JP3107898U - 軌道を突き固めるための突固め機械 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】両双枕木・突固めユニットが、相前後して配置された4つの枕木を同時に下方突固めするために、軌道扛上ユニット15と作業方向に関して後続の、ユニットフレーム3に結合されたレール走行機構との間で直接に相前後して配置されており、各双枕木・突固めユニットに、互いに無関係に高さ調節するための固有の高さ調節駆動装置19が配属されており、ユニットフレームの第2の端部を支承している長手方向案内が駆動装置によって機械フレームに対して相対移動可能に支承されており、機械フレームとユニットフレームの第1の端部との間に、機械横方向で互いに間隔を置いて配置された2つの支持装置が配置されており、両支持装置がそれぞれ駆動装置によって鉛直方向で調節可能な圧着機構を備えている。
【選択図】図2
Description
Claims (6)
- 軌道(8)を突き固めるための突固め機械(1)であって、レール走行機構(7)を有している機械フレーム(5)と、軌道扛上ユニット(15)と、それぞれ互いに隣接する2つの枕木(18)を同時に下方突固めするために形成された、それぞれ突固めピッケル(17)を有している2つの双枕木・突固めユニット(2)とが設けられており、両双枕木・突固めユニット(2)が、機械フレーム(5)に対して相対移動可能な、第1の端部(12)にレール走行機構(7)を有しているユニットフレーム(3)に配置されている形式のものにおいて、
a)両双枕木・突固めユニット(2)が、相前後して配置された4つの枕木(18)を同時に下方突固めするために、軌道扛上ユニット(15)と、作業方向(9)に関して後続の、ユニットフレーム(3)に結合されたレール走行機構(7)との間で、直接に相前後して配置されており、
b)各双枕木・突固めユニット(2)に、互いに無関係に高さ調節するための固有の高さ調節駆動装置(19)が配属されており、
c)ユニットフレーム(3)の第2の端部(13)を支承している長手方向案内(14)が、駆動装置(35)によって機械フレーム(5)に対して相対移動可能に支承されており、
d)機械フレーム(5)とユニットフレーム(3)の第1の端部(12)との間に、機械横方向で互いに間隔を置いて配置された2つの支持装置(16)が配置されており、両支持装置(16)が、それぞれ駆動装置(30)によって鉛直方向で調節可能な圧着機構(29)を備えていることを特徴とする、軌道を突き固めるための突固め機械。 - 少なくとも1つの突固めピッケル(17)が、駆動装置(33)によって運転中止位置に調節可能である、請求項1記載の機械。
- 軌道扛上ユニット(15)と作業方向(9)に関して後続のレール走行機構(7)との間に、高さ調節のための駆動装置(25)を備えた補助扛上ユニット(26)が、軌道(8)を持ち上げるために設けられている、請求項1または2記載の機械。
- 補助扛上ユニット(26)が、ユニットフレーム(3)において中央で両双枕木・突固めユニット(2)間に固定されている、請求項3記載の機械。
- ユニットフレーム(3)が、駆動装置(27)によって、機械フレーム(5)に対して相対的に機械横方向で調節可能である、請求項1から4までのいずれか1項記載の機械。
- 軌道扛上ユニット(15)と作業方向(9)に関して後続のレール走行機構(7)との間で、レール(22)上を転動可能な、ユニットフレーム(3)に高さ調節可能に支承された、かつ基準系(23)に対応配置された2つの測定軸(24)が、軌道高さ位置を触知するために配置されている、請求項1から5までのいずれか1項記載の機械。
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