JP3292690B2 - 加速度検知装置 - Google Patents
加速度検知装置Info
- Publication number
- JP3292690B2 JP3292690B2 JP34491997A JP34491997A JP3292690B2 JP 3292690 B2 JP3292690 B2 JP 3292690B2 JP 34491997 A JP34491997 A JP 34491997A JP 34491997 A JP34491997 A JP 34491997A JP 3292690 B2 JP3292690 B2 JP 3292690B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- contact
- weight
- terminal
- contact terminal
- acceleration
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H35/00—Switches operated by change of a physical condition
- H01H35/14—Switches operated by change of acceleration, e.g. by shock or vibration, inertia switch
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
- G01P15/00—Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration
- G01P15/02—Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration by making use of inertia forces using solid seismic masses
- G01P15/04—Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration by making use of inertia forces using solid seismic masses for indicating maximum value
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
- G01P15/00—Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration
- G01P15/02—Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration by making use of inertia forces using solid seismic masses
- G01P15/08—Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration by making use of inertia forces using solid seismic masses with conversion into electric or magnetic values
- G01P15/135—Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration by making use of inertia forces using solid seismic masses with conversion into electric or magnetic values by making use of contacts which are actuated by a movable inertial mass
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Switches Operated By Changes In Physical Conditions (AREA)
- Air Bags (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両の衝突時等の
衝撃により発生する加速度を検知する加速度検知装置に
関するもので、車両のエアバッグ等の衝突安全装置の起
動用スイッチとして利用される。
衝撃により発生する加速度を検知する加速度検知装置に
関するもので、車両のエアバッグ等の衝突安全装置の起
動用スイッチとして利用される。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の加速度検知装置として
は、特開平８−２３５９８１号公報に示されるものが知
られている。
は、特開平８−２３５９８１号公報に示されるものが知
られている。
【０００３】これは、ハウジング内に揺動自在に支持さ
れ入力された加速度に応じて揺動動作するウエイトと、
