JP3057673B2 - 舗装剥離破砕機 - Google Patents
舗装剥離破砕機Info
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- JP3057673B2 JP3057673B2 JP6189400A JP18940094A JP3057673B2 JP 3057673 B2 JP3057673 B2 JP 3057673B2 JP 6189400 A JP6189400 A JP 6189400A JP 18940094 A JP18940094 A JP 18940094A JP 3057673 B2 JP3057673 B2 JP 3057673B2
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/96—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with arrangements for alternate or simultaneous use of different digging elements
- E02F3/965—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with arrangements for alternate or simultaneous use of different digging elements of metal-cutting or concrete-crushing implements
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
- E01C23/06—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road
- E01C23/12—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for taking-up, tearing-up, or full-depth breaking-up paving, e.g. sett extractor
- E01C23/122—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for taking-up, tearing-up, or full-depth breaking-up paving, e.g. sett extractor with power-driven tools, e.g. oscillated hammer apparatus
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- Mining & Mineral Resources (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
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- Working Measures On Existing Buildindgs (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明はコンクリートやアサフ
ァルトなどの舗装材の剥離破砕機に係り、特に舗装材を
道路の地盤から剥離し、小片に粉砕する小割り機能を有
した舗装剥離破砕機に関する。
ァルトなどの舗装材の剥離破砕機に係り、特に舗装材を
道路の地盤から剥離し、小片に粉砕する小割り機能を有
した舗装剥離破砕機に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、コンクリート等で舗装された舗装
路盤を、道路改修工事のために掘り起こす場合、作業者
が削岩機を用いて舗装路盤に振動を付与し、その衝撃力
により舗装路盤を小片に破砕した後、積み込みローダ等
により大型トラック等に積み込んでいた。しかし、削岩
機は大きな振動や騒音による公害が発生し、周辺の地域
住民に悪影響を及ぼす上、舗装の剥離作業に時間がかか
り、作業能率が悪いものであった。
路盤を、道路改修工事のために掘り起こす場合、作業者
が削岩機を用いて舗装路盤に振動を付与し、その衝撃力
により舗装路盤を小片に破砕した後、積み込みローダ等
により大型トラック等に積み込んでいた。しかし、削岩
機は大きな振動や騒音による公害が発生し、周辺の地域
住民に悪影響を及ぼす上、舗装の剥離作業に時間がかか
り、作業能率が悪いものであった。
【０００３】このため、近時は舗装された舗装路盤を剥
離して小片に粉砕する舗装剥離破砕機が開発され、道路
改修工事等に使用されている。
離して小片に粉砕する舗装剥離破砕機が開発され、道路
改修工事等に使用されている。
【０００４】図７は特開平５−３３９９０８号公報など
に開示された舗装剥離破砕機１の一例であり、作業機２
から起伏自在に延びるブーム３の先端部に揺動アーム４
を回転可能に連結し、揺動アーム４の先端部に下顎５と
上顎６を開閉可能に取付けている。ブーム３は、油圧シ
リンダ７で上下に回転動し、揺動アーム４は、ブーム３
に取付けた油圧シリンダ８で前後に回転動する。
に開示された舗装剥離破砕機１の一例であり、作業機２
から起伏自在に延びるブーム３の先端部に揺動アーム４
を回転可能に連結し、揺動アーム４の先端部に下顎５と
上顎６を開閉可能に取付けている。ブーム３は、油圧シ
リンダ７で上下に回転動し、揺動アーム４は、ブーム３
に取付けた油圧シリンダ８で前後に回転動する。
【０００５】下顎５は後端部が揺動アーム４の先端部に
ピン９で回転可能に連結される。下顎５の後端部が、揺
動アーム４に取付けた下顎起伏用の油圧シリンダ１０の
ピストンロッド１０ａの先端部にリンク機構１１を介し
て連結され、油圧シリンダ１０によりピン９の回りを前
後に回動し、下顎５が起伏駆動される。
ピン９で回転可能に連結される。下顎５の後端部が、揺
動アーム４に取付けた下顎起伏用の油圧シリンダ１０の
ピストンロッド１０ａの先端部にリンク機構１１を介し
て連結され、油圧シリンダ１０によりピン９の回りを前
後に回動し、下顎５が起伏駆動される。
【０００６】上顎６は後端部が下顎５の略中間部にピン
１２で回転可能に連結され、下顎５の先端部と対向する
位置でピン１２を支点に回転（開閉）する。上顎６の開
閉駆動は下顎５と上顎６の間に取付けた上顎開閉用の油
圧シリンダ１３で行われる。
１２で回転可能に連結され、下顎５の先端部と対向する
位置でピン１２を支点に回転（開閉）する。上顎６の開
閉駆動は下顎５と上顎６の間に取付けた上顎開閉用の油
圧シリンダ１３で行われる。
【０００７】図８に示すように、下顎５は先端部に１本
の先鋭な剥離爪１４と先端部近傍に受け孔１５を有し、
上顎６は受け孔１５と対向した下面位置に受け孔１５に
嵌入される破砕刃１６を有する。
の先鋭な剥離爪１４と先端部近傍に受け孔１５を有し、
上顎６は受け孔１５と対向した下面位置に受け孔１５に
嵌入される破砕刃１６を有する。
【０００８】上記舗装剥離破砕機１は、揺動アーム４の
先端部の下顎５および上顎６をそれぞれ下顎起伏用の油
圧シリンダ１０および上顎開閉用の油圧シリンダ１３を
適宜駆動することにより、下顎５先端部の先鋭な剥離爪
１４を舗装面に押し当てたり、めくれた舗装破片を下顎
５と上顎６の間に挟み込んで破砕することができる。
先端部の下顎５および上顎６をそれぞれ下顎起伏用の油
圧シリンダ１０および上顎開閉用の油圧シリンダ１３を
適宜駆動することにより、下顎５先端部の先鋭な剥離爪
１４を舗装面に押し当てたり、めくれた舗装破片を下顎
５と上顎６の間に挟み込んで破砕することができる。
【０００９】従って、道路改修工事において、図９の
（ａ）〜（ｃ）に示すように、下顎５先端部の先鋭な剥
離爪１４を舗装面ａと路盤面ｂの間に押し当てて舗装め
くり作業をしたり、同図（ｄ）に示すように、めくれた
舗装破片ｃを下顎５と上顎６の間に挟んだり、また、図
７に示すように、挟んだ舗装破片ｃを下顎５と上顎６の
間で噛み砕く舗装小割り作業がなされていた。
（ａ）〜（ｃ）に示すように、下顎５先端部の先鋭な剥
離爪１４を舗装面ａと路盤面ｂの間に押し当てて舗装め
くり作業をしたり、同図（ｄ）に示すように、めくれた
舗装破片ｃを下顎５と上顎６の間に挟んだり、また、図
７に示すように、挟んだ舗装破片ｃを下顎５と上顎６の
間で噛み砕く舗装小割り作業がなされていた。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記開閉顎
式舗装剥離破砕機１は下顎５の先端部に、先端開口幅が
４００ｍｍ程度の１本の先鋭な剥離爪１４を有してお
り、電柱の取換え工事など舗装面の局部的な剥離作業に
は適するものの、舗装面全体の道路改修工事などに適用
する場合、次なる問題があった。
式舗装剥離破砕機１は下顎５の先端部に、先端開口幅が
４００ｍｍ程度の１本の先鋭な剥離爪１４を有してお
り、電柱の取換え工事など舗装面の局部的な剥離作業に
