JP3307388B2 - 散布作業車 - Google Patents
散布作業車Info
- Publication number
- JP3307388B2 JP3307388B2 JP2001139959A JP2001139959A JP3307388B2 JP 3307388 B2 JP3307388 B2 JP 3307388B2 JP 2001139959 A JP2001139959 A JP 2001139959A JP 2001139959 A JP2001139959 A JP 2001139959A JP 3307388 B2 JP3307388 B2 JP 3307388B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- tank
- driver
- spraying
- chemical
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Landscapes
- Catching Or Destruction (AREA)
- Special Spraying Apparatus (AREA)
Description
この発明は、防除用の薬液などを散布する薬液タンクを
有する散布作業車の構成に関する。
有する散布作業車の構成に関する。
【０００１】
【従来の技術、及びその課題】従来、実開昭５９−７９
２６７号公報に示されるように、機体の前後部に薬液タ
ンクを設け、機体の後部に薬液散布ブームを設けた薬剤
散布車が知られている。
２６７号公報に示されるように、機体の前後部に薬液タ
ンクを設け、機体の後部に薬液散布ブームを設けた薬剤
散布車が知られている。
【０００２】しかしながら、この公報に記載された薬剤
散布車は、乗降するフロア部がフラットな構成ではな
く、しかも、運転席は左右一側にオフセットされている
ので前方の見通しが悪く作業性が悪い上、左右バランス
も悪い欠点がある。この発明は、畝を跨いで防除作業を
行う薬液散布作業車において、前後バランス及び左右バ
ランスが良好で、しかも乗降性及び操作性に優れる薬液
散布作業車を提供することを目的とするものである。
散布車は、乗降するフロア部がフラットな構成ではな
く、しかも、運転席は左右一側にオフセットされている
ので前方の見通しが悪く作業性が悪い上、左右バランス
も悪い欠点がある。この発明は、畝を跨いで防除作業を
行う薬液散布作業車において、前後バランス及び左右バ
ランスが良好で、しかも乗降性及び操作性に優れる薬液
散布作業車を提供することを目的とするものである。
【０００３】
【課題を解決するための手段】この発明は、前記課題を
解決するため以下のように構成した。即ち、車体の前後
部に略同径の前輪と後輪を備えると共に機体幅方向に一
定幅 のフロアを有する散布作業車において、車体の前部
には薬液散布ブームを、後輪の上方には薬液タンクを着
脱可能に設けてこの薬液タンクを後方から押さえて固定
する構成とし、さらに前記前輪と後輪の間であって左右
方向の中央位置には運転席を設け、この運転席は薬液タ
ンクで横側方と後方が覆われ、前記散布ブームは、側面
視でブームの後側が前側よりも高くなる傾斜姿勢で収納
保持されることを特徴とする散布作業車とした。
解決するため以下のように構成した。即ち、車体の前後
部に略同径の前輪と後輪を備えると共に機体幅方向に一
定幅 のフロアを有する散布作業車において、車体の前部
には薬液散布ブームを、後輪の上方には薬液タンクを着
脱可能に設けてこの薬液タンクを後方から押さえて固定
する構成とし、さらに前記前輪と後輪の間であって左右
方向の中央位置には運転席を設け、この運転席は薬液タ
ンクで横側方と後方が覆われ、前記散布ブームは、側面
視でブームの後側が前側よりも高くなる傾斜姿勢で収納
保持されることを特徴とする散布作業車とした。
【０００４】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を添
付した図面に基づいて説明する。散布作業車９は、図
１、図２に示すように、車体前部にエンジン１４を設
け、このエンジン１４後部にこの回転動力を伝達する伝
導機構を設けた伝導ケース２１を連結し、更に同ケース
２１の左右両側部には後方に向かって延設した主フレー
ム１１，１１を設け車体の主枠を形成している。
付した図面に基づいて説明する。散布作業車９は、図
１、図２に示すように、車体前部にエンジン１４を設
