JP3278073B2 - 自動車のインストルメントパネル - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車のインストルメ
ントパネルに関し、詳しくは、インストルメントパネル
本体にフロアコンソールを取り付ける自動車のインスト
ルメントパネルに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の自動車のインストルメントパネル
には、そのインストルメントパネル本体にフロアコンソ
ールを取り付けるようにしたものがある。

【０００３】上記インストルメントパネル本体とフロア
コンソールとの合わせ部は、隙間無く互いに合わせる必
要があった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来の自
動車では、上記インストルメントパネル本体とフロアコ
ンソールとの合わせ部を隙間無く合わせるのが容易でな
く、上記インストルメントパネル本体とフロアコンソー
ルの成形時のばらつきやそれらの組み付け時のばらつき
等によって、上記フロアコンソールの組み付け不良が生
じる不具合があった。

【０００５】本発明は、上記実情に鑑みてなされたもの
で、フロアコンソールの組み付け不良の発生を解消する
ことができる自動車のインストルメントパネルを提供す
ることを目的とする。

【０００６】本発明では、上記目的を達成するために、
インストルメントパネル本体にフロアコンソールを取り
付ける自動車のインストルメントパネルにおいて、上記
インストルメントパネル本体と上記フロアコンソールの
合わせ部間に孔を設け、上記フロアコンソールの合わせ
部側の端部に、該フロアコンソール内部に向って傾斜す
る傾斜面と該フロアコンソールの表面側に設けられた立
設面とから成る溝を形成し、上記インストルメントパネ
ル本体の合わせ部側の端部に、上記溝に対向して、嵌入
部を突設し、さらに、上記孔に嵌め込まれる蓋体の一方
側の意匠面端部の裏面に、上記インストルメントパネル
本体の嵌入部側に傾くリブを立設し、このとき、該リブ
と上記蓋体の裏面が成す角度を、上記フロアコンソール
の溝の傾斜面と立設面が成す角度より大きく設定し、上
記蓋体の他方側の意匠面端部の裏面に、係合部を備えた
爪部を立設させて、該爪部の係合部と該蓋体の裏面によ
り溝を形成し、上記蓋体の一方側の意匠面端部を、上記
リブを撓ませて上記フロアコンソール側の溝に嵌入さ
せ、上記リブの撓みが戻ろうとすることにより生じる上
記インストルメントパネル本体の嵌入部方向に向かう付
勢力によって、上記蓋体をインストルメントパネル本体
側へ移動させ、上記蓋体の溝内に上記インストルメント
パネル本体の嵌入部を嵌入させた構成としている。

【０００７】

【実施例】以下、本発明に係る自動車のインストルメン
トパネルの一実施例を添付図面を参照しながら詳細に説
明する。図１〜図３は、本発明の一実施例を示すもので
ある。

【０００８】本実施例のインストルメントパネル１は、
インストルメントパネル本体２とフロアコンソール３の
合わせ部２ａ，３ａ間に孔４を設けるとともに、フロア
コンソール３の合わせ部３ａ付近に溝５を形成してい
る。すなわち、溝５は、フロアコンソール３の合わせ部
３ａ側の端部に形成され、かつ該フロアコンソール内部
に向って傾斜する傾斜面３ｂと、後述するガーニッシュ
８のリブ８ａによってフロアコンソール３の表面側に形
成された立設面３ｃとから形成されている。

【０００９】孔４は、インストルメントパネル本体２の
長手方向に細長く形成され、例えば、インストルメント
パネル１に取り付けられる各種機器、例えば、ヒータコ
ントロール装置６やオプションスイッチ７等の取り付け
のためのサービスホールとして使用される。

【００１０】また、フロアコンソール３の合わせ部３ａ
はフロアコンソール３内部に向かって傾斜させて形成さ
れ、その溝５は、フロアコンソール３の合わせ部３ａ
と、該フロアコンソールに取り付けられるガーニッシュ
８のリブ８ａとによって形成されている。リブ８ａは、
ガーニッシュ８の背面に立設したものである。

【００１１】さらに、本実施例では、一方にリブ９を立
設され、かつ他方に溝１０が形成された蓋体１１を用い
ている。リブ９は、蓋体１１の裏面１１ａに、そのやや
中央側、すなわち、後述のインストルメントパネル本体
２の嵌入部２ｂ側に傾いて形成されている。このとき、
リブ９と蓋体１１の裏面が成す角度は、フロアコンソー
ル３の溝５を形成する傾斜面３ｂと立設面３ｃが成す角
度より大きく設定されている。

