KR950009323Y1

KR950009323Y1 - 화물차량용 적재함 도어 개폐장치

Info

Publication number: KR950009323Y1
Application number: KR92027877U
Authority: KR
Inventors: 허경민
Original assignee: 마규하; 주식회사 기아정기
Priority date: 1992-12-30
Filing date: 1992-12-30
Publication date: 1995-10-25
Also published as: KR940015643U

Abstract

내용 없음.

Description

화물차량용 적재함 도어 개폐장치

제 1 도는 본 고안의 구성을 보인 정면도.

제 2 도는 제1도의 A-A선 부분 생략 단면도.

제 3 도는 본 고안의 작동상태를 보인 평면도.

제 4 도는 본 고안의 적용실시 상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 적재합 12,22 : 힌지

14 : 걸립편 20 : 고정도어

30 : 슬라이딩도어 32 : 걸립고리

40 : 안내수단

본 고안은 화물차량용 적재함 도어 개폐장치에 관한 것으로, 특히 냉동식품 운반 차량등과 같이 밀폐공간의 화물적재함을 갖는 차량에 있어서 도어를 절첩 게폐 가능토록 구성하므로써 작업반경을 줄임과 동시에 도어개폐를 용이하게 실시할 수 있는 도어 개폐구조에 관한 것이다.

통상적으로 냉동류의 운송을 위한 화물적재함은 적재함 내부를 신선하게 유지하기 위하여 밀폐 구성하고, 차량의 후방면이 개폐되도록 구성되는데 지금까지의 도어 개폐는 대개 후면 중앙부가 분리되고, 그 분리된 두부분이 각기 후면 양측 모서리 에 힌지 결합되어 있어 도어를 열때에는 중앙부의 잠금수단을 해제하고 두부분을 좌우로 각각 개방시켜야 하였다. 따라서, 이와같은 방식은 도어 개방시 적재함 양측으로 도어가 벌어짐에따라 도어의 길이 만큼 적재함 측멱이 길어지게 되어 운송물 승, 하 역시 도어의 길이만큼 작업 반경이 커지게되어 작업능률을 떨어뜨리는 요인이 되괴 있으며, 개방된 도어의 흔들림 방지를 위해 고정을 필요로 할 때에는 도어가 독립된 두부분으로 되어 있어 두부분에 각각 고정수단을 제공해야 하는 많은 불편한 점을 갖고 있었다.

또한, 일본 실개소 58-156975호와 같은 것에 있어서는 2개의 절첩식 도어를 상ㆍ하 각레일에 배치하여 도어의 개폐시 레일을 따라 도어가 절첩되면서 여닫을 수 있도록 하고 도어의 한쪽끝은 지지축이 레일에 있는 축수제 옆에 있는 스트퍼부위까지 레일을 따라 이동할 수 있도록 하고는 있지만 일반적인 도어절첩방식인 것으로 도어를 절첩하여 여닫을 수 있으나 열립방지를 위한 잠금수단이 없어서 안전한 사용을 이룰 수 없으며 공기가 레일과 절첩도어부 사이에 형성된 틈새를 통해 내부와 통하게 되는 것을 방지할 수 있는 기밀유지수단이 없어 밀폐의 효과를 얻지 못하는 결점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 점을 고려하여 안출된 것으로, 그 목적은 화물의 승, 하역시 작업반경을 최소화하여 작업능률을 향상시키과 동시에 도어의 개폐 및 고정을 용이하게 실시할 수 있는 화물차량용 적제함 도어개페장치를 제공함에 있다.

이러한 본 고안의 목적은 도어부분을 두쪽으로 구성하되, 두쪽의 도어를 힌지 결합하여 절첩가능하게 일체화시키고, 일체화된 도어의 일측을 차량에 힌지 결합하고, 타측은 차량 후방 상하단에 각각 슬라이딩 이동가능하게 하여 달성될 수 있다.

즉, 도어를 절첩식으로 구성하여 개방시 일측으로 도어가 몰리며 개방되므로 타측으로 하역을 이루게 되면 작업반경을 줄이게 되고, 도어가 일체화 구성되므로 도어의 일괄 개폐 및 고정을 용이하게 되는 것이다.

