JP3077861B2 - エンジン回転計 - Google Patents
エンジン回転計Info
- Publication number
- JP3077861B2 JP3077861B2 JP05024248A JP2424893A JP3077861B2 JP 3077861 B2 JP3077861 B2 JP 3077861B2 JP 05024248 A JP05024248 A JP 05024248A JP 2424893 A JP2424893 A JP 2424893A JP 3077861 B2 JP3077861 B2 JP 3077861B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rotation speed
- calculated
- average
- engine
- time interval
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は車両に搭載されたエンジ
ンの回転数を指示するエンジン回転計に関する。
ンの回転数を指示するエンジン回転計に関する。
【０００２】
【従来の技術】今日の車両においてはエンジンの回転数
を指示するエンジン回転計が取付けられている。従来、
エンジン回転計は、エンジンが回転すると、センサによ
って、例えばエンジンが１回転する毎に１個パルス出力
させ、この出力されたパルスを抵抗および容量で構成さ
れる積分回路に入力し、容量に蓄積された電圧を指示計
器で指示させるようにしていた。
を指示するエンジン回転計が取付けられている。従来、
エンジン回転計は、エンジンが回転すると、センサによ
って、例えばエンジンが１回転する毎に１個パルス出力
させ、この出力されたパルスを抵抗および容量で構成さ
れる積分回路に入力し、容量に蓄積された電圧を指示計
器で指示させるようにしていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】車両のエンジンの回転
は、エンジンの回転が高速の場合はうねりのない安定し
た回転をするが、アイドリング等の低速回転の場合はう
ねりのある不安定な回転をする。
は、エンジンの回転が高速の場合はうねりのない安定し
た回転をするが、アイドリング等の低速回転の場合はう
ねりのある不安定な回転をする。
【０００４】このため、アイドリング状態におけるエン
ジン回転計の指針の振れは大きく変化し、非常に見にく
くなる。本発明は、エンジンの回転にうねりがあっても
指針の振れを緩和させて回転数を容易に知ることが出来
るよう改良したエンジン回転計を提供することを目的と
する。
ジン回転計の指針の振れは大きく変化し、非常に見にく
くなる。本発明は、エンジンの回転にうねりがあっても
指針の振れを緩和させて回転数を容易に知ることが出来
るよう改良したエンジン回転計を提供することを目的と
する。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前述の課題を解決するた
めなされた本発明は、エンジンの回転数を指示するエン
ジン回転計において、エンジンの回転に伴ってセンサよ
り発生するＫパルス前よりの時間間隔より平均時間間隔
を算出する平均時間間隔算出部と、前記平均時間間隔算
出部で算出された時間間隔より回転数を算出する回転数
算出部と、前記回転数算出部で算出されたＭ回前の回転
数より算出される平均累積回転数より平均回転数を算出
する平均回転数算出部と、前記回転数算出部で今回算出
された回転数と前回算出された回転数との差が一定値以
下のときは前回算出された回転数を、差が一定値以上で
アイドリング状態にない場合は今回算出された回転数
を、アイドリング状態にある場合は前記平均回転数算出
部で算出された回転数を出力するよう制御する出力制御
部とを備えることを特徴とするエンジン回転計に存す
る。
めなされた本発明は、エンジンの回転数を指示するエン
ジン回転計において、エンジンの回転に伴ってセンサよ
り発生するＫパルス前よりの時間間隔より平均時間間隔
を算出する平均時間間隔算出部と、前記平均時間間隔算
出部で算出された時間間隔より回転数を算出する回転数
算出部と、前記回転数算出部で算出されたＭ回前の回転
数より算出される平均累積回転数より平均回転数を算出
する平均回転数算出部と、前記回転数算出部で今回算出
された回転数と前回算出された回転数との差が一定値以
下のときは前回算出された回転数を、差が一定値以上で
アイドリング状態にない場合は今回算出された回転数
を、アイドリング状態にある場合は前記平均回転数算出
部で算出された回転数を出力するよう制御する出力制御
部とを備えることを特徴とするエンジン回転計に存す
る。
【０００６】
【作用】平均時間間隔算出部では、エンジンの回転セン
サより送出されるパルスのＫパルス前の発生時点と今回
