JP3318828B2 - 自動車用コンソールボックス - Google Patents
自動車用コンソールボックスInfo
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- JP3318828B2 JP3318828B2 JP08307497A JP8307497A JP3318828B2 JP 3318828 B2 JP3318828 B2 JP 3318828B2 JP 08307497 A JP08307497 A JP 08307497A JP 8307497 A JP8307497 A JP 8307497A JP 3318828 B2 JP3318828 B2 JP 3318828B2
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、乗用車等の車両に
装備されるコンソールボックスに関する。
装備されるコンソールボックスに関する。
【０００２】
【従来の技術】この種の車両にあっては、例えば運転席
と助手席の間に小物入れ等として利用可能なコンソール
ボックスを備えている。図６は従来のコンソールボック
スの例を示している。このコンソールボックスの基本構
成として、コンソールボックス本体１とこのコンソール
ボックス本体１に枢支された開閉式アームレスト２とを
備えている。アームレスト２の中央部には、本木目蛇腹
で成るスライドドア３が付設されている。
と助手席の間に小物入れ等として利用可能なコンソール
ボックスを備えている。図６は従来のコンソールボック
スの例を示している。このコンソールボックスの基本構
成として、コンソールボックス本体１とこのコンソール
ボックス本体１に枢支された開閉式アームレスト２とを
備えている。アームレスト２の中央部には、本木目蛇腹
で成るスライドドア３が付設されている。
【０００３】スライドドア３は、アームレスト２の中央
部に開設された開口部４に沿ってスライド可能（矢印Ａ
方向）に構成されている。このスライドドア３は図７に
示したように、可撓性を有する基板３ａ上に長手方向に
沿って複数の小片３ｂを枕木状に連続配置することで湾
曲可能に構成される。
部に開設された開口部４に沿ってスライド可能（矢印Ａ
方向）に構成されている。このスライドドア３は図７に
示したように、可撓性を有する基板３ａ上に長手方向に
沿って複数の小片３ｂを枕木状に連続配置することで湾
曲可能に構成される。
【０００４】アームレスト２の開口部４の両側には、図
６または図８に示したようにスライドドア３を案内支持
するようにスライドガイド５が設けられ、スライドガイ
ド５の後端部付近に突起６が付設される。この突起６
は、アームレスト２の一部（内側部分）であるアームレ
ストドアインナ７との間に一定の間隔をあけるように定
位置に配置される。
６または図８に示したようにスライドドア３を案内支持
するようにスライドガイド５が設けられ、スライドガイ
ド５の後端部付近に突起６が付設される。この突起６
は、アームレスト２の一部（内側部分）であるアームレ
ストドアインナ７との間に一定の間隔をあけるように定
位置に配置される。
【０００５】この例では、図８のようにアームレスト２
は、コンソールボックス本体１の上端部にて枢支されて
おり、その枢軸８のまわりに回動して開閉可能に構成さ
れている。スライドドア３は、アームレスト２とは独立
して開閉可能であり、図６の矢印Ａ方向にスライドする
際、このスライド方向に湾曲可能に構成されている。つ
まりアームレスト２の枢軸８の至近位置からコンソール
ボックス本体１の下側に回り込むようにガイドレール９
が形成されており、スライドドア３はこのガイドレール
９に沿って概略ループ状を描くようにスライドする。な
お、コンソールボックス本体１内部に電話器等を収納す
ることができる。
は、コンソールボックス本体１の上端部にて枢支されて
おり、その枢軸８のまわりに回動して開閉可能に構成さ
れている。スライドドア３は、アームレスト２とは独立
して開閉可能であり、図６の矢印Ａ方向にスライドする
際、このスライド方向に湾曲可能に構成されている。つ
まりアームレスト２の枢軸８の至近位置からコンソール
ボックス本体１の下側に回り込むようにガイドレール９
が形成されており、スライドドア３はこのガイドレール
９に沿って概略ループ状を描くようにスライドする。な
お、コンソールボックス本体１内部に電話器等を収納す
ることができる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
コンソールボックスではスライドドア３が開閉する際、
基板３ａ上の複数の小片３ｂは、特に突起６からガイド
レール９にかけての領域を通過するとき相互に曲がりな
がらスライドする。このときのスライド動作は、小片３
ｂの一駒ごとにアクセントをつけて（言わば、「ゴシゴ
シ感」）、癖のある動きとなっていた。従って必ずしも
スライドドア３の良好な操作感を得ることができず、ま
たこのようなスライド動作のためにスライドドア３の基
