JP3085049B2 - 自動車におけるトランクルームの構造 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は自動車におけるクランク
ルームの構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】図６〜図８は従来の装置を示すもので、
トランクルーム等でトランクルームフロア面をスペーサ
等をフロアパネル上に載置することでかさ上げをしてい
る構造においては、図７示のようにフロアパネル１上に
スペーサ２（例えば硬質発泡樹脂等により形成）の下面
を接着テープ３で固定し、その上に樹脂製のトランクサ
イドフィニッシャ４を固定していた。なお、図７におい
て５はトランクのアウタパネル、図８において７はリア
パネルである。図８示のようにスペアタイア９がトラン
ク内に出張る場合、スペーサでフラットにしている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来のもの
は、スペーサ２を接着テープ３でフロアパネル１に固定
しているため、コストが高く、スペーサ２を脱着できな
いという欠点がある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明の請求項１として
は、トランクルーム等でトランクルームフロア面をスペ
ーサ等をフロアパネル上に載置することでかさ上げをし
ている構造において、トランクサイドフィニッシャの端
末に挿入用の爪及び固定用の爪を有し、スペーサ側にト
ランクサイドフィニッシャの挿入用の爪が入る溝とトラ
ンクサイドフィニッシャの固定用の爪とが入る溝を設
け、またスペーサにはフロアパネルに形成したエンボス
と係合する係合部を設けてなる。また本発明の請求項２
としては、上記請求項１のトランクルームの構造におい
て、上記トランクサイドフィニッシャの固定用の爪の下
端は斜めにしてなる。また本発明の請求項３としては、
上記請求項１のトランクルームの構造において、上記ト
ランクサイドフィニッシャの固定用の爪の隅角部を滑ら
かに湾曲させてなる。

【０００５】

【作用】スペーサ２は爪４ｃ，４ｃとフロアパネル２の
エンボス１０とスペアタイヤカバー６により横方向に固
定され、また爪４ｂとリアパネル７とで前後方向に固定
されるので、スペーサ２の挿入作業性が向上し、またス
ペーサ２の脱着が容易である。

【０００６】

【実施例】図１〜図４は本発明の第１実施例を示すもの
で、従来のものと同じ部分は同じ符号を用いて説明す
る。フロアパネル１上には台形状の凸エンボス１０を設
けると共に、スペーサ２の下面にはそれに嵌合する係合
部としての溝１１を設ける。尚、フロアパネル１に下向
き凸エンボス（凹溝）及びスペーサ２に下向き凸部でも
よい。図２示のようにトランクサイドフィニッシャ４の
下縁にはそのホイルハウスパネル４ａに沿って横方向に
延びる部分に爪４ｂを設け、また縦方向に延びるサイド
側の部分に爪４ｃ，４ｄを設ける。この爪４ｃ，４ｄの
下端４ｅは図３（ロ）示のように斜めにする。スペーサ
２の側部近辺の上面には上記爪４ｂが挿入される横方向
に延びる溝２ａ及び爪４ｃ，４ｄが挿入される縦方向に
延びる溝２ｂを設ける。溝２ａの側面は開放する。な
お、図２において６はスペアタイヤカバーである。

【０００７】次にこの装置の組立方法を説明する。スペ
ーサ２の溝２ａをトランクサイドフィニッシャ４の爪４
ｂに合わせて図３Ｂ矢印方向に作動すると、スペーサ２
はトランクサイドフィニッシャ４の爪４ｂが溝２ａをガ
イドして斜め後方に動く。次にそのサイド側の爪４ｃ，
４ｄの下端４ｅは、スペーサ２の動く方向に合わせ、斜
めにカットされて溝２ｂに入り易い構造となっているの
で、爪４ｃ，４ｄが溝２ｂ内に入り、図４示のようにス
ペーサ２は固定される。この状態ではスペーサ２は爪４
ｃ，４ｄとフロアパネル１のエンボス１０とスペアタイ
ヤカバー６により横方向に固定され、また爪４ｂとリア
パネル７とで前後方向に固定される。また、スペーサ２
を外すときには、スペーサ２を図１Ｃ矢印方向に引張る
と容易に外すことができる。したがって、スペーサ２を
外すことによりトランクを広く使えるものである。

【０００８】図５（イ）（ロ）は本発明の第２実施例を
示すもので、上記トランクサイドフィニッシャ４のサイ
ド側の爪４ｃ，４ｄの下端４ｅを斜めにする代わりにそ
の隅角部４ｆを湾曲させ、また溝２ｂの側面には縦壁２
ｃを設けて開放しないようにする。この第２実施例にお
いて、組み立てるには、スペーサ２の縦壁２ｃをホイル
ハウスパネル４ａに沿わせて挿入する。

【０００９】

【発明の効果】以上のように本発明によれば、トランク
サイドフィニッシャ等の爪とスペーサの溝を利用するこ
とにより、従来用いていた接着テープ等を廃止すること
ができ、コストの低減が図れる。それらの爪，溝等の間
にガイド性を持たせることにより挿入作業性が良くな
る。また、スペーサの脱着が容易にでき、取外し時には
トランクルームを広く使うことができるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の左半の垂直横断面の後面図
である。

【図２】そのトランクサイドフィニッシャとスペーサ部
分の分解斜視図である。

【図３】（イ）はその要部の拡大図、（ロ）は（イ）の
Ａ矢視図である。

【図４】トランクサイドフィニッシャとスペーサの組立
てた状態の斜視図である。

【図５】（イ）は本発明の第２実施例のトランクサイド
フィニッシャの爪の正面図、（ロ）はそのスペーサの斜
視図である。

【図６】従来の装置の斜視図である。

【図７】その左半の図６における７線に沿った垂直横断
面の後面図である。

【図８】図６の８線に沿った垂直縦断面の側面図であ
る。

【符号の説明】

１ フロアパネル ２ スペーサ ２ａ，２ｂ 溝 ４ トランクサイドフィニッシャ ４ｂ 挿入用の爪 ４ｃ，４ｄ 固定用の爪 ４ｅ 固定用の爪の下端 ４ｆ 固定用の爪の隅角部 １０ エンボス １１ 溝

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 トランクルーム等でトランクルームフロ
   ア面をスペーサ等をフロアパネル上に載置することでか
   さ上げをしている構造において、トランクサイドフィニ
   ッシャの端末に挿入用の爪及び固定用の爪を有し、スペ
   ーサ側にトランクサイドフィニッシャの挿入用の爪が入
   る溝とトランクサイドフィニッシャの固定用の爪とが入
   る溝を設け、またスペーサにはフロアパネルに形成した
   エンボスと係合する係合部を設けてなる自動車における
   トランクルームの構造。
2. 【請求項２】 上記トランクサイドフィニッシャの固定
   用の爪の下端は斜めにしてなる請求項１の自動車におけ
   るトランクルームの構造。
3. 【請求項３】 上記トランクサイドフィニッシャの固定
   用の爪の隅角部を滑らかに湾曲させてなる請求項１の自
   動車におけるトランクルームの構造。