JP3282127B2 - 室内照明ユニット - Google Patents
室内照明ユニットInfo
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- JP3282127B2 JP3282127B2 JP34870796A JP34870796A JP3282127B2 JP 3282127 B2 JP3282127 B2 JP 3282127B2 JP 34870796 A JP34870796 A JP 34870796A JP 34870796 A JP34870796 A JP 34870796A JP 3282127 B2 JP3282127 B2 JP 3282127B2
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- subunit
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
- B60Q3/80—Circuits; Control arrangements
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
- B60Q3/50—Mounting arrangements
- B60Q3/59—Lighting devices mounted in the vehicle interior and adapted for portability
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
- B60Q3/70—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by the purpose
- B60Q3/74—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by the purpose for overall compartment lighting; for overall compartment lighting in combination with specific lighting, e.g. room lamps with reading lamps
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は車両の室内を照明す
る室内照明ユニットに関する。
る室内照明ユニットに関する。
【０００２】
【従来の技術】車両の室内を照明する室内照明ユニット
としては、例えば、図５に示すようなものがある（実開
平４−６５６３７号公報）。すなわち、図５において、
３０は車体で、３１は車体３０の室内側に取付けた成形
天井である。また、３２ａおよび３２ｂはランプ、３３
は導光板である。ランプ３２ａおよび３２ｂによって発
光された光は導光板３３内を伝わり、導光板３３の形状
を多重放物反射面にすることによって各反射面より反射
された光が室内に放出され、車両室内を一様に照明する
ようになっている。
としては、例えば、図５に示すようなものがある（実開
平４−６５６３７号公報）。すなわち、図５において、
３０は車体で、３１は車体３０の室内側に取付けた成形
天井である。また、３２ａおよび３２ｂはランプ、３３
は導光板である。ランプ３２ａおよび３２ｂによって発
光された光は導光板３３内を伝わり、導光板３３の形状
を多重放物反射面にすることによって各反射面より反射
された光が室内に放出され、車両室内を一様に照明する
ようになっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】前述したような装置に
よれば、車両の室内を一様な明るさで照明することがで
きるが、例えばシートの下など室内照明ユニットよりの
光の届かない場所で物を探すときなどは、別の照明装置
を容易しておき、これを使用して物を探さなければなら
なかった。本発明は必要に応じてユニットの一部を取り
外してどの様な場所でも照明することができる室内照明
ユニットを提供することを課題とする。
よれば、車両の室内を一様な明るさで照明することがで
きるが、例えばシートの下など室内照明ユニットよりの