板３ａ（補強布等）等の構成部品が磨耗して消耗し易く
なる場合があった。
コンソールボックスではスライドドア３が開閉する際、
基板３ａ上の複数の小片３ｂは、特に突起６からガイド
レール９にかけての領域を通過するとき相互に曲がりな
がらスライドする。このときのスライド動作は、小片３
ｂの一駒ごとにアクセントをつけて（言わば、「ゴシゴ
シ感」）、癖のある動きとなっていた。従って必ずしも
スライドドア３の良好な操作感を得ることができず、ま
たこのようなスライド動作のためにスライドドア３の基
板３ａ（補強布等）等の構成部品が磨耗して消耗し易く
なる場合があった。
【０００７】本発明は上記の点に鑑み、スライドドアを
円滑に作動させると共に構成部品の保護に優れた自動車
用コンソールボックスを提供することを目的とする。
円滑に作動させると共に構成部品の保護に優れた自動車
用コンソールボックスを提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明
は、ボックスを内蔵するコンソール本体と、このコンソ
ール本体に枢支された開閉式アームレストとを備えた自
動車用コンソールボックスであって、アームレストの長
手方向に開設された開口部に沿ってスライド可能なスラ
イドドアと、スライドドアを案内支持するようにアーム
レストの開口部の両側に設けたスライドガイドと、アー
ムレストの枢軸のまわりに概略ループ状を描くように配
置されたガイドレールと、アームレストの枢軸の至近位
置でスライドドアの下側に配置されるように設けたガイ
ドローラと、を備えている。
は、ボックスを内蔵するコンソール本体と、このコンソ
ール本体に枢支された開閉式アームレストとを備えた自
動車用コンソールボックスであって、アームレストの長
手方向に開設された開口部に沿ってスライド可能なスラ
イドドアと、スライドドアを案内支持するようにアーム
レストの開口部の両側に設けたスライドガイドと、アー
ムレストの枢軸のまわりに概略ループ状を描くように配
置されたガイドレールと、アームレストの枢軸の至近位
置でスライドドアの下側に配置されるように設けたガイ
ドローラと、を備えている。
【０００９】請求項２に記載の自動車用コンソールボッ
クスでは、前記ガイドローラがアームレストドアインナ
の端部に回転自在に支持されるように構成されている。
クスでは、前記ガイドローラがアームレストドアインナ
の端部に回転自在に支持されるように構成されている。
【００１０】請求項３に記載の自動車用コンソールボッ
クスでは、前記ガイドローラの外周にゴム材で成る表皮
材を付設したことを特徴とする。
クスでは、前記ガイドローラの外周にゴム材で成る表皮
材を付設したことを特徴とする。
【００１１】本発明によれば、ボックスを内蔵したコン
ソール本体に枢支されたアームレストは、常態にてボッ
クスを内蔵したコンソール本体に閉合しており、その本
来の機能を発揮する。また、このときスライドドアを開
けると、ボックスの下側に回り込むようにガイドレール
に沿って概略ループ状を描くようにスライドする。
ソール本体に枢支されたアームレストは、常態にてボッ
クスを内蔵したコンソール本体に閉合しており、その本
来の機能を発揮する。また、このときスライドドアを開
けると、ボックスの下側に回り込むようにガイドレール
に沿って概略ループ状を描くようにスライドする。
【００１２】この場合、スライドドアは、アームレスト
ドアインナの端部に回転自在に支持されたガイドローラ
によってガイドされることで、円滑にスライドすること
ができる。これによりスライドドアの良好な操作感が得
られると共に、特にスライドドアの基板等の磨耗を防い
で構成部品を有効に保護することができる。
ドアインナの端部に回転自在に支持されたガイドローラ
によってガイドされることで、円滑にスライドすること
ができる。これによりスライドドアの良好な操作感が得
られると共に、特にスライドドアの基板等の磨耗を防い
で構成部品を有効に保護することができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、図１〜図５に基づき、従来
例と実質的に同一または対応する部材には同一符号を用
いて、本発明による自動車用コンソールボックスの好適
な実施形態を説明する。
例と実質的に同一または対応する部材には同一符号を用
いて、本発明による自動車用コンソールボックスの好適
な実施形態を説明する。
【００１４】この実施形態におけるコンソールボックス
の基本構成は、図３〜図５に示されているように、ボッ
クス１８と、このボックス１８を内蔵するコンソール本
体２０と、このコンソール本体２０に枢支された開閉式
アームレスト２とを備えている。アームレスト２の中央
部には、長手方向に開設された開口部４に沿ってスライ
ド可能なスライドドア３が設けられている。スライドド
ア３は、前述のように複数の小片３ｂを枕木状に連続配
置することで湾曲可能に構成される。
の基本構成は、図３〜図５に示されているように、ボッ
クス１８と、このボックス１８を内蔵するコンソール本
