JP3129521B2 - 内燃機関用点火装置 - Google Patents
内燃機関用点火装置Info
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- JP3129521B2 JP3129521B2 JP04145695A JP14569592A JP3129521B2 JP 3129521 B2 JP3129521 B2 JP 3129521B2 JP 04145695 A JP04145695 A JP 04145695A JP 14569592 A JP14569592 A JP 14569592A JP 3129521 B2 JP3129521 B2 JP 3129521B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ignition
- diode
- internal combustion
- combustion engine
- ignition device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P17/00—Testing of ignition installations, e.g. in combination with adjusting; Testing of ignition timing in compression-ignition engines
- F02P17/12—Testing characteristics of the spark, ignition voltage or current
- F02P2017/125—Measuring ionisation of combustion gas, e.g. by using ignition circuits
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、内燃機関用点火装置
に関し、特に配電器キャップにイオン電流検出用ダイオ
ードを内蔵させた内燃機関用点火装置に関するものであ
る。
に関し、特に配電器キャップにイオン電流検出用ダイオ
ードを内蔵させた内燃機関用点火装置に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】図８は従来知られている内燃機関用点火
装置の構成図であり、図において、１は一次巻線１ａ
と、二次巻線１ｂとを有する点火コイル、２は一次巻線
１ａに接続され一次電流を断続するパワートランジス
タ、３は二次巻線１ｂの負極性側に接続された中心電極
３ａと、中心電極３ａの回転に伴い順次空隙を介して対
向する周辺電極３ｂとを有する配電器キャップ、４は周
辺電極３ｂに各々接続された点火プラグ、５は点火プラ
グ４に対して負極性のバイアス電圧を印加するバイアス
手段である電源、６は電源５に対して直列に接続されイ
オン電流を電圧に変換する抵抗、７は抵抗６に発生する
電圧を検出するための出力端子であり、電源５，抵抗６
及び出力端子７によりイオン電流検出ユニット１２を構
成する。８は逆方向電流を阻止するダイオード、９はダ
イオード８を含む信号取り出し用ダイオードアセンブリ
で、配電器キャップ３の外部に気筒数だけ準備される。
そして、イオン電流検出ユニット１２、ダイオード８及
びダイオードアセンブリ９によりイオン電流検出装置を
構成している。１０は上部に点火プラグ４が取り付けら
れたエンジン、１１はエンジン１０の回転角を検出する
シグナルジェネレータ、１３はシグナルジェネレータ１
１およびイオン電流検出ユニット１２の出力が供給され
る点火時期制御等のコンピュータユニットである。
装置の構成図であり、図において、１は一次巻線１ａ
と、二次巻線１ｂとを有する点火コイル、２は一次巻線
１ａに接続され一次電流を断続するパワートランジス
タ、３は二次巻線１ｂの負極性側に接続された中心電極
３ａと、中心電極３ａの回転に伴い順次空隙を介して対
向する周辺電極３ｂとを有する配電器キャップ、４は周
辺電極３ｂに各々接続された点火プラグ、５は点火プラ
グ４に対して負極性のバイアス電圧を印加するバイアス
手段である電源、６は電源５に対して直列に接続されイ
オン電流を電圧に変換する抵抗、７は抵抗６に発生する
電圧を検出するための出力端子であり、電源５，抵抗６
及び出力端子７によりイオン電流検出ユニット１２を構
成する。８は逆方向電流を阻止するダイオード、９はダ
イオード８を含む信号取り出し用ダイオードアセンブリ
で、配電器キャップ３の外部に気筒数だけ準備される。
そして、イオン電流検出ユニット１２、ダイオード８及
びダイオードアセンブリ９によりイオン電流検出装置を
