４７を爪受け４
９から外すことにより、常閉ロック装置４５，４５が解
除された時は、基端縁４１がドア開口３０の両開口側縁
３２，３２にそれぞれ垂直軸周りに回動して開閉され
る。
ら外し、ロックバー４６を回動させて爪４７を爪受け４
９から外すことにより、常閉ロック装置４５，４５が解
除された時は、基端縁４１がドア開口３０の両開口側縁
３２，３２にそれぞれ垂直軸周りに回動して開閉され
る。
【００４８】開閉ドア５０は、基端縁５１が両常閉ドア
４０，４０の一方の常閉ドア４０の遊端縁４３，４３に
開閉可能に枢着されて揺動開閉し、閉じられている時、
開閉ドア５０の遊端縁５３は他方の常閉ドア４０の遊端
縁４３，４３に密接して冷凍荷室２０を密閉している。
常閉ドア４０，４０との間に設けられた開閉ロック装置
５５では、貨物自動車Ｔの走行中は、ロック操作レバー
５８を係止部材５８ａに係止させ、爪５７を常閉ドア４
０に設けた爪受け４９に嵌合させて開閉ドア５０を拘束
している。
４０，４０の一方の常閉ドア４０の遊端縁４３，４３に
開閉可能に枢着されて揺動開閉し、閉じられている時、
開閉ドア５０の遊端縁５３は他方の常閉ドア４０の遊端
縁４３，４３に密接して冷凍荷室２０を密閉している。
常閉ドア４０，４０との間に設けられた開閉ロック装置
５５では、貨物自動車Ｔの走行中は、ロック操作レバー
５８を係止部材５８ａに係止させ、爪５７を常閉ドア４
０に設けた爪受け４９に嵌合させて開閉ドア５０を拘束
している。
【００４９】開閉ドア５０を開くときは、開閉ロック装
置５５のロック操作レバー５８を持ってロックバー５６
を回動させ、ロックバー５６の上下の端に固設されてい
る爪５７，５７を常閉ドア４０の遊端縁４３に固設され
た爪受け５９，５９から外してロック解除する。す。ロ
ックバー５６の下端および下の爪受け５９が常閉ドア４
０の面内に配設されているので、テールゲートリフタ７
０が上昇位置にあるときでも干渉することなく開閉ドア
５０を開閉することができる。
置５５のロック操作レバー５８を持ってロックバー５６
を回動させ、ロックバー５６の上下の端に固設されてい
る爪５７，５７を常閉ドア４０の遊端縁４３に固設され
た爪受け５９，５９から外してロック解除する。す。ロ
ックバー５６の下端および下の爪受け５９が常閉ドア４
０の面内に配設されているので、テールゲートリフタ７
０が上昇位置にあるときでも干渉することなく開閉ドア
５０を開閉することができる。
【００５０】全体として、配送時の荷物の出し入れの手
順は次のようにするのが冷気を逃がさないために推奨さ
れる。すなわち、先ず開閉ドア５０を開いて冷凍荷室２
０内に入り、すばやく開閉ドア５０を閉じる。断熱用カ
ーテン６０は閉じられているので、最も冷えた内気が直
接に外に洩れだすことはない。次にファスナ６５，６５
を離して冷凍荷室２０を仕切っている断熱用カーテン６
０を両側に開き、前部から後部に荷物を移動させ、その
後速やかに断熱用カーテン６０を閉じる。断熱用カーテ
ン６０を閉じてあるので、最も冷えた内気は断熱用カー
テン６０を開いた時に冷凍荷室２０内で前部から後部に
移動する分だけである。
順は次のようにするのが冷気を逃がさないために推奨さ
れる。すなわち、先ず開閉ドア５０を開いて冷凍荷室２
０内に入り、すばやく開閉ドア５０を閉じる。断熱用カ
ーテン６０は閉じられているので、最も冷えた内気が直
接に外に洩れだすことはない。次にファスナ６５，６５
を離して冷凍荷室２０を仕切っている断熱用カーテン６
０を両側に開き、前部から後部に荷物を移動させ、その
後速やかに断熱用カーテン６０を閉じる。断熱用カーテ
ン６０を閉じてあるので、最も冷えた内気は断熱用カー
テン６０を開いた時に冷凍荷室２０内で前部から後部に
移動する分だけである。
【００５１】そこで開閉ドア５０を開いて外と導通す
る。断熱用カーテン６０で仕切られた後部が外気に導通
するが、最も冷えた前部は直接に外気に接することがな
い。開閉ドア５０は冷凍荷室２０のドア開口３０の一部
を開くだけであるので、外気に逃げる冷凍容量は僅かで
ある。そして、荷物は開閉ドア５０を開いた開口からテ
ールゲートリフタ７０の荷載板７２上に置くようにして
外に運び出され、運び出した後は速やかに開閉ドア５０
は閉じられる。運びだされた荷物は速やかに配送先の冷
凍施設に搬入される。
る。断熱用カーテン６０で仕切られた後部が外気に導通
するが、最も冷えた前部は直接に外気に接することがな
い。開閉ドア５０は冷凍荷室２０のドア開口３０の一部
