JP3087705B2

JP3087705B2 - バッテリー逆接続保護付きｉｐｄを備えた駆動装置

Info

Publication number: JP3087705B2
Application number: JP09307025A
Authority: JP
Inventors: 賢一藤本
Original assignee: NEC Corp
Current assignee: NEC Corp
Priority date: 1997-11-10
Filing date: 1997-11-10
Publication date: 2000-09-11
Anticipated expiration: 2017-11-10
Also published as: JPH11146558A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はバッテリー逆接続保
護付きＩＰＤを備えた駆動装置に関し、特に自動車電装
分野のソレノイド負荷、レギュレータの駆動装置に用い
て好適な、バッテリー逆接続保護付きＩＰＤを備えた駆
動装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、自動車電装分野における、バッテ
リーの逆接続から各電子機器を保護するために、さまざ
まなバッテリー逆接続保護付きＩｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ
ＰｏｗｅｒＤｅｖｉｃｅ（以下、単にＩＰＤと記
す。）を備えた駆動装置が提案されている。

【０００３】この種のバッテリー逆接続保護付きＩＰＤ
を備えた駆動装置を構成する電子部品としては、電源逆
接続保護用ダイオード（以下、単にＤｉと記す。）、レ
ギュレータ、マイコン及びＩＰＤにより構成されてい
る。

【０００４】この従来のバッテリー逆接続保護付きＩＰ
Ｄを備えた駆動装置の一例について、図３を参照して説
明する。

【０００５】図３に、従来のバッテリー逆接続保護付き
ＩＰＤを備えた駆動装置の回路図を示す。

【０００６】図３に示されるように、このバッテリー逆
接続保護付きＩＰＤを備えた駆動装置は、バッテリー４
ａ（順方向）と、この駆動回路のスイッチとなるＩＧＮ
スイッチ（以下、単にＩＧＮＳＷと記す。）１１と、
バッテリーが逆接続された場合に、各電子機器を保護す
るための電源逆接続保護用Ｄｉ１０１と、ソレノイド負
荷等により構成される負荷１０と、マイコン５と、ＩＰ
Ｄ６とから構成されている。

【０００７】また、上述のＩＰＤ６は、レギュレータ７
と、マイコン５から駆動信号が入力し、マイコン５に診
断信号を出力すると共に、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
（ＭｅｔａｌＯｘｉｄｅＳｅｍｉｃｏｎｄｕｃｔｏ
ｒＦｉｅｌｄＥｆｆｅｃｔＴｒａｎｓｉｓｔｏｒ、
以下、単にＭＯＳＦＥＴと記す。）２をＯＮさせるため
の信号を出力する診断ロジック８と、この診断ロジック
８から出力された信号に基づきＯＮ状態となるＮｃｈパ
ワーＭＯＳＦＥＴ２と、このＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
２に並列に接続され、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ２のソ
ースからドレインへの方向が順方向となるＤｉ１０２と
から構成されている。

【０００８】従って、この従来のバッテリー逆接続保護
付きＩＰＤを備えた駆動装置によれば、例えば図３に示
されるバッテリー４ｂのように、バッテリーを逆接続し
た場合では、ＩＧＮＳＷ１１をＯＮすると、外付けの
電源逆接続保護用Ｄｉ１０１によりバッテリー電圧がク
ランプされ電流が流れることはない。

【０００９】そのため、バッテリーが逆接続された場合
にあっても、有効に各電子機器を破壊から保護すること
ができるとしている。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
図３に示されるような従来のバッテリー逆接続保護付き
ＩＰＤを備えた駆動装置においては、全てのシステムが
電源逆接続保護用Ｄｉ１０１により保護されているた
め、バッテリーの根本の電源逆接続保護用Ｄｉ１０１が
破壊された場合、保護素子の無い部品は破壊に至ること
となり、１つの保護素子の破壊により、全てのシステム
が破壊に至ることがあるという問題点を有している。

【００１１】さらに、接続するシステムが増加するとＤ
ｉ１０１に流れる電流が増加しＤｉ１０１によるドロッ
プ電圧が増加するため、バッテリーを順方向に接続した
時に、Ｄｉ１０１によるドロップ電圧が大きくなってし
まうという問題点を有している。

【００１２】ここで、バッテリーが逆接続された場合の
保護回路として、特開平４−１５６２２６号公報に、
「逆接続防止スイッチング回路」が開示されているが、
この回路は、Ｎ型ＭＯＳトランジスタ及びＰ型ＭＯＳト
ランジスタは電流を流す方向と逆方向に寄生Ｄｉが構造
的に入るはずであるが、何等、示唆されておらず、従っ
て、ドロップ電流（ドロップ電圧）が大きくなるという
問題点の対処については全く考慮されていない。また、
バッテリー逆接続時にフォトカプラと並列に接続される
Ｄｉに電流が流れるためバッテリー上がりに関しての配
慮も成されていない。

【００１３】本発明は上記事情に鑑みなされたもので、
バッテリーを逆接続した場合における電流を阻止し、電
子機器を破壊から保護すると共に、バッテリーを順接続
した場合のＤｉによるドロップ電圧を下げ無効な消費電
力を下げることが可能なバッテリー逆接続保護付きＩＰ
Ｄを備えた駆動装置を提供することを目的とする。

【００１４】

【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明は、
電源（４ａ）の第１の電源電位（Ｖ）と第２の電源電位
（Ｇ）との間に設けられた負荷（１０）と、負荷（１
０）とソースとが接続された第１のＮｃｈパワーＭＯＳ
ＦＥＴ（１ａ）及び該第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
（１ａ）のドレインとドレインとが接続された第２のＮ
ｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（２ａ）と、第１のＮｃｈパワ
ーＭＯＳＦＥＴ（１ａ）のソースからドレインへの方向
が順方向となるように並列に接続された第１のダイオー
ド（１４）と、第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（２
ａ）のソースからドレインへの方向が順方向となるよう
に並列に接続された第２のダイオード（１５）と、第１
の電源電位（Ｖ）と第２の電源電位（Ｇ）との間に設け
られ、第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ａ）をＯＮ
させるための信号を出力する光ＭＯＳスイッチ（９ａ）
と、第１の電源電位（Ｖ）と第２の電源電位（Ｇ）との
間に設けられ、第１の電源電位（Ｖ）から第２の電源電
位（Ｇ）にのみ電流が流れるように直列に接続された第
３のダイオード（１２）と、第３のダイオード（１２）
に直列に接続されたレギュレータ（７）と、レギュレー
タ（７）と直列に接続され駆動信号を出力する制御回路
（５）と、制御回路（５）と並列に接続され、該制御回
路（５）から出力される駆動信号に基づいて第２のＮｃ
ｈパワーＭＯＳＦＥＴ（２ａ）をＯＮさせるための信号
を出力する診断ロジック（８ａ）と、を有することを特
徴とする。

【００１５】従って、この発明によれば、光ＭＯＳスイ
ッチ（９ａ）により第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
（１ａ）をＯＮさせる信号を出力し、診断ロジック（８
ａ）を介して制御回路（５）から出力される駆動信号に
基づいて第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（２ａ）をＯ
Ｎさせる信号を出力する。これらの信号は、電源（４
ａ）が逆接続された場合に出力されないので、逆接続時
における電子機器の破壊を保護することができる。

【００１６】請求項２記載の発明は、請求項１記載の発
明において、電源（４ａ）が順方向に接続されている場
合には、光ＭＯＳスイッチ（９ａ）により第１のＮｃｈ
パワーＭＯＳＦＥＴ（１ａ）をＯＮ及び制御回路（５）
からの駆動信号に基づいて第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦ
ＥＴ（２ａ）をＯＮ状態とし、かつ、第１のダイオード
（１４）が順方向、かつ、第２のダイオード（１５）が
逆方向となり、第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１
ａ）と第１のダイオード（１４）とに電流が流れること
で、第１のダイオード（１４）におけるドロップ電圧を
低減させ、電源（４ａ）が逆方向に接続されている場合
には、第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ａ）がＯＦ
Ｆ及び第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（２ａ）がＯＦ
Ｆ状態となり、かつ、第１のダイオード（１４）が逆方
向となり、電圧をクランプすることにより、電源（４
ａ）が逆接続時における電子機器の破壊を防止すること
を特徴とする。

【００１７】従って、この発明によれば、電源が順方向
に接続されている場合は、抵抗（１３）と直列に接続さ
れている第１の光ＭＯＳスイッチ（９ａ）が第１のＮｃ
ｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ａ）をＯＮするための信号を
出力して、第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ａ）を
ＯＮ状態にすると共に、この第１のＮｃｈパワーＭＯＳ
ＦＥＴ（１ａ）に並列に接続されている第１のダイオー
ド（１４）が順方向となり、この第１のダイオード（１
４）にも電流が流れ、従って、この第１のダイオード
（１４）におけるドロップ電圧を下げることができると
共に、診断ロジック（８ａ）が制御回路（５）から出力
された駆動信号に基づき、第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦ
ＥＴ（２ａ）をＯＮさせるための信号を出力して、第２
のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（２ａ）をＯＮ状態にする
ので、負荷（１０）に電流を流すことができる。

【００１８】また、電源（４ａ）が逆方向に接続されて
いる場合は、第１の光ＭＯＳスイッチ（９ａ）から、第
１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ａ）をＯＮさせるた
めの信号が出力されず、従って、第１のＮｃｈパワーＭ
ＯＳＦＥＴ（１ａ）が非導通状態（ＯＦＦ状態）になる
と共に、診断ロジック（８ａ）からのＯＮ信号が第２の
ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（２ａ）に与えられず、第２
のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（２ａ）がＯＦＦ状態とな
り、かつ、第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ａ）に
並列に接続されている第１のダイオード（１４）が逆方
向状態となっているので、電圧がクランプされ、負荷
（１０）に電流が流れず、電流が流れることによる電子
機器の破壊を有効に阻止することができる。

【００１９】請求項３記載の発明は、請求項１又は２記
載の発明において、光ＭＯＳスイッチ（９ａ）が、電源
（４ａ）から供給された電圧により発光するＬｉｇｈｔ
ＥｍｉｔｔｉｎｇＤｉｏｄｅ（１６）と、Ｌｉｇｈ
ｔＥｍｉｔｔｉｎｇＤｉｏｄｅ（１６）の発光に基
づき導通状態となる光ダイオード（１７）とを有し、光
ダイオード（１７）から出力された信号に基づいて第１
のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ａ）をＯＮさせること
を特徴とする。

【００２０】従って、この発明によれば、請求項１又は
２記載の発明の作用が得られると共に、光ＭＯＳスイッ
チが、電源が順方向に接続されている場合に、この電源
から供給された電圧により発光するＬｉｇｈｔＥｍｉ
ｔｔｉｎｇＤｉｏｄｅ（以下、ＬＥＤと記す。）と、
このＬＥＤ（１６）からの光により導通状態となり、第
１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ａ）をＯＮさせるた
めの信号を出力する光ダイオード（１７）とから構成さ
れているため、さらに確実に、第１のＮｃｈパワーＭＯ
ＳＦＥＴ（１ａ）のスイッチングを実行することができ
る。

【００２１】請求項４記載の発明は、請求項１から３の
いずれかに記載の発明において、電源（４ａ）が、バッ
テリーであることを特徴とする。

【００２２】従って、この発明によれば、請求項１から
３のいずれかに記載の発明の作用が得られると共に、電
源が、バッテリーであることから、このバッテリー逆接
続保護付きＩＰＤを備えた駆動装置の適用範囲をさらに
拡大することができる。

