JP3064834B2 - 橋梁桁カバーの取付構造 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、歩道、車道等の上を横
切る高架橋、歩道橋、ペレステリアンデッキ、連絡橋、
架線橋およびこれらに連結される昇降用階段等（以下本
明細書ではこれらおよびこれらと同等のものを総称して
橋梁という）に取り付けられる橋梁桁カバーの取付構造
に関する。

【０００２】

【従来の技術】箱桁或いは鈑桁方式の橋梁の裏側は鉄骨
がむき出しになっていると、甚だ美観を損ない、見苦し
いため、通常橋梁桁カバーによって側面および底面を覆
っている。このような橋梁桁カバーの取付構造の従来例
としては、例えば実開平２−１２０５０６号公報に開示
されたものが知られている。この橋梁桁カバーの取付構
造は、橋梁の側面を覆う腰パネルと、底面を覆う底面パ
ネルとで橋梁桁カバーを構成したもので、図１２は特に
その底面パネルの取付構造を示す断面図である。これを
概略説明すると、底面パネル１３の内面周縁部に縦、横
枠体１１をそれぞれ取り付けてこれらにより矩形の枠組
体を構成し、横枠体１１にボルト３９の頭を摺動自在に
収納する収納部２３を設けると共に、側面下部にパッキ
ン固定部２９を設け、前記ボルト３９によって横枠体１
１を橋梁に設けた垂下ブラケット３５にブラケット固定
部３６を介して連結固定し、隣接する底面パネル１３同
士を不図示のピン連結具によって位置決めし、且つパッ
キン２７の両端を隣接する横枠体１１のパッキン固定部
２９にそれぞれ嵌合して隣接する底面パネル１３間の目
地部を封止するように構成したものである。ブラケット
固定部３６は、横枠体１１がボルト３９によって固定さ
れるブラケット３７と、このブラケット３７がボルト４
０と長孔によって左右方向に移動調整可能に取り付けら
れるファスナー３８の２部材からなり、ファスナー３８
が前記垂下ブラケット３５にボルト４４と長孔４３によ
って上下方向に移動調整可能に固定されている。

【０００３】底面パネル１３の取り付けに際しては、橋
梁の形状によって予め必要な底面パネル１３の種類と枚
数を決め、これらを工場で製作、用意する。そして、底
面パネル１３に縦、横枠体１１を取り付けて枠組体を形
成し、ボルト３９を横枠体１１の収納部２３に取り付け
る一方、ピン連結部を縦枠体に取り付けて施工現場に運
ぶ。一方、橋梁の垂下ブラケット３５にはブラケット固
定部３６またはその一部を予め取り付けておき、底面パ
ネル１３をブラケット固定部３６に左右前後方向に位置
決めして取り付けていく。そして隣合う底面パネル１３
同士の目地部をパッキン２７で塞ぐ。この時、底面パネ
ル１３と同様に構成された腰パネルも橋梁に取り付けて
いく。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た従来の橋梁桁カバーの取付構造においては、橋梁桁カ
バーを腰パネルと底面パネルとで構成しているので、パ
ネル数が多くなり、その製作および取付作業が著しく面
倒で、施工期間が長期化するという問題があった。ま
た、ブラケット固定部３６をブラケット３７とファスナ
ー３８の２部材で構成しているので、この点からも部品
点数が多く、その取付作業が著しく面倒で、一層施工期
間が長期化するという問題があった。特に、取り付けの
ための部品点数が増加すると、重量化するため、鉄骨自
体の強度も大きくしなければならず、そのため橋梁全体
の重量および製造コストがさらにアップしてしまう。ま
た、ゴム等によって山形に形成されたパッキン２７を用
いた場合、目地部の寸法が一定しないと、折れ曲がった
り、ピンと伸びたりして目地部の寸法が一定していない
ことが一目で分かり、体裁が悪いという不都合もあり、
目地部でパネル等の寸法公差を吸収することが困難であ
った。