は適するものの、舗装面全体の道路改修工事などに適用
する場合、次なる問題があった。
【００１１】舗装破片ｃを下顎５と上顎６の間に挟み込
んで破砕するとき、破砕部は、図８に示すように、受け
孔１５上の破砕刃１６下面の１点であり、挟み上げた舗
装破片ｃの高々１／２〜１／３程度の大きさにしか破砕
出来ないものであった。従って、めくって割ったコンク
リート片をダンプに積載するとき、コンクリート片相互
間に比較的大きな空間が出来て、積載限度量まで積み込
むことが出来ないといった問題があった。このため、舗
装破片ｃを何回かに分けて破砕したり、別設のコンクリ
ート破砕手段で破砕する必要があり、面倒であった。
んで破砕するとき、破砕部は、図８に示すように、受け
孔１５上の破砕刃１６下面の１点であり、挟み上げた舗
装破片ｃの高々１／２〜１／３程度の大きさにしか破砕
出来ないものであった。従って、めくって割ったコンク
リート片をダンプに積載するとき、コンクリート片相互
間に比較的大きな空間が出来て、積載限度量まで積み込
むことが出来ないといった問題があった。このため、舗
装破片ｃを何回かに分けて破砕したり、別設のコンクリ
ート破砕手段で破砕する必要があり、面倒であった。
【００１２】また、下顎５の底面が湾曲状に形成されて
いるため、舗装面ａを剥離する時、剥離爪１４の先端部
が路盤面ｂからｍだけ浮上って一定高さに定まらず、路
盤面ｂに沿って剥離爪１４を水平に差し込みにくいとい
った問題があった。
いるため、舗装面ａを剥離する時、剥離爪１４の先端部
が路盤面ｂからｍだけ浮上って一定高さに定まらず、路
盤面ｂに沿って剥離爪１４を水平に差し込みにくいとい
った問題があった。
【００１３】また、下顎５の先鋭な剥離爪１４や上顎６
の破砕刃１６は舗装工事中に磨耗すると、これを溶断し
て新しいものと交換しているが、その交換が大変であっ
た。
の破砕刃１６は舗装工事中に磨耗すると、これを溶断し
て新しいものと交換しているが、その交換が大変であっ
た。
【００１４】従って、本発明は上記開閉顎式の舗装剥離
破砕機における小割作業や、剥離面の凹凸、あるいは剥
離爪や破砕刃の交換の困難性等に鑑みなされたものであ
り、舗装破片が能率よく小割りでき、かつ舗装面の剥離
が均一になされる開閉顎式の舗装剥離破砕機を提供する
ことを目的とする。
破砕機における小割作業や、剥離面の凹凸、あるいは剥
離爪や破砕刃の交換の困難性等に鑑みなされたものであ
り、舗装破片が能率よく小割りでき、かつ舗装面の剥離
が均一になされる開閉顎式の舗装剥離破砕機を提供する
ことを目的とする。
【００１５】また、剥離爪や破砕刃の交換が容易にでき
る舗装剥離破砕機を提供することを目的とする。
る舗装剥離破砕機を提供することを目的とする。
【００１６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は、作業機から延びるアームの先端に起伏自
在にピン結合され、先端部に複数列の剥離爪と先端部近
傍に２列の破砕孔が配設された下顎と、前記破砕孔の列
間であって前記下顎の中央に突設された１つの凸条部
と、前記下顎に開閉可能にピン結合され、前記破砕孔と
対向した位置に２列の破砕刃が配設された上顎と、前記
アームと下顎にそれぞれ配設され、下顎および上顎をそ
れぞれ起伏駆動および開閉駆動させる下顎起伏用のシリ
ンダと上顎開閉用のシリンダとを具備し、前記２列の破
砕刃を対応する２列の破砕孔に入れることにより、上下
顎間に挟んだ舗装材を破砕するようにしたものである。
め、本発明は、作業機から延びるアームの先端に起伏自
在にピン結合され、先端部に複数列の剥離爪と先端部近
傍に２列の破砕孔が配設された下顎と、前記破砕孔の列
間であって前記下顎の中央に突設された１つの凸条部
と、前記下顎に開閉可能にピン結合され、前記破砕孔と
対向した位置に２列の破砕刃が配設された上顎と、前記
アームと下顎にそれぞれ配設され、下顎および上顎をそ
れぞれ起伏駆動および開閉駆動させる下顎起伏用のシリ
ンダと上顎開閉用のシリンダとを具備し、前記２列の破
砕刃を対応する２列の破砕孔に入れることにより、上下
顎間に挟んだ舗装材を破砕するようにしたものである。
【００１７】
【作用】剥離された舗装破片は下顎の複数列の破砕孔と
上顎の複数列の破砕刃間で複数個所で屈曲破砕され、所
定サイズに小割りされる。また、下顎は先端部の下面側
が平坦状に形成されているから、道路の路盤面に押し当
てて舗装面を剥離する時、剥離爪の先端部が浮上がるこ
とがなく、舗装面が均一に剥離できる。また、下顎の剥
離爪や上顎の破砕刃の磨耗時、これを溶断することな
く、ボルトなどにより容易に新品と交換できる。
上顎の複数列の破砕刃間で複数個所で屈曲破砕され、所
定サイズに小割りされる。また、下顎は先端部の下面側
が平坦状に形成されているから、道路の路盤面に押し当
てて舗装面を剥離する時、剥離爪の先端部が浮上がるこ
とがなく、舗装面が均一に剥離できる。また、下顎の剥
離爪や上顎の破砕刃の磨耗時、これを溶断することな
く、ボルトなどにより容易に新品と交換できる。
【００１８】
【実施例】以下、本発明の各実施例を図１乃至図６を参
照して詳述する。
照して詳述する。
【００１９】この舗装剥離破砕機１７は図７の作業機２
の揺動アーム４の先端部に下顎１８と上顎１９を開閉可
能にピン結合したもので、下顎１８および上顎１９を起
伏および開閉する駆動機構は、図７の舗装剥離破砕機１
と同様の構成であり、同じ構成部分は図７と同一参照符
号を付してある。
の揺動アーム４の先端部に下顎１８と上顎１９を開閉可
能にピン結合したもので、下顎１８および上顎１９を起
伏および開閉する駆動機構は、図７の舗装剥離破砕機１
と同様の構成であり、同じ構成部分は図７と同一参照符
号を付してある。
【００２０】即ち、下顎１８は揺動アーム４の先端部に
ピン９で回転可能に連結され、揺動アーム４に取付けた
下顎起伏用の油圧シリンダ１０とリンク機構１１により
下顎１８の起伏動作がなされる。また、上顎１９は後端
部が下顎１８の後端部にピン１２にて上下回転可能に連
結され、下顎１８と上顎１９の間に取付けた上顎開閉用
の油圧シリンダ１３により上顎１９の開閉動作がなされ
る。
ピン９で回転可能に連結され、揺動アーム４に取付けた
下顎起伏用の油圧シリンダ１０とリンク機構１１により
下顎１８の起伏動作がなされる。また、上顎１９は後端
部が下顎１８の後端部にピン１２にて上下回転可能に連
結され、下顎１８と上顎１９の間に取付けた上顎開閉用
の油圧シリンダ１３により上顎１９の開閉動作がなされ
る。
【００２１】この舗装剥離破砕機１７において、上記従
来の舗装剥離破砕機１と基本的に異なる点は、揺動アー
ム４の先端部に取付けられた下顎１８と上顎１９の構造
にある。
来の舗装剥離破砕機１と基本的に異なる点は、揺動アー
ム４の先端部に取付けられた下顎１８と上顎１９の構造
にある。
【００２２】下顎１８は先端部に複数個（同図では３
個）の先鋭な剥離刃２０が所定間隔を保って並列状に配
設されると共に先端部近傍に先端側が開口した所定サイ
ズの破砕孔２１が複数列（同図では２列）配設される。
剥離刃２０は隔壁２２を縦横の格子状に連結した格子体
２３の先端に一体に取付けたものであり、３列に配設さ
れた剥離刃２０間及び隔壁２２間に長方形状の上下に貫
通した破砕孔２１が２列状に形成される。中央縦列の隔
壁２２ａは後端側の横方向肉厚を両側の隔壁２２ｂより
若干薄く形成すると共に、後端側の上面の一部に両側の
隔壁２２ｂ上面より高くした凸状部２４を形成してい
る。又、格子体２３は下面が面一に形成されて、下顎１
８の一部を構成する左右一対の側板２５の先端内側に一
体に取付けられる。そして、下顎１８の先端部の下面は
格子体２３の下面と面一をなす平坦状に形成され、下顎
１８の下面後端部をＬ字状に屈曲して立上がらせてい
る。
個）の先鋭な剥離刃２０が所定間隔を保って並列状に配
設されると共に先端部近傍に先端側が開口した所定サイ
ズの破砕孔２１が複数列（同図では２列）配設される。
剥離刃２０は隔壁２２を縦横の格子状に連結した格子体
２３の先端に一体に取付けたものであり、３列に配設さ
れた剥離刃２０間及び隔壁２２間に長方形状の上下に貫
通した破砕孔２１が２列状に形成される。中央縦列の隔
壁２２ａは後端側の横方向肉厚を両側の隔壁２２ｂより
若干薄く形成すると共に、後端側の上面の一部に両側の
隔壁２２ｂ上面より高くした凸状部２４を形成してい
る。又、格子体２３は下面が面一に形成されて、下顎１
８の一部を構成する左右一対の側板２５の先端内側に一
体に取付けられる。そして、下顎１８の先端部の下面は
格子体２３の下面と面一をなす平坦状に形成され、下顎
１８の下面後端部をＬ字状に屈曲して立上がらせてい
る。
【００２３】上顎１９は破砕孔２１と対向した下面位置
にそれぞれ破砕刃２６が配設される。破砕刃２６は板体
２７に３つの山を凹凸状に形成した２枚の刃板２８を並
列状に溶接して構成したもので、該板体２７をねじ２９
により上顎１９の下面に固定している。
にそれぞれ破砕刃２６が配設される。破砕刃２６は板体
２７に３つの山を凹凸状に形成した２枚の刃板２８を並
列状に溶接して構成したもので、該板体２７をねじ２９
により上顎１９の下面に固定している。
【００２４】このように構成した舗装剥離破砕機１７は
下顎起伏用の油圧シリンダ１０と上顎開閉用の油圧シリ
ンダ１３を駆動して下顎１８と上顎１９を適宜に起伏乃
至開閉させることにより、図９と同様に、舗装めくり作
業や舗装小割り作業がなされる。
下顎起伏用の油圧シリンダ１０と上顎開閉用の油圧シリ
ンダ１３を駆動して下顎１８と上顎１９を適宜に起伏乃
至開閉させることにより、図９と同様に、舗装めくり作
業や舗装小割り作業がなされる。
【００２５】例えば、図２に示すように、起伏用の油圧
シリンダ１０を駆動して下顎１８をピン９の回りに回転
すると、下顎１８は下面後端部を支点Ｏとして実線矢示
するように回動して、下顎１８の先端部に配設された剥
離爪２０をθ°だけ起上がらせ、図９（ｃ）と同様に、
剥離した舗装破片ｃを大割りする。次に、起伏用の油圧
シリンダ１０を逆作動すると、下顎１８は下面後端部を
支点Ｏとして点線矢示するように復動して水平に戻る。
この時、下顎１８は下面が平坦状に形成されているか
ら、剥離爪２０の刃先は舗装面から浮き上がることがな
い。従って、その状態で図２で左方に水平に引いて行く
と平坦に舗装剥離することができる。
シリンダ１０を駆動して下顎１８をピン９の回りに回転
すると、下顎１８は下面後端部を支点Ｏとして実線矢示
するように回動して、下顎１８の先端部に配設された剥
離爪２０をθ°だけ起上がらせ、図９（ｃ）と同様に、
剥離した舗装破片ｃを大割りする。次に、起伏用の油圧
シリンダ１０を逆作動すると、下顎１８は下面後端部を
支点Ｏとして点線矢示するように復動して水平に戻る。
この時、下顎１８は下面が平坦状に形成されているか
ら、剥離爪２０の刃先は舗装面から浮き上がることがな
い。従って、その状態で図２で左方に水平に引いて行く
と平坦に舗装剥離することができる。
【００２６】また、剥離した舗装破片ｃを破砕するに
は、図３に示すように、開閉用の油圧シリンダ１３を駆
動して上顎１９をピン１２の回りに回転させ、下顎１８
と上顎１９間に舗装破片ｃ（図示せず）を挟持させる。
この状態で、開閉用の油圧シリンダ１３を更に駆動して
上顎１９を下顎１８に向けて閉じていくと、上顎１９の
複数列の破砕刃２６が下顎１８の複数列の破砕孔２１上
で舗装破片ｃに食い込んでいく。この結果、舗装破片ｃ
は複数箇所で破砕されて小片の舗装破片ｄに小割りされ
る。
は、図３に示すように、開閉用の油圧シリンダ１３を駆
動して上顎１９をピン１２の回りに回転させ、下顎１８
と上顎１９間に舗装破片ｃ（図示せず）を挟持させる。
この状態で、開閉用の油圧シリンダ１３を更に駆動して
上顎１９を下顎１８に向けて閉じていくと、上顎１９の
複数列の破砕刃２６が下顎１８の複数列の破砕孔２１上
で舗装破片ｃに食い込んでいく。この結果、舗装破片ｃ
は複数箇所で破砕されて小片の舗装破片ｄに小割りされ
る。
【００２７】この場合、下顎１８の中央縦列の隔壁２２
ａに凸状部２４を形成しているから、破砕時、舗装破片
ｃは凸状部２４で先ず集中的に破砕力がかかって破砕さ
れ、その後、各山状の破砕刃２６部分でそれぞれ破砕が
進行し、舗装破片ｃが小割される。
ａに凸状部２４を形成しているから、破砕時、舗装破片
ｃは凸状部２４で先ず集中的に破砕力がかかって破砕さ
れ、その後、各山状の破砕刃２６部分でそれぞれ破砕が
進行し、舗装破片ｃが小割される。
【００２８】図４は上顎１９の下面側に取付ける破砕刃
２６の他の実施例であり、板体２７面に破砕孔２１と対
向して複数個列状に配設される各破砕刃３０を交換可能
にねじ止めにより上顎１９に装着するようにしたもので
ある。
２６の他の実施例であり、板体２７面に破砕孔２１と対
向して複数個列状に配設される各破砕刃３０を交換可能
にねじ止めにより上顎１９に装着するようにしたもので
ある。
【００２９】即ち、この破砕刃３０は、図５に示すよう
に、先端を丸細くした錐体３１の基端部に板体２７に固
定する螺着用ボルト３２を配設している。かかる破砕刃
３０は舗装工事等により錐体３１が磨耗すると、螺着用
ボルト３２を緩める方向に回して板体２７から取り外
し、適宜に新品の破砕刃３０と交換することができる。
に、先端を丸細くした錐体３１の基端部に板体２７に固
定する螺着用ボルト３２を配設している。かかる破砕刃
３０は舗装工事等により錐体３１が磨耗すると、螺着用
ボルト３２を緩める方向に回して板体２７から取り外
し、適宜に新品の破砕刃３０と交換することができる。
【００３０】図６は下顎１８の先端部に配設された剥離
刃２０の他の実施例で、磨耗した刃先部分を交換可能に
装着出来るようにした刃先交換型の三角鞘形状の剥離刃
３３である。
刃２０の他の実施例で、磨耗した刃先部分を交換可能に
装着出来るようにした刃先交換型の三角鞘形状の剥離刃
３３である。
【００３１】即ち、この剥離刃３３は先端が先鋭に形成
された爪本体３４の基端部に装着部３５と螺着用のボル
ト孔３６を配設したものである。かかる剥離刃３３は、
図示しないが、装着部３５を格子体２３の先端部外側に
嵌合状態で被せ、ボルト孔３６をボルトで螺着すること
により、容易に剥離刃３３の取換えができる。
された爪本体３４の基端部に装着部３５と螺着用のボル
ト孔３６を配設したものである。かかる剥離刃３３は、
図示しないが、装着部３５を格子体２３の先端部外側に
嵌合状態で被せ、ボルト孔３６をボルトで螺着すること
により、容易に剥離刃３３の取換えができる。
【００３２】尚、上記実施例において、下顎１８と上顎
１９は作業機２の揺動アーム４に取付けた構成を例示し
たが、破砕片の処理にショベルカーなどを用い、舗装路
盤の剥離のみに適用する場合等はアームを回転させる必
要がなく、作業機２のブーム３に下顎１８と上顎１９を
直接取付けることも可能である。
１９は作業機２の揺動アーム４に取付けた構成を例示し
たが、破砕片の処理にショベルカーなどを用い、舗装路
盤の剥離のみに適用する場合等はアームを回転させる必
要がなく、作業機２のブーム３に下顎１８と上顎１９を
直接取付けることも可能である。
【００３３】
【発明の効果】以上のように、本発明によれば、舗装破
片を上顎の複数列の破砕刃と下顎の複数列の破砕孔間に
挟んで粉砕するから、一度の顎開閉で小片の舗装破片に
小割りでき、空間などを生じることなくトラックに積載
できる。また、剥離爪や破砕刃の交換が容易にできると
共に舗装面の剥離が均一になされる舗装剥離破砕機を提
供することができる。
片を上顎の複数列の破砕刃と下顎の複数列の破砕孔間に
挟んで粉砕するから、一度の顎開閉で小片の舗装破片に
小割りでき、空間などを生じることなくトラックに積載
できる。また、剥離爪や破砕刃の交換が容易にできると
共に舗装面の剥離が均一になされる舗装剥離破砕機を提
供することができる。
【図１】本発明の舗装剥離破砕機の要部構成を示す斜視
図
図
【図２】図１の舗装剥離破砕機の作動例を示す側面図
【図３】図１の舗装剥離破砕機の他の作動例を示す側面
図
図
【図４】図１の上顎に配設される他の上刃例で、上刃を
取付けた板体の斜視図
取付けた板体の斜視図
【図５】図４の上刃の側面図
【図６】図１の下顎に配設される他の剥離刃例を示す側
面図
面図
【図７】従来の舗装剥離破砕機の構成例を示す側面図
【図８】図７の要部構成を示す斜視図
【図９】図７の舗装剥離破砕機の作動例を示す側面図
【符号の説明】 2 作業機 3 アーム（ブーム） 4 アーム（揺動アーム） 9 ピン 10 下顎起伏用のシリンダ 12 ピン 13 上顎開閉用のシリンダ 17 舗装剥離破砕機 18 下顎 19 上顎 20 剥離爪 21 破砕孔 26 破砕刃 30 破砕刃 32 螺着用ボルト 33 剥離爪
フロントページの続き (56)参考文献 特開 平５−133112（ＪＰ，Ａ) 特公 昭58−38564（ＪＰ，Ｂ２) 実公 昭61−28839（ＪＰ，Ｙ２) 実願 昭56−176924号（実開 昭58− 80410号）の願書に添付した明細書及び 図面の内容を撮影したマイクロフィルム （ＪＰ，Ｕ) 実願 昭59−62963号（実開 昭60− 177258号）の願書に添付した明細書及び 図面の内容を撮影したマイクロフィルム （ＪＰ，Ｕ)
Claims (1)
- 【請求項１】 作業機から延びるアームの先端に起伏自
在にピン結合され、先端部に複数列の剥離爪と先端部近
傍に２列の破砕孔が配設された下顎と、前記破砕孔の列
間であって前記下顎の中央に突設された１つの凸条部
と、前記下顎に開閉可能にピン結合され、前記破砕孔と
対向した位置に２列の破砕刃が配設された上顎と、前記
アームと下顎にそれぞれ配設され、下顎および上顎をそ
れぞれ起伏駆動および開閉駆動させる下顎起伏用のシリ
ンダと上顎開閉用のシリンダとを具備し、前記２列の破
砕刃を対応する２列の破砕孔に入れることにより、上下
顎間に挟んだ舗装材を破砕するようにしたことを特徴と
する舗装材剥離破砕機。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6189400A JP3057673B2 (ja) | 1994-08-11 | 1994-08-11 | 舗装剥離破砕機 |