【００２３】請求項５記載の発明は、請求項１から４の
いずれかに記載の発明において、制御回路（５）が、マ
イコンであることを特徴とする。

【００２４】従って、この発明によれば、請求項１から
４のいずれかに記載の発明の作用が得られると共に、制
御回路が、マイコンであることから、マイコンからの駆
動信号により動作する診断ロジックの制御をより容易に
行うことができ、その結果、第２のＮｃｈパワーＭＯＳ
ＦＥＴ（２ａ）のＯＮ、ＯＦＦ状態の変更をさらに確実
に実行することができる。

【００２５】請求項６記載の発明は、請求項１から５の
いずれかに記載の発明において、負荷（１０）が、自動
車電装分野のソレノイド負荷であることを特徴とする。

【００２６】従って、この発明によれば、請求項１から
５のいずれかに記載の発明の作用が得られると共に、負
荷が、自動車電装分野のソレノイド負荷であることか
ら、このバッテリー逆接続保護付きＩＰＤを備えた駆動
装置を自動車電装分野に適用することがさらに容易とな
る。

【００２７】請求項７記載の発明は、電源（４ａ）の第
１の電源電位（Ｖ）と第２の電源電位（Ｇ）との間に設
けられた負荷（１０）と、電源（４ａ）に直列に接続さ
れた第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（３ｂ）と、負荷
（１０）とソースとが接続された第２のＮｃｈパワーＭ
ＯＳＦＥＴ（１ｂ）及び該第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦ
ＥＴ（１ｂ）のドレインとドレインとが接続された第３
のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（２ｂ）と、第１のＮｃｈ
パワーＭＯＳＦＥＴ（３ｂ）のソースからドレインへの
方向が順方向となるように並列に接続された第１のダイ
オード（３６）と、第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
（１ｂ）のソースからドレインへの方向が順方向となる
ように並列に接続された第２のダイオード（３７）と、
第３のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（２ｂ）のソースから
ドレインへの方向が順方向となるように並列に接続され
た第３のダイオード（３８）と、電源（４ａ）からの電
圧に基づき第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（３ｂ）を
ＯＮさせるための信号を出力する第１の光ＭＯＳスイッ
チ（９ｂ）と、電源（４ａ）からの電圧に基づき第２の
ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ｂ）をＯＮさせるための
信号を出力する第２の光ＭＯＳスイッチ（９ｃ）と、第
１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（３ｂ）と直列に接続さ
れたレギュレータ（７）と、レギュレータ（７）と直列
に接続され、駆動信号を出力する制御回路（５）と、第
１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（３ｂ）及びレギュレー
タ（７）と直列に接続され、制御回路（５）から出力さ
れた駆動信号に基づいて第３のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥ
Ｔ（２ｂ）をＯＮさせるための信号を出力する診断ロジ
ック（８ｂ）と、を有することを特徴とする。

【００２８】従って、この発明によれば、第１の光ＭＯ
Ｓスイッチ（９ｂ）から第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥ
Ｔ（３ｂ）をＯＮさせるための信号が出力され、第１の
ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（３ｂ）がＯＮ状態となるこ
とから、第３のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（２ｂ）をＯ
Ｎさせるための信号を出力する診断ロジック（８ｂ）が
動作可能となり、また、第２の光ＭＯＳスイッチ（９
ｃ）が、第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ｂ）をＯ
Ｎさせるための信号を出力して、第２のＮｃｈパワーＭ
ＯＳＦＥＴ（１ｂ）をＯＮ状態とし、さらに、診断ロジ
ック（８ｂ）から出力された信号により、第３のＮｃｈ
パワーＭＯＳＦＥＴ（２ｂ）をＯＮさせることから、負
荷（１０）に電流を流すことが可能になると共に、電源
（４ａ）が順方向接続となっている場合は、第１のＮｃ
ｈパワーＭＯＳＦＥＴ（３ｂ）及び第２のＮｃｈパワー
ＭＯＳＦＥＴ（１ｂ）にそれぞれ並列に接続されている
第１のダイオード（３６）及び第２のダイオード（３
７）が共に順方向となっているため、それぞれのダイオ
ードにおけるドロップ電圧を下げることができる。

【００２９】また、電源（４ｂ）が逆方向接続となって
いる場合は、第１の光ＭＯＳスイッチ（９ｂ）及び第２
の光ＭＯＳスイッチ（９ｃ）から、第１のＮｃｈパワー
ＭＯＳＦＥＴ（３ｂ）をＯＮさせるための信号及び第２
のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ｂ）をＯＮさせるため
の信号が出力されず、従って、第１のＮｃｈパワーＭＯ
ＳＦＥＴ（３ｂ）及び第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
（１ｂ）が非導通状態（ＯＦＦ状態）となり、かつ、第
１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（３ｂ）に並列に接続さ
れている第１のダイオード（３６）及び第２のＮｃｈパ
ワーＭＯＳＦＥＴ（１ｂ）に並列に接続されている第２
のダイオード（３７）が共に逆方向接続となっているた
め、電圧がクランプされ、電流が流れないため、電流の
流れによる電子機器の破壊を防止することができる。

【００３０】請求項８記載の発明は、請求項７記載の発
明において、第１の光ＭＯＳスイッチ（９ｂ）及び第２
の光ＭＯＳスイッチ（９ｃ）の少なくともいずれか一方
が、電源（４ａ）から供給された電圧により発光するＬ
ｉｇｈｔＥｍｉｔｔｉｎｇＤｉｏｄｅ（３２，３４）
と、ＬｉｇｈｔＥｍｉｔｔｉｎｇＤｉｏｄｅ（３
２，３４）の発光に基づき導通状態となる光ダイオード
（３３，３５）とを有し、光ダイオード（３３，３５）
から出力された信号により第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦ
ＥＴ（３ｂ）若しくは第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
（１ｂ）をＯＮさせることを特徴とする。

【００３１】従って、この発明によれば、請求項７記載
の発明の作用が得られると共に、第１の光ＭＯＳスイッ
チ（９ｂ）及び第２の光ＭＯＳスイッチ（９ｃ）の少な
くともいずれか一方が、電源（４ａ）が順方向に接続さ
れた場合に発光するＬＥＤ（３２，３４）と、このＬＥ
Ｄ（３２，３４）からの光に基づいて導通状態となる光
ダイオード（３３，３５）とにより構成されているた
め、さらに確実に第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（３
ｂ）若しくは第３のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（２ｂ）
をＯＮ状態とすることができる。

【００３２】請求項９記載の発明は、請求項７又は８に
記載の発明において、電源（４ａ）が、バッテリーであ
ることを特徴とする。

【００３３】従って、この発明によれば、請求項７又は
８に記載の発明の作用が得られると共に、電源が、バッ
テリーであることから、このバッテリー逆接続保護付き
ＩＰＤを備えた駆動装置の適用範囲をさらに拡大するこ
とができる。

【００３４】請求項１０記載の発明は、請求項７から９
のいずれかに記載の発明において、制御回路（５）が、
マイコンであることを特徴とする。

【００３５】従って、この発明によれば、請求項７から
９のいずれかに記載の発明の作用が得られると共に、制
御回路（５）が、マイコンであることから、診断ロジッ
ク（８ｂ）の制御をより容易に行うことができ、その結
果、第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ｂ）のＯＮ、
ＯＦＦ状態の変更をさらに確実に実行することができ
る。

【００３６】請求項１１記載の発明は、請求項７から１
０のいずれかに記載の発明において、負荷（１０）が、
自動車電装分野のソレノイド負荷であることを特徴とす
る。

【００３７】従って、この発明によれば、請求項７から
１０のいずれかに記載の発明の作用が得られると共に、
負荷が、自動車電装分野のソレノイド負荷であることか
ら、このバッテリー逆接続保護付きＩＰＤを備えた駆動
装置を自動車電装分野に適用することをさらに容易にす
ることができる。

【００３８】請求項１２記載の発明は、端子Ｖから端子
Ｇへの方向を順方向として、バッテリー（４ａ）が接続
される端子Ｇ及び端子Ｖと、バッテリー（４ａ）と直列
に接続されるＩＧＮスイッチ（１１）と、バッテリー
（４ａ）と直列に接続され、第１の抵抗（１３）と、第
１の抵抗（１３）と直列に接続され、バッテリー（４
ａ）が順方向に接続された場合、該バッテリー（４ａ）
からの電圧に基づき第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
（１ａ）をＯＮさせるための信号を出力する光ＭＯＳス
イッチ（９ａ）を備えた光ＭＯＳスイッチラインと、バ
ッテリー（４ａ）と直列に接続される負荷（１０）と、
負荷（１０）と直列に接続され、光ＭＯＳスイッチ（９
ａ）から出力された信号に基づきＯＮされる第１のＮｃ
ｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ａ）と、第１のＮｃｈパワー
ＭＯＳＦＥＴ（１ａ）とドレイン同士が接続される第２
のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（２ａ）と、第１のＮｃｈ
パワーＭＯＳＦＥＴ（１ａ）のソースからドレインへの
方向が順方向となるように接続された第１のダイオード
（１４）と、第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（２ａ）
のソースからドレインへの方向が順方向となるように接
続された第２のダイオード（１５）とを備えた負荷ライ
ンと、バッテリー（４ａ）と直列に接続される第３のダ
イオード（１２）と、第３のダイオード（１３）と直列
に接続されたレギュレータ（７）と、レギュレータ
（７）と直列に接続され、第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦ
ＥＴ（２ａ）をＯＮさせるための信号を出力する診断ロ
ジック（８ａ）とを備えたレギュレータラインと、診断
ロジック（８ａ）と並列に接続され、該診断ロジック
（８ａ）に第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（２ａ）を
ＯＮさせるための信号を出力させるための駆動信号を出
力するマイコン（５）と、を有することを特徴とする。

【００３９】従って、この発明によれば、バッテリーが
順方向に接続された状態においては、第１のＮｃｈパワ
ーＭＯＳＦＥＴ（３ｂ）及び第２のＮｃｈパワーＭＯＳ
ＦＥＴ（１ｂ）が共にＯＮ状態となり、さらに、この第
１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（３ｂ）に並列に接続さ
れている第１のダイオード（３６）が順方向状態となっ
ているので、負荷（１０）に電流を流すことができ、さ
らに、第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（３ｂ）及び第
１のダイオード（３６）のそれぞれに電流が流れること
となり、第１のダイオード（３６）におけるドロップ電
圧を下げることができると共に、バッテリー（４ｂ）が
逆方向に接続されている状態においては、第１のＮｃｈ
パワーＭＯＳＦＥＴ（３ｂ）及び第２のＮｃｈパワーＭ
ＯＳＦＥＴ（１ｂ）が共にＯＦＦ状態となり、しかも、
第１のダイオード（３６）が逆方向状態となっているの
で、電圧がクランプされるので、電流が流れることによ
る電子機器の破壊を防止することができる。

【００４０】請求項１３記載の発明は、請求項１２記載
の発明において、バッテリー（４ａ）が順方向に接続さ
れている場合には、光ＭＯＳスイッチ（９ａ）により第
１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ａ）をＯＮ及びマイ
コン（５）からの駆動信号に基づいて第２のＮｃｈパワ
ーＭＯＳＦＥＴ（２ａ）をＯＮ状態とし、かつ、第１の
ダイオード（１４）が順方向、かつ、第２のダイオード
（１５）が逆方向となり、第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦ
ＥＴ（１ａ）と第１のダイオード（１４）とに電流が流
れることで、第１のダイオード（１４）におけるドロッ
プ電圧を低減させ、バッテリー（４ａ）が逆方向に接続
されている場合には、第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
（１ａ）がＯＦＦ及び第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
（２ａ）がＯＦＦ状態となり、かつ、第１のダイオード
（１４）が逆方向となり、電圧をクランプすることによ
り、バッテリー（４ａ）が逆接続時における電子機器の
破壊を防止することを特徴とする。

