JP3058647U - 戸車装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 引き戸の下側前後両端角部に埋設して効果的
に使用できる戸車装置を提供すること。 【解決手段】 戸車ユニット４を支軸２１の周りに上下
揺動させて戸車７の高さ調整を行うための前後方向螺軸
２２の回転操作用頭部２２ａがケーシング前側壁部１ａ
に設けられた前後方向貫通孔２４の内側に支持されると
ともに、当該螺軸２２の遊端部２２ｂがケーシング後側
壁部１ｄに形成された軸受凹部２５に回転可能に嵌合
し、ケーシング前側壁部１ａの段付き貫通孔に嵌合する
段付き回転体１３により左右横方向に横動せしめられる
横動体１４に軸受凹部２０を設け、戸車７を軸支した支
持部材８の被軸受部１１を前記軸受凹部２０に前後方向
にのみ嵌脱自在に嵌合させた構成。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、引き戸の下側前後両端角部に埋設される戸車装置に関するものであ る。

【０００２】

【従来の技術及びその問題点】

この種の戸車装置で、戸車の高さ調整と左右横方向の位置調整とが可能なタイ プの戸車装置が、例えば特開平８−２８４５１９号公報などにより知られている が、この公報などに記載された従来の戸車装置では、戸車ユニットを支軸の周り に上下揺動させて戸車の高さ調整を行うための前後方向螺軸の回転操作用頭部が ケーシングの前側壁部の表面側に支持されていた。この構成では、使用状態にお いて前記螺軸に前方向きのスラスト力が作用しているので、各部の磨耗などでガ タが大きくなるにつれて、前記螺軸の回転操作用頭部がケーシングの前側壁部の 表面から浮き上がるように突出することになり、見栄えが悪くなるばかりでなく 、隙間から塵埃が内部に入り込み、故障の原因になり易い。

【０００３】 また、戸車ユニットをケーシングに上下揺動自在に支承する支軸の組み付けが 困難なものであった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案は上記のような従来の問題点を解消し得る戸車装置を提供することを目 的とするものであって、その手段を後述する実施形態の参照符号を付して示すと 、下側部が開放した埋設用ケーシング１、当該ケーシング内に収納された戸車ユ ニット４と戸車ユニット左右位置調整手段５及び戸車ユニット高さ調整手段６か ら成り、戸車ユニット４は、戸車７とこの戸車７を軸支した支持部材８とから成 り、当該支持部材８には、上側部に左右横方向の係合溝９が形成されるとともに 、前側下端部には左右横方向の貫通軸孔１０を同心状に有する被軸受部１１が突 設され、戸車ユニット左右位置調整手段５は、前記ケーシング１の前側壁部１ａ に形成された、内側が大径の段付き前後方向貫通孔１２に自転可能に内嵌する段 付き回転体１３と、この段付き回転体１３の内側に配置された横動体１４とから 成り、前記段付き回転体１３は、外側の小径部１３ａの表面側に回転操作部１５ が形成されるとともに、内側の大径部１３ｂの裏面側に直径方向の係合溝１６が 形成され、前記横動体１４は、前記段付き回転体１３に対し上下方向に偏心した 位置に突設され且つ前記係合溝１６に嵌合するピン１７と、前記ケーシング１の 前側壁部１ａに形成された左右横方向の横動ガイド部１８ａ，１８ｂに係合する 被係合部１９ａ，１９ｂと、前記戸車ユニット４の支持部材８の被軸受部１１が 前後方向にのみ嵌脱自在に嵌合する軸受凹部２０とを有し、この軸受凹部２０に 嵌合した前記被軸受部１１の貫通軸孔１０を貫通して両端が前記ケーシング１の 左右両側壁部１ｂ，１ｃに支承される支軸２１が設けられ、戸車ユニット高さ調 整手段６は、前記戸車ユニット４の上側に配置された前後方向の螺軸２２と、当 該螺軸２２に螺嵌し且つ前記下側開放の空間３内に前後方向移動のみ可能に遊嵌 する雌ねじ体２３とから成り、前記螺軸２２は、前記ケーシング１の前側壁部１ ａに設けられた前後方向貫通孔２４の内側に回転操作用頭部２２ａが同心状に支 持されるとともに、遊端部２２ｂが前記ケーシング１の後側壁部１ｄに形成され た軸受凹部２５に自転可能に嵌合し、前記雌ねじ体２３は、その下側辺２３ａが 前記戸車ユニット４の支持部材８の係合溝９に嵌合した構成となっている。

