JP3278851B2 - 車両用空気調和装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、選択的に空気を通過さ
せる車両用空気調和装置に関し、特に膜状部材を有する
車両用空気調和装置に用いて有効である。

【０００２】

【従来の技術】従来、例えば特開昭６３−１６６６１８
号公報および特開昭６４−８５８０９号公報において
は、開口部を有する膜状部材をケーシング内で移動させ
ることによって複数の吹出口のうち１つまたは２つ以上
の吹出口を選択して、空調空気の車室内への吹き出し方
向を切替える車両用空気調和装置が提案されている。

【０００３】なお、この膜状部材は、車室内に配設され
た操作パネルに設けられた吹出口切替レバーにリンク機
構を介して連結されており、吹出口切替レバーの設定位
置に応じて移動量が定められていた。ところが、この車
両用空気調和装置は、使用者の操作によって膜状部材を
移動させているので、使用者の負担が大きい。そこで、
この吹出口切替レバーの設定位置に応じて膜状部材を電
動モータにより予め設定された設定距離だけ移動させて
使用者の負担を軽くするものが考えられる。

【０００４】

【発明が解決しよとする課題】ところが、膜状部材を電
動モータにより駆動するものは、ある設定距離だけ移動
させて選択して吹出口と開口部とを対向させようとして
も、電動モータのバックラッシュ，膜状部材のたるみ、
あるいは電動モータと膜状部材とを連結する駆動用アー
ムの剛性不足等の要因によって、膜状部材の停止位置が
一定とならないというおそれがあった。

【０００５】この結果、閉じたい吹出口から空調空気が
漏れたり、２つ以上の吹出口を選択する中間吹出モード
における風量割合が膜状部材を移動させるたびに異なっ
てしまうという課題があった。本発明は、膜状部材を移
動させるときに常に一定の停止位置に停止させ、膜状部
材の開口部を任意の位置に確実に停止させることのでき
る車両用空気調和装置の提供を目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明の車両用空調装置
は、空気が通過する空気通路部を有するケーシングと、
開口部を有し、このケーシング内に前記空気通路部に対
向した状態で移動可能に配設され、前記空気通路部の開
閉を行う膜状部材と、この膜状部材を移動させる変移手
段と、前記膜状部材に設けられて前記空気通路部に対す
る前記膜状部材の開口部の位置を知らせる被検出部と、
前記被検出部を検出する検出手段とを備え、前記変移手
段は、この検出手段により、前記空気通路部に対する前
記膜状部材の開口部の位置を任意に選択して、作動させ
る技術手段を採用した。

【０００７】

【作用】ケーシングに形成された空気通路部の開閉を行
うとき、変移手段によって膜状部材が移動する。そし
て、検出手段によって膜状部材の被検出部が直接検出さ
れた際に、膜状部材の移動を止めると、空気通路部と膜
状部材に形成された開口部とが常に一定の位置で対向す
る。

【０００８】

【発明の効果】検出手段が膜状部材の現在位置を直接検
出することによって、膜状部材を移動させるときに常に
一定の停止位置に膜状部材を止めることができるので、
空気通路部から空気が漏れたり、選択された中間モード
における風量割合が膜状部材を移動させるたびに異なる
という不具合を解消できる。

【０００９】

【実施例】本発明の車両用空気調和装置を図に示す実施
例に基づき説明する。図１ないし図１１は本発明の第１
実施例を示す。図１は自動車用空気調和装置の吹出口切
替箱の図である。自動車用空気調和装置１は、吹出口切
替箱２，フィルムダンパ３および移動量制御装置４を備
え、車室内の暖房，冷房または除湿を行うものである。

【００１０】吹出口切替箱２は、本発明のケーシングで
あって、内部にヒータコア等の空調器具を配設してい
る。また、吹出口切替箱２の側面には、デフロスタ吹出
口２１，ベント吹出口２２およびフット吹出口２３が形
成されている。デフロスタ吹出口２１は、本発明の空気
通路部であって、フロントガラスに向かって空調空気を
吹き出すところである。ベント吹出口２２は、本発明の
空気通路部であって、使用者の上半身に向かって空調空
気を吹き出すところである。フット吹出口２３は、本発
明の空気通路部であって、使用者の足元に向かって空調
空気を吹き出すところである。

【００１１】フィルムダンパ３は、本発明の膜状部材で
あって、例えば可撓性のポリエチレン樹脂により構成さ
れ、エンドレスとなるように両端部が連結されている。
このフィルムダンパ３は、図２ないし図７にも示すよう
に、吹出口切替箱２に回転自在に支持された複数の支軸
２４に張設されて吹出口切替箱２内に各吹出口２１〜２
３に対向した状態で移動可能に配設されている。また、
フィルムダンパ３には、第１〜第３開口部３１〜３３お
よび被検出部３４が形成されている。

【００１２】第１開口部３１は、図２においても最も端
縁側に形成され、フィトデフ（Ｆ／Ｄ）モード時および
デフロスタ（ＤＥＦ）モード時にデフロスタ吹出口２１
に対向して、デフロスタ吹出口２１を開口させる部分で
ある。第２開口部３２は、ベント（ＶＥＮＴ）モード時
およびバイレベル（Ｂ／Ｌ）モード時にベント吹出口２
２に対向して、ベント吹出口２２を開口させる部分であ
る。第３開口部３３は、バイレベルモード時，フット
（ＦＯＯＴ）モード時およびフットデフモード時にフッ
ト吹出口２３に対向して、フット吹出口２３を開口させ
る部分である。

【００１３】被検出部３４は、第１〜第５目標穴３５〜
３９を有する。第１目標穴３５は、ベントモード時のフ
ィルムダンパ３の停止位置を知らせるものである。第２
目標穴３６は、バイレベルモード時のフィルムダンパ３
の停止位置を知らせるものである。第３目標穴３７は、
フットモード時のフィルムダンパ３の停止位置を知らせ
るものである。第４目標穴３８は、フットデフモード時
のフィルムダンパ３の停止位置を知らせるものである。
第５目標穴３９は複数設けられ、デフロスタモード時の
フィルムダンパ３の停止位置を知らせるものである。

【００１４】移動制御装置４は、図８に示すように、電
動モータ５，リミットスイッチ６，パワーアシストコン
トローラ７，吹出モード設定部８およびマイクロコンピ
ュータ９から構成される。なお、電動モータ５，パワー
アシストコントローラ７，吹出モード設定部８およびマ
イクロコンピュータ９は、本発明の変移手段である。電
動モータは、吹出口切替箱２に固定され、作動電圧が供
給されると所定の回転角度範囲内で駆動用アーム５１を
揺動運動させる。この駆動用アーム５１は、一端が電動
モータ５の出力軸に連結され、他端がフィルムダンパ３
の両端部分を係止している。そして、駆動用アーム５１
は、電動モータ５の出力軸を軸心として揺動運動するこ
とによってフィルムダンパ３を正回転運動または逆回転
運動させる。

