JPH04502597A - 自動車インテリア用の取外し可能なミラー装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 自動車インテリア用の取外し可能なミラー装置発明の分野 本発明は自動車インテリア用の取外し可能なミラー装置に、および特に装置内に 内蔵された乾電池からか或いは自動車バッテリからか切換えられて給電される電 気照明手段の設けられたミラー装置に関する。

発明の背景 自動車の助手席側のサンバイザ内に装着されたいわゆるバニティミラーの有用性 は十分に公知である。絶え間ない技術的改善が前記バニティミラーに対して為さ れ、車の客室に現される搭乗者の安全性および快適さの両者を増加するのに貢献 している。

その重要性および技術的な複雑さに対するこのような改善の中で目立つのは電気 照明手段をミラー自身に組込むことであり、自然照明か或いは、例えば特に車の 運転成いは搭乗者の便宜に関連する働きのような他の目的に対してさらに理にか なっている、車の内側に設置された照明手段からの照明かに拘らずそれへの外部 の光の状態に関係なくその使用を拡張することができる。

このようなミラー、すなわち反射表面であり別の機能を有する要素を組み込むと 共にサンバイザ構造に対する組立ておよび装着の相補的体手段があると了解され ているミラーの例として、これらはスペイン国特許第８８０１６８４号明細書’ Ｎｅｗｍｉｒｒｏｒ　ｔｏｒ　ｍｏｔｏｒ　ＶｉｅＣｌｅ　ｓｕｎ　ＶｉＳＯｒ 　＠に記載されている。

前記例でミラーは、反射表面の任意の掩蔽を可能にする回転装置を設けられたコ ンテナ本体と通常自動車に装備されるバッテリから給電される作り付けの電気照 明手段とを具備する。

助手席側のサンバイザに組込まれたすべての公知のバニティミラーのような上述 のスペイン国特許第８８０１６８４号明細書には、通常の使用の状況下では車の 残りの搭乗者に対してはミラーの使用を拡張することはできないという欠点があ る。

これは、サンバイザ内のミラーによって占有される位置、およびミラー或いはそ の支持部材をそのハウジングから取り外すことができないという事実、の両者が 原因である。

発明の詳細な説明 ここで対象となる問題の解決方法を提供するため、一方では、そのサンバイザハ ウジング内或いは設けられ得る何等かの他のハウジング内でのミラーの取外しお よび続く転置によってすなわち自動車のいかなる搭乗者に対しても通常は助手席 側サンバイザに配置されたバニティミラーの使用を拡張することによって、他方 では任意に使用可能な電気照明手段を備えた前記バニティミラーを設けて、自動 車インテリア用の取外し可能なミラー装置が開示される。その構造および機能性 に関しては、それは完全に新しい。

本発明の自動車インテリア用の取外し可能なミラー装置は、対応する保持および ／または跳ね出し手段ならびに取外し可能なミラーの電気照明手段の給電のため の切換え手段を備えた前記ミラーをその中にきっちりと収容するのに十分なサイ ズの固定外側フレームによって、および自動車のバッテリから或いは切換えるこ とによってミラー自身の中に配置された乾電池から給電される任意に使用可能な 電気照明手段を設けられた取外し可能なミラーによって形成されることを特徴と する。

本発明の装置のこの特徴、すなわち本装置が２つの相互に独立した構成要素によ って形成されるという事実は、１つの或いは複数の前記固定外側フレームが、さ らに従来のような助手席側のサンバイザに対して元通りか或いは使用者の自由裁 量においてかで取外し可能なミラーのためのハウジングとして任意の使用に適切 であると考えられるそれらの位置内に位置付けられて自動車内で配置されるのを 可能にする。

本発明の装置の取外し可能なミラーが設けられる照明手段が対応する切換え手段 によって自動車バッテリおよび電源として前記取外し可能なミラーの中に組込ま れた乾電池を択一的に使用することによって働くことができるという事実は、取 外し可能なミラーが前記固定外側フレーム内に収容されているときは照明手段が 自動車バッテリから給電されることを可能にする一方取外し可能なミラーがその 固定外側フレームのハウジングの外にあるときには、前記手段は必要とされる取 外し可能なミラーとその固定外側フレームのハウジングとの間にいかなるタイプ の接続或いは結合なしに、取外し可能なミラー自身に組込まれた乾電池によって 給電される。