【００４１】従って、この発明によれば、バッテリー
（４ａ）が順方向に接続され、かつ、ＩＧＮＳＷ（１
１）がＯＮされた場合は、レギュレータライン上の第３
のダイオード（１３）が順方向となり、従って、診断ロ
ジック（８ａ）に駆動信号を出力するマイコン（５）が
駆動可能状態となり、光ＭＯＳスイッチライン上の第１
の光ＭＯＳスイッチ（９ａ）が、第１のＮｃｈパワーＭ
ＯＳＦＥＴ（１ａ）をＯＮするための信号を出力して、
第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ａ）をＯＮ状態に
し、診断ロジック（８ａ）が、マイコン（５）からの駆
動信号に基づき、第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（２
ａ）をＯＮするための信号を出力して、第２のＮｃｈパ
ワーＭＯＳＦＥＴ（２ａ）をＯＮ状態にして、負荷（１
０）に電流を流すことが可能になると共に、第１のＮｃ
ｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ａ）に並列に接続されている
第１のダイオード（１４）が順方向接続状態となってい
るため、第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ａ）と共
に、第１のダイオード（１４）に電流が流れるため、第
１のダイオード（１４）におけるドロップ電圧を下げる
ことができる。

【００４２】また、バッテリー（４ｂ）が逆方向に接続
され、かつ、ＩＧＮＳＷ（１１）がＯＮされた場合
は、レギュレータライン上の第３のダイオード（１３）
が逆方向接続状態となるため、電流が流れず、マイコン
（５）が駆動せず、第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
（２ａ）をＯＮ状態にするための信号を出力する診断ロ
ジック（８ａ）に駆動信号を出力するこができないた
め、第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（２ａ）がＯＦＦ
状態となり、光ＭＯＳスイッチライン上の第１の光ＭＯ
Ｓスイッチ（９ａ）が、第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥ
Ｔ（１ａ）をＯＮ状態にするための信号を出力しないた
め、第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ａ）がＯＦＦ
状態となり、さらに、第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
（１ａ）に並列に接続されている第１のダイオード（１
４）が逆方向接続状態となるため、バッテリー電圧がク
ランプされ、負荷に電流が流れず、電子機器に電流が流
れることによる破壊を防止することができる。

【００４３】請求項１４記載の発明は、請求項１２又は
１３記載の発明において、光ＭＯＳスイッチ（９ａ）
が、バッテリー（４ａ）から供給された電圧により発光
するＬｉｇｈｔＥｍｉｔｔｉｎｇＤｉｏｄｅ（１
６）と、ＬｉｇｈｔＥｍｉｔｔｉｎｇＤｉｏｄｅ
（１６）の発光に基づき導通状態となる光ダイオード
（１７）とを有し、光ダイオード（１７）から出力され
た信号に基づいて第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１
ａ）をＯＮさせることを特徴とする。

【００４４】従って、この発明によれば、請求項１２又
は１３記載の発明の作用が得られると共に、第１の光Ｍ
ＯＳスイッチ（９ａ）がバッテリー（４ａ）が順方向に
接続されている場合に、このバッテリー（４ａ）から供
給された電圧により発光するＬＥＤ（１６）と、このＬ
ＥＤ（１６）からの光により導通状態となり、第１のＮ
ｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ａ）をＯＮ状態にするため
の信号を出力する光ダイオード（１７）とから構成され
ているため、さらに確実に、第１のＮｃｈパワーＭＯＳ
ＦＥＴ（１ａ）のＯＮ、ＯＦＦのスイッチングを実行す
ることができる。

【００４５】請求項１５記載の発明は、請求項１２から
１４のいずれかに記載の発明において、負荷（１０）
が、自動車電装分野のソレノイド負荷であることを特徴
とする。

【００４６】従って、この発明によれば、請求項１２か
ら１４のいずれかに記載の発明の作用が得られると共
に、負荷が、自動車電装分野のソレノイド負荷であるこ
とから、自動車電装分野に適用することがさらに容易に
することができる。

【００４７】請求項１６記載の発明は、端子Ｖから端子
Ｇへの方向を順方向として、バッテリー（４ａ）が接続
される端子Ｇ及び端子Ｖと、バッテリー（４ａ）と直列
に接続されるＩＧＮスイッチ（１１）と、バッテリー
（４ａ）と直列に接続され、第１の抵抗（３１）と、第
１の抵抗（３１）と直列に接続され、バッテリー（４
ａ）が順方向に接続された場合、該バッテリー（４ａ）
からの電圧に基づき第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
（３ｂ）をＯＮさせるための信号を出力する第１の光Ｍ
ＯＳスイッチ（９ｂ）とを備えた第１の光ＭＯＳスイッ
チラインと、第１の光ＭＯＳスイッチラインと並列に接
続され、第２の抵抗（４０）と、第２の抵抗（４０）と
直列に接続され、バッテリー（４ａ）が順方向に接続さ
れた場合、該バッテリー（４ａ）からの電圧に基づき第
２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ｂ）をＯＮさせるた
めの信号を出力する第２の光ＭＯＳスイッチ（９ｃ）と
を備えた第２の光ＭＯＳスイッチラインと、を有する。

【００４８】さらに、第２の光ＭＯＳスイッチラインと
並列に接続され、Ｖ端子とソースとが接続され、第１の
光ＭＯＳスイッチ（９ｂ）から出力された信号に基づき
ＯＮされる第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（３ｂ）
と、第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（３ｂ）と並列に
接続され、該第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（３ｂ）
のソースからドレインへの方向が順方向となるように接
続された第１のダイオード（３６）と、第１のＮｃｈパ
ワーＭＯＳＦＥＴ（３ｂ）と直列に接続されたレギュレ
ータ（７）と、レギュレータ（７）と直列に接続され、
第３のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（２ｂ）をＯＮさせる
ための信号を出力する診断ロジック（８ｂ）とを備えた
レギュレータラインとを有する。

【００４９】さらに、レギュレータラインと並列に接続
され、負荷（１０）と、負荷（１０）と直列に接続さ
れ、該負荷（１０）とソースとが接続され、第２の光Ｍ
ＯＳスイッチ（９ｃ）から出力された信号によりＯＮさ
れる第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ｂ）と、第２
のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ｂ）と並列に接続さ
れ、かつ、該第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ｂ）
のソースからドレインへの方向が順方向になるように接
続された第２のダイオード（３７）と、第２のＮｃｈパ
ワーＭＯＳＦＥＴ（１ｂ）と直列に接続され、かつ、第
２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ｂ）のドレインとド
レインとが接続され、診断ロジック（８ｂ）から出力さ
れた信号によりＯＮされる第３のＮｃｈパワーＭＯＳＦ
ＥＴ（２ｂ）と、第３のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（２
ｂ）と並列に接続され、かつ、該第３のＮｃｈパワーＭ
ＯＳＦＥＴ（２ｂ）のソースからドレインへの方向が順
方向になるように接続された第３のダイオード（３８）
とを備えた負荷ラインとを有する。

【００５０】さらに、診断ロジック（８ｂ）と並列に接
続され、該診断ロジック（８ｂ）に第３のＮｃｈパワー
ＭＯＳＦＥＴ（２ｂ）をＯＮさせるための信号を出力さ
せるための駆動信号を出力するマイコン（５）と、を有
することを特徴とする。

【００５１】従って、この発明によれば、バッテリーが
順方向に接続され、かつ、ＩＧＮＳＷ（１１）がＯＮさ
れた状態においては、第１の光ＭＯＳスイッチライン上
の第１の光ＭＯＳスイッチ（９ｂ）が、第１のＮｃｈパ
ワーＭＯＳＦＥＴ（３ｂ）をＯＮさせるための信号を出
力して、第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（３ｂ）をＯ
Ｎ状態にして、この第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
（３ｂ）に接続されているマイコン（５）及び診断ロジ
ック（８ｂ）を動作可能とし、第２の光ＭＯＳスイッチ
ライン上の第２の光ＭＯＳスイッチ（９ｃ）が第２のＮ
ｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ｂ）をＯＮ状態にするため
の信号を出力して、第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
（１ｂ）をＯＮ状態にし、診断ロジック（８ｂ）がマイ
コン（５）から出力された駆動信号に基づき、第３のＮ
ｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（２ｂ）をＯＮ状態にするため
の信号を出力して、第３のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
（２ｂ）をＯＮ状態にすることにより、負荷（１０）に
電流を流すと共に、第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
（３ｂ）及び第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ｂ）
のそれぞれに並列に接続されている第１のダイオード
（３６）及び第２のダイオード（３７）が共に順方向接
続状態となっているため、第１のダイオード（３６）及
び第２のダイオード（３７）におけるドロップ電圧を下
げることができる。

【００５２】また、バッテリー（４ｂ）が逆方向に接続
され、かつ、ＩＧＮＳＷ（１１）がＯＮされた状態に
おいては、第１の光ＭＯＳスイッチライン上の第１の光
ＭＯＳスイッチ（９ｂ）から第１のＮｃｈパワーＭＯＳ
ＦＥＴ（３ｂ）をＯＮするための信号が出力されず、第
１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（３ｂ）がＯＦＦ状態に
なると共に、第２の光ＭＯＳスイッチライン上の第２の
光ＭＯＳスイッチ（９ｃ）から第２のＮｃｈパワーＭＯ
ＳＦＥＴ（１ｂ）をＯＮ状態にするための信号が出力さ
れず、第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ｂ）がＯＦ
Ｆ状態になると共に、第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
（３ｂ）に並列に接続されている第１のダイオード（３
６）が逆方向接続状態となっているため、マイコン
（５）、及び、診断ロジック（８ｂ）が動作せず、従っ
て、第３のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（２ｂ）がＯＦＦ
状態となり、かつ、第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
（１ｂ）に並列に接続されている第２のダイオード（３
７）が逆方向接続状態となっているため、負荷（１０）
に電流が流れないため、電流が流れることによる電子機
器の破壊を防止することができる。

【００５３】請求項１７記載の発明は、請求項１６記載
の発明において、第１の光ＭＯＳスイッチ（９ｂ）及び
第２の光ＭＯＳスイッチ（９ｃ）の少なくともいずれか
一方が、バッテリー（４ａ）から供給された電圧により
発光するＬｉｇｈｔＥｍｉｔｔｉｎｇＤｉｏｄｅ
（３２，３４）と、ＬｉｇｈｔＥｍｉｔｔｉｎｇＤ
ｉｏｄｅ（３２，３４）の発光に基づき導通状態となる
光ダイオード（３３，３５）とを有し、光ダイオード
（３３，３５）から出力された信号が、第１のＮｃｈパ
ワーＭＯＳＦＥＴ（３ｂ）若しくは第２のＮｃｈパワー
ＭＯＳＦＥＴ（１ｂ）をＯＮさせることを特徴とする。

【００５４】従って、この発明によれば、請求項１６記
載の発明の作用が得られると共に、第１の光ＭＯＳスイ
ッチ（９ｂ）、及び、第２の光ＭＯＳスイッチ（９ｃ）
の少なくともいずれか一方が、バッテリー（４ａ）が順
方向に接続された場合に発光するＬＥＤ（１６）と、こ
のＬＥＤ（１６）からの光に基づいて導通状態となる光
ダイオード（１７）とにより構成されているため、さら
に確実に第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（３ｂ）、若
しくは、第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ｂ）をＯ
Ｎ状態とすることができる。

