JP3295535B2 - ゴミ吸引輸送装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、適所に配置されたゴミ
貯留容器内のゴミをゴミ吸引車のゴミ収容タンクに吸引
輸送するゴミ吸引輸送装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、ゴミ収容タンク及び吸引装置を備
えたゴミ吸引車に設けられた吸引管をドッキングステー
ションに接続し、吸引装置により上記ドッキングステー
ションに連通されたゴミ貯留容器内を所定の負圧値まで
負圧化させた後、該ゴミ貯留容器に二次空気を導入し、
この二次空気とともにゴミ貯留容器内のゴミをゴミ貯留
容器の排出口からゴミ輸送管、ドッキングステーショ
ン、吸引管を介してゴミ収容タンクに吸引輸送すること
により、上記ゴミ貯留容器が設置された集合住宅等でゴ
ミを随時収集するゴミ吸引輸送装置が提供されていた
（特開平４−２７２００２号公報参照）。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のゴミ貯留容器は、ゴミ輸送管との接続部となる排出
口を該ゴミ輸送管の径と合致させるために、ゴミ貯留容
器の下部の径を漸次絞って排出口を形成しており、ゴミ
吸引輸送時において、ゴミ貯留容器内のゴミ群が排出口
を同時に通過しようとすると、これらゴミが排出口に詰
まり吸引輸送できない事態が生じやすく、円滑なゴミの
吸引輸送が図れないという問題があった。

【０００４】そして、ゴミが排出口に詰まって吸引輸送
できなくなった場合には、吸引作業を一旦停止して、作
業者が排出口のゴミの詰まりを除去しなければならず、
吸引作業効率の低下を招くとともに、作業者の負担が大
きいという問題があった。

【０００５】本発明は、上記問題点に鑑みなされたもの
で、排出口でのゴミの詰まりを自動的に解除するととも
に、排出口からのゴミの排出を円滑に行い、排出口での
ゴミの詰まりを極力防止して効率のよいゴミ吸引輸送を
行うことを目的とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明のゴミ吸引輸送装
置は、ゴミ貯留容器の上部に投入管が該投入管を開閉す
る投入ゲートを介して連設されるとともに、該ゴミ貯留
容器の下部が漸次小径に絞られて排出口が形成され、該
排出口に近接した上方に上記ゴミ貯留容器内に二次空気
を導入する複数本の導入管が二次弁を介して設けられ、
上記排出口にはゴミ輸送管の一端が接続されるととも
に、ゴミ輸送管の他端が吸引装置及びゴミ収容タンクを
備えたゴミ吸引車の吸引管が着脱自在に接続されるドッ
キングステーションに接続され、一方、前記ゴミ貯留容
器の上部とゴミ輸送管とにはゴミ閉塞時に二次空気をゴ
ミ貯留容器の上部に導いてゴミをほぐすための連通管が
連通され、前記複数本の導入管のうち少なくとも一本の
導入管が、前記ゴミ貯留容器に略接線方向から二次空気
を導入するように設けられたものである。

【０００７】また、前記ゴミ貯留容器の略下半部が地下
に配置され、前記導入管が地上から地下に亘って配設さ
れるとともに、前記二次弁が導入管の地上の部位に設け
られている。

【０００８】

【作用】ゴミ吸引車の吸引装置を作動させ、ゴミ貯留容
器内を負圧化させた後、二次弁を介してゴミ貯留容器内
に二次空気を導入することで、ゴミ貯留容器内のゴミ
が、二次空気とともに排出口からゴミ輸送管、ドッキン
グステーション、吸引管を介してゴミ収容タンクに吸引
輸送される。

【０００９】上述した吸引輸送時において、導入管の少
なくとも一本を、前記ゴミ貯留容器に略接線方向から二
次空気を導入するように設けたことで、この導入管から
導入される二次空気がゴミ貯留容器の円周方向に導入さ
れることになり、これよりゴミ貯留容器内で旋回流を生
じさせ、ゴミ貯留容器内の壁面からゴミを剥離させると
ともに、撹拌しながらほぐし、ゴミ貯留容器の排出口に
ゴミを円滑に導く。

