JPS6052243B2 - 破砕機 - Google Patents

破砕機

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JPS6052243B2
JPS6052243B2 JP17348780A JP17348780A JPS6052243B2 JP S6052243 B2 JPS6052243 B2 JP S6052243B2 JP 17348780 A JP17348780 A JP 17348780A JP 17348780 A JP17348780 A JP 17348780A JP S6052243 B2 JPS6052243 B2 JP S6052243B2
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cylinder
concrete
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登 中山
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OYODO KOMATSU
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OYODO KOMATSU
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
    • E02F3/96Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with arrangements for alternate or simultaneous use of different digging elements
    • E02F3/965Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with arrangements for alternate or simultaneous use of different digging elements of metal-cutting or concrete-crushing implements

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Road Repair (AREA)
  • Working Measures On Existing Buildindgs (AREA)
  • Crushing And Grinding (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はコンクリート路盤等の鉄筋コンクリート構造
物を破砕して除去する破砕機に関するものである。
従来、老朽化或いは新規工事のために、既に敷設され
ている鉄筋コンクリート製のコンクリート路盤や構造物
基礎を除去するには、一般に穿孔機で分断位置に沿つて
一定間隔で孔を開けバワーシヤベル等で剥ぎ取るように
折曲することにより割れ目を入れ、さらに割れ目から露
出した鉄筋をガスバーナー等で焼き切ることにより、ブ
ロック化 して除去していた。
しかし、この作業はパワーシヤベルによるコンクリート
部の破断工程とガスバーナーによる鉄筋コンクリートの
切断を別々に交互に行なう必要があり作業性が非常に悪
かつた。またブロック化された破砕物も大きな塊となつ
ているので搬出も困難であり、これは更に小片に分割す
る二次破砕も必要なため別の作業場て再度破砕装置にか
けなければならず、非常に手間と労力を要し、破砕コス
トを高くするものであつた。 このため本出願人は先に
これを改良するための装置として、直接連続的に小片に
まて破砕できる破砕機を提案している。次に本発明を説
明する前提として、この従来装置を鉄筋入りのコンクリ
ート路盤の破砕を例に説明する。 第1図において、1
は地盤、2は被破砕物であるコンクリート路盤、3はパ
ワーシヤベルカー、4はパワーシヤベルの第1アーム、
4aは第1アーム4を駆動する油圧シリンダー、5はパ
ワーシヤベル3の第2アーム、5aは第2アームを駆動
する油圧シリンダー、6は破砕機、7は破砕機6の第2
アーム5への取付部、7aは破砕機6を首振りさせる油
圧シリンダー、8は破砕機のケーシング、9はケーシン
グ8下部に設けられた下顎部、9aは下顎部先端に設け
られ、コンクリートー路盤2の剥ぎ取り及び破砕に使用
される爪、9bは下顎部内部に設けた鉄筋切断用の切刃