さらに、取外し可能なミラーに設けられた電気照明手段の切換え手段の設計は、 自動車バッテリから前記照明手段への給電をオプションにすることを可能にする 。すなわち、複数の固定外側フレームが固定外側フレームに対して企図された位 置と、自動車の構造自身によって示される可能性とに論理的に依存するであろう ように設置されることができ、それらの内の１つのみ或いはいくつか或いはすべ てでさえ前記バッテリに接続されることができる。

装置の固定外側フレームが自動車バッテリに接続されていないところでは、取外 し可能なミラーの電気照明手段は専らミラー自身に組込まれた乾電池から給電さ れる。

固定外側フレームは企図された目的に対して適切な機械的特性を有する好ましく はプラスチック材料から作られる１体のものであり、通常の使用の状況下では前 部側である、その大きい方の側面の内の１つが開放している基本的に平行六面体 の中空の方形の受容部によって形成され、前記側面の全周の自由縁の上に、それ と共に二面体を形成する平行六面体の残りの側面に対し外方向におよび垂直に延 在する既知の形のフランジが形成される。

固定外側フレーム内に収容された取外し可能なミラーのための保持および／また は跳ね出し手段は、前記外側フレームによって形成された受容部の一端部に配置 され且つ十分な距離にわたってフレームの長手方向の軸を横切って延在するＬ型 ロッキングブツシュ（ｒｏｃｋｉｎｇ　ｐｕｓｈ）手段によって形成される。ロ ッキングブツシュ手段は、その上でロッキングブツシュ手段がレバーのような風 に動かされる少なくとも１つのシャフトによって、および前記受容部の前記ロッ キングブツシュ手段の反対側の端面内の反対側の受容部の内側表面を形成する凹 部表面によって前記固定外側フレームに装着される。

Ｌ型ロッキングブツシュ手段の外側表面の内の１つ、すなわち取外し可能なミラ ーが固定外側フレーム内に収容されるときにロッキングブツシュ手段に面する受 容部の内側表面に平行にある表面は、受容部の前記内側表面によって形成された ものと等しいか或いは類似した輪郭を有する四部表面を形成し、一方ロッキング プッシュ手段の他方の外側表面は固定外側フレーム内に収容されるときに取外し 可能なミラーの取外しを可能にする手によって押されるように適合される。

この方法では、固定外側フレーム内の取外し可能なミラーのハウジングは前記向 かい合った凹部表面の間に形成される。

取外し可能なミラーが一緒に固定外側フレームによって形成された受容部の内側 に設けられ且つ位置付けられた電気照明手段に給電するための切換え手段は、基 本的に正平行六面体の形成いは企図された目的に対して適切な任意の他の形であ り比較的短い距離で間隔をおいて据え付けられた２つの向かい合った突出部によ って形成される。前記突出部には、公知技術の部材によって自動車バッテリに対 して電気接続するのに適切な形およびサイズの対応する端子が設けられている。

取外し可能なミラーは、電気照明手段と前記手段に給電するための十分な容量を 備えた乾電池とを具備するための十分な容積の本体と、従来のか或いは何等かの 他の公知技術によるものかのいずれかでそれに対して全体的或いは部分的に縁を 付ける半透明材料に取り付けられ得るミラーと、取外し可能なミラーの隣接した 周囲に拡散照明を提供し得る電気照明手段とによって形成されることを特徴とす る。

その長い方の側面の１つが開放している基本的に正平行六面体である取外し可能 なミラーの本体は、ベース体によっておよび後部カバーによって形成されている 。それらは両方とも適切な機械的特性のプラスチック材料から生成され、後部カ バー内とベース体とにそれぞれある十分な数の係合タブと対応する保持孔との接 合動作によって一緒に結合され得る。

前記ベース体にはまた、取外し可能なミラーの内側の温度をその中に収容された 構成要素ならびにミラー保持支持体の正しい働きのために適切なレベルに維持す るのに十分な数およびサイズの換気孔、および取外し可能なミラーが固定外側フ レームによって形成されたハウジング内に配置されるときに固定外側フレーム内 に装着された切換え突出部のきちんとした通過を可能にするそれに対応する孔と が設けられる。

