JP3147722B2 - 内燃機関のオイルポンプスプロケットカバー - Google Patents
内燃機関のオイルポンプスプロケットカバーInfo
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- JP3147722B2 JP3147722B2 JP20661395A JP20661395A JP3147722B2 JP 3147722 B2 JP3147722 B2 JP 3147722B2 JP 20661395 A JP20661395 A JP 20661395A JP 20661395 A JP20661395 A JP 20661395A JP 3147722 B2 JP3147722 B2 JP 3147722B2
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- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、内燃機関のオイ
ルポンプスプロケットカバーに係り、特にオイルポンプ
スプロケットのカバーとしての機能とオイルポンプを支
持する固定用部材（スティフナ）としての機能との双方
の機能を有する内燃機関のオイルポンプスプロケットカ
バーに関する。
ルポンプスプロケットカバーに係り、特にオイルポンプ
スプロケットのカバーとしての機能とオイルポンプを支
持する固定用部材（スティフナ）としての機能との双方
の機能を有する内燃機関のオイルポンプスプロケットカ
バーに関する。
【０００２】
【従来の技術】内燃機関には、各部の潤滑や冷却のため
に、オイルパン内のオイルを吸込んで圧送するオイルポ
ンプが設けられている。
に、オイルパン内のオイルを吸込んで圧送するオイルポ
ンプが設けられている。
【０００３】即ち、図１３、１４に示す如く、内燃機関
１０２にあっては、シリンダブロック１０４にシリンダ
ヘッド１０６を載置して設け、シリンダブロック１０４
と共働してクランク軸１０８を軸支するクランクケース
を１１０設け、クランクケース１１０の下側に複数のポ
ンプ取付ボルト（図示せず）でオイルポンプ１１２を設
け、クランク軸１０８にオイルポンプ駆動用スプロケッ
ト１１４を設け、オイルポンプ１１２のポンプ軸１１６
にオイルポンプスプロケット１１８を設け、オイルポン
プ駆動用スプロケット１１４とオイルポンプスプロケッ
ト１１８とにオイルポンプチェーン１２０を巻掛けて設
け、オイルポンプスプロケット１１８を被包するように
オイルポンプスプロケットカバー１２２を設けている。
１０２にあっては、シリンダブロック１０４にシリンダ
ヘッド１０６を載置して設け、シリンダブロック１０４
と共働してクランク軸１０８を軸支するクランクケース
を１１０設け、クランクケース１１０の下側に複数のポ
ンプ取付ボルト（図示せず）でオイルポンプ１１２を設
け、クランク軸１０８にオイルポンプ駆動用スプロケッ
ト１１４を設け、オイルポンプ１１２のポンプ軸１１６
にオイルポンプスプロケット１１８を設け、オイルポン
プ駆動用スプロケット１１４とオイルポンプスプロケッ
ト１１８とにオイルポンプチェーン１２０を巻掛けて設
け、オイルポンプスプロケット１１８を被包するように
オイルポンプスプロケットカバー１２２を設けている。
【０００４】このオイルポンプスプロケットカバー１２
２は、図１４に示す如く、カバー取付ボルト１２４によ
ってオイルポンプ１１２に取付けられている。
２は、図１４に示す如く、カバー取付ボルト１２４によ
ってオイルポンプ１１２に取付けられている。
【０００５】また、図１５に示す如く、オイルポンプス
プロケットカバー１２２は、カバー取付ボルト１２４に
よってクランクケース１１０の下部に取付けられる場合
がある。
プロケットカバー１２２は、カバー取付ボルト１２４に
よってクランクケース１１０の下部に取付けられる場合
がある。
【０００６】このようなオイルポンプスプロケットカバ
ーの取付構造としては、例えば、特公昭６３−１６５６
９号公報、特開平５−３３２１１３号公報に開示されて
いる。特公昭６３−１６５６９号公報に記載のものは、
少なくともオイルの最大レベルよりも上方に位置する上
端縁および仮想の円に沿って形成された複数の長孔を有
し、長孔の各々が仮想円の周方向に伸長し、長孔の各々
にボルトを通してフランジ部の端面に取付けられる壁面
部分と、スプロケットに掛けられた駆動チェーンのスプ
ロケット侵入側においてスプロケットからある範囲に亘
って駆動チェーンに沿い配置されたガイド部分とを一体
的に形成し、ガイド部分に耐摩耗性弾性材を取付け、駆
動チェーンと常時接触させて駆動チェーンにテンション
を付与するものである。特開平５−３３２１１３号公報
に記載のものは、オイルポンプをオイルパン内に配設す
るとともに、オイルポンプ駆動時にオイルパン内のオイ
ルが攪拌されるのを防止すべく、ポンプスプロケット近
