JP3074942B2 - 助手席用エアバッグ装置におけるエアバッグ取付構造 - Google Patents

助手席用エアバッグ装置におけるエアバッグ取付構造

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Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は車両の助手席に設置され
るエアバッグ装置に係り、特にエアバッグ装置のリテー
ナにエアバッグの端縁部を固定取付するための構造に関
する。
【０００２】
【従来の技術】従来の助手席用エアバッグ装置における
エアバッグ取付構造について第３、４図を参照して説明
する。リテーナ１０の後部（奥部）にインフレータ１２
が配置されている。エアバッグ１４の端縁部は折り返さ
れると共に、縫合されることにより細長い袋状となって
いる。１６は縫合部を示す。
【０００３】袋状の部分１４Ａの内部空間１８にプレー
ト２０が挿入される。このプレート２０にはリベット挿
通孔２２が穿設されており、この孔２２と同じ配列にて
エアバッグ１４の袋状部分及びリテーナ１０にもそれぞ
れリベット挿通孔２４、２６が設けられている。
【０００４】プレート２０が挿入された袋状部分１４Ａ
をリテーナ１０の前部内面に当接させ、ブラインドリベ
ット２８を打つ。これにより、第４図の如く、エアバッ
グ１４の端縁部がリテーナ１０に固定される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の助手席用エ
アバッグ装置におけるエアバッグ取付構造においては、
エアバッグ１４の端縁部をリテーナ１０に固定取付する
ためには、エアバッグ１４に細長い袋状部分１４Ａを縫
製しなくてはならず、さらにこの袋状部分１４Ａにプレ
ート２０を挿入しなければならず、エアバッグ１４の取
付に手間と時間がかかっていた。
【０００６】
【課題を解決するための手段】請求項１の助手席用エア
バッグ装置におけるエアバッグ取付構造は、助手席用エ
アバッグ装置のリテーナの側面にエアバッグの端縁部を
取り付けた構造において、該リテーナが、前半部と後半
部とに分けられており、該後半部の前縁に前半部の後縁
が差し込まれるポケット部が設けられており、該ポケッ
ト部に該前半部の後縁が前記エアバッグの端縁部と共に
挿入されており、該エアバッグの端縁部は、該前半部の
後縁を回り込んでおり、リテーナの前半部及び後半部と
該エアバッグの端縁部とが、該ポケット部を貫通する貫
通部材によって固定されていることを特徴とするもので
ある。
【０００７】請求項２の助手席用エアバッグ装置におけ
るエアバッグ取付構造は、請求項１において、前記エア
バッグの端縁部は、前記リテーナの前半部の後縁の両面
に沿っており、前記貫通部材は、このリテーナ前半部の
後縁の両面において該エアバッグを貫通していることを
特徴とするものである。
【０００８】請求項３の助手席用エアバッグ装置におけ
るエアバッグ取付構造は、請求項２において、前記リテ
ーナの前半部の後縁の外面に突起が設けられており、前
記エアバッグが該突起に引掛けられていることを特徴と
するものである。
【０００９】請求項４の助手席用エアバッグ装置におけ
るエアバッグ取付構造は、請求項１ないし３のいずれか
１項において、前記貫通部材はボルトであることを特徴
とするものである。
【００１０】請求項５の助手席用エアバッグ装置におけ
るエアバッグ取付構造は、請求項１ないし３のいずれか
１項において、前記リテーナの後半部は、容器形のロワ
リテーナと、該ロワリテーナの前部を被うように該ロワ
リテーナに取り付けられたミドルリテーナとを備えてな
り、該ミドルリテーナは、該ロワリテーナの前部を横断
すると共に、インフレーションガスを通過させるための
開口が設けられた主板部と、該主板部の辺縁からリテー
ナ後方へ起立された起立片とを備えており、該起立片の
起立方向先端部が該ロワリテーナに固着されており、該
起立片の基端側と前記ロワリテーナの前部との間に前記
ポケット部が形成されていることを特徴とするものであ
る。
【００１１】
【作用】本発明の助手席用エアバッグ装置におけるエア
バッグ取付構造においては、リテーナ前半部の後縁にエ
アバッグの端縁部を掛け、このエアバッグの端縁部と共
にリテーナ前半部をポケット部に差し込む。しかる後、
貫通部材を該ポケット部の部分に貫通させ、リテーナ前
半部及びエアバッグをリテーナ後半部に固定取付する。
【００１２】このエアバッグ取付構造においては、エア
バッグに細長い袋状部分を縫製することが不要であり、
また、この袋状部分にプレートを差し込むことも不要で
ある。
【００１３】請求項２の助手席用エアバッグ装置におけ
るエアバッグ取付構造においては、エアバッグの端縁部
がリテーナ前半部の後縁の両面にわたっており、該前半
部両面側においてエアバッグを貫通部材が貫通してい
る。このため、エアバッグが引張られる方向に加えられ
た力に対しこの貫通部材が強力に対抗し、エアバッグの
抜け出しがきわめて確実に防止される。
【００１４】請求項３の助手席用エアバッグ装置におけ
るエアバッグ取付構造においては、エアバッグの端縁部