【０００５】したがって、本発明は上記したような従来
の問題点に鑑みてなされたもので、その目的とするとこ
ろは、部品点数が少なく、組立が簡単で、施工期間を短
縮することができ、また軽量化およびコスト低減を実現
し得るようにした橋梁桁カバの取付構造を提供すること
にある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１に記載の発明は、カバー本体と、それぞれ
平行に対向する一対の縦枠部材および横枠部材からなり
前記カバー本体の裏面周縁部に配設された枠組体とで橋
梁桁カバーを構成し、上下に対向する一対の前記横枠部
材を橋梁桁にカバー固定用部材によって上下、左右およ
び前後方向に移動調整可能に連結固定し、隣接する橋梁
桁カバー同士を位置決め手段によって位置決めし、かつ
橋梁桁カバー間の目地部をシール部材によって封止した
ことを特徴とする。請求項２に記載の発明は、請求項１
に記載の発明において、縦、横枠部材は断面コ字状のア
ルミニウム合金等の押出型材からなり、開口部を後方に
向けてカバー本体に固定されていることを特徴とする。
請求項３に記載の発明は、請求項１または２に記載の発
明において、カバー固定用部材が橋梁桁側に固定される
固定部材と、この固定部材と橋梁桁カバーを連結固定す
るブラケットの２部材で構成されていることを特徴とす
る。請求項４に記載の発明は、請求項３に記載の発明に
おいて、横枠部材はブラケットに対して上下方向に移動
調整可能に取り付けられ、前記ブラケットは固定部材に
対して前後、左右方向に移動調整可能に取り付けられ、
前記固定部材は橋梁桁に対して上下方向に移動調整可能
に取り付けられていることを特徴とする。請求項５に記
載の発明は、請求項１〜４のうちの何れか１つに記載の
発明において、カバー本体の裏面周縁部には縦、横枠部
材を固定するための複数個のスタッドボルトが突設され
ていることを特徴とする。請求項６に記載の発明は、請
求項１〜５のうちのいずれか１つに記載の発明におい
て、隣接する橋梁桁カバー同士を位置決めする位置決め
手段が一対の縦枠部材の一方に設けられたピンと、他方
の前記ピンと対応する位置に設けられたピン挿通孔とで
構成されていることを特徴とする。請求項７に記載の発
明は、請求項１〜６のうちのいずれか１つに記載の発明
において、橋梁桁カバー間の目地部にはこれら橋梁桁カ
バーと共に目地溝を形成するバックアップ材が配設され
ており、この目地溝にシール部材が充填されていること
を特徴とする。

【０００７】

【作用】本発明において、縦、横枠部材はカバー本体の
周縁部を補強し、橋梁に対する固定部を形成する。ま
た、縦、横枠部材はアルミニウム合金の押出型材で形成
され、橋梁桁カバーを軽量化する。固定部材とブラケッ
トは、上下に対向する一対の横枠部材を橋梁に対して上
下、左右および前後方向に移動調整可能に連結固定す
る。スタッドボルトは、カバー本体の裏面周縁部に突設
され、縦、横枠部材を外観良く固定する。位置決め手段
はピンとピン挿通孔からなり、隣接する橋梁カバー同士
の上下、左右および前後方向の位置ズレを補正する。シ
ール部材は、橋梁桁カバー間の取付公差を吸収しつつ、
その目地部を封止する。

【０００８】

【実施例】以下本発明を図面に示す実施例に基づいて詳
細に説明する。図１〜図１１は本発明に係る橋梁桁カバ
ーの取付構造を歩道橋に適用した場合の一実施例を示す
もので、図１は同橋梁桁カバーが取り付けられる歩道橋
の平面図、図２（ａ）、（ｂ）は図１のＡ−Ａ線断面
図、Ｂ−Ｂ線断面図、図３は同橋梁桁カバーの取付構造
を示す分解斜視図、図４（ａ）、（ｂ）はカバー本体の
側面図およびＣ矢視図、図５（ａ）、（ｂ）は縦、横枠
部材の一部破断側面図、図６は同橋梁桁カバーの上部取
付構造を示す断面図、図７は図６のＤ−Ｄ線断面図、図
８は図６のＥ−Ｅ線断面図、図９は同橋梁桁カバーの下
部取付構造を示す断面図、図１０は図９のＦ−Ｆ線断面
図、図１１は図９のＧ−Ｇ線断面図である。