を開くだけであるので、外気に逃げる冷凍容量は僅かで
ある。そして、荷物は開閉ドア５０を開いた開口からテ
ールゲートリフタ７０の荷載板７２上に置くようにして
外に運び出され、運び出した後は速やかに開閉ドア５０
は閉じられる。運びだされた荷物は速やかに配送先の冷
凍施設に搬入される。
【００５２】図６は本発明の他の実施の形態を示してい
る。本実施の形態では、開閉ドア５０ａは、常閉ドア４
０ａの一部を開閉するよう設けられている。この場合、
開閉ドア５０は常閉ドア４０ａの一部をくり抜いた開口
を開閉する。
る。本実施の形態では、開閉ドア５０ａは、常閉ドア４
０ａの一部を開閉するよう設けられている。この場合、
開閉ドア５０は常閉ドア４０ａの一部をくり抜いた開口
を開閉する。
【００５３】
【発明の効果】本発明にかかる冷凍運搬装置によれば、
荷物の出し入れの際、冷凍荷室と外気との導通を最小限
にすることができ、冷凍荷室の温度上昇を防止し、冷凍
食品の品質低下を防止するとともに、荷物の出し入れの
作業性を向上させることができる。
荷物の出し入れの際、冷凍荷室と外気との導通を最小限
にすることができ、冷凍荷室の温度上昇を防止し、冷凍
食品の品質低下を防止するとともに、荷物の出し入れの
作業性を向上させることができる。
【図１】本発明の一実施の形態に係る冷凍運搬装置を示
す貨物自動車の一部を破断して示した斜視図である。
す貨物自動車の一部を破断して示した斜視図である。
【図２】本発明の一実施の形態に係る冷凍運搬装置を示
す貨物自動車の背面図である。
す貨物自動車の背面図である。
【図３】本発明の一実施の形態に係る冷凍運搬装置を示
す貨物自動車の後部の側面図である。
す貨物自動車の後部の側面図である。
【図４】本発明の一実施の形態に係る冷凍運搬装置の断
熱用カーテンの要部正面図である。
熱用カーテンの要部正面図である。
【図５】本発明の一実施の形態に係る冷凍運搬装置の断
熱用カーテンの要部平面図である。
熱用カーテンの要部平面図である。
【図６】本発明の他の実施の形態に係る冷凍運搬装置を
示す貨物自動車の背面図である。
示す貨物自動車の背面図である。
【符号の説明】 １０…冷凍運搬装置 １１…冷凍源 ２０…冷凍荷室 ２１…前端部 ２２…側壁 ２５…後端部 ３０…ドア開口 ３２…開口側縁 ３３…上開口縁 ３４…下開口縁 ４０…常閉ドア ４１…基端縁 ４２…ヒンジ ４３…遊端縁 ４５…常閉ロック装置 ４６…ロックバー ４７…爪 ４８…ロック操作レバー ４９…爪受け ５０…開閉ドア ５１…基端縁 ５２…ヒンジ ５３…遊端縁 ５５…開閉ロック装置 ５６…ロックバー ５７…爪 ５８…ロック操作レバー ５９…爪受け ６０…断熱用カーテン ６１…案内レール ６２…カーテン案内バー ６３…シュー部材 ６３ａ…ローラ ６４…摺動リング ６５…ファスナ ７０…テールゲートリフタ
フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭53−148057（ＪＰ，Ａ) 実開 平２−81385（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭48−68316（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭64−31866（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭57−98942（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60P 3/20 F25D 23/06 302
Claims (5)
- 【請求項１】冷凍食品を配送するものであって、冷凍荷
室の前端部に冷凍源を配置し、後端部の外側下部にテー
ルゲートリフタを配置し、後端部にドア開口を設けて成
る冷凍運搬装置において、 前記ドア開口は、常閉ドアと開閉ドアとで冷凍荷室のド
ア開口を閉じるよう構成し、該開閉ドアは、前記常閉ド
アとは別に開閉可能なよう配設され、 前記開閉ドアは、遊端縁が前記常閉ドアの上下に係合す
る開閉ロック装置により係止され、該開閉ロック装置
は、前記常閉ドアの上下の巾内に収まるよう配置され、
前記テールゲートリフタの荷載板が前記冷凍荷室の床面
に連なる位置まで上がった際、該テールゲートリフタに
対して前記開閉ドアが開いた時に干渉しないよう配置さ