取外し可能なミラーの本体の長手方向の軸に垂直な短い方の側部表面には、その 全長に沿って、Ｌ型ロッキングブツシュ手段の外部表面の中の１つとそれに面す る固定外側フレームによって形成される受容部の内側表面とを形成する対応する 凹部輪郭にきっちりと適合する凸部輪郭の表面が好ましく設けられる。

ミラーはそれに対する縁を好ましく形成する半透明材料にきっちりと装着される が、それらが両方とも意図された目的に対して同じように適切な他の形態を採用 することは理論的には可能である。

ミラーとそれに装着される半透明材料の両者は結局、公知技術の方法および材料 によって、前記本体の開放側部の自由端部にきっちりと装着されそしてベース体 内に形成される。

取外し可能なミラーの本体の内部に収容された電気照明手段は、１つ或いは複数 の標準的白熱ランプによって、および公知技術の自由裁量のスイッチと電気接続 部材によって形成される。前記電気接続部材は取外し可能なミラーが固定外側フ レーム内に形成されたハウジング内に配置されるときに前記本体の内部の特質お よび立場を考慮して、固定外側フレーム内に収容された切換え突出部の作動を可 能にしており、前記ランプは半透明材料に相関して配置されてミラーに隣接した 周囲の電気照明を最適にし、外に向けて突き出し且つ随意に操作できる自由裁量 のスイッチ部材に直接連結される操作部材をも具備する。

図面の簡単な説明 本発明の自動車インテリア用の取外し可能なミラー装置はここに添付された図面 に示されている。それは以下の通りである： 第１図はその構成要素の内部配置を示す本発明の対象物の正面図である。

第２図は第１図のラインＩＩ−ＩＩ上の断面図である。

第３図および第４図は、本発明の装置の部分を形成する対応する相補的部材の正 面図である。

第５図は第３図のラインＶ−Ｖ上の断面図である。

第６図は第３図のラインＶｌ−Ｍｌ上の断面図である。

第７図は第４図のラインＶｌｌ−Ｖｌｌ上の断面図である。

第８図は第４図のラインＶｌｌｌ−Ｖｌｌｌ上の断面図である。

第９図は第３図のラインＩＩ−ＩＸ上の断面図である。

第１０図は本発明の装置を形成する部材の断面図である。

第１１図および第１２図は、取外し可能なミラー内に収容された装置の電気回路 の構成要素の分布とそれらの内部接続とそれらの操作モードとを示す。

実施例の詳細な記載 実施例としてここに記載された本発明の自動車インテリア用の取外し可能なミラ ー装置は、添付図面の第１図および第２図に示されるように、固定外側フレーム ＭＥによっておよび取外し可能なミラーＥＡによって形成される。

１体のものであり企図された目的に対して適切な機械的特性を有するプラスチッ ク材料から作られるのが好ましい固定外側フレームＭＥは、図２に示されるよう な本実施例の前側に対応する大きな方の側面１の内の１つの上で開放している基 本的に正平行六面体の受容部Ｒによって形成される。

前記受容部Ｒでは第１図および第２図に示されるように、側面１と共に二面体を 形成する平行六面体の側部の自由縁上に、前記側面に垂直な比較的短い距離にわ たって突き出ている縁の周囲に延在する外側フランジ２が存在する。

外側フランジ２は、自動車のサンバイザ構造内の或いはドアまたはイスの背もた れのような車の客室の他の部分の構造（図面には示されない）内に固定外側フレ ームＭＥの組立てを可能にする開口部の、機械的手段によって形成され且つ通常 は不規則な輪郭を有する縁を隠すためのものである。

本実施例内の受容部Ｒに配置された取外し可能なミラーＥＡのための保持および ／または跳ね出し手段はその全長にわたって延在する横方向シャフト４に装着さ れたロッキングブツシュ手段３によって形成され、その上でロッキングブツシュ 手段３はレバーのような風に十分に動かされるであろう。前記部材すなわちロッ キングブツシュ手段３および横方向シャフト４の両者は、第１図および第２図に 示される配置のように受容部Ｒの一端部内に配置される。前記保持および／また は跳ね出し手段はまた、反対側の端部でロッキングブツシュ手段３に面しており 受容部Ｒを形成する平行六面体の内側側壁５を形成する凹部表面をも具備する。