【００５５】請求項１８記載の発明は、請求項１６又は
１７に記載の発明において、負荷（１０）が、自動車電
装分野のソレノイド負荷であることを特徴とする。

【００５６】従って、この発明によれば、請求項１６又
は１７に記載の発明の作用が得られると共に、負荷が、
自動車電装分野のソレノイド負荷であることから、自動
車電装分野に適用することをさらに容易にすることがで
きる。

【００５７】以上から、本発明における作用を総合する
と、システム毎に独立して保護回路を内蔵するため他の
システムに影響を与えず全てのシステムがダウンするこ
とがなく、また、Ｄｉと並列にＮｃｈパワーＭＯＳＦＥ
ＴをＯＮするためバッテリー順接続時のＤｉによるドロ
ップ電圧を下げることができる。

【００５８】

【発明の実施の形態】次に、本発明に係るバッテリー逆
接続保護付きＩＰＤを備えた駆動装置の実施形態につい
て、図面を参照して詳細に説明する。ただし、以下の説
明においては、本発明に係るバッテリー逆接続保護付き
ＩＰＤについては、バッテリー逆接続保護付きＩＰＤを
備えた駆動装置と共に説明する。

【００５９】図１に、本発明に係るバッテリー逆接続保
護付きＩＰＤを備えた駆動装置の第１の実施形態の回路
図を示す。ただし、図３に示される、従来のバッテリー
逆接続保護付きＩＰＤを備えた駆動装置と同様な部材に
は、同じ番号を付す。

【００６０】図１に示されるように、このバッテリー逆
接続保護付きＩＰＤを備えた駆動装置の第１の実施形態
は、順方向のバッテリー４ａ、若しくは、逆方向のバッ
テリー４ｂが接続されるＧ端子と、Ｖ端子とを有する。
バッテリーとしては、一般的に１２Ｖのものを使用する
のが好ましい。ただし、Ｇ端子はグランドに接地されて
おり、さらに、Ｇ端子をマイナスにし、Ｖ端子をプラス
にした場合がバッテリーの順方向接続であるとする。

【００６１】また、このバッテリー逆接続保護付きＩＰ
Ｄを備えた駆動装置の全体の電源のＯＮ、ＯＦＦを決定
するＩＧＮＳＷ１１と、バッテリー４ａに直列に接続
され、Ｖ端子からＧ端子への方向が順方向となるＤｉ
（ダイオード）１２と、電流の調整を行うレギュレータ
７と、ＩＰＤ６ａに具備される診断ロジック８ａに駆動
信号を出力するマイコン５とを有する。

【００６２】さらに、バッテリーに直列に接続される負
荷１０と、ＩＰＤ６ａとを有する。ここで、負荷１０と
しては、一般的なソレノイド負荷を用いるのが好まし
い。

【００６３】前述のＩＰＤ６ａは、図１に示されるよう
に、バッテリー４ａと直列に接続され、かつ、Ｄｉ１２
に並列に接続されている抵抗１３と、この抵抗１３に直
列に接続され、バッテリーが順方向に接続されている場
合に、このバッテリーからの電圧に基づいてＮｃｈパワ
ーＭＯＳＦＥＴ１ａをＯＮ状態（導通状態）にするため
の信号を出力する光ＭＯＳスイッチ９ａとを有する。

【００６４】この光ＭＯＳスイッチ９ａは、バッテリー
が順方向に接続されている場合（バッテリー４ａ）に発
光するＬＥＤ１６と、このＬＥＤ１６からの光に基づ
き、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ１ａをＯＮさせるための
信号を出力する、少なくとも１以上の光ダイオード１７
とから構成されていることが好ましい。

【００６５】また、前述の負荷１０と直列に接続され、
Ｄｉ１２及び抵抗１３と並列に接続され、さらに、ソー
スが負荷１０に接続され、光ＭＯＳスイッチ９ａからの
信号に基づき、導通状態となるＮｃｈパワーＭＯＳＦＥ
Ｔ１ａと、このＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ１ａと直列に
接続され、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ１ａのドレインと
ドレインとが接続されているＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
２ａとを有している。

【００６６】さらに、前述のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
１ａには、このＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ１ａと並列
に、かつ、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ１ａのソースから
ドレインへの方向が順方向になるように接続されたＤｉ
１４が接続されており、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ２ａ
には、このＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ２ａと並列に、か
つ、このＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ２ａのソースからド
レインへの方向が順方向になるように接続されたＤｉ１
５とが接続されている。

【００６７】ただし、上述の、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥ
Ｔに並列に接続されているダイオードには、Ｎｃｈパワ
ーＭＯＳＦＥＴの寄生ダイオードが含まれるものとす
る。以下の説明においても同じである。

【００６８】また、マイコン５と並列に、診断ロジック
８ａが接続されており、この診断ロジック８ａは、マイ
コン５からの駆動信号に基づきＮｃｈパワーＭＯＳＦＥ
Ｔ２ａをＯＮさせるための信号を出力すると共に、マイ
コン５に診断信号を出力する。

【００６９】すなわち、このバッテリー逆接続保護付き
ＩＰＤを備えた駆動装置は、１つのシステムとしての電
子部品が、マイコン５、ＩＰＤ６ａ、レギュレータ７で
構成される。

【００７０】マイコン５はＩＰＤ６ａに負荷１０に対す
る駆動信号を出力し、ＩＰＤ６ａはマイコン５に診断信
号を出力する。ソレノイド負荷としての負荷１０の駆動
に関しては、バッテリーの逆接続防止用にＤ−Ｓ間を反
転接続したＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ１ａと、負荷１０
のＯＮ／ＯＦＦ制御用にＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ２ａ
と、診断ロジック８ａをＩＰＤ６ａに内蔵する。

【００７１】さらに、バッテリーの接続方向によってＮ
ｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ１ａのゲート電圧を制御するた
めの光ＭＯＳスイッチ９ａをＩＰＤ６ａに内蔵する。な
お、レギュレータ７は逆接続保護用Ｄｉ１２を外付けに
配置する。

【００７２】次に、図１に示される本発明に係るバッテ
リー逆接続保護付きＩＰＤを備えた駆動装置の第１の実
施形態の動作について、以下に説明する。

【００７３】まず、バッテリーが順方向に接続され、従
って、図１に示されるバッテリー４ａの状態で、端子Ｇ
と端子Ｖとの間に接続された状態について説明する。

【００７４】バッテリー４ａが順方向状態で接続され、
ＩＧＮＳＷ１１をＯＮすると、Ｄｉ１２が、Ｖ端子か
らＧ端子への方向が順方向接続となっているため、ま
ず、Ｄｉ１２、レギュレータ７、及びマイコン５により
構成されるレギュレータラインに電流が流れる。

【００７５】そして、レギュレータラインに電流が流れ
ると、レギュレータ７を経た電流は、マイコン５、診断
ロジック８ａに流入し、マイコン５を駆動可能にする。

【００７６】マイコン５は、駆動可能になると、駆動信
号を診断ロジック８ａに出力することにより、Ｎｃｈパ
ワーＭＯＳＦＥＴ２ａをＯＮ状態にするための信号を、
診断ロジック８ａに出力させる。

【００７７】診断ロジック８ａは、マイコン５からの駆
動信号に基づき、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ２ａをＯＮ
させるための信号を出力して、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥ
Ｔ２ａをＯＮ状態（導通状態）にする。

【００７８】一方、バッテリー４ａと直列に接続され、
かつ、抵抗１３と直列に接続されている光ＭＯＳスイッ
チ９ａは、バッテリー４ａが順方向に接続されている
と、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ１ａをＯＮ状態にするた
めの信号を出力して、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ１ａを
ＯＮ状態にする。

【００７９】具体的には、バッテリーが順方向に接続さ
れることにより、ＬＥＤ１６が発光し、この光により、
光ダイオード１７からＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ１ａを
ＯＮ状態にするための信号が出力される。この光ＭＯＳ
スイッチ９ａからの信号により、ＮｃｈパワーＭＯＳＦ
ＥＴ１ａがＯＮ状態（導通状態）となる。

【００８０】上述のように、バッテリーが順方向に接続
されると、負荷１０に直列に接続されているＮｃｈパワ
ーＭＯＳＦＥＴ１ａ、及び、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
２ａは共にＯＮ状態となる。

【００８１】また、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ１ａに並
列に接続されているＤｉ１４は、バッテリー４ａが順方
向に接続されていると、順方向接続となり、図１からも
明らかなように、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ１ａだけで
なく、Ｄｉ１４にも電流が流れる。

【００８２】また、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ２ａに並
列に接続されているＤｉ１５は、バッテリー４ａが順方
向に接続されていると、逆方向接続となりＤｉ１５には
電流は流れない。

【００８３】従って、バッテリーが順方向に接続されて
いる場合においては、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ１ａ、
ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ２ａが共に導通状態となると
共に、Ｄｉ１４が順方向接続状態となっているので、こ
のＤｉ１４にも電流が流れ、負荷に電流を流すことがで
きると共に、Ｄｉ１４におけるドロップ電圧を下げるこ
とができる。

【００８４】次に、バッテリーが逆方向接続となってい
る場合（バッテリー４ｂ）について説明する。

【００８５】バッテリーが逆方向接続となっている状態
では、レギュレータライン上のＤｉ１２が逆方向状態と
なっているため、上述のレギュレータラインには電流が
流れない。

【００８６】従って、マイコン５が駆動されず、診断ロ
ジック８ａに駆動信号を出力することがなく、診断ロジ
ック８ａは、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ２ａをＯＮ状態
にするための信号を出力しないので、ＮｃｈパワーＭＯ
ＳＦＥＴ２ａは非導通状態（ＯＦＦ状態）となる。

【００８７】また、光ＭＯＳスイッチ９ａにおいても、
バッテリーが逆方向接続となっているため、ＬＥＤ１６
が発光せず、光ダイオード１７から、ＮｃｈパワーＭＯ
ＳＦＥＴ１ａをＯＮ状態にするための信号が出力されな
いので、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ１ａがＯＮ状態とな
ることはない。

【００８８】また、バッテリーが逆方向接続状態となっ
ている場合（バッテリー４ｂ）は、ＮｃｈパワーＭＯＳ
ＦＥＴ２ａに並列に接続されているＤｉ１５は順方向と
なっているが、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ１ａに並列に
接続されているＤｉ１４は、逆方向となっている。

【００８９】従って、バッテリーが逆方向接続状態とな
っている場合、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ１ａがＯＦＦ
状態となり、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ２ａがＯＦＦ状
態となり、Ｄｉ１４が逆方向接続状態となっているの
で、電圧がクランプされ、負荷に電流は流れず、従っ
て、バッテリーの逆接続時の各電子機器の破壊を防止す
ることができる。

【００９０】ここで、本発明に係るバッテリー逆接続保
護付きＩＰＤを備えた駆動装置の第１の実施形態の動作
について、さらに詳細に説明する。バッテリーが順方向
接続の場合は、ＩＧＮＳＷ１１をＯＮすると、光ＭＯ
Ｓスイッチ９ａに発生した電圧がＮｃｈパワーＭＯＳＦ
ＥＴ１ａに印加され、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ１ａは
ＯＮ状態となる。

【００９１】また、マイコン５の駆動信号に基づき、診
断ロジック８ａがＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ２ａをＯＮ
するための信号を出力して、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
２ａをＯＮ状態にする。その結果、負荷ラインに電流が
流れるが、Ｄ−Ｓ間を反転接続したＮｃｈパワーＭＯＳ
ＦＥＴ１ａ及びＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ１ａに並列に
接続されているＤｉ１４に電流が分岐されるため、Ｄｉ
１４におけるドロップ電圧を下げることができる。

【００９２】一方、バッテリーが逆接続されている場合
は、光ＭＯＳスイッチ９ａに電圧が発生しないためＮｃ
ｈパワーＭＯＳＦＥＴ１ａがＯＦＦ状態になると共に、
ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ１ａに並列に接続されている
Ｄｉ１４により、バッテリーからの電圧がクランプさ
れ、電流は流れない。

