JP3154160B1 - 分割式小型ボート - Google Patents

Abstract

【要約】 【課題】 一人で組み立て・分解が容易にでき、運送・
保管が簡単になり、海上で浮かべながら組立・分解がで
き、環境に配慮して再利用が容易な金属板で構成ができ
る分割式小型ボートを提供する。 【解決手段】 水に浮く第１箱型船体ユニット２から第
５箱型船体ユニット６までを、上部連結板１１，１２、
下部連結板１３、及び座板で脱着自在に取り付けて連結
した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、使用する場所まで
分割して運ぶことができ、主に釣りや野外活動、調査な
どに用いる分割式小型ボートに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来において、小型ボートを運搬するに
は車の屋根に取り付けたり、専用の台車を車で牽引して
その台車に小型ボートを積んだりしていた。しかし、小
型ボートは一人で運ぶのは大変であり、また車の屋根や
台車に取りつけるのも大変である。これに対し、分割式
のボートがある。分割式のボートはＦＲＰ製のものが多
い。なぜならば、アルミ製の小型ボートはアルミ板を溶
接やリベット止めを行って製作されているので、アルミ
製の小型ボートを分割式にすると分割部分の構造が分割
式でないものより複雑になるため、溶接やリベット止め
部分が多くなり、コストが高くなってしまっていた。ま
たＦＲＰ製のものは近年、アルミ製の小型ボートのよう
に材料の再利用が容易でないため廃棄が問題となってい
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】本発明が解決しようと
する課題は、従来のこれらの問題点を解消し、一人で組
み立て・分解が容易にでき、運送・保管が簡単になり、
海上で浮かべながら組立・分解ができ、環境に配慮して
再利用が容易な金属板で構成ができる分割式小型ボート
を提供することにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】かかる課題を解決した本
発明の構成は、１） 中空の箱型船体ユニット（２），
（３），（４），（５），（６）を前後に複数配置し、
仮止め具（１８）を使用して各船体ユニットを連結し、
前方の前記箱型船体ユニットの後壁板（２ｊ），（３
ｉ），（４ｉ），（５ｉ）と後続の前記箱型船体ユニッ
トの前壁板（３ｈ），（４ｈ），（５ｈ），（６ｈ）の
上方に左右に掛け渡すように座板（７），（８），
（９），（１０）を脱着自在に設け、前後に長い上部連
結板（１１），（１２）を前後の前記箱型船体ユニット
の左右の側面上部に掛け渡すよう脱着自在に取り付け、
前後に長い下部連結板（１３）を前後の前記箱型船体ユ
ニットの左右の側面下部に掛け渡すよう脱着自在に取り
付け、前記上部連結板、前記下部連結板、前記座板及び
前記仮止め具で複数の箱型船体ユニット（２），
（３），（４），（５），（６）を連結し、前記箱型船
体ユニットを単体で水に浮べて水上で組立可能にした分
割式小型ボートであって、 船の船首部分の箱型船体ユニ
ット（２）の構成を、船体中心線上にある一辺で繋がっ
た対称形である左右一対の大きな２つの五角形の面と，
その五角形の面の下方に連接された三角形をした２つの
対称形の面と，更にその下の三角形をした２つの対称形
の面と、前記の五角形の面に接した取付穴（２ｅ）のあ
る四角形の左舷上部の面と，その対称形の右舷上部の面
と，さらに前記左舷上部の面の下方で前記五角形の面と
接した小さな三角形の左舷下部の面と，その対称形の右
舷下部の面と，これらの面の外周に折り曲げて立体化し
た時に船体上部となるフランジ（２ｐ）と，同じく折り
曲げた時に船のフレームにあたる部分に設けた接合しろ
（２ｄ）とを有する一枚のアルミ板を作製し、同アルミ
板のそれぞれの面の接する線を折り目（２ｂ）としてフ
ランジ（２ｐ）に関わる折り目（２ｂ）を外曲げとし、
それ以外の折り目（２ｂ）を内曲げとして船首形状と
し、構造上曲げで処理できない間隙を溶接部分（２ｃ）
として溶接し、船首中央下部の切れ込みはあて板（２
ｍ）を使い接着剤とリベットで処理し、フレームにあた
る接合しろ（２ｄ）の上部をビーム（２ｆ）とリベット
でつなぎ、ビーム（２ｆ）と接合しろ （２ｄ）のつくる
開口部に後壁板（２ｊ）を接着剤で張りつけ、上部フラ
ンジ部を補強部（２ｈ）と船首補強部（２ｇ）で補強し
た構造とし、 箱型船体ユニット（３），（４），
（５），（６）は、一枚のアルミ板を左右対称な６面に
分けるように折り目（３ｂ），（６ｂ）を設け、各６面
の前後端の外周に接合しろ（３ｄ），（５ｄ），（６
ｄ）を又左右端の外周にフランジ（３ｊ），（６ｍ）を
設け、折り目（３ｂ），（６ｂ）から船型の略Ｕ字状に
なるように折曲し、接合しろ（３ｄ，５ｄ，６ｄ）を内
曲げし、フランジ（３ｊ，６ｍ）を外曲げし、略Ｕ字状
に折曲した上部をそれぞれ一対のビーム（３ｆ），（４
ｆ），（５ｆ）でつなぎ、ユニット（６）に於いては前
壁部をビーム（６ｆ）で後壁部を後壁板（６ｉ）と船尾
上部ビーム（６ｋ）でつなぎ、内曲げして隣接する前記
接合しろの端面が密着することにより船体ユニット横断
面強度を確保し、前記ビームと前記接合しろで形作る前
後の開口部は前壁板（３ｈ），（４ｈ），（５ｈ），
（６ｈ）及び後壁板（３ｉ），（４ｉ），（５ｉ）を接
着剤で張り付け、後壁板（６ｉ）に於いては接着剤張り
付けにリベットを併用するようにして箱型に組立られた
構造とし、 左右に長い金属の棒の両端を折曲した固定金
具（１８ａ）の途中に折曲方向に伸びたボルト（１８
ｂ）を設け、同ボルト（１８ｂ）にノブナット（１８
ｃ）を脱着自在に螺合した仮止め具（１８）を備え、そ
の各箱型船体ユニットの水上組立は、第４箱型船体ユニ
ット（５）と第５箱型船体ユニット（６）を前後に連接
させ、仮止め具（１８）の固定金具（１８ａ）の両端の
折曲部分を第４箱型船体ユニット（５）の後壁板（５
ｉ）とビーム（５ｆ）に設けた取付穴（５ｅ）と第５箱
型船体ユニット（６）の前壁板（６ｈ）とビーム（６
ｆ）に設けた取付穴（６ｅ）に貫入し、固定金具（１８
ａ）の途中に設けたボルト（１８ｂ）を第４箱型船体ユ
ニット（５）の後壁板（５ｉ）とビーム（５ｆ）に設け
た取付穴（５ｅ）と第５箱型船体ユニット（６）の前壁
板（６ｈ）とビーム（６ｆ）に設けた取付穴（６ｅ）に
貫入して後方に突出させ、このボルト（１８ｂ）の後方
に突出した部分にノブナット（１８ｃ）を螺合で取り付
け、これによりノブナット（１８ｃ）がビーム（６ｆ）
を第４箱型船体ユニット（５）に向って押し付けるよう
にして第４箱型船体ユニット（５）と第５箱型 船体ユニ
ット（６）を簡易に連結し、固定金具（１８ａ）の両端
の折曲部分が取付穴（５ｅ），（６ｅ）と係合すること
によって、第４箱型船体ユニット（５）と第５箱型船体
ユニット（６）の上下左右方向のズレが生じないように
し、さらに、同様にして、第４箱型船体ユニット（５）
に第３箱型船体ユニット（４）を簡易に連結し、第３箱
型船体ユニット（４）に第２箱型船体ユニット（３）を
簡易に連結し、第１箱型船体ユニット（２）の後壁板
（２ｊ）から後方に突出させたピン（２ｉ）とボルト
（２ｏ）を第２箱型船体ユニット（３）の取付穴（３
ｅ）に貫入して後方に突出させ、ボルト（２ｏ）の突出
した部分にノブナット（２３）を螺合で取り付けるよう
にして第１箱型船体ユニット（２）と第２箱型船体ユニ
ット（３）を簡易に連結し、このようにして第１箱型船
体ユニット（２）〜第５箱型船体ユニット（６）を仮止
め具によって簡易に連結した後に、第１箱型船体ユニッ
ト（２）の後壁板（２ｊ）及びビーム（２ｆ）と第２箱
型船体ユニット（３）の前壁板（３ｈ）及びビーム（３
ｆ）の上方を覆うようにして、左右をはり渡す座板
（７）を配置し、第２箱型船体ユニット（３）の後壁板
（３ｉ）及びビーム（３ｆ）と第３箱型船体ユニット
（４）の前壁板（４ｈ）及びビーム（４ｆ）の上方を覆
うようにして左右をはり渡す座板（８）を配置し、第３
箱型船体ユニット（４）の後壁板（４ｉ）及びビーム
（４ｆ）と第４箱型船体ユニット（５）の前壁板（５
ｈ）及びビーム（５ｆ）の上方に覆うようにして左右を
はり渡す座板（９）を配置し、第４箱型船体ユニット
（５）の後壁板（５ｉ）及びビーム（５ｆ）と第５箱型
船体ユニット（６）の前壁板（６ｈ）及びビーム（６
ｆ）の上方に覆うようにして左右をはり渡す座板（１
０）を配置し、上部連結板（１１）を第１箱型船体ユニ
ット（２）〜第３箱型船体ユニット（４）の側方上部に
位置させて、ボルトが座板、箱型船体ユニット側壁と前
記上部連結板を貫通するようにして所定箇所を取付ボル
トナット（１７）で締結し、上部連結板（１２）を第４
箱型船体ユニット（５）は第５箱型船体ユニット（６）
の側方上部に位置させて、ボルトが座板、箱型船体ユニ
ット側壁と上部連結板を貫通するようにして所定箇所を
取付ボルトナット（１７）で締結し、さらに第２箱型船
体ユニット（３）〜第５箱型船体ユニット（６）の側方
下部に取り付けた差し込み取付用ボルト・ナット（２
４）は、側方下部に突出した先端部分の径が大きくなっ
てい て、この差し込み取付用ボルト・ナット（２４）の
側方下部へ突出した根元部分に下部連結板（１３）の切
欠きを差し込むようにして取り付けし、下部連結板（１
３）の上端と船体ユニット（３），（４），（５），
（６）の外側面との間に浮体（１５）の下辺を差し込
み、同浮体上部と上部連結板（１１），（１２）と前記
船体ユニット側面とを貫通する取付穴（３ｅ）にボルト
を挿入して浮体（１５）を脱着自在に連結し、次に船体
の向きをかえて、船体の反対側の側方に上部連結板（１
１），（１２）、下部連結板（１３）、浮体（１５）を
取り付けて組立てられた構造を有する分割式小型ボート
にある。

