JP3159759B2 - ファンネルのモイル切断システム - Google Patents
ファンネルのモイル切断システムInfo
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- H01J—ELECTRIC DISCHARGE TUBES OR DISCHARGE LAMPS
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- H01J9/46—Machines having sequentially arranged operating stations
- H01J9/48—Machines having sequentially arranged operating stations with automatic transfer of workpieces between operating stations
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- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C03—GLASS; MINERAL OR SLAG WOOL
- C03B—MANUFACTURE, SHAPING, OR SUPPLEMENTARY PROCESSES
- C03B29/00—Reheating glass products for softening or fusing their surfaces; Fire-polishing; Fusing of margins
- C03B29/02—Reheating glass products for softening or fusing their surfaces; Fire-polishing; Fusing of margins in a discontinuous way
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- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C03—GLASS; MINERAL OR SLAG WOOL
- C03B—MANUFACTURE, SHAPING, OR SUPPLEMENTARY PROCESSES
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- C03B33/09—Severing cooled glass by thermal shock
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- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01J—ELECTRIC DISCHARGE TUBES OR DISCHARGE LAMPS
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- H01J9/244—Manufacture or joining of vessels, leading-in conductors or bases specially adapted for cathode ray tubes
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- Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、陰極線管に用いられる
ファンネルの加工装置に関し、より詳しくは、ファンネ
ルからネック部が接合される部分に延長されるモイル
（ｍｏｉｌ）をファンネルの成形直後に一定長さで切断
するためのファンネルのモイル切断システムに関する。
ファンネルの加工装置に関し、より詳しくは、ファンネ
ルからネック部が接合される部分に延長されるモイル
（ｍｏｉｌ）をファンネルの成形直後に一定長さで切断
するためのファンネルのモイル切断システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】ファンネルは溶融炉から供給されるゴブ
（ｇｏｂ）をモールドで受けとった後、モールディング
により所定形態で成形されるガラス製部品である。ファ
ンネルはモールドから抽出されたとき、チューブ状で長
く延長されたモイルを含んだ形状となる。このモイルは
一定長さで切断され、切断部位の角はヒーターで仕上げ
加工（以下、グレージングと記載する）した後、別途成
形されたネック部と一体的に接合される。ファンネルの
モイルはバーナーの火花で切断することができる。
（ｇｏｂ）をモールドで受けとった後、モールディング
により所定形態で成形されるガラス製部品である。ファ
ンネルはモールドから抽出されたとき、チューブ状で長
く延長されたモイルを含んだ形状となる。このモイルは
一定長さで切断され、切断部位の角はヒーターで仕上げ
加工（以下、グレージングと記載する）した後、別途成
形されたネック部と一体的に接合される。ファンネルの
モイルはバーナーの火花で切断することができる。
【０００３】図１０は、従来用いられたモイル切断機の
外観を示す斜視図であり、ファンネル２のモイル４はＸ
−Ｘで指示された線に沿って一定長さで切断される。モ
イル切断機６は、前記ファンネル２を搭載することがで
きるヨークリング８を保有している。ファンネル２のモ
イル４がヨークリング８に挿入されると、その下側に設
けられた図示しない切断ホイールがモイルの所定部位に
切れ目を入れる（以下、スコーリングと記載する）よう
になる。スコーリングが終ると、図示しない空気供給管
とバーナーとを通じて前記切れ目を入れた部位（以下、
スコーリング部位と記載する）の内周と外周とに冷たい
空気及び火花が同時にそれぞれ接触されることにしたが
いスコーリング部位から熱的衝撃が生じてモイル４が切
断される。このようにしてモイル４が切断されたファン
ネル２は作業者により、ファンネル２を部分的に加熱し
て加熱部位を所望形状に仕上げるグレージング工程に移
行される。
外観を示す斜視図であり、ファンネル２のモイル４はＸ
−Ｘで指示された線に沿って一定長さで切断される。モ
イル切断機６は、前記ファンネル２を搭載することがで
きるヨークリング８を保有している。ファンネル２のモ
イル４がヨークリング８に挿入されると、その下側に設
けられた図示しない切断ホイールがモイルの所定部位に
切れ目を入れる（以下、スコーリングと記載する）よう
になる。スコーリングが終ると、図示しない空気供給管
とバーナーとを通じて前記切れ目を入れた部位（以下、
スコーリング部位と記載する）の内周と外周とに冷たい
空気及び火花が同時にそれぞれ接触されることにしたが
いスコーリング部位から熱的衝撃が生じてモイル４が切
断される。このようにしてモイル４が切断されたファン
ネル２は作業者により、ファンネル２を部分的に加熱し
て加熱部位を所望形状に仕上げるグレージング工程に移
行される。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
方式はモイルの切断からグレージングまで作業者がファ
ンネルを直接投入及び除去するようになっているため作
業を能率的に行なうことができず、さらに、扱われるフ
ァンネルはまだ冷却されない高温（約４５０℃）物体で
