JP3333923B2 - ベンチレータの整風構造 - Google Patents
ベンチレータの整風構造Info
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、ベンチレータに収容
したグリルを回動させて空気の吹出し方向を調節するに
際し、該グリルが中立位置から一方の回動終端または他
方の回動終端に回動させられても、吹出される風に乱流
を生ずることなく有効量の風の吹出しを確保し得るベン
チレータの整風構造に関するものである。
したグリルを回動させて空気の吹出し方向を調節するに
際し、該グリルが中立位置から一方の回動終端または他
方の回動終端に回動させられても、吹出される風に乱流
を生ずることなく有効量の風の吹出しを確保し得るベン
チレータの整風構造に関するものである。
【０００２】
【従来技術】例えば乗用車のインストルメントパネルに
は、エアコンからの温度調節された空気を吹出すベンチ
レータが設けられている。従来のベンチレータは、図５
に示すように、角筒状のダクト１０を後方に備えたケー
ス本体１２と、このケース本体１２の内部に回動自在に
枢支され、前記エアコンから到来する温度調節された空
気の吹出し方向を斜め上方および斜め下方へ変化させ得
るグリル１４と、該ケース本体１２の開口部１６に装着
され、前記グリル１４の吹出し口１８を枠開口部２０に
臨ませる化粧枠体２２とから基本的に構成されている。
またケース本体１２におけるダクト１０の上下内壁面に
軸孔２３,２３が対向的に穿設され、風量調節用のダン
パ２４に上下に突設した支軸２５,２５が該軸孔２３,２
３に挿通されて、該ダンパ２４は回動自在に縦に枢支さ
れている。更にケース本体１２にダイヤル２６がタッピ
ングネジ２７を介して回転自在に枢着され、このダイヤ
ル２６から半径方向に延出するアーム２８に設けたピン
３０を、前記ダンパ２４の支軸２５に固定したリンク３
２のスライド孔３４に挿入係合させるようになってい
る。そしてダイヤル２６を回動操作することにより、そ
のリンク作用下にダンパ２４が回動され、前記ダクト１
０を通過する空気の流量を調節可能になっている。
は、エアコンからの温度調節された空気を吹出すベンチ
レータが設けられている。従来のベンチレータは、図５
に示すように、角筒状のダクト１０を後方に備えたケー
ス本体１２と、このケース本体１２の内部に回動自在に
枢支され、前記エアコンから到来する温度調節された空
気の吹出し方向を斜め上方および斜め下方へ変化させ得
るグリル１４と、該ケース本体１２の開口部１６に装着
され、前記グリル１４の吹出し口１８を枠開口部２０に
臨ませる化粧枠体２２とから基本的に構成されている。
またケース本体１２におけるダクト１０の上下内壁面に
軸孔２３,２３が対向的に穿設され、風量調節用のダン
パ２４に上下に突設した支軸２５,２５が該軸孔２３,２
３に挿通されて、該ダンパ２４は回動自在に縦に枢支さ
れている。更にケース本体１２にダイヤル２６がタッピ
ングネジ２７を介して回転自在に枢着され、このダイヤ
ル２６から半径方向に延出するアーム２８に設けたピン
３０を、前記ダンパ２４の支軸２５に固定したリンク３
２のスライド孔３４に挿入係合させるようになってい
る。そしてダイヤル２６を回動操作することにより、そ
のリンク作用下にダンパ２４が回動され、前記ダクト１
０を通過する空気の流量を調節可能になっている。
【０００３】また前記グリル１４の吹出し口１８には、
空気の吹出し方向を左右に調節可能なフィン３６が設け
られている。そして前記グリル１４をケース本体１２の
内部に枢支するには、図５に示す如く、該グリル１４の
両側面に突設した軸部４４,４４を枢支板４８,４８の各
軸孔に挿通し、これらの枢支板４８,４８をケース本体
１２の両側面に穿設した通孔４６,４６に対応的に差込
むことにより実施される。更にグリル１４の両側面で、
かつ前記軸部４４の突設位置から後方側へ離間した位置
にストッパピン５０,５０が突設され、夫々のストッパ
ピン５０をケース本体１２の両側面で前記通孔４６より
後方側に穿設した円弧孔５２に挿通することによって、
図８に示すように、ケース本体１２に対する前記グリル
１４の回動位置規制が行なわれる。このようにして完成
されたベンチレータは、図６に示すように、インストル
メントパネル３８に開設した空調開口部４０に前記ケー