【０００５】

【作用】本発明では、水に浮く複数の箱型船体ユニット
を前後に連接させて、上部連結板，下部連結板，座板を
脱着自在に取り付けて、複数の箱型船体ユニットを連結
して分割式小型ボートを組み立てている。水に浮く複数
の箱型船体ユニットにすることで水上に浮かべて組立て
を行うことができる。船首部分の箱型船体ユニットが、
金属板を内側に折曲し一部を溶接で固定して上部が舳先
方向へ行くに従って左右の巾が狭くなるようせり出した
形状になるようにしたものは、分割式小型ボートの船首
部分を金属板の折曲によって大部分を形成する。後方に
連結される箱型船体ユニットが前方の箱型船体ユニット
よりも船足方向に長い構造にしたものは、後方の箱型船
体ユニット内部に前方の箱型船体ユニットを順に収容で
きるようにする。船首部分以外の箱型船体ユニットが金
属板を略Ｕ字状に折曲したものに前壁板又は後壁板をシ
ール性を持たせて接合して形成するものは、分割式小型
ボートの船首部分以外の箱型船体ユニットが金属板の折
曲によって大部分を形成するようにする。仮止め具を取
り付けるようにしたものは、上部連結板，下部連結板，
座板を取付けるまで、一時的に複数の箱型船体ユニット
を連結させることができる。浮体を船体の左右側面に取
り付けたものは、分割式小型ボートの浮力を大きくし
て、浸水時でも浮力を得ることができ、横揺に対し安定
性を高めることができる。金属板としてアルミ板を用い
るようにしたものは、加工性にすぐれ、腐食しにくく、
折曲しやすい金属板にできる。