ウエイトに設けられウエイトと一体に揺動動作するカム
と、ハウジング内にカムと対向して保持されウエイトの
揺動動作により互いに接触して導通状態となる第１及び
第２の接点端子と、第１の接点端子に形成されカムとた
わみ力をもって当接してウエイトが初期位置にある時に
第２の接点端子との非接触状態を維持すると共にウエイ
トの揺動動作でカムによってたわみ力が増す方向に押圧
されて第２の接点端子と接触する接触部分とを有するも
のである。
れ入力された加速度に応じて揺動動作するウエイトと、
ウエイトに設けられウエイトと一体に揺動動作するカム
と、ハウジング内にカムと対向して保持されウエイトの
揺動動作により互いに接触して導通状態となる第１及び
第２の接点端子と、第１の接点端子に形成されカムとた
わみ力をもって当接してウエイトが初期位置にある時に
第２の接点端子との非接触状態を維持すると共にウエイ
トの揺動動作でカムによってたわみ力が増す方向に押圧
されて第２の接点端子と接触する接触部分とを有するも
のである。
【０００４】この従来装置では、ウエイトは、第１の接
点端子の接触部分のたわみ力によってカムを介して初期
位置に保持されており、ウエイトが第１の接点端子の接
触部分のたわみ力に抗して揺動動作すると、この接触部
分は、カムにより押圧されてよりたわまされ、第２の接
点端子と接触する。この接触部分と第２の接点端子との
接触により、第１及び第２の接点端子を導通状態として
いる。
点端子の接触部分のたわみ力によってカムを介して初期
位置に保持されており、ウエイトが第１の接点端子の接
触部分のたわみ力に抗して揺動動作すると、この接触部
分は、カムにより押圧されてよりたわまされ、第２の接
点端子と接触する。この接触部分と第２の接点端子との
接触により、第１及び第２の接点端子を導通状態として
いる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記した従来
装置であると、ウエイトが揺動し続けるかぎり、第１接
点端子の接触部分がカムにより押圧されてそのたわみ力
が増し続けるようによりたわまされていくので、使用頻
度が増すと、この接触部分が塑性変形を起こす恐れがあ
り、この結果、第２の接点端子との接触状態を解除する
ことやウエイトを初期位置へと復帰させることが困難と
なったりする恐れがある。又、ウエイトの揺動動作時、
カムが必要以上に接触部分を押圧しないようにカム形状
を変更すると、ウエイトを初期位置へと復帰させること
が困難となってしまう。
装置であると、ウエイトが揺動し続けるかぎり、第１接
点端子の接触部分がカムにより押圧されてそのたわみ力
が増し続けるようによりたわまされていくので、使用頻
度が増すと、この接触部分が塑性変形を起こす恐れがあ
り、この結果、第２の接点端子との接触状態を解除する
ことやウエイトを初期位置へと復帰させることが困難と
なったりする恐れがある。又、ウエイトの揺動動作時、
カムが必要以上に接触部分を押圧しないようにカム形状
を変更すると、ウエイトを初期位置へと復帰させること
が困難となってしまう。
【０００６】故に、本発明は、ウエイトの初期位置への
復帰を確実にすると共に第１及び第２の接点端子の導通
・非導通の信頼性を向上させることを、その技術的課題
とすものである。
復帰を確実にすると共に第１及び第２の接点端子の導通
・非導通の信頼性を向上させることを、その技術的課題
とすものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記技術的課題を解決す
るために本発明において講じた技術的手段は、ハウジン
グ内に揺動自在に支持され入力された加速度に応じて揺
動動作するウエイトと、前記ハウジングと前記ウエイト
との間に配設され前記ウエイトが初期位置で保持される
ように前記ウエイトを一方向に揺動付勢するスプリング
と、前記ウエイトの揺動中心を中心とした前記ウエイト
の円弧面に設けられた係合溝と、前記ハウジング内に前
記ウエイトの前記外周面に対向して保持され前記ウエイ
トの他方向の揺動動作により互いに接触して導通状態と
なる第１及び第２の接点端子と、前記第１の接点端子に
設けられ前記ウエイトが初期位置にある時に前記係合溝
と係合して前記第２の接点端子との非接触状態を維持す
ると共に前記ウエイトの他方向の揺動動作により前記係
合溝から前記円弧面上に乗り上げて前記第２の接点端子
と接触し且つ前記円弧面と摺接する接触部分とを有し
た、ことである。
るために本発明において講じた技術的手段は、ハウジン
グ内に揺動自在に支持され入力された加速度に応じて揺
動動作するウエイトと、前記ハウジングと前記ウエイト
との間に配設され前記ウエイトが初期位置で保持される
ように前記ウエイトを一方向に揺動付勢するスプリング
と、前記ウエイトの揺動中心を中心とした前記ウエイト
の円弧面に設けられた係合溝と、前記ハウジング内に前
記ウエイトの前記外周面に対向して保持され前記ウエイ
トの他方向の揺動動作により互いに接触して導通状態と
なる第１及び第２の接点端子と、前記第１の接点端子に
設けられ前記ウエイトが初期位置にある時に前記係合溝