ス本体１２を挿入し、前記化粧枠体２２に延出形成した
係合爪４２を該空調開口部４０に係合させることによ
り、その装着がなされる。
空気の吹出し方向を左右に調節可能なフィン３６が設け
られている。そして前記グリル１４をケース本体１２の
内部に枢支するには、図５に示す如く、該グリル１４の
両側面に突設した軸部４４,４４を枢支板４８,４８の各
軸孔に挿通し、これらの枢支板４８,４８をケース本体
１２の両側面に穿設した通孔４６,４６に対応的に差込
むことにより実施される。更にグリル１４の両側面で、
かつ前記軸部４４の突設位置から後方側へ離間した位置
にストッパピン５０,５０が突設され、夫々のストッパ
ピン５０をケース本体１２の両側面で前記通孔４６より
後方側に穿設した円弧孔５２に挿通することによって、
図８に示すように、ケース本体１２に対する前記グリル
１４の回動位置規制が行なわれる。このようにして完成
されたベンチレータは、図６に示すように、インストル
メントパネル３８に開設した空調開口部４０に前記ケー
ス本体１２を挿入し、前記化粧枠体２２に延出形成した
係合爪４２を該空調開口部４０に係合させることによ
り、その装着がなされる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】図７は、前述の構成に
係るベンチレータを縦断面で示すものであって、前記グ
リル１４はケース本体１２の内部で中立状態を保持して
いる。なお、前記ダンパ２４はダクト１０の長手方向に
整列していて、図示しない空調部から到来する温度調節
された空気の全量がグリル１４に向けて流れるのを許容
している。この場合は、前記ダクト１０を流れる空気は
円滑にグリル１４を介して車内に吹出される。しかるに
図８(ａ)に示すように、風の吹出し方向を斜め上方へ変
換させるためグリル１４を反時計方向の回動終端まで到
来させたり、また逆に図８(ｂ)に示すように、風の吹出
し方向を斜め下方へ変換させるためグリル１４を時計方
向の回動終端まで到来させると、ケース本体１２の上下
内壁面とグリル１４の上下外壁面との間に段差を生ずる
に至る。この段差は、ダクト１０内を通過してグリル１
４に向かう空調された風の流れに対する抵抗となって段
差近傍に乱流を生じさせる。その結果として風流に損失
を生じ、ベンチレータから吹出る風の量が減じて効率の
低下を招来する難点を有している。
係るベンチレータを縦断面で示すものであって、前記グ
リル１４はケース本体１２の内部で中立状態を保持して
いる。なお、前記ダンパ２４はダクト１０の長手方向に
整列していて、図示しない空調部から到来する温度調節
された空気の全量がグリル１４に向けて流れるのを許容
している。この場合は、前記ダクト１０を流れる空気は
円滑にグリル１４を介して車内に吹出される。しかるに
図８(ａ)に示すように、風の吹出し方向を斜め上方へ変
換させるためグリル１４を反時計方向の回動終端まで到
来させたり、また逆に図８(ｂ)に示すように、風の吹出
し方向を斜め下方へ変換させるためグリル１４を時計方
向の回動終端まで到来させると、ケース本体１２の上下
内壁面とグリル１４の上下外壁面との間に段差を生ずる
に至る。この段差は、ダクト１０内を通過してグリル１
４に向かう空調された風の流れに対する抵抗となって段
差近傍に乱流を生じさせる。その結果として風流に損失
を生じ、ベンチレータから吹出る風の量が減じて効率の
低下を招来する難点を有している。
【０００５】
【発明の目的】この発明は、従来技術に係るベンチレー
タに内在している前記欠点に鑑み、これを好適に解決す
るべく提案されたものであって、ベンチレータに収容し
たグリルを回動させて空気の吹出し方向を調節するに際
し、該グリルが中立位置から一方の回動終端または他方
の回動終端に回動させられても、吹出される風に乱流を
生ずることがなく、有効量の風の吹出しを確保し得る整
風構造を提供することを目的とする。
タに内在している前記欠点に鑑み、これを好適に解決す
るべく提案されたものであって、ベンチレータに収容し
たグリルを回動させて空気の吹出し方向を調節するに際
し、該グリルが中立位置から一方の回動終端または他方
の回動終端に回動させられても、吹出される風に乱流を
生ずることがなく、有効量の風の吹出しを確保し得る整
風構造を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決し、所期