【００１０】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図面を参照して説
明する。

【００１１】図１は本発明に係るゴミ吸引輸送装置の概
略の全体構成を示している。

【００１２】ゴミ吸引輸送装置は、集合住宅等の適所に
設けられたゴミ貯留容器１０にゴミを投入して一時貯留
し、この貯留したゴミをゴミ吸引車Ｃに設けられた吸引
装置３０によって該ゴミ吸引車Ｃのゴミ収容タンク４０
に吸引輸送するように構成されたものである。

【００１３】前記ゴミ貯留容器１０は、図２に示すよう
に、略下半部が地下に埋設配置されており、上部に開口
１１が形成されるとともに、下端に排出口１６が形成さ
れている。

【００１４】前記開口１１には、上部に投入口１２を有
するシュート（投入管）１３が連設されている。このシ
ュート１３には投入ゲート１４が設けられ、投入シリン
ダ１５による投入ゲート１４の開閉動作によりシュート
１３が閉塞自在に構成されている。また、投入口１２
は、開閉蓋１２ａにより開閉自在に構成されている。

【００１５】前記投入ゲート１４の近傍には該投入ゲー
ト１４の開閉を検出するリミットスイッチ等の検出器
（図示省略）が設けられている。

【００１６】前記排出口１６は、ゴミ輸送管１８との接
続部であり、このゴミ輸送管１８の径と合致させるため
にゴミ貯留容器１０の下部を漸次小径に絞った形状にし
ている。

【００１７】また、ゴミ貯留容器１０の下部には、前記
排出口１６の上方に近接して第１導入管２０が接続され
ている。第１導入管２０は、二次空気（外気）をゴミ貯
留容器１０の中心に向かって導入するよう接続されてお
り、地上から前記ゴミ貯留容器１０の下部が位置する地
下に亘って略Ｌ字状に配設されている。この第１導入管
２０の地上の部位には第１二次弁２１が設けられ、該第
１二次弁２１の開閉によりゴミ貯留容器１０への二次空
気の導入を制御するように構成されている。

【００１８】さらに、前記第１導入管２０の上方となる
ゴミ貯留容器１０の下部には、第２導入管２２が接続さ
れている。この第２導入管２２は、ゴミ貯留容器１０の
接線方向に接続され、二次空気をゴミ貯留容器１０の円
周方向に導入するよう地上から前記ゴミ貯留容器１０の
下部が位置する地下に亘って略Ｌ字状に配設されてい
る。

【００１９】この第２導入管２２の地上の部位には第２
二次弁２３が設けられ、該第２二次弁２３の開閉により
ゴミ貯留容器１０への二次空気の導入を制御するように
構成されている。

【００２０】前記各第１、第２二次弁２１、２３及び投
入シリンダ１５は、図示しないエアホースにより前記ド
ッキングステーション６０を介してゴミ吸引車Ｃに設け
られたエア源（図示省略）に接続されている。なお、エ
ア源はゴミ貯留容器１０側に設けてもよい。

【００２１】前記各第１、第２二次弁２１、２３の近傍
にはこれら各第１、第２二次弁２１、２３の開閉を検出
するリミットスイッチ等の検出器（図示省略）が設けら
れている。

【００２２】さらに、前記ゴミ貯留容器１０の上部は、
連通管１７により前記ゴミ輸送管１８に連通されてい
る。つまり、ゴミ貯留容器１０は、下部が排出口１６を
介してゴミ輸送管１８に連通されるとともに、上部が連
通管１７を介してゴミ輸送管１８に連通されている。