あるため、作業危険度が高いという問題があった。一
方、能率的な作業のため、前記モイル切断機を間欠回転
するタレットテーブル（図示せず）上に多数配置して一
括作業を行なえるようにしたものもあるが、この場合も
作業者はまだ冷却されない高温のファンネルを扱わなけ
ればならないという危険性は解消しておらず、また設備
の故障発生の際、全体工程が運休して生産性に大きな損
失を発生するという問題がある。さらに、この方法も依
然としてファンネルを作業者が取出しした後、次の工程
に移行しなければならないという煩わしさがあった。
方式はモイルの切断からグレージングまで作業者がファ
ンネルを直接投入及び除去するようになっているため作
業を能率的に行なうことができず、さらに、扱われるフ
ァンネルはまだ冷却されない高温（約４５０℃）物体で
あるため、作業危険度が高いという問題があった。一
方、能率的な作業のため、前記モイル切断機を間欠回転
するタレットテーブル（図示せず）上に多数配置して一
括作業を行なえるようにしたものもあるが、この場合も
作業者はまだ冷却されない高温のファンネルを扱わなけ
ればならないという危険性は解消しておらず、また設備
の故障発生の際、全体工程が運休して生産性に大きな損
失を発生するという問題がある。さらに、この方法も依
然としてファンネルを作業者が取出しした後、次の工程
に移行しなければならないという煩わしさがあった。
【０００５】したがって、本発明の目的は、ファンネル
のモイル切断と切断された部分のグレージングを一括的
に行なえるようにして作業の能率性を高めるとともに、
作業者がファンネルと接触することがないようにして、
作業の危険性を解決したファンネルのモイル切断システ
ムを提供することにある。
のモイル切断と切断された部分のグレージングを一括的
に行なえるようにして作業の能率性を高めるとともに、
作業者がファンネルと接触することがないようにして、
作業の危険性を解決したファンネルのモイル切断システ
ムを提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
本発明は、モールド成形されたファンネルが一定位置に
あることを感知してスタート信号を発するセンサを保有
し、このセンサからのスタート信号により前記ファンネ
ルを一定位置から一定高さで持ち上げるリフタが終端部
に配置されたコンベヤと、このコンベヤに交差する方向
に配置されたレールに沿って、第１往復手段により一定
間隔を維持しながら滑走する一対の搬送車と、この搬送
車に垂直に設けられて下段に真空パッドを懸垂している
昇降ロッドと、この昇降ロッドに連結されて昇降ロッド
を昇降させる昇降手段を保有し、前記センサのスタート
信号により前記昇降手段が前記昇降ロッドを下降させる
と、前記真空パッドが前記リフタで持ち上げた前記ファ
ンネルを真空吸着し、次いで前記昇降手段が前記昇降ロ
ッドを上昇させると、前記第１往復手段が前記一対の搬
送車を移動させて前記コンベヤから前記ファンネルを搬
送させるピックアップ装置と、上面に等分配置された四
つの治具及び第２往復手段により前記四つの治具間を間
欠往復移動されるトレーラーを有するベッドと、前記フ
ァンネルのモイルの内周面に形成された切れ目部分を集
中加熱し、熱衝撃により前記モイルを切断するバーナー
と、このバーナーの下に配置され、切断された前記モイ
ルを機外に搬出するシュートに連通するホッパを保有す
るフレームと、このフレームを上端に支持するリフタと
を有するスコーリング部と、前記ファンネルを部分的に
加熱して前記加熱部位を所望形状に仕上げるために、前
記ファンネルを加熱する回転及び高さ調節が可能なバー
ナーと、このバーナーを保持するフレームと、このフレ
ームを上端に支持するリフタとを有するグレージング部
とを有し、前記トレーラーの往復移動にあわせて前記ス
コーリング部の前記フレーム及び前記グレ ージング部の
前記フレームを昇降することにより、前記ファンネルが
前記四つ治具の中の一番目の治具から前記スコーリング
部、二番目の治具、一段階目のグレージング部、三番目
の治具、二段階目のグレージング部、四番目の治具及び
前記ファンネルの取出し位置に順次移送されるようにす
る素材搬送装置を含んでなる構成としてある。そして好
ましくは、前記ピックアップ装置の前記第１往復手段と
前記昇降手段、及び前記素材搬送装置の前記第２往復手
段は往復動シリンダーからなり、前記素材搬送装置が保
有する前記スコーリング部の前記リフタ及び前記一段階
目と前記二段階目の前記グレージング部の前記リフタは
差動シリンダーから構成してある。また好ましくは、前
記素材搬送装置の前記スコーリング部に設けられた前記
バーナーは、前記スコーリング部の前記フレームに支持
された調節ロッドによって昇降可能なナットに、高さ調
節可能に設けた構成としてあり、さらには、前記グレー
ジング部の前記フレームは、その一側に前記バーナーを
回転させるためのモータを保有し、前記バーナーは、調
節ロッドによって高さ調節可能なナットに支持された構
成としてある。
本発明は、モールド成形されたファンネルが一定位置に
あることを感知してスタート信号を発するセンサを保有
し、このセンサからのスタート信号により前記ファンネ
ルを一定位置から一定高さで持ち上げるリフタが終端部
に配置されたコンベヤと、このコンベヤに交差する方向
に配置されたレールに沿って、第１往復手段により一定
間隔を維持しながら滑走する一対の搬送車と、この搬送
車に垂直に設けられて下段に真空パッドを懸垂している
昇降ロッドと、この昇降ロッドに連結されて昇降ロッド
を昇降させる昇降手段を保有し、前記センサのスタート
信号により前記昇降手段が前記昇降ロッドを下降させる
と、前記真空パッドが前記リフタで持ち上げた前記ファ
ンネルを真空吸着し、次いで前記昇降手段が前記昇降ロ
ッドを上昇させると、前記第１往復手段が前記一対の搬
送車を移動させて前記コンベヤから前記ファンネルを搬
送させるピックアップ装置と、上面に等分配置された四
つの治具及び第２往復手段により前記四つの治具間を間
欠往復移動されるトレーラーを有するベッドと、前記フ
ァンネルのモイルの内周面に形成された切れ目部分を集
中加熱し、熱衝撃により前記モイルを切断するバーナー
と、このバーナーの下に配置され、切断された前記モイ
ルを機外に搬出するシュートに連通するホッパを保有す
るフレームと、このフレームを上端に支持するリフタと
を有するスコーリング部と、前記ファンネルを部分的に
加熱して前記加熱部位を所望形状に仕上げるために、前
記ファンネルを加熱する回転及び高さ調節が可能なバー
ナーと、このバーナーを保持するフレームと、このフレ
ームを上端に支持するリフタとを有するグレージング部
とを有し、前記トレーラーの往復移動にあわせて前記ス
コーリング部の前記フレーム及び前記グレ ージング部の
前記フレームを昇降することにより、前記ファンネルが
前記四つ治具の中の一番目の治具から前記スコーリング
部、二番目の治具、一段階目のグレージング部、三番目
の治具、二段階目のグレージング部、四番目の治具及び
前記ファンネルの取出し位置に順次移送されるようにす
る素材搬送装置を含んでなる構成としてある。そして好
ましくは、前記ピックアップ装置の前記第１往復手段と
前記昇降手段、及び前記素材搬送装置の前記第２往復手
段は往復動シリンダーからなり、前記素材搬送装置が保
有する前記スコーリング部の前記リフタ及び前記一段階
目と前記二段階目の前記グレージング部の前記リフタは
差動シリンダーから構成してある。また好ましくは、前