傍にはポンプスプロケットの一部を包囲するカバー部を
設けたものである。
ーの取付構造としては、例えば、特公昭６３−１６５６
９号公報、特開平５−３３２１１３号公報に開示されて
いる。特公昭６３−１６５６９号公報に記載のものは、
少なくともオイルの最大レベルよりも上方に位置する上
端縁および仮想の円に沿って形成された複数の長孔を有
し、長孔の各々が仮想円の周方向に伸長し、長孔の各々
にボルトを通してフランジ部の端面に取付けられる壁面
部分と、スプロケットに掛けられた駆動チェーンのスプ
ロケット侵入側においてスプロケットからある範囲に亘
って駆動チェーンに沿い配置されたガイド部分とを一体
的に形成し、ガイド部分に耐摩耗性弾性材を取付け、駆
動チェーンと常時接触させて駆動チェーンにテンション
を付与するものである。特開平５−３３２１１３号公報
に記載のものは、オイルポンプをオイルパン内に配設す
るとともに、オイルポンプ駆動時にオイルパン内のオイ
ルが攪拌されるのを防止すべく、ポンプスプロケット近
傍にはポンプスプロケットの一部を包囲するカバー部を
設けたものである。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】ところが、従来のオイ
ルポンプスプロケットカバーにおいては、オイルポンプ
スプロケットを被包するカバーとしての単一の機能を有
しているだけであり、よって、オイルポンプを所定の本
数のポンプ取付ボルトで締付ける必要があり、このた
め、重量が大きくなるとともに、組付工数が増加し、コ
ストも高くなるという不都合があった。
ルポンプスプロケットカバーにおいては、オイルポンプ
スプロケットを被包するカバーとしての単一の機能を有
しているだけであり、よって、オイルポンプを所定の本
数のポンプ取付ボルトで締付ける必要があり、このた
め、重量が大きくなるとともに、組付工数が増加し、コ
ストも高くなるという不都合があった。
【０００８】
【課題を解決するための手段】そこで、この発明は、上
述の不都合を除去するために、シリンダブロックと共働
してクランク軸を軸支するクランクケースを設け、この
クランクケースの下側にオイルポンプを設け、前記クラ
ンク軸にオイルポンプ駆動用スプロケットを設け、前記
オイルポンプにオイルポンプスプロケットを設け、前記
オイルポンプ駆動用スプロケットと前記オイルポンプス
プロケットとにオイルポンプチェーンを巻掛けて設け、
前記オイルポンプスプロケットを被包するように設けら
れる内燃機関のオイルポンプスプロケットカバーにおい
て、前記オイルポンプスプロケットカバーの一側を前記
クランクケースに固設するとともに前記オイルポンプス
プロケットカバーの他側を前記オイルポンプに固設した
ことを特徴とする。
述の不都合を除去するために、シリンダブロックと共働
してクランク軸を軸支するクランクケースを設け、この
クランクケースの下側にオイルポンプを設け、前記クラ
ンク軸にオイルポンプ駆動用スプロケットを設け、前記
オイルポンプにオイルポンプスプロケットを設け、前記
オイルポンプ駆動用スプロケットと前記オイルポンプス
プロケットとにオイルポンプチェーンを巻掛けて設け、
前記オイルポンプスプロケットを被包するように設けら
れる内燃機関のオイルポンプスプロケットカバーにおい
て、前記オイルポンプスプロケットカバーの一側を前記
クランクケースに固設するとともに前記オイルポンプス
プロケットカバーの他側を前記オイルポンプに固設した
ことを特徴とする。
【０００９】
【発明の実施の形態】この発明は、オイルポンプスプロ
ケットカバーがオイルポンプスプロケットのカバーとし
て機能とオイルポンプを支持する固定用部材（スティフ
ナ）としての機能との双方の機能を有し、これにより、
オイルポンプのポンプ取付ボルトの本数を減少させ、軽
量化を図るとともに、組付工数を削減し、しかも、廉価
とすることができる。
ケットカバーがオイルポンプスプロケットのカバーとし
て機能とオイルポンプを支持する固定用部材（スティフ
ナ）としての機能との双方の機能を有し、これにより、
オイルポンプのポンプ取付ボルトの本数を減少させ、軽
量化を図るとともに、組付工数を削減し、しかも、廉価
とすることができる。
【００１０】
【実施例】以下図面に基づいてこの発明の実施例を詳細
且つ具体的に説明する。図１〜１２は、この発明の実施
例を示すものである。図１１、１２において、２は内燃
機関、４はシリンダブロック、６はシリンダヘッド、８
はクランクケース、１０はオイルパンである。シリンダ
ブロック４の下部には、クランクケース８の上部と共働
してクランク軸１２が軸支して設けられている。また、
シリンダヘッド６には、吸気側カム軸１４と排気側カム
軸１６とが軸支して設けられている。
且つ具体的に説明する。図１〜１２は、この発明の実施
例を示すものである。図１１、１２において、２は内燃
機関、４はシリンダブロック、６はシリンダヘッド、８