【０００６】

【発明の実施の形態】分割式小型ボートは何分割にして
もかまわないが、持ち運びやすさや収納しやすさを考慮
して箱型船体ユニットの大きさを決めるものが好まし
い。箱型船体ユニットの連結には、ネジ，ボルト・ナッ
ト，金具の係合などがあり、強度が強く連結でき、簡単
に取り付け取りはずしができるのが望ましい。

【０００７】

【実施例】本発明の実施例について図面を参照して具体
的に説明する。図１〜２５に示す実施例は、船首部分の
箱型ユニットが金属板を折曲し一部を溶接で固定して形
成し、後方に連結される箱型船体ユニットが前方の箱型
船体ユニットより船足方向に長い構造にし、船首部分の
箱型船体ユニット以外の箱型船体ユニットの大部分が一
枚の金属板で形成されるようにし、仮止め具によって前
後の箱型船体ユニットを一時的に連結し、上部連結板と
下部連結板で上下箇所を固定するようにして浮体を取り
付けるようにした分割式小型ボートの例である。図１は
実施例の分割式小型ボートの説明図である。図２は実施
例の分割式小型ボートの組立状態を示す平面図である。
図３は実施例の分割式小型ボートの組立状態を示す側面
図である。図４は実施例の分割式小型ボートの組立状態
を示す平面図である。図５は実施例の分割式小型ボート
の側面図である。図６は実施例の分割式小型ボートの船
首部分の第１箱型船体ユニットの説明図である。図７は
実施例の分割式小型ボートの船首部分の第１箱型船体ユ
ニットの背面図である。図８は実施例の分割式小型ボー
トの船首部分の第１箱型船体ユニットの平面図である。
図９は実施例の分割式小型ボートの第２箱型船体ユニッ
トのアルミ板の展開図である。図１０は実施例の分割式
小型ボートの第２箱型船体ユニットの背面図である。図
１１は実施例の分割式小型ボートの第５箱型船体ユニッ
トのアルミ板の展開図である。図１２は実施例の分割式
小型ボートの座板の平面図である。図１３は実施例の分
割式小型ボートの座板の正面図である。図１４は図１２
のＢ−Ｂ断面図である。図１５は実施例の分割式小型ボ
ートの第４箱型船体ユニットの背面図である。図１６は
図１５のＣ−Ｃ断面図である。図１７は実施例の分割式
小型ボートの第５箱型船体ユニットの説明図である。図
１８は実施例の分割式小型ボートの第５箱型船体ユニッ
トの背面図である。図１９は図１８のＤ−Ｄ断面図であ
る。図２０は図４のＡ−Ａ断面図である。図２１は実施
例の分割式小型ボートの仮止め具の使用状態を示す説明
図である。図２２は実施例の分割式小型ボートの仮止め
具の使用状態を示す説明図である。図２３は実施例の分
割式小型ボートの第１箱型船体ユニットと第２箱型船体
ユニットの連結状態を示す説明図である。図２４は実施
例の分割式小型ボートを水上で組み立てる状態を示す説
明図である。図２５は実施例の分割式小型ボートを重ね
て収容した状態を示す説明図である。 図中、１は分割式小型ボート、２は船首部分の第１箱型
船体ユニット、２ａはアルミ板、２ｂは折り目、２ｃは
溶接部分、２ｄは接合しろ、２ｅは取付穴、２ｆはビー
ム、２ｇは船首補強部、２ｈは補強部、２ｉはピン、２
ｊは後壁板、２ｋは固定ボルト用穴、２ｍはあて板、２
ｏはボルト、２ｐはフランジ、３は第２箱型船体ユニッ
ト、３ａはアルミ板、３ｂは折り目、３ｄは接合しろ、
３ｅは取付穴、３ｆはビーム、３ｈは前壁板、３ｉは後
壁板、３ｊはフランジ、４は第３箱型船体ユニット、４
ｅは取付穴、４ｆはビーム、４ｈは前壁板、４ｉは後壁
板、５は第４箱型船体ユニット、５ａはアルミ板、５ｄ
は接合しろ、５ｅは取付穴、５ｆはビーム、５ｈは前壁
板、５ｉは後壁板、６は第５箱型船体ユニット、６ａは
アルミ板、６ｂは折り目、６ｄは接合しろ、６ｅは取付
穴、６ｆはビーム、６ｈは前壁板、６ｉは後壁板、６ｊ
は補強板、６ｋは船尾上部ビーム、６ｍはフランジ、
７，８，９，１０は座板、１１，１２は上部連結板、１
３は下部連結板、１５は浮体、１７は取付ボルト・ナッ
ト、１８は仮止め具、１８ａは固定金具、１８ｂはボル
ト、１８ｃはノブナット、１９はストライプ、２０は木
板、２１はリベット止め部、２２はあて板、２３はノブ
ナット、２４は差し込み取付用ボルト・ナットである。