記素材搬送装置の前記スコーリング部に設けられた前記
バーナーは、前記スコーリング部の前記フレームに支持
された調節ロッドによって昇降可能なナットに、高さ調
節可能に設けた構成としてあり、さらには、前記グレー
ジング部の前記フレームは、その一側に前記バーナーを
回転させるためのモータを保有し、前記バーナーは、調
節ロッドによって高さ調節可能なナットに支持された構
成としてある。
【０００７】
【実施例】本発明のより良い目的と利点は、以下の図面
を参照した実施例の説明からさらに理解することができ
るだろう。図１は、本発明における一実施例のモイル切
断システムの構成図であって、符号１０はファンネル成
形装置から延長されたコンベヤであり、符号１２は前記
コンベヤ１０に交差して配置されたピックアップ装置で
あり、符号１４は前記ピックアップ装置１２の下側方に
並んで配置された一対の素材搬送装置である。コンベヤ
１０は、ピックアップ装置１２の中央部の下側に位置し
てファンネルの成形装置と本発明のシステムを連結せし
めている。前記一対の素材搬送装置１４は、それぞれ、
ファンネルに切れ目を入れて、その切れ目を入れた部位
（スコーリング部位）を集中的に加熱し、当該部位から
モイルを切断するスコーリング部２４と、二段階に分け
て配置され、ファンネルを 加熱して加熱部位を所望形状
に仕上げるためのグレージング部３４とを含む同様な構
成となっている。ピックアップ装置１２は実質的に並ん
で配列された一対のビーム１２０を含んでいる。
を参照した実施例の説明からさらに理解することができ
るだろう。図１は、本発明における一実施例のモイル切
断システムの構成図であって、符号１０はファンネル成
形装置から延長されたコンベヤであり、符号１２は前記
コンベヤ１０に交差して配置されたピックアップ装置で
あり、符号１４は前記ピックアップ装置１２の下側方に
並んで配置された一対の素材搬送装置である。コンベヤ
１０は、ピックアップ装置１２の中央部の下側に位置し
てファンネルの成形装置と本発明のシステムを連結せし
めている。前記一対の素材搬送装置１４は、それぞれ、
ファンネルに切れ目を入れて、その切れ目を入れた部位
（スコーリング部位）を集中的に加熱し、当該部位から
モイルを切断するスコーリング部２４と、二段階に分け
て配置され、ファンネルを 加熱して加熱部位を所望形状
に仕上げるためのグレージング部３４とを含む同様な構
成となっている。ピックアップ装置１２は実質的に並ん
で配列された一対のビーム１２０を含んでいる。
【０００８】前記ビーム１２０にはそれぞれレール１２
２が敷設されており、これらレール１２２にのって一対
の搬送車１２４が走行可能に置かれている。これら搬送
車１２４は、第１往復手段１２６に一定の間隔をもって
連結され、それぞれコンベヤ１０とその両側の素材搬送
装置１４の間を往復移動するようになっている。本実施
例に適用することができる第１往復手段１２６として
は、ロッドレスシリンダーあるいは例示のような通常の
往復動シリンダーが好適である。前記したビーム１２０
の両端部には緩衝器１２８が配置されており、往復運動
の停止点から両搬送車１２４に衝撃が加わらないように
なっている。
２が敷設されており、これらレール１２２にのって一対
の搬送車１２４が走行可能に置かれている。これら搬送
車１２４は、第１往復手段１２６に一定の間隔をもって
連結され、それぞれコンベヤ１０とその両側の素材搬送
装置１４の間を往復移動するようになっている。本実施
例に適用することができる第１往復手段１２６として
は、ロッドレスシリンダーあるいは例示のような通常の
往復動シリンダーが好適である。前記したビーム１２０
の両端部には緩衝器１２８が配置されており、往復運動
の停止点から両搬送車１２４に衝撃が加わらないように
なっている。
【０００９】図２は、図１の矢印II-II 線に沿う搬送車
１２４の構成を詳細に示す側断面図である。各搬送車１
２４は垂直に延長された昇降ロッド１３０を保有してい
る。前記昇降ロッド１３０の上端はそれぞれプレート１
３２を介して専用の昇降手段１３４と連結されている。
本実施例においては、昇降手段１３４として通常の往復
動シリンダーを用いている。さらに、昇降ロッド１３０
の下端は搬送車１２４より低い位置に延長されてシール
ド１３６と真空パッド１３８とが吊り下がっている。一
方、プレート１３２は、各搬送車１２４上に設置された
調節棒１４０と接触される緩衝器１４２を保有してい
る。前記した調節棒１４０により各昇降ロッドの下死点
が調節される。
１２４の構成を詳細に示す側断面図である。各搬送車１
２４は垂直に延長された昇降ロッド１３０を保有してい
る。前記昇降ロッド１３０の上端はそれぞれプレート１
３２を介して専用の昇降手段１３４と連結されている。
本実施例においては、昇降手段１３４として通常の往復
動シリンダーを用いている。さらに、昇降ロッド１３０
の下端は搬送車１２４より低い位置に延長されてシール
ド１３６と真空パッド１３８とが吊り下がっている。一
方、プレート１３２は、各搬送車１２４上に設置された
調節棒１４０と接触される緩衝器１４２を保有してい
る。前記した調節棒１４０により各昇降ロッドの下死点
が調節される。
【００１０】ピックアップ装置１２の下側方の中央に位
置するコンベヤ１０の両側端部には互いに同期作動する
一対のリフタ１０２が配置されている。これらリフタ１
０２の上端部にはフォトカップラーのようなセンサ１０
４が取り付けられて前記コンベヤ１０にのって供給され
るファンネル２を感知するようになっている。
置するコンベヤ１０の両側端部には互いに同期作動する
一対のリフタ１０２が配置されている。これらリフタ１
０２の上端部にはフォトカップラーのようなセンサ１０
４が取り付けられて前記コンベヤ１０にのって供給され
るファンネル２を感知するようになっている。
【００１１】図３は、図２の矢印III-III 線に沿う素材
搬送装置１４の構成を示す側断面図である。素材搬送装
置１４は、第２往復手段１４４が搭載されたベッド１４
６を保有している。第２往復手段１４４は、前記ベッド
１４６上を滑走するトレーラー１４８と連結し、これを
間欠的に往復運動させるようになっている。本実施例に
おいては、第２往復手段１４４は通常のシリンダーとな
っている。トレーラー１４８は図１に示すように、中間
に空間を設けたフォーク状になっている。さらに、トレ
ーラー１４８の上面の四ヵ所には、ファンネル２を載置
させるために四つの治具１５０ａ，１５０ｂ，１５０
ｃ，１５０ｄが等分配置されている。一番目の治具１５
０ａの位置は、ピックアップ装置１２からファンネル２
が引き渡される場所である。二番目の治具１５０ｂの位
置は、スコーリング部２４に一致する場所である。三番
目の治具１５０ｃの位置は、一段階目のグレージング部
３４に一致する場所である。四番目の治具１５０ｄの位
置は、二段階目のグレージング部３４に一致する場所で
ある。第２往復手段１４４により動くトレーラー１４８
のストロークは、各治具１５０ａ，１５ｂ，１５０ｃ，
１５０ｄの間の間隔に該当する長さに限定され、これは
ベッド１４６の一側端に設置された緩衝器１５２により
制限される。
搬送装置１４の構成を示す側断面図である。素材搬送装
置１４は、第２往復手段１４４が搭載されたベッド１４
６を保有している。第２往復手段１４４は、前記ベッド
１４６上を滑走するトレーラー１４８と連結し、これを
間欠的に往復運動させるようになっている。本実施例に