け、このエンジン１４後部にこの回転動力を伝達する伝
導機構を設けた伝導ケース２１を連結し、更に同ケース
２１の左右両側部には後方に向かって延設した主フレー
ム１１，１１を設け車体の主枠を形成している。
【０００５】また、主フレーム１１，１１の後端部に
は、車軸駆動ケース２２を設けこの後輪車軸２２ｓに後
輪１，１を軸支した構成となっている。そして、前記エ
ンジン１１の回転動力を伝導ケース２１内の伝導機構を
介して伝達し、更に主フレーム１１，１１内を経て後輪
１，１を駆動する構成となっている。また、前記伝導ケ
ース２１の後部からは、左右主フレーム１１，１１間に
駆動軸２３を突設して設け、後述する薬液などの液体を
圧送する液体ポンプ３ａを駆動する構成となっている。
は、車軸駆動ケース２２を設けこの後輪車軸２２ｓに後
輪１，１を軸支した構成となっている。そして、前記エ
ンジン１１の回転動力を伝導ケース２１内の伝導機構を
介して伝達し、更に主フレーム１１，１１内を経て後輪
１，１を駆動する構成となっている。また、前記伝導ケ
ース２１の後部からは、左右主フレーム１１，１１間に
駆動軸２３を突設して設け、後述する薬液などの液体を
圧送する液体ポンプ３ａを駆動する構成となっている。
【０００６】また、主フレーム１１，１１の前部には、
前フレーム１２を連結しこの前フレーム１２の前端部に
墳霧部３７を連結するヒッチ１３を設けている。前記墳
霧部３７は、薬液等を送る管状のブーム部３７ａと、こ
れに取り付けたノズル３７ｂ等から構成され、散布作業
時には車体に対してこのブーム３７ａを左右に広げて走
行するものである。前記エンジン１４は、この前方をフ
ロントグリル１７で覆い、上方をボンネット１５、また
この左右両側を側方カバー１６で覆っている。そして、
ボンネット１５後部に計器板１８を設け、この上方にス
テアリングハンドル１９を突出して設けている。
前フレーム１２を連結しこの前フレーム１２の前端部に
墳霧部３７を連結するヒッチ１３を設けている。前記墳
霧部３７は、薬液等を送る管状のブーム部３７ａと、こ
れに取り付けたノズル３７ｂ等から構成され、散布作業
時には車体に対してこのブーム３７ａを左右に広げて走
行するものである。前記エンジン１４は、この前方をフ
ロントグリル１７で覆い、上方をボンネット１５、また
この左右両側を側方カバー１６で覆っている。そして、
ボンネット１５後部に計器板１８を設け、この上方にス
テアリングハンドル１９を突出して設けている。
【０００７】次に散布作業車９の運転座席４の構成につ
いて説明する。前記主フレーム１１、１１の上方には左
右方向及び前後方向において連続する略平坦なフロア２
０を設け、このフロア２０の後端部に後輪１，１の上方
を覆う左右フェンダー２，２を接続して設けている。そ
して、この左右フェンダー２，２間のフロア２０上で、
且つ側面視で前記後輪１，１を支持する車軸駆動ケース
２２の前方に、Ｌ字状の支持フレーム６を立設して設
け、この上部に運転座席４を取り付けた構成となってい
る。これにより、運転座席４に座る運転者の体重は前後
輪１０，１の車軸間にかかり、重量配分を極力車体中心
側に寄るように図られている。
いて説明する。前記主フレーム１１、１１の上方には左
右方向及び前後方向において連続する略平坦なフロア２
０を設け、このフロア２０の後端部に後輪１，１の上方
を覆う左右フェンダー２，２を接続して設けている。そ
して、この左右フェンダー２，２間のフロア２０上で、
且つ側面視で前記後輪１，１を支持する車軸駆動ケース
２２の前方に、Ｌ字状の支持フレーム６を立設して設
け、この上部に運転座席４を取り付けた構成となってい
る。これにより、運転座席４に座る運転者の体重は前後
輪１０，１の車軸間にかかり、重量配分を極力車体中心
側に寄るように図られている。
【０００８】次に車体の後部について説明する。前記主
フレーム１１，１１の後方には支持軸２４を設け、これ
に２点リンク機構のアーム２５を回動自在に連結してい
る。また、主フレーム１１の後端部には機枠２７を設け
これに油圧シリンダー２８を回動自在に設けている。そ
して、前記アーム２５の回動基部に駆動アーム２６を設
け、この駆動アーム２６を油圧シリンダー２８のピスト
ンに連結した構成となっている。
フレーム１１，１１の後方には支持軸２４を設け、これ
に２点リンク機構のアーム２５を回動自在に連結してい
る。また、主フレーム１１の後端部には機枠２７を設け
これに油圧シリンダー２８を回動自在に設けている。そ