がリテーナ前半部の外面の突起に引掛けられているた
め、エアバッグとリテーナ前半部とをポケット部に挿入
し易い。即ち、エアバッグをリテーナ前半部と共にポケ
ット部に差し込む際に、エアバッグがずれたりリテーナ
前半部から外れたりすることがなく、エアバッグ装置の
組立作業効率がきわめて良好となる。
【００１５】請求項４の助手席用エアバッグ装置におけ
るエアバッグ取付構造においては、貫通部材としてボル
トを採用しているため、このボルトを十分に締め付ける
ことにより、ポケット部によってリテーナ前半部とエア
バッグとを強力に挟み付けることができる。これによ
り、リテーナ後半部とリテーナ前半部との連結強度及び
エアバッグの取付強度を著しく高めることができる請求
項５の助手席用エアバッグ装置におけるエアバッグ取付
構造にあっては、ロワリテーナとミドルリテーナとによ
ってリテーナ後半部が構成されており、ミドルリテーナ
をロワリテーナに連結することにより両者間にポケット
部を容易に構成できる。
【００１６】
【実施例】第１、２図を参照して実施例について説明す
る。エアバッグ装置３０は、リテーナ３２と、該リテー
ナ３２内に折り畳まれて収納されたエアバッグ３４と、
このリテーナ３２の前方開口を被うリッド３６と、エア
バッグ３４を展開させるためのインフレータ（ガスジェ
ネレータ）３８とを備えている。
【００１７】このリテーナ３２は、容器状のロワリテー
ナ４０と、角筒形のアッパーリテーナ４２と、ロワリテ
ーナ４０の前方開口を覆うように該ロワリテーナ４０に
固定されたミドルリテーナ４４とを備えている。
【００１８】このミドルリテーナ４４は、インフレータ
３８の噴出ガスを通過させるためのスリット４４ａを有
した主板部４４Ａと、この主板部４４Ａの辺縁から折り
立てられた起立片４４Ｂとからなる。この起立片４４Ｂ
がリベット４６及びボルト４８によってロワリテーナ４
０に固着されている。
【００１９】ロワリテーナ４０の前縁部４０ａは外方に
段状に膨出されており、この前縁部４０ａと起立片４４
Ｂとの間にポケット部５０が形成されている。
【００２０】エアバッグ３４の端縁部は、アッパーリテ
ーナ４２の後縁を回り込んでいる。このアッパーリテー
ナ４２の後縁の外面には突起５２が突設されており、エ
アバッグ３４に設けられた開口５４がこの突起５２に掛
けられている。
【００２１】このエアバッグ３４が表裏両面に沿わされ
たアッパーリテーナ４２の後縁をポケット部５０に挿入
し、次いでボルト５６がポケット部５０の部分に貫通さ
れて螺着される。
【００２２】ロワリテーナ４０には、このボルト５６を
挿通させるための孔５８が予め穿設されている。アッパ
ーリテーナ４２及びミドルリテーナ４４にも同様の孔
（図示略）が設けられている。ミドルリテーナ４４の内
面にはナット６０が溶接されており、ボルト５６はこの
ナット６０に螺じ込まれる。これにより、ロワリテーナ
４０及びミドルリテーナ４４に対しアッパーリテーナ４
２が連結されてリテーナ３２が完成されると共に、この
リテーナ３２に対しエアバッグ３４の端縁部が強固に固
定取付される。
【００２３】なお、上記説明から明らかな通り、本実施
例では、アッパーリテーナ４２によりリテーナ前半部が
構成され、ロワリテーナ４０及びミドルリテーナ４４に
よってリテーナ後半部が構成されている。
【００２４】このように構成された本実施例の助手席用
エアバッグ装置におけるエアバッグ取付構造において
は、アッパーリテーナ４２の突起５２にエアバッグ３４
の開口５４を掛け、このエアバッグ３４の端縁部と共に
アッパーリテーナ４２をポケット部５０に差し込み、ボ
ルト５６を締め込むだけでエアバッグ３４の固定取付を
行なうことができ、作業性がきわめて良い。
【００２５】本実施例の助手席用エアバッグ装置におけ
るエアバッグ取付構造においては、エアバッグ３４の端
縁部がアッパーリテーナ４２の後縁の両面にわたってお
り、該アッパーリテーナの両面側においてエアバッグを
ボルト５６が貫通している。このため、エアバッグ３４
が引張られる方向に加えられた力に対し、このボルト５
６が表裏２ヶ所において強力に対抗し、エアバッグ３４
の抜け出しがきわめて確実に防止される。
【００２６】また、本実施例の助手席用エアバッグ装置
におけるエアバッグ取付構造においては、エアバッグ３
４の端縁部がアッパーリテーナ４２の外面の突起５２に
引掛けられているため、エアバッグ３４とアッパーリテ
ーナ４２とをポケット部５０に挿入し易い。
【００２７】本実施例の助手席用エアバッグ装置におけ
るエアバッグ取付構造にあっては、ロワリテーナ４０と
ミドルリテーナ４４を固定連結するだけで両者間にポケ
ット部５０を構成できるため、リテーナの組立も簡易で
ある。
【００２８】
【発明の効果】以上の通り、本発明の助手席用エアバッ
グ装置におけるエアバッグ取付構造においては、エアバ
ッグの端縁部をリテーナ前半部の後縁に掛けてポケット
部に差し込み、ボルト等の貫通部材で固定するようにし
たため、エアバッグの端部をきわめて簡単にリテーナに
固定取付することができ、エアバッグ装置の組立作業性
が著しく向上する。
【００２９】請求項２の助手席用エアバッグ装置におけ
るエアバッグ取付構造においては、エアバッグの端縁部