【０００８】実施例の分割式小型ボートはアルミ製であ
る。まず図６〜８に示すように船首部分の第１箱型船体
ユニット２は、まず後面以外を多面的に構成するように
し、平面的に展開した形状のアルミ板２ａを設ける。ア
ルミ板２ａには複数の折り目２ｂと切り込みを設ける。
また、折曲した際に上端となる辺には複数のフランジ２
ｐを設け、折曲した際に下端となる辺には複数の接合し
ろ２ｄを設ける。次にこのアルミ板２ａの所定位置の複
数箇所には、取付穴２ｅを設ける。さらに、折曲した際
に左右の上方側端となるフランジ２ｐ部分に固定ボルト
用穴２ｋを設ける。このアルミ板２ａを図６に示すよう
に折り目２ｂで折曲させるようにして、上部の前方に向
って左右の巾が狭くなり上方に向かう形状の船首先端部
分を形成し、上端部分に設けられたフランジ２ｐを外側
に水平にはり出すように折曲し、同時に図７に示すよう
に後端部分に設けられた接合しろ２ｄを内側に垂直には
り出すように折曲する。次に図７に示すように長い板状
のビーム２ｆを設け、ビーム２ｆの両端部分にピン２ｉ
を設ける。このピン２ｉを折曲・接合したアルミ板２ａ
の取付穴２ｅを貫通させるようにしてビーム２ｆをアル
ミ板２ａに両端をリベットで固定するようにして取り付
ける。さらに切り込みを設けた辺同士が合わせられる左
右部分は溶接部分２ｃとしてシール性を持たせて溶接で
固定する。なお、中央下部となる切り込み部分にはシー
ル剤を塗布したあて板２ｍをあててリベット止めで接合
する。次に外周形状が略Ｕ字状の後壁板２ｊを折曲・接
合したアルミ板２ａの後端に当てるよう位置させる。こ
の際には、後端部分の接合しろ２ｄと後壁板２ｊの間に
外周に沿って略Ｕ字状にシール性のある接着材を塗布し
て、接合しろ２ｄと後壁板２ｊを貼り合わせるようにし
て取り付ける。後壁板２ｊを取り付ける際には、後壁板
２ｊの所定位置に貫通穴を設け、ビーム２ｆのピン２ｉ
が後方に突出するようにする。また、ビーム２ｆから後
方に突出するようにボルト２ｏを設け、後壁板２ｊの所
定位置に貫通穴を設け、ボルト２ｏが後方に突出するよ
うにする。また、ボルト２ｏに螺合で取り付けるノブナ
ット２３を設ける。

【０００９】次に図８に示すようにアルミ板２ａの上端
でかつ船首部分のフランジ２ｐに上方から略三角形状の
船首補強部２ｇを当てて、船首補強部２ｇと重なったフ
ランジ２ｐを複数箇所でリベット止めを行って船首補強
部２ｇを取り付ける。次に船首補強部２ｇより後方のフ
ランジ２ｐに補強部２ｈをリベット止めで取り付ける。
このように折曲部分を多くして、大部分を一枚のアルミ
板２ａの折曲で形成することにより溶接箇所がわずか２
箇所しかない安価なアルミ製の第１箱型船体ユニット２
にできる。さらに折曲部分以外はシーリング材をはさん
だリベット止め又はシール性のある接着剤による接着に
することによって内部空間に水が入らないよう水密性を
持たせているので、この第１箱型船体ユニット２は単体
で水に浮かせることができる。次に図９に示すように第
２箱型船体ユニット３は、左右に長い長方形のアルミ板
３ａの前後方向に長い折り目３ｂを左右複数箇所に設
け、長方形のアルミ板３ａの外周辺から外側にはり出し
た複数の接合しろ３ｄ及びフランジ３ｊを設け、アルミ
板３ａの所定位置の複数箇所に取付穴３ｅを設ける。こ
のアルミ板３ａを折り目３ｂで折曲させてアルミ板３ａ
全体が略Ｕ字状に形成されるようにする。次に略Ｕ字状
にした前端と後端の接合しろ３ｄを内側にはり出すよう
に垂直に折曲させる。アルミ板３ａの左右両端の上端部
分のフランジ３ｊを外側の水平方向にはり出すように折
曲させる。次に略Ｕ字状に折曲させた左右の上部をはり
渡すようにビーム３ｆを前後の接合しろ３ｄに取り付け
る。ビーム３ｆの両端には取付穴３ｅを設ける。次に略
Ｕ字状のアルミ板３ａの前端部分に前壁板３ｈを取り付
ける。前壁板３ｈを取り付ける際には、前壁板３ｈと接
合しろ３ｄの間にシール性のある接着材を塗布するよう
にして取り付ける。次に略Ｕ字状のアルミ板３ａの後端
部分に後壁板３ｉを取り付ける。後壁板３ｉを取り付け
る際には、後壁板３ｉと接合しろ３ｄの間にシール性の
ある接着材を塗布するようにして取り付ける。次に図２
０に示す第４箱型船体ユニット５の側部と同じように第
２箱型船体ユニット３の左右の側部に下部連結板１３を
取り付けるための差し込み取付用ボルト・ナット２４
を、この差し込み取付用ボルト・ナット２４の取付部分
がシール性を有するようにシール材を塗布、硬化させる
ようにして取り付ける。