のパルス発生時点間の時間間をＫで除算して平均時間間
隔を算出する。回転数算出部では、平均時間間隔算出部
で算出された平均時間間隔に基づいて回転数を算出して
指示計器に出力する。 また、平均回転数算出部では、回
転数算出部で算出されたＭ回前の回転数より算出される
平均累積回転数より平均回転数を算出する。さらに、出
力制御部では、回転数算出部で今回算出された回転数と
前回算出された回転数との差が一定値以下のときは前回
算出された回転数を、差が一定値以上でアイドリング状
態にない場合は今回算出された回転数を、アイドリング
状態にある場合は平均回転数算出部で算出された回転数
を出力するよう制御する。
サより送出されるパルスのＫパルス前の発生時点と今回
のパルス発生時点間の時間間をＫで除算して平均時間間
隔を算出する。回転数算出部では、平均時間間隔算出部
で算出された平均時間間隔に基づいて回転数を算出して
指示計器に出力する。 また、平均回転数算出部では、回
転数算出部で算出されたＭ回前の回転数より算出される
平均累積回転数より平均回転数を算出する。さらに、出
力制御部では、回転数算出部で今回算出された回転数と
前回算出された回転数との差が一定値以下のときは前回
算出された回転数を、差が一定値以上でアイドリング状
態にない場合は今回算出された回転数を、アイドリング
状態にある場合は平均回転数算出部で算出された回転数
を出力するよう制御する。
【０００７】以上のように、エンジンの回転センサより
出力されるパルスのＫ個より平均時間間隔を算して回転
数を算出するようにしたので、回転にうねりが有っても
平均化される。とくに、Ｍ回前の回転数より算出される
平均累積回転数より平均回転数を算出し、今回算出され
た回転数と前回算出された回転数との差が一定値以下の
ときは前回算出された回転数を、差が一定値以上でアイ
ドリング状態にない場合は今回算出された回転数を、ア
イドリング状態にある場合は平均回転数算出部で算出さ
れた回転数を出力するよう制御するので、アイドリング
時の指針の振れを緩和させて回転数を容易に知ることが
できる。
出力されるパルスのＫ個より平均時間間隔を算して回転
数を算出するようにしたので、回転にうねりが有っても
平均化される。とくに、Ｍ回前の回転数より算出される
平均累積回転数より平均回転数を算出し、今回算出され
た回転数と前回算出された回転数との差が一定値以下の
ときは前回算出された回転数を、差が一定値以上でアイ
ドリング状態にない場合は今回算出された回転数を、ア
イドリング状態にある場合は平均回転数算出部で算出さ
れた回転数を出力するよう制御するので、アイドリング
時の指針の振れを緩和させて回転数を容易に知ることが
できる。
【０００８】
【実施例】本発明の一実施例を図１および図２を参照し
て説明する。図１は本発明の実施例の構成図、図２は同
実施例の動作フローチャートである。図１において、１
は平均時間間隔算出部、２は回転数算出部、３はアイド
リング判定部、４は平均回転数算出部、５は出力制御
部、６は指示計器、７はインタフェース（Ｉ／Ｏ）、８
は処理を行なうプロセッサ（ＣＰＵ）である。
て説明する。図１は本発明の実施例の構成図、図２は同
実施例の動作フローチャートである。図１において、１
は平均時間間隔算出部、２は回転数算出部、３はアイド
リング判定部、４は平均回転数算出部、５は出力制御
部、６は指示計器、７はインタフェース（Ｉ／Ｏ）、８
は処理を行なうプロセッサ（ＣＰＵ）である。
【０００９】Ｉ／Ｏ７−１には、図示しないエンジンに
取付けられたセンサにより、例えばエンジンが１回転す
る毎に１個出力されるパルスが入力される。つぎに図２
を参照して動作を説明する。動作はＩ／Ｏ７−１にパル
スが入力される毎に開始される。
取付けられたセンサにより、例えばエンジンが１回転す
る毎に１個出力されるパルスが入力される。つぎに図２
を参照して動作を説明する。動作はＩ／Ｏ７−１にパル
スが入力される毎に開始される。
【００１０】処理Ｓ１ 処理Ｓ１では、平均時間間隔算出部１は、後述するアイ
ドリング判定部３の前回の判定結果によって、前回がア
イドリング状態（ＹＥＳ）であった場合は処理Ｓ２に、
ＮＯの場合は処理Ｓ３を実行させる。
ドリング判定部３の前回の判定結果によって、前回がア
イドリング状態（ＹＥＳ）であった場合は処理Ｓ２に、
ＮＯの場合は処理Ｓ３を実行させる。
【００１１】すなわち、ＹＥＳの場合はエンジンの回転
が低速回転であり、ＮＯの場合は高速回転の場合に対応
している。 処理Ｓ２およびＳ３ 平均時間間隔算出部１は、処理Ｓ２では、Ｉ／Ｏ７−１
に入力された４個前のパルス入力時点より現在入力され
た時点間の時間を４で除して４個に対す平均時間間隔を
算出して出力する。
が低速回転であり、ＮＯの場合は高速回転の場合に対応
している。 処理Ｓ２およびＳ３ 平均時間間隔算出部１は、処理Ｓ２では、Ｉ／Ｏ７−１