がボルト等の貫通部材でしっかりと保持されるため、エ
アバッグの抜け出しがきわめて確実に阻止される。
【００３０】請求項３の助手席用エアバッグ装置におけ
るエアバッグ取付構造においては、エアバッグの端縁部
がリテーナ前半部の外面の突起に引掛けられているた
め、エアバッグとリテーナ前半部とをポケット部にきわ
めて挿入し易く、エアバッグ装置の組立作業効率がきわ
めて良好となる。
【００３１】請求項４の助手席用エアバッグ装置におけ
るエアバッグ取付構造においては、貫通部材としてのボ
ルトを締め付けることにより、リテーナ後半部とリテー
ナ前半部との連結強度及びエアバッグの取付強度を著し
く高めることができる。
【００３２】請求項５の助手席用エアバッグ装置におけ
るエアバッグ取付構造にあっては、ミドルリテーナをロ
ワリテーナに固定するだけで両者間にポケット部を構成
でき、エアバッグ装置の組立が簡単になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施例構造を備えたエアバッグ装置の断面図で
ある。
【図２】エアバッグの取付方法を示す斜視図である。
【図３】従来のエアバッグ取付方法を示す斜視図であ
る。
【図４】従来の助手席用エアバッグ装置におけるエアバ
ッグ取付構造を示す断面図である。
【符号の説明】
３０ エアバッグ装置 ３２ リテーナ ３４ エアバッグ ４０ ロワリテーナ ４２ アッパーリテーナ ４４ ミドルリテーナ ５０ ポケット部 ５２ 突起 ５６ ボルト
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平４−50054（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−201760（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−55143（ＪＰ，Ａ) 特開 平５−286403（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−353051（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−156177（ＪＰ，Ａ) 実開 昭63−98857（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭48−39637（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60R 21/16 - 21/32

Claims (5)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 助手席用エアバッグ装置のリテーナの側
    面にエアバッグの端縁部を取り付けた構造において、 該リテーナが、前半部と後半部とに分けられており、該
    後半部の前縁に前半部の後縁が差し込まれるポケット部
    が設けられており、 該ポケット部に該前半部の後縁が前記エアバッグの端縁
    部と共に挿入されており、 該エアバッグの端縁部は、該前半部の後縁を回り込んで
    おり、 リテーナの前半部及び後半部と該エアバッグの端縁部と
    が、該ポケット部を貫通する貫通部材によって固定され
    ていることを特徴とする助手席用エアバッグ装置におけ
    るエアバッグ取付構造。
  2. 【請求項２】 請求項１において、前記エアバッグの端
    縁部は、前記リテーナの前半部の後縁の両面に沿ってお
    り、 前記貫通部材は、このリテーナ前半部の後縁の両面にお
    いて該エアバッグを貫通していることを特徴とする助手
    席用エアバッグ装置におけるエアバッグ取付構造。
  3. 【請求項３】 請求項２において、前記リテーナの前半
    部の後縁の外面に突起が設けられており、前記エアバッ
    グが該突起に引掛けられていることを特徴とする助手席
    用エアバッグ装置におけるエアバッグ取付構造。
  4. 【請求項４】 請求項１ないし３のいずれか１項におい
    て、前記貫通部材はボルトであることを特徴とする助手
    席用エアバッグ装置におけるエアバッグ取付構造。
  5. 【請求項５】 請求項１ないし３のいずれか１項におい
    て、前記リテーナの後半部は、容器形のロワリテーナ
    と、該ロワリテーナの前部を被うように該ロワリテーナ
    に取り付けられたミドルリテーナとを備えてなり、 該ミドルリテーナは、該ロワリテーナの前部を横断する
    と共に、インフレーションガスを通過させるための開口
    が設けられた主板部と、 該主板部の辺縁からリテーナ後方へ起立された起立片と
    を備えており、 該起立片の起立方向先端部が該ロワリテーナに固着され
    ており、 該起立片の基端側と前記ロワリテーナの前部との間に前
    記ポケット部が形成されていることを特徴とする助手席
    用エアバッグ装置におけるエアバッグ取付構造。
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