【００１０】このようにして形成した第２箱型船体ユニ
ット３は、このように折曲部分を多くして大部分を一枚
のアルミ板３ａの折曲で形成することにより溶接箇所の
ない安価なアルミ製の第２箱型船体ユニット３にでき
る。さらに折曲部分以外はシール性のある接着剤による
接合によって内部空間に水が入らないよう水密性を持た
せているので、この第２箱型船体ユニット３は単体で水
に浮かせることができる。さらに同様にして、第３箱型
船体ユニット４，第４箱型船体ユニット５，第５箱型船
体ユニット６を設ける。この中で、第５箱型船体ユニッ
ト６の後面の後壁板６ｉは図１７〜１９に示すようにビ
ーム６ｆより低い高さまでとし、後壁板６ｉの上方には
図１９に示すように上下端が外側にはり出すようにコ字
状になった船尾上部ビーム６ｋを設ける。船尾上部ビー
ム６ｋは後壁板６ｉとビーム６ｆにリベット止めで取り
付ける。さらに船尾上部ビーム６ｋの外側にはり出した
上下端で上下を支持してエンジンの取付部となる木板２
０を取り付ける。このようにして設けた第１箱型船体ユ
ニット２〜第５箱型船体ユニット６は単体で水に浮かせ
ることができるようになる。第５箱型船体ユニット６の
左右の側部には図２０に示すように下部連結板１３を取
り付けるための差し込み取付用ボルト・ナット２４を、
この差し込み取付用ボルトナット２４の取付部分がシー
ル性を有するようにシール材を塗布、硬化させるように
して取り付ける。また、第３箱型船体ユニット４、第４
箱型船体ユニット５の左右の側部にも同様にして下部連
結板１３を取り付けるための差し込み取付用ボルト・ナ
ット２４をシール性を持たせて取り付ける。また、第２
箱型船体ユニット３の船足方向の長さは第１箱型船体ユ
ニット２の船足方向の長さより大きくし、第３箱型船体
ユニット４の船足方向の長さは第２箱型船体ユニット３
の船足方向の長さより大きくし、第４箱型船体ユニット
５の船足方向の長さは第３箱型船体ユニット４の船足方
向の長さより大きくし、第５箱型船体ユニット６の船足
方向の長さは第４箱型船体ユニット５の船足方向の長さ
より大きいようにする。また、第１箱型船体ユニット２
〜第５箱型船体ユニット６の底面には、左右２箇所に船
足方向に長く、斜め下方に伸びたストライプ１９を設け
る。ストライプ１９を設けることによって船体が水上を
進む際の直進性を向上させることができ、第１箱型船体
ユニット２〜第５箱型船体ユニット６の底面の強度を向
上させることができ、また、第１箱型船体ユニット２〜
第５箱型船体ユニット６を地面等に置く際に左右に傾け
ず安定させることができる。

【００１１】本実施例の分割式小型ボート１を水上で組
み立てるには、第１箱型船体ユニット２〜第５箱型船体
ユニット６を水に浮かべてもよいし、図２４に示すよう
に組み立てる順に水に浮かべてもよい。まず、図２１に
示すように仮止め具１８を用意する。仮止め具１８は左
右に長い金属の棒の両端を折曲して固定金具１８ａと
し、固定金具１８ａの途中にボルト１８ｂを設ける。ボ
ルト１８ｂは固定金具１８ａの折曲部分と同じ方向に伸
びるよう設ける。さらにボルト１８ｂに螺合で着脱自在
なノブナット１８ｃを設ける。まず、第４箱型船体ユニ
ット５と第５箱型船体ユニット６を前後に連接させ、図
２１，２２に示すように仮止め具１８の固定金具１８ａ
の両端の折曲部分を第４箱型船体ユニット５の後壁板５
ｉとビーム５ｆに設けた取付穴５ｅと第５箱型船体ユニ
ット６の前壁板６ｈとビーム６ｆに設けた取付穴６ｅに
貫入し、固定金具１８ａの途中に設けたボルト１８ｂを
第４箱型船体ユニット５の後壁板５ｉとビーム５ｆに設
けた取付穴５ｅと第５箱型船体ユニット６の前壁板６ｈ
とビーム６ｆに設けた取付穴６ｅに貫入し、後方に突出
させる。このボルト１８ｂの後方に突出した部分にノブ
ナット１８ｃを螺合で取り付ける。これによりノブナッ
ト１８ｃがビーム６ｆを第４箱型船体ユニットに向って
押し付けるようにして第４箱型船体ユニット５と第５箱
型船体ユニット６を連結する。固定金具両端の折曲部分
が取付穴５ｅ，６ｅと係合することによって、第４箱型
船体ユニット５と第５箱型船体ユニット６の上下左右方
向のズレが生じないようにし、前後方向をボルト１８ｂ
とノブナット１８ｃで連結する。さらに、同様にして、
第４箱型船体ユニット５に第３箱型船体ユニット４を連
結し、第３箱型船体ユニット４に第２箱型船体ユニット
３を連結する。次に図８に示すように第１箱型船体ユニ
ット２の後壁板２ｊから後方に突出させたピン２ｉとボ
ルト２ｏを図２３に示すように第２箱型船体ユニット３
の取付穴３ｅに貫入して後方に突出させ、ボルト２ｏの
突出した部分にノブナット２３を螺合で取り付けるよう
にして第１箱型船体ユニット２と第２箱型船体ユニット
３を連結する。このようにして第１箱型船体ユニット２
〜第５箱型船体ユニット６を仮止めによって連結したな
らば、第１箱型船体ユニット２の後壁板２ｊ及びビーム
２ｆと第２箱型船体ユニット３の前壁板３ｈ及びビーム
３ｆの上方を覆うようにして、左右をはり渡す座板７を
配置し、第２箱型船体ユニット３の後壁板３ｉ及びビー
ム３ｆと第３箱型船体ユニット４の前壁板４ｈ及びビー
ム４ｆの上方を覆うようにして左右をはり渡す座板８を
配置し、第３箱型船体ユニット４の後壁板４ｉ及びビー
ム４ｆと第４箱型船体ユニット５の前壁板５ｈ及びビー
ム５ｆの上方に覆うようにして左右をはり渡す座板９を
配置し、第４箱型船体ユニット５の後壁板５ｉ及びビー
ム５ｆと第５箱型船体ユニット６の前壁板６ｈ及びビー
ム６ｆの上方に覆うようにして左右をはり渡す座板１０
を配置する。

【００１２】次に上部連結板１１を第１箱型船体ユニッ
ト２〜第３箱型船体ユニット４の側方上部に位置させ
て、ボルトが座板、箱型船体ユニット側壁と上部連結板
を貫通するようにして所定箇所を取付ボルトナット１７
で締結する。次に上部連結板１２を第４箱型船体ユニッ
ト５は第５箱型船体ユニット６の側方上部に位置させ
て、ボルトが座板、箱型船体ユニット側壁と上部連結板
を貫通するようにして所定箇所を取付ボルトナット１７
で締結する。さらに第２箱型船体ユニット３〜第５箱型
船体ユニット６の側方下部に取り付けた差し込み取付用
ボルト・ナット２４は、側方下部に突出した先端部分の
径が大きくなっている。この差し込み取付用ボルト・ナ
ット２４の側方下部へ突出した根元部分に下部連結板１
３の切欠きを差し込むようにして取り付ける。このよう
な取付けにすることによって下部連結板１３が脱落しな
いようにできる。次に上部連結板１１，１２と下部連結
板１３で上下及び側方を支持するようにして船体側方に
浮体１５を取り付ける。次に船体の向きをかえて、船体
の反対側の側方に上部連結板１１，１２、下部連結板１
３、浮体１５を取り付ける。