れていることを特徴とする冷凍運搬装置。 - 【請求項２】前記ドア開口を両側部と中央部とに区分し
て、両側に常閉ドアを配置するとともに、常閉ドアの間
に開閉ドアを配置し、 前記両常閉ドアは、基端縁がドア開口の両開口側縁にそ
れぞれ垂直軸周りに開閉可能に枢着され、遊端縁はドア
開口の上下に係合する常閉ロック装置により係止され、 前記開閉ドアは、基端縁が前記両常閉ドアの一方の常閉
ドアの遊端縁に開閉可能に枢着され、開閉ドアの遊端縁
は他方の常閉ドアの遊端縁に密接するよう配設されてい
ることを特徴とする請求項１に記載の冷凍運搬装置。 - 【請求項３】前記開閉ドアは、前記常閉ドアの一部を開
閉するよう配設されていることを特徴とする請求項１ま
たは２に記載の冷凍運搬装置。 - 【請求項４】前記冷凍荷室を前後に仕切る断熱用カーテ
ンが設けてあって、該断熱用カーテンを支持するよう、
該冷凍荷室の両側壁の上端部に案内レールを対称的に水
平に設置し、 前記案内レールにカーテン案内バーの両端を摺動可能に
係合支持し、該カーテン案内バーに前記断熱用カーテン
を吊下げ支持し、 前記断熱用カーテンは、冷凍荷室の横断面を隙間なく仕
切るよう、側端縁に冷凍荷室側壁に接合する係合部材を
設けたことを特徴とする請求項１，２または３に記載の
冷凍運搬装置。 - 【請求項５】前記断熱用カーテンは、屏風状に折畳み開
閉可能に構成されていることを特徴とする請求項４に記
載の冷凍運搬装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01550496A JP3338271B2 (ja) | 1996-01-31 | 1996-01-31 | 冷凍運搬装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01550496A JP3338271B2 (ja) | 1996-01-31 | 1996-01-31 | 冷凍運搬装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09207648A JPH09207648A (ja) | 1997-08-12 |
| JP3338271B2 true JP3338271B2 (ja) | 2002-10-28 |
Family
ID=11890648
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP01550496A Expired - Lifetime JP3338271B2 (ja) | 1996-01-31 | 1996-01-31 | 冷凍運搬装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3338271B2 (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2399336B (en) * | 2003-03-12 | 2006-05-10 | Container Exchange | Freight container |
| CN109532636A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-03-29 | 镇江飞驰汽车集团有限责任公司 | 一种医药产品冷藏车多点配送温控保温系统 |
| JP2020168993A (ja) * | 2019-04-05 | 2020-10-15 | オールセーフ株式会社 | 荷室仕切り構造 |
| CN111791791A (zh) * | 2019-04-08 | 2020-10-20 | 开利公司 | 用于运输的制冷单元、门帘和冷藏车 |
| GB201914589D0 (en) * | 2019-10-09 | 2019-11-20 | Caprera Ltd | Transportable refrigerated container and method of distribution of perishable goods |
-
1996
- 1996-01-31 JP JP01550496A patent/JP3338271B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH09207648A (ja) | 1997-08-12 |
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