、10は下顎部9と対向して噛合可能なようにケーシン
グ8に回動自在に枢着した上顎部、10aは下顎部9の
爪9aと対向して設けられたコンクリート破砕用の爪、
10bは下顎部9の切刃9bと対向し、行き違う位置に
設けられた鉄筋切断用の切刃、11は上顎部の回転支軸
である。
上記構成装置による動作について説明する。
パワーシヤベルカー3を運転して、コンクリート路盤2
の端部に破砕機6の上顎部10と下顎部9の作る開口を
対向させ、油圧シリンダー4aを駆動することにより、
第1アーム4を動かして下顎部9を、地盤1の表面高さ
に位置させる。そして上顎部10を開いた状態で油圧シ
リンダー5aを駆動して第2アーム5を振ることにより
下顎部9の爪9aを地盤1とコンクリート路盤2の間に
侵入させ、コンクリート路盤2の端部2″を剥ぐように
まくり上げる。次に破砕機6に内蔵された油圧シリンダ
ー(後で詳述する)を駆動して上顎部10を下顎部9に
噛合させる。すると上顎部10先端の爪10aが、上顎
部10と下顎部9間に挾まれたコンクリート路盤2の端
部2″のコンクリートを破砕して小片化し、コンクリー
ト片を落下させ、鉄筋を露出させる。そして、パワーシ
ヤベルカー3と油圧シリンダー5a及び第2アーム5等
を操作することにより、下顎部9先端の爪9aを更に深
くコンクリート路盤2と地盤1の間に侵入させ、コンク
リート路盤2の新たな部分を剥ぐようにまくり上げて、
上顎部10と下顎部9の間に挾み込ませる。するとこれ
と同時に先に挾まれ破砕されて鉄筋だけとなつていた端
部2″は上顎部10と下顎部9の切刃9b,10bの間
に押込ま.れる。次に破砕機6に内蔵された油圧シリン
ダーを動作させて上顎部10を下顎部9に噛合させれば
、先程と同様に爪10aによつてコンクリートが破砕さ
れて小片化されると同時に、切刃10b,9bによつて
鉄筋が切断される。このようにjして破砕されたコンク
リート小片2a及び分断された鉄筋2bは、破砕機6の
前進に伴つて後方に取り残され、上記鉄筋の切断を含む
破砕動作は連続して行なうことができる。このように、
この発明の破砕機6により破砕された鉄筋コンクリート
構造物は全て小片化され、二次破砕の必要がない。なお
、この破砕機6のアームへの取付けは図示例のようにパ
ワーシヤベルカー3側へ開口を向けて固定する他、例え
ば破砕の対象がコンクリート壁の場合、第1図中点線6
″で示したように外方へ開口が向くように固定して使用
することもできる。
ところで上記構成装置の実際の運転状態を見ると次のよ
うな不具合があつた。
まず第1アーム4を動かして下顎部9を、地盤1の表面
高さに位置させた後、上顎部10を開いた状態で油圧シ
リンダー5aを駆動して第2アー”ム5を振ることによ
り下顎部9の爪9aを地盤1とコンクリート路盤2の間
に侵入させる際、下顎部9の先端が円滑に侵入せず、コ
ンクリート路盤2に奥深く侵入させるのは難かしく、操
作に難があつた。
また下顎部9を地盤1とコンクリート路盤2の間に侵入
させた後、コンクリート路盤2の端部2″を剥ぐように
まくり上げる際下顎部9の底面9cと地盤1とが不特定
な位置で、滑ベリながら当たるので、力の作用の仕方が
不安定で、効果的なまくり上げ力が作用せず、作業能率
が思うように上がらない問題があつた。また挟み込んだ
コンクリート路盤2の端部2″を、破砕機6に内蔵され
た油圧シリンダーを駆動して上顎部10を下顎部9に噛
合させ、破砕しようとしても、コンクリート路盤2の端
部2″を面的に受ける下顎部9に対して、上顎部10の
先端の爪10aが一点から破砕力を作用させる形となる
ので、破砕力が効果的に働かず、挾み込んだコンクリー
ト路盤2の端部2″全体を破砕するには大きなりが必要
となり作業能率向上の妨げになつていた。そこで、本発
明は上記欠点に鑑み、これを改良除去したもので、次の
ような構造の破砕機を提供する。
第2図は本発明の一実施例てあり、第1図と同一符号は
同一物を示す。この破砕機16はパワーシヤベルアーム
への取付部7を有するケーシング8に下顎部9″を設け
、下顎部9″と対向して噛合する上顎部1『を第7図に
断面て示すように回転支軸11で枢着すると共にシリン
ダー機構で駆動するようにしたものである。下顎部9″
には、その先端に二本の先細の歯17,17が平行状に
突出させて取付けられている。この二本の歯17,17
は、下顎部9″をコンクリート路盤2と地盤1との間に
侵入させる際に、ガイドとなりコンクリート路盤2をス
ムーズに下顎部9″の奥に入り込ませることができる。
