JP3201987B2 - 草刈装置 - Google Patents
草刈装置Info
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- JP3201987B2 JP3201987B2 JP33782497A JP33782497A JP3201987B2 JP 3201987 B2 JP3201987 B2 JP 3201987B2 JP 33782497 A JP33782497 A JP 33782497A JP 33782497 A JP33782497 A JP 33782497A JP 3201987 B2 JP3201987 B2 JP 3201987B2
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は草刈装置に関するも
のである。更に詳しくは、メインカッターとサブカッタ
ーを備え、サブカッターの刈り取り位置または刈り取り
範囲を調整することができ、刈り取り部の様々な地形に
対応して効率よく草刈作業ができる草刈装置に関する。
のである。更に詳しくは、メインカッターとサブカッタ
ーを備え、サブカッターの刈り取り位置または刈り取り
範囲を調整することができ、刈り取り部の様々な地形に
対応して効率よく草刈作業ができる草刈装置に関する。
【0002】
【従来の技術】従来の歩行型自走式の草刈装置には、例
えば、特許第2620676号の草刈装置のように、畦
等の上面と法面の草を同時に刈り取ることができるよう
にしたものがある。上記構造の草刈装置は、ほぼ水平な
畦の上面の草を刈り取るメインカッターと、傾斜した法
面の草を刈り取るサブカッターを備えている。サブカッ
ターは上下方向に自由に揺動できるように設定可能であ
り、また、上下方向の一定の角度範囲内において所定の
角度に固定できるようになっている。この草刈装置は、
サブカッターを水平に設定することにより、メインカッ
ターとサブカッターの双方を使用して平地の草刈作業も
できる。また、一走行で広い範囲の草刈りができる広い
刈幅をもつ草刈装置としては、ロータリー方式のものが
ある。
えば、特許第2620676号の草刈装置のように、畦
等の上面と法面の草を同時に刈り取ることができるよう
にしたものがある。上記構造の草刈装置は、ほぼ水平な
畦の上面の草を刈り取るメインカッターと、傾斜した法
面の草を刈り取るサブカッターを備えている。サブカッ
ターは上下方向に自由に揺動できるように設定可能であ
り、また、上下方向の一定の角度範囲内において所定の
角度に固定できるようになっている。この草刈装置は、
サブカッターを水平に設定することにより、メインカッ
ターとサブカッターの双方を使用して平地の草刈作業も
できる。また、一走行で広い範囲の草刈りができる広い
刈幅をもつ草刈装置としては、ロータリー方式のものが
ある。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】上記したような従来の
草刈装置は、畦等の上面と法面の草を同時に刈り取る草
刈りには有用であるが、次のような課題もあった。すな
わち、従来の草刈装置のサブカッターによる刈り取り幅
は、通常30cm程度であり、畦の法面の草刈作業を行
う場合にも、畦上面の近傍の上記した程度のわずかな幅
でしか草を刈り取ることができなかった。このため、低
い畦の草刈りには対応できるが、高い畦の草刈りには刈
り残しができる等、対応できなかった。
草刈装置は、畦等の上面と法面の草を同時に刈り取る草
刈りには有用であるが、次のような課題もあった。すな
わち、従来の草刈装置のサブカッターによる刈り取り幅
は、通常30cm程度であり、畦の法面の草刈作業を行
う場合にも、畦上面の近傍の上記した程度のわずかな幅
でしか草を刈り取ることができなかった。このため、低
い畦の草刈りには対応できるが、高い畦の草刈りには刈
り残しができる等、対応できなかった。
【0004】ところで山間部などでは、水田や畑の段差
が大きいために、畦の法面が上下に長い所が多くあり、
このような所では、草を刈り取ることができない法面の
下側は、通常、肩掛け式の刈り払い機等を使用して作業
を行っていた。しかし、この刈り払い作業は、足場が悪
い傾斜面での作業となるので、作業者への肉体的負担が
大きく、作業効率が悪かった。また、メインカッターと
サブカッターで平地の草刈作業を行う場合も、一走行当
たりの草刈面積がそれほど広くないので、必然的に走行
回数または走行距離が増えることになり、作業効率が悪
かった。更に、平地の広い範囲の草刈りに使用されるロ
ータリー方式の草刈装置は、ロータリーカッター部の幅
が広くなるので、草刈装置が大型となり、狭い所での取
り回しがしにくく、保管する際にも嵩張るという課題が
あった。
が大きいために、畦の法面が上下に長い所が多くあり、
このような所では、草を刈り取ることができない法面の
下側は、通常、肩掛け式の刈り払い機等を使用して作業
を行っていた。しかし、この刈り払い作業は、足場が悪
い傾斜面での作業となるので、作業者への肉体的負担が
大きく、作業効率が悪かった。また、メインカッターと
サブカッターで平地の草刈作業を行う場合も、一走行当
たりの草刈面積がそれほど広くないので、必然的に走行
回数または走行距離が増えることになり、作業効率が悪
かった。更に、平地の広い範囲の草刈りに使用されるロ
ータリー方式の草刈装置は、ロータリーカッター部の幅
が広くなるので、草刈装置が大型となり、狭い所での取
り回しがしにくく、保管する際にも嵩張るという課題が
あった。
【0005】本発明は、上記課題を解消するもので、法
面が上下に長い畦であっても、法面の上側だけでなく下
側まで広い範囲の草を刈り取ることができる草刈装置を
提供することを目的とする。また、平地の草刈作業を行
う場合にも、一走行当たりの草刈面積を広くして、刈り
取り部の面積が同じであれば、より少ない走行回数また
は走行距離で草刈作業ができる草刈装置を提供すること
を目的とする。更に、平地の草刈りを行う場合にも、従
来のロータリー方式の草刈装置と比較して、同じ刈幅で
は草刈装置をコンパクトにすることができる草刈装置を
提供することを目的とする。
面が上下に長い畦であっても、法面の上側だけでなく下
側まで広い範囲の草を刈り取ることができる草刈装置を
提供することを目的とする。また、平地の草刈作業を行
う場合にも、一走行当たりの草刈面積を広くして、刈り
取り部の面積が同じであれば、より少ない走行回数また
は走行距離で草刈作業ができる草刈装置を提供すること
を目的とする。更に、平地の草刈りを行う場合にも、従
来のロータリー方式の草刈装置と比較して、同じ刈幅で
は草刈装置をコンパクトにすることができる草刈装置を
提供することを目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に講じた本発明の手段は次のとおりである。第1の発明
にあっては、 草刈装置であって、 メインカッターを有する走行車本体と、 上記走行車本体に上下方向の角度が調整できるように、
または/及び上下方向に揺動できるように設けてある支
持部材と、 上記支持部材に上記走行車本体近傍から外方へ所定の範
囲で揺動できるように設けてあり、サブカッターを有す
る揺動体と、 上記揺動体を揺動させる駆動装置と、 を備え、 上記揺動体に所要の力以上の外力が作用したときに、上
記駆動装置は継続して作動させるようにし、上記揺動体
の揺動は外力が作用する位置で停止させるようにしてあ
ることを特徴とする、 草刈装置である。
に講じた本発明の手段は次のとおりである。第1の発明
にあっては、 草刈装置であって、 メインカッターを有する走行車本体と、 上記走行車本体に上下方向の角度が調整できるように、
または/及び上下方向に揺動できるように設けてある支
持部材と、 上記支持部材に上記走行車本体近傍から外方へ所定の範
囲で揺動できるように設けてあり、サブカッターを有す
る揺動体と、 上記揺動体を揺動させる駆動装置と、 を備え、 上記揺動体に所要の力以上の外力が作用したときに、上
記駆動装置は継続して作動させるようにし、上記揺動体
の揺動は外力が作用する位置で停止させるようにしてあ
ることを特徴とする、 草刈装置である。
【0007】第2の発明にあっては、 揺動時において、揺動体の方向を進行方向に対して平行
に維持する方向維持手段を備えていることを特徴とす
る、 第1の発明に係る草刈装置である。
に維持する方向維持手段を備えていることを特徴とす
る、 第1の発明に係る草刈装置である。
【0008】第3の発明にあっては、 走行車本体には、草刈面と接地する前輪が設けてあり、
該前輪には草刈面に突き刺さるスパイク部材が設けてあ
ることを特徴とする、 第1または第2の発明に係る草刈装置である。
該前輪には草刈面に突き刺さるスパイク部材が設けてあ
ることを特徴とする、 第1または第2の発明に係る草刈装置である。
【0009】第4の発明にあっては、 草刈装置であって、 メインカッターを有する走行車本体と、 上記走行車本体に上下方向の角度が調整できるように、
または/及び上下方向に揺動できるように設けてあり、
スプロケットを有する上下揺動体と、 上記上下揺動体に上記走行車本体近傍から外方へ所定の
範囲で移動調整ができるように設けてあり、スプロケッ
トを有する移動体と、 上記上下揺動体のスプロケットと上記移動体のスプロケ
ット間に巻き掛けてあり上記スプロケットの駆動により
周動するチェーンカッターと、 を備えていることを特徴とする、 草刈装置である。
または/及び上下方向に揺動できるように設けてあり、
スプロケットを有する上下揺動体と、 上記上下揺動体に上記走行車本体近傍から外方へ所定の
範囲で移動調整ができるように設けてあり、スプロケッ
トを有する移動体と、 上記上下揺動体のスプロケットと上記移動体のスプロケ
ット間に巻き掛けてあり上記スプロケットの駆動により
周動するチェーンカッターと、 を備えていることを特徴とする、 草刈装置である。
【0010】(作 用) メインカッターを有する走行車本体と、走行車本体に上
下方向の角度が調整できるように、または/及び上下方
向に揺動できるように設けてある支持部材と、支持部材
に上記走行車本体近傍から外方へ所定の範囲で揺動でき