取外し可能なミラーＥＡが固定外側フレームＭＥ内に収容されるときに第２図に 示されるように受容部Ｒの内側表面５に面するＬ型ロッキングブツシュ手段３の 外側表面６は、前記内側表面５と同じ輪郭を有する凹部表面を形成する。

この方法で、向かい合った両方、の凹部表面の間で固定外側フレームＭＥの受容 部Ｒの内側に、その中に取外し可能なミラーＥＡがきちんと適合され得るハウジ ングが形成される。

それ故にＬ型ロッキングブツシュ手段３の外側表面７は、受容部Ｒの中にある取 外し可能なミラーＥＡの手動によるハウジングからの取外しを可能にするための ものである。

それ故に記載された本実施例に対応する添付図面の第１図および第２図は、取外 し可能なミラーＥＡが固定外側フレームＭＥのハウジング内にいかにして配置さ れるのかを詳細に示している。

また第１２図に示されるように、２つの切換え突出部８は固定外側フレームＭＥ の受容部Ｒ内に配置されている。本実施例では、それらは基本的に正平行六面体 の形であり、自動車バッテリにオプションで接続された対応する端子８ｊが設け られている。

本実施例の第１図および第２図に示されるように取外し可能なミラーＥ＾は、本 体ＣＰによって、半透明材料によってその縁の中に縁付けされたミラーＥによっ て、そして電気照明手段ＩＥによって形成される。

本体ＣＰは添付図面の第３図および第４図にそれぞれ示されるように、ミラーＥ を正確に保持するその大きい方の側面の１つが開放している形の基本的に正平行 六面体であり、そしてベース体９によっておよび後部カバーｌＯによって形成さ れる。本体ＣＰを形成する両部材は、企図された目的に対して適切な機械的特性 を有するプラスチック材料から作られるのが好ましい。

ベース体９および後部カバーｌＯの両部材は、それらの中にそれぞれ配置された ２つの係合タブＩＩおよび対応する保持孔１２によって一緒に結合され得る。係 合タブ１１および保持孔１２は適切に寸法付けられて、前記両部材を一緒にきっ ちりと結合させることと一旦一緒に結合させるとそれらを任意に分離することの 両者を確実にする。

第３図、第４図、第５図、第６図、第７図、第８図および第９図に詳細に示され たようなベース体９および後部カバーＩＯの設計は、前記両部材が分離されると きにその後部を通して取外し可能なミラーＥ＾の内部へのアクセスすなわち、そ の中に収容された構成要素によって形成されたユニットの保守および取換えの操 作を実行することとを可能にする。

ベース体９には換気孔１３もまた設けられており、本実施例の第４図および第７ 図に示されるようにその数および配置は、本発明の装置の通常の使用条件下では 、取外し可能なミラーＥＡ内の到達温度がその内部に収容された構成要素の正し い動作に対して適切なレベルで維持されるであろうことを確実にする。

ベース体９には、添付図面の第２図、第４図および第７図に示されるように適切 に寸法付けられ且つ配置され、走行時の自動車によって引き起こされるミラーＥ に起こり得る振動を防ぐための４つの支持体１４もまた設けられている。

本実施例の第４図はまた、ベース体９内に配置されたものであり、固定外側フレ ームＭＥのそのハウジング内へ或いはそこからの取外し可能なミラーＥＡの挿入 および／または取外しの間に、固定外側フレームＭＥの受容部Ｒ内に配置された その各接続端子８１に装着される対応する切換え突出部８のそこを通してのきち んとした通過を可能にするための２つの通路１５をも示す。

