JP3048875B2 - 多重放送自動探局装置 - Google Patents
多重放送自動探局装置Info
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動探局を行う受信装
置に関し、特に多重放送の自動探局を行う装置に関す
る。
置に関し、特に多重放送の自動探局を行う装置に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来より、電波の受信状態が劣化が発生
した場合、その劣化の程度を判定し、著しい劣化の時は
自動的に他の多重放送局に切り換える受信装置が実開平
２−１４５８１５号公報等に開示されている。
した場合、その劣化の程度を判定し、著しい劣化の時は
自動的に他の多重放送局に切り換える受信装置が実開平
２−１４５８１５号公報等に開示されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の技術に
開示されている多重放送受信装置では、多重放送が通常
に受信される状態から電波の届かないトンネルや屋内、
地下等の電波受信不可能なエリアに移動した場合にでも
自動探局動作が開始されてしまう。従って、電波受信不
可能なエリア、即ち、他の放送局の電波も届かないエリ
アに位置しているにもかかわらず自動探局動作が続けら
れるため聴取者に不快感を与えてしまうという問題点を
有していた。
開示されている多重放送受信装置では、多重放送が通常
に受信される状態から電波の届かないトンネルや屋内、
地下等の電波受信不可能なエリアに移動した場合にでも
自動探局動作が開始されてしまう。従って、電波受信不
可能なエリア、即ち、他の放送局の電波も届かないエリ
アに位置しているにもかかわらず自動探局動作が続けら
れるため聴取者に不快感を与えてしまうという問題点を
有していた。
【０００４】本発明は、前記問題点に鑑みてなされたも
のであり、トンネルや屋内、地下等の電波の届かないエ
リアに移動した場合には自動探局動作を禁止することを
目的とするものである。
のであり、トンネルや屋内、地下等の電波の届かないエ
リアに移動した場合には自動探局動作を禁止することを
目的とするものである。
【０００５】
【０００６】
【課題を解決するための手段】 本発明は、 電波の受信状
況の劣化を判定し、該判定動作に対応して自動探局を開
始する車載用多重放送受信装置に於いて、ＧＰＳ衛星航
法で車両の位置を検出するＧＰＳ受信手段を設け、電波
の受信状況が劣化し、且つ、前記ＧＰＳ受信手段により
ＧＰＳ衛星を所定の数以上捕捉できない場合に自動探局
動作を禁止するものである。
況の劣化を判定し、該判定動作に対応して自動探局を開
始する車載用多重放送受信装置に於いて、ＧＰＳ衛星航
法で車両の位置を検出するＧＰＳ受信手段を設け、電波
の受信状況が劣化し、且つ、前記ＧＰＳ受信手段により
ＧＰＳ衛星を所定の数以上捕捉できない場合に自動探局
動作を禁止するものである。
【０００７】本発明は、電波の受信状況の劣化を判定
し、該判定動作に対応して自動探局を開始する車載用多
重放送受信装置に於いて、ＧＰＳ衛星航法で車両の位置
を検出するＧＰＳ受信手段を設け、電波の受信状況が劣
化し、且つ、前記ＧＰＳ受信手段によりＧＰＳ衛星を１
つも捕捉できない場合に自動探局動作を禁止するもので
ある。
し、該判定動作に対応して自動探局を開始する車載用多
重放送受信装置に於いて、ＧＰＳ衛星航法で車両の位置
を検出するＧＰＳ受信手段を設け、電波の受信状況が劣
化し、且つ、前記ＧＰＳ受信手段によりＧＰＳ衛星を１
つも捕捉できない場合に自動探局動作を禁止するもので
ある。
【０００８】
【０００９】
【作用】請求項１は、電波の受信状態が劣化したと判断
され、且つ、ＧＰＳ受信手段によりＧＰＳ衛星を所定の
数以上捕捉できない場合に電波の届かない所に位置する
と判断された時に自動探局動作を禁止する。
され、且つ、ＧＰＳ受信手段によりＧＰＳ衛星を所定の
数以上捕捉できない場合に電波の届かない所に位置する
と判断された時に自動探局動作を禁止する。
【００１０】請求項２は、電波の受信状態が劣化したと
判断され、且つ、ＧＰＳ受信手段によりＧＰＳ衛星を１
つも捕捉できない場合に電波の届かない所に位置すると