【０００９】先ず、歩道橋の構成を図１〜図４に基づい
て概略説明する。これらの図において、歩道橋５０は橋
脚５１間に掛け渡された橋梁桁５２を備えている。橋梁
桁５２は箱型に形成され、両側面上部に長手方向に所定
の間隔をおいて突設された複数個のブラケット５３を一
体的に有し、またこの橋梁桁５２とブラケット５３の上
面には鉄板５４（図３参照）が橋梁桁５２の全長にわた
って敷設され、さらにその上にはコンクリート５５を介
してタイル５６等が敷き詰められ、これによって歩道部
５８を形成している。歩道部５８は、一般部５８Ａと、
バルコニ部５８Ｂとからなり、両側には地覆５９が設け
られ、その上に高欄６０が架設されている。一般部５８
Ａの幅員Ｗとしては、例えば４３５０ｍｍ、バルコニ部
５８Ｂの最大幅員Ｗ1 としては、例えば７０００ｍｍと
される。前記橋梁桁５２の両側面にはさらに保守点検時
に作業員が歩くための足場６１が前記ブラケット５３の
下方に位置して設置されている。６２は足場用ブラケッ
トである。このような構成からなる歩道橋５０は、その
側面および底面が複数枚の橋梁桁カバー６５により全長
にわたって覆われている。具体的には地覆５９の側面上
部から橋梁桁５２の底面までを覆っており、橋梁桁５
２、ブラケット５３および足場６１が下方から見えない
ようにしている。そして、橋梁桁カバー６５の上面は水
切板６６（図３）によって保護されている。

【００１０】図３および図４において、前記橋梁桁カバ
ー６５は、所定の幅および長さを有するカバー本体７０
と、カバー本体７０の裏面周縁部に全周にわたって接合
固定されカバー本体７０を補強する枠組体７１とで構成
されている。カバー本体７０は、地覆５９部に固定され
る上面部７０Ａと、橋梁桁５２の底面に固定される下面
部７０Ｂと、上面部７０Ａと下面部７０Ｂとを連結する
湾曲した側面部７０Ｃとで構成され、裏面周縁部には前
記枠組体７１を固定するための複数個のスタッドボルト
７２が所要間隔をおいて突設されている。この場合、カ
バー本体７０は、図２に示すように歩道橋５０の一般部
５８Ａとバルコニ部５８Ｂとで下面部７０Ｂの長さが異
なるため、２種類製作される。カバー本体７０の側面部
７０Ｃの上方部適宜箇所には水抜孔７３（図４（ａ））
が形成されている。なお、このようなカバー本体７０と
しては、アルミニウム合金板、カラー鉄板、プラスチッ
ク板、石板、積層板等種々の材料によって製作されたも
のが使用されるが、本実施例の場合、軽量化を図るため
アルミニウム合金板で製作されたものを用いている。

【００１１】前記枠組体７１は、カバー本体７０の裏面
左右両端縁に沿って平行に配設される一対の縦枠部材７
５と、カバー本体７０の裏面上下端縁に沿って平行に配
設される一対の横枠部材７６とで構成されている。縦枠
部材７５と横枠部材７６とは断面形状が同一のものとす
ることができるが、縦枠部材７５は、アルミニウム合金
の押出型材を所定長さに切断することにより製作される
もので、図５（ａ）に示すように断面形状が略コ字状と
されることにより、底板部７５ａと、左右一対の側板部
７５ｂ，７５ｃとを一体に有し、底板部７５ａには前記
スタッドボルト７２が挿通される複数個のボルト挿通孔
７７が長手方向に所要の間隔をおいて形成されている。
一対の側板部７５ｂ，７５ｃのうち、例えば左側板部７
５ｂの外側面下部には凹部７８が形成され、また左、右
側板部７５ｂ，７５ｃの先端には強度を高めるため内側
に折り曲げられた折曲部７５ｄがそれぞれ設けられてい
る。このような構成からなる縦枠部材７５は、図８に示
すように開放部がカバー本体７０の後方を向くように且
つ凹部７８を内側にして底板部７５ａをカバー本体７０
の裏面側縁部に前記ボルト挿通孔７７をスタッドボルト
７２と一致させて密接させ、ボルト挿通孔７７から突出
するスタッドボルト７２の先端部にナット７９を締め付
けて底板部７５ａを固定することでカバー本体７０に取
り付けられる。