【００１５】リミットスイッチ６は、本発明の検出手段
であって、吹出口切替箱２に固定されている。このリミ
ットスイッチ６は、図９および図１０にも示すように、
第１〜第３接触子６１〜６３がフィルムダンパ３の外周
面または被接触子６４に接触する。このリミットスイッ
チ６は、第１接触子６１が被接触子６４に接触すると、
すなわち、第４目標穴３８および第５目標穴３９を検出
すると、マイクロコンピュータ９に第１オン信号を送
る。また、リミットスイッチ６は、第１接触子６１が被
接触子６４から離れると、すなわち、第４目標穴３８お
よび第５目標穴３９を検出していないと、マイクロコン
ピュータ９に第１オフ信号を送る。

【００１６】同様に、第２接触子６２また第３接触子６
３と被接触子６４とが接触すると第２オン信号または第
３オン信号がマイクロコンピュータ９に送られる。よっ
て、これらの第１〜第３オン・オフ信号は、フィルムダ
ンパ３の現在位置をマイクロコンピュータ９に知らせる
ための現在位置信号となる。 パワーアシストコントローラ７は、マイクロコンピュ
ータ９から送られてくる信号に応じて、電動モータ５が
正回転，逆回転または回転停止するように電動モータ５
の通電制御を行う。

【００１７】吹出モード設定部８は、車室内の操作パネ
ルに設けられた吹出モード設定スイッチの設定状態、あ
るいは室内の温度，室内の湿度または日射量等の車室内
の環境状態を検出するセンサの出力状態に応じた吹出モ
ードの選択信号を作り、この選択信号をマイクロコンピ
ュータ９に送る。マイクロコンピュータ９は、モード検
出機能９１，制御機能９２および判定機能９３を有す
る。

【００１８】モード検出機能９１は、吹出モード設定部
８から出力された吹出モードの選択信号を検出して、そ
の選択信号に対応したフィルムダンパ３の目的位置信号
を求め、この目的位置信号を制御機能９２および判定機
能９３に送る。制御機能９２は、モード検出機能９１か
ら送られてきた目的位置信号，リミットスイッチ６から
出力されたフィルムダンパ３の現在位置信号または後記
する停止信号に応じて、パワーアシストコントローラ７
を通電制御して電動モータ５を正回転運動，逆回転運動
または停止させる。

【００１９】判定機能９３は、リミットスイッチ６から
出力されたフィルムダンパ３の現在位置信号、ならびに
モード検出機能９１から送られてきた目的位置信号から
フィルムダンパ３の停止位置を判定する。この判定機能
９３は、フィルムダンパ３が停止位置となったとき、す
なわち、目的位置と現在位置とが合致したときに制御機
能９２に電動モータ５の回転を停止させるように停止信
号を送る。なお、現在位置の判定は、現在位置信号の各
オン信号または各オフ信号の入力が、時差がある場合も
考えられるので、所定時間（例えば０．１〜０．２秒）
内に同時にまたは続けて入力した信号を現在位置信号と
して読み込むと良い。

【００２０】

【表１】なお、表１の１は第１〜第３接触子６１〜６３
と被接触子６４とが接触して第１〜第３オン信号が出力
されることを表し、０は接触子と被接触子とが接触せず
第１〜第３オフ信号が出力されていることを表す。図１
１は本発明に関するマイクロコンピュータ９の制御を表
すフローチャートである。

【００２１】吹出モード設定部８から出力された吹出モ
ードの選択信号を検出して、フィルムダンパ３を移動さ
せる際の目的位置（ＯＢＪ）を読み込む（ステップＳ
１）。そして、リミットスイッチ６から出力されたフィ
ルムダンパ３の現在位置信号を検出して、フィルムダン
パ３の現在位置（ＮＯＷ）を読み込む（ステップＳ
２）。

【００２２】つぎに、現在位置と目的位置とを比較し
て、現在位置と目的位置とが合致（ＯＢＪ＝ＮＯＷ）し
ているか否かを判定する（ステップＳ３）。ＯＢＪ＝Ｎ
ＯＷである（Ｙｅｓ）時、リターンする。ステップ３に
おいて、ＯＢＪ＝ＮＯＷではない（Ｎｏ）時、現在位置
と目的位置とを比較して、現在位置から目的位置までフ
ィルムダンパ３を駆動するのに電動モータ５を正回転さ
せた方が良いか否かを判定する（ステップＳ４）。電動
モータ５を正回転させた方が良い（Ｙｅｓ）時、電動モ
ータ５を正回転させるようにパワーアシストコントロー
ラ７を通電制御する（ステップＳ５）。

【００２３】ステップＳ４において、逆に電動モータ５
を逆回転させて方が良い（Ｎｏ）時、電動モータ５を逆
回転させるようにパワーアシストコントローラ７を通電
制御する（ステップＳ６）。そして、再度、リミットス
イッチ６から出力されたフィルムダンパ３の現在位置信
号を検出して、フィルムダンパ３の現在位置（ＮＯＷ）
を読み込む（ステップＳ７）。

【００２４】つぎに、現在位置と目的位置とを比較し
て、現在位置と目的位置とが合致（ＯＢＪ＝ＮＯＷ）し
ているか否かを判定する（ステップＳ８）。ＯＢＪ＝Ｎ
ＯＷではない（Ｎｏ）時、ステップＳ７の制御を行う。
ステップＳ８において、ＯＢＪ＝ＮＯＷである（Ｙｅ
ｓ）時、電動モータ５の回転を停止させるようにパワー
アシストコントローラ７を通電制御する（ステップＳ
９）。その後にリターンする。

【００２５】本実施例の自動車用空気調和装置１の作動
を図１ないし図１０に基づき説明する。吹出モード設定
部８から出力される吹出モード（例えばＶＥＮＴモー
ド）の選択信号に応じた目的位置信号（例えば０，０，
１）を読み込むと同時に、マイクロコンピュータ９は、
リミットスイッチ６から出力される現在位置信号を読み
込む。例えばＢ／Ｌモードの時、フィルムダンパ３は、
リミットスイッチ６の第２接触子６２と被接触子６４と
のみが接触する回転位置に存する。すなわち、リミット
スイッチ６によりフィルムダンパ３に形成された第２目
標穴３６のみ検出されるので、第１オフ信号，第２オン
信号および第２オフ信号（０，１，０）の現在位置信号
がマイクロコンピュータ９に送られる。

【００２６】そして、マイクロコンピュータ９は、目的
位置と現在位置とを比較して、目的位置と現在位置とが
相違する場合、電動モータ５を正回転させるようにパワ
ーアシストコントローラ７に信号を送る。このため、電
動モータ５は、駆動用アーム５１を介してフィルムダン
パ３を矢印方向（図４に示す）に移動させていく。この
とき、マイクロコンピュータ９は再度、現在位置信号を
読み込む。なお、未だ、吹出口切替箱２に形成されたベ
ント吹出口２２とフィルムダンパ３に形成された第２開
口部３２とが対向する回動位置にフィルムダンパ３が駆
動されていないときには、リミットスイッチ６の第１〜
第３接触子６１〜６３と被接触子６４とが１つも接触し
ない。すなわち、リミットスイッチ６により第１〜第５
目標穴３５〜３９のいずれも検出されないので、第１オ
フ信号，第２オフ信号および第３オフ信号（０，０，
０）の現在位置信号がマイクロコンピュータ９に送られ
る。このため、電動モータ５によるフィルムダンパ３の
駆動が継続される。

