JP3161270B2 - 自動車の巻取り式トノカバー装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車体内に積載した荷物
を覆い隠す自動車の巻取り式トノカバー装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般にワゴン車等の自動車においては、
その後部の荷室に積載された荷物を覆い隠す巻取り式の
トノカバー装置が設けられている。図１０には、このト
ノカバー装置を備えた自動車の車内を示してあり、符号
１がカバーケース、２がトノカバーで、通常時にはトノ
カバー２がカバーケース１内にスプリング（図示せず）
の付勢力により弾性的にロール状に巻取られて収納され
ている。そして必要に応じてトノカバー２を前記スプリ
ングの付勢力に抗して水平に引出し、その引出し側の端
縁を車体の所定箇所に係止してトノカバー２を水平に張
り、このトノカバー２で荷室３の上面を覆うようになっ
ている。

【０００３】トノカバー装置のカバーケース１は、車体
に脱着可能に取付けられていて、後部座席４におけるシ
ートバック４ａの上部後方側にそのシートバック４ａと
隣接して設けられている。そしてシートバック４ａと対
向するカバーケース１の外側部には、垂れ幕式の第２の
トノカバー５が設けられ、このトノカバー５の先端側の
端縁を前記シートバック４ａの背面側上部に係止するこ
とにより、シートバック４ａとカバーケース１との間の
隙間を埋めてその下方の空間を覆い隠すことができるよ
うになっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところが、このような
従来の構成においては、第２のトノカバー５が単なる垂
れ幕式であるから、この第２のトノカバー５をカバーケ
ース１とシートバック４ａとの間に掛け渡したときに、
図１１に示すように、トノカバー５がだぶついて大きな
しわが生じたり、中間部が下方に垂れ下がって見栄えが
悪くなる。そしてトノカバー５の中間部が下方に垂れ下
がることにより、その内側に塵埃等の異物が溜まりやす
くなる。

【０００５】また一方、シートバック４ａが前倒し式で
その前倒ししたシートバック４ａの上を荷物の積載部と
して利用することが可能な車種の場合、その前倒しの状
態では前記トノカバー５を何ら使用することができず、
シートバック４ａの上の荷物の積載部を覆うようなこと
ができない。

【０００６】本発明はこのような点に着目してなされた
もので、その目的とするところは、外観的な見栄えがよ
く、かつ座席のシートバックを倒してその上を荷物の積
載部として利用したときに、その積載部の上面を覆って
荷物を隠すことができる自動車の巻取り式トノカバー装
置を提供することにある。

【０００７】このような目的を達成するために、請求項
１の発明は、車体内の後部座席の上部後方側に、同車体
に対して着脱可能にカバーケースを設け、このカバーケ
ース内に、スプリングの付勢力でロール状に巻取り、か
つ前記スプリングの付勢力に抗して前記カバーケースか
ら少なくとも車体内の前部座席の上部の位置にまで引出
しが可能なトノカバーを設け、このトノカバーの引出し
側の端部に係止手段を設け、車体内の後部座席の上部お
よび前部座席の上部に前記係止手段の係合が可能な係合
手段を設けたことを特徴としている。そして請求項２の
発明は、車体内の後部座席および前部座席のシートバッ
クにはステーを介してヘッドレストが取付けられ、この
ヘッドレストのステーがトノカバーの係止手段を係合さ
せる係合手段を兼ねていることを特徴としている。

【０００８】また、請求項３の発明は、車体内の後部座
席の上部後方側に、同車体に対して着脱可能にカバーケ
ースを設け、このカバーケース内に、スプリングの付勢
力でロール状に巻取り、かつ前記スプリングの付勢力に
抗して前記カバーケースから車体内の前方側へ引出しが
可能なトノカバーを設け、このトノカバーの引出し側の
端部に係止手段を設け、車体内の前部座席の前方のイン
ストルメントパネルに前記係止手段の係合が可能な係合
手段を設けたことを特徴としている。そしていずれの請
求項の発明においても、車体内の後部座席を複数の前倒
し式のシートバックを備える分割構造に構成し、かつこ
れらシートバックの上部後方側に配置するカバーケース
をそのシートバックに対応する複数のケースに分割し、
これらケース内にそれぞれトノカバーを収納するように
構成することも可能である。

【０００９】

【作用】このような本発明の巻取り式トノカバー装置に
おいては、カバーケースからトノカバーを引出して、後
部座席におけるシートバックとカバーケースの間の隙間
を埋めて覆い隠したり、あるいは後部座席のシートバッ
クを倒してその上を荷物の積載部として利用したとき
に、その積載部の上面を覆って荷物を隠すことができ
る。そしていずれの場合においても、トノカバーがスプ
リングによりその巻取り方向に弾性的に引張られて一定
の張力で張られており、このためトノカバーにしわが生
じたり中間部が垂れ下がるようなことがなく、良好な外
観を保つことができる。

【００１０】

【実施例】以下、本発明の実施例について図１ないし図
９を参照して説明する。図１ないし図７には、本発明の
第１の実施例を示してあり、符号１０はワゴン車等の車
体で、この車体１の後部が荷室１１となっている。そし
てこの車体１０の乗室には前部座席１２と後部座席１３
が設けられている。

【００１１】前部座席１２および後部座席１３は、図１
に示すように、それぞれ左右に並んで分離した一対のシ
ートクッション１４ａ，１４ｂおよびこれらシートクッ
ション１４ａ，１４ｂの個々に取付けられた前倒し式の
一対のシートバック１５ａ，１５ｂとを有する二分割構
造に構成されている。そして各シートバック１５ａ，１
５ｂの上端部にはそれぞれヘッドレスト１６ａ，１６ｂ
が取付けられている。また、後部座席１３における各シ
ートクッション１４ａ，１４ｂはそれぞれ車体１０に対
して脱着可能に取付けられている。

【００１２】各ヘッドレスト１６ａ，１６ｂは、下端部
に金属製の一対のステー１７を有し、また各シートバッ
ク１５ａ，１５ｂの上端部には、図３に示すように、前
記ステー１７に対応する挿入スリーブ１８が取付けられ
おり、前記ステー１７を前記挿入スリーブ１８内に差し
込むことによりヘッドレスト１６ａ，１６ｂがシートバ
ック１５ａ，１５ｂに脱着可能に取付けられている。

【００１３】後部座席１３におけるシートバック１５
ａ，１５ｂの上部後方側にはそのシートバック１５ａ，
１５ｂと隣接してケースユニット２５が水平にかつ車体
１０に対して脱着可能に設けられている。このケースユ
ニット２５は、図２に示すように、車体１０の荷室側に
向いて配置した荷室用のカバーケース２６と、乗室側に
向いて配置した乗室用のカバーケース２７とを一体的に
結合した構造となっている。

【００１４】荷室用のカバーケース２６の側面には、荷
室側に向いて開放するスリット状の開口２８がその長手
方向に沿って形成され、このカバーケース２６の内部に
荷室用のトノカバー２９がロール状に巻取られて収納さ
れている。

【００１５】前記トノカバー２９はゼンマイばね等のス
プリング３０によりその巻取り方向に弾性的に付勢され
ているとともに、その巻取りの終端側が前記開口２８を
通してカバーケース２６の外部に導出されている。

【００１６】そしてこのトノカバー２９をスプリング３
０の付勢力に抗して弾性的に荷室側に向って水平に引出
し、その引出し側の端縁を車体１０の所定箇所に係止す
ることにより、このトノカバー２９で荷室１１の上面を
覆うことができるようになっている。

【００１７】乗室用のカバーケース２７は、座席１２，
１３の分割構造に対応して、図１に示すように、右ケー
ス２７ａと左ケース２７ｂとの二つに分割されている。
そして各ケース２７ａ，２７ｂの側面には、図２に示す
ように、乗室側に向いて開放するスリット状の開口３２
がその長手方向に沿って形成されているとともに、これ
らケース２７ａ，２７ｂの内部に乗室用のトノカバー３
３ａ，３３ｂがそれぞれロール状に巻取られて収納され
ている。

【００１８】前記各トノカバー３３ａ，３３ｂはゼンマ
イばね等のスプリング３１によりその巻取り方向に弾性
的に付勢されているとともに、その巻取り終端側が前記
開口３２を通してケース２７ａ，２７ｂの外部に導出さ
れている。そしてこれらトノカバー３３ａ，３３ｂを前
記スプリング３１の付勢力に抗して弾性的にケース２７
ａ，２７ｂから乗室側に水平に引き出すことができるよ
うになっている。