の目的を達成するため、本発明に係るベンチレータの整
風構造は、インストルメントパネルの空調開口部に装着
されるケース本体と、このケース本体の内部に回動自在
に枢支され、前記空調開口部からの温度調節された空気
の吹出し方向を可変自在なグリルと、前記ケース本体の
開口部に装着され、前記グリルの吹出し口を枠開口部に
臨ませる化粧枠体とからなるベンチレータにおいて、前
記ケース本体の対向し合う内壁面に第１および第２の整
風板が夫々配設されて、各整風板の前方側の端部が前記
グリルの後部開口内に対応的に臨み、前記グリルを中立
位置から一方の回動終端に向けて回動させると、その回
動終端側に位置する第１の整風板の前方端部が該グリル
に押圧されてグリル回動方向に撓曲し、また前記グリル
を中立位置から他方の回動終端に向けて回動させると、
その回動終端側に位置する第２の整風板の前方端部が該
グリルに押圧されてグリル回動方向に撓曲するよう構成
したことを特徴とする。また、前記課題を解決し、所期
の目的を達成するため、本願の別の発明に係るベンチレ
ータの整風構造は、少なくともケース本体と、このケー
ス本体の内部に回動自在に枢支されて、空気の吹出し方
向を可変自在にしたグリルとからなるベンチレータにお
いて、前記ケース本体の対向し合う内壁面に第１の整風
板および第２の整風板を夫々配設し、前記夫々の整風板
における前方側の端部を前記グリルの後部開口内に対応
的に臨ませるよう構成したことを特徴とする。
の目的を達成するため、本発明に係るベンチレータの整
風構造は、インストルメントパネルの空調開口部に装着
されるケース本体と、このケース本体の内部に回動自在
に枢支され、前記空調開口部からの温度調節された空気
の吹出し方向を可変自在なグリルと、前記ケース本体の
開口部に装着され、前記グリルの吹出し口を枠開口部に
臨ませる化粧枠体とからなるベンチレータにおいて、前
記ケース本体の対向し合う内壁面に第１および第２の整
風板が夫々配設されて、各整風板の前方側の端部が前記
グリルの後部開口内に対応的に臨み、前記グリルを中立
位置から一方の回動終端に向けて回動させると、その回
動終端側に位置する第１の整風板の前方端部が該グリル
に押圧されてグリル回動方向に撓曲し、また前記グリル
を中立位置から他方の回動終端に向けて回動させると、
その回動終端側に位置する第２の整風板の前方端部が該
グリルに押圧されてグリル回動方向に撓曲するよう構成
したことを特徴とする。また、前記課題を解決し、所期
の目的を達成するため、本願の別の発明に係るベンチレ
ータの整風構造は、少なくともケース本体と、このケー
ス本体の内部に回動自在に枢支されて、空気の吹出し方
向を可変自在にしたグリルとからなるベンチレータにお
いて、前記ケース本体の対向し合う内壁面に第１の整風
板および第２の整風板を夫々配設し、前記夫々の整風板
における前方側の端部を前記グリルの後部開口内に対応
的に臨ませるよう構成したことを特徴とする。
【０００７】
【実施例】次に、本発明に係るベンチレータの整風構造
につき、好適な実施例を挙げて、添付図面を参照しなが
ら以下説明する。なお図５〜図８に関して説明した従来
公知のベンチレータの各部材は、同一の符号で指示する
ものとする。このベンチレータの整風構造では、図１お
よび図２に示す如く、前記ケース本体１２の対向し合う
内壁面に、同一形状の第１整風板５４および第２整風板
５６が夫々配設されている。すなわち各整風板５４,５
６は、ケース本体１２における前記ダクト１０に配設さ
れる矩形状の弾性板体であって、該ケース本体１２に装
着した際に、前方側の端部が前記グリル１４の後部開口
内に対応的に臨む長さに寸法設定されると共に、その幅
寸法は、該ケース本体１２を形成するダクト１０の左右
内壁の離間寸法より若干幅狭となるよう設定されてい
る。
につき、好適な実施例を挙げて、添付図面を参照しなが
ら以下説明する。なお図５〜図８に関して説明した従来
公知のベンチレータの各部材は、同一の符号で指示する
ものとする。このベンチレータの整風構造では、図１お
よび図２に示す如く、前記ケース本体１２の対向し合う
内壁面に、同一形状の第１整風板５４および第２整風板
５６が夫々配設されている。すなわち各整風板５４,５
６は、ケース本体１２における前記ダクト１０に配設さ
れる矩形状の弾性板体であって、該ケース本体１２に装
