JP3104902B2 - ドアグリップ取付構造 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は自動車のドアグリップ取
付構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】以下に従来のドアグリップ取付構造につ
いて図６及び図７を参照しながら説明する。

【０００３】自動車の各ドア１０の内面のアームレスト
部１３には、ドア１０の開閉のためのドアグリップ１が
設けられており、ドアグリップ１の下端部にはエスカッ
ション４が取付けられている。

【０００４】ドア１０の内面を覆うドアフィニッシャ１
１は芯材１２との同時成形法によって成形されており、
このドアフィニッシャ１１のアームレスト部１３にはド
アグリップ１取付け用の開口部１４が後抜きにて設けら
れている。さらに、この開口部１４の下方にはドアグリ
ップ１固定用のボス１５が芯材１２と一体に成形されて
いる。

【０００５】エスカッション４はインジェクション成形
法によって成形されており、このエスカッション４の上
面にはドアグリップ１を挿入する挿入孔５が設けられて
いる。また、エスカッション４の下面の車体前方側には
ドアフィニッシャ１１の開口部１４に係止する爪６が、
後方側には引掛け７がエスカッション４と一体に成形さ
れている。

【０００６】ドアグリップ１をドア１０に取付けるとき
は、エスカッション４の爪６及び引掛け７をドアフィニ
ッシャ１１の開口部１４に係止してエスカッション４を
固定し、エスカッション４の挿入孔５からドアグリップ
１を挿入してドアグリップ１の下部に設けた取付部材２
をグリップ固定用ボス１５にビス３締めすることによっ
て、ドアグリップ１が固定されると共にドアグリップ１
下端がエスカッション４によって隠されるようになって
いる。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記の従
来の構成では、エスカッション４に設けられた爪６及び
引掛け７が車体前後方向のみを固定する作用を有するた
め、固定作用のない左右方向にエスカッション４がずれ
て、ドアフィニッシャ１１との間に隙間が発生して見栄
えが悪く、また、ドアフィニッシャ１１の板厚に誤差が
あって厚みが薄くなった場合には、爪６の掛かりが甘く
なってエスカッション４が上下方向にがたつくなどの問
題点を有していた。

【０００８】本発明は上記従来の問題点を解決するもの
で、エスカッションとドアフィニッシャとの間に隙間が
発生せず、エスカッションががたつくことがないドアグ
リップ取付構造を提供することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に本発明のドアグリップ取付構造は、ドアグリップを挿
入する挿入孔を備えたエスカッションを 、 ドアフィニッ
シャに取付け 、 前記エスカッションの下面における車体
前方側に前記ドアフィニッシャの前記開口部に係止され
る爪が形成されると共に 、 前記エスカッションの下面に
おける車体後方側に引掛けを形成して 、 前記ドアフィニ
ッシャの開口部を覆うように構成したドアグリップ取付
構造において 、 前記エスカッションの車体左右方向の一
側内面に前記ドアグリップの下端縁を受ける受けリブを
形成すると共に 、 該受けリブに対向する前記エスカッシ
ョンの車体左右方向の他側内面に前記ドアフィニッシャ
の開口部端縁に当接する押さえリブを形成したことを特
徴とする。

【００１０】

【００１１】

【００１２】

【００１３】

【作用】 このような構成によって 、 ドアグリップの下端
縁が受けリブを下方に押付けるので、エスカッションが
ドアフィニッシャ面に押付けられてドアフィニッシャと
の隙間の発生を防止することができる。更に 、押さえリ
ブがフィニッシャ開口端縁に当接するので、エスカッシ
ョンのがたつきやずれを防止することができる。

【００１４】

【実施例】以下本発明の一実施例について、図１乃至図
３を参照しながら説明する。尚、従来例で示した部品と
同じ部品には同符号を付してある。図１はドアグリップ
取付構造の分解斜視図であり、図２はその断面図であ
る。

【００１５】自動車の各ドアのアームレスト部１３に設
けらたドアグリップ１はポリプロピレン複合材をインジ
ェクション成形法によって成形したものであり、エスカ
ッション４に挿入されて、その下端部はドアフィニッシ
ャ１１の内面でドアに固定されている。

【００１６】発泡ポリプロピレン付塩ビシートなどを素
材とするドアフィニッシャ１１は、ポリプロピレン複合
材である芯材１２との同時成形法によって成形されてお
り、このドアフィニッシャ１１のアームレスト部１３に
はドアグリップ取付け用の開口部１４が後抜きにて設け
られ、さらに、この開口部１４の下方にはドアグリップ
固定用のボス１５が芯材１２と一体に成形されている。

【００１７】エスカッション４はポリプロピレン複合材
をインジェクション成形法によって成形してあり、この
エスカッション４の上面にはドアグリップ１を挿入する
挿入孔５が設けられている。また、エスカッション４の
下面の車体前方側にはドアフィニッシャ１１の開口部１
４に係止する爪６が、後方側には引掛け７がエスカッシ
ョン４と一体に成形されている。