【００１２】蓋体１１の他方端には、その裏面１１ａ側
に爪部１２が突設されている。爪部１２は、蓋体１１の
他方側、すなわち後述のインストルメントパネル本体２
の嵌入部２ｂ側に突出する係合部１２ａを有している。
溝１０は、蓋体１１の他方端と爪部１２の係合部１２ａ
とによって、該インストルメントパネル本体２の嵌入部
２ｂ側に向かって開口するように形成されている。

【００１３】他方インストルメントパネル本体２の合わ
せ部２ａの先端には、蓋体１１の溝１０に対応して、嵌
入部２ｂが突設されている。

【００１４】本実施例の蓋体１１は、次のようにして、
取り付けられる。まず、インストルメントパネル本体２
にフロアコンソール３を取り付けて、それらの合わせ部
２ａ，３ａ間に孔４を形成する。

【００１５】この後、蓋体１１の一方側の意匠面端部と
その裏面１１ａのリブ９を、フロアコンソール３側の溝
５に押し込む。このとき、蓋体１１のリブ９は、フロア
コンソール３の合わせ部３ａの傾斜面３ｂに当接して屈
曲させられる。

【００１６】これにより、蓋体１１の一方側の意匠面端
部は、そのリブ９の弾性に抗して溝５に押し込まれる。
これに応じて、蓋体１１には、リブ９の撓みが戻ろうと
することによりインストルメントパネル本体２側すなわ
ちその嵌入部２ｂ側方向へ向かう付勢力が生じる。この
付勢力により、蓋体１１の他方側に設けた爪部１２の係
合部１２ａと蓋体１１の裏面１１ａから成る溝１０へイ
ンストルメントパネル本体２の嵌入部２ｂが嵌合する力
が強化される。

【００１７】しかる後、蓋体１１の他方端をインストル
メントパネル本体２の内側ヘ押し込んで、その溝１０に
該インストルメントパネル本体の嵌入部２ｂを嵌入させ
ることにより、該蓋体は、インストルメントパネル本体
２およびフロアコンソール３に取り付けられる。

【００１８】このとき、蓋体１１は、そのリブ９の付勢
力によって、常時その溝１０内にインストルメントパネ
ル本体２の嵌入部２ｂが押し込まれるようになっている
ので、孔４の幅のばらつきを吸収しつつ、該孔４を封じ
ることができる。

【００１９】なお、上記実施例では、フロアコンソール
３側の溝５を該フロアコンソールとそのガーニッシュ８
とによって形成するようにしたが、本発明はこれに限ら
ず、図４に示すように、フロアコンソール３の合わせ部
３ａの直下に前方へリブ３ｂを一体に突設して、合わせ
部３ａとリブ３ｂとによって溝５を形成するようにして
も勿論良い。

【００２０】本発明では、インストルメントパネル本体
にフロアコンソールを取り付ける自動車のインストルメ
ントパネルにおいて、上記インストルメントパネル本体
と上記フロアコンソールの合わせ部間に孔を設け、上記
フロアコンソールの合わせ部側の端部に、該フロアコン
ソール内部に向って傾斜する傾斜面と該フロアコンソー
ルの表面側に設けられた立設面とから成る溝を形成し、
上記インストルメントパネル本体の合わせ部側の端部
に、上記溝に対向して、嵌入部を突設し、さらに、上記
孔に嵌め込まれる蓋体の一方側の意匠面端部の裏面に、
上記インストルメントパネル本体の嵌入部側に傾くリブ
を立設し、このとき、該リブと上記蓋体の裏面が成す角
度を、上記フロアコンソールの溝の傾斜面と立設面が成
す角度より大きく設定し、上記蓋体の他方側の意匠面端
部の裏面に、係合部を備えた爪部を立設させて、該爪部
の係合部と該蓋体の裏面により溝を形成し、上記蓋体の
一方側の意匠面端部を、上記リブを撓ませて上記フロア
コンソール側の溝に嵌入させ、上記リブの撓みが戻ろう
とすることにより生じる上記インストルメントパネル本
体の嵌入部方向に向かう付勢力によって、上記蓋体をイ
ンストルメントパネル本体側へ移動させ、上記蓋体の溝
内に上記インストルメントパネル本体の嵌入部を嵌入さ
せた構成としているので、次のような効果を得ることが
できる。