して、前記アーム２５の回動基部に駆動アーム２６を設
け、この駆動アーム２６を油圧シリンダー２８のピスト
ンに連結した構成となっている。
【０００９】これにより、この油圧シリンダー２８のピ
ストンを伸縮してアーム２５上下回動する構成となって
いる。また、アーム２５の後端部には、リヤーヒッチ２
９を設け、このリヤーヒッチ２９の内部に薬液等の液体
を圧送するポンプ３ａを設け、この上方を略平面上の覆
い板７で覆っている。そして、このポンプ３ａは自在継
手３ｂを介して前記駆動軸２３と連動連結している。
ストンを伸縮してアーム２５上下回動する構成となって
いる。また、アーム２５の後端部には、リヤーヒッチ２
９を設け、このリヤーヒッチ２９の内部に薬液等の液体
を圧送するポンプ３ａを設け、この上方を略平面上の覆
い板７で覆っている。そして、このポンプ３ａは自在継
手３ｂを介して前記駆動軸２３と連動連結している。
【００１０】一方、前記アーム２５の中間部と機枠２７
の下部には、夫れ夫れ係止穴３０、３１を開口し、この
両係止穴３０，３１に係止ピンを挿通することにより、
アーム２５を機枠２７に対して固定する構成となってい
る。これにより、このアーム２５を固定したときには、
前記フェンダー２の上面２ａと、覆い板７が略平面を形
成して、液体タンク載置延設部を構成する。
の下部には、夫れ夫れ係止穴３０、３１を開口し、この
両係止穴３０，３１に係止ピンを挿通することにより、
アーム２５を機枠２７に対して固定する構成となってい
る。これにより、このアーム２５を固定したときには、
前記フェンダー２の上面２ａと、覆い板７が略平面を形
成して、液体タンク載置延設部を構成する。
【００１１】液体タンク３２は、図３、及び図４に示す
ように、この上部に投入口４２を開口している。そして
上面視で、前方を開放した上下凹部３３を設け、この上
下凹部３３の先端部を一定距離だけ残して左右下部を連
結し前後凹部３４を形成した構成となっている。また、
タンク３２の後部には左右一定長さのタンク固定溝４０
を形成している。
ように、この上部に投入口４２を開口している。そして
上面視で、前方を開放した上下凹部３３を設け、この上
下凹部３３の先端部を一定距離だけ残して左右下部を連
結し前後凹部３４を形成した構成となっている。また、
タンク３２の後部には左右一定長さのタンク固定溝４０
を形成している。
【００１２】そして、液体タンク３２を車体に取り付け
る時には、前記上下凹部３３内に運転座席４を挟み込
み、前後凹部３４の先端部が支持フレーム６に規制され
るまで同タンク３２を押し込む。そして、リヤヒッチ２
９に設けたタンク固着具３５の固定バー４１を前記固定
溝４０に当接した状態で、この固定バー４１を締め付け
ネジ３６にて締め付けて固定する。
る時には、前記上下凹部３３内に運転座席４を挟み込
み、前後凹部３４の先端部が支持フレーム６に規制され
るまで同タンク３２を押し込む。そして、リヤヒッチ２
９に設けたタンク固着具３５の固定バー４１を前記固定
溝４０に当接した状態で、この固定バー４１を締め付け
ネジ３６にて締め付けて固定する。
【００１３】これにより、薬液等を充填して車体が旋回
する場合、液体タンク３２が横方向にずれることがあっ
ても、運転座席４、或いはこの支持フレーム６に接当す
ることとなるのでこの横ずれを規制することができる。
また、運転座席４の下方に下部空間５を形成しここに液
体タンク３２の一部を配置する構成としたので、車輌が
荒れ地を走行する場合でも、このタンク３２の上下バウ
ンドを規制することができる。また、上記液体タンク３
２の一部は、前記車軸駆動ケース２２の上方へ位置する
こととなるので、このタンク３２のすべてを車軸駆動ケ
ース２２の後方に配置することと比較して、重心位置が
車体の中心部（操向時の旋回支点）に近くなり操向時に
も車体が大きく振られることが無くなる。
する場合、液体タンク３２が横方向にずれることがあっ
ても、運転座席４、或いはこの支持フレーム６に接当す
ることとなるのでこの横ずれを規制することができる。
また、運転座席４の下方に下部空間５を形成しここに液
体タンク３２の一部を配置する構成としたので、車輌が
荒れ地を走行する場合でも、このタンク３２の上下バウ
ンドを規制することができる。また、上記液体タンク３
２の一部は、前記車軸駆動ケース２２の上方へ位置する
こととなるので、このタンク３２のすべてを車軸駆動ケ
ース２２の後方に配置することと比較して、重心位置が