と係合して前記第２の接点端子との非接触状態を維持す
ると共に前記ウエイトの他方向の揺動動作により前記係
合溝から前記円弧面上に乗り上げて前記第２の接点端子
と接触し且つ前記円弧面と摺接する接触部分とを有し
た、ことである。
【０００８】この技術的手段によれば、加速度が発生す
ると、この加速度によりウエイトはスプリングの付勢力
に抗して揺動動作して第１の接点端子と第２接点端子と
を導通状態とし、加速度がなくなるとスプリングの付勢
力により初期位置に復帰して第２の接点端子と第２接点
端子とを再び非導通状態とする。このように、ウエイト
は、スプリングの付勢力により初期位置に復帰するた
め、使用頻度が増してもその復帰動作は、従来に比べて
確実に行われる。又、第１の接点端子と第２接点端子と
は、ウエイトの加速度による揺動動作時、第１の接点端
子の接触部分がウエイトの円弧面に形成された係合溝か
らウエイトの円弧面上に乗り上げ第２の接点端子と接触
することで、導通状態となり、この後、第１の接点端子
の接触部分は、ウエイトの揺動動作によってウエイトの
円弧面と摺接して第２の接点端子との接触が維持され
る。ウエイトが初期位置に復帰すると、第１の接点端子
と第２の接点端子とは、第１の接点端子の接触部分が係
合溝と再び係合して第２の接点端子との接触が解除され
ることで、非導通状態となる。このように、第１の接点
端子の接触部分は、ウエイトの円弧面の係合溝から円弧
面上に乗り上げて第２の接点端子と接触した後、ウエイ
トの円弧面上を摺接して第２の接点端子との接触を維持
するので、ウエイトの揺動動作により必要以上にたわま
されることがない。よって、使用頻度が増しても第１の
接点端子の接触部分の塑性変形がなく、従来に比べて第
１及び第２の接点端子の導通・非導通の信頼性が向上す
る。
ると、この加速度によりウエイトはスプリングの付勢力
に抗して揺動動作して第１の接点端子と第２接点端子と
を導通状態とし、加速度がなくなるとスプリングの付勢
力により初期位置に復帰して第２の接点端子と第２接点
端子とを再び非導通状態とする。このように、ウエイト
は、スプリングの付勢力により初期位置に復帰するた
め、使用頻度が増してもその復帰動作は、従来に比べて
確実に行われる。又、第１の接点端子と第２接点端子と
は、ウエイトの加速度による揺動動作時、第１の接点端
子の接触部分がウエイトの円弧面に形成された係合溝か
らウエイトの円弧面上に乗り上げ第２の接点端子と接触
することで、導通状態となり、この後、第１の接点端子
の接触部分は、ウエイトの揺動動作によってウエイトの
円弧面と摺接して第２の接点端子との接触が維持され
る。ウエイトが初期位置に復帰すると、第１の接点端子
と第２の接点端子とは、第１の接点端子の接触部分が係
合溝と再び係合して第２の接点端子との接触が解除され
ることで、非導通状態となる。このように、第１の接点
端子の接触部分は、ウエイトの円弧面の係合溝から円弧
面上に乗り上げて第２の接点端子と接触した後、ウエイ
トの円弧面上を摺接して第２の接点端子との接触を維持
するので、ウエイトの揺動動作により必要以上にたわま
されることがない。よって、使用頻度が増しても第１の
接点端子の接触部分の塑性変形がなく、従来に比べて第
１及び第２の接点端子の導通・非導通の信頼性が向上す
る。
【０００９】より好ましくは、前記ウエイトに設けられ
前記係合溝が形成され且つ前記接触部分が摺接する前記
ウエイトの円弧面を構成する樹脂層を有する、と良い。
前記係合溝が形成され且つ前記接触部分が摺接する前記
ウエイトの円弧面を構成する樹脂層を有する、と良い。
【００１０】より好ましくは、前記第２の接点端子に設
けられ前記円弧面と摺接する接触部分との接触を介して
たわまされて前記接触部分と接触する被接触部分を有す
る、と良い。
けられ前記円弧面と摺接する接触部分との接触を介して
たわまされて前記接触部分と接触する被接触部分を有す
る、と良い。
【００１１】
【発明の実施の形態】図１及び図２に示されるように、
樹脂製のハウジング１は、コネクタ１１を一体に備えた
ものであって、ハウジング１に超音波溶着等で溶着され
たカバー２により閉塞される内部空間１２を形成してい
る。この内部空間１２内には、ウエイト３及び接点組立
体４が配設されている。
樹脂製のハウジング１は、コネクタ１１を一体に備えた
ものであって、ハウジング１に超音波溶着等で溶着され
たカバー２により閉塞される内部空間１２を形成してい
る。この内部空間１２内には、ウエイト３及び接点組立
体４が配設されている。
【００１２】ウエイト３は、扇形を呈したものであっ
て、その頂点部位で両端がハウジング１の側壁（図２示
左右の壁）に支持されたピン５によりハウジング１の底
壁（カバー２の対向する図１示左の壁）と下壁（図１示
下の壁）との間のコーナ部位に揺動自在に支持されてい
る。又、ウエイト３には、樹脂層３１がモールド成形に
より一体に固着されており、この樹脂層３１でウエイト
３の揺動中心を中心とした円弧外周面３ａを構成してい
る。樹脂層３１の周方向両端は、夫々、ウエイト３の周
方向両端面より突出して底壁及び下壁と当接可能なスト
ッパ部３ａ、３ｂを形成している。ピン５回りには、カ