取外し可能なミラーＥ＾の本体ＣＰを形成し且つ前記取外し可能なミラーＥＡの 長手方向の軸に対して垂直なベース体９の２つの外側表面１６には、第２図およ び第８図に示されるようにその全長にわたって凸部表面が設けられる。その表面 はそれぞれ、受容部Ｒの内側表面５を形成する凹部表面と、固定外側フレームＭ Ｅの長手方向の１つの端部に配置されたＬ型ロッキングブツシュ手段３の外側表 面６とにきっちりと適合される。

上述された凹部および凸部表面がきちんと適合することは、添付図面の第２図に はっきりと示されている。

この方法で、固定外側フレームＭＥの受容部Ｒ内のそのハウジングに配置された 取外し可能なミラーＥＡによって、第１図および第２図に示されるように、１番 目のレバーのパワーアームとして作用するＬ型ロッキングブツシュ手段３の表面 ７への手動操作は、前記凹部および凸部表面を互いに滑動させて、取外し可能な ミラーＥＡをそのハウジングから取外す。

ここに記載された実施例の、第２図および第１θ図に示されたような公知技術の ミラーＥは、それに対してきっちりと装着される半透明材料１７の連続した細片 によって縁付けされる。

続いてミラーＥおよび半透明細片１７は、第２図に詳細に示されるように取外し 可能なミラーＥＡの前部表面を形成する両部材によって、本体ＣＰにきっちりと 装着される。

この方法で、本体ＣＰと半透明フレーム１７に装着されたミラーＥとによって形 成された取外し可能なミラーＥ＾の内側空間は、電気照明手段ＩＨに給電するた めの電源として使用される乾電池１８を収容することができ、前記照明手段もま た前記内側空間内に収容される。

添付図面の第１１図および第１２図は、本発明の装置の電気照明手段ＩＨの構成 部材、ならびにその内部接続および働きを詳細に示している。

本実施例で考えられている２つの白熱ランプ１９は一緒に接続され、そしてラン プホルダとして同時に作用する金属細片２０．２１および２２によって給電回路 に接続される。

第１２図に示されるように、ハウジング内のしたがって固定外側フレームＭＥの 受容部Ｒ内にある取外し可能なミラーＥＡによって、自動車バッテリに接続され た２つの切換え突出部８およびそれに対応する端子８Ｉはスイッチ２３を通して 白熱電球１９に給電する。

これらの状況下で、２つの切換え突出部８およびそれに対応する端子８０よ白熱 ランプ１９に給電するのは別として、以下のような働きをする：乾電池１８を前 記ランプへの給電回路から分離すること、および自動車バッテリによって給電さ れる電圧をそれらの動作電圧に適合するために前記ランプを直列に接続すること 。

第１１図は、取外し可能なミラーＥＡがハウジング内にない、したがって固定外 側フレームＭＥ内にないときに、２つの白熱ランプ１９がいかにしてスイッチ２ ３を通して乾電池１８から給電されるかの詳細を示す。乾電池１８は第１１図お よび第１２図に示されるように、導体２４によってまとめて直列に接続されてい る。

これらの切換え突出部８およびそれに対応する端子８１が上述されたような働き をする他の状況下では、導体細片２１−２２および２４−２５はそれらの弾性を 考慮して以下のような働きをする：それらは乾電池１８を２つの白熱ランプ１９ の給電回路に接続し、しかも前記ランプを取外し可能なミラーＥＡ内に組込まれ た乾電池１８によって給電される電圧をそれらの動作電圧に適合するために並列 に接続する。

この方法で、切換え突出部８およびそれに対応する端子８ｔの働きは電気照明手 段ＩＥに、取外し可能なミラーＥＡがハウジング内にそれ故に固定外側フレーム ＭＥ内にあるときには通常は自動車に備えられたバッテリによって給電される電 圧である１２ＶＤＣが給電されることを可能にする。一方それと違って、すなわ ち取外し可能なミラーＥＡが固定外側フレームＭＥのハウジングから取外されて いるときには、照明手段ＩＥは取外し可能なミラーＥＡ内に取付けられた乾電池 １８から６　ＶＤＣが給電される。

スイッチ２３の動作に関して、第１図はその詳細を拡大して示している。ここに 示されている操作部材２３′　は二叉に分かれたビン２３″を介して前記スイッ チ２３に機械的に結合され外部にまで延在しているので、取外し可能なミラーＥ Ａが固定外側フレームＭＥ内に配置されているか否かに拘らず使用者によって快 適に操作されることができる。

電気照明手段ＩＨに給電される電圧の変化は、どんないかなる状況下でも、その 周囲内の取外し可能なミラーＥＡによって作り出された照明の程度を変化させな い。何故なら、前記電圧の変化は２つの白熱ランプ１９の直列或いは並列の内部 接続での対応する変化を同時に伴うからであり、それによって６ＶＤＣである前 記ランプの動作電圧は、この方法でこれもまた一定のままであるランプ１９によ って提供される光束と共に一定に保たれる。

７７タ８ 乙城り ２Ｆ７５．７０ 国際調査報告 国際調査報告 ＥＳ　９００００３９ ＳＡ　４１７７８

Claims (11)

【特許請求の範囲】
1. １．取外し可能なミラー（ＥＡ）をその中にきっちりと収容するのに十分なサイ ズであり、対応する保持および／または跳ね出し手段ならびに前記ミラー（ＥＡ ）の電気照明手段（ＩＥ）の給電のための切換え手段（８，８１）を備えた固定 外側フレーム（ＭＥ）によって、および自動車自身のバッテリから或いは切換え ることによってミラー（ＥＡ）自身の中に配置された乾電池（１８）から給電さ れる任意に使用可能な電気照明手段（ＩＥ）を設けられた取外し可能なミラー（ ＥＡ）によって形成されることを特徴とする自動車インテリア用の取外し可能な ミラー装置。
2. ２．固定外側フレーム（ＭＥ）が１体のものであり、通常の使用の条件では前部 側である、その大きい方の側面（１）の内の１つが開放している基本的に正平行 六面体の中空の（Ｒ）受容部によって形成され、前記側面（１）の自由縁上に、 その側面（１）と二面体を形成する平行六面体の残りの側面に対し外方向におよ び垂直に延在する既知の形のフランジ（２）が形成されることを特徴とする請求 項１記載の自動車インテリア用の取外し可能なミラー装置。
3. ３．固定外側フレーム（ＭＥ）内に収容された取外し可能なミラー（ＥＡ）に対 する保持および／または跳ね出し手段が、固定フレーム（ＭＥ）の長手方向の軸 を横切って延在するＬ型ロッキングプッシュ手段（３）によって形成され、ロッ キングプッシュ手段は、その上でロッキングプッシュ手段がレバーのような風に 動く少なくとも１つのシャフト（４）によって、および前記受容部（Ｒ）の前記 ロッキングプッシュ手段（３）に対して反対側の端面内の反対側の受容部（Ｒ） の内側表面（５）を形成する凹部表面によって前記フレーム（ＭＥ）に装着され ることを特徴とする請求項１および２記載の自動車インテリア用の取外し可能な ミラー装置。
4. ４．Ｌ型ロッキングプッシュ手段（３）の外側表面（６）の内の１つ、すなわち 取外し可能なミラー（ＥＡ）が固定外側フレーム（ＭＥ）内に収容されるときに ロッキングプッシュ手段（３）に面する受容部（Ｒ）の内側表面（５）に平行に ある表面が、受容部（Ｒ）の前記内側表面（５）によって形成されたものと等し いか或いは類似した輪郭を有する凹部表面を形成し、一方ロッキングプッシュ手 段（３）の他方の外側表面は取外し可能なミラー（ＥＡ）の固定外側フレーム（ ＭＥ）内のハウジングからの取外しを可能にする手によって押されるように適合 されることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項記載の自動車インテリア 用の取外し可能なミラー装置。
5. ５．取外し可能なミラー（ＥＡ）が一緒に固定外側フレーム（ＨＥ）によって形 成された受容部（Ｒ）の内側に設けられ且つ位置付けられた電気照明手段（ＩＥ ）に給電するための切換え手段（８，８１）が、基本的に正平行六面体の形或い は企図された目的に対して適切な任意の他の形であり比較的短い距離で間隔をお いて据え付けられた２つの向かい合った突出部（８）によって形成され、前記突 出部（８）には、公知技術の部材によって自動車バッテリへ電気接続するのに適 切な形およびサイズの対応する端子（８１）が設けられていることを特徴とする 請求項１乃至４のいずれか１記載の自動車インチリア用の取外し可能なミラー装 置。