はクランクケース、１０はオイルパンである。シリンダ
ブロック４の下部には、クランクケース８の上部と共働
してクランク軸１２が軸支して設けられている。また、
シリンダヘッド６には、吸気側カム軸１４と排気側カム
軸１６とが軸支して設けられている。
【００１１】クランクケース８の下部には、所定に配置
した３本のポンプ取付ボルト１８、１８、１８によって
オイルポンプ２０が取付けられる。このオイルポンプ２
０は、ポンプケース２２に軸支したポンプ軸２４の回転
によってオイルパン１０内のオイルを吸込管２６から吸
込して内燃機関２の各部に圧送するものである。ポンプ
軸２４には、オイルポンプスプロケット２８が固設され
ている。
した３本のポンプ取付ボルト１８、１８、１８によって
オイルポンプ２０が取付けられる。このオイルポンプ２
０は、ポンプケース２２に軸支したポンプ軸２４の回転
によってオイルパン１０内のオイルを吸込管２６から吸
込して内燃機関２の各部に圧送するものである。ポンプ
軸２４には、オイルポンプスプロケット２８が固設され
ている。
【００１２】クランク軸１２の端部位には、オイルポン
プスプロケット２８の位置に対応してオイルポンプ駆動
用スプロケット３０が固設されている。
プスプロケット２８の位置に対応してオイルポンプ駆動
用スプロケット３０が固設されている。
【００１３】このオイルポンプ駆動用スプロケット３０
とオイルポンプスプロケット２８とには、オイルポンプ
チェーン３２が巻掛けて設けられる。
とオイルポンプスプロケット２８とには、オイルポンプ
チェーン３２が巻掛けて設けられる。
【００１４】また、オイルポンプスプロケット２８を被
包するように、オイルポンプスプロケットカバー３４が
クランクケース８の下部とオイルポンプ２０の下部とに
取付けられる。
包するように、オイルポンプスプロケットカバー３４が
クランクケース８の下部とオイルポンプ２０の下部とに
取付けられる。
【００１５】このオイルポンプスプロケットカバー３４
は、図２〜９に示す如く、一側のクランクケース取付部
３６と、他側のオイルポンプ取付部３８と、クランクケ
ース取付部３６とオイルポンプ取付部３８とを連絡して
オイルポンプスプロケット２８部位を被包する被包部４
０とを有している。
は、図２〜９に示す如く、一側のクランクケース取付部
３６と、他側のオイルポンプ取付部３８と、クランクケ
ース取付部３６とオイルポンプ取付部３８とを連絡して
オイルポンプスプロケット２８部位を被包する被包部４
０とを有している。
【００１６】クランクケース取付部３６には、ケース側
締結ボルト４２、４２を挿通させるケース側ボルト孔４
４、４４が形成されている。ケース側締結ボルト４２、
４２は、図１０に示す如く、クランクケース２８の底面
に形成したケース側ねじ孔４６、４６に螺着してクラン
クケース取付部３６をクランクケース８の底面に取付け
るものである。
締結ボルト４２、４２を挿通させるケース側ボルト孔４
４、４４が形成されている。ケース側締結ボルト４２、
４２は、図１０に示す如く、クランクケース２８の底面
に形成したケース側ねじ孔４６、４６に螺着してクラン
クケース取付部３６をクランクケース８の底面に取付け
るものである。
【００１７】オイルポンプ取付部３８には、ポンプ側締
結ボルト４８、４８を挿通させるポンプ側ボルト孔５
０、５０が形成されている。ポンプ側締結ボルト４８、
４８は、図１０に示す如く、ポンプケース２２の底面に
形成したポンプ側ねじ孔５２、５２に螺着してオイルポ
ンプ取付部３８をオイルポンプ２０に取付ける。このポ
ンプ側ねじ孔５２、５２は、図１０に示す如く、前記ポ
ンプ取付ボルト１８、１８、１８の無い底部の箇所で、
つまり、ポンプケース２２の底面に形成されている。
結ボルト４８、４８を挿通させるポンプ側ボルト孔５
０、５０が形成されている。ポンプ側締結ボルト４８、
４８は、図１０に示す如く、ポンプケース２２の底面に
形成したポンプ側ねじ孔５２、５２に螺着してオイルポ
ンプ取付部３８をオイルポンプ２０に取付ける。このポ
ンプ側ねじ孔５２、５２は、図１０に示す如く、前記ポ
ンプ取付ボルト１８、１８、１８の無い底部の箇所で、
つまり、ポンプケース２２の底面に形成されている。
【００１８】被包部４０は、図６に示す如く、一側がク
ランクケース取付部３６に重合する一側部材５４と、オ
イルポンプ取付部３８側で一側部材５４及びクランクケ
ース取付部３６の一側に連結する他側部材５６とからな
る。一側部材５４とクランクケース取付部３６との重合
部位は、図６に示す如く、略直角に形成され、補強材５
８によって所定の強度が維持されている。
ランクケース取付部３６に重合する一側部材５４と、オ
イルポンプ取付部３８側で一側部材５４及びクランクケ
ース取付部３６の一側に連結する他側部材５６とからな
る。一側部材５４とクランクケース取付部３６との重合
部位は、図６に示す如く、略直角に形成され、補強材５