【００１３】このように、本実施例の分割式小型ボート
１は第１箱型船体ユニット２〜第５箱型船体ユニット６
を水に浮かべて組み立てることができる。よって、地上
にボートを組み立てる場所がない場合や、使用する場所
から組み立てるスペースが確保できる場所まで距離が長
くなってしまう場合には、このように水上で組み立てれ
ばよい。また、組み立てにはボルト・ナットを使用して
いるので、簡単に組み立て分解が行える。陸上で組み立
てる場合には、仮止め具１８は用いなくてもよい。使用
後に分解した後は、図２５に示すように、第５箱型船体
ユニット６内部に第４箱型船体ユニット５を収容するよ
うに重ね、第４箱型船体ユニット５内部に第３箱型船体
ユニット４を収容するように重ね、第３箱型船体ユニッ
ト４内部に第２箱型船体ユニット３を収容するように重
ね、第２箱型船体ユニット３内部に第１箱型船体ユニッ
ト２を収容するように重ねるようにして、運搬する車内
や収納場所にコンパクトに収納できる。また、船体の左
右側方に浮体１５を取り付けることによって、万が一船
体内に浸水した場合にも浮体の浮力によって沈没しない
ようにして安全性を向上させている。また、左右に浮体
を設けることによって大きく船体が揺動する際に揺動を
浮力で抑えるようにして船体を安定させてさらに安全性
を向上させている。

【００１４】図２６に示すのは実施例の分割式小型ボー
トの浮体及び下部連結板の他の例である。浮体と下部連
結板は図２６に示すようにリベット止めであらかじめ一
体となるよう取り付けておくようにしてもよい。

【００１５】

【発明の効果】本発明によれば、一人で組み立て・分解
が容易にでき、運送・保管が簡単になり、海上で浮かべ
ながら組立・分解ができ、環境に配慮して再利用が容易
な金属板で構成できる分割式小型ボートにできる。船首
部分の箱型船体ユニットが、金属板を内側に折曲し一部
を溶接で固定して上部が舳先方向へ行くに従って左右の
巾が狭くなるようにせり出した形状になるようにしたも
のは、金属板の折曲によってコストを抑制した金属製の
分割式小型ボートにできる。後方に連結される箱型船体
ユニットが前方の箱型船体ユニットよりも船足方向に長
い構造にしたものは、場所を取らず収容・運搬を行うこ
とができる。船首部分以外の箱型船体ユニットが金属板
を略Ｕ字状に折曲したものに前壁板又は後壁板をシール
性を持たせて溶着して形成するものは、コストを抑制し
た金属製の分割式小型ボートにできる。仮止め具を取り
付けるようにしたものは、水上で箱型船体ユニットを仮
止めで連結してスムーズに連結作業を行うことができ
る。浮体を船体の左右側面に取り付けたものは、浸水時
でも浮体の浮力で沈没しないようにし、横揺に対し安定
性を高めるようにしてより安全な分割式小型ボートにで
きる。金属板としてアルミ板を用いるようにしたもの
は、再利用しやすく環境に配慮でき、コストを抑制して
製作でき、耐腐食性にすぐれた分割式小型ボートにでき
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例の分割式小型ボートの説明図である。