車体の中心部（操向時の旋回支点）に近くなり操向時に
も車体が大きく振られることが無くなる。
【００１４】また、この散布作業車は、薬液タンク３２
に前方を開放した凹部を設け、この凹部に運転座席４を
設ける構成としたので、従来、車体の端部にタンクを設
ける構成と比較して、タンク容量を同じくしてより低重
心とすることができ、更に、二点リンク機構のアーム２
５に薬液ポンプ３ａを設けたことで、車上のスペースを
有効に活用でき、他種作業に対応できる前後長の短い、
コンパクトな車両形態を構成することができる。
に前方を開放した凹部を設け、この凹部に運転座席４を
設ける構成としたので、従来、車体の端部にタンクを設
ける構成と比較して、タンク容量を同じくしてより低重
心とすることができ、更に、二点リンク機構のアーム２
５に薬液ポンプ３ａを設けたことで、車上のスペースを
有効に活用でき、他種作業に対応できる前後長の短い、
コンパクトな車両形態を構成することができる。
【００１５】
【発明の効果】この発明は、車体の前後部に略同径の前
輪と後輪を備えると共に機体幅方向に一定幅のフロアを
有する散布作業車において、車体の前部には薬液散布ブ
ームを、後輪の上方には薬液タンクを着脱可能に設けて
この薬液タンクを後方から押さえて固定する構成とし、
さらに前記前輪と後輪の間であって左右方向の中央位置
には運転席を設け、この運転席は薬液タンクで横側方と
後方が覆われ、前記散布ブームは、側面視でブームの後
側が前側よりも高くなる傾斜姿勢で収納保持されるもの
であるので、薬液タンクは後輪の上方で確実に固定され
ることになり、圃場の中に入って防除作業を行う際の機
体の前後バランス及び左右バランスが良好となると共
に、左右も広く見通せて作業性が著しく向上する。
輪と後輪を備えると共に機体幅方向に一定幅のフロアを
有する散布作業車において、車体の前部には薬液散布ブ
ームを、後輪の上方には薬液タンクを着脱可能に設けて
この薬液タンクを後方から押さえて固定する構成とし、
さらに前記前輪と後輪の間であって左右方向の中央位置
には運転席を設け、この運転席は薬液タンクで横側方と
後方が覆われ、前記散布ブームは、側面視でブームの後
側が前側よりも高くなる傾斜姿勢で収納保持されるもの
であるので、薬液タンクは後輪の上方で確実に固定され
ることになり、圃場の中に入って防除作業を行う際の機
体の前後バランス及び左右バランスが良好となると共
に、左右も広く見通せて作業性が著しく向上する。
【００１６】そして、ブームの収納時には後側を高く前
側を低くした傾斜状態となっているので、走行時に薬液
散布ブームが前方視界を妨げる恐れがなく、非作業時の
走行操作を容易にすることができる。 又、前後輪が略同
径であるため地上高は高く取れて畝も跨ぎ易く、機体幅
方向に一定の幅を有するフロアを利用して容易に乗降で
きるものである。
側を低くした傾斜状態となっているので、走行時に薬液
散布ブームが前方視界を妨げる恐れがなく、非作業時の
走行操作を容易にすることができる。 又、前後輪が略同
径であるため地上高は高く取れて畝も跨ぎ易く、機体幅
方向に一定の幅を有するフロアを利用して容易に乗降で
きるものである。
【図１】車体の全体側面図。
【図２】車体の主枠を示す側面図。
【図３】車体に液体タンク、及び噴霧部を装着したとき
の全体側面図。
の全体側面図。
【図４】薬液タンクの断面図。
３ａ 薬液ポンプ ４ 運転座席 ９ 散布作業車 ２５ アーム ３２ 液体タンク ３３ 上下凹部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) A01M 7/00 B05B 17/00
Claims (1)
- 【請求項１】車体の前後部に略同径の前輪と後輪を備え
ると共に機体幅方向に一定幅のフロアを有する散布作業
車において、車体の前部には薬液散布ブームを、後輪の
上方には薬液タンクを着脱可能に設けてこの薬液タンク
を後方から押さえて固定する構成とし、さらに前記前輪
と後輪の間であって左右方向の中央位置には運転席を設
け、この運転席は薬液タンクで横側方と後方が覆われ、
前記散布ブームは、側面視でブームの後側が前側よりも
高くなる傾斜姿勢で収納保持されることを特徴とする散