おいては、第２往復手段１４４は通常のシリンダーとな
っている。トレーラー１４８は図１に示すように、中間
に空間を設けたフォーク状になっている。さらに、トレ
ーラー１４８の上面の四ヵ所には、ファンネル２を載置
させるために四つの治具１５０ａ，１５０ｂ，１５０
ｃ，１５０ｄが等分配置されている。一番目の治具１５
０ａの位置は、ピックアップ装置１２からファンネル２
が引き渡される場所である。二番目の治具１５０ｂの位
置は、スコーリング部２４に一致する場所である。三番
目の治具１５０ｃの位置は、一段階目のグレージング部
３４に一致する場所である。四番目の治具１５０ｄの位
置は、二段階目のグレージング部３４に一致する場所で
ある。第２往復手段１４４により動くトレーラー１４８
のストロークは、各治具１５０ａ，１５ｂ，１５０ｃ，
１５０ｄの間の間隔に該当する長さに限定され、これは
ベッド１４６の一側端に設置された緩衝器１５２により
制限される。
【００１２】スコーリング部２４は、ベッド１４６の下
側方に配置されたスコーリングリフタ２４０と、その上
端部のスコーリングフレーム２４４と、それらの上側に
隔離対向設置されたスコーリング装置２４２とを保有し
ている。そして、二段階に分けて配置されたグレージン
グ部３４はそれぞれグレージングリフタ３４０を含んで
いる。本実施例においては、スコーリングリフタ２４０
及び一対のグレージングリフタ３４０には差動シリンダ
ーを使用している。
側方に配置されたスコーリングリフタ２４０と、その上
端部のスコーリングフレーム２４４と、それらの上側に
隔離対向設置されたスコーリング装置２４２とを保有し
ている。そして、二段階に分けて配置されたグレージン
グ部３４はそれぞれグレージングリフタ３４０を含んで
いる。本実施例においては、スコーリングリフタ２４０
及び一対のグレージングリフタ３４０には差動シリンダ
ーを使用している。
【００１３】図４はスコーリング部２４において、スコ
ーリングリフタ２４０の周辺の構成を示す側面図であ
り、図においては、上側部の折半を断面に示している。
スコーリングリフタ２４０は、上段のスコーリングフレ
ーム２４４を昇降させるようになっている。スコーリン
グフレーム２４４の上部には、ファンネル２が載置され
るヨークリング２４６が設置されている。ヨークリング
２４６の下側方には、バーナー２４８が固定台２５０に
より支持されている。前記固定台２５０は、ナット２５
２に支持されてスコーリングフレーム２４４の調節ねじ
２５４によって高さ調節されることにより、ヨークリン
グ２４６を通じて挿入されるファンネル２のモイル４の
外周に対し前記バーナー２４８の高さを調節することが
できる。固定台２５０の真下にはシュート２５６と連通
されたホッパ２５７が位置している。ホッパ２５７は切
断されたモイル４を受けてシュート２５６に送って、一
定場所に排出するようにしたものである。
ーリングリフタ２４０の周辺の構成を示す側面図であ
り、図においては、上側部の折半を断面に示している。
スコーリングリフタ２４０は、上段のスコーリングフレ
ーム２４４を昇降させるようになっている。スコーリン
グフレーム２４４の上部には、ファンネル２が載置され
るヨークリング２４６が設置されている。ヨークリング
２４６の下側方には、バーナー２４８が固定台２５０に
より支持されている。前記固定台２５０は、ナット２５
２に支持されてスコーリングフレーム２４４の調節ねじ
２５４によって高さ調節されることにより、ヨークリン
グ２４６を通じて挿入されるファンネル２のモイル４の
外周に対し前記バーナー２４８の高さを調節することが
できる。固定台２５０の真下にはシュート２５６と連通
されたホッパ２５７が位置している。ホッパ２５７は切
断されたモイル４を受けてシュート２５６に送って、一
定場所に排出するようにしたものである。
【００１４】図５は、スコーリング部２４の上側に配置
されたスコーリング装置２４２の構成を示す側断面図で
ある。スコーリング装置２４２は、固定軸２５８上に回
転可能に支持されたアーム２６０と、このアーム２６０
の両端に支持されるスコーリングヘッド２６２とで構成
されており、前記両スコーリングヘッド２６２は同様な
構造となっている。両スコーリングヘッド２６２のうち
いずれかの一つは図１に示すように、常にトレーラー１
４８のスコーリング部２４の上方に位置して供給される
ファンネル２をスコーリングするようになっており、さ
らに、対称方向のもう一つは交替用として待機してい
る。スコーリングヘッド２６２は、垂直に配置された回
転軸２６４と、この回転軸２６４を駆動させるロータリ
ーアクチュエータ２６６とを有している。回転軸２６４
の終端部には、ファンネル２の内周面に切れ目を入れる
スコーリングチップ２６８が取り付けられている。ま
た、回転軸２６４の周囲に多数のガイド２７０が配置さ
れている。このようなスコーリングヘッド２６２の構成
は、この分野において以前から実用化されている構造の
ものである。
されたスコーリング装置２４２の構成を示す側断面図で
ある。スコーリング装置２４２は、固定軸２５８上に回
転可能に支持されたアーム２６０と、このアーム２６０
の両端に支持されるスコーリングヘッド２６２とで構成
されており、前記両スコーリングヘッド２６２は同様な
構造となっている。両スコーリングヘッド２６２のうち
いずれかの一つは図１に示すように、常にトレーラー１
４８のスコーリング部２４の上方に位置して供給される
ファンネル２をスコーリングするようになっており、さ
らに、対称方向のもう一つは交替用として待機してい
る。スコーリングヘッド２６２は、垂直に配置された回
転軸２６４と、この回転軸２６４を駆動させるロータリ
ーアクチュエータ２６６とを有している。回転軸２６４
の終端部には、ファンネル２の内周面に切れ目を入れる
スコーリングチップ２６８が取り付けられている。ま
た、回転軸２６４の周囲に多数のガイド２７０が配置さ
れている。このようなスコーリングヘッド２６２の構成
は、この分野において以前から実用化されている構造の
ものである。
【００１５】図６は、図３に示すグレージング部３４の
構成を示す側面図であり、図面は上側部の半分を断面で
示している。グレージングリフタ３４０は、グレージン
グフレーム３４２を昇降させるようになっている。グレ
ージングフレーム３４２も同様に、上部にヨークリング
３４４を保有している。ヨークリング３４４の下側には
バーナー３４６が配置されており、これもナット３４８
のアーム３５０に懸垂されており、さらに、ナット３４
８はグレージングフレーム３４２に支持された調節ねじ
３５２によって昇降可能になっていて、ヨークリング３
４４を通じて挿入されるファンネル２のモイル４の外周
に対してバーナー３４６の高さを調節することができる
ようになっている。一方、バーナー３４６は、ナット３
４８のアーム３５０に回転可能に支持される。グレージ
ングフレーム３４２の一側に固定されたモータ３５４は
駆動スプロケット３５６を保有しており、これとバーナ
ー３４６の軸３５８に固定された縦動スプロケット３６
０の間はチェーン３６２で連結されている。したがっ
て、バーナー３４６はアーム３５０に支持されたまま、
モータ３５４により回転することができる。
構成を示す側面図であり、図面は上側部の半分を断面で
示している。グレージングリフタ３４０は、グレージン
グフレーム３４２を昇降させるようになっている。グレ
ージングフレーム３４２も同様に、上部にヨークリング
３４４を保有している。ヨークリング３４４の下側には