【００９３】なお、レギュレータ７に直列に接続されて
いるＤｉ１２に流れる電流は５０ｍＡ程度と小さいため
Ｄｉ１２によるドロップ電圧は約０．６Ｖと小さい。

【００９４】また、図１からも明らかなように、バッテ
リーが逆に接続された場合の保護は、１つのシステムを
構成するＩＰＤ６ａのそれぞれについて行われているた
め、たとえＩＰＤ６ａ内部の保護素子がダウンしたとし
ても、他のシステムに影響を及ぼすことはなく、バッテ
リー逆接続時の保護効果をさらに向上させることができ
る。

【００９５】次に、本発明に係るバッテリー逆接続保護
付きＩＰＤを備えた駆動装置の第２の実施形態につい
て、図面を参照して詳細に説明する。図２に、本発明に
係るバッテリー逆接続保護付きＩＰＤを備えた駆動装置
の第２の実施形態の回路図を示す。ただし、図１に示さ
れる本発明に係るバッテリー逆接続保護付きＩＰＤを備
えた駆動装置の第１の実施形態と同様な部材には同じ番
号を付す。

【００９６】まず、この第２の実施形態に係るバッテリ
ー逆接続保護付きＩＰＤを備えた駆動装置の構成につい
て、以下に説明する。

【００９７】図２に示されるバッテリー逆接続保護付き
ＩＰＤを備えた駆動装置は、グランドに接地されている
Ｇ端子と、Ｖ端子とを有し、このＧ端子とＶ端子との間
にバッテリーが接続される。ここで、Ｇ端子をマイナス
にし、Ｖ端子をプラスにした状態を順方向のバッテリー
４ａとし、その逆接続を逆接続のバッテリー４ｂとす
る。

【００９８】バッテリー４ａには直列に、この駆動装置
全体の電源のＯＮ、ＯＦＦを制御するためのＩＧＮＳ
Ｗ１１が接続されている。

【００９９】また、バッテリー４ａに直列に抵抗３１
と、光ＭＯＳスイッチ９ｂとが接続され、第１の光ＭＯ
Ｓスイッチラインを構成している。

【０１００】この光ＭＯＳスイッチ９ｂは、バッテリー
４ａが順方向に接続されている場合に発光するＬＥＤ３
２と、このＬＥＤ３２からの光に基づき、Ｎｃｈパワー
ＭＯＳＦＥＴ３ｂをＯＮさせるための信号を出力する、
少なくとも１以上の光ダイオード３３とから構成されて
いることが好ましい。

【０１０１】また、上述の第１の光ＭＯＳスイッチライ
ンに並列に接続された、抵抗４０と、光ＭＯＳスイッチ
９ｃとにより構成された第２の光ＭＯＳスイッチライン
を有している。

【０１０２】上述の光ＭＯＳスイッチ９ｃも、バッテリ
ー４ａが順方向に接続されている場合に発光するＬＥＤ
３４と、このＬＥＤ３４からの光に基づき、Ｎｃｈパワ
ーＭＯＳＦＥＴ１ｂをＯＮさせるための信号を出力す
る、少なくとも１以上の光ダイオード３５とから構成さ
れていることが好ましい。

【０１０３】また、上述の第２の光ＭＯＳスイッチライ
ンと並列に接続され、光ＭＯＳスイッチ９ｂからの信号
に基づきＯＮ状態にされるＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ３
ｂと、レギュレータ７と、診断ロジック８ｂとが直列に
接続された、レギュレータラインとを有する。

【０１０４】ここで、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ３ｂ
は、そのソースがＶ端子に接続されている。さらに、こ
のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ３ｂに並列に、ソースから
ドレインへの方向が順方向となるようにダイオードＤｉ
３６が接続されている。

【０１０５】また、診断ロジック８ｂは、マイコン５か
ら出力された駆動信号に基づき、ＮｃｈパワーＭＯＳＦ
ＥＴ２ｂをＯＮさせるための信号を出力すると共に、マ
イコン５に診断信号を出力する。

【０１０６】また、上述のレギュレータラインに並列に
接続され、負荷１０と、光ＭＯＳスイッチ９ｃから出力
された信号によりＯＮ状態とされるＮｃｈパワーＭＯＳ
ＦＥＴ１ｂと、診断ロジック８ｂから出力された信号に
基づきＯＮ状態にされるＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ２ｂ
とが直列に接続されている負荷ラインとを有する。

【０１０７】負荷ライン上の負荷１０は、一般的には、
自動車電装分野におけるソレノイド負荷が用いられる。

【０１０８】また、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ１ｂは、
ソースが負荷１０に接続されている。さらに、このＮｃ
ｈパワーＭＯＳＦＥＴ１ｂに並列に、そのソースからド
レインへの方向が順方向となるようにＤｉ３７が接続さ
れている。

【０１０９】また、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ２ｂは、
ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ１ｂのドレインとドレインと
が接続されている。さらに、このＮｃｈパワーＭＯＳＦ
ＥＴ２ｂと並列に、そのソースからドレインへの方向が
順方向となるようにＤｉ３８が接続されている。

【０１１０】従って、この本発明に係るバッテリー逆接
続保護付きＩＰＤを備えた駆動装置の第２の実施形態の
電子部品は、マイコン５、及びＩＰＤ６ｂで構成され
る。マイコン５はＩＰＤ６ｂに負荷１０に対する駆動信
号を出力し、ＩＰＤ６ｂはマイコン５に診断信号を出力
する。

【０１１１】ソレノイド負荷による負荷１０の駆動に関
しては、バッテリー逆接続防止用にＤ−Ｓ間を反転接続
したＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ１ｂと、負荷１０のＯＮ
／ＯＦＦ制御用のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ２ｂと診断
ロジック８ｂをＩＰＤ６ｂに内蔵する。

【０１１２】レギュレータ７に関しては、バッテリー逆
接続防止用にＤ−Ｓ間を反転接続したＮｃｈパワーＭＯ
ＳＦＥＴ３ｂをＩＰＤ６ｂに内蔵する。さらに、バッテ
リーの接続方向によってＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ１ｂ
及びＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ３ｂのゲート電圧を制御
するための光ＭＯＳスイッチ９ｂ、及び光ＭＯＳスイッ
チ９ｃをＩＰＤ６ｂに内蔵させる。

【０１１３】次に、図２に示される本発明に係るバッテ
リー逆接続保護付きＩＰＤを備えた駆動装置の第２の実
施形態の動作について、以下に説明する。

【０１１４】まず、バッテリーが順方向に接続され、バ
ッテリー４ａとなっている場合、ＩＧＮＳＷ１１がＯ
Ｎされると、第１の光ＭＯＳスイッチライン上に電流が
流れ、光ＭＯＳスイッチ９ｂからＮｃｈパワーＭＯＳＦ
ＥＴ３ｂをＯＮさせるための信号が出力される。

【０１１５】具体的には、バッテリーが順方向に接続さ
れると、光ＭＯＳスイッチ９ｂに具備されるＬＥＤ３２
が発光し、この光により光ダイオード３３からＮｃｈパ
ワーＭＯＳＦＥＴ３ｂをＯＮさせるための信号が出力さ
れる。

【０１１６】次に、第２の光ＭＯＳスイッチライン上に
電流が流れ、光ＭＯＳスイッチ９ｃからＮｃｈパワーＭ
ＯＳＦＥＴ１ｂをＯＮさせるための信号が出力される。

【０１１７】具体的には、バッテリーが順方向に接続さ
れると、光ＭＯＳスイッチ９ｃに具備されるＬＥＤ３４
が発光し、この光により光ダイオード３５からＮｃｈパ
ワーＭＯＳＦＥＴ１ｂをＯＮさせるための信号が出力さ
れる。

【０１１８】次に、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ３ｂがＯ
Ｎ状態となっていることから、レギュレータライン上に
電流が流れ、レギュレータ７を経た電流が、マイコン
５、及び診断ロジック８ｂに入力し、マイコン５、及び
診断ロジック８ｂが動作可能状態となる。

【０１１９】動作可能状態となったマイコン５は、診断
ロジック８ｂに駆動信号を出力し、この駆動信号を受け
た診断ロジック８ｂは、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ２ｂ
をＯＮさせるための信号を出力し、ＮｃｈパワーＭＯＳ
ＦＥＴ２ｂをＯＮ状態にする。

【０１２０】次に、負荷１０、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥ
Ｔ１ｂ、及び、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ２ｂが直列に
接続されている負荷ライン上においては、バッテリーが
順方向に接続されていると、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
１ｂ、及びＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ２ｂが共にＯＮ状
態となっているため、負荷１０に電流を流すことができ
る。

【０１２１】ここで、バッテリーが順方向に接続されて
いると、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ３ｂ、及びＮｃｈパ
ワーＭＯＳＦＥＴ１ｂに並列に接続されているＤｉ３
６、及びＤｉ３７が順方向となり、ＮｃｈパワーＭＯＳ
ＦＥＴ３ｂ及びＤｉ３６の両方、及びＮｃｈパワーＭＯ
ＳＦＥＴ１ｂ及びＤｉ３７の両方に電流が流れるため、
Ｄｉ３６、及びＤｉ３７におけるドロップ電圧を低減さ
せることができる。

【０１２２】次に、バッテリーが逆方向に接続され、バ
ッテリー４ｂとなっている場合の動作について説明す
る。

【０１２３】バッテリーが逆方向に接続されると、光Ｍ
ＯＳスイッチ９ｂにおけるＬＥＤ３２が発光せず、光ダ
イオード３３から、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ３ｂをＯ
Ｎさせるための信号が出力されないため、Ｎｃｈパワー
ＭＯＳＦＥＴ３ｂはＯＦＦ状態（非導通状態）になる。

【０１２４】さらに、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ３ｂに
並列に接続されているＤｉ３６も逆方向状態となってい
るので、電圧がクランプされ、電流が流れることはな
い。

【０１２５】また、バッテリーが逆方向に接続される
と、光ＭＯＳスイッチ９ｃにおけるＬＥＤ３４が発光せ
ず、光ダイオード３５から、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
１ｂをＯＮさせるための信号が出力されないため、Ｎｃ
ｈパワーＭＯＳＦＥＴ１ｂはＯＦＦ状態（非導通状態）
になる。

【０１２６】また、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ３ｂがＯ
ＦＦ状態であり、Ｄｉ３６が逆方向状態となっているた
め、レギュレータライン上に電流が流れず、マイコン
５、及び診断ロジック８ｂが動作可能状態になることは
ない。

【０１２７】そのため、診断ロジック８ｂからＮｃｈパ
ワーＭＯＳＦＥＴ２ｂをＯＮさせるための信号が出力さ
れないため、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ２ｂはＯＦＦ状
態となる。

【０１２８】従って、バッテリーが逆方向接続状態の場
合は、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ１ｂ、及びＮｃｈパワ
ーＭＯＳＦＥＴ２ｂがＯＦＦ状態になると共に、Ｎｃｈ
パワーＭＯＳＦＥＴ１ｂに並列に接続されているＤｉ３
７が逆方向状態となっているため、電圧がクランプさ
れ、負荷１０に電流が流れず、バッテリー逆接続時の電
子機器の破壊を防止することができる。

【０１２９】以上から、図２に示される、バッテリー逆
接続保護付きＩＰＤを備えた駆動装置の第２の実施形態
の動作について総合すると、バッテリーが順方向接続の
場合には、ＩＧＮＳＷ１１をＯＮすると、光ＭＯＳス
イッチ９ｂ、及び光ＭＯＳスイッチ９ｃに発生した電圧
がＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ３ｂ、及びＮｃｈパワーＭ
ＯＳＦＥＴ１ｂに印加され、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
３ｂ、及びＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ１ｂはＯＮ状態に
なる。