光の届かない場所で物を探すときなどは、別の照明装置
を容易しておき、これを使用して物を探さなければなら
なかった。本発明は必要に応じてユニットの一部を取り
外してどの様な場所でも照明することができる室内照明
ユニットを提供することを課題とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】前述の課題を解決するた
めに、請求項１の発明においては、車両の室内に固定さ
れるユニット本体と、内部に室内灯が収納され、かつ前
記ユニット本体と電気的に接続されて照明用の電力が供
給され、該ユニット本体と着脱可能に装着されるサブユ
ニットと、を備え、前記サブユニット内に設けられた室
内灯をオンオフするスイッチがオフ状態のときは、車両
のドアの開閉に連動するドアスイッチに接続されてドア
の開閉に応じて室内灯がオンオフされる室内照明ユニッ
トにおいて、前記ユニット本体は、手元を照明するマッ
プランプと、前記サブユニットが前記ユニット本体から
取り外されている状態でオンになり、取付けられている
状態でオフになるマップランプ用スイッチと、をさらに
備え、前記マップランプ用スイッチがオンのときのみ、
前記ユニット本体に設けたマップランプのドアスイッチ
によるオンオフを行わせるようにしたことを特徴とす
る。室内照明ユニットを、車両の室内に固定されるユニ
ット本体と、室内灯が収納されており、ユニット本体と
電気的に接続され照明用の電力が供給され、かつユニッ
ト本体と着脱可能なサブユニットと、で構成するように
したので、サブユニットをユニット本体より取りはずす
ことによって、どのような場所でも照明させることがで
きる。サブユニット内に室内灯をオンオフするスイッチ
を設けるようにしたので、必要なときのみスイッチをオ
ンにして照明することにより、二次電池よりの電力の放
出を少なくすることができる。サブユニット内に設けた
室内灯をオンオフするスイッチがオフ状態のときは、車
両のドアに設けられたドアスイッチのオンオフによって
室内灯をオンオフさせるようにしたので、夜間のドアの
オンオフにより室内灯がオンオフされ、暗がりでの乗車
も容易となる。ユニット本体に手元を照明するマップラ
ンプを設け、マップランプを車両のドアスイッチによっ
てオンオフさせるようにしたので、サブユニットがユニ
ット本体より取り外された状態においても、ドアの開閉
に連動して室内の照明を行うことができる。 サブユニッ
トがユニット本体より取り外された状態のときのみ、ユ
ニット本体に設けられたマップランプのドアスイッチに
よるオンオフを行わせるようにしたので、マップランプ
の点灯よる電力消費を無くすことができる。
めに、請求項１の発明においては、車両の室内に固定さ
れるユニット本体と、内部に室内灯が収納され、かつ前
記ユニット本体と電気的に接続されて照明用の電力が供
給され、該ユニット本体と着脱可能に装着されるサブユ
ニットと、を備え、前記サブユニット内に設けられた室
内灯をオンオフするスイッチがオフ状態のときは、車両
のドアの開閉に連動するドアスイッチに接続されてドア
の開閉に応じて室内灯がオンオフされる室内照明ユニッ
トにおいて、前記ユニット本体は、手元を照明するマッ
プランプと、前記サブユニットが前記ユニット本体から
取り外されている状態でオンになり、取付けられている
状態でオフになるマップランプ用スイッチと、をさらに
備え、前記マップランプ用スイッチがオンのときのみ、
前記ユニット本体に設けたマップランプのドアスイッチ
によるオンオフを行わせるようにしたことを特徴とす
る。室内照明ユニットを、車両の室内に固定されるユニ
ット本体と、室内灯が収納されており、ユニット本体と
電気的に接続され照明用の電力が供給され、かつユニッ
ト本体と着脱可能なサブユニットと、で構成するように
したので、サブユニットをユニット本体より取りはずす
ことによって、どのような場所でも照明させることがで
きる。サブユニット内に室内灯をオンオフするスイッチ
を設けるようにしたので、必要なときのみスイッチをオ
ンにして照明することにより、二次電池よりの電力の放
出を少なくすることができる。サブユニット内に設けた
室内灯をオンオフするスイッチがオフ状態のときは、車
両のドアに設けられたドアスイッチのオンオフによって
室内灯をオンオフさせるようにしたので、夜間のドアの