バーナー３４６が配置されており、これもナット３４８
のアーム３５０に懸垂されており、さらに、ナット３４
８はグレージングフレーム３４２に支持された調節ねじ
３５２によって昇降可能になっていて、ヨークリング３
４４を通じて挿入されるファンネル２のモイル４の外周
に対してバーナー３４６の高さを調節することができる
ようになっている。一方、バーナー３４６は、ナット３
４８のアーム３５０に回転可能に支持される。グレージ
ングフレーム３４２の一側に固定されたモータ３５４は
駆動スプロケット３５６を保有しており、これとバーナ
ー３４６の軸３５８に固定された縦動スプロケット３６
０の間はチェーン３６２で連結されている。したがっ
て、バーナー３４６はアーム３５０に支持されたまま、
モータ３５４により回転することができる。
【００１６】図７ないし図９は本発明のシステムを制御
するための空圧回路を示している。図７において、コン
ベヤ１０のリフタ１０２と、ピックアップ装置１２の第
１往復手段１２６及び昇降手段１３４は、それぞれ５ポ
ット２ウェー弁１０６，１５４，１５６を介して圧縮空
気を供給されるようになっている。リフタ１０２は、５
ポット２ウェー弁１０６の正方向位置から上昇し、ま
た、逆方向位置から下降する。第１往復手段１２６は、
５ポット２ウェー弁１５４の正方向位置から前進し、逆
方向位置から後進する。昇降手段１３４は、５ポット２
ウェー弁１５６の正方向位置から下降し、逆方向位置か
ら上昇する。
するための空圧回路を示している。図７において、コン
ベヤ１０のリフタ１０２と、ピックアップ装置１２の第
１往復手段１２６及び昇降手段１３４は、それぞれ５ポ
ット２ウェー弁１０６，１５４，１５６を介して圧縮空
気を供給されるようになっている。リフタ１０２は、５
ポット２ウェー弁１０６の正方向位置から上昇し、ま
た、逆方向位置から下降する。第１往復手段１２６は、
５ポット２ウェー弁１５４の正方向位置から前進し、逆
方向位置から後進する。昇降手段１３４は、５ポット２
ウェー弁１５６の正方向位置から下降し、逆方向位置か
ら上昇する。
【００１７】本システムは、コンベヤ１０に配置された
センサ１０４の感知信号によりスタートされる。センサ
１０４がファンネル２の存在を感知して発生する信号に
より５ポット２ウェー弁１０６，１５６が正方向に動作
する。その結果、リフタ１０２は上昇して前記ファンネ
ル２を所定高さまで持ち上げ、また、すべての搬送車１
２４の昇降手段１３４が下死点まで下降して、両真空パ
ッド１３８のうちいずれか一つが前記ファンネル２の内
周面に接触するようになる。下死点において、コンベヤ
１０の上方に位置する真空パッド１３８にのみ負圧が加
わる。前記負圧は、通常の真空ポンプにより簡単に発生
されることができるものであり、この負圧はファンネル
２をピックアップするエネルギーとして作用する。さら
に、負圧の選択的な供給も公知のロータリー弁あるいは
スプール弁タイプの方向制御弁を用いて実現することが
できる。
センサ１０４の感知信号によりスタートされる。センサ
１０４がファンネル２の存在を感知して発生する信号に
より５ポット２ウェー弁１０６，１５６が正方向に動作
する。その結果、リフタ１０２は上昇して前記ファンネ
ル２を所定高さまで持ち上げ、また、すべての搬送車１
２４の昇降手段１３４が下死点まで下降して、両真空パ
ッド１３８のうちいずれか一つが前記ファンネル２の内
周面に接触するようになる。下死点において、コンベヤ
１０の上方に位置する真空パッド１３８にのみ負圧が加
わる。前記負圧は、通常の真空ポンプにより簡単に発生
されることができるものであり、この負圧はファンネル
２をピックアップするエネルギーとして作用する。さら
に、負圧の選択的な供給も公知のロータリー弁あるいは
スプール弁タイプの方向制御弁を用いて実現することが
できる。
【００１８】図２を参照すると、左側に位置する昇降ロ
ッド１３０の真空パッド１３８がリフタ１０２により持
ち上げられたファンネル２を真空吸着するようになる。
真空パッド１３８に負圧が加わる間、５ポット２ウェー
弁１５６が逆方向に作動されて昇降手段１３４が上昇
し、次いで５ポット２ウェー弁１５４が正方向に作動し
て第１往復手段１２６が前進する。第１往復手段１２６
が前進位置にある間、再び５ポット２ウェー弁１５６が
正方向に動作してすべての昇降手段１３４は下降する。
その結果、左側の真空パッド１３８に吸着されたファン
ネル２は、コンベヤ１０の左側に位置した素材搬送装置
１４で三次元移動され、同時に右側の真空パッドは、コ
ンベヤ１０により供給された新しいファンネル２の内側
に接触する。この時点において、負圧の供給は左側の真
空パッド１３８から右側の真空パッド１３８に移る。し
たがって、左側の真空パッド１３８に吸着されていたフ
ァンネル２は、図３に示すトレーラー１４８の一番目の
治具１５０ａに載置され、また、右側の真空パッド１３
８はコンベヤ１０の上のファンネル２を吸着するように
なる。再び、５ポット２ウェー弁１５６が逆方向に動作
して昇降手段１３４が上昇し、次いで５ポット２ウェー
弁１５４が逆方向に動作して第１往復手段１２６は後進
するようになる。このとき、左側の真空パッド１３８は
空いており、右側の真空パッド１３８は新しいファンネ
ル２をピックアップする。第１往復手段１２６の後進が
終了すると、５ポット２ウェー弁１０６，１５６が正方
向に動作する初期状態となって前述した動作過程を繰返
すようになる。
ッド１３０の真空パッド１３８がリフタ１０２により持
ち上げられたファンネル２を真空吸着するようになる。
真空パッド１３８に負圧が加わる間、５ポット２ウェー
弁１５６が逆方向に作動されて昇降手段１３４が上昇
し、次いで５ポット２ウェー弁１５４が正方向に作動し
て第１往復手段１２６が前進する。第１往復手段１２６
が前進位置にある間、再び５ポット２ウェー弁１５６が
正方向に動作してすべての昇降手段１３４は下降する。
その結果、左側の真空パッド１３８に吸着されたファン
ネル２は、コンベヤ１０の左側に位置した素材搬送装置
１４で三次元移動され、同時に右側の真空パッドは、コ
ンベヤ１０により供給された新しいファンネル２の内側
に接触する。この時点において、負圧の供給は左側の真
空パッド１３８から右側の真空パッド１３８に移る。し
たがって、左側の真空パッド１３８に吸着されていたフ
ァンネル２は、図３に示すトレーラー１４８の一番目の
治具１５０ａに載置され、また、右側の真空パッド１３
８はコンベヤ１０の上のファンネル２を吸着するように
なる。再び、５ポット２ウェー弁１５６が逆方向に動作
して昇降手段１３４が上昇し、次いで５ポット２ウェー
弁１５４が逆方向に動作して第１往復手段１２６は後進
するようになる。このとき、左側の真空パッド１３８は
空いており、右側の真空パッド１３８は新しいファンネ
ル２をピックアップする。第１往復手段１２６の後進が
終了すると、５ポット２ウェー弁１０６，１５６が正方
向に動作する初期状態となって前述した動作過程を繰返
すようになる。
【００１９】以上のように、コンベヤ１０により供給さ
れるファンネル２は、ピックアップ操作１２により両側
の素材搬送装置１４で交互に移送積載される。図８及び
図９を参照すると、素材搬送装置１４において、第２往
復手段１４４とスコーリングリフタ２４０、そして、一
対のグレージングリフタ３４０はそれぞれ５ポット３ウ
ェー弁１５８，２７２，３６４により制御される。第２
往復手段１４４は５ポット３ウェー弁１５８が正方向位