構成している。１０は上部に点火プラグ４が取り付けら
れたエンジン、１１はエンジン１０の回転角を検出する
シグナルジェネレータ、１３はシグナルジェネレータ１
１およびイオン電流検出ユニット１２の出力が供給され
る点火時期制御等のコンピュータユニットである。
【０００３】次に、図８に示した従来の内燃機関用点火
装置の動作について説明する。パワートランジスタ２が
オフとなり、一次巻線１ａの一次電流が遮断されると、
二次巻線１ｂに点火用高電圧が生じて中心電極３ａに印
加される。中心電極３ａに印加された点火用高電圧は空
隙を介して対向する周辺電極３ｂに伝搬され、さらに点
火プラグ４の電極間に放電が生じて混合気は着火、燃焼
される（電圧の伝搬経路は矢印ａで示されている。）。
装置の動作について説明する。パワートランジスタ２が
オフとなり、一次巻線１ａの一次電流が遮断されると、
二次巻線１ｂに点火用高電圧が生じて中心電極３ａに印
加される。中心電極３ａに印加された点火用高電圧は空
隙を介して対向する周辺電極３ｂに伝搬され、さらに点
火プラグ４の電極間に放電が生じて混合気は着火、燃焼
される（電圧の伝搬経路は矢印ａで示されている。）。
【０００４】このとき、混合気の燃焼に伴い電離作用が
生じ、イオンが発生する。ここで、点火プラグ４の電極
は前述の放電後においてイオン電流検出用の電極として
作用し、電源５の負極性バイアスによる陽イオンの移動
によってイオン電流が流れる。このイオン電流の発生に
より出力端７に生じる電圧を検出することで、混合気の
燃焼を確認することができる（電圧の伝搬経路は矢印ｂ
で示される。）。
生じ、イオンが発生する。ここで、点火プラグ４の電極
は前述の放電後においてイオン電流検出用の電極として
作用し、電源５の負極性バイアスによる陽イオンの移動
によってイオン電流が流れる。このイオン電流の発生に
より出力端７に生じる電圧を検出することで、混合気の
燃焼を確認することができる（電圧の伝搬経路は矢印ｂ
で示される。）。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】従来の内燃機関用点火
装置は以上のように構成され、各気筒毎にダイオードア
センブリ９を用意しなければならないので、構成が複雑
でコストが高く、またダイオードアセンブリ９のスペー
スを確保しなければならず、最近の狭小なエンジンルー
ム内ではレイアウトが困難であり、しかも部品点数が多
く信頼性が劣るという課題があった。この発明は、上記
のような課題を解決するためになされたもので、ダイオ
ードアセンブリを削除でき、構成が簡単でコストも低減
でき、レイアウト、信頼性が向上する内燃機関用点火装
置を得ることを目的とする。
装置は以上のように構成され、各気筒毎にダイオードア
センブリ９を用意しなければならないので、構成が複雑
でコストが高く、またダイオードアセンブリ９のスペー
スを確保しなければならず、最近の狭小なエンジンルー
ム内ではレイアウトが困難であり、しかも部品点数が多
く信頼性が劣るという課題があった。この発明は、上記
のような課題を解決するためになされたもので、ダイオ
ードアセンブリを削除でき、構成が簡単でコストも低減
でき、レイアウト、信頼性が向上する内燃機関用点火装
置を得ることを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この発明に係る内燃機関
用点火装置は、イオン電流検出装置の構成要素の一部で
あるダイオードのみが、前記周辺電極と前記中心電極と
の間で前記配電キャップと一体的に設けられている。
用点火装置は、イオン電流検出装置の構成要素の一部で
あるダイオードのみが、前記周辺電極と前記中心電極と
の間で前記配電キャップと一体的に設けられている。
【０００７】
【作用】この発明においては、配電器キャップにイオン
電流検出装置のうちでダイオードのみが内蔵させ、各気
筒毎に配設されたダイオードアセンブリは除去される。
電流検出装置のうちでダイオードのみが内蔵させ、各気
筒毎に配設されたダイオードアセンブリは除去される。
【０００８】
【実施例】実施例１． 図１はこの発明の一実施例を示す構成図、図２は配電器
キャップの平面図、図３は図２のIII−III線に沿う断面
図であり、図８と同一または相当部分は同一符号を付
し、その説明は省略する。図において、３１は配電器キ
ャップ、３１ａは配電器キャップ３１に９０°の角度間
隔で四箇所に形成された空隙部で、この空隙部３１ａに
は点火プラグ４と接続されたインサート３６の先端部が
露出している。３２はダイオード支持部３３に支持され
たダイオード８とインサート３６とを接続する溶接部、