に入力された４個前のパルス入力時点より現在入力され
た時点間の時間を４で除して４個に対す平均時間間隔を
算出して出力する。
【００１２】また、処理Ｓ３では、Ｉ／Ｏ７−１に入力
された２個前のパルスの入力時点より現在入力された時
点間の時間を２で除算して２個に対する平均時間間隔を
算出して出力する。このように平均時間間隔を算出する
ことにより、エンジンの回転にうねりがあってパルスの
発生間隔が大きく変動しても平均化される。
された２個前のパルスの入力時点より現在入力された時
点間の時間を２で除算して２個に対する平均時間間隔を
算出して出力する。このように平均時間間隔を算出する
ことにより、エンジンの回転にうねりがあってパルスの
発生間隔が大きく変動しても平均化される。
【００１３】処理Ｓ４ 処理Ｓ４では、回転数算出部２は、処理Ｓ２またはＳ３
で算出された時間間隔より回転数ＲN を算出する。 処理Ｓ５ アイドリング判定部３は、処理Ｓ４で算出された回転数
ＲN が一定値Ｒより小さい場合はアイドリング、大きい
場合はＮＯの判定を行ない、図示しないメモリに記録す
る。
で算出された時間間隔より回転数ＲN を算出する。 処理Ｓ５ アイドリング判定部３は、処理Ｓ４で算出された回転数
ＲN が一定値Ｒより小さい場合はアイドリング、大きい
場合はＮＯの判定を行ない、図示しないメモリに記録す
る。
【００１４】処理Ｓ６ 処理Ｓ６では、平均回転数算出部４は過去１０回の平均
累積回転数ＤN を算出する。すなわち、今回の平均累積
回転数をＤN 、前回の平均累積回転数をＤN-1 、今回の
回転数をＲN とすると、 ＤN ＝ＤN-1 −ＤN-1 ／１０＋ＲN ・・・（１） なる演算を行ってＤN を算出する。
累積回転数ＤN を算出する。すなわち、今回の平均累積
回転数をＤN 、前回の平均累積回転数をＤN-1 、今回の
回転数をＲN とすると、 ＤN ＝ＤN-1 −ＤN-1 ／１０＋ＲN ・・・（１） なる演算を行ってＤN を算出する。
【００１５】処理Ｓ７およびＳ８ 出力制御部５は、今回の回転数ＲN と前回の回転数Ｒ
N-1 より、 ｜ＲN −ＲN-1 ｜≧Ｈ ・・・（２） か否かの判定を行ない、ＮＯの場合は、処理Ｓ８でＩ／
Ｏ７−２を介して指示計器６に回転数としてＲN-1 を送
出する。
N-1 より、 ｜ＲN −ＲN-1 ｜≧Ｈ ・・・（２） か否かの判定を行ない、ＮＯの場合は、処理Ｓ８でＩ／
Ｏ７−２を介して指示計器６に回転数としてＲN-1 を送
出する。
【００１６】すなわち、前回と今回の回転数の差が小さ
く、或る一定値Ｈ以下ならば前回算出された回転数Ｒ
N-1 を出力する。 処理Ｓ９およびＳ１０ 出力制御部５は、処理Ｓ７での判定がＹＥＳ、すなわち
前回と今回の回転数の差が一定値Ｈ以上である場合、処
理Ｓ９での判定がアイドリングであるならば、処理Ｓ１
０で今回の回転数ＲN を指示計器６に出力する。
く、或る一定値Ｈ以下ならば前回算出された回転数Ｒ
N-1 を出力する。 処理Ｓ９およびＳ１０ 出力制御部５は、処理Ｓ７での判定がＹＥＳ、すなわち
前回と今回の回転数の差が一定値Ｈ以上である場合、処
理Ｓ９での判定がアイドリングであるならば、処理Ｓ１
０で今回の回転数ＲN を指示計器６に出力する。
【００１７】処理Ｓ１１ 出力制御部５は平均回転数算出部４に指令してＤN ／１
０を算出させて指示計器６に出力する。すなわち、前回
と今回の回転数に差が有り、アイドリング状態でない場
合は今回の回転数ＲN を、アイドリング状態である場合
は過去１０回の平均累積回転数ＤN より算出した平均回
転数を出力して指示計器６の指示の変化を緩和させてい
る。
０を算出させて指示計器６に出力する。すなわち、前回
と今回の回転数に差が有り、アイドリング状態でない場
合は今回の回転数ＲN を、アイドリング状態である場合
は過去１０回の平均累積回転数ＤN より算出した平均回
転数を出力して指示計器６の指示の変化を緩和させてい
る。
【００１８】なお、実施例では処理Ｓ２およびＳ３で、
それぞれ前４パルスおよび前２パルス間の時間間隔より
平均時間間隔を算出させていたが、この前４パルスおよ
び前２パルスに限定されるものではない。また、同様
に、処理Ｓ６で過去１０回の平均累積回転数を算出させ
ていたが、これも１０回に限定されるものではない。
それぞれ前４パルスおよび前２パルス間の時間間隔より
平均時間間隔を算出させていたが、この前４パルスおよ
び前２パルスに限定されるものではない。また、同様
に、処理Ｓ６で過去１０回の平均累積回転数を算出させ
ていたが、これも１０回に限定されるものではない。
【００１９】また、実施例では処理Ｓ１で前回がアイド
リング状態であったか否かによって処理Ｓ２またはＳ３
を実行するようにしていたが、処理Ｓ１およびＳ３を除
去して、処理Ｓ２のみを実行するようにさせても良い。
処理Ｓ２およびＳ３を分けて実行することによって、高
