JP3121751B2 - フェノール樹脂成形材料 - Google Patents
フェノール樹脂成形材料Info
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- JP3121751B2 JP3121751B2 JP31886895A JP31886895A JP3121751B2 JP 3121751 B2 JP3121751 B2 JP 3121751B2 JP 31886895 A JP31886895 A JP 31886895A JP 31886895 A JP31886895 A JP 31886895A JP 3121751 B2 JP3121751 B2 JP 3121751B2
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- pts
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- molding material
- acid
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2125/00—Components of actuators
- F16D2125/02—Fluid-pressure mechanisms
- F16D2125/06—Pistons
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する分野】本発明は、耐摩耗性、耐ブレーキ
液性及び耐熱性に優れたディスクブレーキピストン用フ
ェノール樹脂成形材料に関するものである。
液性及び耐熱性に優れたディスクブレーキピストン用フ
ェノール樹脂成形材料に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、ディスクブレーキ用ブレーキピス
トンはその使用環境から耐熱性、耐摩耗性、耐ブレーキ
液性、機械的強度等が要求される。これらの特性を満た
すため、セラミックや金属製のブレーキピストンが用い
られていた。また、懸かる要求特性からプラスチック材
料ではフェノール樹脂成形材料が用いられている。セラ
ミックや金属製のブレーキピストンは、固体の重量が重
い、加工に時間がかかる、コストが高い等の問題があ
る。これに対し、フェノール樹脂成形材料では耐熱性、
機械的強度も良く成形品も容易に得られることからその
メリットは非常に高い。しかし、このような特性を付与
するため、従来は配合基材としてガラス繊維やシリカ等
を配合していた。この場合、機械的強度、耐熱性は向上
するもののコストが高くなる上に、耐摩耗性が著しく低
下する。
トンはその使用環境から耐熱性、耐摩耗性、耐ブレーキ
液性、機械的強度等が要求される。これらの特性を満た
すため、セラミックや金属製のブレーキピストンが用い
られていた。また、懸かる要求特性からプラスチック材
料ではフェノール樹脂成形材料が用いられている。セラ
ミックや金属製のブレーキピストンは、固体の重量が重
い、加工に時間がかかる、コストが高い等の問題があ
る。これに対し、フェノール樹脂成形材料では耐熱性、
機械的強度も良く成形品も容易に得られることからその
メリットは非常に高い。しかし、このような特性を付与
するため、従来は配合基材としてガラス繊維やシリカ等
を配合していた。この場合、機械的強度、耐熱性は向上
するもののコストが高くなる上に、耐摩耗性が著しく低
下する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、従来のディ
スクブレーキ用ブレーキピストンとして使用されていた
セラミックや金属に代わり、機械的強度、耐熱性を損な
うことなく耐摩耗性、耐ブレーキ液性に優れたフェノー
ル樹脂成形材料を提供するものである。
スクブレーキ用ブレーキピストンとして使用されていた
セラミックや金属に代わり、機械的強度、耐熱性を損な
うことなく耐摩耗性、耐ブレーキ液性に優れたフェノー
ル樹脂成形材料を提供するものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、フェノール樹
脂１００重量部に対して、充填材として硅灰石２００〜