【００２１】すなわち、本発明では、上記蓋体の裏面に
設けたリブを、撓ませながら、上記フロアコンソールの
溝内に、該蓋体の一方側の意匠面端部とともに挿入する
構造としたことにより、上記リブが元に戻ろうとするこ
とにより生じる上記インストルメントパネル本体の嵌入
部方向に向かう付勢力を利用して、上記蓋体の他方側に
設けた溝に上記インストルメントパネル本体の嵌入部を
嵌合させることができるとともに、この嵌合力を上記付
勢力により強化することができる。なお、この付勢力に
より、上記蓋体の位置は上記インストルメントパネル本
体の嵌入部側に移動するが、該蓋体の一方側の意匠面端
部を上記リブとともに上記フロアコンソールの溝に嵌入
することができるため、上記フロアコンソールと上記蓋
体の間を常に上記フロアコンソールの意匠面と上記蓋体
の意匠面を連続した隙間のないものとすることができ
る。また、本発明では、上記蓋体を用いて、上記インス
トルメントパネル本体と上記フロアコンソールとの間を
埋めるようにしているので、上記インストルメントパネ
ル本体および上記フロアコンソールの成形時やそれらの
組み付け時のばらつきを吸収することが可能である。さ
らに、上記蓋体を組付けた後は、上記リブが元に戻ろう
とすることにより生じる付勢力が上記インストルメント
パネル本体の嵌入部の方向に向かって働くため、該イン
ストルメントパネル本体の嵌入部と上記蓋体の爪部との
係合を解除するためには、この付勢力を越える反対方向
の力を加えなければならないので、上記蓋体が簡単に外
れてしまうのを防止することができる。したがって、上
記フロアコンソールの組み付け不良の発生を解消するこ
とができる。加えて、上記蓋体をそのリブの付勢力によ
って上記インストルメントパネル本体と上記フロアコン
ソールとの間の孔に確実かつ容易に固定することができ
るので、インストルメントパネルの組み付け作業性をさ
らに向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る自動車のインストルメントパネル
を示す斜視図である。

【図２】図１におけるＡ−Ａ線断面図である。

【図３】本発明に係る自動車のインストルメントパネル
の一実施例の要部を示す断面図である。

【図４】本発明に係る自動車のインストルメントパネル
の他の実施例の要部を示す断面図である。

【符号の説明】

１ インストルメントパネル ２ インストルメントパネル本体 ２ａ 合わせ部 ２ｂ 嵌入部 ３ フロアコンソール ３ａ 合わせ部 ４ 孔 ５ 溝 ８ ガーニッシュ ８ａ リブ ９ リブ １０ 溝 １１ 蓋体 １２ 爪部 １２ａ 係合部

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 インストルメントパネル本体にフロアコ
   ンソールを取り付ける自動車のインストルメントパネル
   において、 上記インストルメントパネル本体と上記フロアコンソー
   ルの合わせ部間に孔を設け、 上記フロアコンソールの合わせ部側の端部に、該フロア
   コンソール内部に向って傾斜する傾斜面と該フロアコン
   ソールの表面側に設けられた立設面とから成る溝を形成
   し、 上記インストルメントパネル本体の合わせ部側の端部
   に、上記溝に対向して、嵌入部を突設し、 さらに、上記孔に嵌め込まれる蓋体の一方側の意匠面端
   部の裏面に、上記インストルメントパネル本体の嵌入部
   側に傾くリブを立設し、このとき、該リブと上記蓋体の
   裏面が成す角度を、上記フロアコンソールの溝の傾斜面
   と立設面が成す角度より大きく設定し、 上記蓋体の他方側の意匠面端部の裏面に、係合部を備え
   た爪部を立設させて、該爪部の係合部と該蓋体の裏面に
   より溝を形成し、 上記蓋体の一方側の意匠面端部を、上記リブを撓ませて
   上記フロアコンソール側の溝に嵌入させ、上記リブの撓
   みが戻ろうとすることにより生じる上記インストルメン
   トパネル本体の嵌入部方向に向かう付勢力によって、上
   記蓋体をインストルメントパネル本体側へ移動させ、上
   記蓋体の溝内に上記インストルメントパネル本体の嵌入
   部を嵌入させたことを特徴とする自動車のインストルメ
   ントパネル。