【０００５】 なお、前記横動体１４の被係合部１９ｂと係合する前記ケーシング１側の横動 ガイド部１８ｂが当該ケーシング１の前側壁部１ａの表面側に開放され、当該横 動ガイド部１８ｂに係合する前記横動体１４の被係合部１９ｂが戸車７の左右横 方向位置を表す指針となるように構成することができる。

【０００６】

【考案の実施の形態】

以下に本考案の好適実施形態を添付図に基づいて説明すると、１は下側部が開 放した埋設用ケーシングであって、図１及び図３に示すように、前側壁部１ａと 左側壁部１ｂ、及び上側壁部１ｅを構成する本体２Ａと、右側壁部１ｃと後側壁 部１ｄとを構成するカバー２Ｂとから構成され、ケーシング本体２Ａの上側壁部 １ｅには、前側壁部１ａ側から長尺の木ねじなどにより戸本体に取り付けるため の前後方向に貫通した座ぐり貫通取付孔１ｆが設けられている。前記カバー２Ｂ には、その後側壁部１ｄの上端から内側に折曲連設された舌片２ａ（図１及び図 ２にそれぞれ破線で示す）と、右側壁部１ｃの前端から内側に折曲連設された舌 片２ｂ（図２の破線で示す）とがケーシング本体２Ａに設けられた凹溝部に差し 込まれている。

【０００７】 ４は戸車ユニットであって、支持部材８に形成された凹部８ａ内に戸車７の上 半部を遊嵌させた状態で当該戸車７を支持部材８に支軸７ａにより自転のみ可能 に支承したものであり、支持部材８には、上側部に左右横方向の係合溝９が形成 されるとともに、前側下端部には、左右横方向の貫通軸孔１０を同心状に有する 左右一対の円形の被軸受部１１が突設されている。

【０００８】 ５は戸車ユニット左右位置調整手段であって、段付き回転体１３と、この段付 き回転体１３の内側に配置された横動体１４とから成り、前記段付き回転体１３ は、図４に示すように、前記ケーシング１の前側壁部１ａに形成された段付き前 後方向貫通孔１２の外側小径部１２ａに内嵌する外側小径部１３ａと、前記段付 き前後方向貫通孔１２の内側大径部１２ｂに内嵌する内側大径部１３ｂとを有す るもので、前記段付き前後方向貫通孔１２に内側から回転自在に嵌合され、外側 小径部１３ａの表面側には、ドライバーの先端を嵌合させることのできる十字形 凹部から成る回転操作部１５が形成され、内側大径部１３ｂの裏面側には、直径 方向の係合溝１６が形成されている。

【０００９】 また、前記段付き前後方向貫通孔１２の内側大径部１２ｂの内周面とこれに嵌 合する段付き回転体１３の内側大径部１３ｂの外周面とには、互いに係合して段 付き回転体１３の回転抵抗を増大させる凹凸、即ち、軸心方向と平行な凹溝と突 条とを周方向に等間隔おきに形成して成る凹凸１２ｃ，１３ｃが設けられている 。なお、段付き回転体１３の内側大径部１３ｂは、段付き前後方向貫通孔１２の 内側大径部１２ｂより内側に突出する厚さを有する。

【００１０】 前記横動体１４は、段付き前後方向貫通孔１２の内側大径部１２ｂから内側に 突出する段付き回転体１３の内側大径部１３ｂに外嵌する左右横方向の凹溝部１ ４ａと、この凹溝部１４ａ内で段付き回転体１３の軸心に対し上下方向に偏心し た位置に突設されて前記係合溝１６に嵌合するピン１７と、前記ケーシング１の 前側壁部１ａに形成された上下一組の左右横方向の横動ガイド部１８ａ，１８ｂ に係合する被係合部１９ａ，１９ｂと、前記戸車ユニット４の支持部材８に設け られている左右一対の被軸受部１１が前後方向にのみ嵌脱自在に嵌合する左右一 対の半円形の軸受凹部２０とを有する。この左右一対の半円形の軸受凹部２０に は、前記被軸受部１１の貫通軸孔１０への支軸２１の挿通を許すための半円形の 切り欠き凹部２０ａが形成されており、左右一対の軸受凹部２０に嵌合した前記 支持部材８の被軸受部１１の貫通軸孔１０に挿通された支軸２１の両端が、図３ に示すように、前記ケーシング１の左右両側壁部１ｂ，１ｃに設けられた軸孔２ １ａ，２１ｂとに嵌合支承されている。