이하, 본 고안을 첨부도면에 의거하여 좀더 구체적으로 설명하면 다음과같다.

제1도는 본 고안의 구성을 보이기 위하여 적재함을 후방에서 도시한 것으로서, 적재함(10)의 후면의 중앙에 힌지(12) 결합되어 있는 고정도어(20) 및 슬라이딩도어(30)가 구비되고, 상기 고정도어(20)는 적재함(10)에 회전가능하게 힌지(22) 결합되어 있으며, 상기 슬라이딩(30)는 안내수단(40)에 의해 상하단이 각각 적재함에 안내되며 동시에 일측에 걸림고리(32)를 구비하여 도어 닫힘시 적재함(10) 일측에 제공된 걸림편(14)에 걸리어 도어를 폐쇄하게 된다.

제2도를 참조하여 상기 슬라이딩 도어(30) 안내수단(40)에 대해 설명하면 적재함(10)의 상하단에 각각 안내레일(16) (18)을 구성하고, 슬라이딩 도어(30)의 끝단 상세하게는 힌지(12) 결합부의 반대측 단부의 상하에 각각 상기 안내레일(16) (18)을 따라 이동되는 로울러(36) (38)를 구비하였다.

미설명 부호 50은 통상의 도어잠금수단이며, 52는 걸림레어이며, 54는 걸림쇠이며, 56은 밀폐부재이다. 이와같은 구성을 갖는 본 고안은 걸럼레버(52)를 걸림쇠(54)로 부터 이탈시키고 걸림레버를 고정도어(20)측으로 밀게되면 제3도에 나타난 바와같이 힌지(12)에 의해 고정도어(20) 및 슬라이딩 도어(30)가 절첩되며 동시에 로울러(36) (38)가 안내레일(16) (18)에 안내되며 개방되게 된다. 따라서, 도어는 제4도에 나타난 바와같이 일축으로 완진히 개방된 상태에서는 도어가 없는 측을 창고(60)의 입구등, 또는 승, 하역장소에 근접하여 차량을 주차시킬 수 있으므로 작업자는 작업반경이 크지 않으므로 승, 하역 작업을 효율적으로 수행할 수 있게 된다. 이때, 도어 고정을 위해서는 고정도어(20)측에만 고정수단을 제공하면 도어 개방시의 고정을 이룰 수 있게된다.

그리고, 도어를 닫을때는 걸림레버(52)를 반대방향으로 밀게 되면 역시 슬라이딩 도어(30)가 미끄럼 이동되어 닫혀지고, 이때 슬라이딩 도어(30)에 제공된 걸림고리(32)가 걸림편(14)에 삽입되어 도어가 고정되고, 동시에 걸립레버(52)를 걸림쇠(54)에 걸어 맞추게 되면 도어는 더욱 견고히 고정되과 동시에 슬라이딩도어(30)와 적재함(10)사이의 공간에 비치된 밀폐부재(56)에 의하여 일차적인 밀폐를 이루게 되고 안내(16) (18)에 의하여 안전한 밀폐상태를 이루게 뒨다.

이상과 같이 본 고안에 따른 화물차량용 적재함 도어 개폐장치는 도어를 일체화하되 이를 절첩가능하게 구성함과 동시에 적재함 후방 양측중 어느 한쪽으로만 개방되도록 하므로서 화물 승, 하역시 작업반경을 최소화하여 작업효율을 향상시킴은 물론 도어의 개폐를 한번의 작용으로 이룰수 있게 되고, 개방시 고정 또한 하나의 고정수단만으로 이룰수 있계 된것이다.

Claims

힌지(12)로 결합된 고정도어(20)와 슬라이딩도어(30)와 이 슬라이딩도어(30)가 안내되어 화물용 적재함이 개폐되는 것에 있어서, 일측이 상호 힌지(12) 결합된 고정도어(20)와 슬라이딩 도어(30)가 구비되고 상기고정도어(20)는 적재함(10)에 힌지(22)결합하고, 슬라이딩 도어(30)는 안내수단(40)에 의해 적재함에 안내됨과 동시에 일측에는 적재함에 제공된 걸림편(14)에 걸리게 되는 걸림고리(32)를 구성함을 특징으로 하는 도어개폐장치.