８によって所定の強度が維持されている。
【００１９】次に、この実施例の作用を説明する。
【００２０】オイルポンプスプロケットカバー３４は、
一側であるクランクケース取付部３６がクランクケース
８の下部に固設されるとともに、他側であるオイルポン
プ取付部３８が３本のポンプ取付ボルト１８、１８、１
８の無い箇所のオイルポンプ２０の下部に固設され、被
包部４０がクランクケース８とオイルポンプ２２とに跨
がるようにオイルポンプスプロケット２８部位を被包し
て配設される。
一側であるクランクケース取付部３６がクランクケース
８の下部に固設されるとともに、他側であるオイルポン
プ取付部３８が３本のポンプ取付ボルト１８、１８、１
８の無い箇所のオイルポンプ２０の下部に固設され、被
包部４０がクランクケース８とオイルポンプ２２とに跨
がるようにオイルポンプスプロケット２８部位を被包し
て配設される。
【００２１】これにより、オイルポンプスプロケットカ
バー３４は、オイルポンプスプロケット２８を被包する
カバーとしての機能を有するとともに、オイルポンプ２
０をクランクケース８に支持する固定用部材（スティフ
ナ）としての機能をも有する。
バー３４は、オイルポンプスプロケット２８を被包する
カバーとしての機能を有するとともに、オイルポンプ２
０をクランクケース８に支持する固定用部材（スティフ
ナ）としての機能をも有する。
【００２２】この結果、オイルポンプスプロケットカバ
ー３４を利用してオイルポンプ２０をクランクケース８
に固定することができ、この分だけ、オイルポンプ２０
をクランクケース８に直接取付けるポンプ取付ボルト１
８の本数を３本だけとして減少させることができ、これ
により、オイルポンプ２２の軽量化を図るとともに、組
付工数を削減し、しかも、廉価とすることができる。
ー３４を利用してオイルポンプ２０をクランクケース８
に固定することができ、この分だけ、オイルポンプ２０
をクランクケース８に直接取付けるポンプ取付ボルト１
８の本数を３本だけとして減少させることができ、これ
により、オイルポンプ２２の軽量化を図るとともに、組
付工数を削減し、しかも、廉価とすることができる。
【００２３】
【発明の効果】以上詳細な説明から明らかなようにこの
発明によれば、オイルポンプスプロケットカバーの一側
をクランクケースに固設するとともにオイルポンプスプ
ロケットカバーの他側をオイルポンプに固設したことに
より、オイルポンプスプロケットカバーがオイルポンプ
スプロケットのカバーとして機能とオイルポンプを支持
する固定用部材（スティフナ）としての機能との双方の
機能を有し、これにより、オイルポンプのポンプ取付ボ
ルトの本数を減少させ、軽量化を図るとともに、組付工
数を削減し、しかも、廉価とし得る。
発明によれば、オイルポンプスプロケットカバーの一側
をクランクケースに固設するとともにオイルポンプスプ
ロケットカバーの他側をオイルポンプに固設したことに
より、オイルポンプスプロケットカバーがオイルポンプ
スプロケットのカバーとして機能とオイルポンプを支持
する固定用部材（スティフナ）としての機能との双方の
機能を有し、これにより、オイルポンプのポンプ取付ボ
ルトの本数を減少させ、軽量化を図るとともに、組付工
数を削減し、しかも、廉価とし得る。
【図１】オイルポンプスプロケットカバーの取付後のク
ランクケースの底面図である。
ランクケースの底面図である。
【図２】オイルポンプスプロケットカバーの正面図であ
る。
る。
【図３】オイルポンプスプロケットカバーの平面図であ
る。
る。
【図４】オイルポンプスプロケットカバーの底面図であ
る。
る。
【図５】オイルポンプスプロケットカバーの背面図であ
る。
る。
【図６】図２の〓−〓線による断面図である。
【図７】図６の〓−〓線による断面図である。
【図８】図６の〓−〓線による断面図である。
【図９】図５の矢印〓による側面図である。
【図１０】オイルポンプスプロケットカバーの取付前の
クランクケースの底面図である。
クランクケースの底面図である。
【図１１】内燃機関の断面図である。
【図１２】内燃機関の正面図である。
【図１３】従来の内燃機関の断面図である。
【図１４】従来の内燃機関において一のオイルポンプス
プロケットを取付けた一部断面図である。
プロケットを取付けた一部断面図である。
【図１５】従来の内燃機関において他のオイルポンプス
プロケットを取付けた一部断面図である。
プロケットを取付けた一部断面図である。
２ 内燃機関 ４ シリンダブロック ６ シリンダヘッド ８ クランクケース １２ クランク軸 １８ ポンプ取付ボルト ２０ オイルポンプ ２８ オイルポンプスプロケット ３４ オイルポンプスプロケットカバー ３６ クランクケース取付部 ３８ オイルポンプ取付部 ４０ 被包部
Claims (1)
- 【請求項１】 シリンダブロックと共働してクランク軸
を軸支するクランクケースを設け、このクランクケース