ラー６を介してスプリング７が巻回されている。このス
プリング７の一端７ａは、ウエイト３のストッパ部３ｂ
側の端面に係止されており、他端７ｂは、ハウジング１
の下壁に沿って延びカバー２に係止されている。これに
より、ウエイト３は、スプリング７の付勢力を受けてス
トッパ部３ａと底壁とが当接する初期位置となるように
図１示反時計方向に常時揺動付勢されている。
て、その頂点部位で両端がハウジング１の側壁（図２示
左右の壁）に支持されたピン５によりハウジング１の底
壁（カバー２の対向する図１示左の壁）と下壁（図１示
下の壁）との間のコーナ部位に揺動自在に支持されてい
る。又、ウエイト３には、樹脂層３１がモールド成形に
より一体に固着されており、この樹脂層３１でウエイト
３の揺動中心を中心とした円弧外周面３ａを構成してい
る。樹脂層３１の周方向両端は、夫々、ウエイト３の周
方向両端面より突出して底壁及び下壁と当接可能なスト
ッパ部３ａ、３ｂを形成している。ピン５回りには、カ
ラー６を介してスプリング７が巻回されている。このス
プリング７の一端７ａは、ウエイト３のストッパ部３ｂ
側の端面に係止されており、他端７ｂは、ハウジング１
の下壁に沿って延びカバー２に係止されている。これに
より、ウエイト３は、スプリング７の付勢力を受けてス
トッパ部３ａと底壁とが当接する初期位置となるように
図１示反時計方向に常時揺動付勢されている。
【００１３】接点組立体４は、樹脂本体４１、第１及び
第２の接点端子４２、４３を備えており、この樹脂本体
４１がハウジング１の上壁（図１示上の壁）とハウジン
グ１に形成された対の係止突起１３との間に圧入される
ことでハウジング１に固着されている。第１及び第２の
接点端子４２、４３は、夫々、樹脂本体４１にインサー
ト成形により一体に固着されており、その端部は、樹脂
本体４１から突出し且つハウジング１の底壁を貫通して
ハウジング１外に延在し、ハウジング１にインサイート
成形により一体に固着されたコネクタ１１のターミナル
端子１１ａ、１１ｂに溶接等で電気的に接続されてい
る。第１及び第２の接点端子４２、４３には、夫々、一
方を折り曲げて二股とされた第１の腕部４２ａ、４３ａ
及び第２の腕部４２ｂ、４３ｂが形成されている。第１
の腕部４２ａ、４３ａは、ウエイト３の円弧外周面３２
と対向するように樹脂本体４１より突出しており、この
第１の腕部４２ａ、４３ａには、第１及び第２の接点４
４、４５が互いに対向し合うように電気的に固着されて
いる。この第１及び第２の接点４４、４５は、互いに接
触可能であり、ウエイト３の円弧外周面３２摺接可能と
なっている。第１及び第２の接点端子４２、４３は、こ
の第１及び第２の接点４４、４５の接触で導通状態とな
り、接触解除で非導通状態となる。尚、この第１及び第
２の接点４４、４５は、第１の腕部４２ａ、４３ａを延
長することで夫々、第１及び第２の接点端子４２、４３
と一体に形成してもよい。第２の腕部４２ｂ，４３ｂは
カバー２と対向するように樹脂本体４１より突出してお
り、この第２の腕部４２ｂ、４３ｂ間には抵抗体４６が
電気的に接続されている。これにより、第１及び第２の
接点端子４２、４３は、抵抗体４６を介して導通状態と
なっており、抵抗体４６の抵抗値の有無で断線の有無を
モニターできるようになっている。
第２の接点端子４２、４３を備えており、この樹脂本体
４１がハウジング１の上壁（図１示上の壁）とハウジン
グ１に形成された対の係止突起１３との間に圧入される
ことでハウジング１に固着されている。第１及び第２の
接点端子４２、４３は、夫々、樹脂本体４１にインサー
ト成形により一体に固着されており、その端部は、樹脂
本体４１から突出し且つハウジング１の底壁を貫通して
ハウジング１外に延在し、ハウジング１にインサイート
成形により一体に固着されたコネクタ１１のターミナル
端子１１ａ、１１ｂに溶接等で電気的に接続されてい
る。第１及び第２の接点端子４２、４３には、夫々、一
方を折り曲げて二股とされた第１の腕部４２ａ、４３ａ
及び第２の腕部４２ｂ、４３ｂが形成されている。第１
の腕部４２ａ、４３ａは、ウエイト３の円弧外周面３２
と対向するように樹脂本体４１より突出しており、この
第１の腕部４２ａ、４３ａには、第１及び第２の接点４
４、４５が互いに対向し合うように電気的に固着されて
いる。この第１及び第２の接点４４、４５は、互いに接
触可能であり、ウエイト３の円弧外周面３２摺接可能と
なっている。第１及び第２の接点端子４２、４３は、こ
の第１及び第２の接点４４、４５の接触で導通状態とな
り、接触解除で非導通状態となる。尚、この第１及び第
２の接点４４、４５は、第１の腕部４２ａ、４３ａを延
長することで夫々、第１及び第２の接点端子４２、４３
と一体に形成してもよい。第２の腕部４２ｂ，４３ｂは
カバー２と対向するように樹脂本体４１より突出してお
り、この第２の腕部４２ｂ、４３ｂ間には抵抗体４６が
電気的に接続されている。これにより、第１及び第２の
接点端子４２、４３は、抵抗体４６を介して導通状態と
なっており、抵抗体４６の抵抗値の有無で断線の有無を
モニターできるようになっている。