るように設けてあり、サブカッターを有する揺動体と、
揺動体を揺動させる駆動装置とを備えたものは、支持部
材を水平より下がり傾斜させることにより、メインカッ
ターとサブカッターで畦上面と法面の草を同時に刈り取
ることが可能である。また、草刈装置を適宜速度で走行
させながらサブカッターを揺動させることによって、法
面の広い範囲、すなわち上下に長い法面でも下側まで一
度に刈り取ることが可能である。更に、駆動装置による
揺動体の揺動幅を調整することにより、刈り幅の調整が
可能である。
下方向の角度が調整できるように、または/及び上下方
向に揺動できるように設けてある支持部材と、支持部材
に上記走行車本体近傍から外方へ所定の範囲で揺動でき
るように設けてあり、サブカッターを有する揺動体と、
揺動体を揺動させる駆動装置とを備えたものは、支持部
材を水平より下がり傾斜させることにより、メインカッ
ターとサブカッターで畦上面と法面の草を同時に刈り取
ることが可能である。また、草刈装置を適宜速度で走行
させながらサブカッターを揺動させることによって、法
面の広い範囲、すなわち上下に長い法面でも下側まで一
度に刈り取ることが可能である。更に、駆動装置による
揺動体の揺動幅を調整することにより、刈り幅の調整が
可能である。
【0011】揺動体に所要の力以上の外力が作用したと
きに、駆動装置は継続して作動させるようにし、揺動体
の揺動を外力が作用する位置で停止させるようにしてあ
るので、例えば、草刈作業中に揺動体が障害物に当たっ
ても駆動装置や揺動体に無理な力がかかりにくく、破損
したり故障したりすることを防止できる。また、揺動体
が障害物に当った位置で止まるので、揺動体の衝突によ
る草刈装置の不意の横移動により作業者がけがをするよ
うな危険を回避できる。
きに、駆動装置は継続して作動させるようにし、揺動体
の揺動を外力が作用する位置で停止させるようにしてあ
るので、例えば、草刈作業中に揺動体が障害物に当たっ
ても駆動装置や揺動体に無理な力がかかりにくく、破損
したり故障したりすることを防止できる。また、揺動体
が障害物に当った位置で止まるので、揺動体の衝突によ
る草刈装置の不意の横移動により作業者がけがをするよ
うな危険を回避できる。
【0012】揺動時において揺動体の方向を進行方向に
対して平行に維持する方向維持手段を備えているもの
は、揺動体の開口部及び刈草や石の飛散を防止するカバ
ー等の方向を維持することができ、それらの機能を十分
に発揮させることができる。
対して平行に維持する方向維持手段を備えているもの
は、揺動体の開口部及び刈草や石の飛散を防止するカバ
ー等の方向を維持することができ、それらの機能を十分
に発揮させることができる。
【0013】草刈機は前輪側が重いと方向転換などの操
縦性が悪くなるので、通常、草刈機は原動機等を後輪側
に配設して、前輪側にあまり荷重がかからないようにし
てある。また、サブカッターを法面に垂れ下がるように
設定して、畦の上面と法面の草を同時に刈り取るように
した場合は、草刈装置全体の重心は法面側に偏ってしま
っている。つまり上記したような状態において草刈装置
は、前輪側から法面に引き寄せられて横滑りし、畦から
脱落し易い。特に、上記したようにサブカッターを、刈
取幅が広がる方向に往復移動(揺動)させて、メインカ
ッターと共に広い範囲を刈り取る場合にあっては、草刈
装置は上記サブカッターの往復移動によって安定せずに
ふらついてしまうので、更に横滑りしてしまい易く、畦
から脱落する危険が大きい。
縦性が悪くなるので、通常、草刈機は原動機等を後輪側
に配設して、前輪側にあまり荷重がかからないようにし
てある。また、サブカッターを法面に垂れ下がるように
設定して、畦の上面と法面の草を同時に刈り取るように
した場合は、草刈装置全体の重心は法面側に偏ってしま
っている。つまり上記したような状態において草刈装置
は、前輪側から法面に引き寄せられて横滑りし、畦から
脱落し易い。特に、上記したようにサブカッターを、刈
取幅が広がる方向に往復移動(揺動)させて、メインカ
ッターと共に広い範囲を刈り取る場合にあっては、草刈
装置は上記サブカッターの往復移動によって安定せずに
ふらついてしまうので、更に横滑りしてしまい易く、畦
から脱落する危険が大きい。
【0014】上記した草刈装置のふらつきや、畦上での
横滑りは、作業者が力を入れてハンドルをしっかり持つ
ことによって回避するように操作されている。従って、
草刈装置の操作は、容易でなく相当の疲労を伴うもので
あった。
横滑りは、作業者が力を入れてハンドルをしっかり持つ
ことによって回避するように操作されている。従って、
草刈装置の操作は、容易でなく相当の疲労を伴うもので
あった。
【0015】本発明で走行車本体に草刈面と接地するよ
う設けてある前輪に草刈面に突き刺さるスパイク部材が
設けてあるものは、草刈装置を走行させたときに該スパ
イク部材が草刈面に突き刺さる。これにより、サブカッ
ターを揺動させてメインカッターと共に広い範囲を刈り
取っている場合においては、サブカッターの揺動による
走行車本体のふらつきを防止することができ、高い走行
安定性を得ることができるようになる。また、畦上を走
行する場合は、前輪の横滑りを防止することができるの
で、畦から脱落し難くなる。ひいては草刈装置の運転操
作を容易にすることができ、作業者の労力を軽減するこ
とができるようになる。
う設けてある前輪に草刈面に突き刺さるスパイク部材が
設けてあるものは、草刈装置を走行させたときに該スパ
イク部材が草刈面に突き刺さる。これにより、サブカッ
ターを揺動させてメインカッターと共に広い範囲を刈り
取っている場合においては、サブカッターの揺動による
走行車本体のふらつきを防止することができ、高い走行
安定性を得ることができるようになる。また、畦上を走
行する場合は、前輪の横滑りを防止することができるの
で、畦から脱落し難くなる。ひいては草刈装置の運転操
作を容易にすることができ、作業者の労力を軽減するこ
とができるようになる。
【0016】メインカッターを有する走行車本体と、走
行車本体に上下方向の角度が調整できるように、または
/及び上下方向に揺動できるように設けてあり、スプロ
ケットを有する上下揺動体と、上下揺動体に走行車本体
近傍から外方へ所定の範囲で移動調整ができるように設
けてあり、スプロケットを有する移動体と、上下揺動体
のスプロケットと移動体のスプロケット間に巻き掛けて
ありスプロケットの駆動により周動するチェーンカッタ
ーとを備えたものは、移動体のスプロケットの調整位置
によって、メインカッターと上下揺動体のスプロケット
の直径を合わせた刈幅から、メインカッターと上下揺動
体のスプロケットの直径に更に移動体のスプロケットの
直径を合わせた刈幅の範囲で、刈幅を任意に設定でき
る。
行車本体に上下方向の角度が調整できるように、または
/及び上下方向に揺動できるように設けてあり、スプロ
ケットを有する上下揺動体と、上下揺動体に走行車本体
近傍から外方へ所定の範囲で移動調整ができるように設
けてあり、スプロケットを有する移動体と、上下揺動体
のスプロケットと移動体のスプロケット間に巻き掛けて
ありスプロケットの駆動により周動するチェーンカッタ
ーとを備えたものは、移動体のスプロケットの調整位置
によって、メインカッターと上下揺動体のスプロケット
の直径を合わせた刈幅から、メインカッターと上下揺動
体のスプロケットの直径に更に移動体のスプロケットの
直径を合わせた刈幅の範囲で、刈幅を任意に設定でき
る。
【0017】すなわち、移動体を上下揺動体の後部に位
置させているときには、双方のスプロケットが走行車本
体の進行方向において重なるので、メインカッターと上
下揺動体のスプロケットの直径を合わせた刈幅となり、
移動体を走行車本体近傍から外方へ移動させることによ
り、双方のスプロケットが走行車本体の進行方向におい
て並設されることになり、その分刈幅が広くなる。
置させているときには、双方のスプロケットが走行車本
体の進行方向において重なるので、メインカッターと上
下揺動体のスプロケットの直径を合わせた刈幅となり、
移動体を走行車本体近傍から外方へ移動させることによ
り、双方のスプロケットが走行車本体の進行方向におい
て並設されることになり、その分刈幅が広くなる。
【0018】また、チェーンカッターは、双方のスプロ
ケットに巻き掛けてあるので、スプロケットとスプロケ
ットの間の全部で草を刈り取ることができる。これによ
り、スプロケットの直径をそれ程大きく設定しなくて
も、移動体を外方へ大きく張り出して位置させることに
より、刈残し隙間のない広い刈幅が得られる。
ケットに巻き掛けてあるので、スプロケットとスプロケ
ットの間の全部で草を刈り取ることができる。これによ
り、スプロケットの直径をそれ程大きく設定しなくて
も、移動体を外方へ大きく張り出して位置させることに
より、刈残し隙間のない広い刈幅が得られる。
【0019】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を図面に基づ
き更に詳細に説明する。図1は本発明に係る草刈装置の
一部を省略した第1の実施の形態を示し、揺動体の水平
方向における移動範囲を示す平面視説明図、図2は草刈
装置の側面視説明図、図3は草刈装置のメインカッタ
ー、支持部材、駆動装置及びサブカッターの構造を示
し、メインカッターとサブカッターが水平位置にある状
態を示す説明図、図4は草刈装置のメインカッター、支
持部材、駆動装置、サブカッターの構造を示し、サブカ
ッターが傾いた位置にある状態を示す説明図、図5は揺
動体の駆動部の説明図である。
き更に詳細に説明する。図1は本発明に係る草刈装置の
一部を省略した第1の実施の形態を示し、揺動体の水平
方向における移動範囲を示す平面視説明図、図2は草刈
装置の側面視説明図、図3は草刈装置のメインカッタ
ー、支持部材、駆動装置及びサブカッターの構造を示
し、メインカッターとサブカッターが水平位置にある状
態を示す説明図、図4は草刈装置のメインカッター、支
持部材、駆動装置、サブカッターの構造を示し、サブカ
ッターが傾いた位置にある状態を示す説明図、図5は揺
動体の駆動部の説明図である。
【0020】符号A1は草刈装置で、走行車本体1と、
走行車本体1の一方の側部に設けてある揺動体2を備え