【００１２】前記横枠部材７６は、同じくアルミニウム
合金の押出型材によって製作されるもので、図５（ｂ）
に示すように断面コ字状とされることにより、底板部７
６ａと、一対の側板部７６ｂ，７６ｃとを一体に有し、
底板部７６ａには前記スタッドボルト７２が挿通される
複数個のボルト挿通孔８０が長手方向に所要の間隔をお
いて形成されている。また各側板部７６ｂ，７６ｃの先
端には強度を高めるため内側に折り曲げられた折曲部７
６ｄがそれぞれ設けられている。このような構成からな
る横枠部材７６は、図６および図９に示すように開放部
がカバー本体７０の後方を向くように、底板部７６ａを
カバー本体７０の裏面上下端縁に前記ボルト挿通孔８０
をスタッドボルト７２と一致させて密接させ、ボルト挿
通孔８０から突出するスタッドボルト７２の先端部にナ
ット８１を締め付けて底板部７６ａを固定することでカ
バー本体７０に取り付けられる。

【００１３】前記縦、横枠部材７５，７６はカバー本体
７０の裏面周縁部に個々に取り付けられるが、これに限
らず予め縦、横枠部材７５，７６を接合して枠組体７１
を製作し、しかる後この枠組体７１をカバー本体７０の
裏面周縁部に取り付けるようにしてもよい。また、本実
施例においては複数個のスタッドボルト７２とナット７
９，８１によって縦、横枠部材７５，７６をカバー本体
７０の裏面周縁部に取り付けたが、これに限らず外観上
許容されればスポット溶接、ポップリベット等によって
取り付けることも可能である。

【００１４】次に、上記構成からなる橋梁桁カバー６５
の取付構造について説明する。橋梁桁カバー６５は、図
３に示すように上下に対向する一対の横枠部材７６が歩
道橋５０に取り付けられた複数個の固定部材８５，８６
にブラケット８７，８８を介して固定されることで歩道
橋５０の側面に所定の間隔をおいて順次取り付けられ、
しかる後隣接する橋梁桁カバー６５間の目地部９０にコ
ーキング材等のシール部材９１（図７参照）が充填さ
れ、水切板６６によって上面が覆われる。

【００１５】図６および図７において、地覆５９の外側
面には前記固定部材８５が補強板９２を介して取り付け
られている。固定部材８５は、側面視逆Ｌ字状に形成さ
れることにより、水平板部８５ａと、垂直板部８５ｂと
で構成され、水平板部８５ａ上に前記ブラケット８７が
一対のボルト９３およびナット９４によって立設固定さ
れ、垂直板部８５ｂが前記補強板９２に一対のボルト９
５およびナット９６と長孔９７によって高さ調整可能に
固定されている。このため、垂直板部８５ｂには前記ボ
ルト９５が挿通される前記長孔９７が上下方向に長く形
成されている。このような固定部材８５およびブラケッ
ト８７はカバー固定用部材を構成し、１つの橋梁桁カバ
ー６５に対して２個ずつ取り付けられている。

【００１６】前記ブラケット８７は側面視Ｌ字状に形成
されることにより、垂直板部８７ａと、水平板部８７ｂ
とで構成され、垂直板部８７ａの上端部が、橋梁桁カバ
ー６５を構成するカバー本体７０の内側面上側端縁に沿
って取り付けられた上側の横枠部材７６に一対のボルト
１００およびナット１０１と長孔１０２とによって上下
方向に移動調整可能に固定され、水平板部８７ｂが前記
固定部材８５の水平板部８５ａ上に前記ボルト９３およ
びナット９４と２つの長孔１０３，１０４により前後、
左右方向に移動調整可能に固定されている。一方の長孔
１０３はブラケット８７の水平板部８７ｂに左右方向に
長く形成され、他方の長孔１０４は前記固定部材８５の
水平板部８５ａに前記長孔１０３と直交するよう前後方
向に長く形成されている。このようなブラケット８７
は、予め上側の横枠部材７６もしくは固定部材８５に仮
固定されており、橋梁桁カバー６５の取付時に前後、左
右方向に移動調整され、ボルト９３，１００およびナッ
ト９４，１０１によって横枠部材７６と固定部材８５に
対して正式に固定される。