オンオフにより室内灯がオンオフされ、暗がりでの乗車
も容易となる。ユニット本体に手元を照明するマップラ
ンプを設け、マップランプを車両のドアスイッチによっ
てオンオフさせるようにしたので、サブユニットがユニ
ット本体より取り外された状態においても、ドアの開閉
に連動して室内の照明を行うことができる。 サブユニッ
トがユニット本体より取り外された状態のときのみ、ユ
ニット本体に設けられたマップランプのドアスイッチに
よるオンオフを行わせるようにしたので、マップランプ
の点灯よる電力消費を無くすことができる。
【０００５】請求項２の発明においては、前記サブユニ
ット内に前記ユニット本体より供給される電力にフロー
トされる二次電池を設ける。請求項３の発明において
は、前記サブユニットと前記ユニット本体との電気的接
続を接続端子を介して行う。サブユニット内に二次電池
を設け、サブユニットとユニット本体との電気的接続を
接続端子を介して行い、ユニット本体より供給される電
力を二次電池でフロートして室内灯に供給するようにし
たので、車両の室内以外に室外でも使用することができ
る。
ット内に前記ユニット本体より供給される電力にフロー
トされる二次電池を設ける。請求項３の発明において
は、前記サブユニットと前記ユニット本体との電気的接
続を接続端子を介して行う。サブユニット内に二次電池
を設け、サブユニットとユニット本体との電気的接続を
接続端子を介して行い、ユニット本体より供給される電
力を二次電池でフロートして室内灯に供給するようにし
たので、車両の室内以外に室外でも使用することができ
る。
【０００６】請求項４の発明は、前記サブユニットと前
記ユニット本体との電気的接続を電線を介して行う。サ
ブユニットとユニット本体との電気的接続を電線を介し
て行うようにしたので、二次電池等の保守を必要とせず
に、電線の長さで決まる範囲内のどこでも照明を行うこ
とができる。
記ユニット本体との電気的接続を電線を介して行う。サ
ブユニットとユニット本体との電気的接続を電線を介し
て行うようにしたので、二次電池等の保守を必要とせず
に、電線の長さで決まる範囲内のどこでも照明を行うこ
とができる。
【０００７】
【０００８】
【０００９】
【００１０】
【００１１】また、請求項５の発明においては、前記サ
ブユニットの一側壁に突片を設けると共に他側壁に係合
溝を設け、前記ユニット本体の前記サブユニットを収納
する収納部における前記サブユニットの一側壁と対向す
る側壁に前記突片と嵌合する嵌合溝を設け、また前記係
合溝に対向する側壁にスプリングにより付勢されて係合
される出没自在の係合部材を設け、該係合部材を介して
ユニット本体とサブユニットとを電気的に接続する。サ
ブユニットの一側壁に突片を、他側壁に係合溝を、また
ユニット本体に前記サブユニットに設けた突片に嵌合す
る嵌合溝と、該係合溝に付勢されて係合する係合部材を
設け、該係合部材を介してユニット本体とサブユニット
との電気的接続を行わせるようにしたので、簡単にサブ
ユニットを着脱することができると共に電気的接続も容
易に行うことができる。
ブユニットの一側壁に突片を設けると共に他側壁に係合
溝を設け、前記ユニット本体の前記サブユニットを収納
する収納部における前記サブユニットの一側壁と対向す
る側壁に前記突片と嵌合する嵌合溝を設け、また前記係
合溝に対向する側壁にスプリングにより付勢されて係合
される出没自在の係合部材を設け、該係合部材を介して
ユニット本体とサブユニットとを電気的に接続する。サ
ブユニットの一側壁に突片を、他側壁に係合溝を、また
ユニット本体に前記サブユニットに設けた突片に嵌合す
る嵌合溝と、該係合溝に付勢されて係合する係合部材を
設け、該係合部材を介してユニット本体とサブユニット
との電気的接続を行わせるようにしたので、簡単にサブ
ユニットを着脱することができると共に電気的接続も容
易に行うことができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態の一例を図１
および図２を参照して説明する。図１は本発明に係る室
内照明ユニットの配線図、図２は同じく室内照明ユニッ
トの分離した状態の斜視図である。図１において、１は
本発明の室内照明ユニットを構成するユニット本体、２