の下側にオイルポンプを設け、前記クランク軸にオイル
ポンプ駆動用スプロケットを設け、前記オイルポンプに
オイルポンプスプロケットを設け、前記オイルポンプ駆
動用スプロケットと前記オイルポンプスプロケットとに
オイルポンプチェーンを巻掛けて設け、前記オイルポン
プスプロケットを被包するように設けられる内燃機関の
オイルポンプスプロケットカバーにおいて、前記オイル
ポンプスプロケットカバーの一側を前記クランクケース
に固設するとともに前記オイルポンプスプロケットカバ
ーの他側を前記オイルポンプに固設したことを特徴とす
る内燃機関のオイルポンプスプロケットカバー。
Priority Applications (6)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20661395A JP3147722B2 (ja) | 1995-07-20 | 1995-07-20 | 内燃機関のオイルポンプスプロケットカバー |
| GB9625873A GB2305971B (en) | 1995-07-20 | 1996-07-03 | Oil pump sprocket cover for an internal combustion engine |
| GB9613954A GB2303669B (en) | 1995-07-20 | 1996-07-03 | Oil pump sprocket cover for an internal combustion engine |
| US08/679,613 US5791311A (en) | 1995-07-20 | 1996-07-10 | Oil pump sprocket cover for an internal combustion engine |
| DE19630545A DE19630545B4 (de) | 1995-07-20 | 1996-07-17 | Verbrennungsmotor mit Ölpumpenzahnkranzabdeckung |
| HU9601985A HU221284B1 (en) | 1995-07-20 | 1996-07-19 | Chain pulley cover for the oil pump of an internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20661395A JP3147722B2 (ja) | 1995-07-20 | 1995-07-20 | 内燃機関のオイルポンプスプロケットカバー |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0932521A JPH0932521A (ja) | 1997-02-04 |
| JP3147722B2 true JP3147722B2 (ja) | 2001-03-19 |
Family
ID=16526283
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20661395A Expired - Fee Related JP3147722B2 (ja) | 1995-07-20 | 1995-07-20 | 内燃機関のオイルポンプスプロケットカバー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3147722B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4544088B2 (ja) | 2005-08-08 | 2010-09-15 | マツダ株式会社 | エンジンの前部構造 |
-
1995
- 1995-07-20 JP JP20661395A patent/JP3147722B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0932521A (ja) | 1997-02-04 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313532 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
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| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
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| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
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