布作業車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001139959A JP3307388B2 (ja) | 2001-05-10 | 2001-05-10 | 散布作業車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001139959A JP3307388B2 (ja) | 2001-05-10 | 2001-05-10 | 散布作業車 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10130599A Division JP3221432B2 (ja) | 1999-04-08 | 1999-04-08 | 散布作業車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002001181A JP2002001181A (ja) | 2002-01-08 |
| JP3307388B2 true JP3307388B2 (ja) | 2002-07-24 |
Family
ID=18986651
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001139959A Ceased JP3307388B2 (ja) | 2001-05-10 | 2001-05-10 | 散布作業車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3307388B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6079441B2 (ja) * | 2013-05-30 | 2017-02-15 | 井関農機株式会社 | 薬液散布車両 |
| CN110352938A (zh) * | 2019-08-21 | 2019-10-22 | 广州极飞科技有限公司 | 一种田间喷洒机器人 |
-
2001
- 2001-05-10 JP JP2001139959A patent/JP3307388B2/ja not_active Ceased
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2002001181A (ja) | 2002-01-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7883113B2 (en) | Front vehicle body structure | |
| EP3189997A1 (en) | Work vehicle having engine mounted thereto | |
| JPH082760B2 (ja) | ホイールローダのキャビン構造 | |
| JP3307388B2 (ja) | 散布作業車 | |
| JP3221433B2 (ja) | 散布作業車 | |
| JP3221432B2 (ja) | 散布作業車 | |
| JP2894321B2 (ja) | 散布作業車 | |
| JP2964991B2 (ja) | 散布作業車 | |
| JP2002274193A (ja) | 乗用管理作業車 | |
| JP2003052202A (ja) | 歩行型作業車 | |
| JP3679874B2 (ja) | 作業車両用の作業装置 | |
| JP4161593B2 (ja) | 乗用管理機 | |
| JP2830314B2 (ja) | 移動車輌の薬液タンク | |
| JP3639162B2 (ja) | ローダ作業機 | |
| JP4146295B2 (ja) | 作業車 | |
| JPS6240855Y2 (ja) | ||
| EP4249352A1 (en) | Tractor | |
| JP2005016023A (ja) | 作業車 | |
| JP3884532B2 (ja) | パワーステアリングシリンダーの取付構造 | |
| JP2021181265A (ja) | 作業車両 | |
| JP4005283B2 (ja) | 農薬散布車 | |
| JP4575063B2 (ja) | 操作ハンドルの折り畳み部の構造 | |
| JP2022034317A (ja) | 移動補助具 | |
| JPH0220151Y2 (ja) | ||
| JP2000233654A (ja) | トラクタ |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| RVOP | Cancellation by post-grant opposition |