はそのサブユニットである。後で図２を参照して詳細に
説明するが、ユニット本体１は車両の室内に固定され、
サブユニット２はユニット本体１と着脱可能になってい
る。
および図２を参照して説明する。図１は本発明に係る室
内照明ユニットの配線図、図２は同じく室内照明ユニッ
トの分離した状態の斜視図である。図１において、１は
本発明の室内照明ユニットを構成するユニット本体、２
はそのサブユニットである。後で図２を参照して詳細に
説明するが、ユニット本体１は車両の室内に固定され、
サブユニット２はユニット本体１と着脱可能になってい
る。
【００１３】サブユニット２は、室内を照明する室内灯
２１、車両の図示しないバッテリ等によってフロートさ
れる二次電池２２、およびスイッチ２３より構成され
る。二次電池２２への電力の供給は接続端子２４ａおよ
び２４ｂにより、またスイッチ２３は接続端子２４ｃを
介して図示しない車両のドアスイッチに接続される。
２１、車両の図示しないバッテリ等によってフロートさ
れる二次電池２２、およびスイッチ２３より構成され
る。二次電池２２への電力の供給は接続端子２４ａおよ
び２４ｂにより、またスイッチ２３は接続端子２４ｃを
介して図示しない車両のドアスイッチに接続される。
【００１４】ユニット本体１は、手元を照明するマップ
ランプ１１ａおよび１１ｂ、マップランプ１１ａおよび
１１ｂをオンオフさせるためのスイッチ１２ａおよび１
２ｂ、およびマップランプ１１ａおよび１１ｂをドアス
イッチに連動させてオンオフされるか否かを決めるスイ
ッチ（マップランプ用スイッチに相当）１３を備えてい
る。また、ユニット本体１には、サブユニット２への電
力を供給するための接続端子１４ａおよび１４ｂと、サ
ブユニット２の室内灯２１をドアスイッチで連動してオ
ンオフさせるための接続端子１４ｃが設けられている。
なお、スイッチ１３はサブユニット２がユニット本体１
から取り外されている状態でオンになり、取付けられて
いる状態でオフになる。
ランプ１１ａおよび１１ｂ、マップランプ１１ａおよび
１１ｂをオンオフさせるためのスイッチ１２ａおよび１
２ｂ、およびマップランプ１１ａおよび１１ｂをドアス
イッチに連動させてオンオフされるか否かを決めるスイ
ッチ（マップランプ用スイッチに相当）１３を備えてい
る。また、ユニット本体１には、サブユニット２への電
力を供給するための接続端子１４ａおよび１４ｂと、サ
ブユニット２の室内灯２１をドアスイッチで連動してオ
ンオフさせるための接続端子１４ｃが設けられている。
なお、スイッチ１３はサブユニット２がユニット本体１
から取り外されている状態でオンになり、取付けられて
いる状態でオフになる。
【００１５】通常、サブユニット２はユニット本体１に
取付けられており、室内の照明を行う。すなわち、スイ
ッチ２３を接点２３ａ側に切換えると室内灯２１に二次
電池２２および接続端子２４ａおよび２４ｂを介して電
力が供給されて点灯する。また、スイッチ２３が接点２
３ｂ側に切換えられているときは、図示しないドアスイ
ッチに接続され、ドアが開のとき室内灯２１は点灯す
る。また、マップランプ１１ａおよび１１ｂはそれぞれ
スイッチ１２ａおよびスイッチ１２ｂをオンすることに
よって点灯する。
取付けられており、室内の照明を行う。すなわち、スイ
ッチ２３を接点２３ａ側に切換えると室内灯２１に二次
電池２２および接続端子２４ａおよび２４ｂを介して電
力が供給されて点灯する。また、スイッチ２３が接点２
３ｂ側に切換えられているときは、図示しないドアスイ
ッチに接続され、ドアが開のとき室内灯２１は点灯す
る。また、マップランプ１１ａおよび１１ｂはそれぞれ
スイッチ１２ａおよびスイッチ１２ｂをオンすることに
よって点灯する。
【００１６】サブユニット２がユニット本体１より取り
外されているときは、サブユニット２はスイッチ２３を
接点２３ａ側に切換えることによって二次電池２２より
電力が供給されて室内灯２１が点灯し、必要とする場所
に移動させて照明を行う。また、このようにサブユニッ
ト２がユニット本体１より取り外されている状態では、
スイッチ１３がオンとなり、ドアが開になるとマップラ
ンプ１１ａおよび１１ｂは点灯し、室内灯２１の代りを
行う。
外されているときは、サブユニット２はスイッチ２３を