【００２７】そして、例えばリミットスイッチ６の第３
接触子６３と被接触子６４とのみが接触する回動位置に
フィルムダンパ３が存すると、リミットスイッチ６によ
り第１目標穴３５のみ検出されるので、第１オフ信号，
第２オフ信号および第３オフ信号（０，０，１）の現在
位置信号がマイクロコンピュータ９に送られる。したが
って、マイクロコンピュータ９は、目的位置信号と現在
位置信号とが合致したと判断して、電動モータ５の回転
を停止させるようにパワーアシストコントローラ７に信
号を送る。このため、電動モータ５によるフィルムダン
パ３の駆動が停止し、図３に示すように、ベント吹出口
２２と第２開口部３２とが対向して、ベント吹出口２２
から使用者の上半身に向かって空調空気が吹き出され
る。

【００２８】同様に吹出モード設定部８からＢ／Ｌモー
ドの選択信号が出力されると、電動モータ５によって図
４に示す回動位置にフィルムダンパ３が駆動され、ＦＯ
ＯＴモードの選択信号が出力されると、電動モータ５に
よって図５に示す回動位置にフィルムダンパ３が駆動さ
れる。また、Ｆ／Ｄモードの選択信号が出力されると、
電動モータ５によって図６に示す回動位置にフィルムダ
ンパ３が駆動され、ＤＥＦモードの選択信号が出力され
ると、電動モータ５によって図７に示す回動位置にフィ
ルムダンパ３が駆動される。

【００２９】したがって、リミットスイッチ６によって
選択された吹出モードに応じた被検出部３４を検出した
際に電動モータ５の回転を停止させることによって、た
とえ電動モータ５のバックラッシュ，フィルムダンパ３
のたるみ、あるいは駆動用アーム５１の剛性が不足して
いても、常に一定の停止位置にフィルムダンパ３を止め
ることができる。このため、閉じたい吹出口から空調空
気が漏れたり、２つ以上の吹出口を選択するＢ／Ｌモー
ド，Ｆ／Ｄモードなどの中間吹出モードにおける風量割
合がフィルムダンパ３を移動させるたびに異なるという
不具合を解消することができる。

【００３０】図１３は本発明の車両用空気調和装置の第
２実施例を示す。この実施例では、第１実施例のリミッ
トスイッチ６の代わりに、検出手段として投光器１０１
と受光器１０２とを有する透過形光電スイッチ１００を
用いた例を示す。この光電スイッチ１００は、不透明な
フィルムダンパ３を投光器１０１と受光器１０２と図１
５は本発明の車両用空気調和装置の第５実施例を示す。

【００３１】この実施例では、第１実施例のリミットス
イッチ６の代わりに超音波センサ１３０を用いている。
この超音波センサ１３０は、送信した超音波パルスのエ
コーを検出するもので、エコーを検出できない時を穴等
の被検出部３４を検出したときであると判断する。図１
６は本発明の車両用空気調和装置の第６実施例を示す。

【００３２】この実施例では、フィルムダンパ３の表面
に被着された磁気テープ１４１を用い、検出手段として
磁気ヘッド１４２を用いている。この磁気テープ１４１
は、磁化された磁性体部分と磁化されていない非磁性体
部分とが形成されている。磁気ヘッド１４２は、微小ギ
ャップをもつ磁性体にコイルを巻いた構造をしている。

【００３３】そして、磁気ヘッド１４２は、磁気テープ
１４１を伴ってフィルムダンパ３が移動した際に、磁気
テープ１４１の磁性体部分が下方に位置するとその磁性
体部分からの磁束がコイルに作用して起電力が発生す
る。この起電力が発生したときを被検出物を検出したと
きであると判断することができる。図１７は本発明の車
両用空気調和装置の第７実施例を示す。

【００３４】この実施例では、フィルムダンパ３に印刷
されたバーコード１５１を用い、検出手段としてバーコ
ード１５１を読み取るスキャナ１５２を用いている。そ
して、フィルムダンパ３の停止位置のバーコード１５１
の縦線の幅（被検出部）とその他の場所のバーコード１
５１の縦線の幅とを相違させることにより、フィルムダ
ンパ３の停止位置を検出することができる。

【００３５】なお、バーコード１５１の代わりに文字，
符号などの印しをフィルムダンパ３に設けて、その印し
を読み取る光学式読取装置で読み取っても良い。変形例
として検出手段は、第１〜第７実施例で挙げた以外の検
出手段を用いても良い。膜状部材の被検出部の配置は、
３ｂｉｔ方式（図１８）、１列３穴方式（図１９）、あ
るいは１ｂｉｔ方式（図２０）でも良い。

【００３６】空気通路部の個数は１個でも良い。この場
合、フィルムダンパにより空気通路部の面積が調節さ
れ、例えば風量が調節できる。このように、空気通路部
の個数は１個以上であれば何個でも良い。なお、上記実
施例ではフィルムダンパを吹出口切替えダンパとして用
いたが、内外気切替ダンパ，エアミックスダンパなど
の、ダンパを用いて空気通路部の切替えを行う部分であ
ればどこに用いても良く、種々の部分に対応可能であ
る。

【００３７】次に、第８実施例を図２１ないし図２９に
基づいて説明する。なお第８実施例では、車両の中央部
に設置されるセンタ置きユニットに本発明を適用した。
図２１は第８実施例のエアコンユニット（自動車用空調
装置）の断面図を表す。自動車用空気調和装置２０１の
ダクト２０２の最上流部にはブロワ２０３が配置されて
いる。ダクト２０２のほぼ中央部でかつブロワ２０３の
下流側の部分には、空気を冷却するためのエバポレータ
２０４が配置されている。エバポレータ２０４の下流側
でかつダクト２０２の底部側の部分には、ヒータコア２
０５がエバポレータ２０４に対してほぼ垂直に配置され
ている。

【００３８】通路２０６はヒータコア２０５の上流部に
形成されており、通路２０６を通った空気はヒートコア
２０５を貫流し、加熱され、温風となる。また通路２０
７は、エバポレータ２０４によって冷却された空気が通
路２０６をバイパスする通路である。 エバポレータ２０４の下流側でかつダクト２０２の底
部には、巻取り軸２０８が回転自在にダクト２０２に固
定されている。また電動モータ２０９が巻取り軸２０８
と連動しており、巻取り軸２０８を駆動する。またエバ
ポレータ２０４の下流側でかつエバポレータ２０４の上
端部に対向する位置には、巻取り軸２１０が回転自在に
ダクト２０２に固定されている。

【００３９】フィルムダンパ２１１は、その一端部が巻
取り軸２０８に連結され、他端部が巻取り軸２１０に連
結されている。そしてフィルムダンパ２１１は、通路２
０６から通路２０７に渡って張設され、ヒータコア２０
５のエバポレータ２０４側側面に接している。またフィ
ルムダンパ２１１を移動させることにより、通路２０６
を通る冷風の量と通路２０７を通る冷風の量とを任意に
調節し、吹出空気の温度を任意に調節する。

【００４０】またダクト２０２の最下流部には、フロン
トガラスに向かって空調空気を吹き出すデフ吹出口２１
２が設けられている。同じくダクト２０２の最下流部
で、デフ吹出口２１２のブロワ２０３側隣には、乗員の
上半身に向かって空調空気を吹き出すベント吹出口２１
３が設けられている。またデフ吹出口２１２の直下流側
のダクト２０２には、乗員の足元に向かって空調空気を
吹き出すヒート吹出口２１４が設けられている。

【００４１】ベント吹出口２１３のブロワ３側端部で、
ダクト２０２の内側には、巻取り軸２１５が回転自在に
ダクト２０２に固定されている。また電動モータ２１６
が巻取り軸２１５と連動しており、巻取り軸２１５を駆
動する。またヒート吹出口２１４のヒータコア２０５側
端部で、ヒータコア２０５の中央下流部に、巻取り軸２
１７が回転自在にダクト２０２に固定されている。

【００４２】またデフ吹出口２１２とベント吹出口２１
３との中間に位置するダクト２０２の内側には、シャフ
ト２１８が回転自在にダクト２０２に固定されている。
またデフ吹出口２１２とヒート吹出口２１４との中間に
位置するダクト２０２の内側には、シャフト２１９が回
転自在にダクト２０２に固定されている。フィルムダン
パ２２０は、その一端部が巻取り軸２１５に連結され、
他端部が巻取り軸２１７に連結されている。そしてフィ
ルムダンパ２２０は、シャフト２１８とダクト２０２と
の隙間部及びシャフト２１９とダクト２０２との隙間部
を通ることによって、ベント吹出口２１３，デフ吹出口
２１２，及びヒート吹出口２１４に渡って張設されてい
る。

【００４３】フォトインタラプタ２２１，フォトインタ
ラプタ２２２は、ヒート吹出口２１４の図中奥側の側端
部に設置されている。エバポレータ２０４の直下流の上
方部分には、シャフト２２４が回転自在にダクト２０２
に固定されている。そして冷風バイパス用板ダンパ２２
３は、その一端がシャフト２２４に固定され、シャフト
２２４を軸に冷風バイパス２２５を開閉するように設置
されている。なお冷風バイパス用板ダンパ２２３は、最
大冷房時にのみ、図２１中一点鎖線部分まで開く。

【００４４】図２２はフィルムダンパ２２０の展開図を
表す。この実施例では、図２２に示すように、フィルム
ダンパ２２０には被検出部として穴２２６が設けられて
いる。また穴２２６はフィルムダンパ２２０の移動方向
に平行な側端部に、一列で等間隔に並んでいる。また一
列で等間隔に並べられた穴２２６の両端には、長穴２２
６ａ，長穴２２６ｚが設けられる。またフィルムダンパ
２２０には、開口部２２７，開口部２２８が形成されて
いる。

【００４５】図２３はフィルムダンパ２２０の組付け状
態を一部省略して模式的に示す分解斜視図である。フォ
トインタラプタ２２１，フォトインタラプタ２２２は図
２３に示すようにコ字型をしており、フィルムダンパ２
２０の側端部に、穴２２６を上下からはさむように設け
られる。そして電動モータ２１６によりフィルムダンパ
２２０が移動した時に穴２２６を順次検出するように、
ダクト２０２に固定されている。

【００４６】なお、フォトインタラプタ２２１，フォト
インタラプタ２２２は、穴２２６を検出している時はオ
ン状態となっており、穴でないフィルム部分を検出して
いる時はオフ状態となっている。そしてフォトインタラ
プタ２２１，フォトインタラプタ２２２がオフからオン
に変化する時、フォトインタラプタ２２１，フォトイン
タラプタ２２２は後述するマイクロコンピュータ２３１
に信号を送る。

【００４７】図２４は、フィルムダンパ２２０の位置制
御を行う制御装置のブロック構成を示す図である。なお
図中矢印は信号の出力方向を示す。パワーアシストコン
トローラ２２９は、後述するマイクロコンピュータ２３
１から送られてくる信号に応じて、電動モータ２１６が
正回転、逆回転または回転停止するように電動モータ２
１６の通電制御を行う。

【００４８】吹出モード設定部２３０は、車室内の操作
パネルに設けられた吹出モード設定スイッチの設定状
態、あるいは室内の温度、室外の温度または日射量等の
車室内外の環境状態を検出するセンサの出力状態に応じ
た吹出モードの選択信号を作る。そしてこの選択信号を
後述するマイクロコンピュータ２３１に送る。マイクロ
コンピュータ２３１は、モード検出機能２３１ａ，制御
機能２３１ｂ，及び判定機能２３１ｃを有する。

【００４９】モード検出機能２３１ａは、吹出モード設
定部２３０から出力された吹出モードの選択信号を検出
して、その選択信号に対応したフィルムダンパ２２０の
目的位置信号を求め、この目的位置信号を制御機能２３
１ｂ及び判定機能２３１ｃに送る。制御機能２３１ｂ
は、モード検出機能２３１ａから送られてきた信号、フ
ォトインタラプタ２２１，フォトインタラプタ２２２か
ら出力された信号に応じて、パワーアシストコントロー
ラ２２９を通電制御して電動モータ２１６を正回転、逆
回転または停止させる。

【００５０】判定機能２３１ｃはフォトインタラプタ２
２１，フォトインタラプタ２２２から出力されたフィル
ムダンパ２２０の現在位置信号、及びモード検出機能２
３１ａから送られてきた目的位置信号から、フィルムダ
ンパ２２０の停止位置を判定する。この判定機能２３１
ｃは、フィルムダンパ２２０が停止位置となった時、す
なわち目的位置と現在位置とが合致した時に、制御機能
２３１ｂに電動モータ２１６の回転を停止させるように
停止信号を送る。

【００５１】また、フォトインタラプタ２２１とフォト
インタラプタ２２２との間隔Ｌ1 と、穴２２６のそれぞ
れの間隔Ｌ2 とは異なったものに設定されている。つま
り、ｎをフォトインタラプタの個数として、Ｌ1 ，Ｌ2
の関係は数式１

【００５２】

【数１】Ｌ2 ＝ｎ^* Ｌ1 ／( ｎ＋１） のように設定されている。第８実施例の場合ｎ＝２であ
るから、穴２２６のそれぞれの間隔Ｌ2 はフォトインタ
ラプタ２２１とフォトインタラプタ２２２との間隔Ｌ1
の２／３に設定されている。

【００５３】またフィルムダンパ２２０が移動している
時、一方のフォトインタラプタがオンしてから、もう一
方のフォトインタラプタがオンするまでにフィルムダン
パ２２０が移動した量をＬ3 とすると、Ｌ3 は数式２

【００５４】

【数２】Ｌ3 ＝Ｌ1 −Ｌ2 ＝Ｌ1 ／（ｎ＋１） で表せる。第８実施例の場合ｎ＝２であるから、一方の
フォトインタラプタがオンしてから、もう一方のフォト
インタラプタがオンするまでに、フィルムダンパ２２０
が移動した量Ｌ３は、フォトインタラプタ２２１とフォ
トインタラプタ２２２との間隔Ｌ1 の１／３である。つ
まり、穴２２６のそれぞれの間隔Ｌ2 の１／２である。