【００２３】前記ゴミ輸送管１８は、図１に示すよう
に、ゴミ貯留容器１０の周辺適所に設けられたドッキン
グステーション６０に延設されている。

【００２４】前記ドッキングステーション６０は、ゴミ
吸引車Ｃの吸引管５０と着脱自在に構成されている。

【００２５】前記ゴミ吸引車Ｃは、図１に示すように、
吸引装置３０と、この吸引装置３０により吸引したゴミ
を収容するゴミ収容タンク４０とを搭載している。

【００２６】吸引装置３０は、一端が上記ゴミ収容タン
ク４０に接続され他端が大気に開放された吸引通路３１
と、該吸引通路３１に設けられたウォータスクラバ３２
と、ウォータスクラバ３２よりも大気開放側の吸引通路
３１に設けられたブロワ３３と、該ブロワ３３よりも大
気開放側の吸引通路３１に設けられた消音器３５とを備
えている。

【００２７】上記ブロワ３３は、ゴミ吸引車Ｃのエンジ
ンの駆動によりこのエンジン回転数に対応して作動され
るもので、ブロワ３３の作動によりゴミ輸送管１８を介
してゴミ貯留容器１０内を負圧化するようになされてい
る。

【００２８】前記ウォータスクラバ３２とブロワ３３と
の間の吸引通路３１には、ブロワ３３による負圧値を検
出する圧力センサ３６が設けられている。

【００２９】前記ゴミ収容タンク４０は、後端壁がその
上端縁を中心にして後方に開く開閉扉４１に形成されて
いて、内部に前後方向に摺動自在に設けられた排出板
（図示省略）によりゴミ収容タンク４０内のゴミを車輌
後方に排出するように構成されている。

【００３０】前記吸引管５０は、上記ゴミ収容タンク４
０の上部において該ゴミ収容タンク４０に接続され且つ
鉛直軸回りに回転可能に設けられた旋回管５１と、該旋
回管５１に接続された可撓管５２と、該可撓管５２に接
続され且つ起伏可能に設けられた起伏管５３と、該起伏
管５３に接続された伸縮管５５と、該伸縮管５５に接続
された可撓管５６と、該可撓管５６に接続された先端部
５７とからなる。なお、５８は上記先端部５７を支持す
るための支持部材、５９は上記起伏管５３を支持するた
めの支持フレームである。

【００３１】このように構成された吸引管５０は、ゴミ
吸引輸送時において、ゴミ吸引車Ｃを前記ドッキングス
テーション６０に寄せて停車させ、上記旋回管５１の旋
回動、起伏管５３の起伏動、伸縮管５５の伸縮動等によ
って、吸引管５０の先端部５７をドッキングステーショ
ン６０に容易に接続することができ、これにより前記ゴ
ミ輸送管１８とゴミ収容タンク４０とを連通させる。

【００３２】さらに、前記ゴミ吸引車Ｃには図示しない
制御装置が設けられている。

【００３３】制御装置は、図示しない操作装置に設けら
れた各操作スイッチからの操作信号や圧力センサ３６等
の検出信号が入力されるとともに、前記検出器からの検
出信号がドッキングステーション６０を介して接続され
た信号ケーブル（図示省略）により入力されており、こ
れら操作信号及び検出信号等に基づいてゴミ吸引車Ｃの
吸引装置３０や吸引管５０を作動制御するとともに、各
第１、第２二次弁２１、２３、及び投入ゲート１４を開
閉制御するように構成されている。なお、上記制御装置
及び操作装置はゴミ貯留容器１０側に設けてもよい。

【００３４】次に、このように構成されたゴミ吸引輸送
装置の動作について説明する。

【００３５】ゴミは、ゴミ貯留容器１０の投入口１２か
ら投入することによりこのゴミ貯留容器１０内に貯留さ
れる。

【００３６】そして、上述のようにゴミ貯留容器１０内
に貯留したゴミの吸引輸送を行う場合には、まず、ゴミ
吸引車Ｃをドッキングステーション６０に寄せて停車さ
せ、吸引管５０を作動させてその先端部５７をドッキン
グステーション６０に接続する。この後、投入ゲート１
４を閉じ、ブロワ３３を作動させてゴミ貯留容器１０内
の空気をゴミ輸送管１８を介して吸引し、ゴミ貯留容器
１０を所定値まで負圧化にする。