体２０と、このコンソール本体２０に枢支された開閉式
アームレスト２とを備えている。アームレスト２の中央
部には、長手方向に開設された開口部４に沿ってスライ
ド可能なスライドドア３が設けられている。スライドド
ア３は、前述のように複数の小片３ｂを枕木状に連続配
置することで湾曲可能に構成される。
【００１５】アームレスト２の開口部４の両側には、ス
ライドドア３を案内支持するスライドガイド５が設けら
れる。スライドガイド５との間に一定間隔をあけてアー
ムレストドアインナ７が配置され、スライドドア３はス
ライドガイド５とアームレストドアインナ７の間をスラ
イドする。
ライドドア３を案内支持するスライドガイド５が設けら
れる。スライドガイド５との間に一定間隔をあけてアー
ムレストドアインナ７が配置され、スライドドア３はス
ライドガイド５とアームレストドアインナ７の間をスラ
イドする。
【００１６】さて、図１および図２は、本発明の実施形
態における要部構成を示している。この実施形態におい
ては、アームレスト２の枢軸８の至近位置でスライドド
ア３の下側に配置されるように設けたガイドローラ１０
を備えている。このガイドローラ１０は、アームレスト
ドアインナ７の枢軸８側の端部に回転自在に支持され
る。
態における要部構成を示している。この実施形態におい
ては、アームレスト２の枢軸８の至近位置でスライドド
ア３の下側に配置されるように設けたガイドローラ１０
を備えている。このガイドローラ１０は、アームレスト
ドアインナ７の枢軸８側の端部に回転自在に支持され
る。
【００１７】この場合、アームレストドアインナ７の端
部に軸受部１１を形成し、この軸受部１１にてガイドロ
ーラ１０の軸部１０ａを支持する。軸受部１１は図示の
ようにアームレストドアインナ７の端部を切り欠くこと
で簡単に形成することができる。なお、このような切欠
の代わりに軸受孔を開設するものであってもよい。さら
にガイドローラ１０の外周には、ゴム材（好適にはネオ
プレンゴム）で成る表皮材が付設される。アームレスト
ドアインナ７の端部に支持されたガイドローラ１０の外
周部は図２に示されるように、アームレストドアインナ
７の端部から適度に突出するように配置される（図２、
斜線部）。
部に軸受部１１を形成し、この軸受部１１にてガイドロ
ーラ１０の軸部１０ａを支持する。軸受部１１は図示の
ようにアームレストドアインナ７の端部を切り欠くこと
で簡単に形成することができる。なお、このような切欠
の代わりに軸受孔を開設するものであってもよい。さら
にガイドローラ１０の外周には、ゴム材（好適にはネオ
プレンゴム）で成る表皮材が付設される。アームレスト
ドアインナ７の端部に支持されたガイドローラ１０の外
周部は図２に示されるように、アームレストドアインナ
７の端部から適度に突出するように配置される（図２、
斜線部）。
【００１８】ここで、図３はこの実施形態におけるコン
ソールボックスのアームレストアセンブリを示し、図４
はコンソール本体に内蔵されるボックスを示し、図５は
コンソール本体を示している。図示のようにアームレス
トアセンブリは、アームレスト２、スライドドア３、開
口部４、スライドガイド５、アームレストドアインナ７
およびガイドレール９等の構成部品を備え、２つのガイ
ドローラ１０がアームレストドアインナ７の端部にそれ
ぞれ装着されるようになっている。また、ボックス１８
はコンソール本体２０の開口部２２に内蔵され、ボック
ス１８のＧで示す箇所とコンソール本体２０のＨで示す
箇所がネジなどで固定されている。さらに、コンソール
本体２０のＪで示す箇所に固定されているブラケット
（図示しない）がアームレスト２のＦで示す箇所を枢支
するようになっている。
ソールボックスのアームレストアセンブリを示し、図４
はコンソール本体に内蔵されるボックスを示し、図５は
コンソール本体を示している。図示のようにアームレス
トアセンブリは、アームレスト２、スライドドア３、開
口部４、スライドガイド５、アームレストドアインナ７
およびガイドレール９等の構成部品を備え、２つのガイ
ドローラ１０がアームレストドアインナ７の端部にそれ
ぞれ装着されるようになっている。また、ボックス１８
はコンソール本体２０の開口部２２に内蔵され、ボック
ス１８のＧで示す箇所とコンソール本体２０のＨで示す
箇所がネジなどで固定されている。さらに、コンソール
本体２０のＪで示す箇所に固定されているブラケット
（図示しない）がアームレスト２のＦで示す箇所を枢支
するようになっている。
【００１９】上記構成において、ボックス１８を内蔵し
たコンソール本体２０に枢支されたアームレスト２は、
常態にてボックス１８を内蔵するコンソール本体２０に
閉合しており、アームレストとして適宜利用することが
できる。このときスライドドア３を閉めておくことで、
アームレスト２の中央部に本木目蛇腹が設定されるた
め、コンソールボックスに対して高級感を付与すること
ができる。
たコンソール本体２０に枢支されたアームレスト２は、
常態にてボックス１８を内蔵するコンソール本体２０に