接点２３ａ側に切換えることによって二次電池２２より
電力が供給されて室内灯２１が点灯し、必要とする場所
に移動させて照明を行う。また、このようにサブユニッ
ト２がユニット本体１より取り外されている状態では、
スイッチ１３がオンとなり、ドアが開になるとマップラ
ンプ１１ａおよび１１ｂは点灯し、室内灯２１の代りを
行う。
【００１７】なお、スイッチ１３は省くことができる。
スイッチ１３を設けることにより、サブユニット２がユ
ニット本体１に取付けられている状態でドアに連動して
マップランプ１１ａおよび１１ｂが点灯されていること
なく、電力の消費を無くすことができる。
スイッチ１３を設けることにより、サブユニット２がユ
ニット本体１に取付けられている状態でドアに連動して
マップランプ１１ａおよび１１ｂが点灯されていること
なく、電力の消費を無くすことができる。
【００１８】図２において、ユニット本体１は図示しな
い車両の天井に固定され、下面には収納部１８が設けら
れている。サブユニット２はこの収納部１８に着脱可能
に収納される。ユニット本体１には、前述のように、マ
ップランプ１１ａおよび１１ｂ、およびマップランプ１
１ａおよび１１ｂを点灯させるスイッチ１２ａおよび１
２ｂが設けられている。また、サブユニット２には室内
灯２１およびこれを点灯するスイッチ２３が設けられて
いる。
い車両の天井に固定され、下面には収納部１８が設けら
れている。サブユニット２はこの収納部１８に着脱可能
に収納される。ユニット本体１には、前述のように、マ
ップランプ１１ａおよび１１ｂ、およびマップランプ１
１ａおよび１１ｂを点灯させるスイッチ１２ａおよび１
２ｂが設けられている。また、サブユニット２には室内
灯２１およびこれを点灯するスイッチ２３が設けられて
いる。
【００１９】サブユニット２をユニット本体１の収納部
１８に着脱自在に収納する方法としては、例えば図３に
示す方法が用いられる。サブユニット２の一側壁に突片
２５を、また反対側の側壁には係合溝２６を設け、一
方、ユニット本体１の収納部１８には前記突片２５と嵌
合する嵌合溝１５を、また、係合溝２６に係合する係合
部材１６を設ける。この係合部材１６はスプリング１７
で収納部１８側に付勢される。
１８に着脱自在に収納する方法としては、例えば図３に
示す方法が用いられる。サブユニット２の一側壁に突片
２５を、また反対側の側壁には係合溝２６を設け、一
方、ユニット本体１の収納部１８には前記突片２５と嵌
合する嵌合溝１５を、また、係合溝２６に係合する係合
部材１６を設ける。この係合部材１６はスプリング１７
で収納部１８側に付勢される。
【００２０】また、係合部材１６にはサブユニットと電
気的に接続するための接続線が内蔵され、その先端に前
記した接続端子１４が、また、サブユニット２の係合溝
２６の溝底には前記接続端子１４と接続される接続端子
２４が設けられている。さらに、収納部１８の係合部材
１６が設けられている側壁には前記したスイッチ１３が
設けられている。
気的に接続するための接続線が内蔵され、その先端に前
記した接続端子１４が、また、サブユニット２の係合溝
２６の溝底には前記接続端子１４と接続される接続端子
２４が設けられている。さらに、収納部１８の係合部材
１６が設けられている側壁には前記したスイッチ１３が
設けられている。
【００２１】図３（Ａ）はサブユニット２がユニット本
体１の収納部１８より取り外されている状態である。サ
ブユニット２を収納部１８に取付けるには、図３（Ｂ）
に示すように、先ずサブユニット２の係合溝２６にユニ
ット本体１の係合部材１６の先端を合わせ、スプリング
１７に抗して一方を収納部１８の内壁に押し付けるよう
にしながらサブユニット２を押し上げて解放する。する
と、図３（Ｃ）に示すように、サブユニット２の突片２
５がユニット本体１の嵌合溝１５に嵌合する。突片２５
と嵌合溝１５の上記嵌合過程において、スイッチ１３が
サブユニット２の側壁によって押圧されてオフ状態とな
り、また接続端子１４と接続端子２４とはスプリング１
７で付勢されて電線的に接続される。
体１の収納部１８より取り外されている状態である。サ
ブユニット２を収納部１８に取付けるには、図３（Ｂ）
に示すように、先ずサブユニット２の係合溝２６にユニ
ット本体１の係合部材１６の先端を合わせ、スプリング