【００１８】また、エスカッション４の車体左右方向の
一側内面には受けリブ８（係止手段）が一体に成形され
ると共に 、受けリブ８に対向するエスカッション４の他
側内面には押さえリブ９（係止手段）が突設されてい
る。受けリブ８は図３（ａ）に示すように、断面コ字状
でエスカッション４の壁面４ａの内面に接しており、コ
字状の凹部８ａでドアグリップ１の下縁部１ａを受ける
ようになっている。押さえリブ９は図３（ｂ）に示すよ
うに、エスカッション４の壁面４ａの内面に板体９ａが
突設されて、板体９ａと断面Ｔ字状に補強リブ９ｂが設
けられており、板体９ａの下端部でドアフィニッシャ１
１の開口部１４端縁に当接するようになっている。

【００１９】ドアグリップ１をドアに取付けるときは、
エスカッション４の爪６及び引掛け７をドアフィニッシ
ャ１１の開口部１４に係止してエスカッション４を固定
し、エスカッション４の挿入孔５からドアグリップ１を
挿入してドアグリップ１の下部の取付部材２をグリップ
固定用ボス１５にビス３締めする。この時ドアグリップ
１が受けリブ８を下方に押し付けるので、エスカッショ
ン４がアームレスト１３上面に押し付けられてドアフィ
ニッシャ１１との隙間の発生が防止される。

【００２０】また、同時に押さえリブ９の板体９ａがド
アフィニッシャ１１の開口部１４端縁に当接するので、
エスカッション４のがたつきやずれが防止される。これ
によってドアグリップ１下端部がエスカッション４によ
って隙間なく隠されるので見栄えがよく、また、エスカ
ッション４のがたつきやずれもない。

【００２１】上記の実施例では、エスカッション４の対
向する内面に受けリブ８と押さえリブ９とが形成されて
いる例について説明したが、ドアフィニッシャ１１の開
口部１４の両側に受けリブ８に係止する平面部が確保で
きるときは、エスカッション４の両側内面に受けリブ８
を設けることによってドアフィニッシャ１１との隙間の
発生を防止することができる。また、この部分に受けリ
ブ８に係止する平面部が確保できないときは、エスカッ
ション４の一方の内面に押さえリブ９を設けてドアフィ
ニッシャ１１の開口部１４端縁に当接するようにすれ
ば、エスカッション４のがたつきやずれを防止すること
ができる。

【００２２】図４は本発明の他のドアグリップ取付構造
のエスカッションを示し、図５はこのエスカッションを
備えたドアグリップ取付構造の断面を示す。

【００２３】このドアグリップ取付構造は受けリブ８と
エスカッション４側壁４ａとの間に隙間８ｂを設けて、
ドアグリップ１挿入時にドアグリップ１の下端縁１ａを
この隙間８ｂに嵌合させてドアグリップ１とエスカッシ
ョン４との接合を強固にしたものである。これによって
ドアグリップ１を引っ張った時にエスカッション４も同
時に動き、ドアフィニッシャ１１との間に隙間を生じる
ことがないのでがたつきがない。

【００２４】

【発明の効果】以上のように本発明は、ドアグリップを
挿入する挿入孔を備え、ドアフィニッシャの開口部を覆
って取付けられるエスカッションに、ドアフィニッシャ
の開口部に係止する係止手段を設けることにより、ドア
グリップをエスカッションに挿入する時に、係止手段が
ドアフィニッシャの開口部に係止するので、エスカッシ
ョンとドアフィニッシャとの隙間の発生を防止すること
のできるドアグリップ取付構造を実現出来るものであ
る。

【００２５】また、ドアグリップの下端縁が受けリブを
下方に押し付けるので、エスカッションがドアフィニッ
シャ面に押し付けられてドアフィニッシャとの隙間の発
生を防止することができる。さらに、押さえリブがフィ
ニッシャ開口端縁に当接するので、エスカッションのが
たつきやずれを防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例におけるドアグリップ取付構
造の分解斜視図である。

【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図である。

【図３】（ａ）同ドアグリップ取付構造の受けリブの斜
視図である。 （ｂ）同ドアグリップ取付構造の押さえリブの斜視図で
ある。

【図４】本発明の他のドアグリップ取付構造のエスカッ
ションの斜視図である。

【図５】（ａ）同他のドアグリップ取付構造の断面図で
ある。 （ｂ）同他のドアグリップ取付構造の受けリブの斜視図
である。

【図６】従来のドアグリップ取付構造を備えたドアの斜
視図である。

【図７】従来のドアグリップ取付構造の分解斜視図であ
る。

【符号の説明】

１ ドアグリップ ４ エスカッション ５ 挿入孔 ８ 受けリブ（係止手段） ９ 押さえリブ（係止手段） １１ ドアフィニッシャ １４ 開口部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B60J 5/04

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ドアグリップを挿入する挿入孔を備えた
   エスカッションを 、 ドアフィニッシャに取付け 、 前記エス
   カッションの下面における車体前方側に前記ドアフィニ
   ッシャの前記開口部に係止される爪が形成されると共
   に 、 前記エスカッションの下面における車体後方側に引
   掛けを形成して 、 前記ドアフィニッシャの開口部を覆う
   ように構成したドアグリップ取付構造において 、 前記エスカッションの車体左右方向の一側内面に前記ド
   アグリップの下端縁を受ける受けリブを形成すると共
   に 、 該受けリブに対向する前記エスカッションの車体左
   右方向の他側内面に前記ドアフィニッシャの開口部端縁
   に当接する押さえリブを形成し たことを特徴とするドア
   グリップ取付構造。