【００１１】 なお、ケーシング１の前側壁部１ａに形成された下側の横動ガイド部１８ｂは 、当該前側壁部１ａの下端前面に開放されており、この横動ガイド部１８ｂに嵌 合する横動体１４側の被係合部１９ｂの前端をケーシング１の外側から見ること ができる。従って、図２に示すように当該被係合部１９ｂの前端中央に指針用凹 部１９ｃ（塗料で線を表示したり、突条部を形成することもできる）を設けてお き、この指針用凹部１９ｃの位置から戸車７の左右横方向の位置を間接的に知る ことができるように構成している。また、前記戸車ユニット４の支持部材８側の 被軸受部１１を左右一対ではなく一つとし、当該被軸受部１１が前後方向にのみ 嵌脱自在に嵌合する一つの軸受凹部２０を横動体１４側に設けることもできる。

【００１２】 ６は戸車ユニット高さ調整手段であって、戸車ユニット４の上側に配設された 前後方向の螺軸２２と、この螺軸２２に螺嵌し且つ前記下側開放の空間３内に前 後方向移動のみ可能に遊嵌する雌ねじ体２３とから構成されている。螺軸２２は 、その一端の回転操作用頭部２２ａが、前記ケーシング１の前側壁部１ａに設け られた前後方向貫通孔２４の内側に同心状に形成された大径凹部２４ａ内に回転 可能に嵌合支持されるとともに、遊端部２２ｂが前記ケーシング１の後側壁部１ ｄに形成された軸受凹部２５に回転可能に嵌合している。前記雌ねじ体２３は、 その下側辺２３ａが前記戸車ユニット４の支持部材８の係合溝９に嵌合している 。

【００１３】 以上のように構成された戸車装置は、図１及び図２に仮想線で示すように、引 き戸３０の両端下側角部に、ケーシング１の前側壁部１ａの表面が引き戸３０の 側端面３０ａと面一になり且つケーシング１の下端が引き戸３０の下端面３０ｂ と面一になるように埋設し、座ぐり貫通取付孔１ｆを利用して長尺の木ねじなど により固着して使用する。このとき、戸車ユニット４の戸車７は、ケーシング１ の下端（引き戸３０の下端面３０ｂ）から突出して、床側に敷設されたガイドレ ールに係合する。

【００１４】 しかして、引き戸３０と床面との間の隙間は、戸車ユニット高さ調整手段６に より調整することができる。即ち、ケーシング１の前後方向貫通孔２４の内側に 位置する螺軸２２の回転操作用頭部２２ａを利用して当該螺軸２２をドライバー などで正逆回転操作して雌ねじ体２３を前後方向に移動させることにより、戸車 ユニット４の支持部材８を支軸２１の周りに上下に揺動させて、戸車７をケーシ ング１に対して相対的に上下移動させ、引き戸３０の下端面３０ｂに対する戸車 ７の突出量を調整すれば良い。

【００１５】 引き戸３０と帆立との間の隙間や引き違い戸における引き戸３０間の隙間は、 戸車ユニット左右位置調整手段５により調整することができる。即ち、ケーシン グ１の前後方向貫通孔１２に内嵌している段付き回転体１３の回転操作部１５を 利用して当該段付き回転体１３をドライバーなどで正逆回転操作するのであるが 、図５Ｂに示すように段付き回転体１３の係合溝１６が垂直姿勢にあって、横動 体１４側のピン１７が段付き回転体１３の中心に対し下側にある状態から段付き 回転体１３を反時計方向に回転させると、図５Ａに示すように係合溝１６とピン １７とを介して横動体１４が右方に横動し、段付き回転体１３を時計方向に回転 させると、図５Ｃに示すように係合溝１６とピン１７とを介して横動体１４が左 方に横動する。この横動体１４の横動が、この横動体１４の切り欠き凹部２０ａ とこれに嵌合している支持部材８の被軸受部１１とを介して戸車ユニット４の支 持部材８に伝達され、横動体１４と支持部材８とが支軸２１に対して一体に左右 に横動し、戸車７の位置がケーシング１（引き戸３０）に対して左右横方向に調 整される。

【００１６】

【考案の効果】

以上のように本考案の戸車装置によれば、戸車ユニットを支軸の周りに上下揺 動させて戸車の高さ調整を行うための前後方向螺軸の回転操作用頭部がケーシン グの前側壁部に設けられた前後方向貫通孔の内側に支持されるとともに、当該螺 軸の遊端部が前記ケーシングの後側壁部に形成された軸受凹部に回転可能に嵌合 するものであるから、使用状態において前記螺軸に作用する前方向きのスラスト 力を前記ケーシングの前側壁部で受け止めることができる。従って、各部の磨耗 などでガタが大きくなるにつれて、前記螺軸の回転操作用頭部がケーシングの前 側壁部の表面から浮き上がるように突出して見栄えが悪くなったり、隙間から塵 埃が内部に入り込み、故障の原因となるような不都合が生じない。