【００１４】ウエイト３の円弧外周面３ａを構成する樹
脂層３１には、円弧外周面３ａである外周面に円弧外周
面３ａ上に開口し且つウエイト３の幅方向（図２示左右
方向）に延在する係合溝３１ｃが形成されている。この
係合溝３１ｃには、第１の接点４４が係合可能であり、
第１の接点４４が係合溝３１ｃに係合されている状態で
は、第１の接点４４と第２の接点４５との接触が解除さ
れ、第１の接点端子４２と第２接点端子４３とが非導通
状態となっている。このように、ウエイト３の円弧外周
面３ａをウエイト３にモールドされた樹脂層３１で構成
し、この樹脂層３１に係合溝３１ｃを形成するので、ウ
エイト３の製造が容易で、精度良く製造することができ
る。
脂層３１には、円弧外周面３ａである外周面に円弧外周
面３ａ上に開口し且つウエイト３の幅方向（図２示左右
方向）に延在する係合溝３１ｃが形成されている。この
係合溝３１ｃには、第１の接点４４が係合可能であり、
第１の接点４４が係合溝３１ｃに係合されている状態で
は、第１の接点４４と第２の接点４５との接触が解除さ
れ、第１の接点端子４２と第２接点端子４３とが非導通
状態となっている。このように、ウエイト３の円弧外周
面３ａをウエイト３にモールドされた樹脂層３１で構成
し、この樹脂層３１に係合溝３１ｃを形成するので、ウ
エイト３の製造が容易で、精度良く製造することができ
る。
【００１５】このようにウエイト３及び接点組立体４が
収容されたハウジング１は、金属製のケース８内に収め
られて車両のボデー等に取り付けられる。尚、ハウジン
グ１はケース８内でシール材９により密封されている。
収容されたハウジング１は、金属製のケース８内に収め
られて車両のボデー等に取り付けられる。尚、ハウジン
グ１はケース８内でシール材９により密封されている。
【００１６】次に図３ないし図６に基づいてその作動に
ついて説明する。
ついて説明する。
【００１７】図３は、加速度未入力時の状態を示し、ウ
エイト３は、スプリング７の付勢力を受けてウエイト３
のストッパ部３ａとハウジング１の底壁との当接により
初期位置に保持されている。又、第１の接点４４は、ウ
エイト３の係合溝３１ｃと係合しており、第２の接点４
５は、第１の接点４４から離れるようにたわまされた状
態でウエイト３の円弧外周面３ａと摺接している。これ
により、第１の接点４４と第２の接点４５とは接触が解
除された状態にあり、第１の接点端子４２と第２の接点
端子４３とは非導通状態となっている。
エイト３は、スプリング７の付勢力を受けてウエイト３
のストッパ部３ａとハウジング１の底壁との当接により
初期位置に保持されている。又、第１の接点４４は、ウ
エイト３の係合溝３１ｃと係合しており、第２の接点４
５は、第１の接点４４から離れるようにたわまされた状
態でウエイト３の円弧外周面３ａと摺接している。これ
により、第１の接点４４と第２の接点４５とは接触が解
除された状態にあり、第１の接点端子４２と第２の接点
端子４３とは非導通状態となっている。
【００１８】この状態において車両の衝突時等、所定値
以上のＡ方向の加速度が発生すると、ウエイト３がこの
加速度を受けてスプリング７の付勢力及びウエイト３の
質量による慣性力に抗して図３示時計方向に図６に示す
如きウエイト３のストッパ部３ｂがハウジング１の下壁
と当接するまで揺動する。このウエイト３の揺動動作
中、図４に示されるように、第１の接点４４とウエイト
３の係合溝３１ｃとの係合が外れ、第１の接点４４がウ
エイト３の円弧外周面３ａ上に乗り上げ始める。これに
より、第１の接点４４が第２の接点４５と接触するよう
にたわまされて、第１の接点４４が第２の接点４５と接
触し、第１の接点端子４２と第２の接点端子４３とが導
通状態となる。このような、第１及び第２の接点端子４
２、４３の非導通状態から導通状態への切り替わりによ
り加速度の入力が検知される。
以上のＡ方向の加速度が発生すると、ウエイト３がこの
加速度を受けてスプリング７の付勢力及びウエイト３の
質量による慣性力に抗して図３示時計方向に図６に示す
如きウエイト３のストッパ部３ｂがハウジング１の下壁
と当接するまで揺動する。このウエイト３の揺動動作
中、図４に示されるように、第１の接点４４とウエイト
３の係合溝３１ｃとの係合が外れ、第１の接点４４がウ
エイト３の円弧外周面３ａ上に乗り上げ始める。これに
より、第１の接点４４が第２の接点４５と接触するよう
にたわまされて、第１の接点４４が第２の接点４５と接
触し、第１の接点端子４２と第２の接点端子４３とが導
通状態となる。このような、第１及び第２の接点端子４
２、４３の非導通状態から導通状態への切り替わりによ
り加速度の入力が検知される。
【００１９】図４に示す如き第１の接点４４と第２の接
点４５とが接触した状態からウエイト３が図６示の如き
状態となるまでのウエイトの揺動動作中、図５に示され
るように、第１の接点４５は、ウエイト３の円弧外周面
３ａ上に完全に乗り上げた後、円弧外周面３ａと摺接し
ていく。このように、第１の接点４４がウエイト３の円
弧外周面３ａ上に完全に乗り上げることで、第２の接点
４５は、第１の接点４４との接触を介して押圧されて円