また、下顎部9″の底面9C″は、従来装置の如き円滑
面ではなく、その中程に角部18が形成されている。こ
れはコンクリート路盤2の下に下顎部9゛を侵入させ、
起こしてコンクリート路盤2の端部2″を折り起す時の
、てこの支点にしようとするものである。また、下顎部
9″の先端に取付けられた二本の歯17,17より、内
側の中央位置には一本の突条19が形成されており、下
顎部9″と対向する上顎部1『にも、この下顎部の突条
19と対向する位置に一本の突条20が形成されている
。この突条20の大きさは、例えば長さ200順、幅4
5顛、高さ6『といつた寸法で形成される。これらの突
条19,20は下顎部9″と上顎部1『が最終噛合い位
置に達した時、若干の間隙を持つて対向するように形成
される。また上顎部1『の先端の二本の爪21,21は
下顎部9″先端より、やや内側の位置に噛み込むように
設けられており、第9図に示すように、上顎部9″の両
側に二叉に分かれて形成されている。シリンダー機構は
大径で大出力の主シリンダー12と、上顎部10を速く
動かすために付設された小径で小出力の補助シリンダー
13との組合せからなつている。主シリンダー12はシ
リンダー本体12a側端部を、ケーシング8に枢軸14
により回動自在に枢着・保持され、第5図に示すように
ロッド12b側端部を上顎部1『の第1力点孔10cに
枢軸15により回動自在に枢着・保持されている。また
補助シリンダー13はシリンダー本体13a側端部をケ
ーシング8に固設されたブラケット22に枢軸23によ
り回動自在に枢着・保持され、ロッド13b側端部を上
顎部の第2力点孔10dに枢軸24により回動自在に枢
着・固定されている。第3図に示すように上顎部1『に
設けた第1力点孔10cから、回転支軸11を嵌入させ
る支点孔10eまでの距離Lは、第2力点孔10dと支
点孔10eの間の距離1に比べると、かなり長くなつて
おり、補助シリンダー13は主シリンダー12に比べる
と、小さい行程で大きな回転角を与えることができる。
切刃10b及び切刃9bは夫々第5図及び第6図に示す
ように下顎部10″及び上顎部9″に、取換え可能なよ
うにボルト25,26で締め付け固定されている。この
切刃10bと切刃9bとの位置関係は鉄筋を切断するた
めに対向して擦れ違うようになつている。取付部7は、
第2図及びその左側面図である第8図に示すように、破
砕機16のケーシング8に補強板7cを固着し、この補
強板7cの延長部に四個の取付リング7bを固設して構
成されている。この取付リング7bにより破砕機16は
、パワーシヤベルアームの先端に回動自在に取付けられ
る。次に本発明の破砕機の動作について説明する。パワ
ーシヤベルカーを運転して第10図に示すようにコンク
リート路盤2の端部2″に破砕機16の上顎部1『と下
顎部9″の作る開口を対向させ、油圧シリンダー4aを
駆動することにより、第1アーム4を動かして下顎部9
″を地盤の高さに位置させる。そして上顎部1『を開い
た状態で油圧シリンダー5aを駆動して第2アーム5を
振ることにより下顎部9″を第11図に示すように、そ
の先端の二本の歯17,17から地盤1とコンクリート
路盤2の間に侵入させる。この動作は二本の歯17,1
7がガイドとして作用することによりコンクリート路盤
2の奥までスムーズに侵入させることができる。次に油
圧シリンダー7aを駆動して破砕機16を起こすことに
より、コンクリート路盤2の端部2″を剥ぐようにまく
り上げる。この時下顎部9″の底面9C″の角部18が
地盤1をしつかりと押えてスリップを防止し、しかもて
この支点として作用するので、コンクリート路盤2の端
部2″はすみやかに割れて、第12図に示すように分離
させることができる。次に破砕機16に内蔵された油圧
シリンダー12,13を駆動して上顎部1『を下顎部9
″に噛合させる。すると、コンクリート路盤2の端部2
″は上顎部1『先端の二本の爪21,21と、下顎部9
″先端との噛み合い、及び上顎部1『の突条20と下顎
部9″の突条19との噛み合いにより、第4a図に示す
様に3点でのエッジ効果による剪断破砕力の作用を受け
る。すなわち、中央の突条19,20間で押圧し、その
両側を上顎部9″先端の二本の爪21,21で強圧して
ひねるように破砕力が作用するので、破砕効率が高くな
る。このように破砕を行つて小片化したコンクリート片
”を落下させ、鉄筋を露出させる。そしてこの後はパワ
ーシヤベルカー3と油圧シリンダー5a,7aを操作し
て、下顎部9″先端を更に深くコンクリート路盤2と地