【００１７】 また、戸車ユニット左右位置調整手段の段付き回転体により左右横方向に横動 せしめられる横動体に軸受凹部を設け、戸車を軸支した支持部材の被軸受部が前 記軸受凹部に前後方向にのみ嵌脱自在に嵌合するようにし、この軸受凹部に嵌合 した前記被軸受部の貫通軸孔に支軸を挿通させて前記支持部材をケーシングの左 右両側壁部に支承するように構成したので、前記支軸を挿通させる前に、横動体 の軸受凹部に支持部材の被軸受部を嵌合させることにより、当該支持部材側の被 軸受部の貫通軸孔とケーシングの左右両側壁部の軸受部（軸孔）とが一致するよ うに前記支持部材が位置決めされることになり、戸車ユニットをケーシングに上 下揺動自在に支承する支軸の組み付けが簡単容易に行える。

【００１８】 なお、請求項２に記載の構成によれば、引き戸に取り付けられた戸車装置の戸 車の左右横方向の位置を、当該引き戸の前端外側から容易に知ることができ、戸 車の左右位置調整を行う場合に便利である。

【図面の簡単な説明】

【図１】 縦断側面図である。

【図２】 正面図である。

【図３】 横断平面図である。

【図４】 要部の分解縦断側面図である。

【図５】 Ａ〜Ｃ各図は戸車ユニットを左右横方向に位
置調整するときの作用説明図である。

【符号の説明】

１ ケーシング １ａ ケーシングの前側壁部 ２Ａ ケーシング本体 ２Ｂ カバー ３ ケーシング内の空間 ４ 戸車ユニット ５ 戸車ユニット左右位置調整手段 ６ 戸車ユニット高さ調整手段 ７ 戸車 ８ 支持部材 ９ 係合溝 １０ 貫通軸孔 １１ 被軸受部 １２ 段付き前後方向貫通孔 １３ 段付き回転体 １４ 横動体 １５ 回転操作部 １６ 係合溝 １７ ピン １８ａ 横動ガイド部 １８ｂ 横動ガイド部 １９ａ 被係合部 １９ｂ 被係合部 ２０ 軸受凹部 ２１ 支軸 ２２ 螺軸 ２３ 雌ねじ体 ２４ 前後方向貫通孔 ２５ 軸受凹部

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】下側部が開放した埋設用ケーシング、当該
   ケーシング内に収納された戸車ユニットと戸車ユニット
   左右位置調整手段及び戸車ユニット高さ調整手段から成
   り、 戸車ユニットは、戸車とこの戸車を軸支した支持部材と
   から成り、当該支持部材には、上側部に左右横方向の係
   合溝が形成されるとともに、前側下端部には左右横方向
   の貫通軸孔を同心状に有する被軸受部が突設され、 戸車ユニット左右位置調整手段は、前記ケーシングの前
   側壁部に形成された、内側が大径の段付き前後方向貫通
   孔に回転可能に内嵌する段付き回転体と、この段付き回
   転体の内側に配置された横動体とから成り、前記段付き
   回転体は、外側の小径部の表面側に回転操作部が形成さ
   れるとともに、内側の大径部の裏面側に直径方向の係合
   溝が形成され、前記横動体は、前記段付き回転体に対し
   上下方向に偏心した位置に突設され且つ前記係合溝に嵌
   合するピンと、前記ケーシングの前側壁部に形成された
   左右横方向の横動ガイド部に係合する被係合部と、前記
   戸車ユニットの支持部材の被軸受部が前後方向にのみ嵌
   脱自在に嵌合する軸受凹部とを有し、この軸受凹部に嵌
   合した前記被軸受部の貫通軸孔を貫通して両端が前記ケ
   ーシングの左右両側壁部に支承される支軸が設けられ、 戸車ユニット高さ調整手段は、前記戸車ユニットの上側
   に配置された前後方向の螺軸と、当該螺軸に螺嵌し且つ
   前記下側開放の空間内に前後方向移動のみ可能に遊嵌す
   る雌ねじ体とから成り、前記螺軸は、前記ケーシングの
   前側壁部に設けられた前後方向貫通孔の内側に回転操作
   用頭部が同心状に支持されるとともに、遊端部が前記ケ
   ーシングの後側壁部に形成された軸受凹部に自転可能に
   嵌合し、前記雌ねじ体は、その下側辺が前記戸車ユニッ
   トの支持部材の係合溝に嵌合している、戸車装置。
2. 【請求項２】前記横動体の被係合部と係合する前記ケー
   シング側の横動ガイド部が当該ケーシングの前側壁部の
   表面側に開放され、当該横動ガイド部に係合する前記横
   動体の被係合部が戸車の左右横方向位置を表す指針とな
   るようにした、請求項１に記載の戸車装置。