３７はダイオード８を収納した空隙部３１ａに充填され
たエポキシ樹脂からなる充填部である。
キャップの平面図、図３は図２のIII−III線に沿う断面
図であり、図８と同一または相当部分は同一符号を付
し、その説明は省略する。図において、３１は配電器キ
ャップ、３１ａは配電器キャップ３１に９０°の角度間
隔で四箇所に形成された空隙部で、この空隙部３１ａに
は点火プラグ４と接続されたインサート３６の先端部が
露出している。３２はダイオード支持部３３に支持され
たダイオード８とインサート３６とを接続する溶接部、
３７はダイオード８を収納した空隙部３１ａに充填され
たエポキシ樹脂からなる充填部である。
【０００９】上記構成の内燃機関用点火装置の動作につ
いては従来のものと同様であり、その説明は省略する
が、このものの場合、配電器キャップ３１に、イオン電
流検出ユニット１２とダイオード８とにより構成された
イオン電流検出装置のうちダイオード８のみを内蔵させ
たことにより、各気筒毎に従来必要としたダイオードア
センブリ９を除去することができる。また、ダイオード
８を配電器キャップ３１に取り付ける作業は、空隙部３
１ａ内のダイオード支持部３３にダイオード８を載置
し、次にダイオード８とインサート３６とを溶接部３２
で溶接接続し、その後空隙部３１ａ内にエポキシ樹脂を
充填して充填部３７を形成することにより、終了する。
いては従来のものと同様であり、その説明は省略する
が、このものの場合、配電器キャップ３１に、イオン電
流検出ユニット１２とダイオード８とにより構成された
イオン電流検出装置のうちダイオード８のみを内蔵させ
たことにより、各気筒毎に従来必要としたダイオードア
センブリ９を除去することができる。また、ダイオード
８を配電器キャップ３１に取り付ける作業は、空隙部３
１ａ内のダイオード支持部３３にダイオード８を載置
し、次にダイオード８とインサート３６とを溶接部３２
で溶接接続し、その後空隙部３１ａ内にエポキシ樹脂を
充填して充填部３７を形成することにより、終了する。
【００１０】参考例１． 図４はこの発明の参考例を示す配電器キャップの平面
図、図５は図４のV−V線に沿う断面図であり、このもの
の場合、各気筒に対応した各ダイオード８がインサート
３６にあらかじめ接続され、かつ熱硬化性樹脂により一
次成形されたプリモールド４１が形成され、その後プリ
モールド４１が中心電極３ａ、周辺電極３ｂと一体成形
されて配電器キャップ３１が形成される。
図、図５は図４のV−V線に沿う断面図であり、このもの
の場合、各気筒に対応した各ダイオード８がインサート
３６にあらかじめ接続され、かつ熱硬化性樹脂により一
次成形されたプリモールド４１が形成され、その後プリ
モールド４１が中心電極３ａ、周辺電極３ｂと一体成形
されて配電器キャップ３１が形成される。
【００１１】参考例２． 図６はこの発明の他の参考例を示す配電器キャップの平
面図、図７は図６のVII−VII線に沿う断面図であり、こ
のものの場合、参考例１のプリモールド４１の表面に電
流リーク防止手段であるプリプレグ材４２が塗布されて
いる点が参考例１と異なる。また、プリモールド４１の
表面を電流リーク防止手段としてサンドブラスト等によ
り表面を粗くして沿面距離を大きくしてもよいし、プリ
モールド４１の表面を紫外線照射して、一次成形のプリ
モールド４１と二次成形の樹脂との接合性を向上して電
流のリークを防止するようにしてもよい。
面図、図７は図６のVII−VII線に沿う断面図であり、こ
のものの場合、参考例１のプリモールド４１の表面に電
流リーク防止手段であるプリプレグ材４２が塗布されて
いる点が参考例１と異なる。また、プリモールド４１の
表面を電流リーク防止手段としてサンドブラスト等によ
り表面を粗くして沿面距離を大きくしてもよいし、プリ
モールド４１の表面を紫外線照射して、一次成形のプリ
モールド４１と二次成形の樹脂との接合性を向上して電
流のリークを防止するようにしてもよい。
【００１２】
【発明の効果】以上説明したように、この発明の請求項
１に係る内燃機関用点火装置によれば、従来必要とした
ダイオードアセンブリを除去することができ、部品点数
の削減を図ることができ、構造が簡単で製造コストが低
減され、レイアウト、信頼性が向上するという効果があ
る。
１に係る内燃機関用点火装置によれば、従来必要とした
ダイオードアセンブリを除去することができ、部品点数
の削減を図ることができ、構造が簡単で製造コストが低
減され、レイアウト、信頼性が向上するという効果があ
る。
【図１】 この発明の構成図である。
【図２】 この発明の一実施例を示す配電器キャップの
平面図である。
平面図である。