１７に抗して一方を収納部１８の内壁に押し付けるよう
にしながらサブユニット２を押し上げて解放する。する
と、図３（Ｃ）に示すように、サブユニット２の突片２
５がユニット本体１の嵌合溝１５に嵌合する。突片２５
と嵌合溝１５の上記嵌合過程において、スイッチ１３が
サブユニット２の側壁によって押圧されてオフ状態とな
り、また接続端子１４と接続端子２４とはスプリング１
７で付勢されて電線的に接続される。
【００２２】図４はユニット本体１とサブユニット２と
の電気的接続の他の実施例を示す。図４（Ａ）ではユニ
ット本体１とサブユニット２との間を電線１９で接続し
た場合を示しており、この場合はサブユニット２内に二
次電池２２を設ける必要がなくなるが、サブユニット２
の移動範囲は電線１９の長さによって決められる範囲と
なる。また、図４（Ｂ）ではユニット本体１の接続端子
１４を収納部１８の天井に設け、またサブユニット２の
接続端子２４を接続端子１４と対向してこれと接触する
位置に設け、かつ接続端子１４が接続端子２４を押圧す
るようにスプリングアクションを持たせるのが好まし
い。
の電気的接続の他の実施例を示す。図４（Ａ）ではユニ
ット本体１とサブユニット２との間を電線１９で接続し
た場合を示しており、この場合はサブユニット２内に二
次電池２２を設ける必要がなくなるが、サブユニット２
の移動範囲は電線１９の長さによって決められる範囲と
なる。また、図４（Ｂ）ではユニット本体１の接続端子
１４を収納部１８の天井に設け、またサブユニット２の
接続端子２４を接続端子１４と対向してこれと接触する
位置に設け、かつ接続端子１４が接続端子２４を押圧す
るようにスプリングアクションを持たせるのが好まし
い。
【００２３】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば次
の効果が得られる。室内照明ユニットを、車両の室内に
固定されるユニット本体と、室内灯が収納されており、
ユニット本体と電気的に接続され照明用の電力が供給さ
れ、かつユニット本体と着脱可能なサブユニットと、で
構成するようにしたので、サブユニットをユニット本体
より取り外すことによって、任意の場所を照明すること
ができる。サブユニット内に室内灯をオンオフするスイ
ッチを設けるようにしたので、必要なときのみスイッチ
をオンにして照明することにより、二次電池よりの電力
の放出を少なくすることができる。サブユニット内に設
けた室内灯をオンオフするスイッチがオフ状態のとき
は、車両のドアに設けられたドアスイッチのオンオフに
よって室内灯をオンオフさせるようにしたので、夜間の
ドアのオンオフにより室内灯がオンオフされ、暗がりで
の乗車も容易となる。ユニット本体に手元を照明するマ
ップランプを設け、マップランプを車両のドアスイッチ
によってオンオフさせるようにしたので、サブユニット
がユニット本体より取り外された状態においても、ドア
の開閉に連動して室内の照明を行うことができる。サブ
ユニットがユニット本体より取り外された状態のときの
み、ユニット本体に設けられたマップランプのドアスイ
ッチによるオンオフを行わせるようにしたので、マップ
ランプの点灯よる電力消費を無くすことができる（請求
項１）。
の効果が得られる。室内照明ユニットを、車両の室内に
固定されるユニット本体と、室内灯が収納されており、
ユニット本体と電気的に接続され照明用の電力が供給さ
れ、かつユニット本体と着脱可能なサブユニットと、で
構成するようにしたので、サブユニットをユニット本体
より取り外すことによって、任意の場所を照明すること
ができる。サブユニット内に室内灯をオンオフするスイ
ッチを設けるようにしたので、必要なときのみスイッチ
をオンにして照明することにより、二次電池よりの電力
の放出を少なくすることができる。サブユニット内に設
けた室内灯をオンオフするスイッチがオフ状態のとき
は、車両のドアに設けられたドアスイッチのオンオフに
よって室内灯をオンオフさせるようにしたので、夜間の
ドアのオンオフにより室内灯がオンオフされ、暗がりで
の乗車も容易となる。ユニット本体に手元を照明するマ
ップランプを設け、マップランプを車両のドアスイッチ
によってオンオフさせるようにしたので、サブユニット
がユニット本体より取り外された状態においても、ドア