判断された時に自動探局動作を禁止する。
判断され、且つ、ＧＰＳ受信手段によりＧＰＳ衛星を１
つも捕捉できない場合に電波の届かない所に位置すると
判断された時に自動探局動作を禁止する。
【００１１】
【実施例】本発明の多重放送自動探局装置の一実施例を
図に従って説明する。まず、車載した多重放送自動探局
装置の第１の実施例を説明する。図１に於いて、１は複
数のＦＭ多重放送局から１つの放送局を選択して受信す
るチューナ部、２はＦＭ多重放送をデコードするデコー
ド部、３はデコード部２によりデコードされた音声信号
を増幅しスピーカ（図示せず）等から聴取者に対し音声
出力する音声出力部、４はデコード部２によりデコード
されたパケット化されている文字情報や付属情報等を元
の情報に組み立てるデータ再構成部、５はデータ再構成
部４により抽出した文字情報等を表示するＬＣＤやＣＲ
Ｔ等により構成される表示部、６は聴取者が任意の放送
局を選択するための選択スイッチや自動探局動作を行う
か否かを選択するためのスイッチを備えた操作部、７は
操作部６により指示された受信放送局の選局動作を行
い、その放送局の周波数等の情報をチューナ部１に供給
する選局指示部、８は後述するＧＰＳ受信部９からの情
報により現在の自車位置状況を識別する外部状況判定
部、９はＧＰＳ（グローバル・ポジショニング・システ
ム）衛星を用いて現在位置を求めるＧＰＳ受信部であ
る。
図に従って説明する。まず、車載した多重放送自動探局
装置の第１の実施例を説明する。図１に於いて、１は複
数のＦＭ多重放送局から１つの放送局を選択して受信す
るチューナ部、２はＦＭ多重放送をデコードするデコー
ド部、３はデコード部２によりデコードされた音声信号
を増幅しスピーカ（図示せず）等から聴取者に対し音声
出力する音声出力部、４はデコード部２によりデコード
されたパケット化されている文字情報や付属情報等を元
の情報に組み立てるデータ再構成部、５はデータ再構成
部４により抽出した文字情報等を表示するＬＣＤやＣＲ
Ｔ等により構成される表示部、６は聴取者が任意の放送
局を選択するための選択スイッチや自動探局動作を行う
か否かを選択するためのスイッチを備えた操作部、７は
操作部６により指示された受信放送局の選局動作を行
い、その放送局の周波数等の情報をチューナ部１に供給
する選局指示部、８は後述するＧＰＳ受信部９からの情
報により現在の自車位置状況を識別する外部状況判定
部、９はＧＰＳ（グローバル・ポジショニング・システ
ム）衛星を用いて現在位置を求めるＧＰＳ受信部であ
る。
【００１２】通常、ＦＭ多重放送を受信する場合、本発
明の多重放送自動探局装置の聴取者が所望の放送局を操
作部６より選択する。選局指示部７は、操作部６により
選択された放送局の周波数等の情報をチューナ部１に供
給する。チューナ部１は選局指示部７からの周波数情報
に基づいて受信周波数をセットし、アンテナを介して聴
取者が所望するＦＭ多重放送を受信する。
明の多重放送自動探局装置の聴取者が所望の放送局を操
作部６より選択する。選局指示部７は、操作部６により
選択された放送局の周波数等の情報をチューナ部１に供
給する。チューナ部１は選局指示部７からの周波数情報
に基づいて受信周波数をセットし、アンテナを介して聴
取者が所望するＦＭ多重放送を受信する。
【００１３】チューナ部１で受信されたＦＭ多重放送は
デコード部２に於いて、周波数の復調後、音声信号と多
重信号に分離される。分離後、音声信号は音声出力部３
に供給され、その他の文字情報や付属情報等が含まれる
多重信号は更にＡ／Ｄ変換され、デ・スクランブル処理
やデ・インターリーブ処理、誤り訂正等の各種信号処理
が行われデータ再構成部４に供給される。又、デコード
部２に於いて訂正不可能な誤りが発生を検出した場合、
その発生の数を計数し、所定の値以上になった時に選局
指示部２にその旨を知らせる信号を供給する。
デコード部２に於いて、周波数の復調後、音声信号と多
重信号に分離される。分離後、音声信号は音声出力部３
に供給され、その他の文字情報や付属情報等が含まれる
多重信号は更にＡ／Ｄ変換され、デ・スクランブル処理
やデ・インターリーブ処理、誤り訂正等の各種信号処理
が行われデータ再構成部４に供給される。又、デコード
部２に於いて訂正不可能な誤りが発生を検出した場合、