【００１７】図９、図１０および図１１において、橋梁
桁５２の外側面下部には前記固定部材８６がボルト１１
０およびナット１１１と２つの長孔１１２，１１３によ
り補強部材１１４を介して上下、前後方向に移動調整可
能に取り付けられている。このため、固定部材８６には
前記長孔１１２が上下方向に長く形成され、補強部材１
１４には長孔１１３が前記長孔１１２と直交するよう前
後方向に長く形成されている。固定部材８６は、側面視
逆Ｌ字状に形成されることにより、水平板部８６ａと、
垂直板部８６ｂとで構成され、垂直板部８６ｂに前記長
孔１１２が形成されている。固定部材８６の水平板部８
６ａ上には前記ブラケット８８の水平板部部８８ａがボ
ルト１１５およびナット１１６と２つの長孔１１７，１
１８によって前後、左右方向に移動調整可能に固定され
る。このような固定部材８６とブラケット８８はカバー
固定用部材を構成し、１つの橋梁桁カバー６５に対して
２個ずつ取り付けられている。なお、補強部材１１４は
必ずしも必要ではない。

【００１８】前記ブラケット８８は、側面視逆Ｌ字状に
形成されることにより水平板部８８ａと、垂直板部８８
ｂとで構成され、水平板部８８ａに前記長孔１１７が左
右方向に長く形成され、これに対応して前記固定部材８
６の水平板部８８ａには前記長孔１１８が前後方向に長
く形成されている。ブラケット８８の垂直板部８８ｂ
は、前記橋梁桁カバー６５を構成するカバー本体７０の
内側面下側端縁に沿って取り付けられた下側の横枠部材
７６に一対のボルト１１９およびナット１２０と長孔１
２１とによって上下方向に移動調整可能に固定されてい
る。長孔１２１は垂直板部８８ｂに上下方向に長く形成
されている。このようなブラケット８８は、予め下側の
横枠部材７６もしくは固定部材８６に仮固定されてお
り、橋梁桁カバー６５の取付時に前後、左右方向に移動
調整され、ボルト１１５，１１９およびナット１１６，
１２０によって横枠部材７６と固定部材８６に対して正
式に固定される。また、固定部材８６は予め補強部材１
１４に仮固定されるかもしくはブラケット８８に仮固定
されており、橋梁桁カバー６５の取付時に上下、前後方
向に移動調整され、ボルト１１０，１１５およびナット
１１１，１１６によってブラケット８８と補強部材１１
４に対して正式に固定される。

【００１９】前記橋梁桁カバー６５の取り付けに際して
は、互いに隣合うもの同士の面が一致するよう更に位置
決め手段１３０によって位置決めされる。位置決め手段
１３０は、図１０に示すように左右一対の縦枠部材７５
のうちの一方の外側面に突設されたピン１３１と、他方
の外側面にピン１３１と同位置に形成されたピン挿通孔
１３２とで構成され、ピン挿通孔１３２に隣合う橋梁桁
カバー６５のピン１３１が挿通されることで上下、左右
および前後方向の位置合わせを行い、隣合う橋梁桁カバ
ー６５を面一にすると共に、目地部９０の間隔を規定し
ている。

【００２０】図８において、前記目地部９０には、隣合
う橋梁桁カバー６５の縦枠部材７５と共に目地溝１３５
を形成するバックアップ材１３６が配設されており、こ
の目地溝１３５に上記した通りコーキング材等のシール
部材９１が充填される。バックアップ材１３６はスポン
ジ等からなり、予め工場にて各橋梁桁カバー６５の片側
の縦枠部材７５に接着固定されており、橋梁桁カバー６
５の取付時に隣合う橋梁桁カバー６５の縦枠部材７５が
これと軽く当接するよう位置決めされ、これによって目
地部９０の幅が略一定に設定される。