盤の間に侵入させ、コンクリート路盤2の新たな部分を
剥ぐようにまくり上げて、上顎部1『と下顎部9″の間
に挾み込ませる。すると、これと同時に先に挾まれ破砕
されて鉄筋だけとなつていた端部2″は上顎部1『と下
顎部9″の切刃9b,10bの間に押込まれる。次に破
砕機16に内蔵された油圧シリンダー12,13を動作
させて、上顎部1『を下顎部9″に噛合させれば、先程
と同様に爪21,21及び突条19,20によつてコン
クリートが破砕されて小片化されると同時に、切刃9b
,10bによつて鉄筋2bが切断される。このような動
作を以後繰り返すことによつて、スムーズな破砕を連続
実行することができる。次にこの破砕機16の上顎部1
『の噛合動作における油圧シリンダー12,13の作用
について説明する。
第2図実線で示す開口状態では、主シリンダー12が収
縮し、補助シリンダー13は伸張している。ここで、油
圧ポンプ(図示せず)を駆動して、油圧を供給し、主シ
リンダー12を伸張させ、補助シリンダー13を収縮さ
せる。すると、主シリンダー12は上顎部1『の第1力
点孔10cに、補助シリンダー13は上顎部10″の第
2力点孔10dに夫々作用して、回転支軸11を中心と
して上顎部1『を図中反時計回り方向に回転させる。そ
して、上顎部1『を二点鎖線で示す位置まで移動させる
。また、油圧ポンプにより、主シリンダー12を収縮さ
せ、補助シリンダー13を伸張させれば、上顎部1『は
逆方向に回転して、実線で示す元の状態に復帰する。こ
のような開閉動作を繰り返すことにより、破砕作業を連
続して実施することができる。なお、上記開閉動作にお
ける主シリンダー12と補助シリンダー13の個々の作
用について述べると、主シリンダー12は大径大出力で
あつて、それが作用する第1力点孔10cと回転支軸1
1との距離Lが、大きくとつてあるので、速度は遅いが
、大きな破砕力を上顎部1『に与えることができる。ま
た補助シリンダー13は、それが作用する第2力点孔1
0dと回転支軸11との距離Iが主シリンダー12の作
用する第1力点孔10cと回転支軸11との距離Lに比
べて、かなり小さいので、小さな工程で大きな回転角が
得られ、小径であつて油室容量も小さいので、上顎部1
0″を速い速度で噛合運動させ得る。次に実際の破砕作
業について考える。第2図に示す開口状態で、上顎部1
『を下顎部9″問に被破砕物(図示せず)を挾み込み、
油圧ポンプを駆動させて主シリンダー2及び補助シリン
ダー13を作動させる。初めの内、上顎部1『の爪21
,21が被破砕物に当接するまでは、上顎部1『に負荷
が加わらないので軽い力で十分に作動する。従つて出力
は小さいが、速い駆動力を与え得る補助シリンダー13
の収縮力で上顎部1『は速い速度で作動する。なおこの
時主シリンダー12は上顎部1『に破砕力を与える必要
はないので、補助シリンダー13の作動速度に追従して
伸張する。次に上顎部1『の爪21,21が被破砕物に
当接すると、上顎部1『には補助シリンダー13の収縮
力を越える大きな負荷力が加わる。そして、主シリンダ
ー12の伸張力がこれに対抗して、小さな速度で被破砕
物を破砕し鉄筋があれば、これを切断する。さらに噛合
が終了した第2図二点鎖線位置から上顎部9″を開くた
めに、油圧ポンプを駆動して、主シリンダー12を収縮
させ、補助シリンダー13と伸張させる。この時、上顎
部10″には、大きな負荷が作用していないので、補助
シリンダー13の収縮力で充分に作動する。そして、主
シリンダー12は補助シリンダー13の速い動きに追従
して第2図実線で示す開いた状態に復帰する。つまり上
顎部9″は、主シリンダー12の大きなりが必要な実際
の破砕動作の時以外は補助シリンダー13の速い動きに
よつて、開閉動作させることができ、作業時間を短縮し
て能率よく作業することができる。なお上記実施例では
破砕動作用の主シリンダー12と開閉動作用の補助シリ
ンダー13とを一本ずつ持つ実施例について示したが、
各シリンダー12,13は夫々二本以上並列に設けても
よいし、主シリンダー12のみの構成にしてもよい。
以上説明したように、この発明は、上部にパワーシヤベ
ルへの取付部を有するケーシングと、該ケーシングの下
端に前後方向一方へ略L字形に延長して先端側へ漸次尖
鋭に形成され、その断面を口形とし、先端に爪を備え、
内部中央に突条及び切刃を有し、底面の前後方向中央部
にてこの支点となる角部を設けた下顎部と、該下顎部の
爪、突条及び切刃に対向する爪、突条及び切刃を有し、
下顎部よりも狭幅で、かつ、断面を口形とし、下顎部の