【００３７】このようにゴミ貯留容器１０内を負圧化す
ると、次に、第１、第２二次弁２１、２３を開放して第
１導入管２０と第２導入管２２から外気（二次空気）を
ゴミ貯留容器１０内に導入し、この二次空気とともにゴ
ミ貯留容器１０内のゴミを排出口１６、ゴミ輸送管１
８、ドッキングステーション６０、吸引管５０を経てゴ
ミ収容タンク４０に吸引輸送する。

【００３８】この際、第１導入管２０から導入される二
次空気は、直線的に導入され、あるいは図３の矢符で示
すように、主に排出口１６側に導入され、排出口１６周
辺のゴミをほぐしながらゴミ輸送管１８にゴミを移送す
る。

【００３９】これに対して第２導入管２２から導入され
る二次空気は、ゴミ貯留容器１０の円周方向に導入さ
れ、図３の矢符で示すように、旋回流を生じさせ、ゴミ
貯留容器１０内の壁面からゴミを剥離させるとともに、
撹拌しながらほぐしていく。

【００４０】このように第１導入管２０と第２導入管２
２とにより二次空気を導入することで、ゴミ貯留容器１
０内のゴミを排出口１６からゴミ輸送管１８に円滑に移
送することができる。

【００４１】そして、上述した動作を適数回繰り返すこ
とで、ゴミ貯留容器１０内のゴミをゴミ吸引車Ｃのゴミ
収容タンク４０に吸引輸送する。

【００４２】なお、第１、第２二次弁２１、２３の開閉
タイミングは、同時に開閉してもよいし、もしくは第１
二次弁２１の方を先に開放して所定時間経過した後、第
２二次弁２３を開放し、各第１、第２導入管２０、２２
から二次空気を前述のように導入してもよいし、逆に第
２二次弁２３の方を先に開放して所定時間経過した後、
第１二次弁２１を開放するようにしてもよい。また、一
回目の吸引と２回目の吸引とで第１二次弁２１と第２二
次弁２３との開放する順番を逆にし、これを交互に繰り
返すようにしてもよく、ゴミ貯留容器１０の大きさや、
ゴミの貯留状態に基づいて最適なゴミの吸引輸送が図れ
るよう設定すればよい。

【００４３】さらに、上述した吸引輸送時において、ゴ
ミ貯留容器１０内のゴミ群が排出口１６を同時に通過し
ようとして、これらゴミが排出口１６に詰まった場合に
は、第１導入管２０と第２導入管２２とから導入される
二次空気は、排出口１６を閉塞したゴミよりも貯留状態
が比較的柔軟な上方のゴミ間を通ってゴミ貯留容器１０
内に導入され、このゴミ貯留容器１０の上部から連通管
１７を通じてゴミ輸送管１８に吸引される。

【００４４】これによりゴミ貯留容器１０内のゴミがゴ
ミ貯留容器１０内を上方に吸い上げられる形となり、こ
の作用によって排出口１６に詰まったゴミも上方に吸い
上げられてこの詰まりがほぐされる。そして、排出口１
６に詰まったゴミがほぐされると、排出口１６が再び開
放されるので、ゴミは再び排出口１６を介してゴミ輸送
管１８に吸引される。

【００４５】なお、前述のようにゴミが排出口１６に詰
まった場合でも連通管１７の存在により、ゴミが排出口
１６で強固に圧縮されることがなく、軽く詰まった時点
で即座にこの詰まりの解除が行われる。

【００４６】このように、ゴミ吸引輸送時において、ゴ
ミが排出口１６に詰まってもこの詰まりを自動的に除去
してゴミ吸引動作を継続することができ、効率の良いゴ
ミ吸引収集を行うことができる。

【００４７】なお、本例では、ゴミ貯留容器に略接線方
向から二次空気を導入する第２導入管２２を一本設けた
ものについて説明したが、上下に複数本設けてもよい
し、また、第１導入管２０を上下に複数本設けてもよ
い。

【００４８】また、本例ではゴミ貯留容器１０の略下半
部を地下に直接埋設配置したものについて説明したが、
地下に地下室を形成し、この地下室にゴミ貯留容器１０
の略下半部を配置するようにしてもよい。