の開閉に連動して室内の照明を行うことができる。サブ
ユニットがユニット本体より取り外された状態のときの
み、ユニット本体に設けられたマップランプのドアスイ
ッチによるオンオフを行わせるようにしたので、マップ
ランプの点灯よる電力消費を無くすことができる（請求
項１）。
【００２４】サブユニット内に二次電池を設け、サブユ
ニットとユニット本体との電気的接続を接続端子を介し
て行い、ユニット本体より供給される電力を二次電池で
フロートして室内灯に供給するようにしたので、車両の
室内以外に室外でも使用することができる（請求項２，
３）。サブユニットとユニット本体との電気的接続を電
線を介して行うようにしたので、二次電池等の保守を必
要とせずに、電線の長さで決まる範囲内のどこでも照明
を行うことができる（請求項４）。
ニットとユニット本体との電気的接続を接続端子を介し
て行い、ユニット本体より供給される電力を二次電池で
フロートして室内灯に供給するようにしたので、車両の
室内以外に室外でも使用することができる（請求項２，
３）。サブユニットとユニット本体との電気的接続を電
線を介して行うようにしたので、二次電池等の保守を必
要とせずに、電線の長さで決まる範囲内のどこでも照明
を行うことができる（請求項４）。
【００２５】
【００２６】また、サブユニットの一側壁に突片を、他
側壁に係合溝を、またユニット本体に前記サブユニット
に設けた突片に嵌合する嵌合溝と、該係合溝に付勢され
て係合する係合部材を設け、該係合部材を介してユニッ
ト本体とサブユニットとの電気的接続を行わせるように
したので、簡単にサブユニットを着脱することができる
と共に電気的接続も容易に行うことができる（請求項
５）。
側壁に係合溝を、またユニット本体に前記サブユニット
に設けた突片に嵌合する嵌合溝と、該係合溝に付勢され
て係合する係合部材を設け、該係合部材を介してユニッ
ト本体とサブユニットとの電気的接続を行わせるように
したので、簡単にサブユニットを着脱することができる
と共に電気的接続も容易に行うことができる（請求項
５）。
【図１】本発明に係る室内照明用ユニットの配線図であ
る。
る。
【図２】図２の室内照明用ユニットの分離した状態の斜
視図である。
視図である。
【図３】図２のサブユニットのユニット本体への取付構
造を示し、（Ａ）は取り外された状態、（Ｂ）は取付け
開始状態、（Ｃ）は取付完了状態を示す図である。
造を示し、（Ａ）は取り外された状態、（Ｂ）は取付け
開始状態、（Ｃ）は取付完了状態を示す図である。
【図４】本発明のユニット本体とサブユニットとの電気
的接続方法の他の実施例を示す図である。
的接続方法の他の実施例を示す図である。
【図５】従来例の説明図である。
１ ユニット本体 ２ サブユニット １１ａ，１１ｂ マップランプ １２ａ，１２ｂ，１３，２３ スイッチ １４，２４ 接続端子 １５ 嵌合溝 １６ 係合部材 １７ スプリング １８ 収納部 ２１ 室内灯 ２２ 二次電池 ２５ 突片 ２６ 係合溝
フロントページの続き (56)参考文献 実開 平３−51636（ＪＰ，Ｕ) 実開 平２−149332（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭59−35242（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭56−46436（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−108647（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−157025（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭59−117551（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭53−456（ＪＰ，Ｕ) 実開 平５−56631（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60Q 3/02
Claims (5)
- 【請求項１】 車両の室内に固定されるユニット本体