速回転時の時間間隔はより実際に近い値が得られる。
リング状態であったか否かによって処理Ｓ２またはＳ３
を実行するようにしていたが、処理Ｓ１およびＳ３を除
去して、処理Ｓ２のみを実行するようにさせても良い。
処理Ｓ２およびＳ３を分けて実行することによって、高
速回転時の時間間隔はより実際に近い値が得られる。
【００２０】また、同様に処理Ｓ７〜Ｓ１１で回転数の
出力を変更していたが、処理Ｓ７〜Ｓ１０を除去して処
理Ｓ１１のみを実行させるようにしても良い。以上、本
発明の一実施例について説明したが、本発明はこの実施
例に限定されるものではなく、その発明の主旨に従った
各種変形が可能である。
出力を変更していたが、処理Ｓ７〜Ｓ１０を除去して処
理Ｓ１１のみを実行させるようにしても良い。以上、本
発明の一実施例について説明したが、本発明はこの実施
例に限定されるものではなく、その発明の主旨に従った
各種変形が可能である。
【００２１】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば次
の効果が得られる。 エンジンの回転センサより出力されるパルスのＫ個よ
り平均時間間隔を算して回転数を算出するようにしたの
で、回転にうねりが有っても平均化され、指針の振れを
緩和させて回転数を容易に知ることができる。
の効果が得られる。 エンジンの回転センサより出力されるパルスのＫ個よ
り平均時間間隔を算して回転数を算出するようにしたの
で、回転にうねりが有っても平均化され、指針の振れを
緩和させて回転数を容易に知ることができる。
【００２２】また、回転数を過去Ｍ回の平均累積回転
数より算出し、アイドリング時に大きな回転数の変化が
あるときにこれを出力するようにしたので、特にアイド
リング時において回転のうねりが平均化されて指針の振
れが緩和される。
数より算出し、アイドリング時に大きな回転数の変化が
あるときにこれを出力するようにしたので、特にアイド
リング時において回転のうねりが平均化されて指針の振
れが緩和される。
【図１】本発明の実施例の構成図である。
【図２】同実施例の動作フローチャートである。
１ 平均時間間隔算出部 ２ 回転数算出部 ３ アイドリング判定部 ４ 平均回転数算出部 ５ 出力制御部 ６ 指示計器 ７ インタフェース（Ｉ／Ｏ） ８ プロセッサ（ＣＰＵ）
Claims (1)
- 【請求項１】 エンジンの回転数を指示するエンジン回
転計において、 エンジンの回転に伴ってセンサより発生するＫパルス前
よりの時間間隔より平均時間間隔を算出する平均時間間
隔算出部と、 前記平均時間間隔算出部で算出された時間間隔より回転
数を算出する回転数算出部と、 前記回転数算出部で算出されたＭ回前の回転数より算出
される平均累積回転数より平均回転数を算出する平均回
転数算出部と、前記回転数算出部で今回算出された回転数と 前回算出さ
れた回転数との差が一定値以下のときは前回算出された
回転数を、差が一定値以上でアイドリング状態にない場
合は今回算出された回転数を、アイドリング状態にある
場合は前記平均回転数算出部で算出された回転数を出力
するよう制御する出力制御部とを備えたことを特徴とす
るエンジン回転計。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP05024248A JP3077861B2 (ja) | 1993-02-12 | 1993-02-12 | エンジン回転計 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP05024248A JP3077861B2 (ja) | 1993-02-12 | 1993-02-12 | エンジン回転計 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06242134A JPH06242134A (ja) | 1994-09-02 |
| JP3077861B2 true JP3077861B2 (ja) | 2000-08-21 |
Family
ID=12132949
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP05024248A Expired - Lifetime JP3077861B2 (ja) | 1993-02-12 | 1993-02-12 | エンジン回転計 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3077861B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108051608A (zh) * | 2017-12-06 | 2018-05-18 | 大陆汽车车身电子系统（芜湖）有限公司 | 一种发动机怠速时显示发动机转速的方法 |