置で前進し、逆方向位置で後進し、中立位置ではそのま
ま停止するようになる。同様に、スコーリングリフタ２
４０と両グレージングリフタ３４０は、それぞれ５ポッ
ト３ウェー弁２７２，３６４の正方向位置で上昇し、逆
方向位置で下降し、中立位置ではそのまま停止するよう
になる。
れるファンネル２は、ピックアップ操作１２により両側
の素材搬送装置１４で交互に移送積載される。図８及び
図９を参照すると、素材搬送装置１４において、第２往
復手段１４４とスコーリングリフタ２４０、そして、一
対のグレージングリフタ３４０はそれぞれ５ポット３ウ
ェー弁１５８，２７２，３６４により制御される。第２
往復手段１４４は５ポット３ウェー弁１５８が正方向位
置で前進し、逆方向位置で後進し、中立位置ではそのま
ま停止するようになる。同様に、スコーリングリフタ２
４０と両グレージングリフタ３４０は、それぞれ５ポッ
ト３ウェー弁２７２，３６４の正方向位置で上昇し、逆
方向位置で下降し、中立位置ではそのまま停止するよう
になる。
【００２０】スコーリング部２４において、スコーリン
グリフタ２４０の両側に開かれた流路には、それぞれ流
量調節弁２７４，２７６が設けられており、スコーリン
グリフタ２４０の動作速度を一定の水準に制御してい
る。さらに、一方の流量にのみ設けられた２ポット２ウ
ェー弁２７８は、スコーリングリフタ２４０が一定位置
で一定速度よりゆっくり動作するようにするためのもの
であり、リリーフ弁２８０は２ポット２ウェー弁２７８
を通じたエア圧力を調節するためのものである。そし
て、スコーリング部２４のバーナー２４８には２ポット
２ウェー弁２８２，２８４を通じて燃料ガス及び酸素が
それぞれ供給される。これらはミクサー２８６と逆火防
止器２８８を経てバーナー２４８で燃焼される。さら
に、モイル４の内面に別途のラインを通じて冷たい空気
が供給されるとともに、同時に前記２ポット２ウェー弁
２８２，２８４，２９０が開いて高い温度の火花を前記
モイル４の外周面に加わるようになる。
グリフタ２４０の両側に開かれた流路には、それぞれ流
量調節弁２７４，２７６が設けられており、スコーリン
グリフタ２４０の動作速度を一定の水準に制御してい
る。さらに、一方の流量にのみ設けられた２ポット２ウ
ェー弁２７８は、スコーリングリフタ２４０が一定位置
で一定速度よりゆっくり動作するようにするためのもの
であり、リリーフ弁２８０は２ポット２ウェー弁２７８
を通じたエア圧力を調節するためのものである。そし
て、スコーリング部２４のバーナー２４８には２ポット
２ウェー弁２８２，２８４を通じて燃料ガス及び酸素が
それぞれ供給される。これらはミクサー２８６と逆火防
止器２８８を経てバーナー２４８で燃焼される。さら
に、モイル４の内面に別途のラインを通じて冷たい空気
が供給されるとともに、同時に前記２ポット２ウェー弁
２８２，２８４，２９０が開いて高い温度の火花を前記
モイル４の外周面に加わるようになる。
【００２１】グレージング部３４においても、グレージ
ングリフタ３４０の両側に開かれた流路にはそれぞれ流
量調節弁３６６，３６８が設けられて、グレージングリ
フタ３４０の動作速度を制御している。また、一方の流
路にのみ設けられた２ポット２ウェー弁３７０は、グレ
ージングリフタ３４０が一定位置で一定速度よりゆっく
り動作するようにするためのものであり、リリーフ弁３
７２は２ポット２ウェー弁３７０のエア圧力を調節して
一定速度よりゆっくり動作するように制御するためのも
のである。グレージング部３４のバーナー３４６にもそ
れぞれ２ポット２ウェー弁３７４，３７６を通じて燃料
ガス及び酸素が供給され、これらはミクサー３７８と逆
火防止器３８０を経てバーナー３４６で燃焼される。
ングリフタ３４０の両側に開かれた流路にはそれぞれ流
量調節弁３６６，３６８が設けられて、グレージングリ
フタ３４０の動作速度を制御している。また、一方の流
路にのみ設けられた２ポット２ウェー弁３７０は、グレ
ージングリフタ３４０が一定位置で一定速度よりゆっく
り動作するようにするためのものであり、リリーフ弁３
７２は２ポット２ウェー弁３７０のエア圧力を調節して
一定速度よりゆっくり動作するように制御するためのも
のである。グレージング部３４のバーナー３４６にもそ
れぞれ２ポット２ウェー弁３７４，３７６を通じて燃料
ガス及び酸素が供給され、これらはミクサー３７８と逆
火防止器３８０を経てバーナー３４６で燃焼される。
【００２２】トレーラー１４８の一番目の治具１５０ａ
にファンネル２が載置され、また昇降手段１３４が一斉
に上死点まで上昇した時点から第２往復手段１４４に従
属された５ポット３ウェー弁１５８が正方向に動作す
る。これによって、第２往復手段１４４は前進される。
第２往復手段１４４が前進されると、一番目の治具１５
０ａはスコーリング部２４に、二番目の治具１５０ｂは
一段階目のグレージング部３４の上方に、三番目の治具
１５０ｃは二段階目のグレージング部３４の上方に、そ
して、四番目の治具１５０ｄはファンネル２の取出し位
置に同時に移る。第２往復手段１４４の前進が終了する
と、５ポット３ウェー弁１５８は中立位置へと動作し
て、前記第２往復手段１４４は前進されたまま停止する
ようになる。第２往復手段１４４が停止している間に、
各リフタ２４０，３４０に従属された５ポット３ウェー
弁２７２，３６４は正方向に動作する。したがって、ス
コーリングリフタ２４０及び両グレージングリフタ３４
０は上昇するようになる。スコーリングリフタ２４０の
上昇により、ファンネル２は一番目の治具１５０ａから
スコーリングフレーム２４４のヨークリング２４６に移
送された後、スコーリング装置２４２に向って上昇す
る。もし、ファンネル２がトレーラー１４８の上面に配
置された四つの治具１５０ａ，１５０ｂ，１５０ｃ，１
５０ｄのいずれにも載置されていると、両グレージング
リフタ３４０の上昇により１段階目のグレージング部３
４においては二番目の治具１５０ｂに載置されたファン
ネルが、また、２段階目のグレージング部３４において
は、三番目の治具１５０ｃに載置されたファンネル２が
それぞれグレージングフレーム３４２のヨークリング３
４４に移送されるものである。このように素材搬送装置
１４のすべてのリフタ２４０，３４０が上昇したとき、
再び５ポット３ウェー弁１５８は逆方向に動作して第２
往復手段１４４がもとの位置に後進されるようになる。
にファンネル２が載置され、また昇降手段１３４が一斉
に上死点まで上昇した時点から第２往復手段１４４に従
属された５ポット３ウェー弁１５８が正方向に動作す
る。これによって、第２往復手段１４４は前進される。
第２往復手段１４４が前進されると、一番目の治具１５
０ａはスコーリング部２４に、二番目の治具１５０ｂは
一段階目のグレージング部３４の上方に、三番目の治具
１５０ｃは二段階目のグレージング部３４の上方に、そ
して、四番目の治具１５０ｄはファンネル２の取出し位
置に同時に移る。第２往復手段１４４の前進が終了する
と、５ポット３ウェー弁１５８は中立位置へと動作し
て、前記第２往復手段１４４は前進されたまま停止する
ようになる。第２往復手段１４４が停止している間に、
各リフタ２４０，３４０に従属された５ポット３ウェー
弁２７２，３６４は正方向に動作する。したがって、ス
コーリングリフタ２４０及び両グレージングリフタ３４
０は上昇するようになる。スコーリングリフタ２４０の
上昇により、ファンネル２は一番目の治具１５０ａから
スコーリングフレーム２４４のヨークリング２４６に移