着した際に、前方側の端部が前記グリル１４の後部開口
内に対応的に臨む長さに寸法設定されると共に、その幅
寸法は、該ケース本体１２を形成するダクト１０の左右
内壁の離間寸法より若干幅狭となるよう設定されてい
る。
【０００８】また前記ケース本体１２におけるダクト１
０内には、温度調節された空気の流量を調節するダンパ
２４が回動自在に枢支されている。このダンパ２４は、
前述した如く、その上下に配設された支軸２５,２５
を、ダクト１０の上下内壁面に対向的に穿設された軸孔
２３,２３に挿入することで枢支され、該支軸２５,２５
を支点として水平方向に回動し得るようになっている。
またケース本体１２に装着された際の前記各整風板５
４,５６が軸孔２３,２３と対応する位置には、図に示す
ように、ダンパ２４の支軸２５,２５が貫挿し得る直径
の貫通孔５８が穿設されている。
０内には、温度調節された空気の流量を調節するダンパ
２４が回動自在に枢支されている。このダンパ２４は、
前述した如く、その上下に配設された支軸２５,２５
を、ダクト１０の上下内壁面に対向的に穿設された軸孔
２３,２３に挿入することで枢支され、該支軸２５,２５
を支点として水平方向に回動し得るようになっている。
またケース本体１２に装着された際の前記各整風板５
４,５６が軸孔２３,２３と対応する位置には、図に示す
ように、ダンパ２４の支軸２５,２５が貫挿し得る直径
の貫通孔５８が穿設されている。
【０００９】同じく図１に示す如く、第１整風板５４の
後方側端部に、ケース本体１２に対する取付けを許容す
る係止部５４ａが形成されると共に、第２整風板５６の
後方側端部にも同様の係止部５６ａが形成されている。
この各係止部５４ａ,５６ａは，ダクト１０の厚み分だ
け、例えば断面コ字状に屈曲成形されていて、第１整風
板５４では挿入方向の上面に、また第２整風板５６では
挿入方向の下面に夫々設けられている。また各整風板５
４,５６における前方側端部の中央部分には、所要幅の
張出し部６０が矩形状に突出形成されている。この張出
し部６０は、図３に示すように、ケース本体１２に装着
されたグリル１４の後部開口内に臨み得る幅寸法に設定
されると共に、各整風板５４,５６の短手方向に沿った
長さが、該グリル１４の後部開口部よりも充分短くなる
よう設定されている。従って各整風板５４,５６をケー
ス本体１２に取付ける際には、この張出し部６０をグリ
ル１４の後部開口部に臨ませると共に、前記係止部５４
ａ,５６ａをダクト１０の後方側端部に係合させる。し
かる後、前記ダンパ２４の支持軸２５,２５を、各整風
板５４,５６の貫通孔５８およびダクト１０の軸孔２３,
２３に挿入させることによって、各整風板５４,５６が
ケース本体１２の内壁面に適切に位置決めされる。
後方側端部に、ケース本体１２に対する取付けを許容す
る係止部５４ａが形成されると共に、第２整風板５６の
後方側端部にも同様の係止部５６ａが形成されている。
この各係止部５４ａ,５６ａは，ダクト１０の厚み分だ
け、例えば断面コ字状に屈曲成形されていて、第１整風
板５４では挿入方向の上面に、また第２整風板５６では
挿入方向の下面に夫々設けられている。また各整風板５
４,５６における前方側端部の中央部分には、所要幅の
張出し部６０が矩形状に突出形成されている。この張出
し部６０は、図３に示すように、ケース本体１２に装着
されたグリル１４の後部開口内に臨み得る幅寸法に設定
されると共に、各整風板５４,５６の短手方向に沿った
長さが、該グリル１４の後部開口部よりも充分短くなる
よう設定されている。従って各整風板５４,５６をケー
ス本体１２に取付ける際には、この張出し部６０をグリ
ル１４の後部開口部に臨ませると共に、前記係止部５４
ａ,５６ａをダクト１０の後方側端部に係合させる。し
かる後、前記ダンパ２４の支持軸２５,２５を、各整風
板５４,５６の貫通孔５８およびダクト１０の軸孔２３,
２３に挿入させることによって、各整風板５４,５６が
ケース本体１２の内壁面に適切に位置決めされる。
【００１０】なお、第１整風板５４と第２整風板５６と
は同一形状であるため、ダクト１０への取付け時には共
用し得る。また各整風板５４,５６の材質としては、塩
化ビニール等が好適に使用されるが、材質自体は必ずし
もこれに限定されるものではない。更にグリル１４の回
動抵抗を少なくする上で、整風板５４,５６の板厚をよ
り薄く成形するのが望ましいが、これを極端に薄くした