その発生の数を計数し、所定の値以上になった時に選局
指示部２にその旨を知らせる信号を供給する。
【００１４】デコード部２で分離された音声情報は、音
声出力部３に於いて、増幅部（図示せず）により増幅さ
れ、スピーカ（図示せず）により出力される。又、デコ
ード部２で分離後にデコードされた文字情報や付属情報
等は、データ再構成部４に於いて、情報がパケット構成
となっている場合には通常のデータとなる様に再構成さ
せ、表示部５により情報表示させる。尚、データ構成部
４の出力は、図示していないが、ＲＡＭや他メディア
（書き込み可能な光ディスク、ハードディスク）等のメ
モリを使用した記憶部により情報を記憶させる様にして
もよい。
声出力部３に於いて、増幅部（図示せず）により増幅さ
れ、スピーカ（図示せず）により出力される。又、デコ
ード部２で分離後にデコードされた文字情報や付属情報
等は、データ再構成部４に於いて、情報がパケット構成
となっている場合には通常のデータとなる様に再構成さ
せ、表示部５により情報表示させる。尚、データ構成部
４の出力は、図示していないが、ＲＡＭや他メディア
（書き込み可能な光ディスク、ハードディスク）等のメ
モリを使用した記憶部により情報を記憶させる様にして
もよい。
【００１５】次に、自動探局動作が指定された場合のＦ
Ｍ多重放送の受信について説明する。本発明の多重放送
自動探局装置の聴取者が操作部６により所望の放送局を
選択し、更に自動探局動作の指定をする。電波の受信状
態が良好な場合は、前述した通常のＦＭ多重放送を受信
する場合の動作をする。
Ｍ多重放送の受信について説明する。本発明の多重放送
自動探局装置の聴取者が操作部６により所望の放送局を
選択し、更に自動探局動作の指定をする。電波の受信状
態が良好な場合は、前述した通常のＦＭ多重放送を受信
する場合の動作をする。
【００１６】電波の受信状態が悪くなった場合、デコー
ド部２に於いて訂正不可能な誤りが発生する。その訂正
不可能な誤りを検出し、その発生の数を計数し、所定時
間内に計数値が所定値以上になった時に選局指示部７に
その旨を知らせる情報を供給する。一方、ＧＰＳ受信部
９は、現在受信部から見え、且つ、測位に使用できるＧ
ＰＳ衛星を認識することにより逐次現在位置を検出して
いる。通常では、３〜４つのＧＰＳ衛星を用いて現在位
置を検出している。ＧＰＳ受信部９は、現在ＧＰＳ衛星
を捕捉して（見えて）いるかの情報や現在位置は何処で
あるかを示す情報を逐次外部状況判定部８に供給してい
る。
ド部２に於いて訂正不可能な誤りが発生する。その訂正
不可能な誤りを検出し、その発生の数を計数し、所定時
間内に計数値が所定値以上になった時に選局指示部７に
その旨を知らせる情報を供給する。一方、ＧＰＳ受信部
９は、現在受信部から見え、且つ、測位に使用できるＧ
ＰＳ衛星を認識することにより逐次現在位置を検出して
いる。通常では、３〜４つのＧＰＳ衛星を用いて現在位
置を検出している。ＧＰＳ受信部９は、現在ＧＰＳ衛星
を捕捉して（見えて）いるかの情報や現在位置は何処で
あるかを示す情報を逐次外部状況判定部８に供給してい
る。
【００１７】外部状況判定部８は、ＧＰＳ受信部９から
の情報に基づいて、現在ＧＰＳ衛星が見える所に位置す
るか否か、即ち、電波の届くエリア（屋外）に位置する
のか、トンネルや屋内、地下等の電波の届かないエリア
（閉鎖された所）に位置するかの車両の位置状況を判定
し、ＧＰＳ衛星が１つでも捕捉できた場合には電波の届
くエリア（屋外）に位置すると判定し、ＧＰＳ衛星が１
つも捕捉できない場合にはトンネルや屋内、地下等の電
波の届かないエリア（閉鎖された所）に位置していると
判定する。この判定情報は選局指示部７に逐次供給され
る。
の情報に基づいて、現在ＧＰＳ衛星が見える所に位置す
るか否か、即ち、電波の届くエリア（屋外）に位置する
のか、トンネルや屋内、地下等の電波の届かないエリア
（閉鎖された所）に位置するかの車両の位置状況を判定
し、ＧＰＳ衛星が１つでも捕捉できた場合には電波の届
くエリア（屋外）に位置すると判定し、ＧＰＳ衛星が１
つも捕捉できない場合にはトンネルや屋内、地下等の電
波の届かないエリア（閉鎖された所）に位置していると
判定する。この判定情報は選局指示部７に逐次供給され