３００重量部、ガラス繊維８０〜１２０重量部及び焼成
クレー２０〜１００重量部を含有し、硬化触媒として酸
触媒を３〜２０重量部配合してなることを特徴とするデ
ィスクブレーキピストン用フェノール樹脂成形材料であ
る。
脂１００重量部に対して、充填材として硅灰石２００〜
３００重量部、ガラス繊維８０〜１２０重量部及び焼成
クレー２０〜１００重量部を含有し、硬化触媒として酸
触媒を３〜２０重量部配合してなることを特徴とするデ
ィスクブレーキピストン用フェノール樹脂成形材料であ
る。
【０００５】フェノール樹脂はノボラック型フェノール
樹脂またはレゾール型フェノール樹脂のいずれを使用し
てもよい。場合によっては、これら２種類を併用しても
よい。また、レゾール型フェノール樹脂としてはジメチ
レンエーテル型またはメチロール型のいずれを用いても
よい。
樹脂またはレゾール型フェノール樹脂のいずれを使用し
てもよい。場合によっては、これら２種類を併用しても
よい。また、レゾール型フェノール樹脂としてはジメチ
レンエーテル型またはメチロール型のいずれを用いても
よい。
【０００６】耐ブレーキ液性をより向上させるために、
硬化触媒として、通常のアルカリ触媒に代えて酸触媒を
用いることが好ましい。従来のフェノール樹脂製ブレー
キピストンは、硬化触媒として通常アルカリ触媒を用い
ている。この場合、ブレーキ液に侵されやすくブレーキ
ピストンとしての耐久性に問題のある場合が生じたが、
酸触媒を使用することによりこの問題を解決することが
できた。酸触媒としてイミドジスルホン酸、ベンゼンス
ルホン酸、トルエンスルホン酸、サリチル酸、シュウ
酸、酢酸、及びこれらの酸性塩等が用いられる。これら
酸触媒は、フェノール樹脂１００重量部に対して３〜１
０重量部用いるのが好ましい。３重量部未満では耐ブレ
ーキ液性の向上に効果が無く、２０重量部を越えると硬
化速度が速くなりすぎ、成形に困難が生じる。
硬化触媒として、通常のアルカリ触媒に代えて酸触媒を
用いることが好ましい。従来のフェノール樹脂製ブレー
キピストンは、硬化触媒として通常アルカリ触媒を用い
ている。この場合、ブレーキ液に侵されやすくブレーキ
ピストンとしての耐久性に問題のある場合が生じたが、
酸触媒を使用することによりこの問題を解決することが
できた。酸触媒としてイミドジスルホン酸、ベンゼンス
ルホン酸、トルエンスルホン酸、サリチル酸、シュウ
酸、酢酸、及びこれらの酸性塩等が用いられる。これら
酸触媒は、フェノール樹脂１００重量部に対して３〜１
０重量部用いるのが好ましい。３重量部未満では耐ブレ
ーキ液性の向上に効果が無く、２０重量部を越えると硬
化速度が速くなりすぎ、成形に困難が生じる。
【０００７】硅灰石は粒径１０μｍ〜３００μｍが好ま
しい。１０μｍ未満では組成物の成形材料化の際作業性
が悪くなり、また３００μｍを越えると成形時に配向が
生じ機械的強度に異方差がでることと、寸法精度も悪く
なるため好ましくない。硅灰石はフェノール樹脂１００
重量部に対し、２００〜３５０重量部配合することが好
ましい。２００重量部未満では耐摩耗性、寸法精度が低
下し耐ブレーキ液性も低下する。３５０重量部を越える
と材料化の際作業性が悪くなることと、成形時の流動性
が悪くなり成形が困難になるため好ましくない。
しい。１０μｍ未満では組成物の成形材料化の際作業性
が悪くなり、また３００μｍを越えると成形時に配向が
生じ機械的強度に異方差がでることと、寸法精度も悪く
なるため好ましくない。硅灰石はフェノール樹脂１００
重量部に対し、２００〜３５０重量部配合することが好
ましい。２００重量部未満では耐摩耗性、寸法精度が低
下し耐ブレーキ液性も低下する。３５０重量部を越える
と材料化の際作業性が悪くなることと、成形時の流動性
が悪くなり成形が困難になるため好ましくない。
【０００８】また、機械的強度を維持・向上するためガ
ラス繊維を配合する。ガラス繊維の配合量はフェノール
樹脂１００重量部に対し８０〜１２０重量部配合するの
が好ましい。８０重量部未満では機械的強度が不十分と
なり、１２０重量部を越えるとガラス繊維の配向により
機械的強度の異方差が生じたり、耐摩耗性が低下する、
寸法精度が悪くなるといった問題が生じるため好ましく
ない。更にその繊維長は５００μｍ〜５ｍｍが好まし