【図３】 図２のIII−III線に沿う断面図である。
【図４】 この発明の参考例を示す配電器キャップの平
面図である。
面図である。
【図５】 図４のV−V線に沿う断面図である。
【図６】 この発明の他の参考例を示す配電器キャップ
の平面図である。
の平面図である。
【図７】 図６のVII−VII線に沿う断面図である。
【図８】 従来の内燃機関用点火装置の一例を示す構成
図である。
図である。
１ 点火コイル、３ａ 中心電極、３ｂ 周辺電極、４
点火プラグ、８ ダイオード、３１ 配電器キャッ
プ、３１ａ 空隙部、３６ インサート、４１プリモー
ルド、４２ プリプレグ材（電流リーク防止手段）。
点火プラグ、８ ダイオード、３１ 配電器キャッ
プ、３１ａ 空隙部、３６ インサート、４１プリモー
ルド、４２ プリプレグ材（電流リーク防止手段）。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平２−301673（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−203475（ＪＰ，Ａ)
Claims (1)
- 【請求項１】 点火コイルに接続された中心電極、及び
各気筒の点火プラグと接続されるとともに前記中心電極
と選択的に接続される複数個の周辺電極を有する配電キ
ャップと、 前記点火プラグの点火により前記気筒内の混合気が燃焼
するときに発生するイオンによるイオン電流を検出する
とともに、一端が前記周辺電極に接続され、他端が前記
中心電極に接続され、点火電流に対して逆極性にかつイ
オン電流に対して順極性に接続されたダイオードを含む
イオン電流検出装置とを備え、 前記イオン電流検出装置のうち前記ダイオードのみが、
前記周辺電極と前記中心電極との間に前記配電キャップ
と一体的に設けられていることを特徴とする内燃機関用
点火装置。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04145695A JP3129521B2 (ja) | 1992-06-05 | 1992-06-05 | 内燃機関用点火装置 |
| KR1019930009806A KR970006966B1 (ko) | 1992-06-05 | 1993-06-01 | 내연기관용 점화장치 |
| US08/070,798 US5377653A (en) | 1992-06-05 | 1993-06-03 | Internal-combustion-engine ignition device |
| DE4318657A DE4318657C2 (de) | 1992-06-05 | 1993-06-04 | Verteilerkappe für eine Zündvorrichtung für eine Brennkraftmaschine |
| US08/273,983 US5437259A (en) | 1992-06-05 | 1994-07-12 | Internal-combustion-engine ignition device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04145695A JP3129521B2 (ja) | 1992-06-05 | 1992-06-05 | 内燃機関用点火装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05340332A JPH05340332A (ja) | 1993-12-21 |
| JP3129521B2 true JP3129521B2 (ja) | 2001-01-31 |
Family
ID=15390971
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP04145695A Expired - Fee Related JP3129521B2 (ja) | 1992-06-05 | 1992-06-05 | 内燃機関用点火装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3129521B2 (ja) |
-
1992
- 1992-06-05 JP JP04145695A patent/JP3129521B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH05340332A (ja) | 1993-12-21 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |