JP3058256B2 - はしご自動車のはしご伸縮装置 - Google Patents

はしご自動車のはしご伸縮装置

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JP3058256B2
JP3058256B2 JP8315178A JP31517896A JP3058256B2 JP 3058256 B2 JP3058256 B2 JP 3058256B2 JP 8315178 A JP8315178 A JP 8315178A JP 31517896 A JP31517896 A JP 31517896A JP 3058256 B2 JP3058256 B2 JP 3058256B2
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telescopic
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直行 村井
純司 稲本
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J Morita Corp
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Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、はしご自動車のは
しご伸縮装置、詳しくは、はしご自動車に搭載された伸
縮式はしごの最上段はしごを単独で伸縮するはしご伸縮
装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に、はしご自動車に搭載される伸縮
式はしごは、３〜６段の段はしごからなり、例えば伸縮
用油圧シリンダにより滑車とワイヤを介して第１段はし
ご（最下段はしご）以外の段はしごを同時に同一長さ伸
縮できるようになっている。
【０００３】ところが、上記伸縮式はしごでは、第１段
はしご以外の段はしごが同時に同一長さ伸縮されるた
め、各段はしごの伸縮動作はコンパクトでも、伸縮式は
しごの先端では大きな伸縮動作となり、先端に取付けた
バスケットの微動操作を思うように行うことができない
のが現状である。
【０００４】そこで、このような問題を解消するため、
はしご自動車に搭載された伸縮式はしごの最上段はしご
を、それ以外の段はしごの伸縮動作に関係なく単独で伸
縮し得るようになした装置が存在する。この装置によれ
ば、伸縮式はしごの先端の伸縮動作がコンパクトにな
り、バスケットを微動操作させることができて非常に便
利である。
【０００５】従来の上記装置は、最上段はしごとそのす
ぐ下段の段はしごとの間に伸縮用油圧シリンダを設け、
この伸縮用油圧シリンダにより最上段はしごをそれ以外
の段はしごの伸縮動作に関係なく単独で伸縮し得るよう
にしている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところが、従来の上記
装置は、最上段はしごとそのすぐ下段の段はしごとの間
に重量品の伸縮用油圧シリンダを設けているため、伸縮
式はしごの先端重量が重くなり、しかも、最上段はしご
以外の段はしごの伸縮動作により伸縮用油圧シリンダが
移動するので、伸縮式はしごの安定性が悪くなるととも
に、伸縮式はしご等に大きな負荷が加わり、強度的にも
不利があり、従って伸縮式はしご等に重大な改造を加え
る必要がある。
【０００７】本発明は、斯かる問題点に鑑みて提案され
たもので、伸縮式はしごの安定性の向上を図り、しか
も、強度的にも有利となるはしご自動車のはしご伸縮装
置を提供することを目的とする。
【０００８】
【問題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するため、４段以上の偶数段の段はしごを順次伸縮自
在に嵌挿し、その最下段はしごに装備された伸縮用油圧
シリンダによって最下段はしごからそのすぐ上段に位置
する段はしごを伸縮すると、最下段はしごと最上段はし
ごとの間に位置する各段はしごを同時に同じ長さ伸縮で
きる伸縮式はしごを備えているはしご自動車のはしご伸
縮装置において、上記伸縮式はしごの最上段はしごの後
端部に２本のワイヤを結び付け、その一方のワイヤを、
最上段はしご以外の各段はしごの先端部および基端部ま
たは先端部に設けた滑車に、上下に隣接する段はしごの
上段に位置する段はしごの基端部に設けた滑車と下段に
位置する段はしごの先端部に設けた滑車を１組の滑車と
してそれを１組ずつ飛ばす状態で纏い掛けてはしごフレ
ームの後端部付近に設けたワイヤ巻取ドラムに巻き付け
るとともに、他方のワイヤを、最上段はしご以外の各段
はしごの先端部および基端部または先端部に設けた滑車
に、上下に隣接する段はしごの上段に位置する段はしご
の先端部に設けた滑車と下段に位置する段はしごの基端
部に設けた滑車を１組の滑車としてそれを１組ずつ飛ば
す状態で纏い掛けて上記ワイヤ巻取ドラムに上記一方の
ワイヤとは逆方向に巻き付け、上記ワイヤ巻取ドラムに
よる２本のワイヤの巻き取り・巻き戻し操作によって伸
縮式はしごの最上段はしごを単独で伸縮するようにした
ものである。
【０００９】本発明によれば、ワイヤ巻取ドラムを回転
すると、ワイヤを介して最上段はしごが、そのすぐ下段
の段はしごから押し出され、または、そのすぐ下段の段
はしごに退入され、最上段はしごをそれ以外の段はしご
の伸縮動作に関係なく単独で伸縮することができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下に本発明の一実施例を図面に
基づき説明する。
【００１１】図１において、１は車台、２は車台１の後
部に設置されたターンテーブル、３はターンテーブル２
上に設置されたはしご支持台、４ははしご支持台３には
しごフレーム４’を介して起伏自在に設置された伸縮式
はしごで、ここでは第１段はしご（最下段はしご）４
ａ、第２段はしご４ａ、第３段はしご４ｃおよび第４段
はしご（最上段はしご）４ｄからなる４段の伸縮式梯子
を示しており、図面においては説明の便宜上分離並列さ
せてあるが実際においては第１段はしご４ａ内に第２段
はしご４ｂ、第２段はしご４ｂ内に第３段はしご４ｃ、
第３段はしご４ｃ内に第４段はしご４ｄを順次伸縮自在
に嵌挿し、第１段はしご４ａの下面に装備された図示し
ていない伸縮用油圧シリンダにより滑車とワイヤを介し
て第１段はしご４ａから第２段はしご４ｂ、第２段はし
ご４ｂから第３段はしご４ｃを同時に同一長さ伸縮でき
るようになっている。５は第４段はしご４ｄの伸長用ワ
イヤで、その一端を第４段はしご４ｄの基端部に結び付
け、他端を第１段はしご４ａ〜第３段はしご４ｃの先端
部または先端部および基端部に設けた滑車に、上下に隣
接する段はしごの上段に位置する段はしごの基端部に設
けた滑車と下段に位置する段はしごの先端部に設けた滑
車を１組の滑車としてそれを１組ずつ飛ばす状態で纏い
掛けて、例えば、第３段はしご４ｃの先端部に設けた滑
車６、第２段はしご４ｂの基端部に設けた滑車７、第１
段はしご４ａの先端部に設けた滑車８にジグザク状に纏
い掛けてはしごフレーム４’の後端部付近に設けた伸縮
用ワイヤ巻取ドラム９に巻き付ける。１０は第４段はし
ご４ｄの短縮用ワイヤで、その一端を第４段はしご４ｄ
の基端部に結び付け、他端を第１段はしご４ａ〜第３段
はしご４ｃの先端部または先端部および基端部に設けた
滑車に、上下に隣接する段はしごの上段に位置する段は
しごの先端部に設けた滑車と下段に位置する段はしごの
基端部に設けた滑車を１組の滑車としてそれを１組ずつ
飛ばす状態で纏い掛けて、例えば、第３段はしご４ｃの
基端部に設けた滑車１１、第２段はしご４ｂの先端部に
設けた滑車１２にジグザク状に纏い掛けてはしごフレー
ム４’の後端部付近に設けた伸縮用ワイヤ巻取ドラム９
に巻き付ける。伸長用ワイヤ５および短縮用ワイヤ１０
は伸縮用ワイヤ巻取ドラム９にお互いに逆向きに巻き付
けられており、伸縮用ワイヤ巻取ドラム９を正回転（図
中、時計方向回転）すると、伸長用ワイヤ５を巻き取
り、短縮用ワイヤ１０を巻き戻し、伸縮用ワイヤ巻取ド
ラム９を逆回転（図中、反時計方向回転）すると、伸長
用ワイヤ５を巻き戻し、短縮用ワイヤ１０を巻き取るよ
うになっている。１３は第４段はしご４ｄの先端部に回