-
1993
- 1993-02-12 JP JP05024248A patent/JP3077861B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108051608A (zh) * | 2017-12-06 | 2018-05-18 | 大陆汽车车身电子系统（芜湖）有限公司 | 一种发动机怠速时显示发动机转速的方法 |
| CN108051608B (zh) * | 2017-12-06 | 2020-09-18 | 大陆汽车车身电子系统（芜湖）有限公司 | 一种发动机怠速时显示发动机转速的方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06242134A (ja) | 1994-09-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0291513A (ja) | ジャイロの零点補正方法及びその装置 | |
| JP3077861B2 (ja) | エンジン回転計 | |
| JP2759957B2 (ja) | エンジン制御方法 | |
| JP2001195233A (ja) | 浮動小数点演算機能を有した電子制御装置 | |
| JP3131333B2 (ja) | エンジンの電子制御燃料噴射装置 | |
| JP3328319B2 (ja) | 内燃機関におけるスロットル開度制御方法 | |
| JP2741341B2 (ja) | 機関の回転数制御装置 | |
| WO2001094891A1 (fr) | Procede d'entrainement a regulation | |
| KR100314445B1 (ko) | 가변참조클럭 측정법을 이용한 차륜속도 측정방법 및 장치 | |
| JP2536291B2 (ja) | 速度測定装置 | |
| JP2943628B2 (ja) | 車速演算制御装置 | |
| US6073087A (en) | Digital tachometer | |
| JPH0342812B2 (ja) | ||
| JP3277813B2 (ja) | 数値指示装置 | |
| JP2720608B2 (ja) | 計器の指示角度変換方法 | |
| JP2599860Y2 (ja) | ダイナモメータのトルク制御装置 | |
| JP3215026B2 (ja) | 自動車用制御ユニットパルス通信システム、共通分周処理回路及び分周信号通信システム | |
| JP2001182605A (ja) | クランク軸の基準位置判定装置、クランク位置検出装置、及びエンジン制御装置 | |
| JPS648766B2 (ja) | ||
| KR100286043B1 (ko) | 속도검출 시스템 및 그 방법 | |
| JPH0763108A (ja) | 内燃機関の電子制御装置 | |
| JP2604758B2 (ja) | 速度検出装置 | |
| JP2004144670A (ja) | 車速検出装置 | |
| JPH05141335A (ja) | エンジン制御装置 | |
| JP3351059B2 (ja) | 回転速度検出装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20000509 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080616 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090616 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090616 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100616 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110616 Year of fee payment: 11 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120616 Year of fee payment: 12 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130616 Year of fee payment: 13 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term | ||
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130616 Year of fee payment: 13 |