JP3042513U - 立席運転構内運搬車における立席運転振動吸収装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 立席運転構内運搬車において、操縦席床面と
面一で昇降が円滑に行え且つ防滑マットの敷設に支障な
く、さらに衝突、接触事故の影響を受けない立席運転振
動吸収装置を提供する。 【解決手段】 車体側１の立操縦席３の床面４の内側
に、上面５ａを前記床面４と面一乃至略面一となるよう
にステップ板５を、車体フレ−ム２に弾性体６を介して
揺動可能に支承させて構成される立席運転構内運搬車に
おける立席運転振動吸収装置である。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、タ−レットトラック（登録商標）等の構内において頻繁に昇降を繰 返す立席運転型の構内運搬車に関する。

【０００２】

【従来の技術】

タ−レットトラック（登録商標）等の立席運転構内運搬車の走行中、そのエン ジン稼働による固有振動並びに路面から受ける三次元の振動衝撃が運転車に伝わ り、運転者の疲労、不快感を増すのみならず白ろう病、胃下垂等の職業病をもた らし、由々しい労災上の問題を惹起している。

【０００３】 その解消のため、本出願人は先に、登録実用新案第２１４７８１２号の「立席 運転構内運搬車における振動吸収装置」を提案している。 この先行技術は、「両側端部６ａが（立操縦席３の）床面３ａの側部と少しの 距離をおいて垂直下方に折曲形成した横幅を有するステップ板６を、弾性体７を 介して揺動可能に支承させた」点に特徴を有するが、昇降に際してもステップ板 ６の弾力が働くために必ずしも昇降動作が円滑とは言えず、又両側端部６ａが張 り出している分だけ衝突や接触事故が起きやすい。そして走行中にその両側端部 ６ａが障害物に衝突したり接触した場合、装置自体に捩れや変形を生じて緩衝機 能を失うことが間々ある。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

本考案は、先行技術が抱えるこのような問題を解消するためになされたもので 、操縦席床面と面一乃至略面一で、昇降が円滑に行え且つ防滑マットの敷設に支 障なく、さらに衝突、接触事故の影響を受けない立席運転振動吸収装置を提供す る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】 本考案は、上記目的を達成するため、立席運転構内運搬車の車体側１の立操縦 席３の床面４内側に、上面５ａを前記床面４と面一となるようにステップ板５を 、車体フレ−ム２に弾性体６を介して揺動可能に支承させて構成される立席運転 振動吸収装置である。

【０００６】 また、立席運転構内運搬車の車体側１の立操縦席３の床面４内側に、上面５ａ が前記床面４より僅に高く又は低くなるようにステップ板５を、車体フレ−ム２ に弾性体６を介して揺動可能に支承させて構成される立席運転振動吸収装置であ る。

【０００７】 そしてこれらの構成において、ステップ板５の上面５ａから立操縦席３の床面 ４に掛けて防滑マット７を敷設・固定して成る立席運転振動吸収装置である。

【０００８】

【考案の作用並びに効果】

本考案は以上のように、ステップ板５の上面５ａが、操縦席３の床面４と面一 乃至略面一であるので昇降が円滑に行え且つ防滑マットの敷設に支障なく、また 昇降に際してステップ板５の弾力を受けないから昇降動作が安定状態で行なえる 。 そしてステップ板５は操縦席３の床面４の内側に納っているので、車体の衝突 、接触事故があっても直接の影響を受けず、振動吸収装置の作動障害は起きない 。ステップ板５の上面５ａが前記床面４より僅に高く又は低くなるように（即ち 若干ずれるように）支承させている態様においては、車体の衝突、接触による車 体側変形があってもステップ板５の安全、機能保持が確実に保証される。

【０００９】

【考案の実施の形態】

図１において、Ｔがタ−レットトラック（登録商標）の平面図で、同図並びに 図２（図１Ａ−Ａ線縦断面図）により本考案装置を示す。 即ち、１が車体側で、そのタ−レット部とフェンマスト間の立操縦席３の床面 ４内側に、上面５ａを前記床面４と面一となるようにステップ板５を、車体フレ −ム２に弾性体６を介して揺動可能に支承させ、前記ステップ板５の上面５ａか ら立操縦席３の床面４に掛けて防滑マット７を止めビス８を介して敷設・固定し て成る。

【図面の簡単な説明】

【図１】平面図

【図２】図１Ａ−Ａ線縦断面図

【符号の説明】

１ 立席運転構内運搬車の車体側 ２ 車体フレ−ム ３ 操縦席 ４ 床面 ５ ステップ板 ５ａ ステップ板の上面 ６ 弾性体 ７ 防滑マット ８ 止めビス

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体側（１）の立操縦席（３）の床面
   （４）の内側に、上面（５ａ）を前記床面（４）と面一
   となるようにステップ板（５）を、車体フレ−ム（２）
   に弾性体（６）を介して揺動可能に支承させて構成され
   る立席運転構内運搬車における立席運転振動吸収装置。
2. 【請求項２】 車体側（１）の立操縦席（３）の床面
   （４）の内側に、上面（５ａ）が前記床面（４）より僅
   に高く又は低くなるようにステップ板（５）を、車体フ
   レ−ム（２）に弾性体（６）を介して揺動可能に支承さ
   せて構成される立席運転構内運搬車における立席運転振
   動吸収装置。
3. 【請求項３】 ステップ板（５）の上面（５ａ）から立
   操縦席（３）の床面（４）に掛けて防滑マット（７）を
   敷設・固定して成る請求項１又は２記載の立席運転構内
   運搬車における立席運転振動吸収装置。