【０１３０】また、マイコン５の駆動信号により診断ロ
ジック８ｂからＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ２ｂをＯＮさ
せるための信号が出力され、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
２ｂがＯＮ状態になると、負荷ライン上に電流が流れ、
負荷１０に電流が流入する。

【０１３１】この場合、Ｄ−Ｓ間を反転接続したＮｃｈ
パワーＭＯＳＦＥＴ１ｂ及びＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
１ｂに並列に接続されているＤｉ３７に電流が分岐され
るためドロップ電圧を下げることができる。

【０１３２】レギュレータライン上においてもＮｃｈパ
ワーＭＯＳＦＥＴ３ｂ及びＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ３
ｂに並列に接続されているＤｉ３６に電流が分岐される
ためドロップ電圧を下げることができる。

【０１３３】一方、バッテリー逆接続時は、光ＭＯＳス
イッチ９ｂ及び光ＭＯＳスイッチ９ｃに電圧が発生しな
いため、ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ３ｂ及びＮｃｈパワ
ーＭＯＳＦＥＴ１ｂがＯＦＦ状態になると共に、Ｎｃｈ
パワーＭＯＳＦＥＴ１ｂに並列に接続されているＤｉ３
７及びＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ３ｂに並列に接続され
ているＤｉ３６によりバッテリー電圧がクランプされ、
電流は負荷ライン上に流れない。

【０１３４】また、図２からも明らかなように、バッテ
リーが逆方向に接続された場合の保護は、１つのシステ
ムを構成するＩＰＤ６ｂのそれぞれについて行われてい
るため、たとえＩＰＤ内部の保護素子がダウンしたとし
ても、他のシステムに影響を及ぼすことはなく、バッテ
リー逆接続時の保護効果をさらに向上させることができ
る。

【０１３５】

【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、ソ
レノイド負荷を駆動するための駆動装置及びレギュレー
タに逆接続保護用回路を内蔵したＩＰＤをシステム毎に
配置するため、バッテリー逆接続時に最悪１つのシステ
ムが破壊した場合でもシステム全体が破壊することを防
止することが可能なバッテリー逆接続保護付きＩＰＤを
備えた駆動装置を提供することができる。

【０１３６】また、Ｄｉに並列にＮｃｈパワーＭＯＳＦ
ＥＴをＯＮするため、バッテリーが順方向に接続された
場合のドロップ電圧を下げ、無効な消費電力を下げるこ
とが可能なバッテリー逆接続保護付きＩＰＤを備えた駆
動装置を提供することができる。

【０１３７】例えば、従来のＤｉだけの場合、１０Ａ流
すと約１Ｖのドロップ電圧が発生するため消費電力は１
０Ｗになる。一方、本発明の場合、Ｄｉと並列に配置し
たＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴのオン抵抗を１０ｍΩとす
ると、ドロップ電圧は約０．１Ｖとなり消費電力は約１
Ｗとなる。このため本発明によれば、従来に比べて消費
電力を約１／１０に下げることが可能なバッテリー逆接
続保護付きＩＰＤを備えた駆動装置を提供することがで
きる。

【０１３８】すなわち、請求項２記載の発明によれば、
電源が順方向に接続された場合は、第１の光ＭＯＳスイ
ッチから第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴをＯＮさせる
ための信号が出力されて第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥ
ＴがＯＮ状態になると共に、制御回路及び診断ロジック
が動作可能となり、診断ロジックからの信号に基づき第
２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴがＯＮ状態となり、さら
に、第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴに並列に接続され
ている第１のダイオードが順方向状態となっているた
め、電源、第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ、及び第２
のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴに直列に接続されている負
荷に電流を流すことが可能になると共に、第１のダイオ
ードにおけるドロップ電圧を低減することが可能とな
る。

【０１３９】また、電源が逆方向に接続された場合は、
第１の光ＭＯＳスイッチから第１のＮｃｈパワーＭＯＳ
ＦＥＴをＯＮさせるための信号が出力されず、第１のＮ
ｃｈパワーＭＯＳＦＥＴがＯＦＦ状態にされると共に、
レギュレータライン上に電流が流れないため、制御回
路、及び診断ロジックが動作せず、従って、第２のＮｃ
ｈパワーＭＯＳＦＥＴをＯＮさせるための信号が出力さ
れず、第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴがＯＦＦ状態と
なる。さらに、第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴに並列
に接続されている第１のダイオードが逆方向接続状態と
なっているため、電源、第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥ
Ｔ、及び、第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴに直列に接
続されている負荷に電流が流れないため、電源が逆接続
された場合、各電子機器の破壊を防止することが可能な
バッテリー逆接続保護付きＩＰＤを備えた駆動装置を提
供することができる。

【０１４０】また、請求項３記載の発明によれば、請求
項２記載の発明の効果が得られると共に、第１の光ＭＯ
Ｓスイッチが電源が順方向に接続されている場合に、こ
の電源から供給された電圧により発光するＬＥＤと、こ
のＬＥＤからの光により導通状態となり、第１のＮｃｈ
パワーＭＯＳＦＥＴをＯＮするための信号を出力する光
ダイオードとから構成されているため、さらに確実に、
第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴのＯＮ、ＯＦＦのスイ
ッチングを実行することが可能なバッテリー逆接続保護
付きＩＰＤを備えた駆動装置を提供することができる。

【０１４１】また、請求項４記載の発明によれば、請求
項１から３のいずれかに記載の発明の効果が得られると
共に、電源として、バッテリーを用いることができるの
で、さらにその適用範囲を拡大することが可能なバッテ
リー逆接続保護付きＩＰＤを備えた駆動装置を提供する
ことができる。

【０１４２】また、請求項５記載の発明によれば、請求
項１から４のいずれかに記載の発明の効果が得られると
共に、制御回路として、マイコンを用いることができる
ので、診断ロジックの制御をより正確にし、従って、第
２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴのＯＮ、ＯＦＦをさらに
確実に実行することが可能なバッテリー逆接続保護付き
ＩＰＤを備えた駆動装置を提供することができる。

【０１４３】また、請求項６記載の発明は、請求項１か
ら５のいずれかに記載の発明の効果が得られると共に、
負荷が、自動車電装分野のソレノイド負荷であることか
ら、このバッテリー逆接続保護付きＩＰＤを自動車電装
分野に適用することをさらに容易にすることが可能なバ
ッテリー逆接続保護付きＩＰＤを備えた駆動装置を提供
することができる。

【０１４４】また、請求項７記載の発明によれば、電源
が順方向に接続された場合、電源に直列に接続されてい
る第１の光ＭＯＳスイッチが、第１のＮｃｈパワーＭＯ
ＳＦＥＴをＯＮさせるための信号を出力して、第１のＮ
ｃｈパワーＭＯＳＦＥＴをＯＮ状態にし、この第１のＮ
ｃｈパワーＭＯＳＦＥＴがＯＮ状態になることにより、
第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴに接続されている診断
ロジック、及び制御回路が動作可能になり、この制御回
路から出力された駆動信号により、診断ロジックから第
３のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴをＯＮさせるための信号
が出力され、第３のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴがＯＮ状
態となる。

【０１４５】さらに、電源と直列に接続されている第２
の光ＭＯＳスイッチが第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
をＯＮ状態にするための信号を出力することにより、第
２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴがＯＮ状態となり、電源
に直列に接続されている負荷、第２のＮｃｈパワーＭＯ
ＳＦＥＴ、及び第３のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴが導通
状態になり、負荷に電流を流すことが可能になる。

【０１４６】この際、第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
に並列に接続されている第１のダイオード、及び、第２
のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴに並列に接続されている第
２のダイオードがそれぞれ順方向接続状態となっている
ため、第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴと第１のダイオ
ードの両方に電流が流れ、さらに、第２のＮｃｈパワー
ＭＯＳＦＥＴと第２のダイオードの両方に電流が流れる
ため、第１のダイオード、及び、第２のダイオードにお
けるドロップ電圧を低減させることが可能となる。

【０１４７】また、電源が逆方向に接続されている場合
は、第１の光ＭＯＳスイッチ及び第２の光ＭＯＳスイッ
チからそれぞれ、第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴをＯ
Ｎさせるための信号、及び、第２のＮｃｈパワーＭＯＳ
ＦＥＴをＯＮさせるための信号が出力されないため、第
１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ、及び、第２のＮｃｈパ
ワーＭＯＳＦＥＴがそれぞれＯＦＦ状態となる。

【０１４８】従って、第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
に接続されている制御回路、及び、診断ロジックが動作
不可能状態となるため、診断ロジックから第３のＮｃｈ
パワーＭＯＳＦＥＴをＯＮさせるための信号が出力され
ず、第３のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴはＯＦＦ状態とな
る。

【０１４９】従って、電源に直列に接続されている負
荷、第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ、及び、第３のＮ
ｃｈパワーＭＯＳＦＥＴには電流が流れず、さらに、第
２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴに並列に接続されている
第２のダイオードが逆接続状態となっているため、電圧
がクランプされるので、電源を逆接続した時の各電子機
器の破壊を防止することが可能なバッテリー逆接続保護
付きＩＰＤを備えた駆動装置を提供することができる。

【０１５０】また、請求項８記載の発明によれば、請求
項７記載の発明の効果が得られると共に、第１の光ＭＯ
Ｓスイッチ、及び、第２の光ＭＯＳスイッチの少なくと
もいずれか一方が、電源が順方向に接続された場合に発
光するＬＥＤと、このＬＥＤからの光に基づいて導通状
態となる光ダイオードとにより構成されているため、さ
らに確実に第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ、若しく
は、第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴをＯＮ状態とする
ことが可能なバッテリー逆接続保護付きＩＰＤを備えた
駆動装置を提供することができる。

【０１５１】また、請求項９記載の発明によれば、請求
項７又は８に記載の発明の効果が得られると共に、電源
が、バッテリーであることから、このバッテリー逆接続
保護付きＩＰＤの適用範囲をさらに拡大することが可能
なバッテリー逆接続保護付きＩＰＤを備えた駆動装置を
提供することができる。

【０１５２】また、請求項１０記載の発明によれば、請
求項７から９のいずれかに記載の発明の効果が得られる
と共に、制御回路が、マイコンであることから、診断ロ
ジックの制御をより容易に行うことができ、その結果、
第３のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴのＯＮ、ＯＦＦ状態の
変更をさらに確実に実行することが可能なバッテリー逆
接続保護付きＩＰＤを備えた駆動装置を提供することが
できる。

【０１５３】また、請求項１１記載の発明によれば、請
求項７から１０のいずれかに記載の発明の効果が得られ
ると共に、負荷が、自動車電装分野のソレノイド負荷で
あることから、このバッテリー逆接続保護付きＩＰＤを
自動車電装分野に適用することをさらに容易にすること
が可能なバッテリー逆接続保護付きＩＰＤを備えた駆動
装置を提供することができる。

【０１５４】また、請求項１３記載の発明は、バッテリ
ーが順方向に接続され、ＩＧＮＳＷがＯＮされた場
合、バッテリーに直列に接続されているレギュレータラ
インに電流が流れ、マイコン、及び診断ロジックを動作
可能にし、さらに、マイコンからの駆動信号により、診
断ロジックが第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴをＯＮさ
せるための信号を出力して、第２のＮｃｈパワーＭＯＳ
ＦＥＴをＯＮ状態にする。

【０１５５】また、バッテリーに直列に接続されている
光ＭＯＳスイッチが、第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
をＯＮするための信号を出力して、第１のＮｃｈパワー
ＭＯＳＦＥＴをＯＮ状態にする。