場合には、該グリル１４の回動時に、前記張出し部６０
がグリル開口端から外れることも考え得る。このため整
風板５４,５６の板厚としては、例えば１ｍｍ〜１.５ｍ
ｍの間で設定されるのが好ましい。また整風板５４,５
６の後端部に設けた前記係止部５４ａ,５６ａは、前述
の如きコ字状に限定されるものではなく、例えばネジ等
の止着部材で固着したり、あるいは接着、溶着等をする
ようにしてもよい。
は同一形状であるため、ダクト１０への取付け時には共
用し得る。また各整風板５４,５６の材質としては、塩
化ビニール等が好適に使用されるが、材質自体は必ずし
もこれに限定されるものではない。更にグリル１４の回
動抵抗を少なくする上で、整風板５４,５６の板厚をよ
り薄く成形するのが望ましいが、これを極端に薄くした
場合には、該グリル１４の回動時に、前記張出し部６０
がグリル開口端から外れることも考え得る。このため整
風板５４,５６の板厚としては、例えば１ｍｍ〜１.５ｍ
ｍの間で設定されるのが好ましい。また整風板５４,５
６の後端部に設けた前記係止部５４ａ,５６ａは、前述
の如きコ字状に限定されるものではなく、例えばネジ等
の止着部材で固着したり、あるいは接着、溶着等をする
ようにしてもよい。
【００１１】
【実施例の作用】次に、実施例に係るベンチレータの整
風構造の作用につき、以下説明する。この整風構造で
は、図３に示すように、グリル１４が中立位置にある場
合に、前記第１および第２整風板５４,５６の張出し部
６０が、グリル１４の後部開口内に夫々臨んでいる。こ
の状態でダンパ２４を開放することにより、図示しない
空調部から到来する温度調節された空気全量が通過を許
容され、前記ダクト１０内を円滑に流れてグリル１４を
介して車内に吹出される。
風構造の作用につき、以下説明する。この整風構造で
は、図３に示すように、グリル１４が中立位置にある場
合に、前記第１および第２整風板５４,５６の張出し部
６０が、グリル１４の後部開口内に夫々臨んでいる。こ
の状態でダンパ２４を開放することにより、図示しない
空調部から到来する温度調節された空気全量が通過を許
容され、前記ダクト１０内を円滑に流れてグリル１４を
介して車内に吹出される。
【００１２】この中立状態にあるグリル１４を反時計方
向の回動終端に向けて回動させると、図４(ａ)に示すよ
うに、前記空気が車内の上方に向って吹出される。この
ときグリル１４の上部回動終端側と接する第１整風板５
４は、該グリル１４の後方側端部に押圧されてグリル回
動方向に撓曲される。この位置で第１整風板５４の前記
張出し部６０は、グリル１４の後方側端部との当接状態
が保持されている。従ってこの近傍における空気が、第
１整風板５４の湾曲面に沿って一旦下方向に流れた後、
グリル１４の吹出し口１８を介して上方に吹出される。
またグリル１４を、例えば中立位置から時計方向の回動
終端に向けて回動させると、図４(ｂ)に示す如く、その
回動終端側に位置する第２整風板５６の張出し部６０
が、該グリル１４に押圧されてグリル回動方向に撓曲さ
れる。これによって空調部から供給された前記空気が、
第２整風板５６の湾曲部分に沿って一旦上方向に屈曲さ
れた後、ダクト１０を通過中の空気と共に、グリル１４
の吹出し口１８を介して下方に吹出される。
向の回動終端に向けて回動させると、図４(ａ)に示すよ
うに、前記空気が車内の上方に向って吹出される。この
ときグリル１４の上部回動終端側と接する第１整風板５
４は、該グリル１４の後方側端部に押圧されてグリル回
動方向に撓曲される。この位置で第１整風板５４の前記
張出し部６０は、グリル１４の後方側端部との当接状態
が保持されている。従ってこの近傍における空気が、第
１整風板５４の湾曲面に沿って一旦下方向に流れた後、
グリル１４の吹出し口１８を介して上方に吹出される。
またグリル１４を、例えば中立位置から時計方向の回動
終端に向けて回動させると、図４(ｂ)に示す如く、その
回動終端側に位置する第２整風板５６の張出し部６０
が、該グリル１４に押圧されてグリル回動方向に撓曲さ
れる。これによって空調部から供給された前記空気が、
第２整風板５６の湾曲部分に沿って一旦上方向に屈曲さ
れた後、ダクト１０を通過中の空気と共に、グリル１４
の吹出し口１８を介して下方に吹出される。
【００１３】
【発明の効果】以上に説明した如く、本発明に係るベン