弧外周面３ａから離れるようにたわまされ、この後の第
１の接点４４が円弧外周面３ａと摺接することで、第１
及び第２の接点４４、４５とは、第２の接点４５のたわ
み力により接触状態が維持される。この時、円弧外周面
３ａは、ウエイト３の揺動中心を中心としたものである
ので、第１の接点４４のウエイト３の円弧外周面３ａと
の摺接中に第１及び第２の接点４４、４５が必要以上に
たわまされることはない。このように、第１及び第２の
接点４４、４５の接触状態がウエイト３の図３示時計方
向の揺動動作中において確実に維持されるので、この間
の第１及び第２の接点４４、４５の瞬間的な非接触いわ
ゆるチャタリングを確実に防止することができる。又、
第１の接点４４が摺接する円弧外周面３ａが樹脂層３１
により構成されているので、この摺接における抵抗が低
減され、ウエイト３のスムーズな動作を得ることができ
る。
点４５とが接触した状態からウエイト３が図６示の如き
状態となるまでのウエイトの揺動動作中、図５に示され
るように、第１の接点４５は、ウエイト３の円弧外周面
３ａ上に完全に乗り上げた後、円弧外周面３ａと摺接し
ていく。このように、第１の接点４４がウエイト３の円
弧外周面３ａ上に完全に乗り上げることで、第２の接点
４５は、第１の接点４４との接触を介して押圧されて円
弧外周面３ａから離れるようにたわまされ、この後の第
１の接点４４が円弧外周面３ａと摺接することで、第１
及び第２の接点４４、４５とは、第２の接点４５のたわ
み力により接触状態が維持される。この時、円弧外周面
３ａは、ウエイト３の揺動中心を中心としたものである
ので、第１の接点４４のウエイト３の円弧外周面３ａと
の摺接中に第１及び第２の接点４４、４５が必要以上に
たわまされることはない。このように、第１及び第２の
接点４４、４５の接触状態がウエイト３の図３示時計方
向の揺動動作中において確実に維持されるので、この間
の第１及び第２の接点４４、４５の瞬間的な非接触いわ
ゆるチャタリングを確実に防止することができる。又、
第１の接点４４が摺接する円弧外周面３ａが樹脂層３１
により構成されているので、この摺接における抵抗が低
減され、ウエイト３のスムーズな動作を得ることができ
る。
【００２０】この後、Ａ方向の加速度が無くなると、ウ
エイト３は、スプリング７の付勢力を受けて前述とは逆
に揺動動作し、ウエイト３のストッパ部３ａとハウジン
グ１の底壁とが当接した初期位置に復帰する。これによ
り、第１の接点４４は、再び、ウエイト３の係合溝３１
ｃと係合して、第２の接点４５との接触が解除され、第
１の接点端子４２と第２の接点端子４３とが非導通状態
となる。
エイト３は、スプリング７の付勢力を受けて前述とは逆
に揺動動作し、ウエイト３のストッパ部３ａとハウジン
グ１の底壁とが当接した初期位置に復帰する。これによ
り、第１の接点４４は、再び、ウエイト３の係合溝３１
ｃと係合して、第２の接点４５との接触が解除され、第
１の接点端子４２と第２の接点端子４３とが非導通状態
となる。
【００２１】
【発明の効果】本発明によれば、スプリングの付勢力に
抗したウエイトの揺動動作で、第１の接点端子の接触部
分がウエイトの揺動中心を中心とした円弧面上にこの円
弧面に形成された係合溝から外れて乗り上げることで第
２の接点端子と接触して、第１の接点端子と第２の接点
端子とを導通状態とするので、ウエイトの初期位置への
復帰を確実にすると共に第１及び第２の接点端子の導通
・非導通の信頼性を向上させることができる。
抗したウエイトの揺動動作で、第１の接点端子の接触部
分がウエイトの揺動中心を中心とした円弧面上にこの円
弧面に形成された係合溝から外れて乗り上げることで第
２の接点端子と接触して、第１の接点端子と第２の接点
端子とを導通状態とするので、ウエイトの初期位置への
復帰を確実にすると共に第１及び第２の接点端子の導通
・非導通の信頼性を向上させることができる。
【００２２】又、本発明によれば、ウエイトに設けられ
た樹脂層でウエイトの円弧面を構成する共に係合溝を形
成するので、ウエイトの製造が容易で、ウエイトを精度
良く製造することができる。又、ウエイトの円弧面と第
１の接点端子の接触部分との摺接による抵抗を軽減で
き、ウエイトの揺動動作をスムーズなものとすることが
できる。
た樹脂層でウエイトの円弧面を構成する共に係合溝を形
成するので、ウエイトの製造が容易で、ウエイトを精度
良く製造することができる。又、ウエイトの円弧面と第
１の接点端子の接触部分との摺接による抵抗を軽減で
き、ウエイトの揺動動作をスムーズなものとすることが
できる。
【００２３】又、本発明によれば、第２の接点端子に第
１の接触部分とたわまされて接触する被接触部分を設け
たので、被接触部分のたわみ力により接触部分と被接触
部分の接触を確実に維持することができ、第１の接点端
子と第２の接点端子間のチャタリングを防止することが
できる。
１の接触部分とたわまされて接触する被接触部分を設け
たので、被接触部分のたわみ力により接触部分と被接触
部分の接触を確実に維持することができ、第１の接点端
子と第２の接点端子間のチャタリングを防止することが