【０１５６】従って、負荷、第１のＮｃｈパワーＭＯＳ
ＦＥＴ、及び、第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴが直列
に接続されている負荷ラインが導通状態となっているた
め、負荷に電流を流すことが可能になると共に、第１の
ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴに並列に接続されている第１
のダイオードが順方向接続状態となっているため、第１
のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ、及び、第１のダイオード
の両方に電流が流れ、第１のダイオードにおけるドロッ
プ電圧を低減することができる。

【０１５７】さらに、バッテリーが逆接続状態の場合
は、第３のダイオードが逆方向接続状態となっているた
め、レギュレータラインに電流が流れず、従って、マイ
コン、及び、診断ロジックに電流が流れないため、第２
のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴをＯＮ状態とすることがで
きず、第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴがＯＦＦ状態と
なり、さらに、第１の光ＭＯＳスイッチが、第１のＮｃ
ｈパワーＭＯＳＦＥＴをＯＮさせるための信号を出力し
ないため、第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴがＯＦＦ状
態となる。

【０１５８】さらに、第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
に並列に接続されている第１のダイオードが逆方向接続
状態となっているため、電圧がクランプされ、負荷ライ
ンに電流が流れないため、バッテリーが逆接続の場合の
各電子機器の破壊を有効に防止することが可能なバッテ
リー逆接続保護付きＩＰＤを備えた駆動装置を提供する
ことができる。

【０１５９】また、請求項１４記載の発明によれば、請
求項１３記載の発明の効果が得られると共に、第１の光
ＭＯＳスイッチがバッテリーが順方向に接続されている
場合に、このバッテリーから供給された電圧により発光
するＬＥＤと、このＬＥＤからの光により導通状態とな
り、第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴをＯＮ状態にする
ための信号を出力する光ダイオードとから構成されてい
るため、さらに確実に、第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥ
ＴのＯＮ、ＯＦＦのスイッチングを実行することが可能
なバッテリー逆接続保護付きＩＰＤを備えた駆動装置を
提供することができる。

【０１６０】また、請求項１５記載の発明によれば、請
求項１３又は１４に記載の発明の効果が得られると共
に、負荷が、自動車電装分野のソレノイド負荷であるこ
とから、自動車電装分野に適用することをさらに容易に
することが可能なバッテリー逆接続保護付きＩＰＤを備
えた駆動装置を提供することができる。

【０１６１】また、請求項１６記載の発明によれば、バ
ッテリーが順方向に接続され、かつ、ＩＧＮＳＷがＯ
Ｎされた場合、バッテリーに直列に接続されている第１
の光ＭＯＳスイッチが第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
をＯＮさせるための信号を出力して、第１のＮｃｈパワ
ーＭＯＳＦＥＴをＯＮ状態にする。そして、第１のＮｃ
ｈパワーＭＯＳＦＥＴがＯＮ状態となることにより、マ
イコン、及び診断ロジックが動作可能になり、診断ロジ
ックから出力された信号により、第３のＮｃｈパワーＭ
ＯＳＦＥＴがＯＮ状態となる。

【０１６２】また、バッテリーが順方向に接続されてい
ると、第２の光ＭＯＳスイッチが第２のＮｃｈパワーＭ
ＯＳＦＥＴをＯＮさせるための信号を出力して、第２の
ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴをＯＮ状態にする。

【０１６３】従って、バッテリーが順方向に接続されて
いる場合は、負荷、第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ、
及び、第３のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴにより構成され
る負荷ラインが導通状態となっているため、負荷に電流
を流すことが可能になると共に、第２のＮｃｈパワーＭ
ＯＳＦＥＴに並列に接続されている第２のダイオードが
順方向接続状態となっているため、この第２のダイオー
ドにも電流が流れ、従って、第２のダイオードにおける
ドロップ電圧を低減させることが可能になる。

【０１６４】バッテリーが逆方向に接続されている場合
は、第１の光ＭＯＳスイッチ、及び、第２の光ＭＯＳス
イッチから、それぞれ第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
をＯＮ状態にするための信号、及び、第２のＮｃｈパワ
ーＭＯＳＦＥＴをＯＮ状態にするための信号が出力され
ず、第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ、及び第２のＮｃ
ｈパワーＭＯＳＦＥＴがＯＦＦ状態となり、かつ、この
第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴに並列に接続されてい
る第１のダイオードが逆方向接続状態となっているた
め、マイコン、及び診断ロジックが動作することができ
ず、従って、診断ロジックから、第３のＮｃｈパワーＭ
ＯＳＦＥＴをＯＮさせるための信号が出力されないた
め、第３のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴがＯＦＦ状態とな
る。

【０１６５】従って、バッテリーが逆方向接続の場合
は、第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ、及び、第３のＮ
ｃｈパワーＭＯＳＦＥＴが共にＯＦＦ状態となり、か
つ、第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴに並列に接続され
ている第２のダイオードが逆方向接続状態となっている
ため、バッテリー電圧がクランプされ、負荷、第２のＮ
ｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ、及び、第３のＮｃｈパワーＭ
ＯＳＦＥＴにより形成される負荷ラインに電流が流れな
いため、バッテリーを逆接続した場合の、電流が流れる
ことによる、各電子機器の破壊を有効に防止することが
可能になる。

【０１６６】さらに、各システム毎に独立にバッテリー
逆接続時の保護素子を導入しているため、１つのシステ
ムがダウンしても、全体のシステムがダウンすることが
なく、より確実に、バッテリー逆接続時の保護を図るこ
とが可能なバッテリー逆接続保護付きＩＰＤを備えた駆
動装置を提供することができる。

【０１６７】また、請求項１７記載の発明によれば、請
求項１６記載の発明の効果が得られると共に、第１の光
ＭＯＳスイッチ、及び、第２の光ＭＯＳスイッチの少な
くともいずれか一方が、バッテリーが順方向に接続され
た場合に発光するＬＥＤと、このＬＥＤからの光に基づ
いて導通状態となる光ダイオードとにより構成されてい
るため、さらに確実に第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥ
Ｔ、若しくは、第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴをＯＮ
状態とすることが可能なバッテリー逆接続保護付きＩＰ
Ｄを備えた駆動装置を提供することができる。

【０１６８】請求項１８記載の発明によれば、請求項１
６又は１７に記載の発明の効果が得られると共に、負荷
が、自動車電装分野のソレノイド負荷であることから、
自動車電装分野に適用することをさらに容易にすること
が可能なバッテリー逆接続保護付きＩＰＤを備えた駆動
装置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るバッテリー逆接続保護付きＩＰＤ
を備えた駆動装置の第１の実施形態の回路図である。

【図２】本発明に係るバッテリー逆接続保護付きＩＰＤ
を備えた駆動装置の第２の実施形態の回路図である。

【図３】従来例のバッテリー逆接続保護付きＩＰＤを備
えた駆動装置の回路図である。

【符号の説明】

１ａＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ１ｂＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ２ａＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ２ｂＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ３ｂＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ４ａバッテリー（順方向）４ｂバッテリー（逆方向）５マイコン６ａ，６ｂＩＰＤ７レギュレータ８ａ，８ｂ診断ロジック９ａ，９ｂ，９ｃ光ＭＯＳスイッチ１０負荷１１ＩＧＮＳＷ１２ダイオード１３抵抗１４ダイオード１５ダイオード１６ＬＥＤ１７光ダイオード３１抵抗３２ＬＥＤ３３光ダイオード３４ＬＥＤ３５光ダイオード３６，３７，３８ダイオード４０抵抗

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) H02H 11/00 B60R 16/04 H02J 7/00 B60R 16/02