【００５５】次に、この実施例の作動について説明す
る。まず、フィルムダンパ２２０の移動に伴うフォトイ
ンタラプタ２２１とフォトインタラプタ２２２との出力
信号の変化と、これらの出力信号に応じてマイクロコン
ピュータ２３１がどのようにフィルムダンパ２２０の位
置を検出するのかを図２５及び図２６に基づいて説明す
る。

【００５６】図２５はフィルムダンパ２２０の移動に伴
う、フォトインタラプタ２２１，フォトインタラプタ２
２２及び穴２２６の相対位置関係と、それぞれのポジシ
ョンを示した説明図である。図２６はフィルムダンパ２
２０の移動に伴う、フォトインタラプタからの出力信号
を示す波形図である。図２６の波形（ａ）は、フォトイ
ンタラプタ２２１からの出力信号を、図２６の波形
（ｂ）はフォトインタラプタ２２２からの出力信号をそ
れぞれ示している。

【００５７】また、図２６の横軸に示した数字は図２５
に示したポジションを示している。この実施例では、マ
イクロコンピュータ２３１は、フォトインタラプタ２２
１とフォトインタラプタ２２２との出力信号のいずれか
がオフからオンに変化すると、電動モータ２１６の正
転、逆転に応じてカウント値を１づつ増加、減少させて
基準位置（ポジション０）からのフィルムダンパ２２０
の位置を求める。

【００５８】ここで図２５（ａ）に示す位置をポジショ
ン０とする。図２５（ａ）に示す位置とは、フォトイン
タラプタ２２１が長穴２２６ａを検出し、同時にフォト
インタラプタ２２２が穴２２６ｂを検出する位置であ
る。フィルムダンパ２２０がポジション０の位置にある
時、フォトインタラプタ２２１，フォトインタラプタ２
２２から出力される信号は、図２６のポジション０に示
されるように両方ともオンとなる。

【００５９】次にフィルムダンパ２２０を図２５（ａ）
に示す位置から、図の矢印方向にＬ3 だけ移動させる。
すると穴２２６は、フォトインタラプタ２２１，フォト
インタラプタ２２２に対して、図２５（ｂ）に示す位置
に到達する。図２５（ｂ）に示す位置とは、フォトイン
タラプタ２２１が長穴２２６ａの最も穴２２６ｂ側の端
部を検出し、フォトインタラプタ２２２が穴２２６ｂと
穴２２６ｃとの中間のフィルム部分を検出する位置であ
る。このような図２５（ｂ）に示す位置をポジション１
とする。

【００６０】フィルムダンパ２２０がポジション１に達
するまでの間、図２６のポジション１に示されるよう
に、フォトインタラプタ２２１，フォトインタラプタ２
２２からは、オフからオンに変化する信号は出力されな
い。よってマイクロコンピュータ２３１は信号をカウン
トしない。さらにフィルムダンパ２２０を図２５（ｂ）
に示す位置から、図の矢印方向にＬ3 だけ移動させる。
すると穴２２６は、フォトインタラプタ２２１，フォト
インタラプタ２２２に対して、図２５（ｃ）に示す位置
に到達する。

【００６１】図２５（ｃ）に示す位置とは、フォトイン
タラプタ２２１が長穴２２６ａと穴２２６ｂの中間を検
出し、フォトインタラプタ２２２が穴２２６ｃを検出す
る位置である。このような図２５（ｃ）に示す位置をポ
ジション２とする。フィルムダンパ２２０がポジション
２の位置に達した時、図２６のポジション２に示される
ように、フォトインタラプタ２２２がオフからオンに変
化する信号を出力する。よってマイクロコンピュータ２
３１は信号１つカウントする。

【００６２】同様にフィルムダンパ２２０が矢印の方向
に移動すると、フィルムダンパ２２０は図２５（ｄ）に
示す位置に到達する。そして図２５（ｄ）に示す位置を
ポジション３とする。フィルムダンパ２２０がポジショ
ン３の位置に達した時、図２６のポジション３に示され
るように、フォトインタラプタ２２１がオフからオンに
変化する信号を出力する。よってマイクロコンピュータ
２３１は信号を１つカウントする。

【００６３】同様にフィルムダンパ２２０が矢印の方向
に移動すると、フィルムダンパ２２０は図２５（ｅ）に
示す位置に到達する。図２５（ｅ）に示す位置をポジシ
ョン４とする。フィルムダンパ２２０がポジション４の
位置に達した時、図２６のポジション４に示されるよう
に、フォトインタラプタ２２２がオフからオンに変化す
る信号を出力する。よってマイクロコンピュータ２３１
は信号を１つカウントする。

【００６４】同様にフィルムダンパ２２０が矢印の方向
に移動し続けると、フィルムダンパ２２０はやがて図２
５（ｆ）に示す、他方の端の位置に到達する。図２５
（ｆ）に示す位置とは、フォトインタラプタ２２１が穴
２２６ｙを検出し、同時にフォトインタラプタ２２２が
長穴２２６ｚを検出する位置である。このような図２５
（ｆ）に示すポジションは穴２２６の数により変わる
が、この実施例の場合３７とする。

【００６５】フィルムダンパ２２０がポジション３７の
位置に達した時、フォトインタラプタ２２１がオフから
オンに変化する信号を出力する。よってマイクロコンピ
ュータ２３１は信号を１つカウントする。以上示したよ
うに、フィルムダンパ２２０がポジション０からポジシ
ョン１に達するまでの間を除くと、フィルムダンパ２２
０がＬ3 だけ移動する度に、マイクロコンピュータ２３
１がフォトインタラプタ２２１，フォトインタラプタ２
２２から出力される信号をカウントする。

【００６６】次に、上記構成に基づくマイクロコンピュ
ータ２３１の制御を図２７に基づいて説明する。なお、
この制御を説明するにおいて、デフモード，ヒートデフ
モード，ヒートモード，バイレベルモード，及びベント
モードが成立するフィルムダンパ２２０のポジションは
それぞれ、０，９，１５，２３，及び３７である。 図２７は、この実施例でのマイクロコンピュータ２３
１の制御を表すフローチャートである。なお、図２７と
図２８とは図中のＩ−Ｉ一点鎖線で接続され、一連のフ
ローチャートとなっている。

【００６７】本案によるエアコンユニットを取り付け
て、マイクロコンピュータ２３１に電源を付与すると、
マイクロコンピュータ２３１は、まずステップＳ１にお
いて、フィルムダンパ２２０の現在位置が両端のポジシ
ョンに位置するか否かを、フォトインタラプタ２２１と
フォトインタラプタ２２２とが同時にオンしているか否
かで判定する。

【００６８】ステップＳ１にて、両端のポジションに位
置しない（ＮＯ）と判定した時、電動モータ２１６を逆
転させてデフモードの成立する方向へフィルムダンパ２
２０を移動させる（ステップＳ２）。ここで電動モータ
２１６を逆転させる方向とは、フィルムダンパ２２０を
ベントモードからデフモードに向かって移動させる方向
であり、電動モータ２１６を正転させる方向とは、フィ
ルムダンパ２２０をデフモードからベントモードに向か
って移動させる方向である。