【００２１】本実施例ではシール部材９１として湿式の
コーキング材を用いて目地部９０を塞ぐようにしたが、
これに限らず、図１２に示したパッキン等の乾式シール
部材２７を使用することも可能である。その場合は、縦
枠部材７５の側面に形成した凹部７８（図５（ｂ））を
外側にして縦枠部材７５をカバー本体７０に取り付け、
凹部７８をシール部材の取り付け部として利用すればよ
い。

【００２２】かくしてこのような構成からなる橋梁桁カ
バー６５の取付構造にあっては、カバー本体７０をアル
ミニウム合金板で製作し、縦、横枠部材７５，７６をア
ルミニウム合金の押出型材によって製作しているので、
橋梁桁カバー６５、ひいては歩道橋５０全体の軽量化を
図ることができる。また、橋梁桁カバー６５の上下端
は、固定部材８５，８６およびブラケット８７，８８
と、位置決め手段１３０によってそれぞれ上下、左右お
よび前後方向に位置決めされて橋梁桁５２に固定される
ため、全ての橋梁桁カバー６５を略面一に固定すること
ができる。また、橋梁桁カバー６５の上、下端は、それ
ぞれ固定部材とブラケットの２部材からなるカバー固定
用部材によって固定されるものであるため、図１２に示
した従来の取付構造に比べてカバー固定用部材の数が１
つ少なく、したがって、カバー固定用部材の部品点数を
削減することができる。また、部品点数が少く橋梁桁カ
バー６５の取付作業が簡単で、施工期間の短縮化および
歩道橋５０のさらなる軽量化を実現することができる。
また、隣接する橋梁桁カバー６５同士は、位置決め手段
１３０によって単に上下、左右および前後方向を位置決
めされるだけで、ボルト等によって互いに接合固定され
ていないので、一層橋梁桁カバー６５の取付作業が容易
で、迅速にできる。さらにまた、橋梁桁カバー６５の製
作時にカバー固定用部材を予め取り付けておくと、施工
現場での取付作業が不要で、施工期間を短縮することが
できる。

【００２３】なお、本発明は上記実施例に何等特定され
るものではなく、種々の変形、変更が可能であり、例え
ば縦、横枠部材７５，７６を断面ロ字状に形成して強度
を高め、溶接等によってカバー本体７０に接合固定した
り、あるいはまた、固定部材８５，８６、ブラケット８
７，８８の数を橋梁桁カバー６５の大きさ、重量等によ
って増減するなどしてもよい。

【００２４】

【発明の効果】以上説明したように本発明に係る橋梁桁
カバーの取付構造によれば、カバー本体と、それぞれ平
行に対向する一対の縦枠部材および横枠部材からなり前
記カバー本体の裏面周縁部に配設された枠組体とで橋梁
桁カバーを構成し、上下に対向する一対の前記横枠部材
を橋梁桁に、固定部材とブラケットの２部材からなるカ
バー固定用部材によって上下、左右および前後方向に移
動調整可能に連結固定し、隣接する橋梁桁カバー同士を
位置決め手段によって位置決めし、かつ橋梁桁カバー間
の目地部をシール部材によって封止したので、カバー固
定用部材の数が少なく、橋梁桁カバーの取付作業が簡単
かつ容易で、施工期間を短縮することができる。また、
カバー固定用部材の数が少なければ、橋桁の軽量化を実
現することができる。また、縦、横枠部材をアルミニウ
ム合金の押出型材によって製作しているので、一層橋梁
桁カバーを軽量化することができる。また、隣接する橋
梁桁カバー同士をピンとピン挿通孔からなる位置決め手
段によって位置決めしているので、全ての橋梁桁カバー
の面を略一致させることができ、しかも隣接する橋梁桁
カバーは互いに接合されていないので、一層橋梁桁カバ
ーの取付作業を容易にする。

