JP3049271B2 - 車両用収納箱装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両に搭載される
収納箱装置、例えばシガーライターを備えた車両用灰皿
装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の車両用収納箱装置、例えばシガー
ライターを備えた灰皿としては特開平２−３１９５４公
報が存在する。これは、ロック手段のロック状態をワン
タッチで解除するだけで、灰皿トレイが付勢手段の付勢
力により、その軸（例えば横軸）を支点に前方に倒れて
開き、その際に、制動手段が作用して、灰皿トレイが静
粛に開く。同時にシガーライターがリンク機構を介して
ハウジング内を前進して一部突出し、灰皿トレイおよび
シガーライターの使用が可能となる。

【０００３】また、灰皿トレイをハウジングに納めるに
は、灰皿トレイの前面を、付勢手段の付勢力に抗してハ
ウジング内に押し込めばよい。これにより、灰皿トレイ
は、その軸を支点に回転し、その際にシガーライターが
リンク機構を介してハウジング内を後退し、灰皿トレイ
およびシガーライターがハウジング内に収まった位置
で、ロック手段により係止されるように構成されてい
る。

【０００４】この種の技術としては、実開昭６０−６８
９９６号公報、実開昭６０−６８９９７号公報、実開昭
６３−１８９７４２号公報、実開平２−３８２３８号公
報、実開平５−５４０７４号公報、実開平５−５６６０
４号公報がある。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上記の従来のシガーラ
イターを備えた灰皿装置は、灰皿の使用時にシガーライ
ターが突出する点で非常に便利であるが、シガーライタ
ーの電源を別の機器の電源として使用する場合、灰皿本
体も必然的に車室内に開放されるため、車室内に煙草の
臭いが充満したり、灰皿から灰が飛び散るといった問題
が発生する。

【０００６】また、灰皿だけでなく、その他収納箱の場
合でも、使用したい一部の収納部だけ開放したくても収
納部全体を開放しなければならないという問題がある。

【０００７】そこで、本発明は、収納部全体を開放させ
ることが可能であると共に、収納部の一部だけを開放可
能な開閉装置を備えた車両用収納装置を提供することを
目的としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】 上記の目的を達成する
ため、請求項１に係わる車両用収納箱装置は、車室内に
向けて開口するリテーナと、該リテーナの一部分に出し
入れ自在に備えられる収納体と、前記リテーナ内に前記
収納体に隣接して設けられる収納部と、前記収納部を開
閉自在に閉塞する蓋体と、前記収納体にけいせいされ、
前記収納体が車室内に引き出される際に前記蓋体の裏面
に係合し、前記収納体の車室内側への引き出し動作に従
動して前記蓋体を開放させる係合部とを備えると共に、
前記蓋体は収納状態にある前記収納体を開放させること
なく開放可能に設けられている。

【０００９】 また、請求項２の発明に係わる車両用収
納箱装置は、車両用内装部材に形成された収納部と、該
収納部の一部分を開閉自在に閉塞する第１の蓋体と、該
第１の蓋体に隣接して設けられ、前記第２の蓋体を開閉
する際に前記第１の蓋体に係合し、第２の蓋体の開放動
作に従動して第１の蓋体を開放させる係合部とを備える
と共に、前記第１の蓋体は前記第２の蓋体が閉塞状態で
あっても開放可能に設けられていることを特徴とする車
両用収納体装置。

【００１０】而して、請求項１の発明においては、収納
体と収納部を両方利用したいときには、収納体を車室内
方向に引き出せば、該収納体に形成された係合部が蓋体
の裏面に係合するため、収納体の引き出しに従動して蓋
体も開放する。また、収納部のみを使用したいときは、
収納体が収納状態であっても蓋体を開放することができ
る。

【００１１】また、請求項２の発明においては、収納部
の一部のみを開放したい場合には、第２の蓋体を閉塞し
た状態であっても、第１の蓋体のみを開放させることが
できる。収納部全体を開放したい場合には第２の蓋体を
開放させれば、該第２の蓋体に形成された係合部が第１
の蓋体の裏面に係合するため、第２の蓋体の開放に従動
して第１の蓋体も開放する。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係わる車両用収納
箱装置の望ましい実施例を図面を参照して説明する。図
１乃至図３は、本発明の一実施例に係り、シガーライタ
ーを備えた車両用灰装置を示している。

【００１３】図において、１は灰皿装置を示し、この灰
皿装置１は、リテーナ３と、該リテーナ２内に左右に隣
接して設けられる灰皿本体３とシガーライター４を備え
ている。リテーナ２は、前面が開口し、灰皿本体３が出
し入れされる空隙部とライターホルダー５が一体に固設
される格納凹所６が形成され、車両のインスツルメント
パネルやセンタークラスターに取り付けられる。灰皿本
体３は、リテーナ２内に配設された軸（図示せず）を支
軸としてリテーナ２内に形成された空隙部に収納された
位置から開放位置に回動可能な上面が開口したアウター
ケース７と、該アウターケース７に対し着脱自在に取り
付けられ、吸殻、灰等を収納するインナーケース８とか
ら構成されている。また、灰皿本体１の前面（車室内
側）にはドア９が一体に形成されていると共に、そのラ
イターホルダー５が配設されている方向の側面にはボス
１０が一体に立設されている。

【００１４】なお、灰皿本体１の前面には、灰皿本体１
を車室内方向に付勢する付勢手段（図示せず）と、該付
勢手段の付勢力に抗して灰皿本体１をリテーナ２の収納
位置に保持すると共に、収納状態にある灰皿本体１を更
に収納方向へ押し込むと保状態が解除される係止手段
（図示せず）と、前記付勢手段による灰皿本体１の開放
速度を緩和するダンパー手段（図示せず）等が適宜配設
されている。

【００１５】シガーライター４は、リテーナ２の格納凹
所６に固設されたライターホルダー５に装着されてい
る。

【００１６】格納凹所６の車室内側には、格納凹所６を
開閉自在に閉塞するドア１１が回動支軸12を中心に設け
られている。該ドア１１には、図３に示すように灰皿本
体３が収納状態にあるときは、灰皿本体３のドア９と面
一になるように構成されていると共に、灰皿本体３の側
壁に立設されたボス１０がドア１１の裏面側に位置する
よう配置される。なお、ドア１１は回転支軸１２に取り
付けられたスプリング１３により常に閉塞する方向に付
勢されている。

【００１７】引き続き上記の構成を有するシガーライタ
ーを備えた灰皿装置１の作用について説明をする。第２
図に示す収納状態からドア９をリテーナ２方向に押圧す
ると、リテーナ２内に配置された係止手段（図示せず）
の係止状態が解除され、灰皿本体３が付勢手段（図示せ
ず）の付勢力により円弧状の軌跡を描きながら車室内に
所定量引き出される。

【００１８】この際、灰皿本体３のアウターケース７の
側壁に立設されたボス１０が灰皿本体３の突出に伴って
車室内方向に移動し、格納凹所６を閉塞するドア１１の
裏面に当接し、更にドア１１をスプリング１３の付勢力
に抗しながら回動支軸１２を中心として車室内方向に回
動させることにより、ドア１１を開放させる。

【００１９】この状態で、乗用車は喫煙のためシガライ
ター４を斜め下方に押し込み、着火を確認して、シガー
ライター４を引き抜いて使用し、煙草の灰を灰皿本体３
のインナーケース８に捨てることができる。

【００２０】灰皿本体３の使用を終えたら、灰皿本体３
のドア９を付勢手段（図示せず）の付勢力に抗しながら
所定距離押し込むと、リテーナ２内に配置された係止手
段（図示せず）に係合し、収納状態が維持される。同時
にドア１１も灰皿本体３の側壁に立設されたボス１０が
裏面に押し付けられた状態で灰皿本体３の収納方向への
移動に伴って、回動支軸１２を中心に格納凹所を閉塞す
る方向に回動し、灰皿本体３が係止手段（図示せず）に
より収納位置に係止されたとき、ドア１１も格納凹所６
の周縁部に当接し、それ以上の回動が阻止された状態が
維持される。

【００２１】喫煙ではなくライターホルダー５の電源を
他の電気機器の電源として利用したい場合には、ドア１
１を手動により車室内側に回動させ、シガーライター４
をライターホルダー５から抜き取る。次いで図４に示す
ように、別の電気機器のソケット１４をライターホルダ
ー６に嵌め込み、電源１５に接続する。この状態では、
ドア１１は、スプリング１３によって格納凹所６を閉塞
する方向に付勢されているので、上記ソケット１４の一
部に当接した状態が維持されている。所定の電気機器の
使用が終了したならば、ソケット１４をライターホルダ
ー５から引き抜くと、ドア１１はスプリング１３の付勢
力により格納凹所６の方向に回動し、格納凹所６の周縁
部に当接して図２に示された状態となる。

【００２２】上記実施例においては、蓋体１１を閉止す
る方向に付勢するスプリング１３を備えたものを例示し
たが、蓋体１１と格納凹所２６の周縁部に、磁石やラッ
チ等の蓋体１１を格納凹所を閉塞する位置に係止する部
材を取り付ければ、スプリング１３を特に設けなくても
よい。

【００２３】図４および図５は、本発明の別の実施例を
示すものである。図において、１は灰皿装置を示し、こ
の灰皿装置２１は、リテーナ２２と、該リテーナ２２内
に左右に隣接して設けられる灰皿本体２３とシガーライ
ター２４を備えている。リテーナ２２は前面が開口し、
灰皿本体２３が出し入れされる空隙部とライターホルダ
ー２５が一体に固設される格納凹所２６が形成され、車
両のインスツルメントパネルやセンタークラスターに取
り付けられる。

【００２４】灰皿本体２３は、リテーナ２２に対し出し
入れ自在に設置される。灰皿本体２３の前面には、ドア
２９が一体に形成されていると共に、その側面にはリテ
ーナ２２内壁側面に形成されたガイド溝（図示せず）に
摺動自在に嵌合するガイドレール３０が凸設されてい
る。

【００２５】格納凹所２６の前面側には、格納凹所２６
を開閉自在に閉塞するドア３１が設けられている。該ド
ア３１は、図４に示すように灰皿本体１が収納状態にあ
るときは、灰皿本体１のドア９と面一になるように配置
されていると共に、灰皿本体２１の側壁に凸設されたガ
イドレール３０の前にその裏面が位置するように配置さ
れる。なお、該ドア３１は図示しない回転支軸に取り付
けられたスプリング３３により常に閉塞する方向に付勢
されている。

【００２６】引き続き上記の構成を有するシガーライタ
ーを備えた灰皿の作用について説明をする。第５図に示
された状態からドア９に指を掛けて車室内方向に引き出
すと、灰皿本体２３の側面に立設されたガイドレール３
０が灰皿本体２３の突出に伴って車室内方向に移動し、
格納凹所２６を閉塞するドア３１の裏面に当接し、さら
に車室内方向に移動することにより、ドア３１をスプリ
ング３３の付勢力に抗しながら車室内方向に開放させ
る。

【００２７】この状態で、乗用者は喫煙のためシガライ
ター（図示せず）を斜め下方に押し込み、着火を確認し
て、シガライター（図示せず）を引き抜いて使用し、煙
草の灰を灰皿本体２３に捨てることができる。灰皿とし
ての使用を終えたら、灰皿本体２３のドア２９をリテー
ナ２２に対し収納方向に所定量押し込むとドア３１は、
灰皿本体２３の収納方向への移動に伴って、スプリング
３３の付勢力によって、その裏面をガイドレール３０に
当接した状態で格納凹部２６を閉塞する方向に回動し、
灰皿本体２３が完全に押し込まれると。ドア３１も格納
凹所２６の周縁部に当接し、格納凹所２６を閉塞する。

【００２８】喫煙ではなくライターホルダー２５の電源
を他の電気機器の電源として利用したい場合には、ドア
３１を手動により車室内側に回動させ、シガーライター
（図示せず）をライターホルダー２５から抜き取る。次
いで、別の電気機器のソケット（図示せず）をライター
ホルダー２５に嵌め込み、電源に接続する。所定の電気
機器の使用が終了したならば、ソケット（図示せず）を
ライターホルダー２５から引き抜くと、ドア３１はスプ
リング３３の付勢力により格納凹所２６の方向に回動
し、格納凹所２６の周縁部に当接して図５に示された状
態となる。

【００２９】上記実施例においては、蓋体３１を閉止す
る方向に付勢するスプリング３３を備えたものを例示し
たが、蓋体１１と格納凹所２６の周縁部に、磁石やラッ
チ等の蓋体３１を格納凹所２６を閉塞する位置に係止す
る部材を取り付ければ、スプリング３３を特に設けなく
てもよい。

【００３０】図６および図７は、本発明の第２実施例を
示すものである。４２は、車室内に配設されるセンター
コンソールである。該センターコンソール４２には、格
納凹所４６が凹設されている。該格納凹所４６には、第
１のドア４９、第２のドア５１が夫々開閉自在に備え付
けられている。第１のドア４９には、突部５０が一体に
形成されており、第２のドア５１には該突部５０の裏面
に係合する凹所５２が刻設されている。この構成によ
り、第１のドア４９は、単独で開閉可能であるが、第２
のドア５１は第１のドア４９と共にしか開閉できない。

【００３１】上記構成を有する車両用収納箱の作用につ
いて説明する。格納凹所４６の半分のスペースを使用し
たい場合には、第１のドア４９を上方に持ち上げること
により、突部５１の裏面と凹所５２の係合状態が解除さ
れ、開放された格納凹所４６に飲料の缶Ｃを載置して保
持することができる。

【００３２】格納凹所４６の全スペースを利用したい場
合には、第２のドア５１を上方に引き上げれば、第２の
ドア５１の凹所５２に第１のドア４９の突部５０の裏面
が係合した状態が維持されるため、図５に示すように第
１のドア５も引き上げられる。この状態で眼鏡Ｇ等の比
較的大きな物品を格納凹所４６に収納することができ
る。

【００３３】この実施例においては、ドアを閉止する方
向に付勢するスプリングを備えていないものを例示した
が、図７において仮想線で示すように、第１のドア４９
が閉塞する方向にスプリング５３を設けるようにしても
よい。この構成を採用すれば、第１のドア４９、５１を
閉止する使用性が向上する。また、閉止した状態におい
ては、車両の振動によって第１のドア４９、５１が格納
凹所４６の周縁部に押し付けられるため、第１のドア４
９、５１がバタ付かず不快な騒音がしない。更に、図６
の状態において缶Ｃに第１のドア４９が押し付けられる
ことから缶Ｃのホールド性が向上するという効果をも奏
することができる。

【００３４】また、上記実施例においては、第１のドア
４９に突部５０を、第２のドア５１に凹部５２を設けた
ものを例示したがこれに限定されることなく、第１のド
ア側には何も設けず、第２のドア側に第１のドアの裏面
側に係合する突部等の係合手段を設ければよい。

【００３５】

【発明の効果】本発明は前記のように構成されるため、
本発明の車両用収納箱装置をシガーライターを備えた灰
皿である場合には、灰皿を引き出せばシガーライターホ
ルダーが開放されシガーライターが使用可能であると共
に、シガーライターホルダーの電源だけを使用したい場
合には、シガーライターホルダーを閉塞する蓋体が単独
で開放できるため、不必要に車室内に煙草の臭いが充満
したり灰が飛び散ったりすることはなくなり、快適な車
室内環境を得ることができる。また、本発明の車両用収
納箱装置が灰皿以外であっても、必要なスペースを充足
するドアを取捨選択して開放することができるため、使
用性の向上を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例である、シガーライターを備
えた灰皿の使用状態を示す斜視図。

【図２】本発明の一実施例である、シガーライターを備
えた灰皿の収納状態を示す斜視図。

【図３】シガーライターホルダーに別の電気機器のソケ
ットを接続した状態を示す既略断面図。

【図４】本発明の別の実施例である、図１とは異なるシ
ガーライターを備えた灰皿の使用状態を示す斜視図。

【図５】本発明の別の実施例である、図１とは異なるシ
ガーライターを備えた灰皿の収納状態を示す斜視図。

【図６】本発明の第２実施例に係わる車両用収納箱の第
１の蓋体を開放した状態を示す斜視図。

【図７】本発明の第２実施例に係わる車両用収納箱の第
１と第２の蓋体を開放した状態を示す斜視図。 ２，２２・・・・・・リテーナ ３，２３・・・・・・灰皿本体（収納体） ６，２６，４６・・・格納凹所（収納部） １０・・・・・・・・ボス（係合部） １１，３１・・・・・ドア（蓋体） ３０・・・・・・・・ガイドレール（係合部） ４２・・・・・・・・センターコンソール（車両用内装
部材） ４９・・・・・・・・第１のドア（第１の蓋体） ５１・・・・・・・・第２のドア（第２の蓋体） ５２・・・・・・・・凹部（係合部）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B60N 3/08 B60N 3/14 A24F 19/00

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車室内に向けて開口するリテーナと、該
   リテーナの一部分に出し入れ自在に備えられる収納体
   と、前記リテーナ内に前記収納体に隣接して設けられる
   収納部と、前記収納部を開閉自在に閉塞する蓋体と、前
   記収納体にけいせいされ、前記収納体が車室内に引き出
   される際に前記蓋体の裏面に係合し、前記収納体の車室
   内側への引き出し動作に従動して前記蓋体を開放させる
   係合部とを備えると共に、前記蓋体は収納状態にある前
   記収納体を開放させることなく開放可能に設けられてい
   ることを特徴とする車両用収納箱装置。
2. 【請求項２】 車両用内装部材に形成された収納部と、
   該収納部の一部分を開閉自在に閉塞する第１の蓋体と、
   該第１の蓋体に隣接して設けられ、前記第２の蓋体を開
   閉する際に前記第１の蓋体に係合し、第２の蓋体の開放
   動作に従動して第１の蓋体を開放させる係合部とを備え
   ると共に、前記第１の蓋体は前記第２の蓋体が閉塞状態
   であっても開放可能に設けられていることを特徴とする
   車両用収納体装置。