SU1242442A1 - Контейнер дл перевозки грузов в рефрижераторах - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к транспортной технике, в частности к контейнерам дл  перевозки грузов в рефрижераторах, преимущественно охлажденного м са.

Цель изобретени  - повышение удобства погрузочно-разгрузочных работ за счет обеспечени  доступа в контейнеры, установленные в рефрижераторе встык.

На фиг. 1 изображен контейнер дл  перевозки грузов в рефрижераторах, общий вид; на фиг. 2 - схема размещени  контейнеров в рефрижераторе.

Контейнер дл  перевозки грузов в рефрижераторах содержит каркас 1, образованный четырьм  стойками 2 и верхними продольными 3 и поперечными 4 балками, жестко св занное со стойками 2 гладкое одно- настильное основание 5, боковые рещетчатые стенки 6, жестко прикрепленные к стойкам 2 и продольным балкам 3, и двустворчатые рещетчатые двери 7, yctaнoБлeнныe на двух противоположных торцах контейнера. Кажда  створка 8 дверей 7 состоит из двух частей. Перва  вспомогательна  узка  часть 9 с помощью петель 10 установлена с возможностью поворота на 270° на стойках 2. Ширина вспомогательной части 9 створки соизмерима с толщиной стойки 2. К вспомогательной части 9 створк и двери с помощью петель 11, обеспечивающих поворот на 270°, прикреплена основна  часть 12 створки двери.

Дл  установки вспомогательной 9 и основной 12 частей в одну линию на их стыке установлено подпружиненное запорное устройство 13. Дл  фиксации вспомогательной 9 и основной 12 частей в закрытом положении предусмотрены запорные устройства в виде фиксирующих втулок 14, установленных на основании 5 и поперечных балках 4, и подпружиненных запоров 15, закрепленных на каждой части створки 8.

Контейнер снабжен рещетчатой крышей 16, выполненной в виде двустворчатой двери 17, прикрепл емой с помощью петель 18 к продольным балкам 3. Двери 17 могут занимать положение, при котором контейнер закрыт, а могут, поворачива сь на 270°, полностью открывать его. Двери 17 снабжены эксцентриковыми механизмами зажима , каждый из которых выполнен в виде оси 19, установленной с возможностью поворота в накладных петл х 20, закрепленных на верхней плоскости двери 17. Ось 19 может быть зафиксирована в запорных петл х 21, установленных на поперечных балках 4.

Контейнер снабжен грузовыми петл ми 22 и 23 дл  его транспортировани  подъемо- транспортным оборудованием.

Дл  обеспечени  возможности направлени  контейнера по роликовым опорам, устанавливаемым на внутренних боковых стенках холодильного транспорта, нижн   часть

5

5

боковых стенок 6 снабжена гладкими опорными пластинами 24.

Используют контейнер дл  перевозки грузов в рефрижераторах следующим образом.

На базе комплектовани  груза контейнеры заполн ют преимущественно навалом через верхние двери 17, причем грузы дл  каждого грузополучател  укладывают в отдельный контейнер. Все двери 7 и 17 закрывают и пломбируют. Затем контейнеры уста- 0 навливают в грузовой отсек рефрижератора. Причем пор док установки контейнеров определ етс  маршрутом следовани : первым загружают контейнер самого дальнего адресата , последним устанавливают контейнер ближайшего грузополучател . Контейнеры устанавливают один за другим так, что двери 7 предыдущего контейнера примыкают к двери 7 последующего (фиг. 2).

По прибытии к месту первого назначени  открывают дверь грузового отсека реф- 0 риж(фатора, производ т распломбировку бли сайшей к выходу двери 7 первого контейнера . Дверь 7 при этом может быть либо полностью pacKpfciTa (части 9 и 12 размещены в одной плоскости), либо вспомогательные части 9 могут находитьс  в закрытом положении, а открываютс  только основные части 12. Груз выгружают.

Затем закрывают двери 7 этого контейнера и двери грузового отсека, и рефрижератор направл етс  к следующему грузополучателю . Открывают двери грузового отсека и обе двери 7 первого контейнера. Затем снимают пломбу с ближайщей двери 7 второго контейнера. Дверь открывают.

При этом смежные двери первого и второго контейнера открывают следующим образом (фиг. 2): двери первого контейнера открывают внутрь первого контейнера полностью (обе части 9 и 12 зафиксированы одна относительно другой запорным устройством 13), смежные двери второго контейнера открывают частично, вспомогательна  0 часть 9 остаетс  в зафиксированном с помощью подпружиненных запоров 15 и фиксирующих втулок 14 закрытом положении, а основна  часть 12 открываетс  внутрь первого контейнера. При этом наличие дополнительной узкой перемычки - вспомогатель- 5 ной части 9 - позвол ет обеим двер м 7 беспреп тственно открытьс , дверь 7 первого контейнера не мешает смежной двери 7 второго контейнера. Затем производ т выгрузку продуктов, предназначенных второму адресату. Дальнейшие циклы аналогичны описанному.

Сходным образом обеспечиваетс  доставка грузов от нескольких грузоотправителей , каждый контейнер при этом плом- 5 бируетс  представителем грузоотправител . Выгрузка контейнеров не требуетс .

0

0

POO.

очЛ

фиг. 2

Claims (1)

1. КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В РЕФРИЖЕРАТОРАХ, преимущественно охлажденного мяса, содержащий каркас со стойками, жестко связанные с ним основание и боковые стенки, двустворчатые двери, шарнирно связанные со стойками каркаса, установленные с возможностью поворота на 270°, а также крышу, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства погрузочно-разгрузочных работ за счет обеспечения доступа в контейнеры, установленные в рефрижераторе встык, контейнер снабжен дополнительной двустворчатой дверью, расположенной с противоположного от основной двери торца контейнера, створки всех дверей выполнены из двух шарнирно соединенных между собой частей, при этом часть створки, шарнирно связанная со стойкой § каркаса имеет ширину, не меньшую размеров поперечного сечения стойки.

   SU ,.„1242442