| EP19950305604 EP0698688B1 (en) | 1994-08-11 | 1995-08-11 | Machine for removing and breaking pavement |
| DE1995609840 DE69509840T2 (de) | 1994-08-11 | 1995-08-11 | Vorrichtung zum Entfernen und Zerbrechen von Pflaster |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6189400A JP3057673B2 (ja) | 1994-08-11 | 1994-08-11 | 舗装剥離破砕機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0853811A JPH0853811A (ja) | 1996-02-27 |
| JP3057673B2 true JP3057673B2 (ja) | 2000-07-04 |
Family
ID=16240662
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6189400A Expired - Fee Related JP3057673B2 (ja) | 1994-08-11 | 1994-08-11 | 舗装剥離破砕機 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0698688B1 (ja) |
| JP (1) | JP3057673B2 (ja) |
| DE (1) | DE69509840T2 (ja) |
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| KR101940154B1 (ko) * | 2016-12-12 | 2019-01-18 | 주식회사 드림트리 | 도로 포장재 파쇄장치 |
| CN113510739A (zh) * | 2021-06-10 | 2021-10-19 | 江苏金茂制链有限公司 | 一种用于环链加工的机器人多用夹爪 |
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| US4932478A (en) * | 1988-08-22 | 1990-06-12 | Esco Corporation | Tooth point for earth working |
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| FR2675185A1 (fr) * | 1991-04-10 | 1992-10-16 | Labounty Mfg Inc | Broyeur mobile lourd de dalles de beton. |
| JPH05339908A (ja) | 1992-06-11 | 1993-12-21 | Ooyodo Diesel Kk | コンクリート剥離機 |
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-
1994
- 1994-08-11 JP JP6189400A patent/JP3057673B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1995
- 1995-08-11 EP EP19950305604 patent/EP0698688B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1995-08-11 DE DE1995609840 patent/DE69509840T2/de not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0698688A1 (en) | 1996-02-28 |
| JPH0853811A (ja) | 1996-02-27 |
| DE69509840D1 (de) | 1999-07-01 |
| EP0698688B1 (en) | 1999-05-26 |
| DE69509840T2 (de) | 1999-11-25 |
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