【００６９】そしてフォトインタラプタ２２１とフォト
インタラプタ２２２の両方が同時に穴２２６を検出し
（以下、フォトインタラプタ２２１とフォトインタラプ
タ２２２の両方が同時に穴２２６を検出し、両方が信号
を出力することを、２信号を出力すると記す）、２信号
を出力しているか否かを判定する（ステップＳ３）。ス
テップＳ３にて２信号を出力している（ＹＥＳ）と判定
した時、電動モータ２１６を停止させる（ステップＳ
４）。これによりデフモードが成立する。またステップ
Ｓ３にて２信号を出力していない（ＮＯ）と判定した
時、ステップＳ２の制御を行う。

【００７０】またステップＳ１にて、フィルムダンパ２
２０の現在位置が両端のポジション、すなわちポジショ
ン０またはポジション３７である（ＹＥＳ）と判定した
とする。ここでステップＳ１にて判定したフィルムダン
パ２２０の現在位置が、どちらのポジションであるのか
を識別するために、まず電動モータ２１６を逆転させる
（ステップＳ５）。そしてフィルムダンパ２２０が移動
してから最初に出力される割り込み信号、すなわちフォ
トインタラプタがオフからオンに変化した時に出力され
る信号、が出力された時、２信号を出力しているか否か
を判定する（ステップＳ６）。

【００７１】ここでステップＳ６において、２信号を出
力していない（ＮＯ）と判定した場合には、ステップＳ
１で判定されたフィルムダンパ２２０のポジションは３
７であったことを示している。すなわち、ステップＳ５
にて電動モータ２１６を逆転させたところ、ポジション
３７にあったフィルムダンパ２２０がポジション３５に
達して、フォトインタラプタ２２１が最初の割り込み信
号を出力し、ステップＳ６にて２信号を出力していない
（ＮＯ）と判定したということである。

【００７２】このようにステップＳ６において、２信号
を出力していない（ＮＯ）と判定した時、さらに電動モ
ータ２１６を逆転させてポジション０の方向へフィルム
ダンパ２２０を移動させる（ステップＳ７）。そしてス
テップＳ３と同様に、２信号を出力しているか否かを判
定し（ステップＳ８）、２信号を出力していなければ
（ＮＯ）ステップＳ７の制御を繰り返し行い、２信号王
を出力したら（ＹＥＳ）、つまりポジション０に達した
ら、電動モータ２１６を停止させる（ステップＳ９）。

【００７３】一方、ステップＳ６において、最初の割り
込み信号が出力された時に２信号を出力している（ＹＥ
Ｓ）と判定した場合には、ステップＳ１で判定したフィ
ルムダンパ２２０のポジションは０であったことを示し
ている。すなわち、ステップＳ５にて電動モータ２１６
が逆転させたところ、ポジション０にあったフィルムダ
ンパ２２０が、フォトインタラプタ２２１，２２２の両
方とも長穴２２６ａを検出する位置まで移動して、フォ
トインタラプタ２２２が最初の割り込み信号を出力し、
ステップＳ６にて２信号を出力している（ＹＥＳ）と判
定したということである。

【００７４】そこで今度は、ステップＳ５とは逆に電動
モータ２１６を正転させて、フィルムダンパ２２０をポ
ジション３７の方向へ移動させる（ステップＳ１０）。
そして割り込み信号が出力されたか否かを判定し（ステ
ップＳ１１）、割り込み信号が出力されなければ（Ｎ
Ｏ）そのままステップＳ１０の制御を行う。割り込み信
号が出力されれば（ＹＥＳ）、この時フィルムダンパ２
２０がポジション０に達したことになるので、電動モー
タ２１６を停止させる（ステップＳ１２）。

【００７５】以上のように、イニシャライズとしてフィ
ルムダンパ２２０のポジションを０にした後、吹出モー
ド設定部２３０から送られてくる吹出モードの選択信号
を検出して、フィルムダンパ２２０を移動させる際の目
的位置（ＯＢＪ）を読み込む（ステップＳ１３）。そし
て目的位置と現在位置（ＮＯＷ）を比較して、目的位置
と現在位置が等しいか否かを判定する（ステップＳ１
４）。ＯＢＪ＝ＮＯＷである（ＹＥＳ）時、その現在位
置を記憶して（ステップＳ１５）、再びステップＳ１３
の制御を行う。

【００７６】ステップＳ１４にて、ＯＢＪ＝ＮＯＷでは
ない（ＮＯ）と判定した時、今度はＯＢＪ＞ＮＯＷであ
るか否かを判定する（ステップＳ１６）。ＯＢＪ＞ＮＯ
Ｗである（ＹＥＳ）時、電動モータ２１６を正転させる
（ステップＳ１７）。ここで電動モータ２１６が正転し
た直後に、フィルムダンパ２２０の現在位置が両端のポ
ジションであるか否かを判定する（ステップＳ１８）。

【００７７】ステップＳ１８にて両端のポジションでは
ない（ＮＯ）と判定した時、マイクロコンピュータ２３
１は信号を１つカウントしてＮＯＷを１つ加算する（ス
テップＳ２０）。ステップＳ１８にて両端のポジション
である（ＹＥＳ）と判定した時、すなわちＮＯＷ＝０ま
たはＮＯＷ＝３７であると判定した時、ＮＯＷ＝０をＮ
ＯＷ＝１に、ＮＯＷ＝３７をＮＯＷ＝３６にそれぞれ変
換して記憶する（ステップＳ１９）。そしてステップＳ
２０の制御を行う。このように、フィルムダンパ２２０
がポジション０で停止したらＮＯＷ＝１として記憶する
ことで、フィルムダンパ２２０がポジション０からポジ
ション１へ移動した時に、フォトインタラプタから立ち
上がり信号が出力されないことによる停止位置のずれを
防止することができる。また一方、フィルムダンパ２２
０がポジション３７で停止した場合にも、同様の理由か
らＮＯＷ＝３６として記憶する。このような制御を両端
処理と呼ぶ。

【００７８】またステップＳ１６にてＯＢＪ＞ＮＯＷで
ない（ＮＯ）時、電動モータ２１６を逆転させる（ステ
ップＳ２１）。そして電動モータ２１６が逆転した直後
に、ステップＳ１８と同様にフィルムダンパの現在位置
が両端のポジションであるか否かを判定する（ステップ
Ｓ２２）。ステップＳ１８にて両端のポジションではな
い（ＮＯ）と判定したらステップＳ２０の制御を行い、
両端のポジションである（ＹＥＳ）と判定したら両端処
理を行って（ステップＳ２３）、それからステップＳ２
０の制御を行う。

【００７９】ステップＳ２０にて、マイクロコンピュー
タ２３１が信号を１つカウントしてＮＯＷを１つ加算し
た後、ステップＳ１５と同じようにＯＢＪ＝ＮＯＷであ
るか否かを判定する（ステップＳ２４）。ＯＢＪ＝ＮＯ
Ｗではない（ＮＯ）と判定すればステップＳ１６の制御
を行い、ＯＢＪ＝ＮＯＷである（ＹＥＳ）と判定すれば
電動モータ２１６を停止させる（ステップＳ２５）。そ
してＯＢＪ＝ＮＯＷが成立した時のＮＯＷの値をステッ
プＳ１５にて記憶する。