できる。
【図１】本発明に係る加速度検知装置の断面図である。
【図２】図１のＢ−Ｂ線断面図である。
【図３】本発明に係る加速度検知装置の作動を示す図で
ある。
ある。
【図４】本発明に係る加速度検知装置の作動を示す図で
ある。
ある。
【図５】本発明に係る加速度検知装置の作動を示す図で
ある。
ある。
【図６】本発明に係る加速度検知装置の作動を示す図で
ある。
ある。
１ ハウジング ３ ウエイト ７ スプリング ３１ 樹脂層 ４２ 第１の接点端子 ４３ 第２の接点端子 ４４ 第１の接点（接触部分） ４５ 第２の接点（被接触部分） ３ａ 円弧面 ３１ｃ 係合溝
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 藤 田 浩 一 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自 動車株式会社内 審査官 石井 哲 (56)参考文献 特開 平８−235981（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−213926（ＪＰ，Ａ) 実開 平３−55567（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) G01P 15/135 B60R 21/32 G01P 15/00 H01H 35/14
Claims (3)
- 【請求項１】 ハウジング内に揺動自在に支持され入力
された加速度に応じて揺動動作するウエイトと、前記ハ
ウジングと前記ウエイトとの間に配設され前記ウエイト
が初期位置で保持されるように前記ウエイトを一方向に
揺動付勢するスプリングと、前記ウエイトの揺動中心を
中心とした前記ウエイトの円弧面に設けられた係合溝
と、前記ハウジング内に前記ウエイトの前記円弧面に対
向して保持され前記ウエイトの他方向の揺動動作により
互いに接触して導通状態となる第１及び第２の接点端子
と、前記第１の接点端子に設けられ前記ウエイトが初期
位置にある時に前記係合溝と係合して前記第２の接点端
子との非接触状態を維持すると共に前記ウエイトの他方
向の揺動動作により前記係合溝から前記円弧面上に乗り
上げて前記第２の接点端子と接触し且つ前記円弧面と摺
接する接触部分とを有する加速度検知装置。 - 【請求項２】 前記ウエイトに設けられ前記係合溝が形
成され且つ前記接触部分が摺接する前記ウエイトの円弧
面を構成する樹脂層を有する、請求項１記載の加速度検
知装置。 - 【請求項３】 前記第２の接点端子に設けられ前記円弧
面と摺接する接触部分との接触を介してたわまされて前
記接触部分と接触する被接触部分を有する、請求項１記
載の加速度検知装置。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34491997A JP3292690B2 (ja) | 1997-12-15 | 1997-12-15 | 加速度検知装置 |
| DE19857521A DE19857521A1 (de) | 1997-12-15 | 1998-12-14 | Beschleunigungserfassungsvorrichtung |
| US09/210,992 US6093898A (en) | 1997-12-15 | 1998-12-15 | Acceleration detecting device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34491997A JP3292690B2 (ja) | 1997-12-15 | 1997-12-15 | 加速度検知装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11174082A JPH11174082A (ja) | 1999-07-02 |
| JP3292690B2 true JP3292690B2 (ja) | 2002-06-17 |
Family
ID=18373024
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34491997A Expired - Fee Related JP3292690B2 (ja) | 1997-12-15 | 1997-12-15 | 加速度検知装置 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6093898A (ja) |
| JP (1) | JP3292690B2 (ja) |
| DE (1) | DE19857521A1 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4081945B2 (ja) * | 1999-11-24 | 2008-04-30 | 株式会社デンソー | 車両用電気機械式衝撃検出装置 |
| JP3810249B2 (ja) | 2000-04-06 | 2006-08-16 | アイシン精機株式会社 | 加速度検知装置 |
