KR0129278Y1 - 사이드 에어백의 시트고정구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 사이드 에어백의 시트고정구조에 관한 것으로, 에어백을 시트조립시에 함께 조립하므로써 야기되는 작업능률의 저하를 해결하고자 에어백이 시트조립후 나중에 조립될 수 있도록 하기 위하여, 등받이 프레임(1) 일측에 용접볼트(2)를 갖는 브래킷(3)이 용접되고 에어백 설치공간(4)이 일측에 형성된 패드(5)가 커버링(6)으로 씌워진 등받이(7)를 구비하고, 상기 커버링(6)의 단부가 날클립(21)으로 플랜지(11)에 끼워지는 에어백 하우징(8)과 에어백 도어(9)의 일측이 서포트 와이어(10) 내측에 위치하도록 상기 에어백 설치공간(4)에 삽입되며 상기 에어백 하우징(8)과 에어백 도어(9)의 타측이 상기 브래킷(3)의 용접볼트(2)에 고정되도록 한 것이다.

Description

사이드 에어백의 시트고정구조

제1도는 본 고안의 실시예의 요부 횡단면도.

제2도는 그 에어백 하우징과 에어백 도어 횡단면도.

제3도는 시트의 적용부위를 예시한 설명도.

제4도는 제3도의 A-A선에 해당하는 종래의 요부 횡단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 등받이 프레임 2 : 용접볼트

3 : 브래킷 4 : 에어백 설치공간

5 : 패드 6 : 커버링

7 : 등받이 8 : 에어백 하우징

9 : 에어백 도어 10 : 서포트 와이어

11 : 플랜지 15 : 커버 클립

16 : 클립고정 브래킷 18 : 인플레이터

19 : 백 20 : 커버

21 : 날클립

본 고안은 사이드 에어백의 시트고정구조에 관한 것이다.

사이드 에어백은 차량의 측면충돌시 시트의 등받이와 도어사이에서 전개되어 승객의 측면부위를 보호하도록 한 것이다.

종래의 사이드 에어백은 제4도와 같이 백(41)과 인플레이터(42)가 내장된 에어백 하우징(43)의 외면일측에 볼트(44)가 용접된 브래킷(45)을 용접시켜 등받이 프레임(46)에 용접된 고정브래킷(47)에 상기 볼트(44)를 끼워 너트(48)로 고정하고, 상기 등받이 프레임(46)에 고정되는 서포트 와이어(49)에도 고정브래킷(50)을 용접시켜 에어백 도어(51)와 상기 에어백 하우징(43)의 타측 플랜지를 볼트(52)와 너트(53)로 고정시키고 나서 패드(54)와 커버링(55)을 씌워 등받이(56)를 완성하도록 하였던 것이다.

그러나 이와 같은 사이드 에어백의 시트고정구조는 에어백 조립후의 외관이 깨끗하게 처리되는 장점은 있으나 시트조립시 시트자체의 무게가 과다하여 작업성이 어려운 점이 있는 데다가 에어백 중량을 포함하고 있기 때문에 더욱 중량이 나가 작업능률이 떨어지는 문제가 있었던 것이다.

본 고안은 이와 같이 에어백을 시트조립시에 함께 조립하므로써 야기되는 작업능률의 저하를 해결하고자 에어백이 시트조립후 나중에 조립될 수 있도록 하는데 그 목적이 있는 것이다.

본 고안은 상기 목적을 달성하기 위하여 등받이 프레임 일측에 용접볼트를 갖는 브래킷이 용접되고 에어백 설치공간이 일측에 형성된 패드가 커버링으로 씌워진 등받이를 구비하고, 상기 커버링의 단부가 날클립으로 플랜지에 끼워지는 에어백 하우징과 에어백 도어의 일측이 서포트 와이어 내측에 위치하도록 상기 에어백 설치공간에 삽입되며 상기 에어백 하우징과 에어백 도어의 타측이 상기 브래킷의 용접볼트에 고정되도록 한 것이다.

이하 실시예 도면에 의하여 설명한다.

본 고안은 제1도에 도시하는 바와 같이 등받이 프레임(1)일측에 용접볼트(2)의 머리가 용접된 브래킷(3)을 용접하고 에어백 설치공간(4)이 일측에 형성된 패드(5)를 커버링(6)으로 씌운 등받이(7)를 먼저 조립하며 이와 같이 조립된 등받이(7)의 에어백 설치공간(4)내에 제2도와 같은 형상의 에어백 하우징(8)과 에어백 도어(9)를 조립하게 된다.

에어백 하우징(8)은 일측에 서포트 와이어(10)내측으로 걸릴 수 있는 플랜지(11)가 형성되어 있고, 이 플랜지(11)에는 시트 커버 고정홀(12)이 뚫려 있다. 또한 일측에 노치(13)가 형성된 에어백 도어(9)의 타측과 에어백 하우징(8)의 타측에는 용접볼트 삽입홀(14)이 뚫려 있다.

따라서 전기한 바와 같이 조립된 등받이(7)의 에어백 설치공간(4)내로 에어백 하우징(8)을 넣을 때에는 먼저 플랜지(11)가 에어백 도어(9)의 일측과 함께 서포트 와이어(10) 내측으로 끼워지게 한 후 에어백 하우징(8)의 타측과 에어백 도어(9)의 타측을 브래킷(3)에 접하게 하여 용접볼트(2)가 용접볼트 삽입홀(14)에 끼워지면 용접볼트(2)체결부분의 외관노출을 방지할 수 있도록 커버 클립(15)이 끼워지는 클립고정브래킷(16)을 함께 끼워 너트(17)로 조이면 된다.

상기 에어백 하우징(8)내에는 인플레이터(18)와 백(19)이 설치되어 있다.

마지막 조립단계는 커버(20)를 고정시키는 것으로 이 커버(20)는 날클립(21)에 의하여 백(19)의 전개시 에어백 도어(9)의 열림방향으로 빠져나가도록 에어백 하우징(8)의 플랜지(11)에 형성된 시트 커버 고정홀(12)에 끼워져 있다.

이와 같은 본 고안은 패드와 등받이 프레임 및 커버링으로 이루어진 등받이를 먼저 조립하고 나서 백과 인플레이터가 내장된 에어백 하우징과 에어백 도어로 이루어진 에어백 모듈을 나중에, 조립된 등받이 측부에 삽입시켜 조립되도록 한 구조로서 그 조립작업이 용이해 작업능률이 향상되는 등의 이점이 있는 것이다.

Claims (1)

1. 등받이 프레임 일측에 용접볼트를 갖는 브래킷이 용접되고 에어백 설치공간이 일측에 형성된 패드가 커버링으로 씌워진 등받이를 구비하고, 상기 커버링의 단부가 날클립으로 플랜지에 끼워지는 에어백 하우징과 에어백 도어의 일측이 서포트 와이어내측에 위치하도록 상기 에어백 설치공간에 삽입되며 상기 에어백 하우징과 에어백 도어의 타측이 상기 브래킷의 용접볼트에 고정되는 사이드 에어백의 시트고정구조.