チレータの整風構造によれば、ケース本体のダクト部分
に整風板を取付けることによって、ケース本体の上下内
壁面とグリルの上下外壁面との間に段差がなくなる。こ
れによってダクト内を通過してグリルに向かう空調され
た風の流れに乱流を生じさせることなく、円滑にグリル
の吹出し口へと案内させることができる。また結果的に
風流に損失を生じたり、ベンチレータから吹出る風の量
が減じたりすることがないため、吹出し効率の向上を図
り得る、等の多くの利点を有する。
チレータの整風構造によれば、ケース本体のダクト部分
に整風板を取付けることによって、ケース本体の上下内
壁面とグリルの上下外壁面との間に段差がなくなる。こ
れによってダクト内を通過してグリルに向かう空調され
た風の流れに乱流を生じさせることなく、円滑にグリル
の吹出し口へと案内させることができる。また結果的に
風流に損失を生じたり、ベンチレータから吹出る風の量
が減じたりすることがないため、吹出し効率の向上を図
り得る、等の多くの利点を有する。
【図１】本発明の好適な実施例に係るベンチレータの整
風構造が採用されるベンチレータを分解状態で示す斜視
図である。
風構造が採用されるベンチレータを分解状態で示す斜視
図である。
【図２】本発明に係るベンチレータの整風構造におい
て、第１整風板および第２整風板を取付けた状態を示す
斜視図である。
て、第１整風板および第２整風板を取付けた状態を示す
斜視図である。
【図３】本発明に係るベンチレータの整風構造におい
て、第１整風板および第２整風板を取付けた状態で示す
ベンチレータの縦断側面図である。
て、第１整風板および第２整風板を取付けた状態で示す
ベンチレータの縦断側面図である。
【図４】本発明に係るベンチレータの整風構造におい
て、グリルが回動終点に位置した際の風向を示す要部縦
断側面図である。
て、グリルが回動終点に位置した際の風向を示す要部縦
断側面図である。
【図５】従来技術に係るベンチレータを分解状態で示す
斜視図である。
斜視図である。
【図６】従来技術に係るベンチレータをインストルメン
トパネルに取付ける状態を示す斜視図である。
トパネルに取付ける状態を示す斜視図である。
【図７】従来技術に係るベンチレータの内部構造を、風
向と共に示す縦断側面図である。
向と共に示す縦断側面図である。
【図８】従来技術に係るベンチレータにおいて、グリル
を傾斜した際に回動端部で乱流が生じている状態を示す
要部縦断側面図である。
を傾斜した際に回動端部で乱流が生じている状態を示す
要部縦断側面図である。
１２ ケース本体 １４ グリル １６ 開口部 １８ 吹出し口 ２０ 枠開口部 ２２ 化粧枠 ３８ インストルメントパネル ４０ 空調開口部 ５４ 第１整風板 ５６ 第２整風板
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 昭62−83136（ＪＰ，Ｕ) 実開 平３−91207（ＪＰ，Ｕ) 実開 平６−68925（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭56−76938（ＪＰ，Ｕ) 実開 平２−81348（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60H 1/34 F24F 13/14 F24F 13/15
Claims (4)
- 【請求項１】 インストルメントパネル(38)の空調開口
部(40)に装着されるケース本体(12)と、このケース本体
(12)の内部に回動自在に枢支され、前記空調開口部(40)
からの温度調節された空気の吹出し方向を可変自在なグ
リル(14)と、前記ケース本体(12)の開口部(16)に装着さ
れ、前記グリル(14)の吹出し口(18)を枠開口部(20)に臨
ませる化粧枠体(22)とからなるベンチレータにおいて、 前記ケース本体(12)の対向し合う内壁面に第１および第
２の整風板(54,56)が夫々配設されて、各整風板(54,56)
の前方側の端部が前記グリル(14)の後部開口内に対応的
に臨み、 前記グリル(14)を中立位置から一方の回動終端に向けて
回動させると、その回動終端側に位置する第１の整風板
(54)の前方端部が該グリル(14)に押圧されてグリル回動
方向に撓曲し、また前記グリル(14)を中立位置から他方
の回動終端に向けて回動させると、その回動終端側に位