ている。走行車本体1は、フレーム10を備えている。
フレーム10にはカバー11が装着されている。カバー
11の前部(図1において右側)には、草を倒し安全を
確保するために上方に傾いた傾斜部110が設けてあ
る。また、カバー11の両側には側部カバー111が設
けてある。
走行車本体1の一方の側部に設けてある揺動体2を備え
ている。走行車本体1は、フレーム10を備えている。
フレーム10にはカバー11が装着されている。カバー
11の前部(図1において右側)には、草を倒し安全を
確保するために上方に傾いた傾斜部110が設けてあ
る。また、カバー11の両側には側部カバー111が設
けてある。
【0021】フレーム10の後部には、上下角度と左右
方向が調整できるハンドル14が設けてある。フレーム
10の上部には原動機12が設けてある。なお、符号1
6は原動機により駆動される後輪、符号17はレバー1
70の回動調整によってメインカッター136の刈高を
調整することができる前輪である。
方向が調整できるハンドル14が設けてある。フレーム
10の上部には原動機12が設けてある。なお、符号1
6は原動機により駆動される後輪、符号17はレバー1
70の回動調整によってメインカッター136の刈高を
調整することができる前輪である。
【0022】なお、本実施の形態において前輪17は、
直進安定性を高めるために左右に進行方向が変えられな
いように固定した状態で設定してあるが、これに限定す
るものではない。適宜、ハンドル等により左右に進行方
向を変えることができるようにしてあっても良く、設定
は任意である。
直進安定性を高めるために左右に進行方向が変えられな
いように固定した状態で設定してあるが、これに限定す
るものではない。適宜、ハンドル等により左右に進行方
向を変えることができるようにしてあっても良く、設定
は任意である。
【0023】カバー11の前部側には、ギヤボックス1
3が設けてある。ギヤボックス13には、原動機12に
よってベルトBを介し駆動される主軸130が走行車本
体1の前後方向とは直角かつ水平に設けてある。また、
主軸130の下側には、垂直方向にカッター軸133
(図2、図3、図4参照)が軸支してある。主軸130
とカッター軸133は、ベベルギヤ134、135を介
し連動するようになっている。そして、カッター軸13
3の下端部には両端側がやや下方へ傾斜したメインカッ
ター136が取り付けてある。
3が設けてある。ギヤボックス13には、原動機12に
よってベルトBを介し駆動される主軸130が走行車本
体1の前後方向とは直角かつ水平に設けてある。また、
主軸130の下側には、垂直方向にカッター軸133
(図2、図3、図4参照)が軸支してある。主軸130
とカッター軸133は、ベベルギヤ134、135を介
し連動するようになっている。そして、カッター軸13
3の下端部には両端側がやや下方へ傾斜したメインカッ
ター136が取り付けてある。
【0024】カバー11の一方の側部(図1において上
側)には、後述する駆動装置4と揺動体2を支持する支
持部材3がヒンジ部15を介し上下方向の角度が調整で
きるようにして取り付けてある。支持部材3の後部側に
は、角度調整板30が取り付けてある。角度調整板30
には、複数のピン孔31(図3、図4参照)が設けてあ
る。また、カバー11側には、ハンドル14から進退操
作が可能な係止ピン112を有する角度固定具113
(係止ピン112と共に図5に図示)が設けてある。こ
の構造によれば、係止ピン112を所定のピン孔31に
挿入し係止することにより、支持部材3の角度を水平ま
たは所定の角度で固定することができる。また、固定し
ない場合は、一定の角度範囲内で自在に揺動する。
側)には、後述する駆動装置4と揺動体2を支持する支
持部材3がヒンジ部15を介し上下方向の角度が調整で
きるようにして取り付けてある。支持部材3の後部側に
は、角度調整板30が取り付けてある。角度調整板30
には、複数のピン孔31(図3、図4参照)が設けてあ
る。また、カバー11側には、ハンドル14から進退操
作が可能な係止ピン112を有する角度固定具113
(係止ピン112と共に図5に図示)が設けてある。こ
の構造によれば、係止ピン112を所定のピン孔31に
挿入し係止することにより、支持部材3の角度を水平ま
たは所定の角度で固定することができる。また、固定し
ない場合は、一定の角度範囲内で自在に揺動する。
【0025】支持部材3は、前部側が断面クランク状に
折曲されており、外側部分が一段高く形成されている
(図5参照)。その段部の下側に駆動装置4が取り付け
られている。駆動装置4は、原動機12の動力をサブカ
ッターの動力と揺動体2を移動(揺動)させるための動
力に分配する装置である。
折曲されており、外側部分が一段高く形成されている
(図5参照)。その段部の下側に駆動装置4が取り付け
られている。駆動装置4は、原動機12の動力をサブカ
ッターの動力と揺動体2を移動(揺動)させるための動
力に分配する装置である。
【0026】駆動装置4は、ケース40内部に、走行車
本体1の前後方向とは直角に軸支された駆動軸41(図
3、図4参照)を備えている。駆動軸41の上部には、
駆動軸41と直角方向に従動軸42が軸支されている。
駆動軸41と従動軸42は、ベベルギヤ43、44を介
して連動する。支持部材3を貫通し外部へ突出した従動
軸42の上部には、駆動プーリー45が取り付けてあ
る。
本体1の前後方向とは直角に軸支された駆動軸41(図
3、図4参照)を備えている。駆動軸41の上部には、
駆動軸41と直角方向に従動軸42が軸支されている。
駆動軸41と従動軸42は、ベベルギヤ43、44を介
して連動する。支持部材3を貫通し外部へ突出した従動
軸42の上部には、駆動プーリー45が取り付けてあ
る。
【0027】駆動軸41へは、上記したギヤボックス1
3の主軸130の動力がスプライン構造の中継軸131
を介して伝達される。中継軸131の両端部は、ユニバ
ーサルジョイント132を介し主軸130と駆動軸41
と接続してある。また、上記駆動軸41の先部には、同
軸上で回転数を減少させることができる公知の同軸減速
装置46が配設されている。これにより、先部の回転体
47の回転数は所定の減速比で減速される。なお、この
減速はウォームとウォームホイールを組み合わせる方式
等、他の減速機構を採用することもできる。また、同軸
減速装置46はクラッチ機構(図示省略)を備えてお
り、回転体47のみを停止させることができる。
3の主軸130の動力がスプライン構造の中継軸131
を介して伝達される。中継軸131の両端部は、ユニバ
ーサルジョイント132を介し主軸130と駆動軸41
と接続してある。また、上記駆動軸41の先部には、同
軸上で回転数を減少させることができる公知の同軸減速
装置46が配設されている。これにより、先部の回転体
47の回転数は所定の減速比で減速される。なお、この
減速はウォームとウォームホイールを組み合わせる方式
等、他の減速機構を採用することもできる。また、同軸
減速装置46はクラッチ機構(図示省略)を備えてお
り、回転体47のみを停止させることができる。
【0028】揺動体2は、支持部材3に、方向維持手段
であるリンク機構5を介して取り付けられている。揺動
体2は、基板20を備え、基板20には軸受部材22が
縦方向に取り付けてある。軸受部材22にはカッター軸
23が軸支してある。カッター軸23の上部には従動プ
ーリー24が取り付けてあり、下端部には両端側がやや
下方へ傾斜したサブカッター25が取り付けてある。ま
た、軸受部材22には、カバー21が取り付けてある。
カバー21の前部には傾斜部210が設けてあり、両側
部には側部カバー211が設けてある。
であるリンク機構5を介して取り付けられている。揺動
体2は、基板20を備え、基板20には軸受部材22が
縦方向に取り付けてある。軸受部材22にはカッター軸
23が軸支してある。カッター軸23の上部には従動プ
ーリー24が取り付けてあり、下端部には両端側がやや
下方へ傾斜したサブカッター25が取り付けてある。ま
た、軸受部材22には、カバー21が取り付けてある。
カバー21の前部には傾斜部210が設けてあり、両側
部には側部カバー211が設けてある。
【0029】カバー21の上部のやや外側には、脚部ア
ーム27が基部を軸着し、前部側が上下に回動できるよ
うにして取り付けてある(図5参照)。脚部アーム27
の先端側は、カバー21の前部に設けてある挿通口21
2に挿通してある。脚部アーム27の先端部には脚軸受
部材270が設けてあり、脚軸受部材270には車輪2
71が脚軸受部材270に軸(図示省略)を挿通し、軸
周方向に回動自在に取り付けてある。また、脚部アーム
27の中間部には角度固定具28が固定してある。角度
固定具28はハンドル14から進退操作が可能な係止ピ
ン280を有する。カバー21には複数のピン孔290
(図2に図示)が設けてある角度調整板29が立設して
あり、係止ピン280を所定のピン孔に係止することに
より、脚部アーム27の角度を所定の角度に固定でき
る。これにより、車輪271を上下に昇降調整すること
ができ、サブカッター25による刈高を調整できる。ま
た、サブカッター25側を揺動するようにした場合で
も、法面の角度、形状に追従することができる。
ーム27が基部を軸着し、前部側が上下に回動できるよ
うにして取り付けてある(図5参照)。脚部アーム27
の先端側は、カバー21の前部に設けてある挿通口21
2に挿通してある。脚部アーム27の先端部には脚軸受
部材270が設けてあり、脚軸受部材270には車輪2
71が脚軸受部材270に軸(図示省略)を挿通し、軸
周方向に回動自在に取り付けてある。また、脚部アーム
27の中間部には角度固定具28が固定してある。角度
固定具28はハンドル14から進退操作が可能な係止ピ
ン280を有する。カバー21には複数のピン孔290
(図2に図示)が設けてある角度調整板29が立設して
あり、係止ピン280を所定のピン孔に係止することに
より、脚部アーム27の角度を所定の角度に固定でき
る。これにより、車輪271を上下に昇降調整すること
ができ、サブカッター25による刈高を調整できる。ま
た、サブカッター25側を揺動するようにした場合で
も、法面の角度、形状に追従することができる。