る。
【００１８】選局指示部７はデコード部２から訂正不可
能な誤りが多発している旨の情報を受けると、外部状況
判定部８からの判定情報に基づいて放送局の自動探局を
開始するか否かを判断する。選局指示部７は、外部状況
判定部８からの判定情報が現在位置は電波の届くエリア
（屋外）に位置する旨を示す情報であった場合、受信電
界強度の変動やマルチパス妨害等によって電波の受信状
態が悪くなったと判断し、現在聴取可能な他の放送局を
探し出すサーチ動作、即ち、探局サーチ動作を開始す
る。探局サーチ動作により新たなＦＭ多重放送局を見つ
けると、探局サーチ動作を完了し、その周波数を受信す
る様にチューナ部１を固定する。
能な誤りが多発している旨の情報を受けると、外部状況
判定部８からの判定情報に基づいて放送局の自動探局を
開始するか否かを判断する。選局指示部７は、外部状況
判定部８からの判定情報が現在位置は電波の届くエリア
（屋外）に位置する旨を示す情報であった場合、受信電
界強度の変動やマルチパス妨害等によって電波の受信状
態が悪くなったと判断し、現在聴取可能な他の放送局を
探し出すサーチ動作、即ち、探局サーチ動作を開始す
る。探局サーチ動作により新たなＦＭ多重放送局を見つ
けると、探局サーチ動作を完了し、その周波数を受信す
る様にチューナ部１を固定する。
【００１９】一方、選局指示部７は、外部状況判定部８
からの判定情報が現在位置は電波の届かないエリア（閉
鎖された所）に位置する旨を示す情報であった場合、他
の放送局を探局するサーチ動作が禁止され探局サーチ動
作を行わない。尚、電波の届かないエリア（閉鎖された
所）に位置する間は音声出力に対しミュート処理を施し
てもよい。
からの判定情報が現在位置は電波の届かないエリア（閉
鎖された所）に位置する旨を示す情報であった場合、他
の放送局を探局するサーチ動作が禁止され探局サーチ動
作を行わない。尚、電波の届かないエリア（閉鎖された
所）に位置する間は音声出力に対しミュート処理を施し
てもよい。
【００２０】又、第１の実施例では、ＧＰＳ受信部９に
てＧＰＳ衛星が１つでも捕捉できた場合には電波の届く
エリア（屋外）に位置すると判定しているが、予め設定
した数（例えば３つ）以上のＧＰＳ衛星を捕捉した場合
に電波の届くエリア（屋外）に位置すると判定し、予め
設定した数以下のＧＰＳ衛星しか捕捉できない場合には
トンネルや屋内、地下等の電波の届かないエリア（閉鎖
された所）に位置していると判定てもよい。これによ
り、片側が解放されているトンネル等、ＧＰＳ衛星が１
つ程度は捕捉できるが電波は届かないエリアにまで対応
でき、自動探局の制御の精度が向上する。
てＧＰＳ衛星が１つでも捕捉できた場合には電波の届く
エリア（屋外）に位置すると判定しているが、予め設定
した数（例えば３つ）以上のＧＰＳ衛星を捕捉した場合
に電波の届くエリア（屋外）に位置すると判定し、予め
設定した数以下のＧＰＳ衛星しか捕捉できない場合には
トンネルや屋内、地下等の電波の届かないエリア（閉鎖
された所）に位置していると判定てもよい。これによ
り、片側が解放されているトンネル等、ＧＰＳ衛星が１
つ程度は捕捉できるが電波は届かないエリアにまで対応
でき、自動探局の制御の精度が向上する。
【００２１】次に、車載した多重放送自動選局装置の第
２の実施例を説明する。図２に於いて、チューナ部１、
デコード部２、音声出力部３、データ再構成部４、表示
部５、操作部６、選局指示部７は、前述第１の実施例と
同様の動作を行うため説明を省略する。８は後述するマ
ップマッチング部１０からの情報により現在の自車位置
状況を識別する外部状況判定部、１０はマップマッチン
グ処理により現在位置を求めるマップマッチング部であ
る。
２の実施例を説明する。図２に於いて、チューナ部１、
デコード部２、音声出力部３、データ再構成部４、表示
部５、操作部６、選局指示部７は、前述第１の実施例と
同様の動作を行うため説明を省略する。８は後述するマ
ップマッチング部１０からの情報により現在の自車位置
状況を識別する外部状況判定部、１０はマップマッチン
グ処理により現在位置を求めるマップマッチング部であ
る。
【００２２】マップマッチング処理は、自車位置検出手
段の検出した自車の現在位置データと、記録媒体（例え