【図２】実施例の分割式小型ボートの組立状態を示す平
面図である。

【図３】実施例の分割式小型ボートの組立状態を示す側
面図である。

【図４】実施例の分割式小型ボートの組立状態を示す平
面図である。

【図５】実施例の分割式小型ボートの側面図である。

【図６】実施例の分割式小型ボートの船首部分の第１箱
型船体ユニットの説明図である。

【図７】実施例の分割式小型ボートの船首部分の第１箱
型船体ユニットの背面図である。

【図８】実施例の分割式小型ボートの船首部分の第１箱
型船体ユニットの平面図である。

【図９】実施例の分割式小型ボートの第２箱型船体ユニ
ットのアルミ板の展開図である。

【図１０】実施例の分割式小型ボートの第２箱型船体ユ
ニットの背面図である。

【図１１】実施例の分割式小型ボートの第５箱型船体ユ
ニットのアルミ板の展開図である。

【図１２】実施例の分割式小型ボートの座板の平面図で
ある。

【図１３】実施例の分割式小型ボートの座板の正面図で
ある。

【図１４】図１２のＢ−Ｂ断面図である。

【図１５】実施例の分割式小型ボートの第４箱型船体ユ
ニットの背面図である。

【図１６】図１５のＣ−Ｃ断面図である。

【図１７】実施例の分割式小型ボートの第５箱型船体ユ
ニットの説明図である。

【図１８】実施例の分割式小型ボートの第５箱型船体ユ
ニットの背面図である。

【図１９】図１８のＤ−Ｄ断面図である。

【図２０】図４のＡ−Ａ断面図である。

【図２１】実施例の分割式小型ボートの仮止め具の使用
状態を示す説明図である。

【図２２】実施例の分割式小型ボートの仮止め具の使用
状態を示す説明図である。

【図２３】実施例の分割式小型ボートの第１箱型船体ユ
ニットと第２箱型船体ユニットの連結状態を示す説明図
である。

【図２４】実施例の分割式小型ボートを水上で組み立て
る状態を示す説明図である。

【図２５】実施例の分割式小型ボートを重ねて収容した
状態を示す説明図である。

【図２６】実施例の分割式小型ボートの浮体及び下部連
結板の他の例を示す断面図である。

【符号の説明】

１ 分割式小型ボート ２ 船首部分の第１箱型船体ユニット ２ａ アルミ板 ２ｂ 折り目 ２ｃ 溶接部分 ２ｄ 接合しろ ２ｅ 取付穴 ２ｆ ビーム ２ｇ 船首補強部 ２ｈ 補強部 ２ｉ ピン ２ｊ 後壁板 ２ｋ 固定ボルト用穴 ２ｌ 欠番 ２ｍ あて板 ２ｏ ボルト ２ｐ フランジ ３ 第２箱型船体ユニット ３ａ アルミ板 ３ｂ 折り目 ３ｃ 欠番 ３ｄ 接合しろ ３ｅ 取付穴 ３ｆ ビーム ３ｇ 欠番 ３ｈ 前壁板 ３ｉ 後壁板 ３ｊ フランジ ４ 第３箱型船体ユニット ４ａ 欠番 ４ｂ 欠番 ４ｃ 欠番 ４ｄ 欠番 ４ｅ 取付穴 ４ｆ ビーム ４ｇ 欠番 ４ｈ 前壁板 ４ｉ 後壁板 ５ 第４箱型船体ユニット ５ａ アルミ板 ５ｂ 欠番 ５ｃ 欠番 ５ｄ 接合しろ ５ｅ 取付穴 ５ｆ ビーム ５ｇ 欠番 ５ｈ 前壁板 ５ｉ 後壁板 ６ 第５箱型船体ユニット ６ａ アルミ板 ６ｂ 折り目 ６ｃ 欠番 ６ｄ 接合しろ ６ｅ 取付穴 ６ｆ ビーム ６ｇ 欠番 ６ｈ 前壁板 ６ｉ 後壁板 ６ｊ 補強板 ６ｋ 船尾上部ビーム ６ｍ フランジ ７ 座板 ８ 座板 ９ 座板 １０ 座板 １１ 上部連結板 １２ 上部連結板 １３ 下部連結板 １４ 欠番 １５ 浮体 １６ 欠番 １７ 取付ボルト・ナット １８ 仮止め具 １８ａ 固定金具 １８ｂ ボルト １８ｃ ノブナット １９ ストライプ ２０ 木板 ２１ リベット止め部 ２２ あて板 ２３ ノブナット ２４ 差し込み取付用ボルト・ナット

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B63B 3/00 B63B 7/02 B63B 35/73