【0030】基板20のうち軸受部材22を挟む直径線
延長上の二箇所にはスタッドピン26が縦に固定してあ
る。また、上記支持部材3には、従動軸軸受48を挟む
直径線延長上の二箇所にもスタッドピン32が縦に固定
してある。そして、それぞれ二本のスタッドピン26、
32は、平行に設けられ、リンク機構5を構成するリン
ク部材50、51によって連結されている。リンク部材
50、51の両端部は、スタッドピン26、32に回動
可能に取り付けてある。そして、上記駆動プーリー45
と従動プーリー24にはベルト52が巻掛けてある。
延長上の二箇所にはスタッドピン26が縦に固定してあ
る。また、上記支持部材3には、従動軸軸受48を挟む
直径線延長上の二箇所にもスタッドピン32が縦に固定
してある。そして、それぞれ二本のスタッドピン26、
32は、平行に設けられ、リンク機構5を構成するリン
ク部材50、51によって連結されている。リンク部材
50、51の両端部は、スタッドピン26、32に回動
可能に取り付けてある。そして、上記駆動プーリー45
と従動プーリー24にはベルト52が巻掛けてある。
【0031】リンク部材51のうちスタッドピン32へ
の取り付け部には、アーム板53が横方向に約110度
の角度(図1参照)で固定してある。アーム板53の先
端部には、連結板530が斜め下方向へ向け固着してあ
る。また、上記駆動装置4の回転体47の先端面には、
駆動アーム板470が固定してある。駆動アーム板47
0の先部には、両端部にロッドエンド472が設けてあ
るリンクロッド471が一端側のロッドエンド472を
固着して取り付けてある。リンクロッド471の他端側
のロッドエンド472は、上記連結板530の先端部に
固着されている。
の取り付け部には、アーム板53が横方向に約110度
の角度(図1参照)で固定してある。アーム板53の先
端部には、連結板530が斜め下方向へ向け固着してあ
る。また、上記駆動装置4の回転体47の先端面には、
駆動アーム板470が固定してある。駆動アーム板47
0の先部には、両端部にロッドエンド472が設けてあ
るリンクロッド471が一端側のロッドエンド472を
固着して取り付けてある。リンクロッド471の他端側
のロッドエンド472は、上記連結板530の先端部に
固着されている。
【0032】駆動アーム板470とロッドエンド472
の連結部及びロッドエンド472と連結板530の連結
部は回転可能に連結されており、回転体47が回転する
と、リンクロッド471、連結板530を介しアーム板
53が揺動し、それに伴ってリンク部材50、51も揺
動し、揺動体2が図1に示す範囲で草刈面と平行に揺動
しながら移動する。なお、駆動アーム板470またはリ
ンクロッド471の長さを変えることにより、揺動体2
の揺動幅を調整することが可能である。また、本実施の
形態では揺動体2、すなわちサブカッター25は走行車
本体1の後部側から前方側へ揺動するが、反対に走行車
本体1の前部側から後方側へ揺動するように構成するこ
ともできる。
の連結部及びロッドエンド472と連結板530の連結
部は回転可能に連結されており、回転体47が回転する
と、リンクロッド471、連結板530を介しアーム板
53が揺動し、それに伴ってリンク部材50、51も揺
動し、揺動体2が図1に示す範囲で草刈面と平行に揺動
しながら移動する。なお、駆動アーム板470またはリ
ンクロッド471の長さを変えることにより、揺動体2
の揺動幅を調整することが可能である。また、本実施の
形態では揺動体2、すなわちサブカッター25は走行車
本体1の後部側から前方側へ揺動するが、反対に走行車
本体1の前部側から後方側へ揺動するように構成するこ
ともできる。
【0033】(作 用) 図6は草刈装置によって法面Nが上下に長い畦の草刈り
を行っている状態を示す説明図である。図1ないし図6
を参照して本発明に係る草刈装置A1の使用方法、作用
を説明する。草刈装置A1によって平地の草刈りを行う
場合には、角度調整板30と角度固定具113により支
持部材3を水平に固定し、駆動装置4によって揺動体2
を走行車本体1の側部に位置させておく。そして、走行
車本体1のメインカッター136と揺動体2のサブカッ
ター25の高さを同じに高さに設定して作業を行う(図
3参照)。
を行っている状態を示す説明図である。図1ないし図6
を参照して本発明に係る草刈装置A1の使用方法、作用
を説明する。草刈装置A1によって平地の草刈りを行う
場合には、角度調整板30と角度固定具113により支
持部材3を水平に固定し、駆動装置4によって揺動体2
を走行車本体1の側部に位置させておく。そして、走行
車本体1のメインカッター136と揺動体2のサブカッ
ター25の高さを同じに高さに設定して作業を行う(図
3参照)。
【0034】また、クラッチ操作により駆動装置4の回
転体47を回転させ、走行車本体1の走行に伴って揺動
体2を往復移動させるようにすれば、一走行当りの草刈
面積を広くすることが可能になる。すなわち、図1を参
照して説明すると、揺動体2を揺動させない状態では、
一走行でW1の幅でしか草刈りができないが、揺動体2
を揺動させると、その揺動幅を加えたW2の幅で草刈り
ができる。これにより刈り取り部の面積が同じであれ
ば、より少ない走行回数または走行距離で草刈作業がで
きる。なお、揺動体2の移動は、リンク機構5の作用に
よって、方向を維持した状態で行われる。すなわち、カ
バー21の傾斜部210は移動中常に前部にあり、進行
方向側の草を確実に刈り取ることができる。
転体47を回転させ、走行車本体1の走行に伴って揺動
体2を往復移動させるようにすれば、一走行当りの草刈
面積を広くすることが可能になる。すなわち、図1を参
照して説明すると、揺動体2を揺動させない状態では、
一走行でW1の幅でしか草刈りができないが、揺動体2
を揺動させると、その揺動幅を加えたW2の幅で草刈り
ができる。これにより刈り取り部の面積が同じであれ
ば、より少ない走行回数または走行距離で草刈作業がで
きる。なお、揺動体2の移動は、リンク機構5の作用に
よって、方向を維持した状態で行われる。すなわち、カ
バー21の傾斜部210は移動中常に前部にあり、進行
方向側の草を確実に刈り取ることができる。
【0035】また、広い刈り幅を持つロータリー方式の
草刈装置等と相違して、使用しないときにはサブカッタ
ー25を走行車本体1側に寄せてコンパクトにすること
ができる。つまり、同じ刈幅を持つ草刈装置同士では、
ロータリー方式のものよりもコンパクトにすることがで
き、狭い所での取り回しが容易で、保管の際にも嵩張ら
ず便利である。
草刈装置等と相違して、使用しないときにはサブカッタ
ー25を走行車本体1側に寄せてコンパクトにすること
ができる。つまり、同じ刈幅を持つ草刈装置同士では、
ロータリー方式のものよりもコンパクトにすることがで
き、狭い所での取り回しが容易で、保管の際にも嵩張ら
ず便利である。
【0036】草刈装置A1によって法面Nが上下に長い
畦の草刈りを行う場合には、角度調整板30と角度固定
具113により支持部材3を法面Nの傾斜角度に対応す
るように傾斜させて固定するかまたは固定しないで揺動
自在とする(図4参照)。そして、クラッチ操作により
駆動装置4の回転体47を回転させ、走行車本体1の走
行に伴って揺動体2を往復移動させるようにすれば、メ
インカッター136による上面Jの草の刈取りと、サブ
カッター25による法面Nの下部まで広い範囲の草の刈
取りを同時に行うことができる。なお、法面が短い場合
はクラッチを切る操作を行い、揺動体2が移動しないよ
うにして走行車本体1の側部に停止させ、支持部材3と
揺動体2を所定の角度で傾斜させて草を刈取ることも可
能である。また、逆に平地の草を刈る場合、揺動体2を
走行車本体1と離れたところに位置させ、側溝をまたい
だ草刈り等も簡単に行うことができる。
畦の草刈りを行う場合には、角度調整板30と角度固定
具113により支持部材3を法面Nの傾斜角度に対応す
るように傾斜させて固定するかまたは固定しないで揺動
自在とする(図4参照)。そして、クラッチ操作により
駆動装置4の回転体47を回転させ、走行車本体1の走
行に伴って揺動体2を往復移動させるようにすれば、メ
インカッター136による上面Jの草の刈取りと、サブ
カッター25による法面Nの下部まで広い範囲の草の刈
取りを同時に行うことができる。なお、法面が短い場合
はクラッチを切る操作を行い、揺動体2が移動しないよ
うにして走行車本体1の側部に停止させ、支持部材3と
揺動体2を所定の角度で傾斜させて草を刈取ることも可
能である。また、逆に平地の草を刈る場合、揺動体2を
走行車本体1と離れたところに位置させ、側溝をまたい
だ草刈り等も簡単に行うことができる。
【0037】図7は本発明に係る草刈装置の一部を省略
した第2の実施の形態を示し、揺動体の水平方向におけ
る移動範囲を示す平面視説明図、図8は揺動体の駆動部
の斜視説明図、図9は伸縮リンクの構造を示す一部を断
面した要部説明図、図10は車輪の高さ調整構造を示す
斜視図、図11はスパイク部材を有する前輪を示す要部
説明図である。なお、図において、上記草刈装置A1と
同一または同等箇所には同一の符号を付して示してい
る。また、以下の説明において構造についての重複する
説明は省略する。
した第2の実施の形態を示し、揺動体の水平方向におけ
る移動範囲を示す平面視説明図、図8は揺動体の駆動部
の斜視説明図、図9は伸縮リンクの構造を示す一部を断
面した要部説明図、図10は車輪の高さ調整構造を示す
斜視図、図11はスパイク部材を有する前輪を示す要部
説明図である。なお、図において、上記草刈装置A1と
同一または同等箇所には同一の符号を付して示してい
る。また、以下の説明において構造についての重複する
説明は省略する。
【0038】符号A2は草刈装置で、走行車本体1と揺
動体7を備えている。カバー11の前方(図7において
右側)には前輪17が設けてある。該前輪17は、帯板
で円環状に形成してある鉄製の環体171と、該環体1
71を補強するスポーク部材172を備えている。スポ
ーク部材172の中央部には、フレーム10に固着して
あるフォーク部材18と回転可能に取り付けられる軸受
部173が形成してある。また、前輪17のうち草刈面
と接地する箇所には、全周にわたり鉄製のスパイク部材
174・・・が等間隔で放射状に外方に突出して設けて
ある。スパイク部材174・・・は先端が尖っており、
基部から先端までの長さは約20mmである。
動体7を備えている。カバー11の前方(図7において
右側)には前輪17が設けてある。該前輪17は、帯板
で円環状に形成してある鉄製の環体171と、該環体1
71を補強するスポーク部材172を備えている。スポ
ーク部材172の中央部には、フレーム10に固着して
あるフォーク部材18と回転可能に取り付けられる軸受
部173が形成してある。また、前輪17のうち草刈面
と接地する箇所には、全周にわたり鉄製のスパイク部材
174・・・が等間隔で放射状に外方に突出して設けて
ある。スパイク部材174・・・は先端が尖っており、
基部から先端までの長さは約20mmである。
【0039】支持部材3は、前部側が断面クランク状に
折曲されており、外側部分が一段高く形成されている
(図8参照)。その段部の下側に駆動装置6が取り付け
られている。駆動装置6は、原動機12の動力をサブカ
ッターの動力と揺動体7を移動(揺動)させるための動
力に分配する装置である。
折曲されており、外側部分が一段高く形成されている
(図8参照)。その段部の下側に駆動装置6が取り付け
られている。駆動装置6は、原動機12の動力をサブカ
ッターの動力と揺動体7を移動(揺動)させるための動
力に分配する装置である。
【0040】駆動装置6は、ケース(図示省略)内部
に、走行車本体1の前後方向とは直角に軸支された駆動
軸(図示省略)を備えている。駆動軸の上部には、駆動
軸と直角方向に従動軸(図示省略)が軸支されている。
駆動軸と従動軸は、ベベルギヤ(図示省略)を介して連
動する。支持部材3を貫通し外部へ突出した従動軸の上
部には、駆動プーリー65が取り付けてある。駆動装置
6の上記部分の構造は、上記駆動装置4とほぼ同様であ
る。
に、走行車本体1の前後方向とは直角に軸支された駆動
軸(図示省略)を備えている。駆動軸の上部には、駆動
軸と直角方向に従動軸(図示省略)が軸支されている。
駆動軸と従動軸は、ベベルギヤ(図示省略)を介して連
動する。支持部材3を貫通し外部へ突出した従動軸の上
部には、駆動プーリー65が取り付けてある。駆動装置
6の上記部分の構造は、上記駆動装置4とほぼ同様であ
る。
【0041】駆動軸へは、上記したギヤボックス13の
主軸(図示省略)の動力がスプライン構造の中継軸13
1を介して伝達される。中継軸131の両端部は、ユニ
バーサルジョイント132を介し主軸と駆動軸と接続し
てある。上記駆動軸の先部には、ウォームとウォームホ
イール(図示省略)を組み合わせた減速装置66が配設
されている。減速装置66には、減速側である揺動駆動
軸67が上方へ突出して垂直に設けてある。揺動駆動軸
67には、上端部にアーム板670を水平に設けた取着
管671が挿通して固着されている。
主軸(図示省略)の動力がスプライン構造の中継軸13
1を介して伝達される。中継軸131の両端部は、ユニ
バーサルジョイント132を介し主軸と駆動軸と接続し
てある。上記駆動軸の先部には、ウォームとウォームホ
イール(図示省略)を組み合わせた減速装置66が配設
されている。減速装置66には、減速側である揺動駆動
軸67が上方へ突出して垂直に設けてある。揺動駆動軸
67には、上端部にアーム板670を水平に設けた取着
管671が挿通して固着されている。
【0042】減速装置66はクラッチ機構(図示省略)
を備えており、揺動駆動軸67のみを停止させることが
できる。減速装置66の上面には、扇型の制御板68が
水平に取り付けてある。制御板68には、停止ピン68
1を差し込むためのピン孔680が所要数設けてある。
各ピン孔680は、後述するリンク部材81の回動中心
であるスタッドピン32を中心とする円弧上に設けてあ
る。
を備えており、揺動駆動軸67のみを停止させることが
できる。減速装置66の上面には、扇型の制御板68が
水平に取り付けてある。制御板68には、停止ピン68
1を差し込むためのピン孔680が所要数設けてある。
各ピン孔680は、後述するリンク部材81の回動中心
であるスタッドピン32を中心とする円弧上に設けてあ
る。
【0043】支持部材3の先端部には、車輪69が設け
てある。車輪69は、基部が支持部材3に軸支され上下
方向へ回動可能な脚部材690(図10参照)の先端部
に設けてある水平軸691に取り付けてある。支持部材
3には、扇型の制御板692が縦に固着してある。制御
板692には、所要数のピン孔693が設けてある。ま
た、脚部材690には角度固定具694が設けてあり、
角度固定具694には係止ピン695が後退方向へ付勢
されて進退可能に設けてある。車輪69の高さは、係止
ピン695を任意のピン孔693に挿着することにより
調整が可能である。
てある。車輪69は、基部が支持部材3に軸支され上下
方向へ回動可能な脚部材690(図10参照)の先端部
に設けてある水平軸691に取り付けてある。支持部材
3には、扇型の制御板692が縦に固着してある。制御
板692には、所要数のピン孔693が設けてある。ま
た、脚部材690には角度固定具694が設けてあり、
角度固定具694には係止ピン695が後退方向へ付勢
されて進退可能に設けてある。車輪69の高さは、係止
ピン695を任意のピン孔693に挿着することにより
調整が可能である。
【0044】揺動体7は、支持部材3にリンク機構8を
介して取り付けられている。揺動体7は、基板70を備
え、基板70には軸受部材72が縦方向に取り付けてあ
る。軸受部材72にはカッター軸(図示省略)が軸支し
てある。カッター軸の上部には従動プーリー74が取り
付けてあり、下端部には両端側がやや下方へ傾斜したサ
ブカッター(図示省略)が取り付けてある。揺動体7の
上記部分の構造は、上記揺動体2とほぼ同様である。ま
た、軸受部材72には、カバー71が取り付けてある。
カバー71の前部には傾斜部710が設けてあり、両側
部には側部カバー711が設けてある。なお、サブカッ
ターの刈高の調整は、上記車輪69の高さを調整するこ
とにより行われる。また、サブカッター側を揺動するよ
うにした場合でも、法面の角度、形状に追従することが
できる。
介して取り付けられている。揺動体7は、基板70を備
え、基板70には軸受部材72が縦方向に取り付けてあ
る。軸受部材72にはカッター軸(図示省略)が軸支し
てある。カッター軸の上部には従動プーリー74が取り
付けてあり、下端部には両端側がやや下方へ傾斜したサ
ブカッター(図示省略)が取り付けてある。揺動体7の
上記部分の構造は、上記揺動体2とほぼ同様である。ま
た、軸受部材72には、カバー71が取り付けてある。
カバー71の前部には傾斜部710が設けてあり、両側
部には側部カバー711が設けてある。なお、サブカッ
ターの刈高の調整は、上記車輪69の高さを調整するこ
とにより行われる。また、サブカッター側を揺動するよ
うにした場合でも、法面の角度、形状に追従することが
できる。
【0045】基板70のうち従動プーリー74を挟む直
径線延長上の二箇所にはスタッドピン76が縦に固定し
てある。また、上記支持部材3には、駆動プーリー65
を挟む直径線延長上の二箇所にもスタッドピン32が縦
に固定してある。そして、それぞれ二本のスタッドピン
76、32は、リンク機構8を構成する平行なリンク部
材80、81によって連結されている。リンク部材8
0、81の両端部は、スタッドピン76、32に回動可
能に取り付けてある。そして、上記駆動プーリー65と
従動プーリー74にはベルト88が巻掛けてある。ま
た、それぞれ二本のスタッドピン76間及びスタッドピ
ン32間には、リンク板82、83が駆動プーリー65
と従動プーリー74の上方を通り、水平方向に回動可能
に架設してある。
径線延長上の二箇所にはスタッドピン76が縦に固定し
てある。また、上記支持部材3には、駆動プーリー65
を挟む直径線延長上の二箇所にもスタッドピン32が縦
に固定してある。そして、それぞれ二本のスタッドピン
76、32は、リンク機構8を構成する平行なリンク部
材80、81によって連結されている。リンク部材8
0、81の両端部は、スタッドピン76、32に回動可
能に取り付けてある。そして、上記駆動プーリー65と
従動プーリー74にはベルト88が巻掛けてある。ま
た、それぞれ二本のスタッドピン76間及びスタッドピ
ン32間には、リンク板82、83が駆動プーリー65
と従動プーリー74の上方を通り、水平方向に回動可能
に架設してある。
【0046】また、リンク部材80、81の中間よりや
や駆動プーリー65寄りには、それぞれ取着片84が設
けてあり、取着片84間には軸ピン840を介し、リン
ク板85がリンク板82、83と平行に取り付けてあ
る。リンク板85のうちリンク部材80側は、軸ピン8
40から延長して設けてあり、その先端部には軸ピン8
50を介し、伸縮リンク86の一端部が取り付けてあ
る。伸縮リンク86は、リンク板85に取り付けてある
外管860と外管860に挿通してある内軸861を有
している。内軸861の先端部は、上記アーム板670
に軸ピンを介し取り付けてある。
や駆動プーリー65寄りには、それぞれ取着片84が設
けてあり、取着片84間には軸ピン840を介し、リン
ク板85がリンク板82、83と平行に取り付けてあ
る。リンク板85のうちリンク部材80側は、軸ピン8
40から延長して設けてあり、その先端部には軸ピン8
50を介し、伸縮リンク86の一端部が取り付けてあ
る。伸縮リンク86は、リンク板85に取り付けてある
外管860と外管860に挿通してある内軸861を有
している。内軸861の先端部は、上記アーム板670
に軸ピンを介し取り付けてある。
【0047】図9を参照する。伸縮リンク86の外管8
60には水平方向へ直角にロック調整具87が設けてあ
る。ロック調整具87は、外管860に設けてある通孔
863に固着してある管体870を有している。管体8
70の通孔863側には金属球871が収容してあり、
その反対側には金属球871を通孔863側へ押圧する
コイルバネ872が収容してある。管体870の先端部
にはコイルバネ872の付勢力を調整する調整ネジ87
3が設けてある。また、上記内軸861には、内軸86
1全体を外管860に収容したときに、上記通孔863
と対応する係止孔864が設けてある。係止孔864
は、上記金属球871の一部(体積で1/3程度)が入
り込む大きさに設けてある。
60には水平方向へ直角にロック調整具87が設けてあ
る。ロック調整具87は、外管860に設けてある通孔
863に固着してある管体870を有している。管体8
70の通孔863側には金属球871が収容してあり、
その反対側には金属球871を通孔863側へ押圧する
コイルバネ872が収容してある。管体870の先端部
にはコイルバネ872の付勢力を調整する調整ネジ87
3が設けてある。また、上記内軸861には、内軸86
1全体を外管860に収容したときに、上記通孔863
と対応する係止孔864が設けてある。係止孔864
は、上記金属球871の一部(体積で1/3程度)が入
り込む大きさに設けてある。
【0048】(作 用) 図12は揺動体の水平方向における移動範囲を制限した
場合の駆動部の動きを示す説明図である。図7ないし図
12を参照して、草刈装置A2の作用、効果を説明す
る。なお、上記草刈装置A1と共通する構成より生じる
同様の作用、効果については説明を省略し、相違する点
についてのみ説明する。
場合の駆動部の動きを示す説明図である。図7ないし図
12を参照して、草刈装置A2の作用、効果を説明す
る。なお、上記草刈装置A1と共通する構成より生じる
同様の作用、効果については説明を省略し、相違する点
についてのみ説明する。
【0049】前輪17のうち草刈面と接地する箇所に、
スパイク部材174・・・が複数外方に突出して設けて
あるので、草刈装置A2を走行させると該スパイク部材
174・・・は草刈面に突き刺さる。従って、サブカッ
ター75を揺動させてメインカッター136と共に広い
範囲を刈り取っている場合においては、サブカッター7
5の揺動による草刈装置A2のふらつきを防止すること
ができ、高い走行安定性を得ることができる。また、例
えば、草刈装置A2が畦の上面と法面を同時に刈り取る
ような場合にあっては、前輪17が法面側に引き寄せら
れ横滑りすることを防止することができるので、畦から
脱落し難くなる。ひいては草刈装置A2の運転操作を容
易にすることができ、作業者の労力を軽減することがで
きる。
スパイク部材174・・・が複数外方に突出して設けて
あるので、草刈装置A2を走行させると該スパイク部材
174・・・は草刈面に突き刺さる。従って、サブカッ
ター75を揺動させてメインカッター136と共に広い
範囲を刈り取っている場合においては、サブカッター7
5の揺動による草刈装置A2のふらつきを防止すること
ができ、高い走行安定性を得ることができる。また、例
えば、草刈装置A2が畦の上面と法面を同時に刈り取る
ような場合にあっては、前輪17が法面側に引き寄せら
れ横滑りすることを防止することができるので、畦から
脱落し難くなる。ひいては草刈装置A2の運転操作を容
易にすることができ、作業者の労力を軽減することがで
きる。
【0050】草刈装置A2の駆動中に駆動装置6の減速
装置66のクラッチを入れると、揺動駆動軸67が回転
し、アーム板670が周回する。これによって、伸縮リ
ンク86とリンク板85の作用により、リンク部材8
0、81が張り出し方向へ所要範囲内で揺動する。
装置66のクラッチを入れると、揺動駆動軸67が回転
し、アーム板670が周回する。これによって、伸縮リ
ンク86とリンク板85の作用により、リンク部材8
0、81が張り出し方向へ所要範囲内で揺動する。
【0051】また、揺動体7の揺動範囲を調整する場合
は、ロック調整具87の調整ネジ873を調整してコイ
ルバネ872による金属球871の押圧力を予め設定
し、外管860と内軸861のロックが、所要の力がか
かると外れるようにしておく。次に、制御板68の任意
のピン孔680に停止ピン681を立て、この停止ピン
の位置でリンク部材81を停止させるようにする。
は、ロック調整具87の調整ネジ873を調整してコイ
ルバネ872による金属球871の押圧力を予め設定
し、外管860と内軸861のロックが、所要の力がか
かると外れるようにしておく。次に、制御板68の任意
のピン孔680に停止ピン681を立て、この停止ピン
の位置でリンク部材81を停止させるようにする。
【0052】この状態で、上記と同様に揺動駆動軸67
を回転させてアーム板670を周回させると、停止ピン
の位置でリンク部材81の回動が停止しても、金属球8
71による外管860と内軸861のロックが外れ、ア
ーム板670はそのまま周回し、伸縮リンク86は伸び
る。そして、アーム板670が更に回り、伸縮リンク8
6が縮んで外管860と内軸861のロックがかかる
と、リンク部材80、81が上記回動方向とは逆方向に
回動し、揺動体7は元の位置に戻る。上記したような動
作を繰り返すことにより、揺動体7は停止ピンで制限さ
れた範囲内で揺動する。また、これによれば、草刈作業
中に揺動体7が障害物に当たっても、その位置で揺動が
止まるように調整できるので、揺動体7の衝突による草
刈装置A2の不意の横移動により作業者がけがをするよ
うな危険を回避できる。更に、揺動体7が障害物に当た
った場合、駆動系統に無理な力が作用しないので、損傷
を防止できる。
を回転させてアーム板670を周回させると、停止ピン
の位置でリンク部材81の回動が停止しても、金属球8
71による外管860と内軸861のロックが外れ、ア
ーム板670はそのまま周回し、伸縮リンク86は伸び
る。そして、アーム板670が更に回り、伸縮リンク8
6が縮んで外管860と内軸861のロックがかかる
と、リンク部材80、81が上記回動方向とは逆方向に
回動し、揺動体7は元の位置に戻る。上記したような動
作を繰り返すことにより、揺動体7は停止ピンで制限さ
れた範囲内で揺動する。また、これによれば、草刈作業
中に揺動体7が障害物に当たっても、その位置で揺動が
止まるように調整できるので、揺動体7の衝突による草
刈装置A2の不意の横移動により作業者がけがをするよ
うな危険を回避できる。更に、揺動体7が障害物に当た
った場合、駆動系統に無理な力が作用しないので、損傷
を防止できる。
【0053】なお、上記した前輪17及びそれに設けて
あるスパイク部材174・・・は、草刈面に突き刺さ
り、上記作用を奏するようなものであれば、その形状等
は特に限定するものではない。例えば、図13に示すよ
うにスパイク部材174・・・が前輪17のうち草刈面
と接地する箇所に、いわばスプロケット状に形成してあ
るようなものであっても良い。
あるスパイク部材174・・・は、草刈面に突き刺さ
り、上記作用を奏するようなものであれば、その形状等
は特に限定するものではない。例えば、図13に示すよ
うにスパイク部材174・・・が前輪17のうち草刈面
と接地する箇所に、いわばスプロケット状に形成してあ
るようなものであっても良い。
【0054】図14は本発明に係る草刈装置の第3の実
施の形態を示す平面視説明図、図15は図14に示した
草刈装置の移動体を外方へ移動させて固定した状態を示
す平面視説明図である。なお、図14、図15におい
て、上記草刈装置A2と同一または同等箇所には同一の
符号を付して示している。また、以下の説明において構
造についての重複する説明は省略する。
施の形態を示す平面視説明図、図15は図14に示した
草刈装置の移動体を外方へ移動させて固定した状態を示
す平面視説明図である。なお、図14、図15におい
て、上記草刈装置A2と同一または同等箇所には同一の
符号を付して示している。また、以下の説明において構
造についての重複する説明は省略する。
【0055】草刈装置A3の走行車本体1には、上下揺
動体7aがヒンジ部15を介し上下方向に揺動可能かつ
所要角度で固定可能に取り付けてある。上下揺動体7a
は、カバー71aを有している。カバー71aの前部側
には傾斜部710が設けてある。傾斜部710の外端寄
りには挿通口712が設けてあり、前部に車輪77が取
り付けられた軸受部材770が挿通してある。なお、車
輪77の高さは、軸受部材770を上下に回動調整する
ことにより調整が可能である。
動体7aがヒンジ部15を介し上下方向に揺動可能かつ
所要角度で固定可能に取り付けてある。上下揺動体7a
は、カバー71aを有している。カバー71aの前部側
には傾斜部710が設けてある。傾斜部710の外端寄
りには挿通口712が設けてあり、前部に車輪77が取
り付けられた軸受部材770が挿通してある。なお、車
輪77の高さは、軸受部材770を上下に回動調整する
ことにより調整が可能である。
【0056】カバー71aのほぼ中央部には上部に駆動
プーリー78を有するカッター軸780が軸支してあ
り、カッター軸780の下端部には第1のサブカッター
79が取り付けてある。第1のサブカッター79の先端
軌跡の走行車本体1側は、メインカッター136の先端
軌跡と進行方向において幅方向へ一部重なる(前後にず
れているので接触はしない)ようにしてあり、刈残しが
ないようにしている。なお、カッター軸780には中継
軸131を介し主軸130の駆動力が伝えられる。ま
た、カバー71aの外端寄りには、扇形の制御板73が
設けてある。制御板73には、停止ピン731(図15
に図示)を差し込むためのピン孔730が所要数設けて
ある。各ピン孔730は、リンク部材81の回動中心で
あるスタッドピン32を中心とする円弧上に設けてあ
る。
プーリー78を有するカッター軸780が軸支してあ
り、カッター軸780の下端部には第1のサブカッター
79が取り付けてある。第1のサブカッター79の先端
軌跡の走行車本体1側は、メインカッター136の先端
軌跡と進行方向において幅方向へ一部重なる(前後にず
れているので接触はしない)ようにしてあり、刈残しが
ないようにしている。なお、カッター軸780には中継
軸131を介し主軸130の駆動力が伝えられる。ま
た、カバー71aの外端寄りには、扇形の制御板73が
設けてある。制御板73には、停止ピン731(図15
に図示)を差し込むためのピン孔730が所要数設けて
ある。各ピン孔730は、リンク部材81の回動中心で
あるスタッドピン32を中心とする円弧上に設けてあ
る。
【0057】上下揺動体7aには、リンク機構8aを介
し移動体7bが取り付けてある。移動体7bのカバー7
1bの前部側には傾斜部710が設けてある。カバー7
1bのほぼ中央部には上部に従動プーリー74を有する
カッター軸740が軸支してあり、カッター軸740の
下端部には第2のサブカッター75が取り付けてある。
駆動プーリー78と従動プーリー74間にはベルト88
が掛けてある。なお、リンク機構8aを構成するリンク
部材81の外側には、上記制御板73のピン孔730に
対応するピン孔810を有する固定用ブラケット89が
設けてある。
し移動体7bが取り付けてある。移動体7bのカバー7
1bの前部側には傾斜部710が設けてある。カバー7
1bのほぼ中央部には上部に従動プーリー74を有する
カッター軸740が軸支してあり、カッター軸740の
下端部には第2のサブカッター75が取り付けてある。
駆動プーリー78と従動プーリー74間にはベルト88
が掛けてある。なお、リンク機構8aを構成するリンク
部材81の外側には、上記制御板73のピン孔730に
対応するピン孔810を有する固定用ブラケット89が
設けてある。
【0058】(作 用) 草刈機A3は、図14に示すように上下揺動体7aの後
部に移動体7bを収納し固定した状態では、メインカッ
ター136と第1のサブカッターを合せた刈幅で草刈作
業を行うことができる。また、刈幅を更に拡げたいとき
には、リンク部材80、81を外側へ回動させて移動体
7bを移動させ、適当な位置でピン孔730、810を
合わせて停止ピン731を差し込み、移動体7bを固定
する。これにより、移動体7bに設けてある第2のサブ
カッター75の調整位置によって、メインカッター13
6と第1のサブカッター79を合わせた刈幅から、メイ
ンカッター136と第1のサブカッター79に更に第2
のサブカッター75を合わせた刈幅の範囲で、刈幅を任
意に設定できる。
部に移動体7bを収納し固定した状態では、メインカッ
ター136と第1のサブカッターを合せた刈幅で草刈作
業を行うことができる。また、刈幅を更に拡げたいとき
には、リンク部材80、81を外側へ回動させて移動体
7bを移動させ、適当な位置でピン孔730、810を
合わせて停止ピン731を差し込み、移動体7bを固定
する。これにより、移動体7bに設けてある第2のサブ
カッター75の調整位置によって、メインカッター13
6と第1のサブカッター79を合わせた刈幅から、メイ
ンカッター136と第1のサブカッター79に更に第2
のサブカッター75を合わせた刈幅の範囲で、刈幅を任
意に設定できる。
【0059】図16は本発明に係る草刈装置の第4の実
施の形態を示す平面視説明図、図17はチェーンカッタ
ーの構造を示す要部斜視図である。なお、図16、図1
7において、上記草刈装置A3と同一または同等箇所に
は同一の符号を付して示している。また、以下の説明に
おいて構造についての重複する説明は省略する。
施の形態を示す平面視説明図、図17はチェーンカッタ
ーの構造を示す要部斜視図である。なお、図16、図1
7において、上記草刈装置A3と同一または同等箇所に
は同一の符号を付して示している。また、以下の説明に
おいて構造についての重複する説明は省略する。
【0060】草刈装置A4は、カッター軸780、74
0の下端部にスプロケット790、750が設けてあ
り、スプロケット790、750間にはチェーンカッタ
ー9が巻き掛けてある。チェーンカッター9は、チェー
ン90と、その外周部に所要間隔で多数設けてある三角
形状のナイフ91により構成されている。
0の下端部にスプロケット790、750が設けてあ
り、スプロケット790、750間にはチェーンカッタ
ー9が巻き掛けてある。チェーンカッター9は、チェー
ン90と、その外周部に所要間隔で多数設けてある三角
形状のナイフ91により構成されている。
【0061】(作 用) 草刈装置A4は、刈幅が調整できる点については上記草
刈機A3とほぼ同様である。更に、チェーンカッター9
は、双方のスプロケット790、750間に巻き掛けて
あるので、スプロケット750とスプロケット790の
間の全部で草を刈り取ることができる。これにより、ス
プロケットの直径をそれ程大きく設定しなくても、移動
体を外方へ大きく張り出して位置させることにより、刈
残し隙間のない広い刈幅が得られる。
刈機A3とほぼ同様である。更に、チェーンカッター9
は、双方のスプロケット790、750間に巻き掛けて
あるので、スプロケット750とスプロケット790の
間の全部で草を刈り取ることができる。これにより、ス
プロケットの直径をそれ程大きく設定しなくても、移動
体を外方へ大きく張り出して位置させることにより、刈
残し隙間のない広い刈幅が得られる。
【0062】なお、本明細書で使用している用語と表現
はあくまで説明上のものであって、限定的なものではな
く、上記用語、表現と等価の用語、表現を除外するもの
ではない。また、本発明は図示の実施の形態に限定され
るものではなく、技術思想の範囲内において種々の変形
が可能である。
はあくまで説明上のものであって、限定的なものではな
く、上記用語、表現と等価の用語、表現を除外するもの
ではない。また、本発明は図示の実施の形態に限定され
るものではなく、技術思想の範囲内において種々の変形
が可能である。
【0063】
【発明の効果】本発明は上記構成を備え、次の効果を有
する。 (a) メインカッターを有する走行車本体と、走行車
本体に上下方向の角度が調整できるように、または/及
び上下方向に揺動できるように設けてある支持部材と、
支持部材に上記走行車本体近傍から外方へ所定の範囲で
揺動できるように設けてあり、サブカッターを有する揺
動体と、揺動体を揺動させる駆動装置とを備えたもの
は、支持部材を水平より下がり傾斜させることにより、
メインカッターとサブカッターで畦上面と法面の草を同
時に刈り取ることが可能である。また、草刈装置を適宜
速度で走行させながらサブカッターを揺動させることに
よって、法面の広い範囲、すなわち上下に長い法面でも
下側まで一度に刈り取ることが可能である。更に、駆動
装置による揺動体の揺動幅を調整することにより、刈り
幅の調整が可能である。
する。 (a) メインカッターを有する走行車本体と、走行車
本体に上下方向の角度が調整できるように、または/及
び上下方向に揺動できるように設けてある支持部材と、
支持部材に上記走行車本体近傍から外方へ所定の範囲で
揺動できるように設けてあり、サブカッターを有する揺
動体と、揺動体を揺動させる駆動装置とを備えたもの
は、支持部材を水平より下がり傾斜させることにより、
メインカッターとサブカッターで畦上面と法面の草を同
時に刈り取ることが可能である。また、草刈装置を適宜
速度で走行させながらサブカッターを揺動させることに
よって、法面の広い範囲、すなわち上下に長い法面でも
下側まで一度に刈り取ることが可能である。更に、駆動
装置による揺動体の揺動幅を調整することにより、刈り
幅の調整が可能である。
【0064】(b) 揺動体に所要の力以上の外力が作
用したときに、駆動装置は継続して作動させるように
し、揺動体の揺動を外力が作用する位置で停止させるよ
うにしてあるので、例えば、草刈作業中に揺動体が障害
物に当たっても駆動装置や揺動体に無理な力がかかりに
くく、破損したり故障したりすることを防止できる。ま
た、揺動体が障害物に当った位置で止まるので、揺動体
の衝突による草刈装置の不意の横移動により作業者がけ
がをするような危険を回避できる。
用したときに、駆動装置は継続して作動させるように
し、揺動体の揺動を外力が作用する位置で停止させるよ
うにしてあるので、例えば、草刈作業中に揺動体が障害
物に当たっても駆動装置や揺動体に無理な力がかかりに
くく、破損したり故障したりすることを防止できる。ま
た、揺動体が障害物に当った位置で止まるので、揺動体
の衝突による草刈装置の不意の横移動により作業者がけ
がをするような危険を回避できる。
【0065】(c) 揺動時において揺動体の方向を進
行方向に対して平行に維持する方向維持手段を備えてい
るものは、揺動体の開口部及び刈草や石の飛散を防止す
るカバー等の方向を維持することができ、それらの機能
を十分に発揮させることができる。
行方向に対して平行に維持する方向維持手段を備えてい
るものは、揺動体の開口部及び刈草や石の飛散を防止す
るカバー等の方向を維持することができ、それらの機能
を十分に発揮させることができる。
【0066】(d) 走行車本体に草刈面と接地する前
輪を設けて、該前輪に草刈面に突き刺さるスパイク部材
が設けてあるものは、草刈装置を走行させたときに該ス
パイク部材が草刈面に突き刺さる。これにより、サブカ
ッターを揺動させてメインカッターと共に広い範囲を刈
り取っている場合においては、サブカッターの揺動によ
る走行車本体のふらつきを防止することができ、しか
も、高い走行安定性を得ることができるようになる。ま
た、畦上を走行する場合にあっては、前輪の横滑りを防
止することができるので、畦から脱落し難くなる。ひい
ては草刈装置の運転操作を容易にすることができ、作業
者の労力を軽減することができるようになる。
輪を設けて、該前輪に草刈面に突き刺さるスパイク部材
が設けてあるものは、草刈装置を走行させたときに該ス
パイク部材が草刈面に突き刺さる。これにより、サブカ
ッターを揺動させてメインカッターと共に広い範囲を刈
り取っている場合においては、サブカッターの揺動によ
る走行車本体のふらつきを防止することができ、しか
も、高い走行安定性を得ることができるようになる。ま
た、畦上を走行する場合にあっては、前輪の横滑りを防
止することができるので、畦から脱落し難くなる。ひい
ては草刈装置の運転操作を容易にすることができ、作業
者の労力を軽減することができるようになる。
【0067】(e) メインカッターを有する走行車本
体と、走行車本体に上下方向の角度が調整できるよう
に、または/及び上下方向に揺動できるように設けてあ
り、スプロケットを有する上下揺動体と、上下揺動体に
走行車本体近傍から外方へ所定の範囲で移動調整ができ
るように設けてあり、スプロケットを有する移動体と、
上下揺動体のスプロケットと移動体のスプロケット間に
巻き掛けてありスプロケットの駆動により周動するチェ
ーンカッターとを備えたものは、移動体のスプロケット
の調整位置によって、メインカッターと上下揺動体のス
プロケットの直径を合わせた刈幅から、メインカッター
と上下揺動体のスプロケットの直径に更に移動体のスプ
ロケットの直径を合わせた刈幅の範囲で、刈幅を任意に
設定できる。すなわち、移動体を上下揺動体の後部に位
置させているときには、双方のスプロケットが走行車本
体の進行方向において重なるので、メインカッターと上
下揺動体のスプロケットの直径を合わせた刈幅となり、
移動体を走行車本体近傍から外方へ移動させることによ
り、双方のスプロケットが走行車本体の進行方向におい
て並設されることになり、その分刈幅が広くなる。ま
た、チェーンカッターは、双方のスプロケットに巻き掛
けてあるので、スプロケットとスプロケットの間の全部
で草を刈り取ることができる。これにより、スプロケッ
トの直径をそれ程大きく設定しなくても、移動体を外方
へ大きく張り出して位置させることにより、刈残し隙間
のない広い刈幅が得られる。
体と、走行車本体に上下方向の角度が調整できるよう
に、または/及び上下方向に揺動できるように設けてあ
り、スプロケットを有する上下揺動体と、上下揺動体に
走行車本体近傍から外方へ所定の範囲で移動調整ができ
るように設けてあり、スプロケットを有する移動体と、
上下揺動体のスプロケットと移動体のスプロケット間に
巻き掛けてありスプロケットの駆動により周動するチェ
ーンカッターとを備えたものは、移動体のスプロケット
の調整位置によって、メインカッターと上下揺動体のス
プロケットの直径を合わせた刈幅から、メインカッター
と上下揺動体のスプロケットの直径に更に移動体のスプ
ロケットの直径を合わせた刈幅の範囲で、刈幅を任意に
設定できる。すなわち、移動体を上下揺動体の後部に位
置させているときには、双方のスプロケットが走行車本
体の進行方向において重なるので、メインカッターと上
下揺動体のスプロケットの直径を合わせた刈幅となり、
移動体を走行車本体近傍から外方へ移動させることによ
り、双方のスプロケットが走行車本体の進行方向におい
て並設されることになり、その分刈幅が広くなる。ま
た、チェーンカッターは、双方のスプロケットに巻き掛
けてあるので、スプロケットとスプロケットの間の全部
で草を刈り取ることができる。これにより、スプロケッ
トの直径をそれ程大きく設定しなくても、移動体を外方
へ大きく張り出して位置させることにより、刈残し隙間
のない広い刈幅が得られる。
【図1】本発明に係る草刈装置の一部を省略した第1の
実施の形態を示し、揺動体の水平方向における移動範囲
を示す平面視説明図。
実施の形態を示し、揺動体の水平方向における移動範囲
を示す平面視説明図。
【図2】草刈装置の側面視説明図。
【図3】草刈装置のメインカッター、支持部材、駆動装
置及びサブカッターの構造を示し、メインカッターとサ
ブカッターが水平位置にある状態を示す説明図。
置及びサブカッターの構造を示し、メインカッターとサ
ブカッターが水平位置にある状態を示す説明図。
【図4】草刈装置のメインカッター、支持部材、駆動装
置、サブカッターの構造を示し、サブカッターが傾いた
位置にある状態を示す説明図。
置、サブカッターの構造を示し、サブカッターが傾いた
位置にある状態を示す説明図。
【図5】揺動体の駆動部の斜視説明図。
【図6】草刈装置によって法面が上下に長い畦の草刈り
を行っている状態を示す説明図。
を行っている状態を示す説明図。
【図7】本発明に係る草刈装置の一部を省略した第2の
実施の形態を示し、揺動体の水平方向における移動範囲
を示す平面視説明図。
実施の形態を示し、揺動体の水平方向における移動範囲
を示す平面視説明図。
【図8】揺動体の駆動部の斜視説明図。
【図9】伸縮リンクの構造を示す一部を断面した要部説
明図。
明図。
【図10】車輪の高さ調整構造を示す斜視図。
【図11】スパイク部材を有する前輪を示す要部説明
図。
図。
【図12】揺動体の水平方向における移動範囲を制限し
た場合の駆動部の動きを示す説明図。
た場合の駆動部の動きを示す説明図。
【図13】スパイク部材を有する前輪の他の例を示す要
部説明図。
部説明図。
【図14】本発明に係る草刈装置の第3の実施の形態を
示す平面視説明図。
示す平面視説明図。
【図15】図14に示した草刈装置の移動体を外方へ移
動させて固定した状態を示す平面視説明図。
動させて固定した状態を示す平面視説明図。
【図16】本発明に係る草刈装置の第4の実施の形態を
示す平面視説明図。
示す平面視説明図。
【図17】チェーンカッターの構造を示す要部斜視図。
【符号の説明】 A1 草刈装置 N 法面 J 上面 1 走行車本体 10 フレーム 11 カバー 110 傾斜部 111 側部カバー 112 係止ピン 113 角度固定具 12 原動機 13 ギヤボックス 130 主軸 131 中継軸 132 ユニバーサルジョイント 133 カッター軸 134、135 ベベルギヤ 136 メインカッター 14 ハンドル 15 ヒンジ部 16 後輪 17 前輪 170 レバー 171 環体 172 スポーク部材 173 軸受部 174 スパイク部材 18 フォーク部材 2 揺動体 20 基板 21 カバー 210 傾斜部 211 側部カバー 212 挿通口 22 軸受部材 23 カッター軸 24 従動プーリー 25 サブカッター 26 スタッドピン 27 脚部アーム 270 脚軸受部材 271 車輪 28 角度固定具 280 係止ピン 29 角度調整板 290 ピン孔 3 支持部材 30 角度調整板 31 ピン孔 32 スタッドピン 4 駆動装置 40 ケース 41 駆動軸 42 従動軸 43、44 ベベルギヤ 45 駆動プーリー 46 同軸減速装置 47 回転体 470 駆動アーム板 471 リンクロッド 472 ロッドエンド 48 従動軸軸受 5 リンク機構 50、51 リンク部材 52 ベルト 53 アーム板 530 連結板 A2 草刈装置 6 駆動装置 65 駆動プーリー 66 減速装置 67 揺動駆動軸 670 アーム板 671 取着管 68 制御板 680 ピン孔 681 停止ピン 69 車輪 690 脚部材 691 水平軸 692 制御板 693 ピン孔 694 角度固定具 695 係止ピン 7 揺動体 70 基板 71 カバー 710 傾斜部 711 側部カバー 72 軸受部材 74 従動プーリー 76 スタッドピン 8 リンク機構 80、81 リンク部材 82、83 リンク板 84 取着片 840 軸ピン 85 リンク板 850 軸ピン 86 伸縮リンク 860 外管 861 内軸 863 通孔 864 係止孔 87 ロック調整具 870 管体 871 金属球 872 コイルバネ 873 調整ネジ 88 ベルト 89 固定用ブラケット A3 草刈装置 7a 上下揺動体 71a カバー 712 挿通口 77 車輪 770 軸受部材 78 駆動プーリー 780 カッター軸 79 第1のサブカッター 73 制御板 730 ピン孔 731 停止ピン 8a リンク機構 74 従動プーリー 740 カッター軸 75 第2のサブカッター 810 ピン孔 A4 草刈装置 790、750 スプロケット 9 チェーンカッター 90 チェーン 91 ナイフ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 橋田 博 福岡県八女郡広川町大字日吉548番地の 22 株式会社 オーレック 内 (56)参考文献 特開 平2−16913(JP,A) 特開 平8−298837(JP,A) 特開 平11−18544(JP,A) 実開 平5−76228(JP,U) 実開 平6−79218(JP,U) 実開 昭60−171108(JP,U) 実開 昭60−94032(JP,U) 特公 昭46−4127(JP,B1) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) A01D 34/63 - 34/90
Claims (4)
- 【請求項1】 草刈装置であって、 メインカッター(136) を有する走行車本体(1) と、 上記走行車本体(1) に上下方向の角度が調整できるよう
に、または/及び上下方向に揺動できるように設けてあ
る支持部材(3) と、 上記支持部材(3) に上記走行車本体(1) 近傍から外方へ
所定の範囲で揺動できるように設けてあり、サブカッタ
ーを有する揺動体(2) と、 上記揺動体(2) を揺動させる駆動装置(4) と、 を備え、 上記揺動体(2) に所要の力以上の外力が作用したとき
に、上記駆動装置(4) は継続して作動させるようにし、
上記揺動体(2) の揺動は外力が作用する位置で停止させ
るようにしてあることを特徴とする、 草刈装置。 - 【請求項2】 揺動時において、揺動体(2) の方向を進
行方向に対して平行に維持する方向維持手段を備えてい
ることを特徴とする、 請求項1記載の草刈装置。 - 【請求項3】 走行車本体(1) には、草刈面と接地する
前輪(17)が設けてあり、該前輪(17)には草刈面に突き刺
さるスパイク部材(173) が設けてあることを特徴とす
る、 請求項1または2記載の草刈装置。 - 【請求項4】 草刈装置であって、 メインカッター(136) を有する走行車本体(1) と、 上記走行車本体(1) に上下方向の角度が調整できるよう
に、または/及び上下方向に揺動できるように設けてあ
り、スプロケット(790) を有する上下揺動体(7a)と、 上記上下揺動体(7a)に上記走行車本体(1) 近傍から外方
へ所定の範囲で移動調整ができるように設けてあり、ス
プロケット(750) を有する移動体(7b)と、 上記上下揺動体(7a)のスプロケット(790) と上記移動体
(7b)のスプロケット(750) 間に巻き掛けてあり上記スプ
ロケット(790),(750) の駆動により周動するチェーンカ
ッター(9) と、 を備えていることを特徴とする、 草刈装置。
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- 1997-11-20 JP JP33782497A patent/JP3201987B2/ja not_active Expired - Fee Related
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