ば、光ディスク、ＩＣカード）制御装置を介して道路網
情報が記録されている記録媒体から読み出された道路網
情報とを比較し、自車の道路網上に於ける存在位置を推
定する処理（マップマッチングと呼ばれる）を行う。道
路網情報に於いては、結節点（ノード）とその間をつな
ぐ枝（リンク）とによって道路網が表現されている。ノ
ードは、交差点が主であるが、道路の変曲点（直線でな
い道路を複数の線分で近似するための補間点）をも含ん
でいる。従って、リンクは、交差点間の実際の道路だけ
でなく、前記した道路の変曲点間をも含んでいる。マッ
プマッチングには大別して３つの方式がある。最も基本
的な第１の方式は、オープンループ（デッドレコニング
とも呼ぶ）で、自車の一番近くにあるリングを捜し出
し、そのリンク上に現在位置を収束させるというもので
ある。第２の方式は、ネットワーク探索型と呼ばれ、リ
ンクを相互に接続されたネットワークと見なし、自車が
ノードを通過した時にどのリンク上に存在する確率が高
いかを算出するというものである。もし、算出した結果
が以前の結果と比べて論理的におかしければ、以前の結
果に立ち戻って修正をかける。第３の方式は、パターン
マッチング型と呼ばれ、自車の走行軌跡と道路情報との
間で画像処理を行い、相関が高いリンクに軌跡を合わせ
るというものである。また、第１〜第３の方式を複合し
た方式もある。
段の検出した自車の現在位置データと、記録媒体（例え
ば、光ディスク、ＩＣカード）制御装置を介して道路網
情報が記録されている記録媒体から読み出された道路網
情報とを比較し、自車の道路網上に於ける存在位置を推
定する処理（マップマッチングと呼ばれる）を行う。道
路網情報に於いては、結節点（ノード）とその間をつな
ぐ枝（リンク）とによって道路網が表現されている。ノ
ードは、交差点が主であるが、道路の変曲点（直線でな
い道路を複数の線分で近似するための補間点）をも含ん
でいる。従って、リンクは、交差点間の実際の道路だけ
でなく、前記した道路の変曲点間をも含んでいる。マッ
プマッチングには大別して３つの方式がある。最も基本
的な第１の方式は、オープンループ（デッドレコニング
とも呼ぶ）で、自車の一番近くにあるリングを捜し出
し、そのリンク上に現在位置を収束させるというもので
ある。第２の方式は、ネットワーク探索型と呼ばれ、リ
ンクを相互に接続されたネットワークと見なし、自車が
ノードを通過した時にどのリンク上に存在する確率が高
いかを算出するというものである。もし、算出した結果
が以前の結果と比べて論理的におかしければ、以前の結
果に立ち戻って修正をかける。第３の方式は、パターン
マッチング型と呼ばれ、自車の走行軌跡と道路情報との
間で画像処理を行い、相関が高いリンクに軌跡を合わせ
るというものである。また、第１〜第３の方式を複合し
た方式もある。
【００２３】このマップマッチング処理により、現在の
車両が位置する道路の属性が判明する。即ち、現在位置
が電波の届くエリア（屋外）に位置するのか、トンネル
や屋内、地下等の電波の届かないエリア（閉鎖された
所）に位置するのかを認識できる。通常、ＦＭ多重放送
を受信する場合は、前述第１の実施例と同様の処理が行
われる。
車両が位置する道路の属性が判明する。即ち、現在位置
が電波の届くエリア（屋外）に位置するのか、トンネル
や屋内、地下等の電波の届かないエリア（閉鎖された
所）に位置するのかを認識できる。通常、ＦＭ多重放送
を受信する場合は、前述第１の実施例と同様の処理が行
われる。
【００２４】次に、自動探局動作が指定された場合のＦ
Ｍ多重放送の受信について説明する。本発明の多重放送
自動探局装置の聴取者が操作部６により所望の放送局を
選択し、更に自動探局動作の指定をする。電波の受信状
態が良好な場合は、前述した通常のＦＭ多重放送を受信
する場合の動作をする。
Ｍ多重放送の受信について説明する。本発明の多重放送
自動探局装置の聴取者が操作部６により所望の放送局を
選択し、更に自動探局動作の指定をする。電波の受信状
態が良好な場合は、前述した通常のＦＭ多重放送を受信
する場合の動作をする。
【００２５】電波の受信状態が悪くなった場合、デコー
ド部２に於いて訂正不可能な誤りが発生する。その訂正
不可能な誤りを検出し、その発生の数を計数し、所定時