い。５００μｍ未満では、ガラス繊維の特徴である高強
度化の効果が小さくなるため好ましくない。５ｍｍを越
えると、成形材料の生産性が悪くなったり、成形品中で
の配向が強くなり機械的強度に異方差が生じたり寸法精
度が悪くなるため好ましくない。
ラス繊維を配合する。ガラス繊維の配合量はフェノール
樹脂１００重量部に対し８０〜１２０重量部配合するの
が好ましい。８０重量部未満では機械的強度が不十分と
なり、１２０重量部を越えるとガラス繊維の配向により
機械的強度の異方差が生じたり、耐摩耗性が低下する、
寸法精度が悪くなるといった問題が生じるため好ましく
ない。更にその繊維長は５００μｍ〜５ｍｍが好まし
い。５００μｍ未満では、ガラス繊維の特徴である高強
度化の効果が小さくなるため好ましくない。５ｍｍを越
えると、成形材料の生産性が悪くなったり、成形品中で
の配向が強くなり機械的強度に異方差が生じたり寸法精
度が悪くなるため好ましくない。
【０００９】更に、耐ブレーキ液性、耐熱性の向上のた
めに焼成クレーを配合する。焼成クレーは、フェノール
樹脂１００重量部に対して２０〜１００重量部配合する
ことが好ましい。２０重量部未満では耐ブレーキ液性、
耐熱性に対して効果が不十分である。また、１００重量
部を越えると耐摩耗性が低下することから好ましくな
い。
めに焼成クレーを配合する。焼成クレーは、フェノール
樹脂１００重量部に対して２０〜１００重量部配合する
ことが好ましい。２０重量部未満では耐ブレーキ液性、
耐熱性に対して効果が不十分である。また、１００重量
部を越えると耐摩耗性が低下することから好ましくな
い。
【００１０】このような、フェノール樹脂と充填材、硬
化触媒からなる組成に、滑剤、着色剤等を加え、加熱混
練することにより成形材料を得る。
化触媒からなる組成に、滑剤、着色剤等を加え、加熱混
練することにより成形材料を得る。
【００１１】本発明においては、用いられる硅灰石は針
状結晶であることからガラス繊維と同様な効果により機
械的強度に優れた特性を得ることが出来るばかりでな
く、ガラス繊維やシリカに比べ耐摩耗性に優れている。
このため硅灰石を多量に配合しても機械的強度を下げる
ことなく、耐摩耗性を維持できる。また焼成クレー、又
は焼成クレーと酸触媒を用いることによりブレーキ液と
のｐＨ緩衝効果によりブレーキ液中での寸法変化、重量
変化、強度劣化を抑えることが出来る。更に機械的強度
の維持・向上のために、耐摩耗性に影響のない範囲でガ
ラス繊維を配合する。このような配合により機械的強
度、耐摩耗性、耐ブレーキ液性、耐熱性に優れたフェノ
ール樹脂成形材料を得ることが出来る。
状結晶であることからガラス繊維と同様な効果により機
械的強度に優れた特性を得ることが出来るばかりでな
く、ガラス繊維やシリカに比べ耐摩耗性に優れている。
このため硅灰石を多量に配合しても機械的強度を下げる
ことなく、耐摩耗性を維持できる。また焼成クレー、又
は焼成クレーと酸触媒を用いることによりブレーキ液と
のｐＨ緩衝効果によりブレーキ液中での寸法変化、重量
変化、強度劣化を抑えることが出来る。更に機械的強度
の維持・向上のために、耐摩耗性に影響のない範囲でガ
ラス繊維を配合する。このような配合により機械的強
度、耐摩耗性、耐ブレーキ液性、耐熱性に優れたフェノ
ール樹脂成形材料を得ることが出来る。
【００１２】
【実施例】次に本発明を実施例及び比較例に基づいて説
明する。ここで「部」は「重量部」を示す。表１に示す
材料及び配合にて、加熱ロールにより混練して、フェノ
ール樹脂成形材料を得た。
明する。ここで「部」は「重量部」を示す。表１に示す
材料及び配合にて、加熱ロールにより混練して、フェノ
ール樹脂成形材料を得た。
【００１３】
【表１】 （注）ノボラック樹脂 数平均分量９００ レゾール樹脂 数平均分量６００ 硅灰石 平均粒径５０μｍ 焼成クレー 平均粒径５μｍ ガラス繊維 長さ２ｍｍ、径５μｍ シリカ 平均粒径３μｍ
【００１４】各実施例及び比較例で得られた成形材料に
ついて、強度試験、耐ブレーキ液性、耐熱性、摩耗試験
等の評価を行った。その結果を表２に示す。
ついて、強度試験、耐ブレーキ液性、耐熱性、摩耗試験
等の評価を行った。その結果を表２に示す。
【００１５】