と、内部に室内灯が収納され、かつ前記ユニット本体と
電気的に接続されて照明用の電力が供給され、該ユニッ
ト本体と着脱可能に装着されるサブユニットと、を備
え、前記サブユニット内に設けられた室内灯をオンオフ
するスイッチがオフ状態のときは、車両のドアの開閉に
連動するドアスイッチに接続されてドアの開閉に応じて
室内灯がオンオフされる室内照明ユニットにおいて、 前記ユニット本体は、手元を照明するマップランプと、
前記サブユニットが前記ユニット本体から取り外されて
いる状態でオンになり、取付けられている状態でオフに
なるマップランプ用スイッチと、をさらに備え、 前記マップランプ用スイッチがオンのときのみ、前記ユ
ニット本体に設けたマップランプのドアスイッチによる
オンオフを行わせるようにした ことを特徴とする室内照
明ユニット。 - 【請求項２】 前記サブユニット内に前記ユニット本体
より供給される電力にフロートされる二次電池を設けた
ことを特徴とする請求項１記載の室内照明ユニット。 - 【請求項３】 前記サブユニットと前記ユニット本体と
の電気的接続を接続端子を介して行うようにしたことを
特徴とする請求項１または２記載の室内照明ユニット。 - 【請求項４】 前記サブユニットと前記ユニット本体と
の電気的接続を電線を介して行うようにしたことを特徴
とする請求項１記載の室内照明ユニット。 - 【請求項５】 前記サブユニットの一側壁に突片を設け
ると共に他側壁に係合溝を設け、前記ユニット本体の前
記サブユニットを収納する収納部における前記サブユニ
ットの一側壁と対向する側壁に前記突片と嵌合する嵌合
溝を設け、また前記係合溝に対向する側壁にスプリング
により付勢されて係合される出没自在の係合部材を設
け、該係合部材を介してユニット本体とサブユニットと
を電気的に接続するようにしたことを特徴とする請求項
１、２、３または４記載の室内照明ユニット。
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|---|---|---|---|
| JP34870796A JP3282127B2 (ja) | 1996-12-26 | 1996-12-26 | 室内照明ユニット |
| US08/997,740 US6022131A (en) | 1996-12-26 | 1997-12-24 | Room lighting unit for vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34870796A JP3282127B2 (ja) | 1996-12-26 | 1996-12-26 | 室内照明ユニット |
Publications (2)
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|---|---|
| JPH10181445A JPH10181445A (ja) | 1998-07-07 |
| JP3282127B2 true JP3282127B2 (ja) | 2002-05-13 |
Family
ID=18398829
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34870796A Expired - Lifetime JP3282127B2 (ja) | 1996-12-26 | 1996-12-26 | 室内照明ユニット |
Country Status (2)
| Country | Link |
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| JP (1) | JP3282127B2 (ja) |
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-
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-
1997
- 1997-12-24 US US08/997,740 patent/US6022131A/en not_active Expired - Fee Related
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