間内に計数値が所定値以上になった時に選局指示部７に
その旨を知らせる情報を供給する。一方、マップマッチ
ング部１０は、マップマッチング処理により現在位置が
何処に位置しているか逐次検出し、現在位置は何処であ
るか、どの様な状態であるかを示す情報を逐次外部状況
判定部８に供給している。
ド部２に於いて訂正不可能な誤りが発生する。その訂正
不可能な誤りを検出し、その発生の数を計数し、所定時
間内に計数値が所定値以上になった時に選局指示部７に
その旨を知らせる情報を供給する。一方、マップマッチ
ング部１０は、マップマッチング処理により現在位置が
何処に位置しているか逐次検出し、現在位置は何処であ
るか、どの様な状態であるかを示す情報を逐次外部状況
判定部８に供給している。
【００２６】外部状況判定部８は、マップマッチング部
１０からの情報に基づいて、電波の届くエリア（屋外）
に位置するかトンネルや屋内、地下等の電波の届かない
エリア（閉鎖された所）に位置するかの車両の位置状況
を判定し、選局指示部７に逐次供給する。選局指示部７
はデコード部２から訂正不可能な誤りが多発している旨
の情報を受けると、外部状況判定部８からの判定情報に
基づいて放送局の自動探局を開始するか否かを判断す
る。
１０からの情報に基づいて、電波の届くエリア（屋外）
に位置するかトンネルや屋内、地下等の電波の届かない
エリア（閉鎖された所）に位置するかの車両の位置状況
を判定し、選局指示部７に逐次供給する。選局指示部７
はデコード部２から訂正不可能な誤りが多発している旨
の情報を受けると、外部状況判定部８からの判定情報に
基づいて放送局の自動探局を開始するか否かを判断す
る。
【００２７】選局指示部７は、外部状況判定部８からの
判定情報が現在位置は電波の届くエリア（屋外）に位置
する旨を示す情報であった場合、受信電界強度の変動や
マルチパス妨害等によって電波の受信状態が悪くなった
と判断し、現在聴取可能な他の放送局を探し出すサーチ
動作、即ち、探局サーチ動作を開始する。探局サーチ動
作により新たなＦＭ多重放送局を見つけると、探局サー
チ動作を完了し、その周波数を受信する様にチューナ部
１を固定する。
判定情報が現在位置は電波の届くエリア（屋外）に位置
する旨を示す情報であった場合、受信電界強度の変動や
マルチパス妨害等によって電波の受信状態が悪くなった
と判断し、現在聴取可能な他の放送局を探し出すサーチ
動作、即ち、探局サーチ動作を開始する。探局サーチ動
作により新たなＦＭ多重放送局を見つけると、探局サー
チ動作を完了し、その周波数を受信する様にチューナ部
１を固定する。
【００２８】一方、選局指示部７は、外部状況判定部８
からの判定情報が現在位置は電波の届かないエリア（閉
鎖された所）に位置する旨を示す情報であった場合、他
の放送局を探局するサーチ動作が禁止され探局サーチ動
作を行わない。尚、電波の届かないエリア（閉鎖された
所）に位置する間は音声出力に対しミュート処理を施し
てもよい。
からの判定情報が現在位置は電波の届かないエリア（閉
鎖された所）に位置する旨を示す情報であった場合、他
の放送局を探局するサーチ動作が禁止され探局サーチ動
作を行わない。尚、電波の届かないエリア（閉鎖された
所）に位置する間は音声出力に対しミュート処理を施し
てもよい。
【００２９】
【発明の効果】請求項１では、本発明の受信装置を車載
した車両が、電波の受信状況が劣化し、且つ、ＧＰＳ衛
星を所定の数以上捕捉できない場合に自動探局動作を禁
止するため、精度の良い自動探局動作の制御が行える。
した車両が、電波の受信状況が劣化し、且つ、ＧＰＳ衛
星を所定の数以上捕捉できない場合に自動探局動作を禁
止するため、精度の良い自動探局動作の制御が行える。
【００３０】請求項２では、本発明の受信装置を車載し
た車両が、電波の受信状況が劣化し、且つ、ＧＰＳ衛星
を１つも捕捉できない場合に自動探局動作を禁止するた
め、精度の良い自動探局動作の制御が行え、無駄な探局
動作を防止でき聴取者の不快感を軽減できる。
た車両が、電波の受信状況が劣化し、且つ、ＧＰＳ衛星
を１つも捕捉できない場合に自動探局動作を禁止するた
め、精度の良い自動探局動作の制御が行え、無駄な探局
動作を防止でき聴取者の不快感を軽減できる。
【図１】本発明の第１の実施例を示す機能ブロック図で