送された後、スコーリング装置２４２に向って上昇す
る。もし、ファンネル２がトレーラー１４８の上面に配
置された四つの治具１５０ａ，１５０ｂ，１５０ｃ，１
５０ｄのいずれにも載置されていると、両グレージング
リフタ３４０の上昇により１段階目のグレージング部３
４においては二番目の治具１５０ｂに載置されたファン
ネルが、また、２段階目のグレージング部３４において
は、三番目の治具１５０ｃに載置されたファンネル２が
それぞれグレージングフレーム３４２のヨークリング３
４４に移送されるものである。このように素材搬送装置
１４のすべてのリフタ２４０，３４０が上昇したとき、
再び５ポット３ウェー弁１５８は逆方向に動作して第２
往復手段１４４がもとの位置に後進されるようになる。
【００２３】第２往復手段１４４は、上昇されたリフタ
２４０，３４０が下降するまで後進位置で待機し、その
間、一番目の治具１５０ａにはピックアップ装置１２を
通じて新しいファンネル２が供給される。
２４０，３４０が下降するまで後進位置で待機し、その
間、一番目の治具１５０ａにはピックアップ装置１２を
通じて新しいファンネル２が供給される。
【００２４】一方、スコーリング部２４から上昇された
ファンネル２は図５に示すように、そのエッジ部分がス
コーリング装置２４２のガイド２７０に接触してホルデ
ィングされ、回転軸２６４はファンネル２のモイル４の
内側に挿入される。この状態において、通常のスコーリ
ング方式と同様にロータリーアクチュエータ２６６が回
転軸２６４を駆動するによって回転されるスコーリング
チップ２６８がファンネル２のモイル４の内周面をスコ
ーリングするようになる。以後、２ポット２ウェー弁２
８２，２８４，２９０が開いてバーナー２４８に火花を
形成し、スコーリング部位を集中加熱して熱衝撃により
モイル４を切断する。これとともに、ファンネル２のス
コーリング部位に図示していない別途のラインを通じて
冷たい空気がほぼ１秒間供給され、熱衝撃にほぼ２秒が
所要される。切断されたモイル４は図４に示すように、
スコーリングフレーム２４４に支持されたホッパ２５８
にのってシュート２５６に導かれて一定の場所に排出さ
れる。５ポット３ウェー弁２７２は、２ポット２ウェー
弁２８２，２８４の開き動作とほぼ逆方向に動作して、
スコーリングリフタ２４０を下降するようにする。した
がって、スコーリングリフタ２４０はヒーティングが済
んだときには下降しており、そのヨークリング２４６に
移送されたファンネル２を再び二番目の治具１５０ｂに
載置させるようになる。
ファンネル２は図５に示すように、そのエッジ部分がス
コーリング装置２４２のガイド２７０に接触してホルデ
ィングされ、回転軸２６４はファンネル２のモイル４の
内側に挿入される。この状態において、通常のスコーリ
ング方式と同様にロータリーアクチュエータ２６６が回
転軸２６４を駆動するによって回転されるスコーリング
チップ２６８がファンネル２のモイル４の内周面をスコ
ーリングするようになる。以後、２ポット２ウェー弁２
８２，２８４，２９０が開いてバーナー２４８に火花を
形成し、スコーリング部位を集中加熱して熱衝撃により
モイル４を切断する。これとともに、ファンネル２のス
コーリング部位に図示していない別途のラインを通じて
冷たい空気がほぼ１秒間供給され、熱衝撃にほぼ２秒が
所要される。切断されたモイル４は図４に示すように、
スコーリングフレーム２４４に支持されたホッパ２５８
にのってシュート２５６に導かれて一定の場所に排出さ
れる。５ポット３ウェー弁２７２は、２ポット２ウェー
弁２８２，２８４の開き動作とほぼ逆方向に動作して、
スコーリングリフタ２４０を下降するようにする。した
がって、スコーリングリフタ２４０はヒーティングが済
んだときには下降しており、そのヨークリング２４６に
移送されたファンネル２を再び二番目の治具１５０ｂに
載置させるようになる。
【００２５】一方、スコーリング部２４とともにグレー
ジング部３４においても、ヒーティングが行なわれる。
すなわち、グレージングリフタ３４０が上昇していると
き、２ポット２ウェー弁３７４，３７６が動作してバー
ナー３４６に燃料ガス及び酸素を供給することにより、
ファンネル２をヒーティングする。グレイジング部３４
におけるヒーティングは、ファンネル２の切断部位に存
在する角を、次の工程に適合した形態に変形させるため
の目的で行なう。この過程において、グレージング部３
４のバーナー３４６は、モータ３５４により回転されな
がらモイル４が切断された部分を２〜３秒間加熱する。
グレイジング部３４ではスコーリング部２４とは異な
り、ヒーティングが終わったとき、５ポット３ウェー弁
３６４が逆方向に動作してグレージングリフタ３４０が
下降されるためスコーリングリフタ２４０より遅く下降
する。グレージングリフタ３４０は下降中に、一段階目
のグレージング部３４においては三番目の治具１５０ｃ
にあうようになり、また、二段階目のグレージング部３
４においては四番目の治具１５０ｄにあうようになる。
したがって、グレージングされたファンネル２は各グレ
ージングフレーム３４２のヨークリング３４４から三番
目の治具１５０ｃ及び四番目の治具１５０ｄに自動的に
引き継いだ後に、各グレージングリフタ３４０は下降を
終了するようになる。
ジング部３４においても、ヒーティングが行なわれる。
すなわち、グレージングリフタ３４０が上昇していると
き、２ポット２ウェー弁３７４，３７６が動作してバー
ナー３４６に燃料ガス及び酸素を供給することにより、
ファンネル２をヒーティングする。グレイジング部３４
におけるヒーティングは、ファンネル２の切断部位に存
在する角を、次の工程に適合した形態に変形させるため
の目的で行なう。この過程において、グレージング部３
４のバーナー３４６は、モータ３５４により回転されな
がらモイル４が切断された部分を２〜３秒間加熱する。
グレイジング部３４ではスコーリング部２４とは異な
り、ヒーティングが終わったとき、５ポット３ウェー弁
３６４が逆方向に動作してグレージングリフタ３４０が
下降されるためスコーリングリフタ２４０より遅く下降
する。グレージングリフタ３４０は下降中に、一段階目
のグレージング部３４においては三番目の治具１５０ｃ
にあうようになり、また、二段階目のグレージング部３
４においては四番目の治具１５０ｄにあうようになる。
したがって、グレージングされたファンネル２は各グレ
ージングフレーム３４２のヨークリング３４４から三番
目の治具１５０ｃ及び四番目の治具１５０ｄに自動的に
引き継いだ後に、各グレージングリフタ３４０は下降を
終了するようになる。
【００２６】その後、再び５ポット３ウェー弁１５８が
正方向に動作してトレーラー１４８が前進するようにな
る。その結果、一番目の治具１５０ａに載置されていた
新しいファンネル２はスコーリング部２４に、また、二
番目の治具１５０ｂのものは一段階目のグレージング部
３４に、三番目の治具１５０ｃのものは二段階目のグレ
ージング部３４に、四番目の治具１５０ｄのものは取出
し位置に、同時に移送された後、前述した過程を繰返す
ようになる。取出し位置に移ったファンネル２は、作業
者により回収されて次の工程に運搬される。
正方向に動作してトレーラー１４８が前進するようにな
る。その結果、一番目の治具１５０ａに載置されていた
新しいファンネル２はスコーリング部２４に、また、二
番目の治具１５０ｂのものは一段階目のグレージング部
３４に、三番目の治具１５０ｃのものは二段階目のグレ