6. ６．取外し可能なミラー（ＥＡ）が、電気照明手段（ＩＥ）と前記手段（ＩＥ） に給電するための十分な容量を備えた乾電池（１８）とを具備する本体（ＣＰ） と、従来のミラー（Ｅ）か或いはそれに対して全体的或いは部分的に縁を付ける 半透明材料（１７）に取り付けられ得る公知技術による別のミラーと、取外し可 能なミラー（ＥＡ）の隣接した周囲に拡散照明を提供し得る電気照明手段（ＩＥ ）とによって形成されることを特徴とする請求項１乃至５のいずれか１項記載の 自動車インテリア用の取外し可能なミラー装置。
7. ７．取外し可能なミラー（ＥＡ）の本体（ＣＰ）が、その長い方の側面の１つが 開放している基本的に正平行六面体であり且つ好ましくは後部カバー（１０）内 およびベース体（９）にそれぞれ形成された十分な数の係合タブ（１１）と対応 する保持孔（１２）との接合動作によって一緒に結合され得るベース体（９）に よっておよび後部カバー（１０）によって形成されることを特徴とする請求項１ 乃至６のいずれか１項記載の自動車インテリア用の取外し可能なミラー装置。
8. ８．ベース体（９）にはまた、取外し可能なミラー（ＥＡ）の内側の温度をその 中に収容された構成要素ならびにミラー（Ｅ）保持支持体（１４の）正しい働き のために適切なレベルに維持するのに十分な数およびサイズの換気孔（１３）、 および取外し可能なミラー（ＥＡ）が固定外側フレーム内にあるハウジングに配 置されるときに固定外側フレーム（ＭＥ）内に装着された切換え突出部（８）お よびそれに対応する端子（８１）のきちんとした通過を可能にするそれに対応す る孔とが設けられることを特徴とする請求項１乃至７のいずれか１項記載の日動 車インテリア用の取外し可能なミラー装置。
9. ９．取外し可能なミラー（ＥＡ）の本体（ＣＰ）の長手方向の軸に垂直な２つの 表面（１６）には、その全長に沿って、Ｌ型ロッキングプッシュ手段（３）の外 部表面の内の１つ（６）とそれに面する固定外側フレーム（ＭＥ）によって形成 される受容部（Ｒ）の内側表面（５）とを形成する対応する凹部表面にきっちり と適合する凸部表面が設けられることを特徴とする請求項１乃至８のいずれか１ 項記載の自動車インテリア用の取外し可能なミラー装置。
10. １０．従来の或いは何等かの他の公知技術のミラー（Ｅ）が、好ましくは全体的 に或いは部分的にそれに対して縁を付ける半透明材料（１７）にきっちりと装着 され、その両部材すなわちミラー（Ｅ）および半透明材料（１７）は取外し可能 なミラー（ＥＡ）を形成する前記本体（ＣＰ）の開放側部の自由縁部にきっちり と装着されることを特徴とする請求項１乃至９のいずれか１項記載の自動車イン テリア用の取外し可能なミラー装置。
11. １１．取外し可能なミラー（ＥＡ）の本体（ＣＰ）の内部に収容された電気照明 手段（ＩＥ）は、１つ或いは複数の白熱ランプ（１９）によって、および自由裁 量のスイッチ（２３）と取外し可能なミラー（ＥＡ）が固定外側フレーム（ＭＥ ）内に設けられたハウジング内に配置されるときに前記本体（ＣＰ）の内部の特 質および立場を考慮して、前記フレーム（ＭＥ）内に収容された切換え突出部（ ８，８１）の作動を可能にする電気接続部材とによって形成され、白熱ランプ（ １９）は半透明材料（１７）に相関して配置されて、ミラーに隣接した周囲の電 気照明を最適にし、外に向けて突き出し且つ随意に操作可能である自由裁量のス イッチ部材（２３）に直接接続される操作部材（２３′）をも具備することを特 徴とする請求項１乃至１０のいずれか１項記載の自動車インテリア用の取外し可 能なミラー装置。