| JP4200827B2 (ja) * | 2003-06-20 | 2008-12-24 | 株式会社デンソー | 衝撃検知装置 |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4315434A (en) * | 1980-05-21 | 1982-02-16 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Army | Pulse width modulation (PWM) with jewel pivot accelerometer |
| US5389751A (en) * | 1991-04-17 | 1995-02-14 | Automotive Technologies International, Inc. | Long dwell crash sensor |
| JP3459307B2 (ja) * | 1995-02-23 | 2003-10-20 | 株式会社デンソー | 加速度検知装置 |
| JPH08235981A (ja) * | 1995-03-01 | 1996-09-13 | Nippondenso Co Ltd | 加速度検知装置 |
| US5920045A (en) * | 1994-06-29 | 1999-07-06 | Nippondenso Co., Ltd. | Acceleration detecting device |
| JP3173316B2 (ja) * | 1994-06-29 | 2001-06-04 | 株式会社デンソー | 衝突検知装置 |
-
1997
- 1997-12-15 JP JP34491997A patent/JP3292690B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1998
- 1998-12-14 DE DE19857521A patent/DE19857521A1/de not_active Ceased
- 1998-12-15 US US09/210,992 patent/US6093898A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US6093898A (en) | 2000-07-25 |
| JPH11174082A (ja) | 1999-07-02 |
| DE19857521A1 (de) | 1999-06-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6857357B2 (en) | Rocker switch | |
| JP6017401B2 (ja) | 回転角度検出センサ | |
| JP3292690B2 (ja) | 加速度検知装置 | |
| JP3258618B2 (ja) | 加速度検知装置 | |
| US4188517A (en) | Collision detecting inertia switch | |
| JP4153213B2 (ja) | 常閉式小型振動センサ | |
| JP3258619B2 (ja) | 加速度検知装置 | |
| JPH0416333Y2 (ja) | ||
| JP3333810B2 (ja) | 電気部品 | |
| JP4081945B2 (ja) | 車両用電気機械式衝撃検出装置 | |
| US3965314A (en) | Collision detecting switch with rectilinearly movable weight sensors | |
| JP2867843B2 (ja) | 衝突検知装置 | |
| JP3956806B2 (ja) | 押釦スイッチ | |
| JPH09138261A (ja) | コネクタの雄端子検査治具 | |
| US4281229A (en) | Buzzer switch | |
| JP4562943B2 (ja) | インヒビタースイッチ | |
| US5773720A (en) | Impact sensor and manufacturing method therefor | |
| US6528747B2 (en) | Acceleration detector with spring biased rotor | |
| US3852543A (en) | Direction indicator automatic return device | |
| JP4459316B2 (ja) | 衝突検知装置 | |
| JPH1038908A (ja) | 衝突検知センサ | |
| JP2591290Y2 (ja) | スイッチ装置 | |
| JP3805915B2 (ja) | 多方向入力装置 | |
| JP3296666B2 (ja) | 検出スイッチ | |
| JP3577949B2 (ja) | 衝突検出装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |