JPS5845152Y2 - 自動車のリヤシエルフ格納装置 - Google Patents

自動車のリヤシエルフ格納装置

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Publication number
JPS5845152Y2
JPS5845152Y2 JP14999281U JP14999281U JPS5845152Y2 JP S5845152 Y2 JPS5845152 Y2 JP S5845152Y2 JP 14999281 U JP14999281 U JP 14999281U JP 14999281 U JP14999281 U JP 14999281U JP S5845152 Y2 JPS5845152 Y2 JP S5845152Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
shelf
luggage compartment
rear shelf
storage device
locking
Prior art date
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Expired
Application number
JP14999281U
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English (en)
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JPS5854350U (ja
Inventor
武志 山中
Original Assignee
マツダ株式会社
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Publication date
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Priority to JP14999281U priority Critical patent/JPS5845152Y2/ja
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、バッチバックタイプの乗用車等に装着される
リヤシェルフの格納装置に関するものである。
一般にバッチバックタイプの乗用車に於ては、リヤシー
ト後方に荷室と車室とを区分するために荷室上部にリヤ
シェルフが設けられているが、収納すべき荷物の形状に
よっては、該リヤシェルフの取外しを必要とする場合が
ある。
この場合一般に該リヤシェルフを取外して荷室フロア上
に敷きその上に荷物を載せるか、或は折畳んでリヤシー
トの後方に立て掛ける手段が採られているが、前者の場
合はりャシエルフは損傷を受は易く、且つフロア面の平
坦が損われ、荷物の安定を欠くかそれがあり、後者の場
合は走行中動揺すると共に格納及び取出しが困難である
と共に、リヤシートのリクライニングの際支障をきたす
等の欠点がある。
本考案はかかる点に鑑みてなされたもので、リヤシェル
フの格納時には、荷室を構成する側壁、例えばバックパ
ネルに該リヤシートを折畳んで着脱自在に係着するよう
にしたりャシエルフの格納装置を提供するものである。
以下、本考案の構成を実施例について図面に基づいて説
明する。
第1図に示すように、1(/′iリヤシェルフで、リヤ
シート2の後方の後部荷室3と車室4とを区分すべく設
けられたもので、前後に2分して前部シェルフ5と後部
シェルフ6とし、それらは不織布等の表装部材7により
覆われると共に、該表装部材7は前後両シェルフを折畳
可能に連結せしめたものである。
前部シェルフ5の裏面には、シェルフ全幅に亘って延長
されるパイプ状の前後対をなす支持金具8.9が間隔を
存して取付けられ、リヤシェルフとして荷室上部を覆う
使用時には、上記支持金具8.9の両端は、荷室の両側
の構成壁に設けられた受は金具(図示せず)に支持せし
めると共に、後部シェルフ6も同様に車体適所に載置さ
れ、バンクドア25が開放されたとき後部シェルフ6が
それに連動して上方に開くようにしたものである。
10は上記リヤシェルフ1に対する格納装置であって、
折畳1れたリヤシェルフ1を車体エンドフレームを形成
する後部荷室構成壁13に着脱自在に支持せしめるよう
にしたもので、該シェルフ1の下部を荷室フロアに支持
せしめるための下部係止手段11と、該シェルフ1の上
部を係止し、前記荷室構成壁に圧接保持せしめるための
上部係止手段12とより構成される。
下部係止手段11(/i、前部シェルフ5の裏面後端即
ち後部シェルフ6との接合部に近接して設けられた止金
15と、荷室フロア16の後部荷室構成壁13に近接し
て取付けられた保持金具17とより成り、止金15I/
′iL字状とし、保持金具17と荷室フロア16との間
に形成される空隙18に嵌入保持せしめるように構成さ
れている。
上部係止手段12は、ゴムバンド等を以てする固定バン
ド20を主体とし、一端を前部シェルフ5の裏面適所、
例えば前部支持金具8に対し略々コ字状とした取付金具
21により止着し、他端には引掛金具22を取付けて成
るもので、この引掛金具22(/′i先端を折曲げて係
止部23とし、後部荷室構成壁13の上面に係止孔24
を穿設し、上記係止部23を該係止孔24に引掛けるよ
うにしたものである。
この係止孔24Fi、バックドア25との当接間に設け
ることが軽重しい。
26は前部シェルフ5の裏面適所に取付けられた仮止め
金具で、リヤシェルフ1の使用時、固定バンド20の垂
れ下りを防止するため引掛金具22は穿孔された保持部
27を保合保持せしめるようにしたものである。
次にその作用について説明すると、リヤシェルフ1の使
用状態にあっては、固定バンド20の引掛金具22は係
止め金具26に係合保持せしめ、前部シェルフ5の支持
金具8,9を周知の如く車体フレームの両側に設けた受
は金具(図示せず)に支持せしめ、後部シェルフ6も同
様に車体フレームに支持せしめ、荷室3と車室4とを区
画せしめる。
次いでリヤシェルフ1の格納に当っては、第2図に示す
如く該シェルフ1を折畳み、止金15を保持金具17に
係合すると共に、固定バンド20を仮止め金具26より
外し、前後両シェルフ5゜6の自由端を覆うようにして
引掛金具22の係止部23を係止孔24に係着せしめる
尚上記実施例は、固定バンド20及び止金15を前部シ
ェルフ5に設けた例を示したが、これは勿論後部シェル
フ6に夫々を設けるようにしても同一効果が得られるも
のである。
以上のように本考案によれば、折畳1れたリヤシェルフ
1を荷室フロア16に形成した係止部11と固定バンド
20により荷室構成壁13に圧接保持せしめるようにし
たから、荷室3に対する荷物の収納、取出しに支障をき
たすことがなく、荷室フロアのフラット性が損なわれな
いと共に、走行時におけるリヤシェルフの動揺を確実に
防止することができ、更にリヤシェルフの格納、取出し
が容易である等の効果を有する。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案の実施態様を例示し、第1図はりャシエル
フの使用状態を示す説明図、第2図は要部の縦断面図、
第3図は固定バンドの平面図である。 1・・・・・・リヤシェルフ、5・・・・・・前部シェ
ルフ、6・・・・・・後部シェルフ、10・・・・・・
格納装置、13・・・・・・荷室構成壁、15・・・・
・・止金、16・・・・・・荷室フロア、20・・・・
・・固定バンド、22・・・・・・引掛金具、23・・
・・・・係止部、24・・・・・・係止孔。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 車体の後部荷室を覆−う折畳自在に形成したりャシェル
    フを荷室構成壁に添って折畳み格納する格納装置であっ
    て、該リヤシェルフに一端が止着され他端に引掛金具を
    備えた固定用バンドと、荷室フロアの荷室構成壁近傍に
    設けた折畳筐れたリヤシェルフの下部を係止する係止部
    と、上記荷室構成壁上部に設けた上記引掛金具を係止す
    る引掛部とからなる自動車のりャシエルフ格納装置。
JP14999281U 1981-10-07 1981-10-07 自動車のリヤシエルフ格納装置 Expired JPS5845152Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP14999281U JPS5845152Y2 (ja) 1981-10-07 1981-10-07 自動車のリヤシエルフ格納装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP14999281U JPS5845152Y2 (ja) 1981-10-07 1981-10-07 自動車のリヤシエルフ格納装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5854350U JPS5854350U (ja) 1983-04-13
JPS5845152Y2 true JPS5845152Y2 (ja) 1983-10-14

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ID=29942744

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP14999281U Expired JPS5845152Y2 (ja) 1981-10-07 1981-10-07 自動車のリヤシエルフ格納装置

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0335635Y2 (ja) * 1986-05-23 1991-07-29

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Publication number Publication date
JPS5854350U (ja) 1983-04-13

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