置する第２の整風板(56)の前方端部が該グリル(14)に押
圧されてグリル回動方向に撓曲するよう構成したことを
特徴とするベンチレータの整風構造。 - 【請求項２】 前記ケース本体(12)には、温度調節され
た空気の流量を調節するダンパ(24)が回動自在に枢支さ
れ、前記第１および第２の整風板(54,56)は、該ダンパ
(24)の対向する端部から突設した支持軸(25,25)によっ
て該ケース本体(12)の内壁面に位置決めされる請求項１
記載のベンチレータの整風構造。 - 【請求項３】 前記第１および第２の整風板(54,56)
は、その後方側の端部に係止部(54a,56a)が夫々形成さ
れ、この係止部(54a,56a)を前記ケース本体(12)の後方
側開放端に係合させることにより該整風板(54,56)の取
付けが行なわれる請求項１記載のベンチレータの整風構
造。 - 【請求項４】 少なくともケース本体(12)と、このケー
ス本体(12)の内部に回動自在に枢支されて、空気の吹出
し方向を可変自在にしたグリル(14)とからなるベンチレ
ータにおいて、 前記ケース本体(12)の対向し合う内壁面に第１の整風板
(54)および第２の整風板(56)を夫々配設し、 前記夫々の整風板(54,56)における前方側の端部を前記
グリル(14)の後部開口 内に対応的に臨ませるよう構成し
たことを特徴とするベンチレータの整風構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01653395A JP3333923B2 (ja) | 1995-01-07 | 1995-01-07 | ベンチレータの整風構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01653395A JP3333923B2 (ja) | 1995-01-07 | 1995-01-07 | ベンチレータの整風構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08188045A JPH08188045A (ja) | 1996-07-23 |
| JP3333923B2 true JP3333923B2 (ja) | 2002-10-15 |
Family
ID=11918910
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP01653395A Expired - Fee Related JP3333923B2 (ja) | 1995-01-07 | 1995-01-07 | ベンチレータの整風構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3333923B2 (ja) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| EP1704402B1 (en) * | 2004-01-14 | 2016-05-11 | Luminex Corporation | Methods and systems for dynamic range expansion |
| JP5489756B2 (ja) * | 2010-01-29 | 2014-05-14 | 三菱電機株式会社 | 除湿機 |
| JP5223124B2 (ja) * | 2010-03-25 | 2013-06-26 | 豊田合成株式会社 | 空調用レジスタ |
| KR102267550B1 (ko) * | 2014-07-25 | 2021-06-22 | 엘지전자 주식회사 | 청정기 |
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| CN104776582B (zh) * | 2015-04-22 | 2018-02-02 | 珠海格力电器股份有限公司 | 一种导风柱、出风装置和空调器 |
-
1995
- 1995-01-07 JP JP01653395A patent/JP3333923B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08188045A (ja) | 1996-07-23 |
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