ある。
ある。
【図２】本発明の第２の実施例を示す機能ブロック図で
ある。
ある。
１ チューナ部 ２ デコード部 ３ 音声出力部 ４ データ再構成部 ５ 表示部 ６ 操作部 ７ 選局指示部 ８ 外部状況判定部 ９ ＧＰＳ受信部 １０ マップマッチング部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平７−22908（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−213226（ＪＰ，Ａ) 特開 平７−260504（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−317650（ＪＰ，Ａ) 実開 平５−23620（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) H03J 5/00 - 7/18 G01S 5/14 H04B 1/16
Claims (2)
- 【請求項１】 電波の受信状況の劣化を判定し、該判定
動作に対応して自動探局を開始する車載用多重放送受信
装置に於いて、 ＧＰＳ衛星航法で車両の位置を検出するＧＰＳ受信手段
を設け、 電波の受信状況が劣化し、且つ、前記ＧＰＳ受信手段に
よりＧＰＳ衛星を所定の数以上捕捉できない場合に自動
探局動作を禁止することを特徴とする多重放送自動探局
装置。 - 【請求項２】 電波の受信状況の劣化を判定し、該判定
動作に対応して自動探局を開始する車載用多重放送受信
装置に於いて、 ＧＰＳ衛星航法で車両の位置を検出するＧＰＳ受信手段
を設け、 電波の受信状況が劣化し、且つ、前記ＧＰＳ受信手段に
よりＧＰＳ衛星を１つも捕捉できない場合に自動探局動
作を禁止することを特徴とする多重放送自動探局装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7064172A JP3048875B2 (ja) | 1995-03-23 | 1995-03-23 | 多重放送自動探局装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7064172A JP3048875B2 (ja) | 1995-03-23 | 1995-03-23 | 多重放送自動探局装置 |
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|---|---|
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| JP3048875B2 true JP3048875B2 (ja) | 2000-06-05 |
Family
ID=13250387
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7064172A Expired - Fee Related JP3048875B2 (ja) | 1995-03-23 | 1995-03-23 | 多重放送自動探局装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3048875B2 (ja) |
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| JP2004245657A (ja) * | 2003-02-13 | 2004-09-02 | Hitachi Ltd | 携帯端末装置及び情報提供システム |
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-
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- 1995-03-23 JP JP7064172A patent/JP3048875B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| JPH08265107A (ja) | 1996-10-11 |
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