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】電源（４ａ）の第１の電源電位（Ｖ）と
第２の電源電位（Ｇ）との間に設けられた負荷（１０）
と、前記負荷（１０）とソースとが接続された第１のＮｃｈ
パワーＭＯＳＦＥＴ（１ａ）及び該第１のＮｃｈパワー
ＭＯＳＦＥＴ（１ａ）のドレインとドレインとが接続さ
れた第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（２ａ）と、前記第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ａ）のソース
からドレインへの方向が順方向となるように並列に接続
された第１のダイオード（１４）と、前記第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（２ａ）のソース
からドレインへの方向が順方向となるように並列に接続
された第２のダイオード（１５）と、前記第１の電源電位（Ｖ）と前記第２の電源電位（Ｇ）
との間に設けられ、前記第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥ
Ｔ（１ａ）をＯＮさせるための信号を出力する光ＭＯＳ
スイッチ（９ａ）と、前記第１の電源電位（Ｖ）と前記第２の電源電位（Ｇ）
との間に設けられ、前記第１の電源電位（Ｖ）から前記
第２の電源電位（Ｇ）にのみ電流が流れるように直列に
接続された第３のダイオード（１２）と、前記第３のダイオード（１２）に直列に接続されたレギ
ュレータ（７）と、前記レギュレータ（７）と直列に接続され駆動信号を出
力する制御回路（５）と、前記制御回路（５）と並列に接続され、該制御回路
（５）から出力される前記駆動信号に基づいて前記第２
のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（２ａ）をＯＮさせるため
の信号を出力する診断ロジック（８ａ）と、を有することを特徴とするバッテリー逆接続保護付きＩ
ＰＤを備えた駆動装置。
【請求項２】前記電源（４ａ）が順方向に接続されて
いる場合には、前記光ＭＯＳスイッチ（９ａ）により前記第１のＮｃｈ
パワーＭＯＳＦＥＴ（１ａ）をＯＮ及び前記制御回路
（５）からの前記駆動信号に基づいて前記第２のＮｃｈ
パワーＭＯＳＦＥＴ（２ａ）をＯＮ状態とし、かつ、前記第１のダイオード（１４）が順方向、かつ、前記第
２のダイオード（１５）が逆方向となり、前記第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ａ）と前記第
１のダイオード（１４）とに電流が流れることで、前記
第１のダイオード（１４）におけるドロップ電圧を低減
させ、前記電源（４ａ）が逆方向に接続されている場合には、前記第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ａ）がＯＦＦ
及び前記第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（２ａ）がＯ
ＦＦ状態となり、かつ、前記第１のダイオード（１４）が逆方向となり、電圧を
クランプすることにより、前記電源（４ａ）が逆接続時
における電子機器の破壊を防止することを特徴とする請
求項１記載のバッテリー逆接続保護付きＩＰＤを備えた
駆動装置。
【請求項３】前記光ＭＯＳスイッチ（９ａ）が、前記電源（４ａ）から供給された電圧により発光するＬ
ｉｇｈｔＥｍｉｔｔｉｎｇＤｉｏｄｅ（１６）と、前記ＬｉｇｈｔＥｍｉｔｔｉｎｇＤｉｏｄｅ（１
６）の発光に基づき導通状態となる光ダイオード（１
７）とを有し、前記光ダイオード（１７）から出力された信号に基づい
て前記第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ａ）をＯＮ
させることを特徴とする請求項１又は２記載のバッテリ
ー逆接続保護付きＩＰＤを備えた駆動装置。
【請求項４】前記電源（４ａ）が、バッテリーであることを特徴とする請求項１から３のい
ずれかに記載のバッテリー逆接続保護付きＩＰＤを備え
た駆動装置。
【請求項５】前記制御回路（５）が、マイコンであることを特徴とする請求項１から４のいず
れかに記載のバッテリー逆接続保護付きＩＰＤを備えた
駆動装置。
【請求項６】前記負荷（１０）が、自動車電装分野のソレノイド負荷であることを特徴とす
る請求項１から５のいずれかに記載のバッテリー逆接続
保護付きＩＰＤを備えた駆動装置。
【請求項７】電源（４ａ）の第１の電源電位（Ｖ）と
第２の電源電位（Ｇ）との間に設けられた負荷（１０）
と、前記電源（４ａ）に直列に接続された第１のＮｃｈパワ
ーＭＯＳＦＥＴ（３ｂ）と、前記負荷（１０）とソースとが接続された第２のＮｃｈ
パワーＭＯＳＦＥＴ（１ｂ）及び該第２のＮｃｈパワー
ＭＯＳＦＥＴ（１ｂ）のドレインとドレインとが接続さ
れた第３のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（２ｂ）と、前記第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（３ｂ）のソース
からドレインへの方向が順方向となるように並列に接続
された第１のダイオード（３６）と、前記第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ｂ）のソース
からドレインへの方向が順方向となるように並列に接続
された第２のダイオード（３７）と、前記第３のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（２ｂ）のソース
からドレインへの方向が順方向となるように並列に接続
された第３のダイオード（３８）と、前記電源（４ａ）からの電圧に基づき前記第１のＮｃｈ
パワーＭＯＳＦＥＴ（３ｂ）をＯＮさせるための信号を
出力する第１の光ＭＯＳスイッチ（９ｂ）と、前記電源（４ａ）からの電圧に基づき前記第２のＮｃｈ
パワーＭＯＳＦＥＴ（１ｂ）をＯＮさせるための信号を
出力する第２の光ＭＯＳスイッチ（９ｃ）と、前記第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（３ｂ）と直列に
接続されたレギュレータ（７）と、前記レギュレータ（７）と直列に接続され、駆動信号を
出力する制御回路（５）と、前記第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（３ｂ）及び前記
レギュレータ（７）と直列に接続され、前記制御回路
（５）から出力された前記駆動信号に基づいて前記第３
のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（２ｂ）をＯＮさせるため
の信号を出力する診断ロジック（８ｂ）と、を有することを特徴とするバッテリー逆接続保護付きＩ
ＰＤを備えた駆動装置。
【請求項８】前記第１の光ＭＯＳスイッチ（９ｂ）及
び前記第２の光ＭＯＳスイッチ（９ｃ）の少なくともい
ずれか一方が、前記電源（４ａ）から供給された電圧により発光するＬ
ｉｇｈｔＥｍｉｔｔｉｎｇＤｉｏｄｅ（３２，３
４）と、前記ＬｉｇｈｔＥｍｉｔｔｉｎｇＤｉｏｄｅ（３
２，３４）の発光に基づき導通状態となる光ダイオード
（３３，３５）とを有し、前記光ダイオード（３３，３５）から出力された信号に
より前記第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（３ｂ）若し
くは前記第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ｂ）をＯ
Ｎさせることを特徴とする請求項７記載のバッテリー逆
接続保護付きＩＰＤを備えた駆動装置。
【請求項９】前記電源（４ａ）が、バッテリーであることを特徴とする請求項７又は８に記
載のバッテリー逆接続保護付きＩＰＤを備えた駆動装
置。
【請求項１０】前記制御回路（５）が、マイコンであることを特徴とする請求項７から９のいず
れかに記載のバッテリー逆接続保護付きＩＰＤを備えた
駆動装置。
【請求項１１】前記負荷（１０）が、自動車電装分野のソレノイド負荷であることを特徴とす
る請求項７から１０のいずれかに記載のバッテリー逆接
続保護付きＩＰＤを備えた駆動装置。
【請求項１２】端子Ｖから端子Ｇへの方向を順方向と
して、バッテリー（４ａ）が接続される端子Ｇ及び端子
Ｖと、前記バッテリー（４ａ）と直列に接続されるＩＧＮスイ
ッチ（１１）と、前記バッテリー（４ａ）と直列に接続され、第１の抵抗（１３）と、前記第１の抵抗（１３）と直列に接続され、前記バッテ
リー（４ａ）が順方向に接続された場合、該バッテリー
（４ａ）からの電圧に基づき第１のＮｃｈパワーＭＯＳ
ＦＥＴ（１ａ）をＯＮさせるための信号を出力する光Ｍ
ＯＳスイッチ（９ａ）を備えた光ＭＯＳスイッチライン
と、前記バッテリー（４ａ）と直列に接続される負荷（１
０）と、前記負荷（１０）と直列に接続され、前記光ＭＯＳスイ
ッチ（９ａ）から出力された信号に基づきＯＮされる第
１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ａ）と、前記第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ａ）とドレイ
ン同士が接続される第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
（２ａ）と、前記第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ａ）のソース
からドレインへの方向が順方向となるように接続された
第１のダイオード（１４）と、前記第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（２ａ）のソース
からドレインへの方向が順方向となるように接続された
第２のダイオード（１５）とを備えた負荷ラインと、前記バッテリー（４ａ）と直列に接続される第３のダイ
オード（１２）と、前記第３のダイオード（１３）と直列に接続されたレギ
ュレータ（７）と、前記レギュレータ（７）と直列に接続され、前記第２の
ＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（２ａ）をＯＮさせるための
信号を出力する診断ロジック（８ａ）とを備えたレギュ
レータラインと、前記診断ロジック（８ａ）と並列に接続され、該診断ロ
ジック（８ａ）に前記第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
（２ａ）をＯＮさせるための信号を出力させるための駆
動信号を出力するマイコン（５）と、を有することを特徴とするバッテリー逆接続保護付きＩ
ＰＤを備えた駆動装置。
【請求項１３】前記バッテリー（４ａ）が順方向に接
続されている場合には、前記光ＭＯＳスイッチ（９ａ）により前記第１のＮｃｈ
パワーＭＯＳＦＥＴ（１ａ）をＯＮ及び前記マイコン
（５）からの前記駆動信号に基づいて前記第２のＮｃｈ
パワーＭＯＳＦＥＴ（２ａ）をＯＮ状態とし、かつ、前記第１のダイオード（１４）が順方向、かつ、前記第
２のダイオード（１５）が逆方向となり、前記第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ａ）と前記第
１のダイオード（１４）とに電流が流れることで、前記
第１のダイオード（１４）におけるドロップ電圧を低減
させ、前記バッテリー（４ａ）が逆方向に接続されている場合
には、前記第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ａ）がＯＦＦ
及び前記第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（２ａ）がＯ
ＦＦ状態となり、かつ、前記第１のダイオード（１４）が逆方向となり、電圧を
クランプすることにより、前記バッテリー（４ａ）が逆
接続時における電子機器の破壊を防止することを特徴と
する請求項１２記載のバッテリー逆接続保護付きＩＰＤ
を備えた駆動装置。
【請求項１４】前記光ＭＯＳスイッチ（９ａ）が、前記バッテリー（４ａ）から供給された電圧により発光
するＬｉｇｈｔＥｍｉｔｔｉｎｇＤｉｏｄｅ（１
６）と、前記ＬｉｇｈｔＥｍｉｔｔｉｎｇＤｉｏｄｅ（１
６）の発光に基づき導通状態となる光ダイオード（１
７）とを有し、前記光ダイオード（１７）から出力された信号に基づい
て前記第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ａ）をＯＮ
させることを特徴とする請求項１２又は１３記載のバッ
テリー逆接続保護付きＩＰＤを備えた駆動装置。
【請求項１５】前記負荷（１０）が、自動車電装分野のソレノイド負荷であることを特徴とす
る請求項１２から１４のいずれかに記載のバッテリー逆
接続保護付きＩＰＤを備えた駆動装置。
【請求項１６】端子Ｖから端子Ｇへの方向を順方向と
して、バッテリー（４ａ）が接続される端子Ｇ及び端子
Ｖと、前記バッテリー（４ａ）と直列に接続されるＩＧＮスイ
ッチ（１１）と、前記バッテリー（４ａ）と直列に接続され、第１の抵抗（３１）と、前記第１の抵抗（３１）と直列に接続され、前記バッテ
リー（４ａ）が順方向に接続された場合、該バッテリー
（４ａ）からの電圧に基づき第１のＮｃｈパワーＭＯＳ
ＦＥＴ（３ｂ）をＯＮさせるための信号を出力する第１
の光ＭＯＳスイッチ（９ｂ）とを備えた第１の光ＭＯＳ
スイッチラインと、前記第１の光ＭＯＳスイッチラインと並列に接続され、第２の抵抗（４０）と、前記第２の抵抗（４０）と直列に接続され、前記バッテ
リー（４ａ）が順方向に接続された場合、該バッテリー
（４ａ）からの電圧に基づき第２のＮｃｈパワーＭＯＳ
ＦＥＴ（１ｂ）をＯＮさせるための信号を出力する第２
の光ＭＯＳスイッチ（９ｃ）とを備えた第２の光ＭＯＳ
スイッチラインと、前記第２の光ＭＯＳスイッチラインと並列に接続され、前記Ｖ端子とソースとが接続され、前記第１の光ＭＯＳ
スイッチ（９ｂ）から出力された信号に基づきＯＮされ
る第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（３ｂ）と、前記第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（３ｂ）と並列に
接続され、該第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（３ｂ）
のソースからドレインへの方向が順方向となるように接
続された第１のダイオード（３６）と、前記第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（３ｂ）と直列に
接続されたレギュレータ（７）と、前記レギュレータ（７）と直列に接続され、第３のＮｃ
ｈパワーＭＯＳＦＥＴ（２ｂ）をＯＮさせるための信号
を出力する診断ロジック（８ｂ）とを備えたレギュレー
タラインと、前記レギュレータラインと並列に接続され、負荷（１０）と、前記負荷（１０）と直列に接続され、該負荷（１０）と
ソースとが接続され、前記第２の光ＭＯＳスイッチ（９
ｃ）から出力された信号によりＯＮされる第２のＮｃｈ
パワーＭＯＳＦＥＴ（１ｂ）と、前記第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ｂ）と並列に
接続され、かつ、該第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
（１ｂ）のソースからドレインへの方向が順方向になる
ように接続された第２のダイオード（３７）と、前記第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ｂ）と直列に
接続され、かつ、前記第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
（１ｂ）のドレインとドレインとが接続され、前記診断
ロジック（８ｂ）から出力された信号によりＯＮされる
第３のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（２ｂ）と、前記第３のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（２ｂ）と並列に
接続され、かつ、該第３のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
（２ｂ）のソースからドレインへの方向が順方向になる
ように接続された第３のダイオード（３８）とを備えた
負荷ラインと、前記診断ロジック（８ｂ）と並列に接続され、該診断ロ
ジック（８ｂ）に前記第３のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ
（２ｂ）をＯＮさせるための信号を出力させるための駆
動信号を出力するマイコン（５）と、を有することを特徴とするバッテリー逆接続保護付きＩ
ＰＤを備えた駆動装置。
【請求項１７】前記第１の光ＭＯＳスイッチ（９ｂ）
及び前記第２の光ＭＯＳスイッチ（９ｃ）の少なくとも
いずれか一方が、前記バッテリー（４ａ）から供給された電圧により発光
するＬｉｇｈｔＥｍｉｔｔｉｎｇＤｉｏｄｅ（３
２，３４）と、前記ＬｉｇｈｔＥｍｉｔｔｉｎｇＤｉｏｄｅ（３
２，３４）の発光に基づき導通状態となる光ダイオード
（３３，３５）とを有し、前記光ダイオード（３３，３５）から出力された信号
が、前記第１のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（３ｂ）若し
くは前記第２のＮｃｈパワーＭＯＳＦＥＴ（１ｂ）をＯ
Ｎさせることを特徴とする請求項１６記載のバッテリー
逆接続保護付きＩＰＤを備えた駆動装置。
【請求項１８】前記負荷（１０）が、自動車電装分野のソレノイド負荷であることを特徴とす
る請求項１６又は１７に記載のバッテリー逆接続保護付
きＩＰＤを備えた駆動装置。