【００４９】さらに、本例では、一台のゴミ貯留容器１
０を設置したものについて説明したが、ゴミ貯留容器１
０は適宜位置に複数台設置し、これらゴミ貯留容器１０
をゴミ輸送管１８に接続しても良い。

【００５０】

【発明の効果】以上述べたように、本発明の請求項１に
記載のゴミ吸引輸送装置によれば、複数本の導入管のう
ち少なくとも一本の導入管を、ゴミ貯留容器に略接線方
向から二次空気を導入するように設けたことで、この導
入管から導入される二次空気がゴミ貯留容器の円周方向
に導入され、これによりゴミ貯留容器内で旋回流を生じ
させ、ゴミ貯留容器内の壁面からゴミを剥離させるとと
もに、撹拌しながらほぐし、ゴミ貯留容器の排出口を通
じてゴミ輸送管にゴミを円滑に導くことができ、排出口
周辺でのゴミの詰まりを極力防止して効率のよいゴミ吸
引輸送を行うことができる。

【００５１】しかも、ゴミ貯留容器内のゴミが排出口周
辺に詰まった場合には、導入管から導入される二次空気
が、排出口周辺を閉塞したゴミよりも貯留状態が比較的
柔軟な上方のゴミ間を通ってゴミ貯留容器内に導入さ
れ、ゴミ貯留容器の上部から連通管を介してゴミ輸送管
に吸引されるため、排出口周辺に詰まったゴミも上方に
吸い上げられてこの詰まりがほぐされ、これにより排出
口周辺でのゴミの詰まりを自動的に除去してゴミ吸引動
作を継続することができる。

【００５２】また、請求項２に記載のゴミ吸引輸送装置
のように、二次弁を導入管の地上の部位に設けること
で、可動部を地下に配置することなく、修理、点検等を
容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るゴミ吸引輸送装置の概略の全体構
成を示す側面図である。

【図２】ゴミ貯留容器の構成を示す拡大の側面図であ
る。

【図３】ゴミ貯留容器を示す斜視図である。

【符号の説明】

１０ ゴミ貯留容器 １３ シュート（投入管） １４ 投入ゲート １６ 排出口 １７ 連通管 １８ ゴミ輸送管 ２２ 第２導入管 ２３ 第２二次弁 ３０ 吸引装置 ４０ ゴミ収容タンク ５０ 吸引管 ６０ ドッキングステーション Ｃ ゴミ吸引車

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 松尾 康則 兵庫県宝塚市新明和町１番１号 新明和 工業株式会社 環境システム事業部内 (56)参考文献 特開 平４−272002（ＪＰ，Ａ) 特開 昭53−49867（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B65F 5/00 101 B65F 3/14

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ゴミ貯留容器の上部に投入管が該投入管
   を開閉する投入ゲートを介して連設されるとともに、該
   ゴミ貯留容器の下部が漸次小径に絞られて排出口が形成
   され、該排出口に近接した上方に上記ゴミ貯留容器内に
   二次空気を導入する複数本の導入管が二次弁を介して設
   けられ、上記排出口にはゴミ輸送管の一端が接続される
   とともに、ゴミ輸送管の他端が吸引装置及びゴミ収容タ
   ンクを備えたゴミ吸引車の吸引管が着脱自在に接続され
   るドッキングステーションに接続され、一方、前記ゴミ
   貯留容器の上部とゴミ輸送管とにはゴミ閉塞時に二次空
   気をゴミ貯留容器の上部に導いてゴミをほぐすための連
   通管が連通され、前記複数本の導入管のうち少なくとも
   一本の導入管が、前記ゴミ貯留容器に略接線方向から二
   次空気を導入するように設けられたことを特徴とするゴ
   ミ吸引輸送装置。
2. 【請求項２】 ゴミ貯留容器の略下半部が地下に配置さ
   れ、導入管が地上から地下に亘って配設されるととも
   に、二次弁が導入管の地上の部位に設けられた請求項１
   記載のゴミ吸引輸送装置。