ージング部３４に、四番目の治具１５０ｄのものは取出
し位置に、同時に移送された後、前述した過程を繰返す
ようになる。取出し位置に移ったファンネル２は、作業
者により回収されて次の工程に運搬される。
【００２７】本発明は上記実施例に限定されず、発明の
要旨の範囲内で種々変形例を含むものである。
要旨の範囲内で種々変形例を含むものである。
【００２８】
【発明の効果】以上のように本発明は、ファンネルのモ
イルを切断するにあたって、ファンネルを自動的に搬送
してスコーリング及びグレージングするようにしたの
で、作業の生産性を保障しながらも熱いファンネルの取
り扱いに従う危険性も解消することができる。
イルを切断するにあたって、ファンネルを自動的に搬送
してスコーリング及びグレージングするようにしたの
で、作業の生産性を保障しながらも熱いファンネルの取
り扱いに従う危険性も解消することができる。
【図１】本発明における一実施例のモイル切断システム
の構成を概略的に示す平面図である。
の構成を概略的に示す平面図である。
【図２】図１の矢印II-II 線断面図である。
【図３】図２の矢印III-III 線断面図である。
【図４】図３に示すスコーリング部の下半部の構成を示
す側断面図である。
す側断面図である。
【図５】図３に示すスコーリング部の上半部の構成を示
す側断面図である。
す側断面図である。
【図６】図３に示すグレージング部の構造を示す側断面
図である。
図である。
【図７】図１のピックアップ装置に関連する空圧回路図
である。
である。
【図８】図３のスコーリング部に関連する空圧回路図で
ある。
ある。
【図９】図３のグレージング部に関連する空圧回路図で
ある。
ある。
【図１０】従来のモイル切断器を示す斜視図である。
２ ファンネル ４ モイル １０ コンベヤ １２ ピックアップ装置 １４ 素材搬送装置 ２４ スコーリング部 ３４ グレージング部 １２４ 搬送車 １３８ 真空パッド
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 リー ヨンソプ 大韓民国京畿道華城郡台安邑▲しん▼里 472 三星コーニング株式会社内 (72)発明者 リム ジェウォン 大韓民国京畿道華城郡台安邑▲しん▼里 472 三星コーニング株式会社内 (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) H01J 9/24
Claims (4)
- 【請求項１】 モールド成形されたファンネルが一定位
置にあることを感知してスタート信号を発するセンサを
保有し、このセンサからのスタート信号により前記ファ
ンネルを一定位置から一定高さで持ち上げるリフタが終
端部に配置されたコンベヤと、 このコンベヤに交差する方向に配置されたレールに沿っ
て、第１往復手段により一定間隔を維持しながら滑走す
る一対の搬送車と、この搬送車に垂直に設けられて下段
に真空パッドを懸垂している昇降ロッドと、この昇降ロ
ッドに連結されて昇降ロッドを昇降させる昇降手段を保
有し、前記センサのスタート信号により前記昇降手段が
前記昇降ロッドを下降させると、前記真空パッドが前記
リフタで持ち上げた前記ファンネルを真空吸着し、次い
で前記昇降手段が前記昇降ロッドを上昇させると、前記
第１往復手段が前記一対の搬送車を移動させて前記コン
ベヤから前記ファンネルを搬送させるピックアップ装置
と、上面に等分配置された四つの治具及び 第２往復手段によ
り前記四つの治具間を間欠往復移動されるトレーラーを
有するベッドと、前記ファンネルのモイルの内周面に形
成された切れ目部分を集中加熱し、熱衝撃により前記モ
イルを切断するバーナーと、このバーナーの下に配置さ
れ、切断された前記モイルを機外に搬出するシュートに
連通するホッパを保有するフレームと、このフレームを
上端に支持するリフタとを有するスコーリング部と、前
記ファンネルを部分的に加熱して前記加熱部位を所望形
状に仕上げるために、前記ファンネルを加熱する回転及
び高さ調節が可能なバーナーと、このバーナーを保持す
るフレームと、このフレームを上端に支持するリフタと
を有するグレージング部とを有し、前記トレーラーの往
復移動にあわせて前記スコーリング部の前記フレーム及
び前記グレージング部の前記フレームを昇降することに
より、前記ファンネルが前記四つ治具の中の一番目の治
具から前記スコーリング部、二番目の治具、一段階目の
グレージング部、三番目の治具、二段階目のグレージン
グ部、四番目の治具及び前記ファンネルの取出し位置に
順次移送されるようにする素材搬送装置を含んでなるフ
ァンネルのモイル切断システム。 - 【請求項２】 前記ピックアップ装置の前記第１往復手
段と前記昇降手段、及び前記素材搬送装置の前記第２往
復手段は往復動シリンダーからなり、前記素材搬送装置
が保有する前記スコーリング部の前記リフタと前記一段
階目及び前記二段階目の前記グレージング部の前記リフ
タは差動シリンダーからなっていることを特徴とする請
求項１記載のファンネルのモイル切断システム。 - 【請求項３】 前記素材搬送装置の前記スコーリング部
に設けられた前記バーナーは、前記スコーリング部の前
記フレームに支持された調節ロッドによって昇降可能な
ナットに、高さ調節可能に設けられていることを特徴と
する請求項１記載のファンネルのモイル切断システム。 - 【請求項４】 前記グレージング部の前記フレームは、
その一側に前記バーナーを回転させるためのモータを保
有し、前記バーナーは、調節ロッドによって高さ調節可
能なナットに支持されていることを特徴とする請求項１
記載のファンネルのモイル切断システム。
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| KR1990P21591 | 1990-12-24 |
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| JPH0574347A JPH0574347A (ja) | 1993-03-26 |
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| JP35510491A Expired - Fee Related JP3159759B2 (ja) | 1990-12-24 | 1991-12-20 | ファンネルのモイル切断システム |
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| JP (1) | JP3159759B2 (ja) |
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| FR (1) | FR2688627B1 (ja) |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014199202A (ja) * | 2013-03-29 | 2014-10-23 | 株式会社東芝 | 自動分析装置 |
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- 1991-12-23 US US07/812,759 patent/US5252113A/en not_active Expired - Lifetime
-
1992
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