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 中空の箱型船体ユニット（２），
   （３），（４），（５），（６）を前後に複数配置し、
   仮止め具（１８）を使用して各船体ユニットを連結し、
   前方の前記箱型船体ユニットの後壁板（２ｊ），（３
   ｉ），（４ｉ），（５ｉ）と後続の前記箱型船体ユニッ
   トの前壁板（３ｈ），（４ｈ），（５ｈ），（６ｈ）の
   上方に左右に掛け渡すように座板（７），（８），
   （９），（１０）を脱着自在に設け、前後に長い上部連
   結板（１１），（１２）を前後の前記箱型船体ユニット
   の左右の側面上部に掛け渡すよう脱着自在に取り付け、
   前後に長い下部連結板（１３）を前後の前記箱型船体ユ
   ニットの左右の側面下部に掛け渡すよう脱着自在に取り
   付け、前記上部連結板、前記下部連結板、前記座板及び
   前記仮止め具で複数の箱型船体ユニット（２），
   （３），（４），（５），（６）を連結し、前記箱型船
   体ユニットを単体で水に浮べて水上で組立可能にした分
   割式小型ボートであって、 船の船首部分の箱型船体ユニット（２）の構成を、船体
   中心線上にある一辺で繋がった対称形である左右一対の
   大きな２つの五角形の面と，その五角形の面の下方に連
   接された三角形をした２つの対称形の面と，更にその下
   の三角形をした２つの対称形の面と、前記の五角形の面
   に接した取付穴（２ｅ）のある四角形の左舷上部の面
   と，その対称形の右舷上部の面と，さらに前記左舷上部
   の面の下方で前記五角形の面と接した小さな三角形の左
   舷下部の面と，その対称形の右舷下部の面と，これらの
   面の外周に折り曲げて立体化した時に船体上部となるフ
   ランジ（２ｐ）と，同じく折り曲げた時に船のフレーム
   にあたる部分に設けた接合しろ（２ｄ）とを有する一枚
   のアルミ板を作製し、同アルミ板のそれぞれの面の接す
   る線を折り目（２ｂ）としてフランジ（２ｐ）に関わる
   折り目（２ｂ）を外曲げとし、それ以外の折り目（２
   ｂ）を内曲げとして船首形状とし、構造上曲げで処理で
   きない間隙を溶接部分（２ｃ）として溶接し、船首中央
   下部の切れ込みはあて板（２ｍ）を使い接着剤とリベッ
   トで処理し、フレームにあたる接合しろ（２ｄ）の上部
   をビーム（２ｆ）とリベットでつなぎ、ビーム（２ｆ）
   と接合しろ（２ｄ）のつくる開口部に後壁板（２ｊ）を
   接着剤で張りつけ、上部フランジ部を補強部（２ｈ）と
   船首補強部（２ｇ）で補強した構造とし、 箱型船体ユニット（３），（４），（５），（６）は、
   一枚のアルミ板を左右対称な６面に分けるように折り目
   （３ｂ），（６ｂ）を設け、各６面の前後端の外周に接
   合しろ（３ｄ），（５ｄ），（６ｄ）を又左右端の外周
   にフランジ（３ｊ），（６ｍ）を設け、折り目（３
   ｂ），（６ｂ）から船型の略Ｕ字状になるように折曲
   し、接合しろ（３ｄ，５ｄ，６ｄ）を内曲げし、フラン
   ジ（３ｊ，６ｍ）を外曲げし、略Ｕ字状に折曲した上部
   をそれぞれ一対のビーム（３ｆ），（４ｆ），（５ｆ）
   でつなぎ、ユニット（６）に於いては前壁部をビーム
   （６ｆ）で後壁部を後壁板（６ｉ）と船尾上部ビーム
   （６ｋ）でつなぎ、内曲げして隣接する前記接合しろの
   端面が密着することにより船体ユニット横断面強度を確
   保し、前記ビームと前記接合しろで形作る前後の開口部
   は前壁板（３ｈ），（４ｈ），（５ｈ），（６ｈ）及び
   後壁板（３ｉ），（４ｉ），（５ｉ）を接着剤で張り付
   け、後壁板（６ｉ）に於いては接着剤張り付けにリベッ
   トを併用するようにして箱型に組立られた構造とし、 左右に長い金属の棒の両端を折曲した固定金具（１８
   ａ）の途中に折曲方向に伸びたボルト（１８ｂ）を設
   け、同ボルト（１８ｂ）にノブナット（１８ｃ）を脱着
   自在に螺合した仮止め具（１８）を備え、 その各箱型船体ユニットの水上組立は、第４箱型船体ユ
   ニット（５）と第５箱型船体ユニット（６）を前後に連
   接させ、仮止め具（１８）の固定金具（１８ａ）の両端
   の折曲部分を第４箱型船体ユニット（５）の後壁板（５
   ｉ）とビーム（５ｆ）に設けた取付穴（５ｅ）と第５箱
   型船体ユニット（６）の前壁板（６ｈ）とビーム（６
   ｆ）に設けた取付穴（６ｅ）に貫入し、固定金具（１８
   ａ）の途中に設けたボルト（１８ｂ）を第４箱型船体ユ
   ニット（５）の後壁板（５ｉ）とビーム（５ｆ）に設け
   た取付穴（５ｅ）と第５箱型船体ユニット（６）の前壁
   板（６ｈ）とビーム（６ｆ）に設けた取付穴（６ｅ）に
   貫入して後方に突出させ、このボルト（１８ｂ）の後方
   に突出した部分にノブナット（１８ｃ）を螺合で取り付
   け、これによりノブナット（１８ｃ）がビーム（６ｆ）
   を第４箱型船体ユニット（５）に向って押し付けるよう
   にして第４箱型船体ユニット（５）と第５箱型船体ユニ
   ット（６）を簡易に連結し、固定金具（１８ａ）の両端
   の折曲部分が取付穴（５ｅ），（６ｅ）と係合すること
   によって、第４箱型船体ユニット（５） と第５箱型船体
   ユニット（６）の上下左右方向のズレが生じないように
   し、さらに、同様にして、第４箱型船体ユニット（５）
   に第３箱型船体ユニット（４）を簡易に連結し、第３箱
   型船体ユニット（４）に第２箱型船体ユニット（３）を
   簡易に連結し、第１箱型船体ユニット（２）の後壁板
   （２ｊ）から後方に突出させたピン（２ｉ）とボルト
   （２ｏ）を第２箱型船体ユニット（３）の取付穴（３
   ｅ）に貫入して後方に突出させ、ボルト（２ｏ）の突出
   した部分にノブナット（２３）を螺合で取り付けるよう
   にして第１箱型船体ユニット（２）と第２箱型船体ユニ
   ット（３）を簡易に連結し、このようにして第１箱型船
   体ユニット（２）〜第５箱型船体ユニット（６）を仮止
   め具によって簡易に連結した後に、第１箱型船体ユニッ
   ト（２）の後壁板（２ｊ）及びビーム（２ｆ）と第２箱
   型船体ユニット（３）の前壁板（３ｈ）及びビーム（３
   ｆ）の上方を覆うようにして、左右をはり渡す座板
   （７）を配置し、第２箱型船体ユニット（３）の後壁板
   （３ｉ）及びビーム（３ｆ）と第３箱型船体ユニット
   （４）の前壁板（４ｈ）及びビーム（４ｆ）の上方を覆
   うようにして左右をはり渡す座板（８）を配置し、第３
   箱型船体ユニット（４）の後壁板（４ｉ）及びビーム
   （４ｆ）と第４箱型船体ユニット（５）の前壁板（５
   ｈ）及びビーム（５ｆ）の上方に覆うようにして左右を
   はり渡す座板（９）を配置し、第４箱型船体ユニット
   （５）の後壁板（５ｉ）及びビーム（５ｆ）と第５箱型
   船体ユニット（６）の前壁板（６ｈ）及びビーム（６
   ｆ）の上方に覆うようにして左右をはり渡す座板（１
   ０）を配置し、上部連結板（１１）を第１箱型船体ユニ
   ット（２）〜第３箱型船体ユニット（４）の側方上部に
   位置させて、ボルトが座板、箱型船体ユニット側壁と前
   記上部連結板を貫通するようにして所定箇所を取付ボル
   トナット（１７）で締結し、上部連結板（１２）を第４
   箱型船体ユニット（５）は第５箱型船体ユニット（６）
   の側方上部に位置させて、ボルトが座板、箱型船体ユニ
   ット側壁と上部連結板を貫通するようにして所定箇所を
   取付ボルトナット（１７）で締結し、さらに第２箱型船
   体ユニット（３）〜第５箱型船体ユニット（６）の側方
   下部に取り付けた差し込み取付用ボルト・ナット（２
   ４）は、側方下部に突出した先端部分の径が大きくなっ
   ていて、この差し込み取付用ボルト・ナット（２４）の
   側方下部へ突出した根元部分に下部連結板（１３）の切
   欠きを差し込むようにして取り付けし、下部連結板（ １
   ３）の上端と船体ユニット（３），（４），（５），
   （６）の外側面との間に浮体（１５）の下辺を差し込
   み、同浮体上部と上部連結板（１１），（１２）と前記
   船体ユニット側面とを貫通する取付穴（３ｅ）にボルト
   を挿入して浮体（１５）を脱着自在に連結し、次に船体
   の向きをかえて、船体の反対側の側方に上部連結板（１
   １），（１２）、下部連結板（１３）、浮体（１５）を
   取り付けて組立てられた構造を有する分割式小型ボー
   ト。