幅方向内側へ上方から噛合可能なようにケ−ジンクに上
下方向へ回動自在に枢着した上顎部と、一端を上顎部の
先端付近上面に連結し、他端をケーシング内上部に枢着
し、上顎部に上方から下向きの破砕力を付与するように
上下方向に伸縮可能に取付けたシリンダーとを具備させ
たから、下顎部をコンクリート路盤の下面に侵入させ、
この状態で下顎部を、その底面の角部を支点にして先端
を上向きに起き上げてコンクリート路盤を容易に折損さ
せることができ、この折損させた板状コンクリート塊を
、口形の下顎部と、この内側に噛合する口形の上顎部と
で得られるエッジ効果の剪断力で横方向にさらに細かく
噛み砕かせることができ、かつ、中央の突条でそれらを
一層細かく破砕させることができ、しかも、シリンダー
の作用力の方向は、上顎部の上方から下向きに作用させ
たことによつて、破砕力がコンクリート塊に直接作用し
、かつ、シリンダー全体が上顎部に作用するコンクリー
ト塊の破砕反力を直接受ける補強梁作用を奏し、有効か
つ強力な破砕力を付与させることができ、勿論、鉄筋の
切断にも強力な切断力を発揮させることができる効果が
ある。なお本発明の試作機で運転テストを行つた所、厚
さ17cff1のコンクリート路盤又は厚さ8C!1t
のアスフルト路盤に対して1時間当り200イの破砕作
業が可能であるというデータが得られている。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来の破砕機を用いたコンクリート路盤の破砕
作業を示す図、第2図は本発明一実施例の破砕機の側面
図、第3図はその上顎部の側面図、第4図は下顎部の平
面図、第4a図は上下顎部によるコンクリートの破砕状
態の説明図、第5図は第3図のA−A線に沿う断面図、
第6図は第2図のB−B線に沿う、第7図は第2図のC
−C線に沿う断面図、第8図は破砕機の背面図、第9図
は本発明の破砕機を底面側から見た斜視図、第10図乃
至第12図は夫々本発明の破砕機の操作過程を説明する
図である。 1・・・・・・地盤、2・・・・・・コンクリート路盤
、2″・・・・コンクリート路盤の端部、3・・・・・
・パワーシヤベルカー、9″・・・・下顎部、9c・・
・・・・下顎部の底面、1『・・・・上顎部、18・・
・・・・下顎部の角部、19,20・・・・・突条、2
1・・・・・・爪。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 上部にパワーシヤベルへの取付部を有するケーシン
    グと、該ケーシングの下端に前後方向一方へ略L字形に
    延長して先端側へ漸次尖鋭に形成され、その断面を■形
    とし、先端に爪を備え、内部中央に突条及び切刃を有し
    、底面の前後方向中央部にてこの支点となる角部を設け
    た下顎部と、該下顎部の爪、突条及び切刃に対向する爪
    、突条及び切刃を有し、下顎部よりも狭幅で、かつ、断
    面を■形とし、下顎部の幅方向内側へ上方から噛合可能
    なようにケーシングに上下方向へ回動自在に枢着した上
    顎部と、一端を上顎部の先端付近上面に連結し、他端を
    ケーシング内上部に枢着し、上顎部に上方から下向きの
    破砕力を付与するように上下方向に伸縮可能に取付けた
    シリンダーとを具備させたことを特徴とする破砕機。
JP17348780A 1980-12-08 1980-12-08 破砕機 Expired JPS6052243B2 (ja)

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JPS5796108A JPS5796108A (en) 1982-06-15
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07206007A (ja) * 1994-01-14 1995-08-08 Ube Package Kk 梱包用具

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07206007A (ja) * 1994-01-14 1995-08-08 Ube Package Kk 梱包用具

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JPS5796108A (en) 1982-06-15

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