転自在に枢着支持されたバスケットで、図示していない
平衡装置により常に地面に対して垂直状態を保つ構造に
なっている。
【００１２】本発明は、以上の構成からなり、次に、そ
の作用を説明する。
【００１３】まず、伸縮用ワイヤ巻取ドラム９を正回転
すると、伸長用ワイヤ５が巻き取られ、短縮用ワイヤ１
０が巻き戻されるため、伸縮用ワイヤ５により第４段は
しご４ｄが第３段はしご４ｃから押し出され、第４段は
しご４ｄを単独で伸長することができる。
【００１４】次に、伸縮用ワイヤ巻取ドラム９を逆回転
すると、伸長用ワイヤ５が巻き戻され、短縮用ワイヤ１
０が巻き取られるため、短縮用ワイヤ１０により第４段
はしご４ｄが第３段はしご４ｃに退入され、第４段はし
ご４ｄを単独で縮短することができる。
【００１５】本発明によると、ターンテーブル２上に設
けた伸縮用ワイヤ巻取ドラム９により伸長用ワイヤ５お
よび短縮用ワイヤ１０を介して第４段はしご４ｄを単独
で伸縮することができ、従来のものに比べて伸縮式はし
ご４の先端重量が著しく軽くなった。
【００１６】尚、上記実施例は、４段の伸縮式はしご４
について述べているが、本発明は４段以上の偶数段の伸
縮式はしごに適用することができる。
【００１７】
【発明の効果】以上説明したように、本発明は、車台
側、即ち、はしごフレームの後端部付近に設けた伸縮用
ワイヤ巻取ドラムによりワイヤを介して最上段はしごを
単独で伸縮することができるから、伸縮式はしごの先端
重量が著しく軽くなり、伸縮式はしごの安定性の向上が
図れるとともに、伸縮式はしご等の加わる負荷が殆ど変
わらず、強度的にも有利となり、従って伸縮式はしご等
に重大な改造を加える必要がない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例を示す図面である。
【符号の説明】
１ 車台 ２ ターンテーブル ３ はしご支持台 ４ 伸縮式はしご ４’ はしごフレーム ４ａ〜４ｄ 段はしご ５ 伸長用ワイヤ ６〜８ 滑車 ９ 伸縮用ワイヤ巻取ドラム １０ 短縮用ワイヤ １１〜１２ 滑車 １３ バスケット
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) E06C 5/04 - 5/06

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ４段以上の偶数段の段はしごを順次伸縮
    自在に嵌挿し、その最下段はしごに装備された伸縮用油
    圧シリンダによって最下段はしごからそのすぐ上段に位
    置する段はしごを伸縮すると、最下段はしごと最上段は
    しごとの間に位置する各段はしごを同時に同じ長さ伸縮
    できる伸縮式はしごを備えているはしご自動車のはしご
    伸縮装置において、 上記伸縮式はしごの最上段はしごの後端部に２本のワイ
    ヤを結び付け、その一方のワイヤを、最上段はしご以外
    の各段はしごの先端部および基端部または先端部に設け
    た滑車に、上下に隣接する段はしごの上段に位置する段
    はしごの基端部に設けた滑車と下段に位置する段はしご
    の先端部に設けた滑車を１組の滑車としてそれを１組ず
    つ飛ばす状態で纏い掛けてはしごフレームの後端部付近
    に設けたワイヤ巻取ドラムに巻き付けるとともに、他方
    のワイヤを、最上段はしご以外の各段はしごの先端部お
    よび基端部または先端部に設けた滑車に、上下に隣接す
    る段はしごの上段に位置する段はしごの先端部に設けた
    滑車と下段に位置する段はしごの基端部に設けた滑車を
    １組の滑車としてそれを１組ずつ飛ばす状態で纏い掛け
    て上記ワイヤ巻取ドラムに上記一方のワイヤとは逆方向
    に巻き付け、上記ワイヤ巻取ドラムによる２本のワイヤ
    の巻き取り・巻き戻し操作によって伸縮式はしごの最上
    段はしごを単独で伸縮するようにしたことを特徴とする
    はしご自動車のはしご伸縮装置。
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