【図面の簡単な説明】

【図１】 橋梁桁カバーが取り付けられる歩道橋の平面
図である。

【図２】 （ａ）、（ｂ）は図１のＡ−Ａ線断面図、Ｂ
−Ｂ線断面図である。

【図３】 同橋梁桁カバーの取付構造を示す分解斜視図
である。

【図４】 （ａ）、（ｂ）はカバー本体の側面図および
Ｃ矢視図である。

【図５】 （ａ）、（ｂ）は縦、横枠部材の一部破断側
面図である。

【図６】 同橋梁桁カバーの上部取付構造を示す断面図
である。

【図７】 図６のＤ−Ｄ線断面図である。

【図８】 図６のＥ−Ｅ線断面図である。

【図９】 同橋梁桁カバーの下部取付構造を示す断面図
である。

【図１０】 図９のＦ−Ｆ線断面図である。

【図１１】 図９のＧ−Ｇ線断面図である。

【図１２】 従来の橋梁桁カバーの取付構造を示す断面
図である。

【符号の説明】

５０…歩道橋、５２…橋梁桁、５９…地覆、６５…橋梁
桁カバー、７０…カバー本体、７１…枠組体、７２…ス
タッドボルト、７５…縦枠部材、７６…横枠部材、８
５，８６…固定部材、８７，８８…ブラケット、９０…
目地部、９１…シール部材、１３０…位置決め手段、１
３１…ピン、１３２…ピン挿通孔、１３５…目地溝、１
３６…バックアップ材。

フロントページの続き (72)発明者 岩出 章 千葉県船橋市習志野４丁目12番２号 日 本軽金属株式会社 船橋工場内 (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) E01D 19/00 E01D 19/12

Claims (7)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 カバー本体と、それぞれ平行に対向する
   一対の縦枠部材および横枠部材からなり前記カバー本体
   の裏面周縁部に配設された枠組体とで橋梁桁カバーを構
   成し、上下に対向する一対の前記横枠部材を橋梁桁にカ
   バー固定用部材によって上下、左右および前後方向に移
   動調整可能に連結固定し、隣接する橋梁桁カバー同士を
   位置決め手段によって位置決めし、かつ橋梁桁カバー間
   の目地部をシール部材によって封止したことを特徴とす
   る橋梁桁カバーの取付構造。
2. 【請求項２】 請求項１記載の橋梁桁カバーの取付構造
   において、縦、横枠部材は断面コ字状のアルミニウム合
   金等の押出型材からなり、開口部を後方に向けてカバー
   本体に固定されていることを特徴とする橋梁桁カバーの
   取付構造。
3. 【請求項３】 請求項１または２記載の橋梁桁カバーの
   取付構造において、カバー固定用部材が橋梁桁側に固定
   される固定部材と、この固定部材と橋梁桁カバーを連結
   固定するブラケットの２部材で構成されていることを特
   徴とする橋梁桁カバーの取付構造。
4. 【請求項４】 請求項３記載の橋梁桁カバーの取付構造
   において、横枠部材はブラケットに対して上下方向に移
   動調整可能に取り付けられ、前記ブラケットは固定部材
   に対して前後、左右方向に移動調整可能に取り付けら
   れ、前記固定部材は橋梁桁に対して上下方向に移動調整
   可能に取り付けられていることを特徴とする橋梁桁カバ
   ーの取付構造。
5. 【請求項５】 請求項１〜４のうちの何れか１つに記載
   の橋梁桁カバーの取付構造において、カバー本体の裏面
   周縁部には縦、横枠部材を固定するための複数個のスタ
   ッドボルトが突設されていることを特徴とする橋梁桁カ
   バーの取付構造。
6. 【請求項６】 請求項１〜５のうちのいずれか１つに記
   載の橋梁桁カバーの取付構造において、隣接する橋梁桁
   カバー同士を位置決めする位置決め手段が一対の縦枠部
   材の一方に設けられたピンと、他方の前記ピンと対応す
   る位置に設けられたピン挿通孔とで構成されていること
   を特徴とする橋梁桁カバーの取付構造。
7. 【請求項７】 請求項１〜６のうちのいずれか１つに記
   載の橋梁桁カバーの取付構造において、橋梁桁カバー間
   の目地部にはこれら橋梁桁カバーと共に目地溝を形成す
   るバックアップ材が配設されており、この目地溝にシー
   ル部材が充填されていることを特徴とする橋梁桁カバー
   の取付構造。