【００８０】次に、上記フローチャートを使って、実際
の吹出口モード切替えを行った場合を図２７，図２８、
及び図２９に基づいて説明する。図２９は、各吹出モー
ドにおける、フォトインタラプタ２２１，フォトインタ
ラプタ２２２及び穴２２６の相対位置関係と、その時の
ＮＯＷの値、さらに吹出口とフィルムとの相対位置関係
とを示す図である。なお図２９中の右端には、上述の両
端処理を行った結果のＮＯＷの値の変化を０，１，３
７，３６として示している。

【００８１】図２７及び図２８において、まず最初にス
テップＳ１からステップＳ１２にかけて、フィルムダン
パ２２０がデフモードとなるように設定した。つまりフ
ィルムダンパ２２０が図２９(a) に示す位置関係となる
ように設定した。次に、現在デフモードになっているフ
ィルムダンパ２２０をヒートデフモードにする。つまり
フィルムダンパ２２０を、図２８（ａ）に示す位置から
図２８（ｂ）に示す位置まで移動させる。

【００８２】この時、図２７及び図２８においてＮＯＷ
＝０，ＯＢＪ＝９であるので、ステップＳ１３でＯＢＪ
＝９を読み込み、ステップＳ１４にてＮＯと判定する。
そして次のステップＳ１６にてＹＥＳと判定し、ステッ
プＳ１７にて電動モータ２１６は正転する。ＮＯＷ＝０
であるので、ステップＳ１８にてＹＥＳと判定し、ステ
ップＳ１９にて両端処理を行いＮＯＷ＝１となる。そし
てステップＳ２０にてマイクロコンピュータ２３１が信
号を１つカウントし、ＮＯＷ＝２となる。そしてステッ
プＳ２４にてＮＯと判定し、再びステップＳ１６の制御
を行う。

【００８３】そしてステップＳ１６にてＹＥＳと判定
し、ステップＳ１８にて電動モータ２１６は正転する。
今度はＮＯＷ＝２であるので、ステップＳ１８にてＮＯ
と判定し、ステップＳ２０にてマイクロコンピュータ２
３１が信号を１つカウントし、ＮＯＷ＝３となる。そし
てステップＳ２４にてＮＯと判定し、再びステップＳ１
６の制御を行う。

【００８４】この動作を繰り返し、ステップＳ２０にて
ＮＯＷ＝９となったら、すなわちフィルムダンパ２２０
がポジション９に達したら、ステップＳ２４にてＯＢＪ
＝ＮＯＷ（ＹＥＳ）と判定する。そしてステップＳ２５
にて電動モータ２１６が停止した後、ステップＳ１５に
てマイクロコンピュータ２３１がＮＯＷ＝９を記憶し、
ステップＳ１３の制御を再び行う。

【００８５】今度は、現在成立しているヒートデフモー
ドを図２８（ｄ）に示すようなバイレベルモードにす
る。この場合、ステップＳ１５でＮＯＷ＝９が記憶され
ている時に、ステップＳ１３でＯＢＪ＝２３という信号
が読み込まれ、ステップＳ１４にてＮＯと判定する。そ
して、ステップＳ１６にてＹＥＳと判定し、ステップＳ
１７にて電動モータ２１６は正転する。

【００８６】ＮＯＷ＝９であるので、ステップＳ１８に
てＮＯと判定し、ステップＳ２０にて、マイクロコンピ
ュータ２３１が信号を１つカウントして、ＮＯＷ＝１０
となる。この時点でフィルムダンパ２２０はポジション
１０にある。そしてステップＳ２４にてＮＯと判定し、
ステップＳ１６の制御に戻る。この動作を繰り返し、ス
テップＳ２０にてＮＯＷ＝２３となったら、すなわちフ
ィルムダンパ２２０がポジション２３に達したら、ステ
ップＳ２４でＯＢＪ＝ＮＯＷ（ＹＥＳ）と判定し、ステ
ップＳ２５で電動モータ２１６を停止する。またステッ
プＳ１５にてマイクロコンピュータ２３１がＮＯＷ＝２
３を記憶し、ステップＳ１３の制御を再び行う。

【００８７】今度は逆に、現在成立しているバイレベル
モードを、図２８（ａ）に示すようなデフモードにす
る。この場合、ステップＳ１５にてＮＯＷ＝２３を記憶
している時に、ステップＳ１３にてＯＢＪ＝０という信
号が読み込まれ、ステップＳ１４にてＮＯと判定する。
そして、ステップＳ１６にてＮＯと判定し、ステップＳ
２１により電動モータ２１６は逆転する。

【００８８】ＮＯＷ＝２３であるので、ステップＳ２２
にてＮＯと判定し、ステップＳ２０にてマイクロコンピ
ュータ２３１が信号を１つカウントして、ＮＯＷ＝２２
となる。この時点でフィルムダンパ２２０はポジション
２２にある。そしてステップＳ２４にてＮＯと判定し、
ステップＳ１６の制御に戻る。この動作を繰り返し、ス
テップＳ２０にてＮＯＷ＝０となったら、すなわちフィ
ルムダンパのポジションが０になったら、ステップＳ２
４にてＯＢＪ＝ＮＯＷ（ＹＥＳ）と判定し、ステップＳ
２５で電動モータ２１６を停止する。そしてステップＳ
１５にてマイクロコンピュータ２３１がＮＯＷ＝０を記
憶し、ステップＳ１３の制御を再び行う。

【００８９】この実施例ではこのようにして、フィルム
ダンパを用いた吹出口モード切替えが行われる。以上詳
述したように、本実施例ではイニシャライズをすること
によって、実際に製品を作る時に、検出手段の組付け場
所を任意に選ぶことができる。また本実施例では、ポジ
ション０とポジション３７との間でフィルムダンパを往
復移動させた。すなわち図２５（ａ）または図２５
（ｆ）に示すように、２つのフォトインタラプタが同時
にオンするところをフィルムダンパの往復移動の端部と
した。

【００９０】このため、フィルムダンパをポジション０
からポジション１まで移動させる際に、マイクロコンピ
ュータが信号をカウントしないので、フィルムダンパを
移動させたい位置と実際に停止する位置との間にずれが
生じた。またフィルムダンパをポジション３７からポジ
ション３６まで移動させる時も、マイクロコンピュータ
が信号をカウントしないので、フィルムダンパを移動さ
せたい位置と実際に停止する位置との間にずれが生じ
た。

【００９１】しかし両端処理を行うことにより、上記の
ずれを生じることがなく、フィルムダンパを停止させた
い位置に正確に停止させることができる。また数式１と
数式２よりＬ2 とＬ3 の比は、数式３