閉合しており、アームレストとして適宜利用することが
できる。このときスライドドア３を閉めておくことで、
アームレスト２の中央部に本木目蛇腹が設定されるた
め、コンソールボックスに対して高級感を付与すること
ができる。
【００２０】図１あるいは図２のようにアームレスト２
をボックス１８に対して閉めているとき、スライドドア
３をスライドガイド５とアームレストドアインナ７の間
でスライドさせて開ける。このときスライドドア３は、
ガイドレール９に沿って概略ループ状を描くようにボッ
クス１８の下側に回り込む。この場合、スライドドア３
の基板３ａ上の各小片３ｂは、アームレストドアインナ
７の端部からガイドレール９へと通過するとき相互に曲
がりながらスライドする。
をボックス１８に対して閉めているとき、スライドドア
３をスライドガイド５とアームレストドアインナ７の間
でスライドさせて開ける。このときスライドドア３は、
ガイドレール９に沿って概略ループ状を描くようにボッ
クス１８の下側に回り込む。この場合、スライドドア３
の基板３ａ上の各小片３ｂは、アームレストドアインナ
７の端部からガイドレール９へと通過するとき相互に曲
がりながらスライドする。
【００２１】上述のようにアームレストドアインナ７の
端部にはガイドローラ１０が回転自在に設けられてお
り、スライドドア３は、ガイドローラ１０によってガイ
ドされることで、円滑にスライドすることができる。ガ
イドローラ１０はスライドドア３の基板３ａに直接接触
するが、ガイドローラ１０の外周に表皮材を付設してい
ることで、基板３ａの磨耗を有効に防止することができ
る。また、従来のような小片３ｂの一駒ごとのアクセン
トをなくし、滑らかなスライド動作を実現することによ
りスライドガイド５等の損傷等を防ぐことができる。
端部にはガイドローラ１０が回転自在に設けられてお
り、スライドドア３は、ガイドローラ１０によってガイ
ドされることで、円滑にスライドすることができる。ガ
イドローラ１０はスライドドア３の基板３ａに直接接触
するが、ガイドローラ１０の外周に表皮材を付設してい
ることで、基板３ａの磨耗を有効に防止することができ
る。また、従来のような小片３ｂの一駒ごとのアクセン
トをなくし、滑らかなスライド動作を実現することによ
りスライドガイド５等の損傷等を防ぐことができる。
【００２２】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、こ
の種のコンソールボックスにおいて、スライドドアをス
ライドさせる際ガイドローラによってガイドすることに
より、円滑にスライドさせることができ、操作感が格段
に向上する。このように、スライドドアの滑らかなスラ
イド動作を実現することにより、構成部品の磨耗、損傷
等を防ぎ、構成部品を有効に保護することができる等の
利点を有している。
の種のコンソールボックスにおいて、スライドドアをス
ライドさせる際ガイドローラによってガイドすることに
より、円滑にスライドさせることができ、操作感が格段
に向上する。このように、スライドドアの滑らかなスラ
イド動作を実現することにより、構成部品の磨耗、損傷
等を防ぎ、構成部品を有効に保護することができる等の
利点を有している。
【図１】本発明による自動車用コンソールボックスの実
施形態における要部構成を示す斜視図である。
施形態における要部構成を示す斜視図である。
【図２】本発明による自動車用コンソールボックスの実
施形態における要部構成を示す側面図である。
施形態における要部構成を示す側面図である。
【図３】本実施形態におけるコンソールボックスのアー
ムレストアセンブリを示す図である。
ムレストアセンブリを示す図である。
【図４】本実施形態におけるコンソール本体に内蔵され
るボックスを示す図である。
るボックスを示す図である。
【図５】本実施形態におけるコンソール本体を示す図で
ある。
ある。
【図６】従来のコンソールボックスの外観構成例を示す
斜視図である。
斜視図である。
【図７】従来のコンソールボックスに係るスライドドア
の断面図である。
の断面図である。
【図８】従来のコンソールボックスの内部構成例を示す
断面図である。
断面図である。
２ アームレスト ３ スライドドア ４ 開口部 ５ スライドガイド ７ アームレストドアインナ ９ ガイドレール １０ ガイドローラ １０ａ 軸部 １１ 軸受部 １８ ボックス ２０ コンソール本体
フロントページの続き (56)参考文献 特開 平９−20176（ＪＰ，Ａ) 特開 平８−192685（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−107072（ＪＰ，Ａ) 実開 平６−42421（ＪＰ，Ｕ) 実開 平２−71045（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭58−153137（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60R 7/04
Claims (3)