【表２】
【００１６】〔測定方法〕 （１）曲げ強さ：ＪＩＳ Ｋ ７２０３による。 （２）耐ブレーキ液性：ブレーキ液中で２００℃で５０
０時間処理後の曲げ強さ保持率、寸法変化率、重量変化
率を測定。 （３）耐熱性：雰囲気２５０℃で５００時間で処理後の
曲げ強さ保持率、寸法変化率、重量変化率を測定した。 （３）耐摩耗性：滑り摩耗試験による（相手材；Ｓ５５
Ｃ）
０時間処理後の曲げ強さ保持率、寸法変化率、重量変化
率を測定。 （３）耐熱性：雰囲気２５０℃で５００時間で処理後の
曲げ強さ保持率、寸法変化率、重量変化率を測定した。 （３）耐摩耗性：滑り摩耗試験による（相手材；Ｓ５５
Ｃ）
【００１７】
【発明の効果】本発明による硅灰石、ガラス繊維、及び
焼成クレーを用いたフェノール樹脂成形材料は、機械的
強度、耐摩耗性及び耐ブレーキ液性に優れた成形材料で
ある。特に、硬化触媒として酸触媒を用いると、耐ブレ
ーキ液性が一層向上したフェノール樹脂成形材料を得る
ことができる。
焼成クレーを用いたフェノール樹脂成形材料は、機械的
強度、耐摩耗性及び耐ブレーキ液性に優れた成形材料で
ある。特に、硬化触媒として酸触媒を用いると、耐ブレ
ーキ液性が一層向上したフェノール樹脂成形材料を得る
ことができる。
Claims (1)
- 【請求項１】 フェノール樹脂１００重量部に対して、
充填材として硅灰石２００〜３００重量部、ガラス繊維
８０〜１２０重量部及び焼成クレー２０〜１００重量部
を含有し、硬化触媒として酸触媒を３〜２０重量部配合
してなることを特徴とするディスクブレーキピストン用
フェノール樹脂成形材料。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31886895A JP3121751B2 (ja) | 1995-12-07 | 1995-12-07 | フェノール樹脂成形材料 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31886895A JP3121751B2 (ja) | 1995-12-07 | 1995-12-07 | フェノール樹脂成形材料 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7125431A Division JP3032136B2 (ja) | 1994-11-22 | 1995-05-24 | ブレーキピストン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08319399A JPH08319399A (ja) | 1996-12-03 |
| JP3121751B2 true JP3121751B2 (ja) | 2001-01-09 |
Family
ID=18103867
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31886895A Expired - Fee Related JP3121751B2 (ja) | 1995-12-07 | 1995-12-07 | フェノール樹脂成形材料 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3121751B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6037288A (en) * | 1997-04-30 | 2000-03-14 | Robinson; Sara M. | Reinforcement of ceramic bodies with wollastonite |
| JP4957554B2 (ja) | 2005-11-11 | 2012-06-20 | 日立化成工業株式会社 | 樹脂成形材料 |
-
1995
- 1995-12-07 JP JP31886895A patent/JP3121751B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08319399A (ja) | 1996-12-03 |
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