【００１９】トノカバー３３ａ，３３ｂの引出し側の端
縁には、この端縁を所定の部位に係止するための係止手
段が設けられてる。この係止手段としては、適宜の構成
を採用することができるが、本実施例においては、図３
に示すように、金属板を弾性的に拡開自在なΩ状に曲成
してなる一対の止め具３４により構成されている。

【００２０】各座席１２，１３の上部には、トノカバー
３３ａ，３３ｂの前記係止手段と係合が可能な係合手段
が設けられており、本実施例においては、各座席１２，
１３におけるヘッドレスト１６ａ，１６ｂのステー１７
がその係合手段として利用されている。

【００２１】すなわち、図３に示すように、トノカバー
３３ａ，３３ｂの係止手段としての止め具３４をヘッド
レスト１６ａ，１６ｂのステー１７に対向させ、この状
態で止め具３４をステー１７に嵌着して係合することに
より、トノカバー３３ａ，３３ｂの端縁をシートバック
１５ａ，１５ｂの上部に係止することができるものであ
る。

【００２２】次に、本実施例の作用について述べる。図
４および図５は、後部座席１３の右側のシートバック１
５ａを起立させ、左側のシートバック１５ｂを前側に倒
伏させた状態を示してある。なお、シートバック１５ｂ
を倒伏させる際には、まずシートクッション１４ｂを車
体１０から取外し、さらにシートバック１５ｂからヘッ
ドレスト１６ｂを取外す。そしてこの状態で、図５に示
すようにシートバック１５ｂを前側に倒す。

【００２３】このように、シートクッション１４ｂを取
外してシートバック１５ｂを倒すことにより、そのシー
トバック１５ｂを前方に大きく倒し、その背面をほぼ水
平に配置させてその上方に広い荷物の積載部を確保する
ことができる。そして取外したシートクッション１４ｂ
は、例えば図５に示すように、前倒ししたシートバック
１５ｂの前方の空間部分に収納し、またヘッドレスト１
６ｂはそのステー１７を介して前記シートクッション１
４ｂの背面の掛止め部３５に取付けておく。

【００２４】このような状態において、起立したシート
バック１５ａに対応する右ケース２７ａからトノカバー
３３ａを引出し、このトノカバー３３ａの止め具３４を
前記シートバック１５ａにおけるヘッドレスト１６ａの
ステー１７に嵌着して係止する。これによりシートバッ
ク１５ａと右ケース２７ａとの間の隙間がトノカバー３
３ａにより埋められてその下方が覆い隠される。

【００２５】トノカバー３３ａはスプリング３１の付勢
力により一定の張力で張られており、したがってこのト
ノカバー３３ａにしわが生じたり下方に垂れ下がるよう
なことがなく、良好な外観が保たれる。そしてトノカバ
ー３３ａが水平に張られその中間部が垂れ下がるような
ことがないから、このトノカバー３３ａの上には塵埃等
の異物が溜まりにくくなる。

【００２６】一方、前倒ししたシートバック１５ｂに対
応する左ケース２７ｂからはトノカバー３３ｂを大きく
引出し、このトノカバー３３ｂの止め具３４を前部座席
１２におけるシートバック１５ｂに取付けられているヘ
ッドレスト１６ｂのステー１７に嵌着して係止する。こ
れにより前倒した前記シートバック１５ｂの上の荷物の
積載部を前記トノカバー３３ｂにより覆い隠すことがで
きる。そしてこの場合にも、前記トノカバー３３ｂがス
プリング３１の付勢力により一定の張力で張られている
から、しわが生じたり下方にほとんど垂れ下がることな
く、良好な外観が保たれる。

【００２７】図６（Ａ）の状態は、後部座席１３におけ
る両方のシートバック１５ａ，１５ｂをそれぞれ前倒し
にした場合で、この場合には、各シートバック１５ａ，
１５ｂに対応するトノカバー３３ａ，３３ｂをそれぞれ
大きく引出し、これらトノカバー３３ｂの止め具３４を
前部座席１２における各ヘッドレスト１６ａ，１６ｂの
ステー１７にそれぞれ嵌着して係止する。これにより前
倒した各シートバック１５ａ，１５ｂの上の荷物の積載
部を前記トノカバー３３ａ，３３ｂにより覆い隠すこと
ができる。

【００２８】図６（Ｂ）の状態は、後部座席１３におけ
る両方のシートバック１５ａ，１５ｂをそれぞれ起立さ
せた場合で、この場合には各シートバック１５ａ，１５
ｂに対応するトノカバー３３ａ，３３ｂを僅かに前方に
引出してこれらトノカバー３３ａ，３３ｂの止め具３４
をその起立しているシートバック１５ａ，１５ｂにおけ
る各ヘッドレスト１６ａ，１６ｂのステー１７にそれぞ
れ嵌着して係止する。これにより各シートバック１５
ａ，１５ｂとカバーケース２６との間の隙間を前記トノ
カバー３３ａ，３３ｂで埋めて覆い隠すことができる。

【００２９】図７ないし図９には本発明の第２の実施例
を示してあり、この第２の実施例においては、前部座席
１２の前方の例えばインストルメントパネル４０に、ト
ノカバー３３ａ，３３ｂの係止手段と係合が可能な係合
手段が設けられている。

【００３０】すなわち、図８に示すようにインストルメ
ントパネル４０にグリップ４１が設けられ、このグリッ
プ４１が係合手段として利用され、トノカバー３３ａ，
３３ｂの端縁に係止手段として前記グリップ４１に引掛
け可能な例えばフック状の止め具４２が取付けられ、こ
の止め具４２をグリップ４１に引掛けて係合させること
により、トノカバー３３ａ，３３ｂの端縁を係止するこ
とができるようになっている。

【００３１】このような第２の実施例においては、図９
（Ａ）に示すように、前部座席１２および後部座席１３
における左側のシートバック１５ｂをそれぞれ前倒しに
してこれらシートバック１５ｂの上を荷物の積載部とし
て利用するときに、前記シートバック１５ｂに対応する
トノカバー３３ｂを左ケース２７ｂから前部座席１２の
前方にまで大きく引出し、このトノカバー３３ｂの止め
具４２をインストルメントパネル４０のグリップ４１に
引掛けて係止する。これにより前記シートバック１５ｂ
の上の荷物の積載部をトノカバー３３ｂで覆い隠すこと
ができる。

【００３２】また、図９（Ｂ）に示すように、前部座席
１２および後部座席１３におけるそれぞれのシートバッ
ク１５ａ，１５ｂを前倒しにし、駐車時等において、こ
れらシートバック１５ａ，１５ｂの上を荷物の積載部と
して利用するときに、各シートバック１５ａ，１５ｂに
対応するそれぞれのトノカバー３３ａ，３３ｂを前部座
席１２の前方にまで大きく引出し、これらトノカバー３
３ａ，３３ｂの止め具４２をインストルメントパネル４
０のグリップ４１に引掛けて係止する。これにより各シ
ートバック１５ａ，１５ｂの上の荷物の積載部をそれぞ
れトノカバー３３ａ，３３ｂで覆い隠すことができる。

【００３３】勿論、この第２の実施例においても、例え
ば前部座席１２の各シートバック１５ａ，１５ｂを起立
させ、後部座席１３の各シートバック１５ａ，１５ｂを
前倒しにし、この状態で各トノカバー３３ａ，３３ｂを
引出し、その端縁の止め具４２を前部座席１２における
各シートバック１５ａ，１５ｂの上部に係止して後部座
席１３における各シートバック１５ａ，１５ｂの上の荷
物の積載部をそのトノカバー３３ａ，３３ｂで覆い隠し
たり、あるいは前部座席１２および後部座席１３におけ
る各シートバック１５ａ，１５ｂをそれぞれ起立させ、
この状態で各トノカバー３３ａ，３３ｂを引出し、その
端縁の止め具４２を後部座席１３における各シートバッ
ク１５ａ，１５ｂの上部に係止し、後部座席１３の各シ
ートバック１５ａ，１５ｂとカバーケース２６との間の
隙間をそのトノカバー３３ａ，３３ｂで埋めて覆い隠す
ような使用形態を採ることも可能である。

【００３４】なお、前記各実施例においては、車体内に
分割式の座席を設けるようにしたが、シートクッション
およびシートバックが車体の横方向に一体に延びる所謂
１シート式の座席を採用することも可能である。そして
この場合には、その座席の幅に対応する長さの単一のカ
バーケースを後部座席におけるシートバックの上部後方
側に設け、このカバーケース内に幅広のトノカバーを収
納してこのトノカバーを引出すことができるように構成
する。

【００３５】

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、カ
バーケースからトノカバーを引出して、後部座席におけ
るシートバックとカバーケースの間の隙間を埋めて覆い
隠したり、あるいは後部座席のシートバックを倒してそ
の上を荷物の積載部として利用したときに、その積載部
の上面を覆って荷物を隠すことができ、かつそのいずれ
の場合においても、トノカバーがスプリングによりその
巻取り方向に弾性的に引張られて一定の張力で張られる
から、トノカバーにしわが生じたり中間部が垂れ下がる
ようなことがなく、見栄えのよい良好な外観を保つこと
ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施例に係る巻取り式トノカバ
ー装置を示す平面図。

【図２】その巻取り式トノカバー装置におけるケースユ
ニットの断面図。

【図３】その巻取り式トノカバー装置における係合手段
を構成するヘッドレストのステーと係止手段を構成する
トノカバーの止め具とを示す斜視図。

【図４】その巻取り式トノカバー装置の一使用形態を示
す平面図。

【図５】その巻取り式トノカバー装置の一使用形態を示
す斜視図。

【図６】その巻取り式トノカバー装置の他の使用形態を
示す平面図。

【図７】本発明の第２の実施例に係る巻取り式トノカバ
ー装置の平面図。

【図８】その巻取り式トノカバー装置における係合手段
を構成するグリップと係止手段を構成するトノカバーの
止め具とを示す斜視図。

【図９】その巻取り式トノカバー装置の使用形態を示す
平面図。

【図１０】従来のトノカバー装置を示す斜視図。

【図１１】その従来のトノカバー装置の使用状態を示す
斜視図。

【符号の説明】

１０…車体 １２…前部座席 １３…後部座席 １４ａ，１４ｂ…シートクッション １５ａ，１５ｂ…シートバック １６ａ，１６ｂ…ヘッドレスト １７…ステー（係合手段） ２６…カバーケース ２７ａ…右ケース ２７ｂ…左ケース ３１…スプリング ３３ａ，３３ｂ…トノカバー ３４…止め具（係止手段） ４１…グリップ（係合手段） ４２…止め具（係止手段）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) A47C 31/11 B60N 3/00

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】車体内の後部座席の上部後方側に、同車体
   に対して着脱可能にカバーケースを設け、このカバーケ
   ース内に、スプリングの付勢力でロール状に巻取り、か
   つ前記スプリングの付勢力に抗して前記カバーケースか
   ら少なくとも車体内の前部座席の上部の位置にまで引出
   しが可能なトノカバーを設け、このトノカバーの引出し
   側の端部に係止手段を設け、車体内の後部座席の上部お
   よび前部座席の上部に前記係止手段の係合が可能な係合
   手段を設けたことを特徴とする自動車の巻取り式トノカ
   バー装置。
2. 【請求項２】車体内の後部座席および前部座席のシート
   バックにはステーを介してヘッドレストが取付けられ、
   このヘッドレストのステーがトノカバーの係止手段を係
   合させる係合手段を兼ねていることを特徴とする請求項
   １に記載の自動車の巻取り式トノカバー装置。
3. 【請求項３】車体内の後部座席の上部後方側に、同車体
   に対して着脱可能にカバーケースを設け、このカバーケ
   ース内に、スプリングの付勢力でロール状に巻取り、か
   つ前記スプリングの付勢力に抗して前記カバーケースか
   ら車体内の前方側へ引出しが可能なトノカバーを設け、
   このトノカバーの引出し側の端部に係止手段を設け、車
   体内の前部座席の前方のインストルメントパネルに前記
   係止手段の係合が可能な係合手段を設けたことを特徴と
   する自動車の巻取り式トノカバー装置。
4. 【請求項４】車体内の後部座席は複数の前倒し式のシー
   トバックを備える分割構造に構成され、かつこれらシー
   トバックの上部後方側に配置するカバーケースがそのシ
   ートバックに対応する複数のケースに分割され、これら
   ケース内にそれぞれトノカバーが収納されていることを
   特徴とする請求項１、２または３に記載の自動車の巻取
   り式トノカバー装置。