【００９２】

【数３】Ｌ2 ／Ｌ3 ＝ｎ となる。そして数式３にｎ＝２を代入すると、Ｌ3 ＝Ｌ
2 ／２となり、これはＬ3 が、それぞれの穴２２６の間
隔Ｌ2 の半分であることを意味する。これはフィルムダ
ンパ２２０がそれぞれの穴２２６の間隔の半分Ｌ3 だけ
移動するたびに、２つのフォトインタラプタ２２１，２
２２のどちらか一方が穴２２６を検出していることを意
味する。つまりフィルムダンパ２２０がそれぞれの穴２
２６の間隔Ｌ2 だけ移動すると、２つのフォトインタラ
プタ２２１，２２２によって穴２２６が２回検出される
ことになる。換言すればフィルムダンパ２２０が２回停
止できることになる。以上に示したように、穴２２６が
一列に等間隔で並んでいる場合、１つのフォトインタラ
プタで穴２２６を検出するのに比べて、２つのフォトイ
ンタラプタで交互に穴２２６を検出した場合、２倍の停
止位置を得ることができる。つまりフィルムダンパ２２
０をさらに正確な位置で停止させることができる。

【００９３】逆に、正確な停止位置を必要としない時
は、穴２２６の数を少なくして、フィルムダンパ２２０
の開口部面積を広くしたり、引っ張り強度を強くするこ
とができる。またこの実施例では、被検出部としてフィ
ルム材に検出用の穴を設けたが、透過性の有るフィルム
材に印刷を施し、黒色部を設けて、これを被検出部とし
ても良い。

【００９４】また検出手段としてフォトインタラプタを
使用したが、リミットスイッチの様な電気接点を使用し
ても良い。またモード切替え用だけでなく、エアミック
ス用として使用しても良い。また各吹出口切替えモード
のポジションは任意に選んでも良い。以上に述べた第８
実施例において、ダクト２０２は本発明のケーシング
に、フィルムダンパ２２０は本発明の膜状部材に、電動
モータ２１６，パワーアシストコントローラ２２９，吹
出モード設定部，及びマイクロコンピュータ２３１は本
発明の変移手段に、穴２２６は本発明の被検出部に、フ
ォトインタラプタ２２１，フォトインタラプタ２２２は
本発明の検出手段にそれぞれ相当する。

【図面の簡単な説明】

【図１】 第１実施例における吹出口切替え箱の斜視図
である。

【図２】 第１実施例におけるフィルムダンパの展開図
である。

【図３】 第１実施例における各吹出モード時のフィル
ムダンパの停止位置を示す作動説明図である。

【図４】 第１実施例における各吹出モード時のフィル
ムダンパの停止位置を示す作動説明図である。

【図５】 第１実施例における各吹出モード時のフィル
ムダンパの停止位置を示す作動説明図である。

【図６】 第１実施例における各吹出モード時のフィル
ムダンパの停止位置を示す作動説明図である。

【図７】 第１実施例における各吹出モード時のフィル
ムダンパの停止位置を示す作動説明図である。

【図８】 第１実施例における移動量制御装置のブロッ
ク図である。

【図９】 第１実施例におけるリミットスイッチの動作
を示す作動説明図である。

【図１０】 第１実施例におけるリミットスイッチの動
作を示す作動説明図である。

【図１１】 第１実施例におけるマイクロコンピュータ
の制御を表すフローチャートである。

【図１２】 第２実施例における透過形光電スイッチと
フィルムダンパとを示す断面図である。

【図１３】 第３実施例における直接反射形光電スイッ
チとフィルムダンパとを示す断面図である。

【図１４】 第４実施例における２つの電極と誘電体膜
を装着したフィルムダンパとを示す断面図である。

【図１５】 第５実施例における超音波センサとフィル
ムダンパとを示す断面図である。

【図１６】 第６実施例における磁気ヘッドと磁気テー
プを被着したフィルムダンパとを示す斜視図である。

【図１７】 第７実施例におけるスキャナとバーコード
を印刷したフィルムダンパとを示す斜視図である。

【図１８】 変形例を示す概略図である。

【図１９】 変形例を示す概略図である。

【図２０】 変形例を示す概略図である。

【図２１】 第８実施例で用いたエアコンユニットの断
面図である。

【図２２】 第８実施例におけるフィルムダンパの展開
図である。

【図２３】 第８実施例におけるフィルムダンパの組付
け状態を示す分解斜視図である。

【図２４】 第８実施例におけるフィルムダンパの位置
制御を行う制御装置のブロック図である。

【図２５】 第８実施例におけるフィルムダンパの移動
に伴った、２つのフォトインタラプタと被検出部の相対
位置関係と、それぞれのポジションを示す説明図であ
る。

【図２６】 第８実施例におけるフィルムダンパの移動
に対する、フォトインタラプタからの出力信号を示す波
形図である。

【図２７】 第８実施例におけるマイクロコンピュータ
による吹出口制御を表すフローチャートである。

【図２８】 第８実施例におけるマイクロコンピュータ
による吹出口制御を表すフローチャートである。

【図２９】 第８実施例の各吹出モードにおける、２つ
のフォトインタラプタと被検出部の相対位置関係と、各
吹出モードにおけるＮＯＷを示す説明図である。

【符号の説明】

１ 自動車用空気調和装置 ２ 吹出口切替え箱 ３ フィルムダンパ ４ 移動量制御装置 ６ リミットスイッチ ２１ デフロスタ吹出口 ２２ ベント吹出口 ２３ フット吹出口 ３１ 第１開口部 ３２ 第２開口部 ３３ 第３開口部 ３４ 被検出部 １００ 透過形光電スイッチ １１０ 直接反射形光電スイッチ １２２ 第１電極 １２３ 第１電極 １３０ 超音波センサ １４１ 磁気テープ １４２ 磁気ヘッド １５１ バーコード １５２ スキャナ ２０１ 自動車用空気調和装置 ２０２ ダクト ２２０ フィルムダンパ ２１２ デフ吹出口 ２１３ ベント吹出口 ２１４ ヒート吹出口 ２２１，２２２ フォトインタラプタ ２２６ 被検出部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭63−180512（ＪＰ，Ａ) 特開 昭60−148714（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B60H 1/00 102 B60H 1/00 103

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 空気が通過する空気通路部を有するケー
   シングと、 開口部を有し、このケーシング内に前記空気通路部に対
   向した状態で移動可能に配設され、前記空気通路部の開
   閉を行う膜状部材と、 この膜状部材を移動させる変移手段と、 前記膜状部材に設けられ、前記空気通路部に対する前記
   膜状部材の開口部の位置を知らせる被検出部と、 前記被検出部を検出する検出手段とを備え、 前記変移手段は、この検出手段により、前記空気通路部
   に対する前記膜状部材の開口部の位置を任意に選択し
   て、作動させることを特徴とする車両用空気調和装置。
2. 【請求項２】 前記検出手段は複数個設けられ、 前記被検出部は、前記膜状部材の移動に応じて、前記複
   数の検出手段のそれぞれが検出信号を出力するように、
   前記膜状部材に配列されたことを特徴とする請求項１記
   載の車両用空気調和装置。
3. 【請求項３】 前記被検出部は、前記膜状部材に、前記
   膜状部材の進行方向に対して一列に設けられ、かつ前記
   検出手段は、前記膜状部材の進行方向に対して複数個設
   けられており、前記複数の検出手段の間隔は、前記被検
   出部間の間隔と相違するものであることを特徴とする請
   求項１または２記載の車両用空気調和装置。