- 【請求項１】 ボックスを内蔵したコンソール本体と、
このコンソール本体に枢支された開閉式アームレストと
を備えた自動車用コンソールボックスであって、 前記アームレストの長手方向に開設された開口部に沿っ
てスライド可能なスライドドアと、 前記スライドドアを案内支持するように前記アームレス
トの開口部の両側に設けたスライドガイドと、 前記アームレストの枢軸のまわりに概略ループ状を描く
ように配置されたガイドレールと、 前記アームレストの枢軸の至近位置で前記スライドドア
の下側に配置されるように設けたガイドローラと、を備
えたことを特徴とする自動車用コンソールボックス。 - 【請求項２】 前記ガイドローラは、前記アームレスト
のアームレストドアインナの端部に回転自在に支持され
ることを特徴とする、請求項１に記載の自動車用コンソ
ールボックス。 - 【請求項３】 前記ガイドローラの外周にゴム材で成る
表皮材を付設したことを特徴とする、請求項１または２
に記載の自動車用コンソールボックス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08307497A JP3318828B2 (ja) | 1997-04-01 | 1997-04-01 | 自動車用コンソールボックス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08307497A JP3318828B2 (ja) | 1997-04-01 | 1997-04-01 | 自動車用コンソールボックス |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10278682A JPH10278682A (ja) | 1998-10-20 |
| JP3318828B2 true JP3318828B2 (ja) | 2002-08-26 |
Family
ID=13792042
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP08307497A Expired - Fee Related JP3318828B2 (ja) | 1997-04-01 | 1997-04-01 | 自動車用コンソールボックス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3318828B2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4808530B2 (ja) * | 2006-03-27 | 2011-11-02 | 株式会社ニフコ | 蓋体及びその駆動構造 |
| US10077003B2 (en) | 2012-07-13 | 2018-09-18 | Shanghai Yanfeng Jinqiao Automotive Trim Systems Co. Ltd. | Vehicle interior component |
| CN104619554B (zh) * | 2012-07-13 | 2019-01-04 | 江森自控科技公司 | 可调节的车辆扶手与滑动拉门 |
| KR101407266B1 (ko) * | 2013-07-03 | 2014-06-13 | 현대다이모스(주) | 차량용 암레스트 |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58153137U (ja) * | 1982-04-08 | 1983-10-13 | トヨタ自動車株式会社 | 可動コンソ−ルボツクス |
| JPH0271045U (ja) * | 1988-11-19 | 1990-05-30 | ||
| JPH06107072A (ja) * | 1992-09-29 | 1994-04-19 | Nippon Plast Co Ltd | コンソールボックス |
| JPH0642421U (ja) * | 1992-11-19 | 1994-06-07 | 豊田合成株式会社 | コンソールボックス |
| JP3319202B2 (ja) * | 1995-01-19 | 2002-08-26 | 株式会社ニフコ | シャッター式スライド蓋 |
| JPH0920176A (ja) * | 1995-07-05 | 1997-01-21 | Kojima Press Co Ltd | 蛇腹ドアのスライド構造 |
-
1997
- 1997-04-01 JP JP08307497A patent/JP3318828B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH10278682A (ja) | 1998-10-20 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
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